“双11”全国快递将达28亿件

时间:2019年11月12日 06:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市兴瑞精密五金有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巢途盲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型商,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲钙嫁。作为保时捷旗下首款中型SUV弦,Macan“低廉”的售价坟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现踢棘。鉴于Macan近段时间的火爆程度室密刃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章鞋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章划媒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)厘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孙定叉,所以在这篇文章中辑寸霖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卷魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )燃痞。作为整个车系当中的中配车型亥诞场,MacanS绝对是性价比最高的一款群。只需要多付出13万差,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隙护矩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑟瓦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柔山:10.9万 车辆总价(含增值税)率:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷府监,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件平睫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绞蒜,当然这些选装件也个个价值不菲洗龟。毫无疑问禄蜡,我测试的MacanS同样选装了不少配置壁啡,加上所有的选装件之后沏瓜,车辆的总价也达到了79.79万茬纯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮函惜,比中低配车型长了18mm嚷刺。从数据上看喇蒂,MacanS除了高度和轴距之外谷摄峰,都要比Q5大一些汐磕,但是由于MacanS车身足够低矮仟,所以从视觉效果上来说痹,MacanS的车身显得更加紧凑伍狮冕,也更加运动澄弗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巫。如果光看前脸的话夯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奠剃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涩捕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堕屉堑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汗袄。如果不选装的话穿废,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迟祟话。   MacanS紧凑互、简洁的尾部设计师陪,充分体现出了它的运动风格低杉蒲,简单的尾部线条用最平实的设计语言屏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焊盘。同样运动的还有它的尾灯氨,狭长酞、扁平的尾灯造型吴,与尾部线条搭配极为和谐蓟,起到了画龙点睛的作用屠。   内饰方面隙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卿猫,运动中不失豪华感蠢倒莲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胚稿然,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉物捎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帝衔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因情叙盆。但是有些遗憾的是棱晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吮翱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音等,感受并不算太好叉判。   Sport Chrono组件攀寇掇,包含了中控台最上方的计时钟广梢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佩晴。只有选装了Sport Chrono组件微,车辆才可以进行弹射起步婚肯胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秒捂,但就算是为了那个做工精致的计时钟舒道描,选装Sport Chrono组件也是值得的好禽桂,毕竟1.8万元的价格宠,对于保时捷车主来说也并不算贵懦岸饯。   换挡杆周围密密麻麻的按键拓鸡,对于接触Macan时间不长的人来说窟弄挂,绝对是个噩梦鲸尾烙,想要记清楚它们的准确位置新星,真的不是件简单的事情年鸵夹。起码在我开Macan的一段时间里桐,每次操作我都要低头确定按键的位置立,真的不太方便嗣黔驮。" "  在国内提到奥迪山殊面,更多的是那款最为著名的奥迪A6L集镣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桓荷戎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型句拨替,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴洹,这其中就包含SUV以及小型车鹤摹伸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炊砍闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痕?   在外观方面卯,奥迪A3延续了家族外观设计驾霸乌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛊,用在这样一款小车上显得更有气势且摆鞋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艾痢眷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眷挖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贾河,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉馁僻魂,辨识度非常高拣,同时大灯下部还带有清洗器精裁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刀肝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抡光顿,至少看起来没那么晃眼捣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舶坏俱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糯蹬笨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枫超毫,起到了很好的效果柒狼筐。侧面的造型上在A柱位置最高彭蜗,整个车型几乎以平直收尾棠污狠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洞河邯,同时让整车侧面看起来更大一些墟箍翔。   A3的车顶采用了黑白色的设计干,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卞诽煞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了故。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎同鸵视,轮胎尺寸为225/45R17掸椭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挖让,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癌蟹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现入黑盟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蘑淡,整体呈现梯形结构阮播,尾窗底部与腰线持平归,尾窗面积最大化保证后方的视野焙焊握。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盲夏,不过内部也采用了普通灯泡光源救遣范,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车睿好扒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啦八,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况链,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铺七侠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的士撇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尝渺较,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怂,S80L自进入中国之后倒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尺毁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洞榷疤,但它所具备的那种低调内敛的气质伐蒂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驰案梗。   2014款S80L通过对细节设计的改变梗禾本,让自身在没有经历换代的前提下镶,进一步提升了性价比幕徒。面对强手如云的豪华C级车市潮砹判怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感络黎栋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勉晚,想要抢占主流豪华车的市惩谏妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缸策,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诺瓦。   新款S80L对前部进行了细微的整容侠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感算够,同时也紧随时代的脚步铅。相对保守的前大灯设计辨,已经不再能够满足时代的需求处皋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狙虚浑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邓少,但至少与时代接上了轨瘸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阂,近5米的车长和近3米的轴距表现敖,让它在尺寸上并不会有劣势毁仟毫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彩伍。外后视镜新加入的镀铬设计坍晤动,虽然是新款S80L最显著的改变之一轨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肛泊活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犬谐,沃尔沃式的家族化尾灯造型攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计沪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疽棺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击售觅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苗些,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娄。   本文导航   分享到金纠诵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贡脸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苏棋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短海室憋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣岳啥薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闲镶弛。不过旗下的产品线也过于单一攘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际告旗,所以便下探市潮肌,推出了紧凑级的GA3车型控。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婚秤磋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级壤导埔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牢跑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赎,也可以看作是GA3的升级版车型桔单,依旧主攻家用紧凑级车型市场峰弧。但是作为升级版车型骄,GA3S在外观设计方面有所升级瞥白迷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僻擂柬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挫,使整车显得稳重而不失时尚感箍旱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沤傻馈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抗断肚。此外盲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎台,为双五幅铝合金轮毂遂淌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磨巳炔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亨雷具,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婆辅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泻,传祺GA3S的造型设计并不落后枷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钝竭浪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睛什,12万出头的价格或许已经超出你的预算哎藏莎,但是无论是从配置还是动力来说蹄娜,值得去掏这个钱袭病炯。可能我这些话有些官方措辞淘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滴。   1.0T嘉年华外观呵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剖甭扳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篡磷。为了搭配这台发动机恫凉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梢。   内饰部分葛驾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸡刮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些响钾末。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑰闷,这个级别的车型非常少见煤。但并没有设置外部开关害,而是需要进入屏幕内关闭上拷催。   本文导航   分享到林先峦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廊杉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辟嗽,与大众168万的海外销量相差无几泡煤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盛,依然凭着一款SUV车型蒜防,在国内获得了不低的曝光率拷冈睦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庆。今年4万台的预计年销量临创舒,相信有一大半都将由这款车完成寒。虽然这个价位区间的SUV里惭黔,无论国产进口都有不少车型可迅堋,但路遇科雷傲的几率依然不低显芭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焊魂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汰朵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巍存,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版括。这款车的发动机及变速箱等核心技术善邵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辩判,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备避库凛,并保持了雷诺一贯的安全水准掠考。而今天我们试驾体验的惜缆,正是这款车的第二次改款碎律铃,已于2013年在成都车展上市疗呻锑。   外型上舜盾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化家。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型峦恳沮,倒是显得有些“萌萌哒”沫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渺颁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒙。   侧面造型上旧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匙吉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肛。虽然尺寸算不上大趣饲搂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的硼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饰航揭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庆祁湿。另外锻,2.5L发动机搭配适时四驱系统肌刺绦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扒。   尾部造型依然圆润蔽,和略显呆萌的前脸很相称谈袄。上下对开的尾门很实用涂祁腹,节省了上门开启需要的空间化,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缆芯,载货坐人两相宜姬谷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疥纯贸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性继强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纫杜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公别搅。当然昆来,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用熊畏缸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱托、大黄蜂公、救护车等“老熟脸”们会出现馆,编剧还添入了不少新角色薯,比如老牌人物“探长”哪瞪,军械武器专家“十字线”委停,以及人造变形金刚“螫刺”等试庐膝。对于最后这一名小角色而言婪隘蛇,它的“身价”并不算昂贵巢,并且在现实中匿,它的综合表现也算是可圈可点恐酱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氢骚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科童挟喉,说到这里煤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狡携料。   言归正传即,牺牲自我疾掠牡,从而使“大黄蜂”更加强大腐袍镭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色握啥存,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捍,想要拥有它并不难慕,最低11.99万元就能圆你这个梦囤乔氨,只不过它不具备变形功能啃揽。   从设计以及尺寸上就不难看出骏陡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纶樊宏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理城涣惋,所以对于大部分人而言仓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些既烦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外词,具有相同的特质的车型还有福特翼博菱口、标致2008恃。在对表面参数对比后剐,创酷的优势还是比较明显的贾介瞪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砍崩奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喇贡娟,平和的尾部举火颂、延伸至后翼子板的尾灯组赦、向上提升视觉的包围等等斯独,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点体,当然也没有明显的不和谐感效副。" "     对于英菲尼迪来说的槐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌常妙警,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期内,这最为主打的当属轿车Q系列稀男控,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窜烁燃,在现在都在大搞涡轮增压的时代铜拍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廉多钵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沛蚀抒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受收,而今天诡便,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顿萄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习挥裸,就是英菲尼迪的G系列产品坚肯免,而随着采用新的命名方式昂米,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拧度胜,从之前曝光的一系列的概念车来看停袒雷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粗锈毫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感普。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恃晤遂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酥犊壁,而带有这种印象而来的就是如杉:这车动力强么嫂沦杆?怎么看就像是卖外形的呢菏咖南?   首先在外观上撕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颂惹,采用了更为吸引眼球的设计思路鲸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盒帕狙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高次篇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉能念凰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜疼,同时也充满了一种力量感恃碍驾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沦邵妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骑睹钒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观售。   在车身尺寸上蛊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颊舞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拖独恒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm控,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窖苦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涸岭搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份口。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞎疤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诺笨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些票,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苫椿,在这个级别算是中规中矩锚拣恳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辛辜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唉挺旦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勿,同时也保留了圆润的线条风格蔑,尾灯的点亮效果依然印象深刻募,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隶埃检。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菜册,这样增加了尾部的层次感年饶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业栓沛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多具,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蕊釜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型握煎,并且入门售价也仅10.98万元挞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戳肪矫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曝褐蒜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蝗袱蒋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酵港读:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面当,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吃皑,但车身上的差距并没有售价来的明显拱,因为锋驭真的比它们便宜太多了配。除了合资对手以外钢酒石,它10万元起步的售价涂垫颂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纠法碍。   铃木锋驭的外形设计上恭伍把,我听到最多的就是两种声音腊普,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洪诞,而另一种则是感觉外观不好接受搽,很少有介于中间位置的人寝,毕竟外观是一种很主观的感受想被,仁者见仁智者见智居睦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型统蹈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料新酶免,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捕捆凉。接缝处体现最为明显嘉毖,而且它在内饰配色上也相当讲究挡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位槐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎雇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糯且,售价为15.48万元烂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比康频涟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暮烽蠢,性价比有多高了蹋簇连。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蓬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锹逃艇。况且酚腿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汗私,还是非称苁δ耄厚道的诬窗。   本文导航   分享到夕垃袒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抖惺汇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颗宛凄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苟巢坑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刨级,这作风跟大哥卡宴如出一辙天腑匆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价完:68.79万)在选配后价格逼近90万元凸遍窟,而且市场上目前一车难求灵队冈。那么问题来了池,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠告寡湍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烹巧科。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊添工东,到底这两车有什么区别赤念饭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异誊,帮你捋捋思路琶拢。   注色投乃: 实拍车型为MACAN 2.0T矛侨达,为了让您一目了然娥塑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臼。   内饰蔷腺镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及犬,可以说走在大街放眼望去到处可见普克。基于目前的消费理念股洼孺,如果花20-30万去购买一辆SUV忙吓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观税、实用的内饰擦晃、以及良好的通过性培勺节,另外还要满足偶尔越野的需求弥帝蕊。面对人们如此苛刻的要求投,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卵惹搅,看看这些车究竟能否满足众人的需求羚。相比其他媒体的评测方式扑,我们易车选择了多人评测的模式吵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平如矢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亭屑虐。    此次我们挑选了7款SUV车型崩,分别是惋玖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肚凸,分别来对它们进行详细的测试默帅薯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硅砍锣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簧叫:25.28万元   市场优惠陇堆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藏门穆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亩拼坷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拾私吾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞧绥啼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胎尘鸡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漓唤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计起,看上去更加的协调汀。   至于尾部方面拜遂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了想梗,乍看上去有些沃尔沃的影子河屎,整体采用了立式的设计风格瀑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噶韭示,尾窗位置比老款更直也更靠后冲缚拳。   小结谰舌届:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑囱范萄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酥碴搞,前后不是很搭调遣井实,尤其后部的立式设计矮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滑唤请,但空间利用率上则会相对减型槊,比较适合那些舒适一族哦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绊癸:25.28万元   市场优惠锰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惮挞肮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫩斧测,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坎巫场,新车的整体造型十分具有张力肯,五边形的进气格栅更具立体感恋,镀铬装饰一直延伸至车灯内委,大大增强了整个车头的时尚性绿拎哗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力曙辽谁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓝,但整体并不是LED的灯组设计筋成,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辫,在视觉增加了整体感的同时蚕,也大大提升了整车的运动性惯。   小结妇:马自达CX-5在几辆车中巧善,我认为是最具动感的一款局仓,整车前后比例十分协调叔,外加搭配蓝色车漆码拾,使得自身更具个性姑灵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遍食宿,详情请见后面的驾驶感受篇席辰颁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擎皑:26.78万元   市场优惠坝势萎:1000元   如果不知道它是奇骏的人煽,在大街上看见这款车堡剧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化行太绷,同时也是这7辆车中变化最大的车型担,整车不再是那么的棱角分明奔恢凛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉你揩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿词涪奈。   由于采用更具流线的造型设计刮盟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯那艇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虐番。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲁汐煽,尾灯与前大灯造型相呼应裤鄙散,并搭配镀铬饰条加以点缀册广傅。   小结贿巷:由于我个人的车型为2010款奇骏鲤,所以面对这款全新一代的车型光,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潜蛙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华,奇骏是个不错的选择樊械。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峡掣:27.28万元   市场优惠咯疽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肉城,就得到了广大消费者的极高关注度耽偏,整体设计与上一代差别很大赎连绒,不再是中庸的形象划痉,而是更加犀利的造型家恍摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息起,前中网分为两段式设计皮,但两块黑色的格栅全是假的哦,完全是用来装饰用的丹饥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耿锣稍。   熟悉老款车型的人都知道欠五,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既家,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸵,从而保证了行程的安全性史氮。   小结免鸡:这款RAV4整体添加了越野套件长肝坏,所以并非其原车面貌纠旦甜。但无论是否经过套件的选装骨,整体的造型还是十分具有潮流气息的罗,另外值得一提的是火枯吠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荆们裴,依然是几款SUV中表现最好的膊,注重空间表现的朋友们值得考虑沮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袍尽:31.58万元   市场优惠匣捣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莫仑,所以变化并没有其余车型那么大碍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熄侗床,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫁部,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稿隋,棱角分明才是其主基调失两。   后方整体没有太大的改动连馆奈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汹道忿,设计很好的与前大灯相呼应熟肖,夜间看起来十分的醒目彭,整体也很协调幕。   小结艇互漂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恼监列,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亮诧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墙轻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉划,途观还是比较不错的选择弹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柑旁看:25.28万元   市场优惠稠汹窗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该Т。克斯的外观沫限,那么这款翼虎你必将也会喜欢纶钎,因为它的造型就是一款大号儿的“赶悖克斯”氮。单条镀铬饰条所组成的前中网氮,显得整体十分的修长墨归策,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛾毖沦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点理脱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猜庙涪,提升了整车的档次赊卉伪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑交精。   小结甭羞:翼虎是福特家族的新肚闳饶ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴潭罚克斯的身影奔亲,而对于新款付执砣常克斯的整体造型喉,个人觉得还是很不错的屯破,那么如果您要是和我持有共同的观点慰,并且想拥有一辆SUV车型估程,翼虎绝对是首选范围系蔡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埔瓢拎:27.69万元   市场优惠烦涟蓬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胚韶,但随着Jeep旗下车型不断的改款刹刀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敢衡侨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矫讼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衰,圆圆的大灯以及垂直的中网涣蜜委,无疑均是Jeep最原有的样子盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型答衡,无论是后风挡还是尾灯混苦歪,都为方方正正的样子聘泵皖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陛垦。   小结妈卯喷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭榕铩,淳朴造型及棱角分明的设计材,在保留Jeep家族血液的同时赤毁鼎,也为整车的空间做出了较大的贡献武公,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琼庆赏,详情请阅读后面的文章坡。   外观总结淑饰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峨,基于每款车型的特性谓庙急,有的为小改款回故、有的则为全新一代套李,所以有的基本没什么变化乏孤、有的则“面目全非”琅备渺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了础鼎伤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缸贺岛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袭黄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息部。通过每款车型下方的小结芍立,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侮臣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拦坚江,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骡劫,你可以理解为营造纯正的氛围睬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来府何,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致股。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碧颁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叼,绅士气质是宾利的“看家本领”伍淑篱。往往替祭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质性狮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惭炕间。现在汝成娶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h效,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囊洽擅。自古以来千世,“Speed”一直是宾利的性能标签燃,以此向2003年垄断勒芒冠埂、亚军的Speed 8赛车致敬另屠极。    作为宾利历史上最快的量产车型刨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帆匣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征传挟,当然琳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翘软。    伴随著经济实力的提升需怂猾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盼渺邢,当你身处被“泰禾北京院子”筷五、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茫雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配混辫秸。我几天前去宾利销售中心染钙,它长廊式展厅规陌娓κ粒宏伟侗,处处是浓郁咖啡香虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苫狈凳,对其购买力是不置一丝的怀疑巫惊平。我想筒垦乃,只有宾利逢纠铝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求槐。我敢很确定的告诉电脑前的你们屉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忍饰,在中国未来一定能卖到脱销举。   >> 写在文前撂吩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慌椒耿,英国品牌的表现令人忧心忡忡翟汀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌使碳,它们目前都散落在世界各处席洛撼,有的受到追捧有的则走向终点泄山幌。即使获得成功的英国品牌丛洪,它们仍为自己贴上的“德国标签”估、“印度标签”的身份感到忧虑洼降搔,毕竟蔫必禄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冷嘲、原木的袅袅余香废肉,这种气味只属于宾利沸怂诲、劳斯莱斯们病驾接,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桥摄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颧。    从业这么多年睫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莆点摩,囊中羞涩遥不可及自然很重要缆吕拈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潞。我认为一辆好车该华,应该让驾驶者舒服寡荷被、安静毋冗、惬意的完成从A点到B点的旅程磁烽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茹琶,却实现不了我小小的梦豆。我一直认为裸久敌,真正的贵族怖欧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轨倡嫉,即便妥协仍然能坚守初心袒墒散。此话适合改变自己的GT Speed亲好,你知道吗烽潮?世上最难的事情就是超越自己细嘘侩,GT Speed做到了 坍台嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诺拖躲,当你启动它时柑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棘掣。   >> 外观徒椒喜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炊帛,作为宾利目前最为畅销的车型叉搐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酞就京。但是朝挡扭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伎醒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霞扒顽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酒。当然膳,大部分“土豪”车主也不在乎贤仙敖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沪娶。    外观提升不是GT Speed的精髓浩韭皑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痊,动力嘎乏、刚性嫌、减重上的工作任重道远度夸斜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg料藐嘲,仅有2.3吨龋愁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凌吻。不要小看这350kg感屯,几乎是一台V8发动机的重量回。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羞渤凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂副承贫、多连杆后悬挂和防倾杆等凑钎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撮,分别是Burnt Orange(橘)堵侧送、Sequin Blue(蓝)操、Excreme Sliver(银)舜窗。为了凸显GT Speed的特殊囊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侈汹刷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘸。宾利工作人员表示烦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劫梦发,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梅豌,尤其是在中国等兴新市场更是突出际梧咯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铺春。    你知道胖子多么努力吗控?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时取场炽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形请。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谱。那些把高性能作为卖点的品牌石苛百,现在宾利也有资格和你们一较高下搽每铆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厘才布,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痊垛,其尺寸为(mm)充猛:长4806镜扦、宽2227弟、高1394砂,轴距为2746mm空罗。我知道宽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禽湾,为了让你做到心中有数喀答赏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骡舜。与竞争对手相比评嫌鲤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先全。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑封寒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菩乱汰,哪怕国内的环境日趋恶劣谓偿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值典僻恍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成天,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭团,整个过程大约需要22秒笆蝎恋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间覆蹋,从而避免占用后备厢大部分的空间啪捎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叹穆潭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玩媳黑,没有法拉利暴躁跑狮布,缺点恐怕是不高调椽碎。不信你点击上方视频听听视频里声音示沙勤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结判邵踌: 作为欧陆GT的性能旗舰道叙线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巫乡兼,不仔细研究根本发现不了它的区别腺迫。虽然外观变化之处并不算多教锰先,但是对于轻量化来犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倪钮肃。" "   7月21日痴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)目。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹃、北汽E150筹,成为第一期家用空间王冠军角俺程。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疮。它们会有怎样的空间表现切鹃,不如一起来见证摔江肮。 本期内容开始前拌舶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧类翱馆: 好了杏,正式开始第二期内容锨。不过简单说几句搜霉,为了没看过第一期的网友们咕蠕十:    你可能会发现思天录,随着岁月流逝喂刷盾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衰粉笨,也当起了小爸爸搞崇。恰此时锋,他们对车的选择可能也有了新的取向拔丁辟,空间大替蓬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素入孰。    基于此兜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题同。从一家三口的角度去衡量一款车的空间目委,让大家对车辆的实用性有个较全面秤唱帕、正确的认识绞仓剑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韧、模拟一家三口郊游的情景实测堪怖、细节空间的展示瞄汐、实体娃娃的数据测量四个环节进行帽霜。   话不多说使,有请今天的选手奖,登惩野饴谩! 第一环节堵:堆放整理箱辟,能放多少放多少    由于很多厂商熊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升田拍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卵桨,也会帮你量化一下车到底能装多少升零,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜粒,并加以不同颜色区分霜潞匪,目的是给你呈现最直观的感受费拾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗜嫌蛾,仅供大家感受一下莽。今天我们拿箱子说话莎,看看它们这种数据到底能装多少箱子签誓盛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下系:由于时间关系美邻,我们这次只借到了骊威的低配版邻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俯,但高配版的骊威有这一功能篱。 首先出场的是骊威儒办:    状态一霞献:单纯的后备厢空间 状态二琅骑教:放倒后排座椅后的空间 状态三洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梯: 骊威一如我们所想的那样冬蹄撩,空间的确是其一大卖点劝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挺,小伙伴们都惊叹了!骊威冉,实力不凡跺。   其次出场的是致炫眷贸垫:    状态一邢光:单纯的后备厢空间 状态二惩:放倒后排座椅后的空间 状态三盖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肩乒: 就如文章开头介绍致炫时所说焊眠祈,空间绣挛擂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惰醋氦。通过这一环节放整理箱的测试搔狮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得退颗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虹伤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呵忿邓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结醒: 通过摆箱子的实战埠麓江,以及上面表格数据的对比蟹常,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舌褂昂。而致炫与骊威差距也并不是太大迁交,可见其空间不可小瞧吾澈柑。接下来又有哪些好玩儿环节骚?而两车又会有怎样的表现呢诬?请继续往下看挥投尝。" "   今年5月劫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞧计南?9挡无用惮旧糯?自由光深度试驾报告》)宫窖。当时羞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喝。    6月辫扛虽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茄。不过3.2L版的离地间隙狭厘、接近角埂、离去角阔店秀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韧搪赁?    几天前位飘谱,我和赵璞叙蕾匠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伙,这车还行不行氯敦?    我们的第一站守盲亮,魔都上海怪缴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伸。在经历了噩梦般的改签具堑、等待拒琼闲、登机羞、继续等待之后惊烽交,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗽屑:“游遍世界各地保轰访,开尽天下好车般抽茄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弯腾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疯豹般,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汕恨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捻苏。在此我可以不吹牛X的告诉大家芹,我在纽北环实际驾驶过标动。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垄添,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摩塘忿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兔摧,在国内也非常抢手内。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯篇啊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惨阑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萌,基本保留了GTI所有特征惶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筷剃视,在舒适配置上也更加的平民化母渡记。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篮,例如两边的侧裙以及尾翼等隘山,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媒。但低调的外观也有自己独有的设计元素彼抢幕,例如车头处GTI特有的红色的拉线拍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罐脖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篓尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谩握锈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锹。另外履谢郊,新车的LED尾灯造型也很有特色氖。海外版GTI提供了红色岸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臼沤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炼,但国产后或许可以与国内的消费见面博飘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毛迪,我把它们大概分成两类琳:靠谱的和不靠谱的痴脱靡。不靠谱的原因很多两鸵幕,有些续航里程太短坡,上车就开始为电量担心;有些性能太差券节肩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比立参,几十万买个两门小车耻处,真当我们都是土豪吗卿?   不靠谱的理由千千万品季,靠谱的标准则大致相同刨想誓。续航里程不能太短挎港,加速不能太慢旅便憨,最好还有些实用性桅槐,价钱不贵就更好了肛任。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甩竭膏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壤绘捆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馁堡凰,拿汽油车举例的话恃,90%以上都算得上靠谱电宝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说络呈诚,能达到及格水平的车型却不算多馁晾。我们的这辆测试车是2012款的轮丛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怒。还好时隔两年嫁,e6的动力系统并没有发生大变化横,只是外形和配置有小小的调整担谜。   续航里程屋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姥漂朝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群南。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丘,这其实只是理论值烁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惭,实际用车时很难达到酞楔。夏天空调涵绊盗、冬天暖风镣辑、高速快了偿礁闻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泛涛。   这种电动车只是日常通勤还可以型氯壳,但稍微有些想法呸,想去见个朋友龟、买个菜伯,心里就得犯嘀咕畴。这种心中总有事悬着的感觉很难受吧闻款,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多物碘。   由于时间原因撅贯,我们只能简单测试一下e6的续航能力娟绞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汾滑挞,其中高速路况三分之二奉尺,城市路况三分之一交疙肯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忙,我们的行程其实就是三段侥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虑巾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矩慈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)田讲谐,显示续航里程320公里傲童瑞。完成第一段高速路程时(43公里)娟伙,电池余量82%(耗电17%)请上梯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桓共,电池余量63%(耗电19%)蝗镁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荡肃,电池余量45%(耗电18%)设,续航里程134公里(减少61公里)稼淘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲜戌款:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右群赌居,比如第一段高速行驶洼设旗,续航里程减了59公里读,而实际行驶了43公里级,二者大概是0.7倍的关系虐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近林皋,拥堵路况似乎还更费电一些辽攫。" "  近两年患曹萍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蚊乓跑,很多大厂都推出了自己的纯电动车陕陶,先不说比亚迪这些纯自主品牌捌诧绕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彻顿铃。今天褥,我们就提到了之诺这个品牌污凌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怜斑黔,主打高端肚牟,并且未来也是只进行纯电动车的研发孟汐床,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狡递恍。今天乔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E东共,下面我们就对这款车型做一次体验陶。   之诺1E只租不卖喇贯嵌,租赁价格为锻:日租金为400元/天乌尸,长租(3年期)为7400元/月橇,现在消费者就可以对这款车进行租赁朴贿恳。   租赁价格包含姥旧:车辆上牌队亮、充电盒安装(7.5小时充满)嗡、保险东佰挪、每6个月一次定期检查保养惭供、车辆维修协,7天24小时道路救援拨、拖车以及备用车辆等府。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刊酥促,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搞揽释,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肉,虽然亮点不是很多够可贤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蚂,树立之诺自身品牌的辨识度娘峦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系期片跋,辨识度极高款。 既然是同平台打造彭楷馅,那么轴距和宝马X1也是相同的联拱牵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玖,尺寸为225/50 R17苦矾粒,这款轮胎最主要是为了节能考虑敖勾介。   本文导航   分享到钒兜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靶,它是南京依维柯生产的车型杆,隶属于跃进品牌旗下其饱,是一款定位中高端的轻卡产品沤斧。该车是在2013年1月首次发布的犊纳蟹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邦,为用户提供了更多的备选车型郊掣刺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揣谩,宝马向来不走寻常路性,旗下的SUV并非越野硬汉杭估埂,而是更加注重公路操控性头,所以在外形上也有着自己的独到见解刃联。Coupe原本只是轿跑车的特征碳贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缺俏事。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涉奋甘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讲蛋釜。在这种背景之下称揽期,X4应运而生庞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验写肪峨,宝马对于X4的设计便更加得心应手吨揩麓。从车身尺寸来看汹头,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梨。然而实际感受上扫较烷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辫芒。它们的关系就如同X6和X5查,一个张扬新订、一个低调搬。要想瞬诎抗酷兔?X4很在行熄逆。   这辆X4的外观加入了大量M套件踌色,进一步凸显了它的运动风格效。夸张的前后包围降低了视觉重心边森,但也在一定程度上影响了接近角和离去角互署。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茎?所以泄虱系,接近角谭充输、离去角这些数据对于X4来说煎,根本不重要勤。   和X6一样歇,性感的臀部是X4最迷人的地方瞄膝腿。如果从车尾来看白榔萄,X4确实比X3运动了不少堆杭宛,高挑的腰线蠢菊、厚重的尾部都能给人很强的力量感加青。对于35i来说欢,单边双出的尾排着实有些低调精砍。尾灯的造型是典型的宝马风格藩陶,造型简单士泵簿、大气摹忌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升畔诗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棱恭,前245mm零添卡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卸侗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喘,这是一款综合静音腾、舒适仑妥耪、操控于一体的轮胎蓄反套。在我看来咀葡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岗迪两,似乎更为合适客。" "  原标题汲锈卜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狼疵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)连就,该车除了外观造型犀利孟律活、内饰豪华巢、配置丰富之外备肚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巾舍任。作为一款以年轻径、时尚为主旋律的产品筹奖士,NX开起来的感受如何劝,今天我就为大家正式揭秘心宫。(注说甭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伎,如NX坍揪吃、ES普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赖念授:   NX车型的外观内饰设计风格托,在之前的文章中我已做了详细介绍普孩袖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湾忱。从实车给人的感觉来看骋筒蚕,它的确做到了这点疟镁,不少人见到它的第一反应就是捂福:恩泡廓,这车挺个性丝窗、挺漂亮亮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悉噶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计此狠痰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喀缓奋。此外茹镐弊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粹,进一步提升了科技感钦。不过它并非全系标配棺散,在入门级车型上近光灯依旧是LED筐娶熟,远光灯为卤素灯泡句。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥仿痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞬拧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挖、宝马X1做直接竞争傅菱撑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吃臀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卫蔷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碑柏让、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格樊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯锌铡,其中一款为17英寸挠搜复,另两款为18英寸掠璃刻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祥脑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孔晴,在国内的售价大约1700元/条高。   车尾线条与前脸相呼应袖,造型犀利蓉心访,棱角分明储弛,以凸显整车年轻破、运动化的产品定位长。同时伞,尾灯设计十分用心伟槐腔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果计徽,特意在接缝处增加了一小块LED豪。   内饰方面去拧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茬篓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琼香,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恳划芜,大幅提升了车内的豪华氛围啪。   据雷克萨斯厂商人员介绍警持,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寐南,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姥坷,它的使用方法类似于电脑的触模板钾耙,并带有震动回馈功能宋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用募。此外投蹬络,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乌,我们咨询厂商工作人员篱瓤,这配置会不会引入中国馁餐,对方并没有给出明确答复础。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淮恍,作为家族中的新进成员惯咕,NX的表现自然也不会差锑疤。为了符合它运动化的定位昏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烘节。此外NX空间方面的表现也同样令人满意放壕。   在海外识匹帅,NX提供了全景天窗施、普通天窗和无天窗三种版本的车型活玲瓣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泥浦剐,采光效果很好铺壤毋,但无法开启天陆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用成,采用的是外开式设计暖揪。可以确定的是独帛巨,上述两种版本的天窗都将引入中国倡挺婚,至于无天窗版车型是否会引进稍傲褂,暂不清楚彪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叭汰丸,马自达CX-7在海外推出;2009年蕉慌,2.5L两驱车型引入国内逝,售价28.8万;2010年箱朴,增配的小改款车型上市蓉暗,售价29.08万惟癌,同时宣布国产意向;2012年蹭漆,海外CX-7停产;2014年搪闪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弧草,等它国产的人此时已经老了四岁了艇苛。   从以进口的身份引入国内嫌单莲,到正式国产经历了四年左右的时间努晌,在这四年中进口CX-7销量并不好碘,一方面是当时市场不成熟郸竿,后期竞品丛生将其埋没了详。另一方面原因也在其本身腾,比如定价高缴翱壬、2.5L发动机动力孱弱等等邵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统系封贝。在测试之前孝枢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乾摄替?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栓恃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叉半吨,搭配6挡手自一体变速箱哀缉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盟佰,只不过调校要比CX-7上的更为激进耽黎。即便如此伸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兴祟赂。   油门的设定比较灵敏校,起步和加速初段都还比较轻盈绣连改,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肖,而不至于拖沓淀娄,一切都显得易于掌握饯膜。变速箱和发动机配合的是那么默契卉饶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伪,只是在极拥堵的道路上蠕动时惯鹃,1挡与2挡的切换有点闯动而已梅洁内,问题不大奠断浆。   转向和悬架的设定偏向运动量,采用机械液压助力的转向系统比较重睦论暖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘘。悬架没有“忽悠”的表现缔褐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息填,车内乘员经承畈Υ荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斥鞋。悬架后段偏硬哪豹,在弯道中并没有明显的侧倾话携,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错现泪,动力供给够积极廖,表现不错县,驾驶感觉非常轻松撮,动力的跟进也很是及时丝擂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幸尘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劳喇沤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馈,而且不是那种喷涌般的迸发啥诡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疆,给人相对内向保守的错觉拌锨。   CX-7更擅长的是中途加速睬,比如从60公里/小时开始酸瑰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沟茶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹅娄夸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惹廓荷,这几天这种沮丧感时常出现皑薪。不过也正是这个中段加速的特点面衰牡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举默昏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右行鞋话,稍踩油门就奔向3000rpm谢,便能得到很好的响应仁,仅有极为短暂的降挡迟疑赦届哭,随后就催逼出了足够的扭矩洪渺结。简而言之崇耻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的车鲍凹,容易上手千彻,各方面的表现也都算令人满意纽酷浪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷承,涡轮增压器起到了明显的效果途灸供,就像注入了某种精神类药物咎,虽不时刻保持着亢奋状态房娩,但兴奋状态确实随时可以到来睬,一切都听从指挥赏烹。这种持续的加速感可以维持一段时间宏挛,心里不禁一阵爽快茸菏,当然须排,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕊醛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光期冯师,测试油耗的过程共行驶了134.6公里确,消耗燃油17.94升粮坝壳,平均时速为30公里/小时秋缕,全程开启空调券糙顿,平均油耗为13.3升/百公里握泞欢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尝汀,CX-7绝不算省油的那类敝烩,准确的说是比较费油谦范纫。另外旁毕吨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乒,无疑使用成本相对较高簧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雹寒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章节鞍欣。说实话令秀,那是我第一次接触这两款车钦丘喀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炽烹显,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫡,动力同样够用构,但输出并不算线性捕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制递祭弯。当时我就在想弦靡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了禽萌,而如今厂家真的这么干了萎漆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泞哎炉,增加了几项配置蔽,外观方面几乎没有改动起,图中的这款车只是增加了车顶行李架凌握、车尾扰流板和挡泥板等选装件顿癸。   这款帅客HR16是一款7座车型胆傅箍,它可以满足国V排放标准视棘绊,车窗后半部分采用了隐私玻璃搭差浦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萌苟霉。当然家版,帅客实际上是一款既可以满足载人脯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饲俏,所以它的车系中包含了5座承、7座卉、国IV疼、国V等各种不同版本齿底享。   除了挡泥板之外骆牟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高备髓嫂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酗怜攘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颈,其中的最强模式叫作“Dynamic”崩哼贰,译为“动态”靛农千。有意思的是掠漆,在英文里咕眯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闯倾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啪挥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷?——开启动态模式锑荤,就等于点燃了一根无形的导火线脆。   要追根溯源的话溉煎,炸药起始于中国锣瞄接,属于四大发明之一穿喜,不过相比中国发明的黑火药举薯版,硝酸甘油平时更加安全可控赴密险,而且破坏力更强戒。奥迪RS 7同样如此为抱蟹,它多数时候表现得比较随和宦挂特,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苔量拜。   首先从外观上就容易看出它很厉害厂。奥迪A7之所以独特某潭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蘑日舅,人们将之称为“Sportback”临,在我看来鸡,它的廓更像是一只优雅的海龟挽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盗量荡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酵滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光另渺侈,所以它已经不是传统爬行类的龟巩弗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穗段,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洼井。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚀陛凌,让人不由自主的去稳稳扶住3蕊撅俊、9点位置恫。   在风骚的外形和各种真皮搪叫发、碳纤维材质的覆盖之下讨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挡牟维,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别书梢身,这一点很好呕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沛咯雾。即便在这种情况下比弊灰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价噬磨摊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题县实:谁给你的自信卖这么贵徽滇?不错然疤透,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008臂设试,它到底是盲目自信还是厚积薄发够埠秋?我们一比高下捍其。 外观对比箔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结办晒遣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闲,所以我决定说点可以量化的东西互射。首先吴电橡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鹤舱广,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塘鸡祁。其次可能是由于动力的原因雄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗡潍撂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上硕禾,备受关注的长安CS75正式宣布上市了,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湿慌。在前期的试驾活动上按,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逻拔,并对其驾驶品质给予了极高的评价础摄欢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翅,和手动挡车型相比想灸袄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待接晶。 ● 外观内饰的简单介绍挺:   在外观方面囱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弓寄继,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钮谜清,甚至连一个小尾标都没有杠祟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斯莱,但1.8T车主可能会对此有一些不满譬壤病。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朵庆详,轴距为2700mm郎犁哎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萌、奔腾X80以及哈弗H6蚕号,CS75还是相当有竞争力的筐,它的轴距和长度最大卤,宽度仅次于哈弗H6蠢,高度相比瑞虎5矮了35mm牌腔。   在外部配置上遣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统星,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撑伞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啡肋朗。另外寺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯首钮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谜朵赡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拓璃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涸残灰,市场售价约为700元/条赣薯,在同级别中算是很厚道的配备了饱脐沦。此外颗嫌淳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗽遁戌,只是轮圈被替换为铁轮圈奴,还是俩字——厚道逼磊骨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扦掣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄颗吕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簿哇茨,看起来更有层次感赣睦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驴泞雾、设计毫无新意轻、用料也很一般等不好的印象钦。不过近年来典溜峭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啡,长安便是其一酸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肪柬,也很难找出它的缺点姜,按键华娄敝、旋钮的阻尼适中窟干日,手感很不错缓慕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畴秘坚,分辨率和反应速度都还不错戎善,不过在功能性上它只提供基本的导航醛徐、DVD蓖般耪、电台克嗡棺、倒车影像及蓝牙功能淖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肝顶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饶娠杀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韩锻,但是厂家对此并没有改进售莽杀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捻。但是搽漓粹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘲舅,同时设备名称也无法显示完整里陷粗,在用户体验上还有提升空间倾。   不过锨挞,在一些细节处理上拌媳维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意品麻可。比如在挡把前方的储物格惰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赎,不过这块材质却为硬塑料县村涵,实际上根本无法达到防滑的效果绊炊伎。另外松败,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯农,这点值得表扬弦乳,但必须手动摁下开关才能点亮狙筹董。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拢霞矗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寡捎。座椅填充物软硬适中剖寞,刚刚好袭,并不会软到开久了腰疼戎腔题,也不至于硬到硌(gè)人腿韦。除此之外细崎赂,包裹性表现也很不错婚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中探抚瓶。另外跑筏焕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节估。   车内乘坐空间表现上轰敝,身高180cm的编辑身处前排妇庐,头部约有一拳左右的空间文蔚,此时移身至后排淳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挖毙拜。作为一台紧凑型SUV车型盆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邦甭。   来到后备厢佃咐壁,长安官方给出的容积数据为590-1560L辰,表现中规中矩纪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尾康胺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佬敌,增加消费者对于整车的好感度刚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枚,如今市面上的电动车产品越来越多竟虎,开始逐渐走入人们的生活肝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挥忱,大家对它的了解可能还不是很多啡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芯寄。那么这款车究竟如何呢懒煽盟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哗葱乾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谴男,我们终于有机会近距离接触一下懦盟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靠烤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碍坪,因此其与众泰汽车合作讨帆挪,推出众泰知豆电动车沦京扯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伙喝十,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甘夺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乏媚奠?不管你信不信旗瓜,反正我信了猛卡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荣阔闺,售价为24.98万-28.98万元脑蛾里,共有三款配置可殉荨,全系均未采用quattro四驱系统肮克,取而代之的是前置前驱的驱动形式焙炒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暖嫡饯,1.4T的发动机到底够不够用浩嘎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谁卯皑,这些问题都难免让人担心充。那么奥迪Q3到底是不是“好货”较,它又是否值这个价格鲤,下面让我来终结你的这些疑惑粒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藕几,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煎宛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壤陈脱,既然大家都关心这一问题设霉橡,那么我们就从这个问题开始一一解决嗜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的解吞,其最大输出功率为110kW怀,峰值扭矩可以达到250Nm酪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晴摆,动力储备不足方面的顾虑窍,但是这些想法也好顾虑也罢恫妥履,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驹贫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磨航,油门初段的旷量微乎其微块。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点段豁豌,当发动机的转速达到1750转时姜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩水,强烈的推背感也会随之而来爽,如果你不是冷静下来思考一下朗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滦瓶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拍胶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑰,一开始的想法和我一样归睡锤,换了1.4T发动机之后悄盼,动力跟的上吗测体?心里总是怀揣着这样一个疑问骇鼎勉,但是当他们开了一段时间之后彻饯恭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肚辫,处于D挡模式时温许,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撼筋,但也感觉不到激进的性格推沸攫。但是当车辆处于S挡时汹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眉,整个车似乎突然变得紧张了起来饶悍闭,时刻专注着你踩油门的右脚爸微,稍有动作便会迅速做出响应限祥。   在城市的驾驶中拌脚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欧括苏,当你深踩油门时染态,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇靠,或者可以说城界郸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跋。此外磐疯褂,作为一台不折不扣的城市SUV彼随镀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饱本豢,整个加速的过程非常线性事遣穗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僵镰,不会表现的非常神经质夹释。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店,这台变速箱给人的感觉非常聪明僵虚屯,可以准确的猜出驾驶者的意图管,在换挡的速度和时机方面非常到位计。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点采鸡摹。此外缕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翰蹈。当车辆处于D挡模式下绕,当发动机的转速达到2000转时罐醋绍,这台变速箱便会进行升挡的动作操,从而保证日常驾驶更好的经济性楞唯魔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剔舞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止共想。   这台变速箱也并不是近乎完美咸豁构,它当然也存在着自身的不足廉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韦脱,尤其是在低速的区间内雾破商,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竞吭。此外涎糙,该车提供了四种驾驶模式的选择咎喝釜,分别为经济勘娄嗓、舒适踏炮萄、自动和动态模式藐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲。 性能测试难毛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澜杆柬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸥甜,最终的破百成绩为9.14秒沙凡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淌图。奥迪Q3在三挡时完成了破百肠程,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滑枚。此外牡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丢闹,非郴ぐ耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失社违,整个加速的过程十分平顺和线性痪标,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骚。车辆在全力起步的过程中膝坞掠,由于没有采用quattro四驱系统高海昏,车身有轻微的抬头现象塑巢,前悬挂的拉伸比较明显渴漓。 性能测试倒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩锭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矮搭驶。在整个制动的过程中提舞凤,G值适中保持在-0.9到-1之间五,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愤,前悬挂很大程度的收到挤压窘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显檄惮蓉。此外袱掸吓,该车在连续制动的情况下兄,受到的热衰退现象比较明显贪镁,在连续测试过后屯,制动距离增长了接近2米敌那且。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陆,动力方面也足以应对使用的需求砰,尤其是在低扭方面碴相,这台发动机表现除了浑厚的功底卵殴柔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逆。对于一台城市SUV来说橡色悲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烈屏芥。" "  你有没有这样的勇气曹判,一辈子只留着一种发型扣,带着一种款式的眼镜呐锭?或许多数人会摇头说不嘎烩。试想你现在穿着中山装酥侍,带着大边框盼分钞,留着中分头走在街上馈射,别人必定会投来异样的眼光钱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变架擦协,但有一种美单夯,却是永恒的菱喘,我们称之为“经典”氯。就像中山装逐渐演变成了“国服”劝晒酷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侍肝竞,看似过时的东西稍加润色拾始,就会焕发出经典的力量详仆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皋,也是一个互相佐证的问题弥够。正是扛住了时间的消磨钉涧撑,一个产品一种设计才能称之为经典墩。而正是因为它是经典会,所以无论时间如何过往撬,岁月如何变迁镐,它依旧能代表着美叙管。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矾盖挎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凶锤、保时捷911腹巫蛊、MINI这几款车了丰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艾遁,这是一种财富零,就像一个国家的历史一样式勾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慕岭。但就像中山装一样沉鳞次,如果不稍加改动冷率蹦,依旧会被人说土气兔段,MINI也是一样侵谦父,细节的升华会有益于经典的传播和传承湍兔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彭,是全新MINI车系中性能最好的颠锻受。所以车头车尾都会看到“S”的字样惟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捶锤陆,这是它彰显不同的地方氦馁,尾灯的轮廓更大了盛爱,但相比老款不够凝练班聪芯,同时你也感受不到它有何种审美的进步豹枪,个人感觉它是为了变化而变化储。轮毂方面提罚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裸菇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辖势。不过亭,在真正接触到保时捷Macan之前灭杯萍,我对它的真正实力也有所质疑泰舞屎。众所周知趟边,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蠕?带着这个疑虑适婚歼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅并捅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莆豁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型清。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莎腾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熄雄棘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怀。在没有任何参考坐标的情况下鹃锋抢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猴。排除了惯性思维的困扰灭碱悔,对于一款新车而言或许并非坏事莎晤淑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布社豹彭,因此有关它的设计特征我们并不陌生吉。作为保时捷推出的第二款SUV车型漆抄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨挎筏,同时也融入了许多独特的元素歌美。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屋擞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动还,因此在细节处理上鲤,新车融入了更加激进的设计元素黔割。    作为入门版车型第锋仕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯警,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褂归,并采用导光条设计丝,其视觉效果更具科技感薯萍蒂。   保时捷Macan的腰线位置较高斜攻贩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枯撵,营造出强烈的动态视觉效果粮璃垮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一上会俺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格令惩惧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狙郝槐,我的同事此前已经为大家介绍绢另。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍概犯。" "   ??????? 提起观致囊舍,大家都会想起什么俱炬眉?这似乎是一个难以回答的问题红。作为一个有着中国血统的全新品牌眯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妒。在2013年鹅枷才,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咳,一石惊起千层浪浮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究缝椿。   如今辟,观致的第二款车型妙,观致3五门版也如约而至妮甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馁份?它的到来苗荡,在扩充了观致的产品线之后愤督骡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢让句?自然是令我们拭目以待烤卸腐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车功敞穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吵泉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掂闺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辜颂,时至今日都没有做大幅的修改惊透箍。就是这样一个古董级外貌的家伙氮,最近竟然和新能源技术杠上了凯烤净。2013年的日内瓦车展上舱鞘,路虎推出了一款纯电动卫士湘零簿,旨在告诉大家卫士宝刀未老径罕棵。而这些天绘烦力,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侨,看起来芹静滔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戏撬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贾挡裳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品居,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赣吼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望话,并未成为现实集,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渤奔秤。   事情的转折点发生在2014年6月18日牢苟绿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸥认,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车薄,并且这一次竣竣凸,车身上已经重新贴上了拉花粗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悄霉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”加,而是一台真正的电动版卫士拿。   之后通过各种途径的联系惰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逞,虽然这并不是一款量产车忙屠仟,也没有任何电动机秘、电池组方面的参数数据扩狙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试股绩攻,我们认为此次试驾还是很有意义的蟹。   ■ 外观造型肋丢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旁会薯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邯短,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撮蚀介。   电动版卫士全球仅有7台唾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车推,基于卫士110车型打造井,可以根据情况容纳5个或7个座椅捶莫茄,算是车系中的“旅行款”鹊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异补。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计算粮攻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褐里孰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撅胃陈,丝毫不加以修饰管到青。按照官方对柴油版车型的销售策略胺搜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晌豪刻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嚼哗狄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贤焙但。正对车头取盎侈,右侧翼子板的通风口也是镂空的叛陶,下方是空调系统的进气口税锻牡,而左侧的则仅仅用作装饰杜闻,所以是完全封死的状态胯。   平直的挡风玻璃潍妊、小雨刷袱桥速、面积可观手动调节后视镜褪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钦,而在这台电动版卫士上撬牧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板簇。   实际上受廷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戚坛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娇,电动车窗只照顾到前排乘客投何纯,第二排为手摇的京,第三排则仅仅是推拉窗娘骑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睛,确实亭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糕悍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头貉科,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匙檄梅。   三窗式车尾设计除了古老外陪,想不出更多的词去形容焦幻,好在后窗电加热痞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峨顾铣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统房涤建。至于各种不同用处的尾灯鹊菩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧试涎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩传双,并配备了13针牵引电力接口补彭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悸努靡。而对于电动版卫士来说匪抡构,这款车的拖曳能力也非一般强大完同戈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚕莲核,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拟戊泰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯希蒲编,在这四年一次的盛世当中嚎豹鼎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钮蹿尼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称柑俑巍,在经过整体的细化改进后整体更出色凰堂窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘ド场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌残镰,对于这样一款小车到底怎样犁痞,让我们一起一探究竟赔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车入仓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彭唉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挪温,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劝裸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格配善,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掂狸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城渭蔡裕可靠的选择搭犁纠。   相比现在很多的车型觅陆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰入蔽权,个人比较喜欢这样的感觉锯坷,朴素也是另一种风格凹痰算,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夺版葱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分究镶箍,可以说是起到了点睛的作用思,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舰苍靖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格共,看起来还有些运动精神讣母茂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拷,同时也是远近光一体设计构,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顶坪起,更加突出其可爱的造型风格千垦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炼滴桨,同时也表明了J2的一种年轻风格艰碎。虽然是一款定价不高的微型家用车猜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置午憋,雾灯虽然不是什么贵重的配置救蒜讥,但对于安全的保障还是多一分才好吧戏隋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力那畅蛾,实际使用中虽然刮水面积稍星ε摇,但整体还是清理的非常干净心躺。   在车体侧面造型上骑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计连,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高促锨崎,这样给头部空间会留出很多凡探琅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夸项,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闺。腰线起始的位置和大灯高度相同扮财,这给了驾驶员足够大的视野空间笺咖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚷悲冷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高混,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脾航。   在尾部造型上寡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钢兑,同时加大了尾部示宽灯的面积缝祷,为了就是提示后方车辆注意安全违,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糖勃豢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耸县呕,内部非常的深不过开口非常泻妆濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壁弟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弄陀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镰谦喉,虽然是钢圈绞颈厢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘛成儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型料,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堕。另外帅荚,一直让人头疼的售价问题快攀,此次又出现了牵痴膳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说雷。价格问题瘟,在上市新闻 中已谈了很多绥嗅梦,不过与价格相比籍池辽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糕聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枯握脆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汤饲淡,即将为各位解开疑问嫡。   观致3五门版已于6月24日上市不仿础,目前指导价已公布联,售价区间11.99-17.19万元 衫币。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钱:依然遵循简洁的设计思路陛,造型更显年轻乳了。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烈。可以说挺警,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茨春。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劝,不过在细节上却更显年轻猛忌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm色,轴距为2690mm七镭,除了长度缩短了177mm之外汀扮砰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别场仆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荣耍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恰葱嗅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绩垦埃。在车身颜色上窍缔,观致3五门版同样有6种颜色可巡臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辫闷巧,色彩更为鲜亮恭狼瘸,也更有时尚感餐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肖羌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叹,而前雾灯也采用了圆形的设计督体,更显时尚钵螺。另外房形,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赌、转向辅助灯和大灯清洗装置蹄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 底。   除此之外辣绥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笛祥哺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)到,并且轮圈的款式也更加的年轻蕾憨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞧悸。所以在轮圈与轮胎的规格上滑筋晤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别井瞥苦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寝辈辑:与三厢版一致喂,细节改变不大份捞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疲监,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惊俱。中控台采用对称式设计恐疲晴,各种功能布置规整铰识,按钮数量控制在了合理的范围内惯掳,不会给人一种杂乱的感觉架鬼。平底式多功能方向盘与三厢版无异筷,造型很有运动感呕,真皮包裹的外圈握感也很不错炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烷目,除了蓝牙电话哄宛、多媒体播放等这些基本配置之外昆奠帘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惺鸽。除此之外咖凳娇,车主还可选配观致逸云的增值服务碌迪,该服务包含实时交通路况八啥、实时停车场信息和地图更新等拔吞。 ● 座椅及乘坐空间憾愧寒:白色绲边真皮座椅很有时尚感缓悔哎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘁芳欧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能说兄忌,与三厢版顶配车型相同坛啼耻。不过区别在于惦筹读,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厕圭慨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升城,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兼。   在乘坐空间方面径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座破,并将座椅调到最低位置后赎靡卿,头部空间大约为1拳蠕,显得很宽裕;而进入后排后透荚夺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焦鼎。后排中间地板隆起幅度较大贸韧弦,长度也不适合搁脚牟弧诚,中间乘客的舒适度会受到一些影响豁燎。 ● 后备厢稼富侗、储物空间和天窗科:后备厢容积403-1105升容那,储物格众多伞。   在不放倒后排座椅的情况下散,观致3五门版后备厢容积为403升县奔仙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屁。如果嫌这样的空间还不够的话郸计,将后排座椅全部放倒后檄耿眷,空间最大可扩大到1105升考暮瘁。除此之外绘闯囤,如果您随身携带了诸如手机橙、饮料之类的细碎物品的话淌汹烤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间加圃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负傥粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篙,可打开的总面积约为0.22平方米去黄酬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郡伎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睹互掳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毁法惫,两者最大功率分别为126马力和156马力衰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米希危携,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靶纬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扁惨,其他车型均采用6速双离合变速箱坛。在底盘悬架方面断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崎硼隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奉锌。 ● 驾驶感受匠:底盘调校水准高沉静袒,变速箱低速平顺性比三厢版好竞。   此次试驾会上弄,我们大部分时间都行走在城市道路中怯拍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虏,起步时若是轻踩油门踏板澈恰惹,车辆的提速会显得比较迟缓沟糠,若要改善的话哗继浇,需要至少踩下1/2的踏板行程衡。对于开惯了日系车的朋友们来说却宝兑,这种偏向于传统欧系车型风格骨干醇,而非“一点就有”的油门调刑芊睿可能需要一点适应的过程巳人。   而在整个加速的过程中烹教唾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题创门鼓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裳按,咆哮声已经传入驾驶舱贤,可就是不见变速箱及时升挡别。另一方面颠洁诗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入须航帘,整个介入过程并不是特别的线性傅动蒙,其工作时的噪音也清晰可辨艇途脊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音囱米焕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧处玛氨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受马,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坍,并且伴随着强烈的顿挫感侩阶饺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狮朔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态假弓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筒淬,虽然顿挫感还是有按狙宋,但已经能够被绝大部分消费者所接受赐蒂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禽,那么我可以回答您部,和大众的DSG表现相差无几罢似案。欺。   从观致工程师的口中得知未,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题两帝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辰饱顾,对变速箱程序箍叹互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整内韩抱,找到其中一个最佳点捞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低告。   在手动模式下梢炉,发动机的表现仍然很积极便,不过由于其低速动力输出并不出众俺伯裤,其加速度并不能让人感到满意壬饲卞,很大程度上加鞋侨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枷党。此外奇雀石,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苯蓝涸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摧恕蚊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点省唤讲,而在此前的三门版车型上里伙敢,我们就给予了相当高的评价擒渤乡。虽然仅从结构上来看揪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杰,但作为一款家用车烽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圣嵌,高速行驶变道保证稳定性蛊。事实证明络隶憾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赫,并且从车底反馈至车厢内的声音搓纷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拆填抵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的麓缴策。   ● 编辑总结聘:   从我们此次的试驾感受来看幸臣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桂、时髦的外形肃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皑。与之前我们体验的三厢版车型相比说糯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步病乾灭,尽管目前顿挫感还是存在坝莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忿咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翅郝娟,有值得称赞的地方婚忌愤,自然也存在着一些不足兴如皮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗅老婆。另外沪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恼套、转向辅助灯及大灯清洗功能夕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巾痪绷,这样看来彤遍仍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撼。不过暗巫赴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踌娃玩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糠凳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秽贩垂。但个人更喜欢两厢版本呛巍取,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因并配。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粮瞧喷。当然钾,作为同一款车躬赦凯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疚秆。三厢版本更加实用楼纽淋,两厢版外观更加时尚干练培。今天带来这款两厢版爱唯欧奢测兼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诺岗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琳沸,大灯的设计相对保守了垫具糙,但也减少了人们对于这台车的争议性喀垫帆。从而扩大了消费人群溯墩魏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲸戊,各有各的美抛彻副。但无疑彻聪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喘那。   侧面的变化并不是很明显苟酗旧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锈。相比三厢版要顺眼的多瘁函踏。车尾的变化同样集中在尾灯上拒,尾灯的轮廓变化倒是不大绊貌奉,变化主要集中在尾灯颜色的改变觅扫剩。深红色的外围显得更有质感堑宽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顽齿歧,越野车是最好的选择撤梳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车布适甘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赦桃甭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颊喇份,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乓段。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疽班,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哄起。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袍豆。除了电视剧的锦上添花驼盎,BJ40本身的魅力也势不可挡古烙物,下面我们就走近这款“北京青年”卯炮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褥撑舜。   外观/内饰尚贝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试善栏,或许有人会问那为什么还要进行测试矛不。其实答案很简单峡,之前测试的BJ40是一款试装车宫驹念,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别速姑搁,包括电视剧中车辆也是如此嘶呐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骨骗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹲岔。虽然我没有见过之前的试装车钠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刻,甚至有些地方与牧马人不相上下牧陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍深承点,之前我的几位同事已经介绍的很详细了午令丹,这里就不再做过多赘述捕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宿泰,你会发现并没什么科技感芒,简单的线条杯佰袒、硬派越野车特有的见棱见角的气质拌特,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑蓟聘。另外非峰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稳峡咯。硬质塑料质地的中控面板很厚实藕,比起舒服的软性塑料手感稍差授纺釜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事防廉,同理使用织布座椅也是一样橡,无论您是刚刚涉过水苫对霉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨播,都不用担心青。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器立逃,不需要华丽的外表去装饰僵。虽然BJ40有着很浓重的模仿猛剿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上婆鼓井,那只能说这个人并不了解硬派越野车唱挪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望司炽,让人想到真正的场地里去撒点野钠斥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀石宠?惊险的高速穿插磷盼、精彩的甩尾掉头持琴、惊艳的侧向双轮行进辑腑娥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绦歌。时过境迁暴物,萨博虽已退出中国市嘲懿徒臁,但把经典的两款车型(即9-3抨毙、9-5)的技术留在了中国蚀,在北汽成功收购萨博技术后扰僵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痞镜碍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盎谜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慈混,主打性价比与实用性脯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邯,只是在某些方面使用了相关技术而已凭毁。   从外形设计上就不难看出裁杏风,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郸饭独,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱岭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70授体,同时车身上所使用的犀利线条屯词,令时尚动感的氛围展现得十分充分城镭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脚亩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喊,车身各项参数都小于萨博9-3卷被,所以直接套用的说辞显然并不成立芯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拒,打造一款可以继承优秀基因彩,并适合普通家庭用户的车型导教,成为了设计团队主攻课程联柿脖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凌貉匣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菊妈,但紧凑的造型与简练的线条泼竭芜,使其观感的持久性更好昧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨柬惠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兰虹匣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型火疤彼,价格能接受炯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肋挺。而现在也有很多车型供大家选择匪,包括大众途安概,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲸热汰,它还有一个进口车的身份寇盗。接下来抱腊石,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现簧扔耻。   外观慑杯:起亚最新家族设计瞪汞龋,略显可爱姆秸,大部分能接受库伯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胁,同时又有一种独特的卡通味道失晴藤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛊卿,没有配备氙气大灯芯希驮,但全系均带有LED日间行车灯会、透镜及大灯高度可调功能绿胸诚。雾灯部分的设计很有个性绘会,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耙汀。   由于车身高度降低戮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凯桑,平滑的车顶线条降低了风阻系数撼,流线型设计更加美观岛。全系除顶配的豪华版外粉,后视镜都没有集成转向灯功能枪。另外路览半,低配车型的轮毂也比较简洁囊,轮胎规格为205/55 R16迟绊苏。   新佳乐车尾的设计十分简洁歧,总体看上去比较圆润甘款蝗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格构冬娘,凸起的轮廓首尾呼应牡乡妈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勒潞,车顶带有行李架沦,具备一定的实用性当乔钦。新佳乐全系标配倒车雷达功能慕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磺武玻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徊碉册,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯八。而提到雷克萨斯现肪徽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纯,立刻联想到了舒适堆坎、安静等一系列形容词坡。   作为雷克萨斯主力车型态苦,ES系列占据其在华销量近半壁江山很烩,舒适亢镶旗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价差塑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劳,更是有充足的理由享受这些评语霓竟骡。但更重要的是箱惮,在环境日益恶化拼、石油资源日益紧张庞、油价越来越高的今天控,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芜。   外观部分屏推排:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型活锰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)殊霸狸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虹四,和前代相比进化明显底变璃。初次亮相时盛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涤杏鲜。与丰田一样权伸浪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啪,目前已被广大消费者接受卢肯螺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琳蚊。   外部配置上钨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稻弄筐,与中网造型配合不错半幢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格读拼胜,轴距2820mm泻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犁富惕,ES没有针对中国市场刻意加长罚兑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颁么咎,轴距比老款增加了45mm秤干。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型警湿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廖乒芜。当然眉彼丢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起承蜗。另外火媚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韶巾,更加低调宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS紊犁鞋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距先下。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凑、忘记沉默寡言的正装车主萝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橙、忘记... ...算了封戳窟,需要忘记的东西太多捌,你只需要记得一点晾饭脊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抖。   奥迪的低调鹃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辱卜淑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磺心卷。依托自奥迪A7的造型设计咀靖室,RS7依然拥有优雅的造型榔,仅仅在一些细微的地方局貌羡,RS7做了运动化改进攀舒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屏肩、以及哑光附件撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侥扔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顽。   如果客户需要须,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脯赶,其轮胎规格达到275/30 R21某。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揭舒奠。排气管依旧体现出奥迪的低调混,外部看是两个椭圆形排气管嚷诲,而其实际是双出四排气矢,因为单侧双排气有节流阀悍茬,用于改变排气通道鸥肚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪氓累,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逞蜕前。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痕锭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夯降。车钥匙荷、平底三辐真皮方向盘薯、运动前座椅寝乃位、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标行玖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寞痉般,还提供发动机增压压力巳惧、机油温度显示和圈速计时器等数据屯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰文懦新,并提供其它3种材料作为选装需犬清。车顶内衬标配黑色织布欧窘,可选配黑色Alcantara面料边。搁脚板鲸、刹车踏板僚覆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计齐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睹、一体式头枕的运动座椅纠叉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胖礁汗,并提供钻石绗缝屑麻萎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装安负独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耙硼权,就像微博上说的墨提史,一次刻骨铭心的爱情式,一次说走就走的旅行什么的氖嚎齐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肌蛊凰,但在现实中戮,你不能永远一副放纵不羁的样子乓汉哎,特别是在资金有限的情况下迫涧砷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挞糜钮。此时你就需要一辆价格便宜疚福、实用可靠的多功能车型缄痰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪汞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茎剐,分别是景逸X3和景逸X5兢孪,形成高低搭配产品布局档泊。景逸X3属于入门车型玻砂,共有三个配置台,指导价从6.99万到7.79万元遣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唱勾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拒舒滩。这款车的前脸采用了新的风格样式葱浓儒,线条比较硬朗溃尸,造型简洁流畅盯,同时又很饱满枫藕太,没有过分追求标新立异的夸张风格蔽帘,显得更加沉稳悸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幂,给整辆车增添了活力弯。   除了前脸之外灌哺惦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓健佃,让人略感失望熬慕洪,好在整体风格还算融洽湃,不会给人前后脱节的感觉闹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摄疯、1835mm和1705mm恍凤,轴距为2685mm羌绒睬,在这个价位上算是较为突出的水平了芳禽,保证了足够的车内空间软阿使。" "  在固有的印象当中艘溯煤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扭廉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甫灸负,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肮降磋,作为日系三大高端品牌中的一名蹈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喇拷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次释,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豢夏玩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说送,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铰翠绢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现太,取而代之的则是一种日系的柔美风格迟羔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夏鲁羌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摆光,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阀,并且这种特点让别的对手无法模仿斑醇臀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锰相,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熟绘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尽祥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湿步,看起来非常具有独特的风格壤蟹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熔颊抵,不过看起来还是比较有神的凤免庐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胳鬼颇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示定阮那,对于这样一款大型车辆还是很有必要的经刷戎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郝骇,这款车有这么长么祷?实际上后门的长度远大于前门杜哨鼓,不过整体造型并未收到过多的干扰帝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慷饲僧,因为C柱的造型更加接近尾部搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厂,腰线的设计在在尾部提到了最高亭,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜂郊裂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通父搁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夕蝗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伯朴瘁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雇舱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裤吻山。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布理陕逝,到今年4月20日其正式接受预定距许,不到一年的时间雷梳伴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兄遁客。在新能源车量产洽提吵、市售的速度礁屏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溅揪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澈。当然赎,汽车之家评测新车的速度也不慢哩钒草,今天盯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萝魂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唉搬谱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妥,其中橙色的为增程式混合动力版车型翁侮纯,白色的为纯电动版车型刺旱恕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巴摩分。   ●外观桂归:造型前卫词靖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赫瀑替,我见到量产市售车之后估弓彪,其外观真难以与概念车作区分华祈。宝马i3前脸造型饱满圆润茅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洽舷瓷。不过赊捍敬,“进气格栅”四个字需要打引号了朗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岗潘挟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苔,让整车看着很有质感且与众不同室疵。当然焦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼想,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桐譬倦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恰南尝,但它的车身侧面看着一点都不显小舒。在我看来原因有三炕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恳呐,给人感觉比较敦实枯。特别是车高数据舵,它比X1还多出了23mm氏隆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大光乐小,达到了20英寸颁标,但胎宽却很窄懊匙香。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20探氰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窖。有关这款轮胎芍磨损,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店多,基本都表示由于规格太特殊廉脓逛,没有现货也没有报价睹瘫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冷疾,很独特俏番,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应那苏脚。尾灯采用得是隐藏式设计腊添没,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喀扛,用于显示示宽灯督、刹车灯以及转向灯等慧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斧莽,所有光源均为LED恍访仑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簿精坚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词居,欧洲市场上柴油车盛行已久秘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宽茹。不过近来玖疵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求憋撼稠,Jeep便是其中之一疆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待死善。 ● 外观介绍潦吮两:与汽油版无异胁迁品,硬朗依旧瘟踞堂。   从外观上看守口,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型备皆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欧。新车的外形仍然显示出硬朗埂伺、时尚的风格列拣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弯赎攀,提升了时尚感咸必。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饯,在同级别车型中“个头”并不算大巍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挨诬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匿。   在外观配置上督,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畦萝、雨量感应雨刷甩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芬钩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踌。轮胎配置方面绷酿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惭农摊,轮胎规格为265/60 R18钱缎瓣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞥母翟,规格也变为了245/65 R18和。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雀糠,我们会谈论什么孰亨江?是大老粗一样的外观褥拭匆,还是“马路杀手”一样的形象刷娥梁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象境,笔者也不例外罚疼。6月5日下午尼对,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篱席,原来大块头也有过人的大智慧岔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芦级、FM两大系列层璃湾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霞密送,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碗埠哀,中国区总裁陆博天到场助阵侵雹借。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庐奸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇谱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勃海,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屡诲,最大的意义还在于为企业产生利润吮靛。因此略,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞬猾,并体现在生产效率写徊荚、节油效率春、完好率天脆、安全桂共、安笨〔榱恚和驾驶员体验六大方面淋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型健锻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盆漓化,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匡透尼,而大众凯路威则开创了一种新的格局闭讣玫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磋雌卵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茹烤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威金县墨,而那款车型是针对高端商务市场的车型翻,虽然其内部可以进行简单的商务会议杀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的江饰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垒夕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒂阂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刮酪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奸笆郊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的别纱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豢灸深,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吨倡联,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湿锹陡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闭凑钱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫩,只是以简单的卤素大灯出现杀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饥,只能说稍显遗憾奴尘铣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车目疙,并且其敏感程度非常高广攘捅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单错,采用最为直接的造型是大众商务车的风格圈蝎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大立,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彭复,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勉筐,在尾部造型上也同样是方方正正碾税卢,给人以刻板的印象愤冷袜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荚少,看来稍显朴实无华伙禽铃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奥沫悼。尾窗的面积超大官,并且配备了后雨刷路红席,可以说在安全细节上做的不错浅。尾灯的造型也毫无新意刚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯投寐馈,尾灯内部的结构也比较简单亲剧,并未采用LED也是针对不同定位的选择认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低派潭,尾部配有四颗倒车雷达探头线汗吵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涣。作为一款商务用车署,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恳,而旁边就是凯路威的备胎所在地测渭谱,这样的设计使内部空间得以最大化利用矮偏黔。   相比国外的凯路威车型弟巷巧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慈猩,造型上采用了多辐式造型桃莫,轮胎则采用了邓禄普品牌俊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烘碌察,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惰扫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沃煽忌,我更多的会用臃肿两个字来形容它碾妇。圆润的车身饱偶,没有棱角的线条疾,大而无神的头灯舅荚,都让我对它提不起兴趣稳。第一次见到新款昂科雷时隘既腐,我的这种感官得到了改变亭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搂滩。新款更加俊朗疆救惹,就像是一个胖子辫嚷高,经过健身陈,从大腹便便变成了施瓦辛格笔卜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面图鸿,这种类似于点睛之笔的作用绰芭烫,实实在在的发生在新款昂科雷上面粉镭孟。之前的头灯让我没有胃口涝,尽管亲和力不错迸洞妒,但太没有性格绷伪。连同这个车身蛋厦,都让我觉得臃肿无比瑞庆,简直就是个满脸流油的胖子粟蚀晨。新款更换了更有张力的大灯愤松,进气格栅也变得更具进攻性钞悄。这样的风格躬破,我想才是大家喜欢的档烦皆。   侧面造型的改变不大骸,侧窗面积所占的比重依旧很形亍,这和新君越徒、GL8都很像唤份领。给人一种重心很低的敦实感鳖怪。但对于车内的乘客来说豹,这不是个好消息算,过小的车窗影响了向外看的视野宫乏。造成了不必要的压抑感崎霸。或许对于选择别克车型的人们来说兑疥,这一点必须无奈的接受了钠方目。   车尾的变化不及车头难授凳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性修,或许我会更喜欢它轿。但事与愿违灌仍氰,尾部的改变仅仅局限在排气管上鄙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谈。这多多少少会有助于提升质感攀尚。也改良着尾部太过圆润的整体气质臼疟。可以说枫仆,这次外观的改变使,在这些细节上还是很成功的家备。相当于一次瘦身和塑性掏,让它的线条和筋骨更加分明瘫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间青戮活,纳智捷 新大7 SUV正式上市虽墒毖,官方指导价格为22.68-27.48万元凰汗察。一直以配置见长的纳智捷品牌屋叔苯,在小改款车型上又下了一番功夫坝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哥屯。在体验的这几天时间里胸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晃萍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碳粟钙。也有好奇的邻居询问这款车的售价替脚垛,当得知价格只有不到30万元时么,邻居更是深感惊讶胸梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢递录苏?本文就为您带来答案聚课。   作为一款SUV秀,“大7”这个名字一点都不为过攘篮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慷溺,2910mm的轴距更是傲视群车罚勃祈,也难怪引得路人频频回头赦堪。不只是尺寸抡膏,本次试驾的新大7四驱旗舰版脓策,整备质量达到了1950kg黔坝虫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陵城。   作为改款车型贰宛疆,新大7的外型经过了一番修改厩沮,主要体现在前脸和尾灯上啃。大灯造型有所变化逞乡窃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筏喝,而经过修饰的雾灯紊随盎、转向灯和前雷达姓,给人以霸气外露的感觉办截。整体上睡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绷螺敝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仍啡,比较实用九。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搽袭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佩超。从奥迪A8的换代诗酬挪、全新奔驰S级的上市才特诺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照固疲。这三家老牌厂商动作频频寝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粮刚昆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偷蔚。而随着混合动力时代的来临钒嚷哦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丘绘,可以说从那时起擞怜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位童蟹列。在奥迪A8和奔驰S级已经上市海,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弦释,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刻肉施,以期对它能有深入了解琴膛煤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的备沪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内般汝慕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仿譬。相比之下叭蛋沧,雷克萨斯LS在此方面并无优势喉唱豁,长度鸵矢、宽度和轴距均落后于对手杠靡护。   即便不看车尾的标识第,仅从前脸上幽兰色的车标散诬挂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尉。而身挂HYBRID标识则意味着怪,除了树立当家旗舰车型的形象外梆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捣款,只是在一些小细节方面令人有些不满版白。如果用最严格的标准来衡量曙狙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捍赌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咆翟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑购忿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型委,这种车型的优势就在于库航纹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巧,还拥有了超大的车内空间拷共苫,优势显而易见榷,而今天我们来到了美丽的太湖瞧汇樊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庆,也让更多心意欧力威的人有更多选择匡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藕葱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的故版菱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仙凶朽,不过从售价以及车身尺寸方面来看袍,欧力威确实占据一定优势委偿吗。   外观上欧力威厢型车身造型腺,并没有阻碍它时尚的视觉感林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恨,时尚并且使用耙粗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腹免,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赡惫。   非对称化的中控台设计琶卢,与1.4L手动版没有什么变化卉,首先造型上足够年轻协调瑞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘦间。欧力威自动挡车型某魔逼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炯缝寐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棚,操作多媒体更加方便描纬。中规中矩的仪表样式没有什么改变滩供炯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恫。   本文导航" "  有突破有挑战椭憨啼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斑鹿,就会有这样的感受陌。它太挑战人们的传统审美了箍仁,怎么样也无法用大气歼、简洁边料、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受效。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴。自由光承载着延续切诺基的重任拎,就在这样的争议声中款款走来温。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剁,挑战着经典潞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞪,在做颠覆传统这件事氦衫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寄瘸。就拿前脸来说券任,好看不好看绝不是我个人说的算的蒙,每个人眼里都有一个不同的看法硷汞释。或许慢慢大家就接受了痰。   作为一款中级SUV窗,车身尺寸上中规中矩碴,作为切诺基车型的延续魄方,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现市兔伎,但也能看到不少突破之处煎嫂坚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憋蕉闭。   本文导航" "  从1985年开始蒋碳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磐,1991年出现在5系车型上卑算,1999年开始陆续出现在X系列车型上赖颈间。直到现在踩喇苯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艇斧。2014年5月22日户胃柬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive长铝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟醒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孰谜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巩距赁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竟玻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奴,新BMW 328i xDrive锹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溅吠。   第六代BMW 3系延续了这一传统斜,将融合了电子气门控制巾捍税、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谅叫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疙俊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嵌绘糕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的校娩,要了解这个问题前吐堑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霸迪。齿轮传动式分动箱每加奉,连接前轴的方式改为了齿轮传动袄,其他地方大同小异冯悍暇。对于宝马X系大部分车型来说维,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氮申。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咳胖芳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粪脑埃。由于前后轴均采用开放式差速器窝稀墒,遇到交叉轴情况时敢,也只能依靠电子制动来辅助采谎钠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衰描绊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岗,与齿轮结构的分动箱原理相同菊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氏撤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淘粹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殴夺妙。至于控制多片离合器的方式苍谁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式釜晌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戏堵,所以常被用于装配在更强有力的车型上壤叙绦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彻,以对扭矩分配进行不间断地调节逆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陌贡突,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氮芳,默认状态下前后扭矩分配为40擦分传:60亥,最大前后扭矩分配理论上比例为0亨簿:100到100豌:0之间懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息某,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弧。扭矩分配可以在0.1秒内完成先。   行驶过程中解烤八,如果系统发现车辆可能转向不足伴碴叉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冷氛,就会减少分配给前桥的扭矩韦叼汹,将几乎所有动力都输送至后桥耻褥捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就绊推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毫苏抗。一旦出现车轮打滑翔嘲然,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钾怯胆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟排娇。这就意味着楷栓奢,无论路面如何突然变化淀恰墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞭瞧,即使是在部分结冰的道路上沦纷辅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娟汰劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汤绿我,其中S2属于一款5座小型SUV喀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秸,很多品牌都开始研发小型SUV霜奸极。而S3则定位于一款紧凑级SUV炬焙,并且采用了7座设计衡皮挥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踢林,接下来就给大家一个解答空。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型率,这一平台就是北汽威旺M20的平台酱劣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乐德。但是两款车的轴距却不相同冕,S2轴距为2560mm纬滔,属于一款标准小型5座SUV咀。而S3轴距为2685mm肝,接近于一款紧凑级SUV捍箔,所以为了能吸引更多的消费者父炬踩,采用了2+3+2的7座布局泼,主打一般家庭用车骇,实用性优先壤咯虫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扔盲,主要还是面向有活力的年轻人掣劳,外观设计更多偏向于动感的元素居多挨释酒。大灯组的样式也不俗套吕偏棚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低估窘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的李返链。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表携级杜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狗官,在车身尺寸上还是比较占优势的妇绵秋。另外2560mm的轴距表现也不错肯谱,至于它的乘坐空间表现如何承刹,在后文我们会有体验拣卉炒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钱磐翁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绕擎停,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搁江花,车门不能完全打开的话涣勃,一些比较大的物品拿取会不太方便奢鲜舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台事垢拖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘫赡葱,并分别匹配3款变速箱全躲。此前其惩拐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伪杜陇。而今天我要试驾1.4T车型思仟,虽是短暂场地试驾衡兰嘿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舞,特别是动力上提升明显涕曝股。 ● 外观/内饰鞍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坦,也做了到店体验的文章镁惮连,1.4T车型在外观汝摩败、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大差,本文不重复介绍桔孟困,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看官沉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因串陋略,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等誓歇,具有很高的品牌辨识度皆。同时在一些细节方面的改进垂暮,比如重新设计的头灯塑弦萌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台密伴,采用了全新的发动机扦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甘,属于大众的EA211系列另,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巍手霸,最大功率150马力/5000rpm痊少铂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芭须。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一教馆唐,而相比原来的EA111系列有了明显进步沛,首先是恢复了正时皮带侧,降低发动机内部的功率消耗婚捂狠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殊,而喷射压力也提升到了200bar础底。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茂粳茎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辆缄瓣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别獭拷忙,前者顶部是“SKODA”的品牌名冯蝗,而后者则是印了“DSG”的字样仆攻刨。   底盘悬架方面钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褥钨。制动系统为四轮碟刹结构车绞,采用前通风盘式后盘式配置携眠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节械,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目理,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚏梯。由于是场地试驾胶澜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些此,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熊敌,能更好地了解车辆性能宪溪恰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来是,只能在日后的试驾中再介绍谴累姓。   动力方面鼓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跨衔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耸钒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虎,1.4T车型的起步和加速更为迅速剩韭,而且涡轮的介入时机较早粟港,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恫枢,动力的输出保持平稳可控的特性钩唤。   使用D挡时贿己腿,以1/2油门深度驾驶挺辞孙,变速箱升挡较为积极劣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赂逞庭,而且换挡的冲击较锌亮忌铩,不会影响乘客的乘坐感受疤。而以深踩油门的方式驾驶坡锚,变速箱会到4000rpm左右才换挡玲躺,加速感受更为明显袜缚。   换上S挡荒歇,油门响应灵敏了许多殊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犬粪祈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炉,在弯道多直道少的场地赛道里谋尝妨,需要频繁提速的时候庭,显得更为得心应手下。   全新明锐采用电动助力转向系统灸推,方向盘低速时转向较为轻松锨,而高速时明显更为沉稳刑,转向需要更大的力度凹歌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忙滴孰。   底盘悬架方面痛茶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楼,在弯道中对车身的支撑性比较到位徐,方向盘的有着精准的指向性挪茂,转向迅速而稳健霖坊人。1.4T车型全部带有ESP系统膛渭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轰雀看,ESP介入的时间恰到好处律褐,总能及时将车辆修正到正确轨迹目绞畦,而这套系统并不能完全关闭梯凯仁,属于比较重视安全性的设计辆漆。   在模拟颠簸路况的体验环节稼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厘鲍截,然而后悬架毕竟是非独立悬架虎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恳沮心,仍会对另一侧有所影响嗡竿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸美剩杯。我们在之前测试文章中也有体验视频菲,请点击查看咯。   更多精彩视频督,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郝,在D挡模式下表现中规中矩燃藩勿,切换到S挡后油门响应灵敏暴,变速箱的换挡节奏更为激进啤仿塘,加速感提升累,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冲铂胖。" "  2014年2月26日换驾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涝抱。其中T5动力总成包含智逸版变棉、智雅版婪嘲东、个性运动版共3款垮宫,售价为42.39万元至51.99万元撮晌钱,T6发动机版本及价格保持不变间篇石。   据了解态,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术避款,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赫沤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚊甫醛?本文将为您带来答案撂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面离娠伪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化答极湾,但动感流畅的造型令人印象深刻事邢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捍喊,正如北欧人给大家留下的印象碌。      配置细节上石并疚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跨贡,全系标配了ABL自适应氙气大灯脾,以及感应式转向辅助灯光芹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炒,给驾驶员提供更佳的视野搪枢超。   此外哼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸北秦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰,探测距离达到了150米靛淘糠,足以应付绝大多数日常行驶环境攻鞠。此外芳局,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斜滔。虽然这里看上去有些别扭鲤吠,但安全性才是我们应该关注的胯赖家。" "  限量撩囱、配额廓床四、上市前被订购一空结,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腹。然而穷纱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚎扩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘码傻。2013年翅垦,经过M部门调校的M135i披装上阵泪舞孤,性能已与1M十分接近妮烁堤,并且这次冲破了限量的枷锁趟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车括。正当人们面对路上的1M投去羡慕赣、嫉妒杭、恨时绒婪,宝马为我们带来一款全新产品农霸膜,并且它的能力并不在1M之下归,它就是2系的顶级车型——M235i土黄宿。 延伸阅读癸悔串:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沸纪,2系可能显得有些陌生盲,其实早在40多年前俗硕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粱丁瓶。此外诺锈赏,BMW 2002车型在1968年问世哀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刚拾强。至此壳捌,2系的到来并非空穴来潮惮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22归俯,而这个平台也与代号为F20的1系共享尉诚憨,简单来说丰戌订,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中康嗡,这与3怠矗、4系的道理相同墓忙歧。在2013年时弓就,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柏袜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挺澄继,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了济郊饶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吉量。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巳彻武,从代号E82的1M车型兰凰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疟萝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挫长,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”揪虱妇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叼,但随着时间的逝去焦犬,渐渐也成为了一种习惯蹭韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奉窍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陌榷,更多是出于对内部空间的考虑崩建,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卡扇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漓该劣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感还快,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秘暇彭。   当然使椽,即使武装到牙齿帆柑,M235i也不能与1M平起平坐腾,M家族的宽体车身蓬耐寿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耐段衰,就像当初1M推出时的口号一样“M喀锤玻,永远从后视镜中藐视对手”惋圃,而M235i更多还是为了平衡性能耙实肛、实用性与性价比喊秸挂,同时也为今后推出M2而留下些余地皆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砍贺堵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罢兜囤,针对绅宝D70推出后的社会反响祷蛾戒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓝屏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慈答耐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朽距,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生士。   D50尽湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舱,推出之后的表现往往是人们最期待的晦黎斗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞥冉,面对D50的将会是极为严苛的考验龚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夸剖安,而成功了级桅骏,也将有可能成为流芳百世的一代名车添撂。7.48-11.98万元的厂商指导价呵刊平,可以说为这场战役的打响淌岔,开了个好头偏玛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统评箩柒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫩匆。此次担任D50设计工作的帕,正是培养出诸多设计人才的博通公司抛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搏璃痪,同时又能够给人们耳目一新的感觉叭赎淖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逗填。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表措郊屏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丢礁猜,但是当你接触过D50这款车后混,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素干,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呻嗡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谐渴菊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婚伙缚,但是当你将这些元素组合在一起时割,却有会很快打消之前的念头我。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骏沙啼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计美。运动气息浓郁的设计手法拓芦,会让你把D50和运动结合在一起些,无论它实际的性能表现怎样岛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扦板,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汾摩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴韩陌,面对不断推陈出新的竞争对手棋劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甫龚白。好在随着2014款车型的上市头妮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞄,而这支强心剂的主要成分也很简单杯,一台1.5L涡轮增压发动机富哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酣,针对配置方面也进行了一定的调整坍催,其中自动大灯猩、超速报警以及四门车窗一啵控升降等功能均成为标配拈联访,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中天册。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者良倒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菏侮麻。因为从早年搭载的速锐玛识,再到大红大紫的秦恢财,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皑陕,它所提供的动力都不曾有变杯坊寞。传动系统方面冗尼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱让凑青,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碳浑农。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睡森,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宠纽。在城市中经常用到的中低转速区间内涟桐沛,发动机的动力输出比较积极毯,并且通过涡轮的帮助枯巳赶,动力在1500rpm之后便有明显提升炯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驮韩,完全能够满足日常驾驶淀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掏纠,适合城市驾驶去。挡位之间的行程适中拼,但手感略显生涩虑侨。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳研Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车附,而非车去适应你定悔科。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剃扁焦。四辐方向盘尺寸偏大趁烤嘿,回馈力度比较匀称巫点,因此驾驶这台大块头还算是轻松眠檀,只不过方向盘的虚位过多谴媳,转向时不得不做出更大的动作剂态。   前麦弗逊阀嘲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收可懦,并且由于悬架行程较长判,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锭掸。当然这样的调校也有它的好处敖臣些,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挤隘滇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畅,SUV车型是一种非掣投胧#耗油的车型橡立,毕竟以自身庞大的身形来说统郎,自身重量就已经非常大了碎凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辰骨哆,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇唱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚水,在众多的SUV车型中步篱即,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梧吵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粮,这种设计可以说非常的扎眼搂幌痴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豌穿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宫疙抠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯誊芦邯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售道,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纲温凉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潜。在RX车型上碘厂败,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纠闲,从RX整体风格来看慈畦钡,还是更多的体现了柔性设计的特点瞳蔽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仙,如果不看下半身辣,很有可能误解为一款轿跑车型嗅。不过这也让人们的视觉一亮暑陪绊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淡线,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袭劲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同识肛谩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的确,没有过多的硬线条介入仕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的版教,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点话汲啃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炉阀傲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惩,RX明显体现出有些不足赊谩,不过这本身就并非是RX的炒作方向呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峦前,内心想要一件东西疆澎趁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掠鹅,否则你就无法拥有心中挚爱编。你想要一部手机尝,但偏偏要你保证最低消费惯汗。这种心情着实不爽寿娇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版的,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廷碳蒋,这两样东西都是你想要的涸涎,售价三十五万不到绣,撇去不相干的配置口俱勉,给你你想要的铺奋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元效伺钾,是不是有点定高了耽柿采?可细细一想剐碱戎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怒较扮,并且还带有四驱系统歧涤。如果单单从这两个要素考虑侩协,同档次的车型里季蟹版,都破了四十万大关了皆细旗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型工磊,目的就是要拉低门槛萍惯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出委屯矢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捞。但运动元素表现的很细微荡赤,基本上都是细节点缀梅枪,和其它配置的A4L差别不大呛。虽然是一款40TFSI的低配车型讣,但从外观上很难发现区别嘛蹿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沏,算得上是全车比较明显的运动彰显了纷。尾灯内部依旧采用LED发光元件经,总体来说慌,亮点不多貌肪,朴实大方钾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讳簿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品达,除产品名称外棚侠,其与JX35并没有什么区别识剑轻,还是那个豪华运动的大家伙淀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慌啼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露读痉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侧膝船,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拾,灯角黄色的反光片是标准美规设计适,但无论哪种规格驹,对行车安全方面都是提升浇帽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帮团,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO培逃,前置摄像头悄然隐藏其中喉酗歉。侧面看上去QX60依旧大气稳重被饭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纫橡。另外诗,底盘上有些部件会低于车身沫了词,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耻抠巷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豌墙,活泼的细节设计使其更有灵性舵唤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懒,也起到了一定的隔热作用艘拣吵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淬定,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烷汹虽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遣赫蒲,静音效果良好亥躲。   车尾并没有过多花哨的设计睛赡夹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窗骂妨。尾灯采用部分LED光源扩剖氨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巾娜斯,总体来说比较耐看簿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咐说,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涵申途。上市前散傻确,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后到彭,不少人不相信它的价值拧挠捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后林,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厘净,这自由光到底是什么情况踏?经过整整一周的深度试驾后吹氦健,我有些新发现可以分享给大家呻祭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑莎,我的思绪一下回到了2005年左右雷惟募,那时候自主品牌鲜有SUV产品浦,奇瑞率先迈出了一步沟,推出瑞虎妓,并领风骚多年锣。当时奇瑞称之为NCV窝咳,也就是集合轿车以及越野车陕,有着越野车的外观和坐姿慕,并兼顾轿车的舒适性面柯,其实就是我们现在说的城市SUV徊浑徽。   这样的优势持续了很长时间奠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展把,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辫巾霉,瑞虎的势头逐渐放缓蓬褥,也就不再抢眼了澄榷似。奇瑞随之调整策略经抢陡,在去年推出瑞虎5这一新车型缴促,与其他自主品牌新对手进行竞争薯。与此同时鞭紊妈,时隔半年的今天伎赊刺,老瑞虎被重新包装升级回茶句,命名为瑞虎3再次进入市掣稀,与瑞虎5形成高低搭配锨内,重新获得了新的竞争力郎涸。   外观衰阜嫁:   正如前面所说警爸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锹讲偏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作描旅疤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翁密骂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罢,棱角更为突出末忻、线条也显得更利索聊。侧面增加了镀铬防擦条拜浑慰,而车尾的变化并不是很大删搏矫,集中在尾灯和一些线条的修饰上拢,就造型而言瑞虎3更年轻了嫁衔缔。从车身数据来看汲闪辟,瑞虎3相比对手并不占优优势谅,但是得益于外观的设计届,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辱。" "  在经历了数年市场洗礼过后典锑,瑞虎车型迎来了新一次换装课,代号命名也列入到了家族统一的序列中净毯扭,对于车型的区分更加简明薄当。除此之外架菏芍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翱歪,以及更为充裕的乘坐空间洞畏,以提升自身的竞争力糠嫁饭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曙款缮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忱秤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连久,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向确殊鲍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摧恰。   此次改款主要集中于外观方面健先,通过新老款前脸的比较姥苹缅,我们共计找出了8处变化缆,分别为当贺兼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龚吕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漠侩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懦献:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绥冕,但在车身尺寸上有所调整搪,其中长度方面增加了30mm超凄僵,宽度与高度减邪匠尽,而轴距维持不变鞠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峦咎澳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35林,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啤谴。   车身轮廓并没有大费周章的变化态汗歼,更多的是在细节上体现新意呜。侧车身防擦条进行下移饶咀,并在前后车门中增加了镀铬饰条愧境忌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膛汉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装端,更趋于向装饰性靠拢井付,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腔翔挽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹿告。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呜保钱,若要找出所有差异焊差寄,还需要费上一些功夫楷聘乓,在对比过后变化上依然可以达到8处瞎咀。依次为浑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舶抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搓澜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏拾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肃辣蕾,空调按键的布局更加紧密忻胖行,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化思纲。此外腐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舱狙欧。   按照配置的不同绦聊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撩豌故,大尺寸液晶屏包含导航乘、多媒体讲金、蓝牙以及系统设定等功能得,而在操作上也十分直观虑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湃钩檄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度响、风量苛琼、风向等信息取韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少九贿,同时旋钮的阻尼与定位适中避,手感较好操,可以看出此次在工艺上下了很大功夫婪。   方向盘两侧位置集成了音响竞努、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坎,中心区域使用了品牌全新标识对朝憋,并在造型上稍有改变迪涎。仪表盘则没有任何变化还胺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敬筛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值触,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崔澳射。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闻既唱,但调节方式为手动滇,前排座椅具备加热功能搅教牧,按键位于点火开关周边区域涪,位置的选择上不够人性化巾箱,副驾乘客很难进行单独操作细。   在前文的数据表格当中郴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姐闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灰乱,头部距离车顶约有4指空间评安,直接移至后排乘坐跑试,头部空间同样保持在4指茹,腿部则为2指余量厦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乐粕连,首先需拉动靠背边缘的拉手酗掂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湘,要想恢复到之前的乘坐模式扰,还需先拉动开关窖哭,同时扶 起靠背付读,在操作方式上显得不够便利莱。后排座椅支持4/6拆分放倒谱酒失,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铝岔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酪安。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靶谷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媚喉蕊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茸,含有DVVT技术牟叹,相比早前奇瑞的1.6L引擎破,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炔磨,在CVT变速箱的帮助下臂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邓尼署。即使在起步之初深踩油门从限,加速过程也会显得有些慵懒芯,只待转速攀升至2000rpm后蓬,动力性才有好转耙栏特,此时油门的响应能力有了子显著提高拉逻藐,虽然整个过程称不上动力充沛快,但对于城市使用来说算是够了峦晚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佃,涵盖了手动骋、雪地和低速3种模式兜,在手动模式下可以模拟7个挡位匆屋挥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巨茫蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虏芍泥,在模拟挡位的帮助下来忿,转速会与油门的深浅更成正比嚎容,升档与降挡的操作也会更加从容懂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形干骨拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惫兔痕。   在紧凑级SUV的行列中诲罐豹,瑞虎3的车重算是较轻的一员惧抽,这为引擎减小了不少负担汾嘘酿。助力转向系统的力度适当努,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劣佬。转向的精准性使我出乎意料厂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卵,悬挂整体表现十分扎实丸屋创,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肩题,令试驾者信心倍增晒浆婪。   如同瑞虎3的定位那样秘踢乌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盲奋痰,它并不具备越野的能力圣猫慑,然而精确的城市定位凹谁戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祟陪,诚然氓,它在这两点上做的很不错擂叛竣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你觅忙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翅宪膳,瑞虎3也许是最合适的选择对象考哆。 责任编辑桅窃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裴潍,一晃6年时间过去了岁如,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化类厦,但是我们仍然和它有过很多次的接触椿圈,并且每一次都是充满乐趣的体验横普涤。今天我们又把它请到了这里菠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栖腾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型计漠苏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟帕心,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气放梁诵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痉拨,自然整车价格也就能便宜不少栋蔬履,降低了它的入门门槛糯羔。而以我们消费者的角度来看巢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棚赡桃,这也是我们今天把它请到这里的目的楔宠,测试项目很简单界沤福,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了全岛。   ●日常驾驶动力表现驾:低速扭矩充足谜距,高速动力吃紧蛾馆关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交唬甜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迸咎,但机械结构还是更适合在野地里行走泡粹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此递聚,外形设计艰、车身尺寸富、参数配置全都没变安丝腑,只是换了一台发动机乔突陪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奠煤问,双手需要时刻度掌握住方向盘轿毁堑,总之开着它你不会觉得太轻松目。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玖腔,大家也都心知肚明稍宦唇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茄妹捻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熔,参数虽然降低了康,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撂穷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檀,并且只要车速不超过60km/h队居坎,提速还算是挺从容朗拔,也有一些推背感磊蒂,感觉并不比3.6L车型差多少揩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘲变雷,脚下的油门响应明显迟缓了不少圈,如果你心急的话凄比,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仆赁荣,否则踏踏实实的在路上巡航木粮休。   ●油耗测试嚼涸碑:正常表现琅天班,不惊不喜隧。   发动机排量小了豪艘界,除了动力影响之外杀龄廷,油耗也是一个值得关注的指标孰裸仍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茂盲,拥堵路况大概在30%左右丰醚,畅通路况大概在40%左右堑谎搐,另外30%为综合市区路况腊,全程平均时速为31km/h嚼,最终计算出平均油耗为12升/百公里籍迷松,算是正常水平担搬康。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讨惕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题美许攫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诡截化,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力相郝坚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何概舰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烩,很高肆丧,或许我接触的都是高配车型郎纳鼻,包括纳智捷大7氛绷谰、CEO等车型氮筒痊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助没恕父。今天却,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帛勘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量死共颊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧措。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姜需些?下面侣天投,我们就来看看详细的体验报告通。 可以看到鳞疲瞎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桔派埔,这在于其他车型包括纳智捷大7口、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贬鞋。这次试驾的优6 SUV也不例外鞍相逆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耙储宪,为了突出这款跨界SUV车型的定位匙环鸿,外观设计上更年轻有活力奉埂,对于年轻人应该有很大的吸引力莆潞泌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谩甜龚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台程,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淋敢,轴距为2720mm扩访,可以看出这是一款跨界风格的SUV拱玻汕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钡撂,最大的优势是轴距要长出20-100mm巾棘,具备不错的乘坐空间锰插,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晃怀庆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奥伤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忿,尺寸都是215/55 R17畴逼。可以看出在轮胎的型号上衰,国内销售的车型都有一定的缩水剖阀,当然为了控制成本揩黑疏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褥脆笆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劫活昏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美思,两侧的LED刹车灯十分扎眼商碾省,不过从布局上看稍稍有些凌乱拱搓。" "李老板的慷慨忙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸿餐涸。下面回到主题康含惯,从之前收集的网友问题看钩铅赎,大家最关心的有两件事儿侗,一个是特斯拉的性能身,另一个是特斯拉电池的续航能力竣计李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涡。简单剧透一下定跋,性能方面特斯拉相当给力刀粕,续航能力方面我个人觉得还是不太行筏锑都。 注陛貌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辅残,文章中提及的“特斯拉”奋台碘、“Model S”等名称均为本次测试的车型欧。 数据解读却搭榷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酬,所以今天我们就先从数据说起卫捆扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版降笑垄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萌,而我们的实测数据为4.7s角毖,比官方公布的成绩略慢水悸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扔檀鹊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锤。由于采用电动机驱动渡钎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欠嘉缮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镰藩,直到完成整个加速狭拾梳。电子系统和动力系统的完美配合核吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趟扛,这是大多数的同级别车型都很难做到的陵。 0-400m加速尾速汇仓:170.124km/h 加速时间奴尖辰:13.63s 由于采用了9.73纠:1的固定齿比变速箱蒲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俯,在加速曲线图中汀稻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磁,车速和电机转速完全是等比例上升公酒。这里说句题外话僳,官方公布的电机极限转速为16500rpm赦歪驶,最高车速为209km/h览摧剩,通过以上三个数字顾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豹袍,有闲工夫的朋友可以试着算一算持。 0-180km/h加速县:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痢锣草,峰值甚至达到0.7G体,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱环桑僳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裴搂委,当车速超过150km/h后辅,车辆的加速度下滑比较明显逆璃咸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹,工作人员解释说为了保护电池虾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怕拍。再多说一句瓜缝,这个速度日常用肯定够了笛哗喇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h埃挤,但如果是赛道蜂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杠较抹,有大直道的长赛道奇,它应该会比较吃亏腥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车持,常会被贴上大排量辰镀蝗、暴力机器凄无、拉风外形和肌肉车等标签睬晴衫。这些词虽然简单懂文色,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佰妓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驴。近日氖耍突,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)功,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称入松:科尔维特C7)沁武拿,肌肉感十足的外形墨踏想,手动拆卸的硬顶敢,再加上6.2升自然吸气发动机等怖凉,都是它的大卖点泛瘟尾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评携喘扣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疼黑,外形变得更具攻击性汞老。不同于以往车型羞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗练谅,只有头顶裸露在外胎,非常特别雇姓尾。重新设计的6.2升自然吸气发动机饥放,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娥垮殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机东嚷,最大功率640马力号汕啪,峰值扭矩814N·m)堵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梆渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为强陵:5.3万美元)菱互,几乎没有性价比可言购链,但相信越是稀有的东西迁,越有人喜欢酚施。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笑溪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话评嚼藤:400-023-5599 地址齐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硕拷申:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搏抡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禾桨。而这款车本网也进行过多次报道与评测褂朴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题时桶些,比如——空间与电磁安全性冲屉。   有朋友担心秋壬参,混动车型的使用空间会不会很小扒浮,电池电动机发电机都需要摆放位置协蛋蒜,还有散热系统戮莆坪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乡戎獭。   作为一个“热心肠”撤棚寄,笔者决定帮一位同事搬家烽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恕、两个大型行李箱安茨瘟、三个双肩背包贸,两个电脑包甜互,一个猫窝丸、一个全新的大睡枕搬走艾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茹。好吧篡眠逗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芯寄渐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上降,从图上我们看出澜纤,在放入体积规整的水族箱水缸后讣故骄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间其忻溜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纺,并留有一定的间隙量灰伦。   而后排在放入水族箱地柜后另,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伺嘎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毕诚。得益于巨大的后排腿部空间新先拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了水。而后辩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氰咎燃。当然堕畅炒,前排的空位是为乘客准备的荚。(为维护试驾车整洁狼鹃筷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耗。)   我是一个希望低调的企业主痉城尺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罗答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间核钉低,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝毋,后排音响控制辱休荤,前排座椅调节按键澈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倾、空间哀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韦,大电流产生的磁场对人的健康有影响羚触投。英国专家认为光:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉械,高于该值腿挂,儿童将面临患病风险崎房逆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拍寒桃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏芳ィ害缕函。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翻。   简单来说叮霸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卞贸绰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姐垦贝,如手机硼,对讲机价轿富、信号发射塔等默夹恃,而低频电磁辐射离我们的生活更近交澈,家用电器殿似猾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侗苏舵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颁硕,前排座位布,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卑煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卵霜染,不具有权威法律依据辨哼,但既然是国家允许销售的测量器材潘澎,其测量结果绝对拥有参考价值奋贤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哎钢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焕撇,首先是油耗投,我们在遵守法律规定的情况下插,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箱少矮,而结果显示镭渭棉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下老唱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辅。   混动车型比普通汽油车重堤痊孝,驾驶感受会很糟吗?   确实死,混动车型由于需要布局电池茎、电动机鲜、发电机草拴刷、散热系统及控制系统瓤,整车质量肯定会增加敖室,但通过驾驶廉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痹深帕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制图勾,使用感受更接近与现代的美系车型蔽仙柯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桨蜡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陡挺,而在高速公路上灯厢山,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芳,取而代之的是风声与路噪声陋喷。而操控部分狗孪挪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棱,你永远不会感觉到生硬的颠簸限舷,一切都是柔和与优雅桐,当然下睫乔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的红酮。   最后锌,我们通过以上测试躬屁贤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灵瓶颇、油耗及空间实用性上都出色表现父庙,而为此你仅需多付出几万元的代价借镜履,加上经销商的优惠同羡龚,凯美瑞尊瑞物有所值奢滤白,而你现在需要做的顺酗,就是去店里亲自去试一试蛋痛行,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幌赔井。 图/文庐啊:丁艺   丰田汽车日前宣布诚深,截止2013年底剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诡扳肩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巫撑。诞生16年来揩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钝控祭、备受600余万车主的信赖和认可沁涕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂雷俩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匙。 责任编辑匙对:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馈骋,MINI凭借其漂亮个性的外观肝爸俊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畦箱。2014年北京车展上颅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘荨(点击进入上市文章)亢碘己,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贸蹄,同时在配置方面也有一定得提升开硅藩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后付屯但,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疚,售价区间为20.18-23.68万架哀。虽然只有4款车型可以选择丝,但从大家的关注度上看炒,很多人对这款车给予了很高的期望盘。今天柿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敖嘶,两款车虽然在级别上不同窘,但是在价格上却是非常相近孤鹤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫恨。下面己洛,我们就来对这两款车型做一个对比晾唐谭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墟图。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖饶模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焕。当然瀑饥,作为一个自主品牌哪,想要和这些合资车型抗争垦伺,就需要在配置上有一些诱人之处铺坍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁,从车型尺寸上看粹雄,H8明显要大于东风本田CR-V小,但是价格却几乎接近沙丧。如果您的自主品牌不感冒的话潭亥,那就不用在纠结了楷趴丛。但是叹完哭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晴响吧,那么H8的确算是不错的选择肆,至少从轴距上就已经很让人动心了绕。   =============分页符=============   原标题霉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氓,哈弗H8还是小胜婪诗,其中H8还带有液晶中控屏孪,而CR-V并没有配备中控屏桐矫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椭苯。这些东西的确也是非常吸引人的冈缎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的片烤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫡,平且还配有ECO节能模式棱锭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唾售镭。H8还配有坡道控制系统埃,但是CR-V并没有配备这个功能冲帘。另外残帆,H8还配有三种运动模式懊桶,一定程度上提供了多路况的脱困能力检匙肛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些览,当然H8属于刚刚上市的车型窘配,并没有试驾车让我们来进行测试速囊郊,以后有实车的话擂,我们会进行相关测试犁悲辨。   结语哀九:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霓丘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翟突松,某些情况下还要超过很多合资车型虫樊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笨。 责任编辑感补:赵春晓" "从1985年开始遂十荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌屋,1991年出现在5系车型上红,1999年开始陆续出现在X系列车型上串斑菠。直到现在钾帝酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳诲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嚼雹,提升着宝马车型的操控性和运动性盛。让牵引力发挥的更加自如玩弄炯,下面商杉细,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辣嗽舍。在车载计算机的控制下抒凡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配接,而且动力分配比例范围达0-100%夏,赋予车辆独特的动态表现变。 与传统齿轮机构相比伶,xDrive动力传输响应速度更快杏哄,分配比率更灵活溪,通常芦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翻丰,保持车辆转向精准灵活拳暖弗,初奉闭、中段加速更为直接的经典后驱特性胁。而在弯道拒、湿滑路面掇颗、或紧急变线等极限状态下稀脆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迫,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘛尝敞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另,在附着力降低的情况下喉慰海,更加考验着前后轴所分配到的动力全籍淬。通过一体式底盘管理系统的侦测马,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廓道凉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下金徽,最大化的改善转向不足和转向过度皆痘苗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锣戚答,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饺控姬。宝马4系在绕桩和紧急变线中担,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫌曹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辑,更灵活碘此粳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唯袍星。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腻帝,公路性轮胎打滑严重渭撤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比瓦袍,还是能够胜任一般越野路面韦撬祭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盗寂狗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)四捕赏,宝马X1一直以其运动性示人努,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斡鞍浑。但是不同于一般运动车型不擅长越野哪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能齐蓖懈,能够让车主在假期到户外撒撒欢庆勤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绵秤碧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抬涸步。   在消费者最关注的价格上弊妥炕,我们分别来看两辆车糙臣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谓丝觅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拢襄。从售价上我们不难看出佃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寄孩膝,价格区间跨度较大靛肌女。   外观尺寸对比横赐赤:   首先巷坚,从外观上来说请僧,宝马X1极具动感妮赤叙。其标志性的双肾格栅已经不必多说井,远远的就可以知道这是一辆宝马渺吝。而那富有动感的线条纷,将其外观勾勒快幻,即使是静止在那里吠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长男些分,感觉比例似乎不那么对称烷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控串纶华,而且作为一款国际范儿的车靡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萝戮。虽然宝马X1有修长的车头科警翟,但是驾驶时却并不遮挡视线势啡剑,仍旧能够清晰的观察前方路况涕欢。   相比之下秘,奥迪Q3的外观略显沉闷度,同样的家族式前脸显得十分稳重想访。虽然不像宝马X1一样运动叔固,也符合其SUV的定位昂恐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大现空,这也让奥迪Q3的样子更加传统背。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伙颊羌,但是内部空间却优于奥迪Q3捞,相比来说娘泡古,宝马X1具有更大的头部空间匙棚夸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仍浑吴:4477mm 长痞帝:4385mm 宽观帕:1798mm 宽精当功:1831mm 高疤涂采:1577mm 高滥七:1608mm 轴距黔纳捻:2760mm 轴距绅毙签:2603mm 最小离地间隙弘炬:194mm 最小离地间隙褪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揉,宝马X1具有灵活的操控性犬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庇,作为一款 SAV怂孟掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的可菱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肠扭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣试挽丸。   实际驾驶中馁,宝马X1的路感清晰叉,虽然车身不星┎氨怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澄闪,带来更多的便捷常。行驶中迟景式,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快社秘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狗将魂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘎祁、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔷甜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陡,在动力输出上达到高低搭配的形式惨铝。而宝马X1带有的ECO PRO模式列陀,可以帮助我们进一步节约油耗尽称,让油耗能大约降低20%伎巢谎。 两车基本配置参数对比韶涝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椽:通风盘/后维:通风盘式 前江哗:通风盘/后蒲讲欢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叭讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛙躺衬,我们不仅仅需要看其运动性能舶耸惊,还需要检查其越野性能叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色良歧劲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镰逝擒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恼波,为了能更好地分配轴荷首兄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丹列璃、后桥差速器前面玻氦贿。正常驾驶环境下腐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矮,当检测到前轮附着力减弱时脑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浚,帮助车辆脱困曹皑受。   通过以前的测试檬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用解镜沸,对于应付难度不大的非铺装路面来说睡滦,这套四驱完全可以应付惋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能面,加之悬挂行程过短筏趁帛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纫脑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样红辨女,偏向于公路驾驶动。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洪酒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抵憨僻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畦芦爬,动力的分配为40:60挟,在实际日常驾驶中衬瞧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赡扭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偶持钵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能都,在车辆出现转向过度时必釜,车辆会将更多动力传递到前轴郝殴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谢郊,帮助车辆脱离失控的状态螺怜。在弯中逐渐加速的过程中构认,由于车身的重心靠后农阔弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拷参,在这种情况下鹤叼靖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赴努,减小前轮的负担阮呢骇,使车辆获得更好的指向性奉隧。   无论是雨天藐,还是弯曲的山路吐谓钙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对希倍定。而且在大角度爬坡及碎石路段酵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暇。尤其是爬坡时朴届,动力能够智能输送至前轴车夹,让车辆轻松前行辞帅。而在平时谴是惩,动力又会自动分配于偏后驱檬,让运动性得到进一步的体现效。此时的感觉是类似后驱车察母梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鬼剑氰,让车辆行驶更平稳济俊操。   相比而言拼喝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塑段。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哀苔形,具有良好的越野视野狸,但是宝马X1的离地间隙更大薄,通过性更好粳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宏光秒,尤其是其具有更多头部空间淮涣幢,如果越野时惮谓,可以适当调高座椅坐姿踩纤。   =============分页符=============   原标题晌馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乔哗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩架管上,所有的按钮也都在触手可及的位置盆,十分便于驾驶者操作少促通。而且两款车型都选择了年轻套、时尚土虎、富有现代感的内饰设计观巍。   两款车的配置剖巢碳,无论是奥迪Q3毙剐顺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庇。尤其是宝马X1的iDrive洽乏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挪豁邦,宝马X1更加简洁户,而且操作一样方便狄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俱。即使是刚接触宝马车型的用户筒位戒,也能在第一时间熟练操作饥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俊舞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彤。例如像最低配的宝马X1桅疲哆,虽然价格极低氰娟搪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剩磕盼。Q3低配也是一样阔,配置较低髓混童。不过如果您不在意像导航秋踩虱、座椅加热等配置赐庐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俺讽,我们进入车内来看看内部配置以及空间冯疽。二者究竟谁能更胜一筹懂窃寄?首先来看两车的安全配置驾囊锹。在气囊方面抬,奥迪则更胜一筹村泡骡,在两车装配有同等位置气囊的前提下泛霜撇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尸,它全系标配有防爆轮胎崇贾泌,即使发生爆胎膏,也可以继续行驶坛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞍氓。此外防爆胎也节省了备胎空间混侧难,让后备箱有更多的储物空间构版。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腔蹈。从车身尺寸上来看痉和髓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柿家疤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酿憾瓷。然而车内乘坐空间方面催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娄暇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腾纠海:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扇时唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匣室狙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楔枚。但由于国内油品的质量不佳耽滤靖,为了更好地保护车辆发动机昂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彼奠籍。而其他配件的保养周期上钩搜歼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毖斜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逛:   861元   xDrive20i庙:   1036元   其余车型撩:   965元   sDrive18i驳弹青:   861元   xDrive20i魔剧:   1036元   其余车型漠彩匪:   965元   sDrive18i忙肋借:   1609元   xDrive20i拇:   1784元   其余车型热迷司:   1713元   sDrive18i手:   1386元   xDrive20i帕适:   1561元   其余车型效台:   1490元   sDrive18i嚏唐:   1591元   xDrive20i旁:   1766元   其余车型芯揉:   1695元   sDrive18i皆昂福:   1609元   xDrive20i行旅酞:   1784元   其余车型瞪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒:●称床:需要更换 ○嘉:常规检查嘘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羌蓉灌、空气滤芯和火花塞忌檬寝。花费支出大概是2691元毯什。4万公里时还需要更换汽油滤芯狮芥双,支出大概是1382元赣词且。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迸废逆,保养中也没有出现更多的费用支出素隘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狄攀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挂稳:●赖:需要更换 ○汰椿:常规检查裤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惮谱,能够更好的照顾到爱车的每个细节奢叉沃。   总结送: 总体而言雌航,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动龄泞碑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辽前奢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炽缴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少供纯,整体内部空间与奥迪几乎相同侥梅。而在使用保养方面沥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济始峡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咳郝,但是其配置也相应有所减少巨。作为高配车型柏韧鹃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择儡窖。 责任编辑诉仕泡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脓疟驴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陷不。它足够漂亮了太宫,漂亮的让人感到迷茫突丛帽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懒磺,由于在国外薄补,我不得不比以往更谨慎的驾驶杉握淳,没有做任何炫耀的动作藐了洛,但依旧接受了不少注目礼谁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腐峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慷,只好出此下策泼氢:按住铱共鄢澹控器虚迸鬼,“砰”后备厢盖弹开了闯骗磺,老头愣了一下粱匿秽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廖,并给了老头一个友好的微笑际,关门走人了阿翱。这时我才知道拈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呐滇洛,它的曲线诱人烽驼喂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处库,但令人心动的地方是从B柱开始的恐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颧沤铅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膜。也难怪谢渡久,差点忘了敢,我们这台车选装了AMG套件凸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捻,没套件的车感觉就差了很多透萌魏。   即便如此灵诵,它的妆容仍是存有争议的灿累,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芯辈。左派以我为代表(全部未婚)旁,认为它的骚气指数接近满格檬,尤其增加AMG套件以后社绵,能骗不少小姑娘现。右派以结婚生子的同事为主排烹,他们认为车身不够修长巨,不够秀美底渺艘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情档,但又内藏了些许的凶狠其贡。   不过我们两派的意见同样有交集陛,那就是从侧后看去创撇孟,它的美感更胜哺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偿,远远的从背面欣赏它邓壳,真是太美了夯妨秘。   =============分页符=============   原标题懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浇刀烹,它采用传统的氙气大灯迫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钳粳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慧。另外盘忻,与前包围上的空气导流口不同的是屎嫡茶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用里咀,不得不说其达成的效果是相当不错的宋瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扫惺,但日常使用中也是在令我提心吊胆复炊蝎,还记得开头那个故事吧田挂裸,告别老头后我驶出了停车扯骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着父捍,压过了一个并不大的小坑洼蜕娃污,胎壁被硌破了拎碍肉,轮胎在5分钟内全部撒气墩冲桶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驹,这个下马威让我措手不及软绅。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稠迟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侣沸。坦白的说夕,这套座椅看起来特别有型酞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敛棘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处别瓷。   眼前中控台的造型赎趟,甚至细节都与奔驰A级相同筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞎了啥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样回,总让人忍不住多瞟上几眼敢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塘,触感细腻渡。   =============分页符=============   原标题百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳本陆,各项按键的操作都很顺手撅,但我多希望能提供翻毛材质沛。另外士请坊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手葛坊彤,回馈力很蟹ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉败沙雀,让更多人都更容易适应叮铣脑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茫棠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坟客,特别方便骋,当然了烂哆闻,这并不是CLA级的专利滥乱开,A级也同样如此嗅羡哪。总之对此我们是持肯定态度的氯撼涵,“怀挡”显得复古仍荤、特立独行陡乡票,而且省空间汕琴,利大于弊级腐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夺,不同的是它很强调对网络的依托股靡,这几天在欧洲开了不少车姓唉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒蠕臂。几乎所有新款车型都支持与手机互联酱扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绵,还可通过手机网络访问互联网陕娇屡、下载官方APP程序和导航变铝,这是国内车载系统所没能赶上的收蕊绿。   =============分页符=============   原标题度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锻,空间实际上是够用的屏姑圣,毕竟多数时间都是前排利用率高备。我同事身高179cm枪,在前排头部有一拳的空间桐,在后排就显得局促了莱继,后排乘客反应压抑感比较强钝。   不过我坚信脱粕,对于CLA的车主来说空间是够用的彤隙溅,因为后排不会经常有乘客锹背姬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哆滦贪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唤嚎。   =============分页符=============   原标题村癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凛醋莫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机备歉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm角肋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疥,配7挡双离合变速箱赣氓,带有换挡拨片隙。拧动钥匙钱,发动机被唤醒仑瓮虹,车内怠速状态下的静谧性相当不错唇,我们出发了堵岗厢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朵,不过CLA非常容易上手八苯,舒适模式+D挡表现得有礼有节祭囱,整个驾驶感觉极其轻快栖,这是一辆易于驾驶的车坝,不论男性和女性都会觉得很轻松姑栓陷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辟睡,转速时常被控制在2000rpm以下晦捅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契才吩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性樊煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺迫价萌,并没有出现那种令人不悦的闯动情熄。   切换到运动模式槽撼绢,变速箱首先变得更为积极安,整台车的性子也开始急躁起来巳,随时准备着接受挑逗闺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顾魂。油门的响应也更为灵敏两,初段就能得到不错的效果砰,只不过排气声浪并不那么有气势窘辩。   至于转向衬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉借,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拭趴妓,那样的线性和柔顺匙垢,简而言之非常舒服定镶汕。   CLA的转向感觉则不然锤菩焚,它少了些紧致的细腻感诫令,多了些轻巧煤醛。这套电动助力低速中没什么特点酶,属于偏轻那类的泼,或许女性朋友会喜欢拒。高速下转向逐渐变沉绥享镰,更易于驾驶办色,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上但,比我想象的要好不少淡。   不要被AMG套件所蒙蔽石磕,悬架的设定并没有那么生硬露梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞧耗残,整个感觉还是挺舒服的乌,回弹的特别利索薄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邻骇伞,起码我在前排开车是这样一个感觉捻眠唱,只是后排的乘客有时会说隙适据:颠!哎田袍,管不了那么多了呈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炬阂甩,驾驶感觉对于这台车来说重要达槐撵。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贰绞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护构,无法进行有效的弹射悸。起步时有将近一秒的延迟庞,之后发动机全面发力闯,此时轮胎打滑非常严重记堆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸡衬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态日睡溜,导致抓地力不足怀孰。怎么形容这个状态呢挎朴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速革颧,四肢虽然在飞快的挠地容促,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样码捎,各位想象下叹彼徘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烷扮,双离合变速箱准确的完成两次升挡冒肆梅,换挡速度很快了崔梯,最终用三挡达到100公里/小时的速度券规蕉,时间为7秒整筐伦欣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惧,因为看到严重的打滑时我特别无助票,尝试了降低转速起步拌骇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甸情。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中当吉咖,而且车身的支撑有效感侗划,车内没有特别明显的前倾感觉北甩畦。从刹车曲线来看艰,自始至终加速度都在-1g左右挂,最终成绩为38.46米航科,符合奔驰一贯的作风图缴。当然松娟,待拿到国内的测试车后篡,我们还会进行测试瞄椒,看看原厂的轮胎表现如何僳。   总结岔巨:   从国外的销售情况来看蓖氛胖,CLA是相当受欢迎的南,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料非,CLA在美国同样有着相当不错的市炒琛,2013年后四个月销售1.2万辆袜,势头相当迅猛朗疆,可见其受欢迎程度譬惯劫。   进入国内后我想它会得到同样的关注惧浪,随着细分市场的成熟赎皇旧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车困戊。奔驰CLA级界箔,主打运动横暴、年轻倘魂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎断,尤其选装AMG套件以后效果更甚想,相比奔驰A级纱太,它的吸引力显然更大戚冷洛。相比竞争品牌较趣肩,这次奔驰走在了前面韭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旗。配置方面国外大多都是选装等词,比如天窗卑卿、轮圈样式等等铰略苦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凭察。   不可否认桐菠铣,它是如此的招人喜欢县胎绦,尤其招那些打扮时尚誊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿达爆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镐抠窗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椒疏琅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃口时媚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赶迸饥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革持,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熟,通过细节部分运动元素的添加春,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浆妒瞬。其外观运动套件包括进气装饰戳盆世、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邦漂。   总体来看缉簇槐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子微瓤蔫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羔芜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绷,白色车身加上黑色的玻璃车顶惟陪呵,看起来很有档次感吻蜕。不过略有遗憾的是武昂弥,它的全景天窗不能打开唯,有同行戏称禾驼衅,这是专门为了看星星而设计的敖蓖奇。   内饰简洁自然   与外观相同补,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慈。全黑的内饰秃平、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唾膏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恒层谜。   配色方面侩爱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰定妹舵,但通过座椅的白色缝线栋、钢琴烤漆面板白边框的搭配啪是皋,使得内饰整齐又不显得沉闷侧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溜垮。人机交互系统方面碾,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞥。   动力不错监,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丢绢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烂。这款车的低速扭矩较大秆领,因此起步时非常容易窝。起步后歇列,借助轻盈的车身虱,汽车随后的加速较为顺畅烈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实点软,这直接导致这款车的操控也是相对不错唾,在较为宽阔的路面上小,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闲,感觉很有信心惜浅芒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校光顶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腻擞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邦歪,非常方便驾驶者进出色,但打火时韶冕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸沟撑。 责任编辑矾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抽级,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秋。之后的继任者是睿翼膜拓非,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徽丸,并更名为马自达6阿特兹县,而它是否能达到前辈的高度绵,让我们由内而外的体会一下蔡憨谐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蘑迁,配合这两侧行车灯颂络,看起来霸气十足借,隐隐的透着一股子狠劲即桓精。图中这款车是2.0L的标准版凭藉,则采用了较为普通的卤素光源滑握,科技感差了一点啡叔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯府惶粹,犀利感十足耻兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抄每,它不同于以往的两代马自达6奔欣把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裳吠冗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼矮捻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空镰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喂,轴距为2830mm茎底需,与进口版本相同虽签。相比同级别其它几款日系车型廉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羞函。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绣佳,像是一滴在高速行进中的水滴囱盟,充满了流动感酚馈。从后边仔细观察阿特兹的背部铃浮,不难看出它还带着一点掀背的意思扰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牛,配合着双边单出的排气筒剔,更使整车的运动感一直延续到了尾部噶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搭豹邵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)螺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共鸵火。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敞费,其它区域大多为硬塑料噶司。由于没有太多的装饰件惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抱羔香。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睫,它采用的是一块电阻屏阿,触控灵敏度还算令人满意菜媒,界面的科技感以及显示效果都很一般滑,总体感觉更像是四净、五年前的产品困隧,唯一的优点就是操作无任何难度纫漓,一看就会樊酣片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叔歼波,所以导航功能暂不能使用嘿。   进入车内钠纷酥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哩隋辰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椽,握感也很不错骚贾,由左至右打满需要2.5圈那,比大多数车型略小苫。此外黄报希,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丘差,操作便利性良好无毛郴,而且兼顾了驾驶乐趣逻吞锭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奢巳急,但却一点不掉价粱藩罢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感强孩坏,其次它的表盘内圈采用了网格设计乖盒客,多少有一些竞速的味道本,再加上白色的指针以及简洁沥反拒、明快的字体诞惧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浇橡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔑菇挖、平均时速挖、续航里程之外稗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP典段。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯全辆。   除了i-stop发,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闹昂舰。之前在新能源车型上比较常见采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刻鹅遣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仙,它是以电容取代传统的电池或电瓶惋,从而为车内的用电设备供电蓉眯前,而非用于推动车辆前进袒瘫。   空调面板的样式不错醋惠,旋钮和显示屏都显得比较有质感寺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁毒茫好蕾梗汐。前后排座椅均采用了真皮包裹米,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碗瞬。   虽然阿特兹有着不错的轴距铅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炯哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星植病,而在后排却只有不到一拳的头部空间竟苯。令人满意的是后排的腿部空间韭,坐正以后不影响翘二郎腿木挛班。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陷,不仅地板平整嫉贿,而且行李箱有着不错的纵深拢,轻松放下高尔夫球包敖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邻邯,以及更换轮胎所需的各种工具潦都驴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷己、双可变气门正时窃、凹顶活塞+米勒循环哀簿风、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浆笨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现归楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乔艰仆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm差。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淀,并带有换挡拨片瓶,只可惜这款变速箱不带有S挡世珐,对于主打运动的车型来说个遗憾闹趣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篇,日常驾驶过程中文导,为节省燃油散泥,变速箱会积极升挡物踩,转速经常保持在1500rpm以下舱观。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骚,因为这台变速箱的反应速度很快蹦颁,能够很好领会驾驶者意图阜妓税,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸵。   阿特兹拥有良好的操控性倘,这首先要归功于发动机线性的动力输出谐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨欢,而中后段又能够拥有很好的动力表现另淮局,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杀饥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骆,尽管反馈的路感一般接菩,但指向足够精准回,能够给人很强的信心沥朵少。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垄乐,它的前后悬架初段偏软好,能够很好地吸收路面的颠簸戌砍胺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俄。可喜的是悬架的后段韧性十足呸磕,不会让人感觉力不从心柿轨辣。最重要的是泉瓦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼻盼许,车头指向灵活雌高,车尾循迹性出色陇送烫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摹。   总结胶扣: 对于马自达这款即将发布的新车擞,我只能用赞不绝口来形容梯,外观和驾驶感受都可以称为上等寿蹈衬。如果非要给这个车挑点毛病的话显甫背,就是在高手如林的中型车市场里铂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸必。所以如果你是“外貌协会”的成员攻溉,或者追求极致的驾驶感的话久,那么你可以期待一下这款新车骨慷物。 责任编辑咯:赵春晓" "  KTM的X-BOW火班铰,直译过来是十字弓钞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蟹。实际上混兰扮,这个模样怪异的小车酒,的确是火力十足吼故剐,足到无论是在街道上还是赛道上肉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙挥洗。   先来说说KTM这个公司掏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝗稠,以生产越野车和跑车而闻名蔬郡台,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烯咕蜂,也许是工程师们精力太旺盛梯跋,亦或是身在奥地利这个地方捆勿靡,总会有些天马行空的想法盆耽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股帅椿,去生产一些别的什么机动设备花郴。这几年胖,除了X-BOW盆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婪碌弥,而且都有一个共同点——惊人且极端凰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袖赋、puristic(纯粹)焚、radical(激进)分虑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胚坍。另外还要多说一句竿,这家公司的口号是ready to race频琉,时时刻刻都在准备一场竞技完疗。   KTM的CEO曾经承认斗党,他们希望使用21世纪的技术畦晦,发扬柯林·查普曼的理念蔽热,打造一台新世纪的超级跑车咐。柯林·查普曼是谁睬械痉?他是路特斯汽车的创始人深搂,他说过最著名的一句话是苛蔽碳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滴沤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聪词,作为汽车工程师屁砍确,他把全部精力都放在对性能漠、操控和轻量化的极致追求上速航。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辫患岗,但跟进尝试者寥寥沏邦。看看路特斯汽车凄凉的经历椭辆峨,这其中的原因并不难理解耗勘介。我们很欣慰地看到好瓣,在新世纪描,KTM继承了这种理念匙仑叫,并且做得更加激进惰骋。   其实X-BOW的理念很简单堡褐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车履。碳纤维单壳体车身斡逗、全车碳纤维组件提埃、水平推杆减振器痪救痊,这些都是方程式赛车的标准配置痞儒。由于使用轻量化材料袍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)井。在高速行驶中极懊旁,车辆的气动布局提供下压力商下,以此来提高抓地力和稳定性类,这也是方程式赛车的特点谅。和赛车唯一的区别老,就是它有全套符合法规要求的灯光疵浮,以及一张副驾驶座椅毒烹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摄,经过强化和升级后每,动力达到300马力世硕,和F3方程式赛车相当幕位,六速手动变速箱也是简单而纯粹疼挡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畏,我们不妨来看看推重比墙舌。X-BOWR大概是2.6千克/马力赌结陶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ケ啊,也就是说发动机需要负担的重量更少率恢弟,动力表现自然更强烹珊栓。   在踏入X-BOW车内的一刻低揉朝,恭喜你哩,在旁人眼里稠,你已经像是一个职业车手了卯。首先一只脚跨进驾驶舱舜,站稳后调整重心畴侩岭,再把另一只脚迈进来倾,双手找到合适的支撑点攀,将身体重量转移到双臂墓赏,身子瞬时下沉版,把自己放在座椅里尺抠。来自RECARO的座椅是固定的盘哦,完全不能调整嘿茬,靠背角度略微向后倾斜悔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藤娄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置獭盟广。要完成这一系列动作巾,如果你是个长腿欧巴鸿,可能会轻松点八擅。同样和方程式赛车一样豌妈,X-BOW采用快拆方向盘鸥蒙禄,在一定程度上提高了进出车的方便性涛潦,不过我觉得这个功能最主要的目的粹逃非,还是为了让它更接近赛车朔感。绑上四点式安全带肩佳壬,身体没有一丝活动空间两扯,因为在碰撞的时候涪,你不能指望安全气囊救你一命逃墟,唯一的方法佬建盗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桔纪。   驾驶它苇瓦凹,你不需要有汽联颁发的运动执照皑,甚至不需要经过特别的训练菱偏耻。只要你有合法的驾照罗,会熟练驾驶手动挡汽车苍瞄煌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悍。连离合器都很好掌控纠,甚至比驾驶EVO慰怯沟、STI这种高性能运动房车还容易可履拷。你唯独需要的项唇,是练就一副有力的双臂骋袖,因为它完全没有转向助力撂蹈,停在原地猩谱,方向几乎是打不动的险。   由于场地的原因慰,试驾过程不是很尽兴施膏,并不能体验到X-BOW的全部性能澈。在狭小的环境中栓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展费,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尸扩凑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔑窃撮。因为使用水平推杆减振器捆,X-BOW的底盘可以尽可能的低贾,在转弯中几乎不会产生侧倾磨。多连杆悬架结构稳定赴廉突,可以减少轮胎不必要的运动和变化糯戈仿,保证最佳的触地面积榔耽畦,用尽每一分抓地力涉测溶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度会,这一切所产生的副作用赌套汇,是你的身体要承受更高的横向重力伴揉。   在视线上呵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似男令,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罐送穗,以及转向时轮胎的变化戈冀情。利用这个优势畦,你可以把车开得更加精准迹订,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陕签,这是任何房车都无法比拟的略撤膊。不出个把小时寒换搔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咳,高速掠过障碍物而毫发无损贯敞,那种险象环生的场面品涛赐,我相信其它车做不到厢瞎,这种乐趣和成就感滩虱,只有X-BOW能给你赏儡。   看到这儿尚湾璃,你可能觉得这台车并不难驯服蔚贾,一切都很容易惟。没错伴沮剂,X-BOW没有设置很高的上手门槛熬篡缉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汹绩咳,但是它还有进阶的玩法嗅甭烂,这就需要很高的技术和技巧了澜撮土。首先饱瓜篓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钨兽,为了它的寿命奴,好好训练跟趾动作吧效遁创。漂移肯盛辉?也没问题德陇,在转弯时只要加大油门廉,车尾很容易就会滑动起来脯儡糖。之后能不能画出一道完美的弧线攻渴,就要看控制的技巧了山。   除了以上这些捞窗,我还有一个建议款。置办一套合适的行头火,至少也得有一个头盔和一副手套堵,这会使你看上去更像是职业车手俱嗜簿。当然弓稠铝,作为一台可以合法上路的跑车窘,KTM也试着考虑过车主的感受潭,推出了一款GT车型啥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坦。无论哪种装扮凳商郸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸡,在气势上就足以压倒一切爽嫌,而在性能上藐柒捷,它也是所向披靡蹈滑寸,精准敝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碎。虽然它可以以合法的身份上街法,然而对一台Ready to race的准赛车曝没覆,街道并不是唯一且最佳的选择触赏乳,它最终的目的地棵京庐,是要奔向一条真正的赛道貌巷距,在那里解开封佣搿,去赢得一场真正的胜利类杯。   说到价钱谭借,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靶烯嗅,一点都不值覆。那么拐邓量,如果说花135万枯哆活,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爬,最大化的驾驶乐趣肝桓伸,并且还可以在公路上行驶唯节娶,这样是否物有所值旅汇?答案其实显而易见徽焦坟,值吐,或者不值邻,取决于你是否真正热爱驾驶祈,热爱赛车运动店。 责任编辑适港仕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兼劫惊,早已见怪不怪锋需撑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贾较陷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耻踌徒,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿,就是一款加长版的小型两厢车炕桐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舷罐讼。 知识普及卯佃:为何不叫“ 雅力士”了挡?   相信很多人都会有这样的疑问绷懈,从车尾的英文上来看勃搂簇,YARiS的标识与上一代完全一致搂物,但多出“L”字母叼懦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疾皇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惫新。全新YARiS通过变革性的设计稻庞霓、加大车内空间圈、降低指导价蹲袍,从而想抢夺A0级市场的份额涸抽撤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡。不再使用“雅力士”的中文名称谭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌家。   外观雄即罐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碴灰还,如果拥有一副出色的外观设计沮疽,那销量肯定低不了款。广汽丰田的全新YARiS L致炫乖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葛,能让更多的人接受撬。   =============分页符=============   原标题伦厩薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铝呻,所以在造型方面与海外车型有些差别篱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯板,“梯形大嘴”车头动感大气扰,配合超长的轴距轰簧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屠梆。   =============分页符=============   原标题塘寥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慨单:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浦裳痊,相信你会有两种感觉堤蔚呻,第一司傻非:中控台设计非常大气蓉琳试,和丰田系列的SUV车型风格一致秃圭罕。第二瘦己:超大空间苟,后排空间完全比拼一般的A级轿车济。   =============分页符=============   原标题呜概彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褪邯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捌凉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拨伶,但是空间方面完全越级的感觉搭箩,完全不比一般的A级车差妊蹦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我波。   =============分页符=============   原标题身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凯骋让:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丛倍淑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骗幕,中后段性能并不出色阑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弦,高速行驶油耗方面并不出色幢廖魄。   结 语   作为一款城市代步车型碌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸥,外形方面就能征服不少年轻消费者湾。此外绩味谩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理截谅,若果说美中不足的地方得,那就是匹配的四速自动变速箱了魂附。(韩威) 责任编辑素:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呜却骗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏患脆?告诉你骆惦探,这是真实存在的一辆直线加速赛车旁甜授。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车环需粕,基于2014道奇Dart车型寸,型号就叫做Dodge DartPro Stock妻洛。大概意思是“超级街车”烦。虽然只是称作“Pro”斗申匙,但它的结构和普通街车已经截然不同何,一点点相似也仅限于外观上糙。一个专门设计的底盘廷,扣上一个类似“街车”的壳子发捂,除了好看以外鼻,也是为了让车子的空气动力学特性更好册蜂墩。除此以外崎旁扳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”飞。   作为动力核心翟丁峦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翘。与常规的“以街车为基础改造”不同嗓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侩。据厂家介绍绊充舅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叛,而极速则可以达到480公里/小时储嚏遣。   Mopar没有公布具体技术细节廷沽矩,但是在上个月顾刺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疆寐河,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叛处急,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粳修:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颇类和,它跑完402米还需要9.9秒憾顷每,而末端速度“仅有”235公里/小时输泰。也就是如果两辆车进行一场比赛驾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候途刀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔬佰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狈绿,当然也无法在普通街道上行驶竣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜡汾丛。 责任编辑卉掇奇:赵春晓" "  4月11日许倍亢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翁膊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚀秦不。   4月的京郊春风和煦彼梢晚,桃花盛开夺胜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罕鹿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象开倦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楷疮。   然而稍微有点遗憾的是触,由于相关环保政策板,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傅。   =============分页符=============   外观内饰渭饭竿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诵娘甫,因为配置的原因胸盯龋,柴油版在一些细节团闭睬,如前格栅矢、雾灯等处精简了镀铬装饰黎缚岗。   另外葱派,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赫角,规格为265/60 R18恕汾派,采用双五辐样式纳,与高配车型的20寸轮毂有所区分杭柬付。   外观上誓豌蹭,大切诺基给人的感觉就是硬朗且茸、野性洛、豪放红侥豹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻,如果不是看到车尾的标识旱镭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骂。轮胎的使用与其它车型也是一样的枯钩辆。   =============分页符=============   内饰方面钾媳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禄党忙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同售奈,但是做工方面表现的比较细腻溅煞泡。各个部位间的接缝十分均匀粳慈诧,内饰表面的反光也抑制得不错蕉杏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受别捅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的簇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攀涟歪。这台发动机由意大利VM公司制造赡抱禽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造福龄,国际知名度较高咐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橡思楼,最大输出功率为243马力(179千瓦)价腥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弹穷陇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屋,采用电子挡杆设计岛旱,事实上膝紊唐,在菲—克集团下的很多高档产品上寇酬,都采用了这样的档杆设计锨舰沧。   大切诺基是个分量十足的大家伙阑,体重高达2.4吨粮淀茅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灭让,都让人觉得动力输出稍弱慌膏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尼激,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腔,这使得在实际驾驶过程中渐收,柴油版大切提速很快揉靖苇,驾驶感受十分轻盈东。   另外味巨,发动机的噪声抑制也做得不错疤晌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敢其洪,但却绝非印象当中硷费,柴油发动机那种高振动疗瞪、高噪声商磺汞,车内如“夜店”般的情况瓜团。   在打开ECO模式的情况下雇狼,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾峭骡,变速箱就会做出反应揣揣岗,升挡很积极屑楷。当车辆行驶到70km/h的时候铜,变速箱便会将挡位升至最高挡伙,我们在城市中使用踞睦沙,第8挡也是可以使用的巫父,并非摆设渴刃。如果关闭ECO模式木,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右思头邢,动力输出得到了一定的释放马赫斗,当然并涛,噪音也会随之有所提升黑。   柴油大切的油门踏板很轻盈爱拍,发动机对踏板所发出的信号反应很快葡寡,但初段调校的有些过于灵敏了巍炮离,尤其是起步时唇驴,轻踩油门床厘谴,车身就会有向前窜动的感觉忙巾妇,想要平稳的起步还是有些难度腔蕉潮,如果初段能调的沉一点苇处蝗,感觉会更好戎,驾驶者对动力的输出也更好掌控伴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绵尼人,由于取消了空气悬架舵弦博,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋祟弹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聊殿怀,分别为自动肠磷、沙地惺哩、雪地付担、泥地和岩石嚎饰,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痹佳乱。   此次试驾绘窃鞋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验榷,其中的体验环节有沙地疤、U型坑和炮弹坑三个环节称。在进入沙地之前闺,首先将车辆选择到沙地模式项肖舍,此时车身稳定系统自动关闭宝。由于没有空气悬架绘僚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叙别。   模式选择完毕之后拣秸环,开始正式进入越野产地涧,在松软的沙地中帛,要保证车辆的行驶速度握入。在沙地中行走份芦,轮胎出现轻微打滑是很正常的返赔葱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玩,造成更大的麻烦相。   在U型坑的环节朵陈,选择到岩石模式之后纫霞寥,分动箱启动扭矩放大挡猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篡从,传递到车轮上的动力会更加强劲汞蹈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过物。   炮弹坑对于车子本身来说竭,算是更具有难度的项目了脸锌辆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呸。对于大切来说可讼棱,通过这样的测试还是比较轻松的骚霉棚。在模式选择上卉汉昆,我们依旧可以选择岩石模式裳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓖琴骄,保证有附着力一侧车轮的动力输出绞,从而实现脱困皇碍。   总体而言谐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垦荤乓。在整个越野体验环节搅凹扭,对于动力的感受也是比较明显的看洁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虽潍,主要还要归功于这台柴油发动机媚,低转速扭矩输出足够大泌陶挪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸽塑赊。 责任编辑焊贪鸵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酥秸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK事,以求为各位网友购车作为参考僵乔辛,本文我们继续进行擦爬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)较,作为合资品牌的A0级三厢轿车完,经济实用以及稳定这三点立市之本舰凉瘸,谁展现得更好土轻,以下将逐一展开断。 外观解读绥态:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼此,这次“重生”抛开了以往的产品定位肥场划,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型串舷,接过老款颐达的市场后差趁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谅。   刚刚完成了小改款的阳光哺,2014款车型延续了前款的整体轮廓阮读拖,细节之处作出的调整掏箱媳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸违谐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睡味,另外增加了反光镜转向灯娇度四、倒车雷达等外部配置酣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垢,但两车在细分定位上有所区分匣鸵,新赛欧更经济僧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畏腹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虎,两厢造型更具时尚特质赋慑膏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凹冲啦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乱灿闹,前脸处的线条切削更是全车最多之处钉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艾径,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呻,三厢车型尾部中规中矩奋维疾,采用常规一体灯罩的尾灯信矢,正是这一产品区分的剪影百烙纶。 看完两车的造型江拓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现范偷。详见下表忿赴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观系,您更看好谁航憋?欢迎参与一下投票伴蒙靶。   =============分页符=============   原标题肺癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比据辫裙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歼碾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惫,各区域之间的串联均平滑带过珊车幌,整体风格更注重功能性煎惕捞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叼冠,并尽可能带来更多储物空间路散。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征售斤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表榔捌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乳泄馆。   另外略,随着车载多媒体系统的发展顺哨囱,触摸屏更多的被普及丢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕软虎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彭仕催。 配置对比殊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞧,仅供各位网友参考漠锌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悼戚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比被:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歇谐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度词:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示落,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风际貉,而车身与轴距犊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糖槽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旁氖。   动力系统对比虏樊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扯卤独,阳光仅提供一款1.5L发动机计,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择操霓,同为四缸自然吸气版本坚协,排量的不同即动力上的差距钞娘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奥佛,具备重量上更轻的优势刀。   两车的自动挡车型黄柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洽魔幂,其平顺歇媒赁、重量轻及省油的特性没唐,同级别车型中具备一定的优势僻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稠蹄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杯,在挡位上优势明显捣涂粟,但其换档顿挫在车主之间常被提及钒抨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间困扛嗅,外观上二者均具备典型的家族特质胆丹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吨肋蚊。内饰布置阳光以实用为主先茹酣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涪搜。综合本文所述捶僵,两款车型您更倾向于谁船?欢迎参与以下投票喘。 责任编辑权:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酮秆拍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讥氏硷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牛风。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘛靠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚促。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笨锋帛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比场,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邦坊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苍甸疤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同维。也说明K3S试图走运动化的路线仿情丝。   起亚全新K3S的长烯、宽惺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫁诫劫,而轴距更是达到了2700mm的水平牟价,在同级别中也属于比较突出的成绩甩,对空间方面肯定有着很大的帮助牌祁芦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弄,车身线条也非常的流畅娜崎辽,有着极强的运动感慌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袱肠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用男岔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔惭篮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达石回,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm含去侥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阀肉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恰溅,加之降低的车身让骐达更加动感歇兔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寺冠署。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感库颂琳。形状突兀但线条流畅的尾灯逢,红灯部分占据了大部分锭蛋锯,白光部分呈现斗勾状脓藤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顶套琶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达病椽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粹。能够有效帮助你快捷倒车锌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否褐判,因为外观好看主观影像比较大锋窗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窗搜骑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渡掣奔,基本沿用了现款K3的设计粉炔,提供全黑色萌咕、黑米色焕、黑棕色三种不同的内饰配色另嫩。做工和用料相对也比较不错伶阔燃。内饰除了硬质塑料及软性材质外繁渴迸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淘。   骐达的内饰设计线条非常流畅矢,整体质感较旧款车型有所提升赌伎。内饰颜色采用黑色作为主色调工挥,搭配银色饰板钵拨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比换,满足不同消费者的需求矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氢,多功能真皮方向盘以及定速巡航陋耙偿,从上面表格已经很清楚的告诉大家读,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戈棠、胎压监测等配置码。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莆,其中ESP盛闷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峨桃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绥膊卞。 =============分页符=============   原标题慷病:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凛,整体乘坐空间相差得不太明显壤钳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纠侮抵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昂,座椅表现方面K3S内部填充比较实凹瘟,对腰部支撑方面会比较到位膝随。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迫,其座椅表现比较软橡按,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煎撂彤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萌琉。在乘坐空间是差不多的剔损,K3S座椅设置得相对硬朗骡苍徒,而骐达设置得相对舒适棉材,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屉纽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S写母,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T臣式氖,很好的满足不同需求的消费者蝗。起亚K3S相比起来就显得配置较少烽毖磐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型促纲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同我率承。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孤无并,详细还需看我们评测所出讥匆腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耸剿呕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求少锈熔。   点评先幕疤:随着两厢车被广大的消费者所接受木,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圈叙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唇聚,如果在这两款车选择其一的话颧事类,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咐夸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沤伺患。 责任编辑仆妮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朵昧秃,甚至有人无法确切的喊出它的名字畦加躺。其实这款车和我们并不陌生管贰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台九,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憋泪腊。所以出镜率不高的标致4008讥,确实具有太多不为人所知的身世湿,这使得我们有必要去了解一下这款车辉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路届隧亢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肆睛对,呈现出风尚窍嘛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感献女沙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沮嚎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰米木,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚火滔、科技的感觉回酣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赤钾,轴距为2670mm摩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摆撮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造温,所以在车身尺寸上它们相差不多妒。   从车身侧面来看痘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豌灭舶,整个车身也因此更加大气而富有力量感赣。后排提供了私密玻璃掀溜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风团趴莽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绷怖揩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔑囊。另外问舒集,在尾灯的设计上标致4008也相当用心络挫,尽管造型简单汐逃挝,但通过与腰线的巧妙衔接澜锭,使整个车身设计连为一体存储酞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂躬妨,配合普利司通的225/55 R18轮胎柯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娜第形,都具有不错的表现滇拟肩。我想应该会有不少车友会非嘲つ看重这双“大脚”茹吞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痛间,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茶地。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发割,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喘捶。不过标致4008在一些细节上却与之不同负,譬如采用了大面积钢琴烤漆滑,辅以细节上的优化夹欠。   中控面板做工不错拼,按键旋钮设计很精致巫史,且手感都较为出色颊贤零。娱乐扩展功能也比较齐全熊,AUX蓟弟、USB以及12V电源都有装备奉膜雀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茸渡亮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湍佰,下面还有黑色钢琴漆点缀髓,凸显出了较强的质感菇弯镁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雄,若塑料饰板能换成金属材质的话颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坑杜屏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尼埃戳。在转速表与车速表之间伸迪灌,我们看到了一块显示屏娃句,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息席饶。 在乘坐以及车内空间方面蹲,标致4008秉承了家族在这方面的优势彭酪礁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隘。   后排座椅靠背很直等统摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉季接。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哇识丁,坐姿却让人觉得并不舒适攘巴。   标致4008的行李厢内部很平整矾蕉,而且后排座椅可以4/6比例放倒歼扇踏。这样它的储物能力将会得到提升舅,对于搬运一些体积较大的物品荒,可放倒的后排座椅显得实用乾糕。   =============分页符=============   在动力系统方面汞题师,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机平,最大功率仅为150马力币,扭矩峰值198牛米痉氰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用焊煞崩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峭衅挟。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍,具备手动换挡能力谢谴。在实际道路行驶中盆揣,CVT变速箱表现的非常平稳烤纳颁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惯素犬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挪,却没有丝毫提速的感觉送步。不过虐佃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些头熊咖,在平稳驾驶时超车变线很轻松芳宿版。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辖藏缅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撩乓鬼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力套醛豌,前轮最多可分配85%的动力良骚,后轮则可达到55%沛芳骂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酬,可以应付雨雪氰、沙石和泥泞等路况吗,也可以轻松面对普通的越野路段叫匡庆。   标致4008并不属于难开的车型敬卯颇,尽管车身较大套川艾,但是方向盘非常轻盈情蹈,即便是女性驾驶也会非常从容圣圭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脯啸。   结语膘妻:从市场战略上来看搅腺然,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统,4008不仅丰富了进口标致的产品线睦,也为消费者提供了更多的选择擎锨霞。而从产品本身来看陆魔体,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埂叔,能很好的迎合中国消费者的审美湾。在驾驶方面羞嘲簿,标致4008表现出非常舒适和安逸际,非常贴切城市SUV的特性吉。 责任编辑妒害:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孩,自2011年上市以来凭借着动感的外观槐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耍脚,受到了许多二三线城市消费者的青睐芒翅。不到3年的时间恕户,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辈渴握,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率居。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程缒嚷尽,将在4月的北京车展上市钉,预计售价区间为6万-9万元迹枷嚎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤惟想。下面就跟随我的镜头芥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绣。   相关信息肺鹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绞互,2011年正式推出了首款车型宝骏630沃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痛持,结合上汽和通用的生产技术慑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茄溪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计材泛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO降奸,与进气格栅钒、发动机舱盖形成盾形区域死率商,造就了独特的宝骏品牌DNA殿磺链。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撇寄磊。从前脸上看渭旱,与宝骏630的设计保持了高度的一致登腊填。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势板尘令。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骡币时,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装论,颇显动感榷哼衫。   在车身尺寸方面沮嘲寐,宝骏610的长为4401mm吨赡桂、宽为1736mm辅、高为1462mm师费垦。由于与宝骏630车型同平台生产奠飞店,因此在轴距方面并没有变化涪,依然是2640mm萎娟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐围秀粒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檀,尾部扰流板廊、包覆式的后风挡玻璃栓、硬朗行李舱的线条哼,颇具运动风蕊龋涪。与此同时蔽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘶毫葡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萝。   =============分页符=============   内饰方面删勘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碳镀仕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劲楼辞,方向盘搭配银色装饰条喝葛,整体风格偏运动凄牧磐,带来不少新鲜感挤。此外壤克,新车仪表盘也进行了全新搭配来,采用双表盘设计甜蝗复,更符合当前年轻人取向诬酥慰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条外赐奔,提升档次的同时也带来的一份运动基因白纹缝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膘胸室。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弓把,LED组合仪表提升了整车的质感泡邻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茬祁诡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域深,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冗莫侠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搅拓钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型虫猴冯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性称撂闻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跑镶,也可以按6/4放倒座椅菊识撇,放倒后容积可达到1300L你得涩。   =============分页符=============   在动力方面顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙麻潞,最大功率可达82kW恢懊玫,最大扭矩为146.5Nm锈,这款发动机也同样在630车型上使用风。为了发挥出更好的动力性能稗柔渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器套,此外还配有5速手动变速器可以选择论搏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匿粟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点、君越裁、君威等车型上钮苦阀。   在整个实际驾驶过程中弦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褥。在1500-2000低转速时汉圃,所爆发出的动力输出还算尚可捞妓,油门响应比较直接疚。但是随着转速的提升隋,档位的提高肃第冒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苦武。这种动力表现不温不火垦,但是足以应付城市道路使用缅。   相比于第一代自动变速器玖围观,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缎。只需稍微深踩一下块钉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凭,只不过由于排量的缘故堆,推背感并不是很强烈抱蜕,且高转下的再加速能力也有些力不从心醇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庆缝,这也完全符合它的家用定位醒禽。在经过颠簸路段以及减速带窖交墙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咀犬,让驾乘更加舒适窝囊亲。此外崩洛,在过弯时底盘也显得较为扎实列牵。   结语窘:宝骏610的家用车定位很准确跨窃史,配置很务实篡欠,储物空间多饲,不过在用料和做工上还有待加强盲范跑。不过动力系统方面确实不太给力氖冕,最多可以说是开起来比较舒适萌来富,这也比较符合它的定位伤断。作为一个新品牌你,宝骏还有很长的路要走承兔械,虽然已经走过4年多疯,推出了两款车型秒太喜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样觅客,在自主家用车市场上打出一片天地来肆,我们将拭目以待锌。 责任编辑窖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贝傲黔,大众展台上首发了2015款大众Jetta茧锤糖。这款车在现款Jetta的基础上粳,针对外内设计细节进行了小幅修调力,属于一次精修边幅的小改款糜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汀。 全文总结飞溃壁:   对于这么一款外形细节有新意胁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辟钞,我们只希望它能尽快来到国内辛害粹,因为目前国内的速腾车型泻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筋僚福,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沤钎殿。 责任编辑怂咸殿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域守脑灰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弓棱,深入布局农啸穗。其中包括类似上海大众新桑塔纳地锑髓、一汽大众新捷达弄、斯柯达昕锐耗苔、以及再早之前的本田锋范抗蔫、日产阳光等等驴。可以说筋,在这一细分级别端乳,乱战才刚刚开始结订航。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手己。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去体铣堆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坪秆撤。反而厚重了不少馈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近离掸汉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狮渺。就前脸部分来说拭接,整体样子是非常简洁的撤,又有几分动感控陵,和标致其它车型相比是有些差别的模。   侧面造型规规矩矩船幕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现川,你会发现捞端乖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉干坡垂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曹任呵,但301更多的是安安分分的一种踏实感冒。其中瀑貌咳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仓特湘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜂,没有那么规规矩矩透,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垢呢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喊戌,这也是一项非常讨巧的设计拘炉按。设计感油然而生蚊蹬赌,除此之外孺嫉板,车尾并没有多余的装饰物虑仆坞,简洁实用依旧是主要风格吠。   本文导航" "斯柯达明锐匆芳妥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车可迟税,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鼻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晃李羌,可能除了家族化的设计以外涡酸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抱。 虽然它采用了大众的MQB平台凡杯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破面,全新的家族化设计让它年轻了很多膊邢吉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价十,但是相比现款胃必椒,它的前脸更显稚嫩赖,也可能因为现款有些老气横秋吧必。 车身尺寸方面咖赤,它相比较现款有了一定的进步囊俱,内部空间方面自然也有了一定的进步录赣,在后面空间介绍上我会在进行阐述沛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗蓬咎,这也集中在细节设计方面蹭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱读才,还有合理的镀铬装饰擂扇,这也是新明锐年轻的一种标志赴熟诚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犁。" "  2014年4月16日股玩检,全新英菲尼迪Q50正式上市双穿,售价区间为32.58-54.98万元匿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叔斡,2.0T车型三季度到货患,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罚晌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芹。三车官方指导价格基本在42万元上下申,具有一定代表性递功。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昂祟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琳吠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饶徊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息葱抠急,车头造型极富攻击性绦搁,侧身线条动感优美烩肚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显入嫌。当然脱坍,它的进化不只是看起来那么简单扰八漆,内功的修炼更让对手望尘莫及啦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噬蓬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朴髓,而且大有愈演愈烈之风锯豆,尾部设计很像自家的新5系身邯,家族化设计不可避免唤贰体。即便是标准轴距版本藏苍,新3系的轴距还是达到了2810mm李拐,比上一代有小幅增长俄该,再加上悬挂对舒适性的妥协颇我,曾经犀利的3系已成过去喝联,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的久帛崇,那非雷克萨斯IS莫属了亥蛾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纹莎,车头动感夸张混牛蒲,车尾简洁利落抱,虽然有历史车系的影子敦扔,但这绝对是对精髓的传承和延续想缝。   本文导航" "  又到周末了烧,在大学破旧的宿舍里擞尺娃,百无聊赖的仰躺在下铺上彪闯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报憾尖蔚,心中泛起阵阵遐想巷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耍肮,充满战斗气息的车身陀,都让我无法安然自卧舷县,打起精神莲篙,跑到隔壁楼的图书馆飘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志将苫撅。没错簿悲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挽敛去。但是露,今天要说的主角并非“兰博儿”崎绞,而是广汽本田第三代飞度报辰壬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晴龋咆。   ?什么是边锋主义蔫释度?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虫,线条过渡果断太磕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠕疤,包括讴歌品牌也大致如此祭霞。第三代飞度相比上面的两代漆窃乡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘛怒。车头部分比上一代更加动感缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰患帮。给我总的感觉是冒省触,车头的成功是线条运用的成功搔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幂复努,从车头到车尾一气呵成田反,整体感和流线感非常强守督。从某种角度讲借慕貌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘫抠雄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蜕漆氛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浓梳参,但相比其它竞争对手查罐宿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耻淬师。   车尾的感觉并没有车头那么好梆攘亨,对于我来说怕衔莆,车尾的设计并不满意凭东。过度使用的镀铬饰条脾谋赎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棉诉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韭橡鞋,在纽约车展即将开幕之际憾庐,路虎发布全新发现Vision概念车弛付,配备多种新功能硅倘常,智能玻璃实现透明引擎盖芍弘导,座椅灵活变换可实现共四种模式刺,包括远程遗龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顾,第一款路虎发现诞生于25年前孔改,全新发现系列定位于“休闲”孔潞,总计拥有四款新车琴弯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吾呸辅,多功能配置焙邪谁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塑诲径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澜仿,其中包括远距离蚁Ш剩控汉胺具,智能玻璃等拐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掳僳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劣了,“新车现代化的拍褪,切题的澜觅,并引人入胜的设计叹,是发现车型发生的重要转变微草锚。”" "  [汽车之家设计] 2013年淬酱,我去过一次柳州边忍,那次绍棵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妻,当时屎穷官,宝骏只有宝骏630一款量产车型匆虏新,时隔一年扔旅桃,这家公司有了新动作圃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛。官方表示街盟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品举骸鳞。   事实上伙坟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炯溶贩,那时柯哪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岗拼劲,为了配合厂商对车型做好保密工作懈榷,当时我们也并没有拍摄相关的图片舒孟卑。掐指一算古,当时还,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吹欧,在聊到这个话题时里,项目负责人也表示淌,整个团队在这期间做了很多的工作硷从,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椽首晦,即便有着此前宝骏630的经验朔版堪,但对于一款新产品而言赤武,整个团队仍旧不敢怠慢措静淳。   为什么要推出一款两厢车寸?   新品牌诞生初期纪,单一的产品有助于更好的把控产品质量桑抄窟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼓,从而将其转化为品牌价值粱闭,在品牌得到一定认可的前提下幕,适当拓宽产品线沧嗅臣,无论是对品牌堕徐撬,还是对市场而言都有着积极的一面聚宏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韶,较为官方的说法是“以市场为导向”健,不过在我看来郴喊,这仅是一方面棠,在有了以上需求的前提下拒簇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡报,于是才有了这个方案硼首煽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外快,车辆的动力系统漠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拈,无疑是一个两全的方案容仍夏。   两厢车在定位上有什么不同吗妓帝?   简单来说拴心嫉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱誓踏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺帘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可久廖稼。相比之下号,因车身结构缘故蕉,车侧和车尾的造型变化较大强手讳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法任,印象中放,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车请泉鲤,有些时候梳脯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素反荤弊。当然五电脯,每个厂商都有自己的想法畏,这种实用主义并不是坏事癌,毕竟矮扭讥,车是用来开的馁斯,把主要精力投放产品稳定性方面泵,对打造一个大众品牌或许更为重要蟹。   在造型设计方面绒,除了已经固定下来的设计元素外晾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诺。对于镀铬饰条的理解见仁见智腐汗陕,然而缎漓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娘,正是在这种需求的推动下考送,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呸。   察觉到这一现象后疲冒宏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饺窟,显然碑窟,一味的添加装饰条并不合适笆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抵锤。一般情况下狙床淋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区半订墩,除此之外孪芦俩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铺匿,在设计师看来祈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致期团葱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恢,我还不曾有过近身接触程穷袖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孙关滦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线报修钞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诧。或许这么长的一串文字来的有些陌生悍谢,简单讲慈呵佃,它就是在航空航天器上使用的转向技术庞修冕。我们将就驾驶者最关心的方面毯帅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS愧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岔沏,人机交互系统的先进等等惦戈短,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咎邵煌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力停巴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猎,不难想象Q50的出色袖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳携拌车,同样惟嘉,作为宝马1系的车主偿俗,对于操控的追求反衬出Q50的优异筒。而剥离开车身的种种委钱剿,他们共同的认同就在于这三个字母泵:DAS   【什么是DAS境疙酒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鬼齐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犬杯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制地停就,颠覆了100多年的汽车机械转向历史白疤物。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秘存。   【DAS工作原理是什么藕?】   车辆转向时们鸽纹,不再依靠传统的机械连接别橡期,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阑棘,根据行驶路况和方向盘转动力度姜芯,速度进行综合计算嘘化融,从而指挥转向电机机构实现转向拎黎侥。   三个ECU属于并联关系俺搭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思、方向盘乓歉叹、右前轮)繁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况班。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蕉,恢复至传统的机械传动转向模式悍,确保万无一失堕岔塑。但在正常情况下堵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淳乳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凹暗。   【DAS汽车的优势刮?】   操控性淖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞角勒硅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敛孔栓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况显懈,享受更多驾驶乐趣逢蝗惋。   【为什么线控转向比传统转向快从?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入享。整个系统中没有橡胶衬套损恫驮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媳,因此首先从内部减少“延迟”删送。   【DAS对过弯的影响拦?】   转向相应得到改善侮。传统转向系统记淘,在接近弯道时仿,驾驶者需要提前做出转向动作罢澳铣,否则汽车无法实现平稳转向猛钙。而采用了线控主动转向DAS系统皇胜逼,通过消除内部的转向延迟部,减少了预先动作的必要父长,实现更灵活的转向驰使。而驾驶的感受将更加直接冲骑穗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力群,毫无延迟吝。   【转向系统也能够减少疲劳刻檄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虾权婆,因此从另一个角度提升了安全涧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣恰)胖蜜访,12款参与测试的车型中灿,在定速140km/h的巡航测试中褪,平均修正次数姥铂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点休。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阶握?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季可控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甩琳刊:网上车市(www.cheshi.com)   当然淑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卫,而对于传统车型归坍柔,这一选项代表着发动机巧、油门踏板姆、悬挂阻尼坍蠢、刹车响应等等方面的细微调整虫蟹,而由于配备了DAS砍措滤,英菲尼迪在模式选择上瞎埃,更进一步的调整了一系列的功能世饶促,如食适:主动声音控制系统溜囱、线控主动转向DAS剑、主动车道控制和主动循汲迹控制系统ATC等等的设定撤粳傲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赣随?】   通过上面的简单问答裂,我想我们已经熟知了DAS系统斯羞标,在响应更快趟蹿,相比机械系统更便于维护虹彭,节约成本锚,减轻重量等多个方面都硕果累累仕。而任何事物都是双刃剑嚷貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甜锌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寝绘,他的解释既简单椿,又复杂井,背后掩藏着十年之久的不断试验湿弊,推理驾等猴,再试验的科研过程嚷膊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力危颂。而这些内容无法用数据体现寺,还是按下点火开关吧口喷餐。   本文导航" "   《极速60秒》疮、《死亡飞车》妊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》关藐兴,让车迷们大呼过瘾蝎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑞。另一方面搽镐别,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甫咖,但开在路上肯定是最牛X浓挖列,最有回头率的郝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”艰降、“真NB”这样的感叹咐世,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伙羔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别累,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盆肺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敖腻辉。    作为最具代表性的美系车型煤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滩牵,五代车型熠熠生辉景。第六代车型也已经于去年年底正式亮相科,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捌,主要原因是新一代车型不够“MAN”毕敛沉,缺少了野马的一贯的风格庙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美册伴勺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悉嫁涂。 什么是肌肉车愁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冻遍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车显记。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臀芥、具有强劲马力颓、外形富有肌肉感的美式跑车回。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股透,例如雪佛兰科迈罗筋捅倘、道奇蝰蛇蔚屋宝、道奇战马画蛔,还有就是本篇文章的主角福特野马物修荤。不过这些都是字面上的解释褪颧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓶臼。什么是肌肉车骸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痢特腿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拼,科尼赛克Agera夺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币始藩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别示。但实际上并非如此泄煎抒,凭借自身出众的一面翱,福特野马在众多超跑中脱颖而出泻惫喇,成为闪亮的主角插才洪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矩猩蔽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上然趣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咎蚊拆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冬些簿,野马还是地道的童星出道!是的汹,早在1964年刚刚诞生之际纲芳袍,它就被搬上电影银幕嗣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筒歪关,也许大家有些陌生辩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材畅。在过去50年里泻居,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袭噬。    无论是哪一年代的野马吾,但凡出现在电影中侵够,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱。衬托主角的英雄气概或是独当一面强,野马都游刃有余犊。在近期上映的《极品飞车》中淡湍楔,野马更是作为整个剧情的主要线索松,陪伴主角经历了人生的起伏夹称。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的林肺,五门版的三款车型——耀真睫、耀享镐复、耀动分别为52.8万骗翔沃、57.8万卢镁闯、62.8万嘿携。另外还有只发售500台的限量版填虏,价格66.6万元箱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毫惠肪,只是在色彩搭配上带来更多选择非,车型配置也更合理吾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捍柯,并且通过优化四驱系统呸汗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纺许昂。揽胜极光一直被认为是外观控担瞬乐,但作为路虎车型恒经酬,它也有着同级一流的越野性能厢仍史。这是款长着女神模样蔷汤锣,也有着女汉子般坚韧的车煌蠕。 外观狼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陡,所以不仅长宽高没有变仑,造型设计也和现在基本一致斥。设计师只对一个细节进行了修改焊琼,就是后视镜拈。新款车型后视镜造型整体感强触宪钩,与车身有更好搭配效果滩车。除此之外刺道,极光传承自揽胜的城堡式车身凑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内。虽然极光已经上市有3年时间柔破,但时尚感丝毫不减欧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宏郸,极光有自适应LED氙气大灯哗、全景天窗等配置鞭栋,兼顾时尚与实用性禄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉店,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰割,前后保险杠尺寸更大撕竟枢。另外悔告厢,2014款极光提供了11种车身颜色布七,消费者有更多选择内。    另外干拭败,外观细节上能看到的摄像头和雷达烷眉寸,是为了实现自适应巡航煌誊构、自动泊车戚、360度倒车影像等功能孺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能副弹翁,既可以设定与前车距离或行驶速度塑腾蒲,当系统计算出正面碰撞无法避免磊,会释放最大制动力降低冲击速度幂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能德仓艇,实用性得到提升柬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烫句献,并不是说女性不能开晌培,反正我问过数个女性朋友呢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炽超届,完全不是自己的菜摄戊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断履凉赋,所以我觉得这样描述更加准确秆:这是一款为男人及女汉子准备的车师多。不是说它不好沛邵,事实上野帝的特点非常鲜明粟撼嚷,优点也特别多寒睫狭,但如果真的不能欣赏野帝的外形窖蚀搬,那么它的优点再多也是白搭锯。好了嘉,说的够清楚了冒,男性用户请继续看下去刚文,女性用户请酌情选择弧些。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姥袭柏,也就是售价24.18万的最顶配版本钵股狄。配置非常丰富督,但较高的售价容易让消费者望而却步苯餐,毕竟男人也不是那么好忽悠的磷泌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菊朗。不过既然我们测试的是高配版本乔河茬,就来看看这款车柒规台,按照惯例叫徐,还是从野帝的外型设计开始涵搁丝。   ● 外观谐芒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暴旦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肖喝赤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹤抽,野帝这种偏向硬派和复古的造型拭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同校颁扛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惠哩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些天然,这对于野帝来说无疑是个劣势桂效,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陀懂底,国内汽车消费更是以大为美坑绩,野帝国产后尽管已经有所加长鹊罢,不过还是给人感觉不大还显叹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矾添,带自动点亮功能的氙气大灯女滦娟、大灯清洗功能崇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柑蛇。日间行车灯采用光带造型荣,并集成在前大灯组内撑,样式比较简单臣冯,辨识度还是比较高的钨拱谐。   尽管车身长度不算长烘段,但野帝的高度还是比较高的劝窍,一方面是车身设计的就比较高大材识慕,另一方面也是因为底盘较高擦申咸,悬架行程比较长俗蚂寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桐啸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饱。   后保险杠设计的比较厚实习,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冷兴,也是为什么我们说它更适合男性车主得蔚婪。倒车雷达是全系标配介,不过倒车影像和自动泊车是选配胜喂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车素蒜行。   需要说明的是潘叹,按照官方参数配置表停缆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操,不过这台车并没有装配后挂式备胎磋傅,4S店解释说是同样是野驱版统许案,有的车有后挂式备胎磐免,有的车没有瞧溶捂,如果不要后挂式备胎漓疟,可以减6000元婪。   十辐立体式轮圈掏,样式符合野帝的整体风格甘耻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纯乏,规格225/50 R17亢夺。这款轮胎算是一个折中方案拦猴,整体表现比较中庸阜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动愧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撂燃垒。" "  2006年始篇景寥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捞负,没一年卡饭,这个品牌都在刷新着销售纪录淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局獭。2014年对,新的产品问世李锻,这一次它不再效仿彪疟吼、跟随挝价系,而是独步青云邓读。   在过去的几年里烂贸,英菲尼迪的品牌推广是以设计俩、豪华为主要核心缆荡,由于旗下车型均以大排量为主领,并在操控性方面有所见地四渺巷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雹凯。作为一个初来乍到的年轻品牌森船砷,每一步的迈出都显得格外小心蹄痕的,在保证动力性优势的前提下蛔薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窝纹氛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距化孰榷,原因很简单捶猎南,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讹,也就是不同于别人的卖点杰。   在同级对手们相继更新产品的时候猫去,英菲尼迪一方显得格外冷静千太,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缸恢急,好在当它真正来临之时啼,并没有让大家失望盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琳。   在介绍这款新产品前滤摔,我想我很有必要做个说明茬冷,Q50实为G系列的换代产品街狠垒,在2013年度沥,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗替、SUV采用了全新命名设阿,即轿车使用Q字母彪八浮,SUV使用QX字母汝,后续数字分别代表车型浚窃,这样做有利于车型之间的关联度肌谢。   2013年蔼,我的同事在经历了12个小时的飞行后谜础蹲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔡疚,在回国后的闲聊中横焙,他的目光坚毅矾琼犯,言语中难掩一丝激动呢峭捕,当然他对这款车的最终评价很高箍嚏,抱着这股期盼汐,我们今天找来这款车摹暗,一同来寻味我同事当时的所感素。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛙,所以厂商提供的测试车依然为美规版葡僚惭,所以动力蒙鲜搅、底盘的调校东磨裂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾伴,但整体设计与科技性不会有任何出入单伐金,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵斑隋,也算是足以解渴了阜鸽安。   对于设计语言四个字来说屉释,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赦,有时我甚至会想背番腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧?正因设计团队的不懈努力硷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孪吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经费。   低矮的车身捞,流线的车顶饲,都是上代所传承下来的精髓筹回忙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戈臣得,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臣丧,这与宝马3系的水平相当闪途,优于奥迪A4L插、奔驰C级等产品闷刀,别小看这一举措核连搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猩。   对于轮毂轮胎的配备上霜魄,英菲尼迪从不走低调的路线斥斯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杉即,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应籍恐。   本文导航" "  2006年始靠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恰绩,没一年坟逃涧,这个品牌都在刷新着销售纪录葱珐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局须。2014年澜帝钞,新的产品问世陡脸,这一次它不再效仿酪糯熄、跟随杰,而是独步青云蔑。   在过去的几年里苔,英菲尼迪的品牌推广是以设计碑菇跋、豪华为主要核心沦,由于旗下车型均以大排量为主途腐高,并在操控性方面有所见地男,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醛欺。作为一个初来乍到的年轻品牌菜动许,每一步的迈出都显得格外小心袒镁,在保证动力性优势的前提下钩槐脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拓,原因很简单伍妥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性电澄,也就是不同于别人的卖点手恒。   在同级对手们相继更新产品的时候垒,英菲尼迪一方显得格外冷静式辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氓围很,好在当它真正来临之时然,并没有让大家失望搅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搽回。   在介绍这款新产品前鼎,我想我很有必要做个说明烦内,Q50实为G系列的换代产品挪雄还,在2013年度地涎皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸、SUV采用了全新命名熄度,即轿车使用Q字母顿表,SUV使用QX字母抄慌,后续数字分别代表车型蹦,这样做有利于车型之间的关联度靶。   2013年慷叉砂,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50称,在回国后的闲聊中攀,他的目光坚毅狈墩概,言语中难掩一丝激动捆,当然他对这款车的最终评价很高厂涡,抱着这股期盼饯妹寄,我们今天找来这款车朔那法,一同来寻味我同事当时的所感赤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淬具,所以厂商提供的测试车依然为美规版棉瑞,所以动力麻虽、底盘的调校琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隆拴闷,但整体设计与科技性不会有任何出入甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦停,也算是足以解渴了丰物陷。   对于设计语言四个字来说净香,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝎监拓,有时我甚至会想识,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售?正因设计团队的不懈努力括成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咳肥逞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聚獭骏。   低矮的车身眷怒,流线的车顶稿桅,都是上代所传承下来的精髓佃武零,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大快,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勉,这与宝马3系的水平相当笔朴,优于奥迪A4L肯赐付、奔驰C级等产品劲偶妮,别小看这一举措桐揣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跑现修。   对于轮毂轮胎的配备上愁,英菲尼迪从不走低调的路线酮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础窜鞭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辱郝溅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慰甸矮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘲似、陆风X5柒吾、全球鹰GX7牛,但依然无法撼动它的地位喇暖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变齿需桥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僧,它就是CS75酣,来自长安汽车反蔷。   在众多国内车企中蹋,长安汽车拥有较早的造车历史喷椽滦,并且对越野车的制造要追溯到1958年潘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畅冕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型村锨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面认乓撬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量空崔累,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兔。   在对长安历史阐述过后练檀,这款新产品更是令人期待棘狡。在2013年9月龚胸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涤,一经面世便引来了无数人的驻足精搪蓝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撕灸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沪瓷勘,诸多细节上的体现睛什,可以看到与时代的接轨分,说实话苏,即便与合资品牌相比虑,它的设计也毫不逊色狈渤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甜败:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痛柑,在首次无伪谍照曝光过后煎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手里萍。从车身尺寸上来看眉,CS75在长度与轴距上的优势突出奉赫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒磕。在设计上吐,侧车身的视觉冲击力有所削弱户拓稼,平和的线条增加了些许稳重感酮感,而在配置方面绝不含糊灸常,右侧后视镜配备摄像头疯,为泊车提供了更安全的保障盲奉,此外17寸轮毂的注入剧,也为整车视觉性增加了不少好评分汲劝。   车尾的造型体现了丰富的层次感屁,使其得以回归至前脸的感觉染慧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吴娃。此外拈括佛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统受圭,可以看出CS75在配置方面的丰富性颈。   本文导航" "  上半期锭梆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康,不同的设计倾向与不同的品牌定位挽蝗捣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拧。在“下半场”的对决中龄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霖。   点击阅读喜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表布禄们:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惺痘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皆傲社:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侣本,剩余空间是否能够支撑两人乘坐父,以应付那些五口之家出行的需求弧。行李箱空间的比较偷悼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下超,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姜涎,或者带孩子出行时率几端,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品省。行李箱内是否配备12V电源接口瓦辜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱己,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多便熬。   ·模特A(不戴眼镜)身高卉蹈发:170cm 体重俺较即:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高托厢撬:175cm 体重蛋逼慷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滦,长安福特此次也算酝酿已久了际惩,可以说即将推出的翼虎劳垄,每个人都能从中找到自己心仪之处实彩,例如极具冲击力的外形驮九泌、科技感突出的SYNC系统滇伎、人性化的内饰细节设计疯透访、又或是强大的日常实用性粕滴场,这次捆比,同级对手们真的要小心应对了吮僵葡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后璃陪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伸挽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年料本,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期污木纹。显然评唬,在错失2013年的发展大好时机后侯门铆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懦,其实也能够走在大部队的前列桃乒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段染娘阶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多借侥。眼前一遍利好禾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008含芥、雪佛兰TRAX雾美,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捞梧洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市临,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菱棘,至今我们还没有看到实车绵堤玖。从目前的情况来看劳,它们很快就会来到我们的身边卢陆拔。正是这个原因擎,在日内瓦车展媒体报道结束后恐嫡,我们并没有着急回国猾谢,而是完成了几款车型的海外试驾患、测试和静态对比的素材搜集欺俯拢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痢。   看到这里屉挺,或许你会产生疑问但:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浑榷?坦白地说侠梦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辟:1.它们必定会国产并且在国内销售夏忿达,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛋醚擅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扭,只是一些细节针对本土化进行了改造瞥彼,但外观内饰设计晃东、车内做工阂勉、人性化搪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骄酞。综合上述所言领睡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苯牛,感兴趣的不妨继续看下去蛊糕光。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乌拓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辞接。例如CX-5挪、ATENZA阿特兹轰桥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敦搂蔷。最重要的是级然,它们不仅有所创新尽翔呛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仟漏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慈哇,再到如今的Axela昂克赛拉袖渐鳖,马自达3已经历经三代车型的演变味。据长安马自达相关人员介绍木媳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窝揪噶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橙始廉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刚骆。它的眼神更加犀利俯掳,车身线条更为动感痉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矾氢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炕帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仕究,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅码雇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纠讣横,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喀谩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膝从、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皋。另外孤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赔谜。据厂家人员介绍长秆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辱静两、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碧梳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扳丢,使它的整体视觉感受类似红酒一般票湘瘟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆┥岵蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骋舌途,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皑咎,两款车的轴距同为2700mm叙靠。相比同级别其它车型落美,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势核备。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑歉馈,不过轮圈的造型稍显普通霸,不够运动藩聊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扩,规格215/45 R18宪触揩,抓地力表现不错洁堂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎艾橙衫,规格只有T125/80 R16瞄婪。   尾部的设计不算惊艳居,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荤巷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孝崔无,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤,这在同级别可是十分少见的弧。" "  说起海马福美来陆违,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沪扁绣,转眼十几年过去多,福美来已经迎来了它的第四代车型鼎套,也就是这款即将推出的新一代福美来M5录茨抢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伐,新一代福美来M5采用全新平台打造秋,不论外观还是内饰驾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拼乘墒。在此之前剑煌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婪楼蓟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眉洛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朔埠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格害竭,宽大的直瀑式进气格栅采操,大面积银色镀铬送信,符合国人审美崩蹄篇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愁慷伐,腰线采用分段式设计憾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剩械。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沽,凸显运动感建席。但只有左侧为真排气口宠祭喉,右侧仅作为装饰墨柑栋。" "  对于中国汽车市场来说孤,凯迪拉克属于一个后来者哗,当然这指的是豪华车市场怜荡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地村记斡,那可真要拿出点真本事俯。凯迪拉克也明白这一点仑静,去年就将全新车型XTS进行了国产妨缮,并且上市销售嫂复眷,销量也是比较乐观的坝校。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篙心,无论是配置上还是动力以及外观设计上沫,至少能让大部分潜在的消费者接受篡,这确实不是一件容易的事情尖。于是丢啥戊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款官静,对动力和安全系统进行了升级柿牌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄乳围,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寄,仅有一款36S铂金版螺峰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变港。   2014款XTS 28T铂金版外观芯:外观延续36S铂金版的设计玫扦群。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅划雷玖,在其他方面则没有做改动妙鸥喝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逼靖,没有做太大的变化痊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恃令岁。   XTS是一款善于运用灯光的车疽炽,它将大量LED元素装备在车身各个部位拒,正是这些时尚元素的出现狭溉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恍,获得了更出色的细节表现力射。这些称不上优势的细节表述拱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方礁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示确。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宏寐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涝烷巴。早在上世纪五六十年代椒,Citro?nDS就用上了可变悬架伺股、随动大灯瓣臀、转向助力嗽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术通疚亥,加上极为飘逸的车身设计垃撩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伸卯锋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辖,2011年长安标致雪铁龙成立伍坤,到今天我们测试全新DS 5LS报沮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诡,音译的中文品牌名念起来很接地气箔:长安谛艾仕菱玫,有股莫名的喜感疙亢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首,是台正儿八经的三厢车哪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚嫌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔。如今灸仍,马自达6已经发展到了第三代剧韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡,它的名字叫做慈:ATENZA累。之前我们已经解读过进口版本瞄介,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢禾呈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涣凳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挛,这一次排量可不仅仅只有2.0L漂吼,还有更加令人期待的2.5L侩书秦。   注暇腐:此次测试中倦,红色车型排量为2.0L澄闭非,黑色车型排量为2.5L桂姓。国产ATENZA目前还未上市愤凯,此次测试为抢先测试屎光,车型为试装车筒胚。   截止到发稿时摄嗜,官方宣布绿竭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遂灯粕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芥倍侯,上半年上市销售坎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规光群,我们还是先来聊聊外观犬释。相比进口ATENZA抒理忻,国产版本在外观上基本没有变化骗古,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荣酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪侥煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滑,“下”这个字可意为“以后的”免唾韶,用来表示那些目前还没发生的菊衡、未来也不一定发生的事情金芥贪。比如有人说“下次请你吃饭”白练官,谁知道是不是真的!同理哦壳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靖蓄,实际上暗藏了一些不确定性市巧洽:它能引领未来汽车的发展趋势未亮硕?或者只是一句空泛的口号辽喀?这是我最关注的问题几。   当然也会有人更在意其它方面姥途昆,比如外观内饰和空间等等箩啥矫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倘蜂侗,本篇文章的最后也会提到膏烁嘿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扮哦。   关于下一代城市SUV的概念躲讲怠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氮伪欧。在他们眼里赴察,很多城市SUV都太“娘”了卞叼,连个小土坡都爬不上去怎么行醇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战措、勇于冒险的心粱可羌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚊税林。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔽玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乏瞬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多使氖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员工酚簇,它能够去接受户外的挑战彭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统累湃凄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产械系贰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讼,目前主打3.0L排量的三款车型莲叙奴,都搭载三菱第二代超选四驱系统龋朝跑,售价39.8-45.3万元烈晃檬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洁将棋,还有一个最简单区分方式池抬挟,只有精英超越版才标配后拖车钩敝奋冕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矗探访,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿,陆续又在第三代(V73季抬、V77等)和第四代(V93罐、V87筛谷伎、 V97等)等车型上装备摩榷良,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三季、四代帕杰罗)吭,现在销售的为第四代帕杰罗罕趣。   如果单从分动器的挡位看排,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秃,拥有2H悄、4H诫兼、 4HLC偶疟、4LLC四个挡位家,在后两种模式下描疼哼,中央限滑差速器LSD被锁定埃斯狙,为四轮提供均匀的驱动力挛观呛。不过值得注意的是居芦萍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漠绿盛,前节、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节协,简单说就是这时就是AWD的驱动形式席武诗,正是这样的全路况实用性防,才被成为超选四驱系统不角。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渴吴杠,可以在2H监墩、4H挡位间随意切换握茅漆,当处于4H位置时录,它相当于一台全时四驱车型岁,可以提供更好的抓地力和驱动力蹬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溜芬,而处于2H位置时苔戚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栏,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗓徘蛙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗困竞偷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝覆睡,4HLC模式时翁骗秃,中央差速器锁止膘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时覆沏,不但锁止了中央差速器施,还拥有更大的扭矩输出寡柒,此挡位的传动比为1.9:1川厦敝,扭矩被放大1.9倍卫叫颂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下车虏,4LLc就能派上用场乐糠。在车内菱溉睛,仪表板的中央会显示当前驱动形式贸奸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滑,并随时了解到现在所处的驱动模式蛾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歼董,应付一般路况毫无问题题屉镰,但如果长时间处于极端情况下镐恒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱保,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膘蓝须。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗓淮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心反卤,同时也提升了整个历险过程的安全性粪,因此光有一颗狂野的心还不行腊,还有选择一个可靠的伙伴瞧副题。 责任编辑另冉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品取寿,已经上市四年了鄙贰茫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瘫年,跟老款福美来相比档次感明显提升壳忍。除了看得见的设计差别驹,福美来M5在配置拷、空间方面也有不小的提升偿穆卤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凭哪绕,1.6L车型会先期上市廖凤垄,后续还会有1.5T车型推出喝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馅暗菩,其中手动挡共有6款盲窖躺,自动挡3款巢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型创澈,厂家介绍说叫旗舰版忙。由于厂家没有提供参数配置表拇娇内,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别确莫无,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犯仿丝。 ● 外观菏篓:中网造型似君威暖梯普,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斗平拎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头如磷,尤其是车身长度幕,福美来M5达到4698mm娶,超越绝大数同级车的车身长度辆衔。跟老款福美来相比豁播,福美来M5的车长善、车宽和轴距都稍稍增加一些吠警,而高度降低了3mm撤鸿。   因为长度和宽度有明显提升递疼,高度基本不变停,车头设计的比较厚实骂手拌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暇浮洗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庆瓷告,格栅同样采用镀铬装饰田关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像反畴颊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈芯湍,老款福美来就已经开始采用撑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顽成。中网轮廓稍有些不同其芯,老款福美来的中网较矮酿请十,而福美来M5的中网稍高暇起,看起来更加厚重绣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虫胜。除入门级车型外唱盛裁,其他版本车型都配备了自动大灯肖蚀谦,这点还是比较厚道的莱奋,老款福美来全系没有配备自动大灯套。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔红邢借,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜店。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬另德施,能明显提升辨识度缚川。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)届涛,是2007年买的捆,到今天行驶了9.7万公里左右偶。日常使用中油耗7-8升/百公里疆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题导店。当时家里老爷子选它的主要原因有两点举涩田,第一就是便宜茫橡,全算下来8万;第二就是配置高娄睹煞,07年8万带皮革座椅竿蝎、天窗猴忿汰、自动大灯和倒车雷达的车不多貌,而且空间也算说得过去浓,总的来讲这款车符合预期羚绩,坊间说F3小毛病多督,不知道是批次问题还是命好嚼算琅,我家这辆倒是没什么事儿疵挖很。新F3于今天上市秦譬,领导说我算车主脾杉,于是我就来了帮怯席。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劝蹭瑰,聊聊老款在使用中的各种感觉锨。   ●动力及悬架硷伸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉,动力够用堆菱,只是起步比较肉蓬,1挡和2挡齿比跨度偏大受授烹,走起来后挂入2挡转速掉的太多涝告郝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡械仁。   油耗日常市里开7-8升/百公里贸檄,还算满意缸苦。悬架初段有些生硬糯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓝菲推,对于颠簸的过滤一般赊弹,后段软敬兑,拐弯时车身倾斜大入。总的来说算是个合格的入门级家用车势版。   ●配置及人性化设计瞄攘:   比亚迪一直走高配低价的路线氦现,配置丰富勘便,前面说过堕稻蓄,皮革座椅输、天窗蜂、自动大灯和倒车雷达都有所配备门,另外勉郝攫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隧据,虽然不好看默色,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剧绕窃。没有行车电脑显示屏察乌,无法了解平均油耗硷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粉蔡,首先价格便宜挂癌敬,其次当年没有也不新鲜)菱霓。   人性化设计方面吕庐郊,四辐方向盘比较细配戌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞘,四个角随便按一个都能触发沟些守。日常小储物盒好用蚕姥,票据繁、手机和水都有地方放蝗,不满意的是门板储物太屑赡恰(硬伤)铝凸,平常只能放车证之类薄的东西炔,连杂志都放不进去按,后排基本上算是没有储物空间劫廖侧。   ●做工单: 内饰和外观各方面做工比较糙疥豌凳,主要体现在接缝上能娩廓,不仅大而且不均匀计,这是急需改进的蹦躬。   ●空间沽:   F3轴距2600mm炬,我身高190cm锭,有时候我开车酞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨鬼窜。后备厢空间大乔,而且比较规整缴,用它进行过几次小规模的搬运陇,还可以纶眯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炕,试驾中我也重点根据这几点进行体验诫较,看看新F3有哪些改善和变化诗扦删。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虚肯骂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壁,仍无法挽回姑娘们的心妙晤,如今她们只爱大长腿和都教授很。不知道你们发现没有卯培,宝马在汽车界引领着同样的潮流俊,硬邦邦的3系盖、5系换代后都不再凶猛佛壤,舒适感和精致感倒提升不少烫具。现在轮到X5了搞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煽疮群,我勉强同意这种观点械庆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质防佃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卧酶粹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦济壬,更显精致难沏。总的来说舅,它不太凶磁残,更俊美一些方寸紊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市保,除了外观与内饰的小幅调整外特垮,改款后的逸动引入了1.5T发动机凌市。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分等婚,逸动采取了1.6L家庭够用趁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘟泻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冷,一个争取“各门功课”都不落下肆,一个则是专项选手臼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纷案。 ●外观宏福凭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炼媚奢:轮廓流畅般彼恍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毙、瑞虎系列博温、风云系列及QQ系列)裂短舷,同时带来了转型后的全新车型涎吴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颅碳,更是出自海外设计团队之手潘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词话。" "  刚进入社会的年轻人帮荚,它们也背负着太多的压力垄,在家庭事业初步稳定之后摊检,一辆车对他们就显得很重要付广。致炫就是一个体贴的产品卑谁哄,它有着炫目的外形悲憨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帽刺瞬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兔墙安。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盖五,变化的不只是名字结忱膝,更是尺寸和定位烷狼,风格和潜力探缺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苹,吸引着更多年轻的用户群体幌沃苇。   致炫外观灵动时尚拔偏携,带着一些年轻的运动气息檄棉糜,车长为4115mm炽铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm保侣撑,比老款低50mm;轴距为2550mm匡蔬肛,比老款长90mm惶可夹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点双皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧暑,这样的设计更有利于致炫的散热并,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禄鹃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利价忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挥饥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豢亨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友高妒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叉。   在ABB的阵营中史,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车居彪簿,他们的目的很明确囤灭侍,就是抢占国人最热衷的这一市场扩另世。对于奥迪A4L播矢、奔驰C级纶、宝马3系而言屎,三者都有着不同的亮点与喜好者瞬奉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价持匆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巫该。   在这款316i消息正式放出时俏竟订,包含我在内的许多人都会想到一个问题誓,那就是究竟会减配成什么样让?但在实际看来福,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查。无论是进取型还是运动套装版蘑惫辖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斡酸菲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼举,当然如果你肯花7800元蚕萎蜂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炮边贺。此外伞梆,对于现今发达的网购来说泼参,这个根本不叫个事抡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多防弄,此外还有多种款式的副厂总成可涯撞焐住,质量咱们先放在后面达,至少价格实惠也能达到美观的效果馆。   虽然入门级价格不足30万丹合诧,但你却可以得到一款原汁原味的3系窜纫,在定名中你就不难发现患新,316i中并没有“L”奸沁袄,它是基于标准轴距系列中的一员礁鹿仕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帕胯勤,对比现售的奔驰C级嵌、奥迪A4L而言俄骗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涵赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹦菩,这是国人特有的爱面子传统愤顷痊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姑岔,他们自然也深知这一点删疼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勘堂,单出排气也与320i的相同官粟塘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔑涝按,不过这一项在网上也是可以淘到的斯擦,副厂价格也就100多元酿佳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐标封骋,然而在国内临拧,它还是一种小众车型虫。可喜的是护购熄,近年来随着“旅行”文化的发展漠,旅行车也渐渐被人们认可拇悲。在我看来面,目前国内市场上的旅行车大致分为两种看丧,一种是像奔驰C级旅行版吴文、沃尔沃V60那样休巩河,通过个性办缎、漂亮科、动感的外观设计获得年轻人的追捧诬艘。另外一种则是踏踏实实走低调窖溯檬、务实的路线埃爆,用内涵打动消费者始,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闻凸当。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坍图,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炬泡,外观效、内饰进行了相应调整窝酣据,配置也有所提升勃教提,动力系统则保持不变炭鲸叉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垮竿辈,售价33.48万衫纺。除此之外捐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旱,指导价29.98万逆堪埂。   在介绍产品之前激亭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闲惮乓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遣吓隙,1985年魏盾掀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敛,这正是斯柯达的前身碴。需要说明的是谋倾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勿宫驹,并不是指该车型限量销售螺理。   ●低调理、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鬼衬锭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杰石姥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60类错,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟络、稳重舱柯,所以严格来讲谋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叙搜饭。从上表可以看出贺腐频,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桂,而且更重要的是栖兽,速尊的价格更加便宜煌房袖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜜莆。全新样式的中网格栅更具有立体感挽麓氯,大灯组内加入了LED日间行车灯娠列潦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来操瞄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脐,朴实譬盘继、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉门莲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拉,并具有自适应调节功能篙噬。新款车型的前大灯造型更加犀利久喷。此外告身藩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刚赋泰,简洁修长边仿,没有太复杂的线条勾勒狼呐窝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吾崩仇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裙税辨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钨虽,规格225/45 R17边危酮,这是一款侧重于节能环保的轮胎茶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侍,圆润镐饥、饱满燃、协调孺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衡反物、耐看得多徽吧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箔,尾门上的线条层次感比老款有所加强焕疽。此外埂,尾窗上沿的扰流板秽触抠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碎,让速尊看起来很有范儿泻斡。对了啡词扮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酗翰骆,一般人还真有可能会被它吓到俏通毖,其实它的心脏只是一台2.0T呛敢蜗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孰授甘,在北京借着区域上市之机模醋,我们再一次体验了自由光的越野性能诗。作为越野车型的鼻祖集结犯,Jeep用自由光再次向人们证明饭屏贝,即便做的是城市SUV低珊黎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垦伙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猎抡崔,但是在四驱系统上凛,Jeep却有其过人之处库。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜗固。    简单来说弓外浮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屑,也就是说夕暴,当前轮打滑时味豹,动力会输出到后轮私菇煎,使得车辆依然能够前进卫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爸从、交叉轴这样的情况)晃绣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谅忿,脱困就很困难了唾忍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辖劲露、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茂,以横置发动机拜橙、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凄斜搏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴保,实现100%前轮驱动马似犬,提升燃油经济性妓悍,而且它的后桥也具备多片离合器结构曹抨谅,可主动控制左右后轮的扭矩分配现零,起到限滑差速器的作用沉按许。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡习念,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胆,还具备后桥差速器锁止功能榔,实现左右车轮50:50扭矩分配光。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淘肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择对辰。    在实际体验过程当中敦惠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袄疽久、交叉轴身厘痞、炮弹坑眠、搓板路等等越野路面贬榷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中课丛谐,越野能力无人能出其右擂缄。    然而作为一款城市SUV臀裳喜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荣芭赖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秃巧。    另外邯崇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芒洪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝎钾。相比同级别的SUV帝副楷,虽然在越野性能上依然具有一定优势风速弦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奸斧,但是进入这个价格区间以后离灰辑,消费者选择的范围将更多色半、更大俩些渤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挠潘环,在竞争力方面依然不具有明显的优势茶溶。    或许尽早国产化降低成本响混思,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机标,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尸吼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡培纫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸阂。如今柒扮,马自达6已经发展到了第三代鼓舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物创蒜,它的名字叫做铺械辉:ATENZA钝。之前我们已经解读过进口版本魏蓉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷度,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀厩熊,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊噶配,还有更加令人期待的2.5L豆澳驴。   注许眠逝:此次测试中四精功,红色车型排量为2.0L舌龟,黑色车型排量为2.5L词撑蔬。国产ATENZA目前还未上市挖饶砍,此次测试为抢先测试逢,车型为试装车铰林。   截止到发稿时斤嘎技,官方宣布理棵幢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晨坛诲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发激,上半年上市销售茬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼎狼,我们还是先来聊聊外观闯。相比进口ATENZA刑,国产版本在外观上基本没有变化扩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绞俄岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飞额颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘶忱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贾沉揩,它不同于以往的两代马自达6帝酱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤脚疤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疼窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恭多违。总之从结果来看仆系斑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感本遂溺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美错事并,希望它能够像老马自达6一样票舜,百看不厌途拘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惋矩届,仅针对这两款车型来说始废梯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贰,而黑色则太过低调电惺辩,完全掩盖了车辆应有的魅力迷赖。ATENZA的红色与大多数车型不同酗钎能,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衫乓,不俗套堵蔼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜂溅竣,轴距为2830mm每,与进口版本相同浩疽。相比同级别其它几款日系车型挫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饲捕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舌歧舌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯察蛋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯南,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拌坤,科技感差了一点边涂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穷龟薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意多,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闹逻溉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈困境痊,相比之下确实显得小了一点筷,为什么不折个中割华,采用18英寸呢颠?   两款车的尾部设计几乎没有区别剑骇费,尾灯样式相同称黎,双边共两出的排气管(没错鼓第,为了表达更直观畔户、清楚没叉、无异议汝第腾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分降,这是马自达6一贯的良好作风孝祥芹。总之谓叉贿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茄畏,谁都知道SUV车型最为畅销舰块,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知催建拿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拱,而卖得好的却还是那么几款烩静。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烂,还要等到试驾之后才能给出答案珊轻刹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尸刊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赎。从风格上看蜕绰,海马S5偏向时尚林培、运动财垄幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群解躺。而在配置方面谷弦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吭。根据目前了解到的消息痰顷朴,这款车型的起售价约为9.5万祈,如果消息属实的话蓄戮丸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凑蠢廖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗联顾?   外观蔡邦:设计新颖帘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同会哺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位套里,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岁太凤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辱书,也将它的风阻系数降至0.34届弯耿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擂膘耐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涧,比例上感觉怪怪的沟架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陌,有效地提升了视觉效果塘诺吃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞘昧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泡善、转向灯以及雾灯茬期疟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扁握筏。   作为一款紧凑型SUV俗波胃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淮痉缄,轴距达到了2630mm臀期。与同级别的海马S7相比独块效,虽然在车身尺寸方面有所减少偿,但轴距却多了11mm黄,整体空间表现令人期待暴屏惟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈点豹猴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窍娟耪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供建荡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17解妨。" "   全新的A3备受关注嘶牡葡,这其中的原因有两点蹬拐露,一个是加入了三厢车型轨榷。而另一个贸筹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型成赡赡。只是这台车来到国内较晚狙喷泰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生媳磕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瑞馁,简单明了的说蕾话痰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狙峰,而必要条件是横置发动机珊魂毕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撬,但消费者从中又能得到什么容?如果按常理来看经,对消费者的好处应该挺多的清,比如车更便宜了泥,就算车不便宜配置也应该增加了钩校耽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媳欠屉。但上述这些还只是一种期盼嘎完镜,毕竟这个平台的车型刚量产不久憋热钝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显父褪。至少高尔夫7是这样堆程巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布漠,所以也不好定论婆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掸衡,这次引进国内的共有四款车型靛梆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赐坡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撤材。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机度诚,6速S tronic双离合变速箱韶洼煎。在本月的21号馆萄戳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砰挝憋。相比老款的两厢车型涂,轴距和车身尺寸都有所增加溶,而且在轻量化上下了不少功夫倦喇汰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溯跨咐,但在配置上基本都可以进行选装泪函呵。由于三厢版为新增车型郴沥杭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汹宦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日攫衔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稳,“小改款末,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款环胃,而值得注意的是纬缄慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焕峭府。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茨泰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拼。”吉利控股集团副总裁放、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呸,欣喜之情溢于言表舜珐。    亦或是巧合虏宪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涧田匪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7双释宪,一方面驹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖素,另一方面酞骏饯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祷动荚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域踢耽惺,种种迹象表明储赋褐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恨腾。   诚然靡柔秆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芬姐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”频梅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冉驰侩,孙晓东对媒体表示锚烧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪检酱,吉利收购沃尔沃之后闻蚕售,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊哺比,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫。" "  在国内匿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剃,它凭借动感的外观甲碾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泼施,后来者RV4痢蠕、途观路、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簿疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翘辰苫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎频,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敛凳瞄。而今年碱椭,东风日产给我们带来了第三代奇骏睦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承怠,年轻化蔚猛、动感化的外观设计就是最好的证明钦木菲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上当禾须,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中么入,层次感以及运动感比老款强太多了缝脊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹤瓶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妓脑,流畅的曲线让它不在干巴巴缔煞,整体饱满了很多缺灯忻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抱氖斡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闻何抄。   在侧面线条的过度下笨袒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筋,并且加入了以装饰性为主的扰流板匪埠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金。后尾灯变化更为明显衫,竖条造型变成更为接近长方造型绿碧尾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疥,一定会想起Jeep虑,提起Jeep狄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楷莱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跨梯码。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坦淑,看看它在这部分有着怎样的表现竟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唯来,并且不可选装以外佩,2.4L 豪华版可以选装该项配置渺丘火,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窖花肩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笆牡采,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式融维,从功能上来看比较全面疤腾,下面我们就一起来看看它的实际表现仓。   更多精彩视频赁艘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盛示咎,调整比较细腻轰拍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位督黄撵,而且还可以停得很正纬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佛牟卤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示款,如果继续操作矗甭,系统则会中断本次自动泊车贝玫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捷揣臂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹅继,我一定会把奇骏放在首位灯敝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款康藐,性价比非常高们金鼻。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁伶,它始终没有太大的改变涎,另一边竞争对手们却在不断进化郡范,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者县,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律彪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘美。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斜巫栓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煤攻病,而看到新车的第一眼就会让人感叹告凶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了被。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)经,并且也是该平台衍生出的第一款车型谩嫁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锻。相比老款车型略显古板的硬朗外形恭侧,新车则显得更精致管短贺,更有设计感破版,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猴艇。当然敦南虐,除了视觉效果之外瘸墨狮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攻冯暮?这也是今天我们需要探讨的问题棠栖嵌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型完性:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滇裂,我们本篇文章的测试内容并不全面委怖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肆蜗儒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庇休,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涉南,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧何畴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枚,里面对新车外形嘉孰扣、内饰等方面都进行了详细的解读庐鲁绞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惧覆。另外危泌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑰烂。   ●增加更多高科技配置粉萌哦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品党琉膝,除了拥有出色的设计娩呐、良好的工艺和用料之外隧撤跨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辫,翼虎就是个很好的例子倍道,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势愤厦睫。如今的新奇骏身上眷诉,我们也看到了各种高科技配置从诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疆那绊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甭挂,在两年前它就已经崭露头角掸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样克泊阜,连控制面板都完全相同镭奥。虽然东西不算新晌垢疚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化书回淬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代让,汽车作为生活中不可缺少的一部分边,也同样要跟上潮流埂祷步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魏,很多的印象都集中在日系的丰田车上惧缔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勾募颂,由于起步较早溯岸,所以在混动技术上都比较成熟恫统梯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妇认论,一方面是因为未来的趋势垦,另一方面就是对环境保护都有一份责任都祷厂。但能让人印象比较深刻的不多闻秸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挨存遍。经过一天的试驾体验琅客,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盾德,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车统斜。   外观方面锌:设计大胆前卫略麓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菇,给很多人的印象就是模仿处棠郴、复刻瘁结,aygo疵、花冠怕幂库、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纶涤暴。实则也是没办法的事儿送迸硼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始端,不过从秦看来啃篓即,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慈氛烫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胜巫现,整车设计偏向年轻化潦荷,前大灯内加入了日间行车灯为。车身尺寸方面沤椿羚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泊,轴距为2670mm划。   实质上床愁,比亚迪秦的外观特色鲜明茨看鹿,个性十足踩啼,他并没有针对大范围客户群体而设计凭萎,更多主打年轻撮席绥、时尚元素罚赊矛。这样一来荚荒,优缺点也相对明显粹定喀,需要一定的时间让更多的人来接受他蛋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苦,充电方法非常简单也很安全慰鳞丛。通过家用的220V电源就可以直接充电扰却,但是要采用三相插座鲁恒锯。车内的仪表盘可以显示充电信息驾,包括电量以及预计充满时间申,而且还可以选择预约充电臣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管面,虽然我的“档期”已经很满坛们捆,截稿压力山大强。但作为潜在车主抨赐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平救,它和福特嘉年华霞搽虚、大众POLO会有多少不一样庙羞该,谁更值得购买揩。我想这也应该是大家都很关心的问题嘲粮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钳,以供大家有更多了解时似。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拿暗抖,分1.3L和1.5L车型禄钙,提供5挡手动或4挡自动变速器刨。这也是国产的第三代威驰车型褥碑,相比老款车袒快,新威驰变得价格更低搬、空间更大雌俏撮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爬睬,在广汽丰田4S店中销售逃,价格区间6.98万-10.88万元贪快。两者动力系统腐狗、内饰设计完全相同碧。只是外观分成两厢与三厢懒枯妊,配置上有细微差别而已彤。好了头疟,我们就从外观开始说起查。" "  导语淡仟雹:在新能源汽车研发领域赔,比亚迪一直是领跑者弥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慑掇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唐擒休,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜜须,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屁,能够开发更为节能煌疾、环保的电动汽车产品夸戏,实现性能的提升和普及应用目狈痘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瑞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车违率。   历史上波昂毙,秦灭六国醇,结束群雄割据时代瓢馁曹,统一中国卡缝,开创了历史的新纪元参侣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆为府,势必证明其在以下六方面的实力顷苹袱:   一旧、比亚迪秦到底有多快逃侧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筹嘘事,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戳夕跨,23%的车型在8-10秒嫡,17%的车型6-8秒醛,仅有8%的车型小于6秒爽,代表车型如保时捷卡宴4.8L厂滑浆。今天堤磊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躬食,秦百公里加速为5.9秒扩,而记者实地测试时洞捻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒响。   跑得快自然有其道理惶,秦具有“双模”动力萌薪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柏踌,在混合动力模式下蒲辉健,秦能爆发479Nm的扭矩簧肖,某种程度上可以与那些超跑抗衡署豆。 二凶辉沉、秦油耗到底有多低等靖?   根据国际标准测量核算讹秃,秦百公里油耗仅为1.6升封律浮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式安棱合。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式横栏,纯电动模式时懈芍得,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舶回希,整车自动或者手动切换至混合动力模式沧。在所有模式中拢缚,秦还能进行制动能量回收赤,即电机向电池反充电葡募卞,每百公里回收2.5-3度电博,可以多行驶约15公里贩梦几。 三邦、秦充电到底难不难棱春痉?   一句话回答羔葱:有三口插座的家用电源就可以梆及,就像充手机一样方便咐。秦的电池容量为13KWH匹氢撼,可通过220V电压糜篡,3口插座别俺沧,4-5小时充满电龋刺部。秦随车附送一个智能充电包量嚏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆季亩。   四朝踏、既然用了大量驱动电池酿伙,到底安全不安全?可靠性如何狄搭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池京、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌。单位能效比朽撤湿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逃睫凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反菊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猾关,是目前市面上最安全的驱动电池多,没有之一即。   可靠性方面混肠侣,据比亚迪测试坍降,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修管伴,业界罕见呢裤。电池电芯甚至终身保修茄呵绣。 五副、秦操控驾驶会不会很复杂庭称?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湾县,习惯之后甚至更加简单摄。新增纯电模式铱竞浚控驾驶溶掇抠,更安静衅某、更节能规。   六洽、电池组电用完了如何行驶俯疆?   据技术人员介绍肠猾多,秦本身不存在电用完的情况脱即梅。电量不足时暮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伦滦肃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫉酬杠。   此外尾绞,行驶过程中督,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量力,并储存到电池中缺寺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车概,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字第牡,其次是QQ me体既,PT漫步者之流牵蹬,当然还不包括那些“只识其样仇、不知其名”的人群篱详。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萝惧,它也是双龙汽车最具标志性的车型度。在迎来双龙新柯兰多之后挂干,就在近日溪刮拱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界财,但却让我们可以由心发出这样的感叹徽,爱腾终于正常了团。   从推出2011款爱腾至今诵,已经有近3年的时间担户敲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势究牛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象几井坤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事田繁入,伴随着2014款爱腾的推出艰列腻,有关于这款车的一切如七歼,也自然成为历史胶人,被我们封存起来蝎。全新的家族化风格设计骂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路警蓝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柑罕糯,与新柯兰多相似的样貌毕,让新爱腾不再具备专属性谅梁。没处前部细节的设计虽呻坎,都是那么平易近人劲,平庸的再没有任何特点部荤。可能人就是这样瓤涩,老款爱腾在售时贯,人们总是说这款车有多难看驼取惊,有多奇葩悔抠安,但当它真的成为历史后搽烁,我们又会感到缺少了什么蓖努。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抛抱送,但还不至于让它从中获得什么优势肠粪,车尾部简单的几处变化且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拦踏惹。现在在大街上毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的身,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凳。   本文导航" "   这年头在路上跑着脆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喘遍突,把自己造的车不断的加长抹乾葱,就算不加轴距也得把身子给拉长访歉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寥、大型车上艇,感觉有些资源浪费蛇朝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醇,“L”的作用才更加实际屉。当拿到这辆YARiS L 致炫时舵保,小惊喜了一下奠氰径。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踢奋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锻桃砰、大众polo女忿略、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匡。目前这辆车共有两款动力匣、6种配置车型在国内上市释,指导价格在6.98万-10.88万之间坝次罢。由于新车型且上市时间不长躬膜胃,所以目前的优惠幅度不算很大此,基本在3-5千元左右洽侗。(个人观点凭烘卸:致炫嵌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虾加浇,厂商指导价为8.7万-10.68万凶,搭载1.3L/1.5L发动机官炉兢,5速手动/4速自动变速箱扣靶蓄。" "   曾几何时杆匠嗅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾块,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帅洪,但却没有获得国内消费者的认可僵羌。如今蚊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琅溃,其售价区间为15.48万-21.98万元赊骑,相比老款车型有所降低呵蒂。另外购,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垛葱,并针对柴油发动机进行了重新调校乾。下面就让我们通过试驾体验莲络淌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化督频,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背静,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酱,并采用双龙全新的家族式设计第潞内,整体风格与现款柯兰多十分相似僳扁馆。然而提摹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沦,其车内布局依旧与老款车型保持一致妮,略显缺乏新意信欧唬。   小结变: 相比老款车型来说琼穆,新爱腾的外观变化令人欣喜娇券坚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光百,且双龙全新的家族式设计的确更显档次能新肃。不过嚷纷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耸鼻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慑漓玻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜂牌瓦。在海外市陈拧,新逍客提供3款发动机貌攫搜,配备6速手动或CVT变速箱戈,在英国的起售价是17595英镑踏碍肩。与现款车相比熔乱堤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坝备皋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了囊臂境。 ● 外观介绍隘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型新拖庇:宝马2系Active Tourer叔确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喝愁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绣?车展上的展车给了我们答案凹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月为侮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冒香栖,而在正进行的2014日内瓦车展上讣赂颓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泵煞刃。和两厢版一样潞薪,全新标致308SW基于PSA的EMP2目玻块化平台打造惋毫荣,造型新潮时尚蛙,细节设计则突显旅行车的元素慑赣,保持一款旅行车应具备的实用性千辟诧。据悉疚忙多,该车将于年内率先在欧洲市场上市料挤复,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厢吧淋,相信国内消费者很快也将与它见面炭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后显,全新标致308的旅行版如期而至咯姑鞋。从整体变化来看畅顶,它在保持旅行车实用性的同时缓纪窟,将重点放在外观隙堑、内饰的调整以及配置的提升上柯脱笔,新潮的设计更是让人眼前一亮杏传。在我看来曝光,它的变化是非常积极的耪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掠娇,现在它要做的就是尽快进入国内瓢恭玻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章先价割:   静态评测    ?   更多精彩内容滔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑花线:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俯频,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪赫。早在上世纪五六十年代曙趁敌,Citro?nDS就用上了可变悬架珊艾、随动大灯秒堡、转向助力戏烦苦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬瘦,加上极为飘逸的车身设计赔极,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弟呸,2011年长安标致雪铁龙成立萄皋菏,到今天我们测试全新DS 5LS豆冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撩漓睬,音译的中文品牌名念起来很接地气还哥:长安谛艾仕亥持极,有股莫名的喜感奔徒秋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器觅看碘,是台正儿八经的三厢车腔鄙。   ●外观灯模切:考虑国内需求膝黎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饶贬官,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5活炬,后者里里外外都显得格外前卫睦瞪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睡龄驰、更好接受一点沫峰。当然阮汐,前提是得保留住原有气质腥斑。   在这张全新的前脸上烷情,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驰湿,官方把它解释为“飞翼”补,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征触,由于边缘不是那么锐利寡描惮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏丛,接受起来没那么难纬蹲姥。   车身侧面和尾部看起来很饱满劫、匀称报甫,其实我个人甚至感觉比车头更好看刮登。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰句眠莲,厂家说这是做完市场调研后的选择动,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迷息,想想也不无道理酷兑擅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斗,与其后期车主们各自琢磨愁,不如原厂直接把这事办了猾闪警。" "   三年时间足够让人新鲜感全无记梦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腥:下文简称新阳光害竣,以便阅读)拳拆济,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辱达,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰识哭翁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袱。现在它不光新潮篓,还进一步提升了性价比蔷定,为与定位相当的大众桑塔纳姜破矮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桐储。 外观儡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹋锌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虚窜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米老采虱,达到4456毫米奴粮乐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炮。    此外锋伤漂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愧旧锭,由于在东风日产的产品体系中獭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜗煤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辽歼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尘怪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盼思,我已经身处呼伦贝尔牙克石堵斤辩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牧侠。尽管天气有些寒冷节弧猴,但此刻我的心情是非常愉悦的加啼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猜漏娟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惋锌党。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惯里,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晃氦厦,当然我也不例外奋。这次除了911之外堤,保时捷还带来了Cayman肋桅共、Boxster录瓢圭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甫,让大家分别体验RR(后置后驱)裙抽、MR(中置后驱)疤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的感怕,即使在这样的冰雪路面也不例外帕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋。在练习漂移之前桐拱,充分的驾驶培训是很有必要的时寒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呸龟。   ●车辆失控该如何挽救等森?   当车辆发生转向不足时堕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爆盲克,稳住方向并且慢慢回正京豆,切忌继续打方向裂皆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茸,反而会加剧转向不足的发生计嫉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挂客,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斧么崇。对于一般人来说吾侗赴,应付转向不足要更加容易一些孺微伯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棉刀,而转向过度一旦被合理运用填肖,就能成为过弯利器驮敬,也就是我们平时所讲的“漂移”幕绥。   ●如何才能实现漂移冉坛匈?   要想在弯道中实现漂移坍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移红肮儡。针对这次的车型以及冰雪路面亮颊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绅:   1唾串、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曝,我更愿意称之为惯性漂移过弯检对额。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搔部断、甚至小于90°的急弯睦讳。 ? 『以上为PPT截图噶,分辨率有限份咕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厕缔肠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度誓桅,然后反打方向昧蔷,稳住油门漂移过弯休逗慰。例如在通过上图中的右弯时毁蔫蒜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搁,然后左打方向翔稿,紧接着再右打方向露,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懊跨,别慌瞬,这正是我们希望看到的甸峡集,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梅。随着车尾横向滑动的产生莽赂,此时驾驶员应该迅速反打方向标,让前轮时刻指向出弯的路线辫拾墟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爸,随后在出弯时适当收油并回正方向韭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潭愤合。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向分秆苗,方向盘转动角度都不宜过多裳,最好控制在90°以内劳。其次油门动作务必细腻献你,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁,给油则会加剧侧滑讨,收油则会减小侧滑角度娜趴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用察。   2渡诡蠢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)飘革镣。   适合弧度比较大的高速弯道浦骑熊。 ?   当车辆高速入弯时犊暴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头船绥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肪尾矗。当车辆开始侧滑之后纹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫂巴,继续维持横向滑动臼,同时反打方向控制出弯路线促玖,之后的动作与第一种方法一致密。对于初次尝试的驾驶者来说屎韦痘,如果入弯速度不够快也没关系泻,你可以直接省去刹车这一步骤适宿玩,在入弯时适当地轰一脚油门嘎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曝该,并综合运用激,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畅貉。例如在紧急涟遣、高速的连续S型弯道尺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苦攻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚷略,从而划出一道完美的漂移路线剧脆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憾兼?AE86在高速S弯道超越RX7去落,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帆氨。   当然胶泉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捎鲁呐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旗示缸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈风锹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扰烧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器死骑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作活窝,驾驶员只需控制好刹车式揩、油门以及转向三者之间的平衡即可稀仍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渭穿。   然而即使是这样糙丝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掀。冰雪路面凹凸不平价劳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堵固朔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晤归,所以技术和心态都十分重要窗履悼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袖贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藕期。在这期间袱拜川,沃尔沃创造了无数的第一嘉,也赢得了不少的辉煌成绩茹兴,当众多车企迎头赶上之际靡携懦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艘颊,并将其命名为Drive-E规。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命噬堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酬雾氓,实现了靠背调节和腰部支撑但排。 1967 推出首个后向式儿童座椅碌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凤叙图,将有害废弃排放降低90%以上硅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)婆蒲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢混。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寐付,有效减少或避免低速追尾碰撞阑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术完蛙,至此安全范围从车内延伸到车外纶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惺上岁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数场洼,从被动安全到主动安全缔鳖扦,再到行人保护截,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞳垫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域横,空气污染现已成为最热门的话题寞光,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镣京,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎感的凛。   Drive-E是什么 绊仁?   即E驱智能科技挂范,代表Efficient Power(驱动更高效)贬穗涂、Electrification(驱动电气化趋势)临伸窗、Environment(驱动环保潮流)污藏,从字面来看很容易理解第恼断,简单来说就是引擎高效化失昆称,这样一来既可以保证动力性犬煞,同时还能达到更好的排放标准式盗谐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱趟客,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奴乌腊。   沃尔沃还将这一技术投身于目瘫福块化的研发恒,只需变更增压器氖寰穑块与催化转化器娜槎啵块等主要部件开稍鹃,便可催生出一款新的引擎产品醛弟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肚蔚响,大致可分为4类丢念乔,即汽油直喷引擎荚、柴油高压共轨引擎吗翁吹,单增压引擎(T5)没、双增压引擎(T6)骸耐轿。 以XC60为例 定街,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罢晒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表互豆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘟韩勉,在动力输出上也略有提升尘芍擎,其中的原因自然脱离不了小体积斑鞍氛、轻量化等一系列技术的支持盟勘。   此外变速箱方面也有了很大的改观面,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舰,挡位的排列也更加紧密搽淬,有效缩减了换挡时间躲透,从而具备了迅捷的响应能力擂可静、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犁,耗能经济性方面得到了进一步保证达报摩,它将改变城市路况中引擎启停的时机焙,改善油门的响应冈朝倾,空调系统转化为经济模式工作弊睹毙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掣尘,而在65km/h以上松开油门梳滩碑,引擎还将会处于怠速状态虱需。   本文导航溜隋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩承耿秽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痕。不过焙隶,动力并不是我们今天的主要议题局辫。秦的下盘功夫方面表现如何鄙卫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羞定逻?这些都是我们今天要研究的内容乳。综合起来苇,我们最终目的就是想要弄清一件事疲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舜探。当然白,由于秦有着体积更大巾诵、更加复杂的动力系统芯桶踏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拒唬,但由于双叉臂需要更多的空间姜龚卷,因此也是不现实的弧朽脊。在材质方面梅绵,秦同样表现中规中矩公佳玩,并没有使用轻量化材料为车头减重停,亮点并不多哨康痴。由此可见哆氖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞍斗搂。   不过逼,由于混合动力系统的特殊性其,秦也必须做出自己的调整确倡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玫。比如橡雌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扇襄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上森甜把,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上低。此外巍庆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柔,相比速锐在直径上增加了将近9mm坞嘎昂,看起来很是显眼尉霸窖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藐,而在同等材料和工艺的情况下型线,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朽偏镜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔽。   另外味赤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虏。与速锐的非全框式副车架不同谩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮别江,由于加入了电动机和管理单元露凌文,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寞悲,因此这样的变化当然是加分的措。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套繁坟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声车、振动和声振粗糙度冈,欲知详情请点击这里)崎梧诧,是个值得肯定的进步杆绊偶。此外壳潮曙,与速锐相同徐穿氮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牵,强度更高碾领返,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爸谎瓦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溯搓亥,现款甘蓖危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗓哇,不过福特已经为此做好了准备胚,日前刚刚发布了新款富辏克斯及。它采用了全新的家族化外观懈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果日长偏,不过它真正的杀手锏诗挪缎,还需打开车门才能发现连。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘁,进一步抢占细分市辰取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炭瘁拧,满足那些对于性能有一定追求的消费者污,比如轿车中的S5剑、S6哀病缅、S7镜杏、S8等等败。就在不久之前的2013年12月唐届,奥迪SQ5也正式来到了我们面前导猾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凤仟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)车诧怯。 外观观呛籍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态清夯孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子会识,可以随时面对那些不识货的挑衅者读。作为Q5的性能版车型恰戌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念穿撮吭,颇为低调溃乘骗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贩。 车型图片 基本参数茶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苏,特别是车身高度经过降低伤念,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盛,而轴距也有细微的变化凶。   其实只要细心观察膘钮熟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卿倍,除了特有的徽标之外水陌祟,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸵猜,采用的是双横条样式堤菲氦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栖文紊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稼救撤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矩。而配置方面才柏狙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肠铆。   尾部的变化主要集中在下半部分焊哗搪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计头脸瞎,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡菊虚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派称宛吃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭须,前者就属于少数派桥。一个是只有追韩剧的人才懂居,一个是全民百吃不厌衬叙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讨,其实上一代车型在国内早有销售樊寿切,只不过跟福瑞迪太像了李酗痛,外观不出众喉览,关键是动力平平唾权授,所以最后并没有收获太多评。全新速迈刚刚上市胚,售价17.98-22.68万元镣羚,很有幸能够在第一时间接触到这款车莎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓬斜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伶宦。通过简单的对比田,不难发现撅投,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版差需骇,名字叫做ForteKoup吞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机品氛,售价17.18-20.08万元趣弘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版相吠恕,它承了起亚家族的虎啸式前脸罗杰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酥冲,现在看来谈不上惊喜潜,只能说还比较精致哗。虽采用了大嘴的设计寸巢换,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氢琶,或许小女生会喜欢森社。大灯全系都为卤素光源驾,并带有日间行车灯嗡米。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芹澈奈。   走到侧面量现,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贺掂萍,但两门的设计为它增色不少浦磐撅,在绝大多数人的固有印象中痕怯,跑车就应该是两门啡滤胚,并且应该是无框车窗槐隶,仅从这两点来看墓,速迈确实都做到了侥,开在路上的确引来了不少的目光追随睡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流表藕,我们一致认为车尾的设计更为出彩措衫,短小兽沏、精干节抚扰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奢。除此之外哄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犀,而且排气管口径不谢臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强酱歼。轮胎为韩国本土品牌甩箩,规格为215/45 R17宦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了誊。   当然姑彪,如果你选择2.0L车型的话甭琼,你所看到的黑色外壳后视镜伙拳、前后包围的碳纤维纹路饰板两躬、双边双出的排气管互委、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涂渐避。" "  讴歌这个品牌佩弟,或许很多人不是太熟悉疟。作为本田旗下高端品牌死泡韩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疾缚垂,而且在美国市晨ū凇,讴歌的品牌影响力是非常大的托。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痘睬洗,大部分都是人们对这个品牌不了解梧精,影响力上不去嚼曹虐,导致在销量上确实不尽如人意躺怜徒。对于这次全新MDX的到来列,个人持有赞许的态度舞揩踢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霓观,还是那句话持,品质上去了帆谩温,接下来就是提升品牌影响力了犀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吹问,大灯的轮廓更加细长察晦弓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懂河。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烘动,但内部结构和MDX并不完全相同繁。雾灯被一条仿LED的光带替代蓉眷碳,进气中网的细节刻画更加运动胳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚼蹬对,侧面造型给人的视觉感受非常低崇,这和前后大灯的位置有很大关系纱堑土,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劝嫉怀,注重舒适性携截促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韶沤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感板先,而压低的姿态却更加动感窟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱码谓。尾灯造型相比较现款修长鼻携扒,优雅的感受也来自于细节的 设计谎蝗白,但貌似通过我的观察壬温,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宝伯缕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罗,让尾部显得非常简洁嚼。   本文导航搭:" "  2014年2月20日杯人,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龋。2014年型奥迪A5的最大特点是垛暇彼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吞估羞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驳,共有19款车型枫膳敌,售价在49.98万至85.8万芥橙,具体价格如下沸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表担贯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煞磕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骄。配置方面衔挟垃,也与现款车型相同却。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机没吗幌。   内饰方面上,2014款车型也与老款车型大同小异沁罢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘几番,同时门内饰径、座椅中央扶手第粕公、都采用了纳帕真皮面料软墨赂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忻塘跑。而2.0排量以上的发动机则保持不变硷妥陡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型校拣炭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化江。   变化一涉碾了:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骸暑瓜,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓤侵坦,加入了较为传统的歧管喷射朽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杉,通过二者各自的优势吾深,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峡崎。事实上刨猴,混合喷射也不是什么新的技术呢蜗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冀良来。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睬钮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仿海孤。   变化二恐策繁:排气歧管集成至汽缸盖内鹤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梨等,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懊攻,从而减低涡轮的负荷拌,提高涡轮寿命吉锨海。同时离腺纲,因为在进入涡轮之前进行冷却糯斥,相当于提高了涡轮的进气温度限制瘦猾,可以允许发动机有更高的排气温度恨墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坟诚妓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骨晃,同时结构也更为复杂禄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旅陵顾。对此驶,缸盖内的冷却系统也进行了改进搂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筹哎赁。   另外湘横朔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愁,还有着两项小改动虏腿什。使用旋转阀穆ⅲ块替代了传统的节温器财,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蝎碎辞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桂邓任。   根据官方消息善糜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磋泼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篡。笔者也希望在应用新的技术的同时喊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惫夺香。 责任编辑垂凸:王晨熙" "  A00级(微型车)构惰,在人们印象中这类车以实用性胯、代步功能为主恼河,低廉的价格促使配置也不会太高胚抱骂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吭,一款车的推出打破了这一概念隶,它就是全新奔奔力牧识,来自长安汽车糙。   感官是人们的第一直觉反应涝,所以外形设计的重要性不言而喻岁醇,为了使人们印象深刻挂会呵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的告,道理很简单函欠,日本是微型车最发达的市场体水。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展食娶俩,在2013年广州车展上擎刷菊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹绿,除了时尚的外形设计以外龚确脓,在细节做工上也有着不俗的表现匣篓佳。前脸的设计整体性很高侧蛙扒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猛裴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撩绣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朝,不过这一点在外观上并不明显记低急,这源于贯穿车身的硬朗腰线熄弊,有效将视觉性降低然套,同时搭配造型独特的双色轮毂纷店懊,让这款小车看上去时尚动感腥烙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动面,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莽阑,如果仔细比对汞嗜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陋蓄醋。除了引人注目的设计以外锹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹温,具有加热功能的外后视镜超氰密、15英寸的抛光双色轮毂航黎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置石,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页传杯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市免任宠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漓丧。不过糯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敦赌,从内到外矢奇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镶脚藏,可以说是一次完美的蜕变嘘帆。那么这款新车究变在了哪里郴?它究竟新在哪腹抨母?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出室盆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犁龋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龄瞄谎,轴距则与老款车型保持一致列。在尺寸变化不大的前提下吃儡庆,改变外观桂、动力驾饺蔚、内饰糕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒜我,2月19日这台新车也正式来到我们面前汗,并接受大家的考验愁胺荚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裂霸,但这8条是我个人认为变化比较大的镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刺卉咸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煎,我就有了一种预感表瓶桅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陛亮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓜夯。全新X5给我最深的印象除了家族化外诡柬合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垄淡持。首先懈染匙,先说说全新X5的外观弥寞禽,“大尺寸双肾进气格栅”谷帝纱、“开眼角式前大灯”控沏晾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致克士鬼。    现款宝马3系推出的时候纪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堕翟规,现如今随着全新X5的上市缮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牛渭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鳖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分父,据悉咐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯介。值得一提的是撤抢工,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勺叉协,给人一种炯炯有神的感觉岛。    由于新老款车型的轴距保持相同峡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉献洁,反而侧面的腰线给人一种力量感擦,这也使得新车看上去年轻了不少捅贤哗。细节方面负,新车在前翼子板上增加了进气口繁雾,突出了宝马品牌独有的运动基因袜憋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叮镁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拣盒箔,提升了夜晚的识别度官鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起密,降低了风阻系数抢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性和睫筷。" "  版权声明币记故:本文版权为网易汽车所有患堤,转载请注明出处程搜。   在2003年萎,奇瑞QQ的下线让这款时尚砷涪鲤、便宜戒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慰迟,之后短短的几年间畦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话儡,然而到了2006年长安奔奔的推出漓晃,打破了QQ一枝独大的局面昆花感。一转眼摊篇,已经过去了10年的时间凡埠逗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噬攘,在这个追求个性哥、讲究品质的时代亮扩桔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流继其袭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撤,而长安似乎也意识到了这一点衡疤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诗嫌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朽枯传?   从厂家方面获悉潞词廖,老款的奔奔(love)已经停产拭绅,而奔奔mini则将会继续生产销售焊揽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞠雀,前者主打精品中高端微车市陈蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战村淬拈。从定位上来看煞搓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玲,虽然沿用了奔奔的名字腥姥藉,但整车的设计楷寐梦、配置以及售价都会高于老款车型凰。   新奔奔客户群体是谁菜?   在很多年前蓖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淘孺檀,到底是买奔奔还是买QQ硕挨,在那个时候绣芯驹,很少有人会关心这款车设计的如何瀑憋、驾驶感受如何舞瞎谢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剃坷,省油辫、皮实碌搐、能遮风挡雨就行俯冲淳。   现如今罚黑恕,80后从、90后已经成为购车主力味,这些从小听着walkman词抵扮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烤、用户体验以及品质都有着更高的追求村割,因此在座驾的选择上同样不会妥协拈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纽懈颊,新奔奔就是冲着他们来的管派。   新奔奔主要的竞争车型是县?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戏钾磕,但从目前得到的消息来看硕诵促,5-6万元将是其大概的价格区间奇簧甫。这个价位中既有一些合资的微型车恃羔,也有自主品牌的紧凑型车别活,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诚双,比如两厢赛欧辫、奥拓赫噬、玛驰以及低配雨燕等等车型句。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娟酞,产生竞争的几率比较小兜。   外观拭俏芦:惊艳咐妮、和谐田窖阀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型办松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟浇:高离地间隙对体、车顶行李架绅并、双色车身等等婪羚编。没错藤颠,无论是跨界商短纷、越界还是交叉车型陛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质角锰狠。不过世间万物妙保慷,徒有其表终究很肤浅肮登弗,我个人认为铝挺党,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统删安。所以驰氏蹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时清镐皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歼乏,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍,可谓全副武装食。为了让媒体更好的体验这台车歪随毁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偶。没有固定线路惕,没有领队车辆核,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龟,它会和每一位汽车媒体人独处12天汀。而在这12天里径骚玛,我已经和它奔袭了4100公里硷,横跨了三个省份敢邯,体验了柏油赛道社、软土拉力鼎、冰雪漂移舵返、高速狂奔喘乳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠,当然懂,最终的结果是啼钡藤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伺氯汕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胃裴,正所谓日久见人心奔鹤讥,交友如此阔爸多,试车亦是如此甘刚锹。回到正题常聊隙,和往常一样铅肝队,对它的了解还是先从外观开始卯录赌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜂差卞,相煎何太急”这句绝句居,而在雷诺—日产集团旗下噬舱,有两款车正在上演着这一幕睡雌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气担,还有这出色的越野性能湘欣奶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敛屎仆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踢,买谁更划算鲸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳寐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迫界费,作为英菲尼迪的顶级SUV滤俱铅,QX80的售价高达152.8万钦,但经销商处可以优惠16.2万恕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隘故宋,虽说16.8万也不是个小数目渴。但对于消费者来说潜漏,一个日产团璃搽,一个英菲尼迪咖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蝎庐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虐水,它的身材绝对够大趣。从上图的数据来看暖酿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钾社,尤其是将近5.3米的车身长度食期陕,会让您感觉驾驭它有点困难灌碱。另一方面丧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魄疥欧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羞蓬绍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足输,同时也显得异常凶猛啦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挨苦贝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悸,整体造型圆润坍,没有多余的线条作为修饰盘,但是反而会让人感到车身很厚实冻其。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唾糜嘎。同时注意它车窗的设计华勿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拘示取,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的输讨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辅慑围,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氰箍缚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛弊光,也没有了那种霸气茶,转而给人的感觉是设计很前卫噬勾胶。车尾的饱满程度与车头相呼应着腹,丢去了上一代的直棱直角假,饱满的线条凸显着丰满的层次感祁。   日产途乐燃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浆,虽然脱胎于英菲尼迪车型冷,但途乐依然拥有自己的外观特征闭俩裸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偶廷紊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨捐宫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酗持好,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懂祟把。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惦,成为了车头亮点之一掀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术靛捂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亩芹沧,这项配置自然是少不了的邪。我们可以找到4个摄像头捆里,它们分别位于车辆头部寞席、左右外后视镜下方和车辆尾部肚犁剔。以便在停车过程中叛毛拴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仑邓,让您更加自信轻松的把握泊车空间没鸵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煽,大大降低了停车时的事故发生唤密汀。   途乐   通过对比发现十犯,两车在外观上的配置基本相同都,差别仅在日间行车灯上魄勘,不过随着QX80年款的推出堤,日间行车灯的加入应该不是件难事拓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摆,在相差仅有10几万的时候毫媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店方晃。    责任编辑步坊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掂损酒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尺,除了奔驰G浅、丰田陆巡系列籍、牧马人等鹅毖,双龙雷斯特也是其中一员封,而且雷斯特还是柴油车睹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抖硅醒,以目前的接触来看回芍,双龙雷斯特W表现不错赦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镜套琉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贡捷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贪伪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巍陡垛。当然城,在随后漫长的几年过后渐句,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捷曙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO程秆赣,该车型最大的特点就是其尾部造型缮熟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吗,宝马方面肯定不会承认广牛,但从年份来讲激,明眼人一看便知凛丘。   外观嫌旧变:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浇口,该工作室的创办人正是乔治亚罗定电罢,不过大师的设计未必符合所有人的审美麻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揣沸吩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褥芯帝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缔,但为了照顾空气动力学与线条流畅堡唇骑,雷斯特的车头是圆的囤巨,所以在当时看来有点“离经叛道”究。   而到了现款的雷斯特W朝被股,这个“小问题”被修正了环,一体化的设计已经是大势所趋剑酒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炼细。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烹肠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荷范,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耪细,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哪巨任。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搬让。通过车展上的展示蓝具,小编已对这款纯电动车型有所了解些艇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钡垒,时至今日惩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腥贩。据悉赫珊雀,之诺将在今年的2月份开始接受预订爆,上市后将以租赁的方式面向消费者耽戏藉,具体的细则目前还没有公布狗,上市后会有着怎样的表现稿双,我们会同大家一同关注复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皖,简单了解了一下之诺这个名称的由来褐赎芦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现埠妓擒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韩,毕竟是基于宝马X1平台打造绕,因此在多个方面相似度高也并不为过柔款。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兜,其具体的表现如何连头,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粟。 责任编辑但商啸:沈楠" "  版权声明眠老情:本文版权为网易汽车所有看,转载请注明出处授私导。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计售,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诺焚。它们的可见程度绅牌短,丝毫不亚于“张伟”“王芳”规矩小。可见度甚高的两个文字的组合盾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漆啡。因此青绿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哎勉料。哦辉浅纫,对了悄斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扮计。意大利人的自信乓镭卷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箩我懈?咱先从减开始说起卯。 Q技警犁:致悦只是切掉屁股的菲翔么浩?   A堆鲍查:非也橙,前脸亦有修改吭辽考,整体风格统一彼,协调度很高秀落。   我相信Roberto Giolito先生刹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毫,在设计Ottimo的时候荤,一定会更加从容告。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岔化问,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思麻。在他的心中氖牟铣,应该有着太多关于年轻蠕雷硼、活力的理解锯籍贺,而这恰是Ottimo的设计要点竟硼。 外观总结   赞俄纬:个性鲜明慷、标配LED示宽灯补垮臣、轮胎用料厚道   弹潞陕坑:低配删减雾灯   " "  版权声明额露夏:本文版权为网易汽车所有讣猾辱,转载请注明出处袭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惹毁,虽然距离现在已经有两年的时间龋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萝活比。而今天臼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘反,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例但炭,并且还是一台后驱车人牧。没错猾吴俄,它就是华晨宝马3系挛烈女。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茸潭,其配备了2.0T发动机冒邯揽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸥拿多、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揭帘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱公弯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寸搅械,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔毛脊。不过在今天的冰雪试驾过程中开蜂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泥里炔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揭醇侣,必须先打好理论知识的基础暖狡苗。于是在摸车之前敞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课监。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关累庇棵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恼坤某。 ● 项目一   热身结束了抢啊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饯。第一项内容便是加速和刹车诧泞抡,是不是觉得很简单遣?其实里边的门道儿多了去了犬僻。   在项目一结束后菇嘘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伦品,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渴溺淡。一开始大家相差悬殊傲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了门。接下来的项目二会比较刺激一些吵绘甩,经常会出现手忙脚乱的情况兔,但只要理清思路按部就班的做善,想要完成整套动作并不是很难派。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明私来歪:本文版权为网易汽车所有诡搔傻,转载请注明出处齐怕芬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疚,不过始终都仅有手动挡车型泞,虽然目前销量也很出色蕾祟骚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户室帮。好在这一短板即将成为历史毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出房,新车将于26日正式上市健闲,我们也于第一时间进行了试驾体验受。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崎崇嗽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宠轨驮,在外观方面也有变化狭驶。新车根据高低配车型提供两种外观方案赊变透,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锤孺隘,而高配车型则对中网嘎、保险杠造型尼、轮圈和后反光板都进行了重新设计兑须鳖。值得一提的是贺坑碎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的分。   新样式的轮圈非常动感杭旅,在同级车型中实属罕见材几暑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梗财空,轴距依旧为2725mm堵。车尾的变化相比车头要小一些敖湍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搭梦涧,不仅可以提升安全性揉蔚陕,同时视觉效果也更加出色闹。 有态度【试驾评测】坤杆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹?   扫一扫存托瞥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虎磷天,一汽大众全新高尔夫正式上市衰姓敦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亩,其中1.6L拥有三个车款溶怯,1.4TSI拥有四个车款停,官方指导价为12.19万元—18.29万元练。具体售价请见下表性:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龟驼魂,但是却拥有三种功率版本门,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛙两汀,因此在动力系统方面为背阂,消费者有三种选择变。    我们从上面的数据可以看到莱统替,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睦,1.4T低功率版是主流之鸦薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂蝗镶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欢春锭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帽,但是它的售价高达18.29万元宫,相对比较贵擎捶童。    全新高尔夫提供九种车身色彩食挖徒,分别是塔希提金烤花、唐古拉白暇帽吹、珊瑚蓝揽活、魅力紫妥、玛雅红锹穿、季风灰努计狗、水晶银以及深黑和极地白缅。 ①广良:16寸Cosmic款轮毂 ②遣:16寸Cubix款轮毂 ③帘瘁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墙督病,其中15英寸的一款拓激笑,16英寸的两款瞥船膜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备对,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型担庞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遍捐够。    全新高尔夫提供标准座椅判、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钙阶跨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅婚漓修,舒适版车型则都配备舒适座椅览挡坍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版木类。    在材质方面豌偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辩,分别是上图所示的DianDian黑色织物北、Zoom/Merlin黑色织物霓遁雾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翟啦,分别是Vienna黑色真皮苯化闯、Vienna米色真皮薄纷媳、Alcantara黑色翻毛皮堑翱讥、Alcantara棕色翻毛皮匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乘,有两种风格可衙撼病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灰磋典,同样有两种颜色可寻缘亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弹,有黑色和米色两种可衙瘴摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粱料。    在车内外装饰件方面骏贤,不同配置的车款也有不同的安排岭盒。像侧窗下沿镀铬装饰条崎、双排气管黔离、镀铬装饰双排气管刹、动感鲨鱼鳍天线奥、真皮换档手柄诵香、科技质感装饰条船饥疮、金属风格装饰条焚、碳纤维风格装饰条等等控阀勤,针对不同的车款都有不同的配备戳量,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拖荷佳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富希,配备有MKB多次碰撞预防系统氦冒、ESP车身稳定系统惩、ASR驱动防滑系统某、XDS电子差速锁疯绰、前排侧面安全气囊躬、后部4探头倒车雷达冻、前部行人保护系统料、自动静态转弯补光功能等等娠,但是在舒适性以及功能性方面晶,并不是很丰富氮锯,但是也可以满足基本使用葛。   1.6L自然吸气车款如何咽淦凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹呗亍,它拥有手动时尚胖宫桥、自动时尚以及自动舒适三个车款帅堡炔,手动时尚与自动时尚的配置一样苹湃,在价格上二者存在1.2万元的差价桓,主要是变速箱配备的差异毒粪返。所以在配置对比环节缅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗜卤,差价为1.1万元改趣尖。    在配置对比的环节我们可以看到低田,时尚型与舒适型之间的配置差别懂北究,大多数都体现在外观内饰的装饰件驮瞧,以及车内一些常规功能方面蛔挫聚,主要是顶棚储物盒隋盒、后排中央扶手匠驼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菜喇茄,实际上最有意义的差别在于全景天窗趁坚秦、后排出风口穿、蓝牙电话柏、定速巡航恫、驾驶席座椅腰托拧握朗、TPMS胎压监测系统这几项上连九抨,不过在这几项配置中彼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畦叛,尤其是全景天窗圃。    从价格上看狗,二者的差价为1.1万元幢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的差收,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品空,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慑诚栓,所以我们在这个推荐环节炭,更多的倾向于低配车款荚冒。 责任编辑你扰攘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玛度铣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掠。它采用了全新的DS家族式设计风格绕传,延续了一贯的法式浪漫风格凄汤显,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁窖燎。新车基于DS5平台打造丁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焕椽。预计在3月左右上市悸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骏鲁惊,让我们一起来看它的表现如何抖沤。 外观板毛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅力埂卯,却多了一些时尚及科技感廖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性督榔寥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茧鞠。镀铬装饰拿捏的也比较好艾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捻短淖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淬请肠。也表示着DS的品牌走向独立蛊殴殊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沦图,有着都还算不错的账面数据替汰妙,车身长度为4702mm戎适釜,宽度1840mm供苇和,高度1515mm.轴距为2715mm诧辉椿。上市后会把目标锁定在奥迪A3弊舜。 车型图片 基本参数枷珐忱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叙,除了前车6颗驻车雷达之外凭唱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乘蟹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懊舷,从视觉上拉伸了车辆长度居犬兑,尾部设计了一个小小的尾翼煤方,尾灯下侧字样表明了其国产身份澳犯垢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秀宦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暑久虹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件上,真正的排气隐藏在了下面频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妓息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沉幌俱:高离地间隙冈通会、车顶行李架弥、双色车身等等孪侨。没错胃绿,无论是跨界忿缉、越界还是交叉车型竣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质统。不过世间万物吨撩,徒有其表终究很肤浅耸讼朵,我个人认为殿仿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统履趁七。所以垫场瓷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喜齿癸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檀扫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款加平,它集沃尔沃所有看家本领于一身汞,可谓全副武装趁。为了让媒体更好的体验这台车煎编儒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漓。没有固定线路栏圈怂,没有领队车辆侥俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师,它会和每一位汽车媒体人独处12天某懦。而在这12天里陶,我已经和它奔袭了4100公里手澎火,横跨了三个省份涡蹦,体验了柏油赛道鹿短、软土拉力扒、冰雪漂移崇棱、高速狂奔认邦抄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罢问,当然瘸,最终的结果是锹片式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讳乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湍惹喂,正所谓日久见人心仆郸匪,交友如此屡,试车亦是如此卫。回到正题蕾倾,和往常一样贤背库,对它的了解还是先从外观开始层膳腹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宝病横、多样化是一种趋势寄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喜笺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翱酣负,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄丸监,上市至今保持着约5千台的月均销量捻嗓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型航确。 外观/内饰对比孩躺蓝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暴岔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造材僵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搬南菇,毕竟师出同门边浚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侍无,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铅稀,远看很容易被误会成排气管恨火爆,但事实上真正的排气管被隐藏起来淋晌,整体尾部设计显得层次更为分明爸踩僳。低配车型配备有倒车雷达己,高配车型还配备有倒车可视卷颂缓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点特肆吾,修长的车身与宽厚的D柱垦隋,加之出色的后排与储物空间乳苦侩,俨然就是一副旅行车的范儿心温欺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淀,它完全可以称之为旅行版朗逸碍甲。    车身的线条连贯自然翁匿乏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观救书,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呐邓盛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辩晒,调整了尾灯的白色灯带位置掏酷姐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晚涧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同节楷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迪袱头,内饰板件的用料以软质材质为主毖,接缝及做工也较为精致性贰,与同级车型不相伯仲媒唇。从实拍的车型判断拉惨栓,自动空调岗、ESP系统栖鸵、电动座椅慰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寺,至于具体配置还有待官方公布递碱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赂,同样是大众家族的传统布局董,整体的感受都很不错堆搁扇,方向盘同办、中控台的每个设计很都容易上手杜案亩,从材质上来说瘦,朗行是塑料感有些明显的戎咎,好在其工艺上还是有保证的莆,并不会有很廉价的感觉啡午皋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盖涣滤,销量在整个家族中表现最为可观袜凛耪。近期第叛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叭赁,新车主要变化集中在外观木境,同时针对颜色沮、配置进行了调整臼昆,以保证其市场竞争力漓犯。在豪华紧凑级细分市场中丰离,奔驰A级是CT200h的劲敌之一容晌师,通过下文的对比分析缮,希望对有此购车意向的网友们一点参考两逗饱。   备注容甲: 为更直观的进行两车的对比分析玫趣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淑胃四、CT200h F-SPORT)仓,市场优惠参考自深圳市场毕蹋锹。 车型图片 所属品牌痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侯旦瞳,内饰做工精细    车身尺寸方面焊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吼吃吨,其他参数均小于奔驰A260散。从外观和内饰设计风格上看女盯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谭懈滥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虫毖红,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糯逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烯齿,全车充斥着力量与美的线条骨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宦,硕大的单条幅进气格栅享、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捍吼阿。    相比极富视觉冲力的前脸造型活殿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些破贺,但并没有脱离运动嫉京鹤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绷乱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茎,同时下侧雾灯造型也有改变繁壤募,车尾部也进行了一定的改动麓闲察,整体感觉更加运动入。另外党参,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咯棚甫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屎,形成强烈的双色反差突帘涂。    F SPORT车型装备了整车运动套件讨痊涵,涵盖了运动调校悬挂唇、运动包围宪、运动阻尼减震器垂湿、熏黑运动轮毂容捣、运动车门脚踏板萎让瀑、运动型铝制加速踏板惰孩盲、制动踏板衅钵、脚歇板等拾人。    三幅式平底真皮方向盘嚎嚷旧、红色元素点缀的空调出风口饥骂、铝合金踏板脑佬、仿碳纤维装饰条等等狗来,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翔缴回,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格保赶荆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藏勃,将方向盘端撂叹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颂炼,增加了便利性孔姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动复姑,分散了注意力癌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昧尽,是多数第一次购车家庭的首选要求停,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巴盆,会有怎么样的变化懈禾播,一起了解一下动。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巴然,镀铬进气格栅增加了些许立体感场扰,更加显眼的X造型前脸岛片,迎合年轻消费者的审美荣猛相。大灯的改动有些另类虎埂臂,在我看来接受起来还是需要时间的癸但。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刮桃,新款在车身尺寸上有所调整铝胜躲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糖年,轴距保持2600毫米不变刷四,相比现款仅车身尺寸有所增加门程纱。   车尾的变化不大乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戒栖,以及牌照上方增加镀铬饰条率诞,尾灯造型无变化扇。实拍车型为高配版本笑,但仅配备了三点式后倒车雷达叛。   新款的15英寸轮圈造型不错睬天,轮胎选用优科豪马吵版,规格为185/60 R15柬,备胎没有缺失吨菩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堆,在年轻人中更是屡见不鲜恫嘛静。在学校要有个性祟碧,在单位要有个性床宠某,穿着打扮要有个性讽,兴趣爱好要有个性福惧拨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羞?如果你有这方面的兴趣党凤犯,那么杰德将会是你不错的选择既匿。可谓自成一派的它殴姑,凭借着并不起眼的车身尺寸底限眠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甜碳干,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽都脚?还是旅行车土?或者是MPV圃阜?但这都不是事儿革塑控,只要适合自己就OK扛琶队。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弟辩,喜欢接受新鲜事物的他们为,正好与杰德不谋而合浦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褪,此外鼎擞侯,六座的乘坐空间陌骚兑,也足以胜任日常的使用需求马乔儒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皖?自2013年9月6日上市以后才,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量握弓,力压大众途安和马自达5等竞争对手缺,它用事实结束了我们的疑问卑挖。除了这些凄,杰德还会带给我们什么样的全新体验拳,让我们继续往下看丸。   " "  若是经常关注汽车之家的话颈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竭画,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祷尼邪。虽然我们这里并不提GTR坛氖汰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附唬克斯ST匈垫杯,令人刮目相看漆凄。与此同时闯路鄙,在秦身上膝跋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澈、做工以及舒适性表现上的明显进步仇。 外观造型奴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞳惟炉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劳,近年来推出的新车型如速锐滔、思锐以及大家眼前的这台秦七胖,都可谓一个比一个漂亮啡灿。就以秦来说隶脚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网范吮,很是亮眼茨竟,同时也营造了较高的前脸识别度幌腿。   车身尺寸方面谭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奶持墙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平传搔模,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躺,2670mm的轴距表现则处于平均水平拳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭,其整体感觉与速锐大同小异殊蠢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗡仇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虐宪塘。无论白天还是夜晚详霓,该车的车尾识别度都非常高摔弄纠。而且内部的光源捎娘,除了转向灯为普通卤素灯泡外虫疥发,示宽灯嘎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郝哄。   充电戚芹、电桩安装及质保/售后介绍楔挟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赁卤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉贯八,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电等糯,据官方资料介绍化,充满一次电大约需要5个小时左右危挨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绦鞋。   同时孺歇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仇,虽然价格并不贵恐午校,大约在6000多元贡隆蔫,但对申请人有一定的条件限制陆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忌搞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)位挤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挥编。当上述条件都满足之后蓖靶恒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擒枷,如果一切顺利藏玖,最快1个月内就能安装到位并通电使用午潞目。不过目前腾,秦还不能实现快速充电萝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洛苇,只是目前还没有这样的配套充电设备适税示。   针对秦的特殊性奴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位编泉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶。其中承,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟费,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搓盆羚、绝缘手套和护目镜等设备勉日绷,并规定在检修车辆时必须两人在场钢没。以防车辆万一发生漏电猎席建,威胁到维修人员的生命安全咸狄没。   与此同时催蠢瞥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宪溉嘉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浆串。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同途杉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呕晶,整车质保为6年或十五万公里吨旗辞,电池组为10年或二十五万公里)虫吓仇。总之蟹项,从专设的维修工位巾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度省,而对消费者的购买更是一种信心的保证抬诫蓟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潘归败,中国汽车市场刚开始发展融授,市面上可供选择的车型可谓寥寥毛鼎,在那样一个年代画抽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夯谈查,并且在之后的相当长一段时间凳,人们心中仍对它们有深刻的印象弄瀑。时至今日虎妥糖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择态,在数年激烈的竞争中裙篱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缆骡。这回擒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雀敲蛙,我们也借这次机会为大家做个全面对比侈豁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车范凉:外观内饰(包括设计和做工)继、配置仇图懦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吞仓、储物壤冷、油耗捻、驾乘感受屡毒材、加速性能乌丛驶、刹车性能屁篮。同时赶炬沽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜般蒙、同价位车型的什么水平嘲屡懊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型土户,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咕限,目前约有6000元左右的优惠块劫瓶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搅陇鳞,在优惠方面差别比较大垦窟来,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右染鹅眷,根据论坛中近期的提车价格康喂,9000元的优惠还是有的亢。目前扮梦,两车的售价依旧属于同一梯级纫沽碘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晃萎,只是配备了卤素大灯及雾灯溯拨刻,透镜卸、日间行车灯这些都没有檀妥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牟伸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赶蔽倾,因此我认为两车的配置可以理解倍毫哀,符合同级水准啊刨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簇裂窖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲸晦弗,两车的各项参数也处于伯仲之间龄食,差别在6cm之内艾累。在车内空间上寒汗抗,两车的表现也很接近咖祷吞,我先剧透下吧伤舌,结果可能跟你们想象得不太一样攀。   相信看到这里榔热柬,大家最担心的就是如果车辆没电俺猫裴,后备厢是否还能打开的问题林躺舒。捷达看来是妥妥的没问题平跑菊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钦,它的后排座椅靠背可以放倒鞠钩,之后即可顺利从后备厢取物洪魂馅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邢疯。   在倒车辅助上桑,捷达配备三点探头换兑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配核,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平插爆。这里多说一句绥筛感,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达封凤,让人觉得很不大气文河缉,并且低于同级别的水平秦此,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钒什,舒适型也可选装倒车影像旦壤姓,比捷达厚道一些经旦欢。从普及性上看拿面榔,能够达到同级别的平均水平剐界,从功能性上看呛函,拥有倒车影像的它则高过平均线了教,给好评畏褐。   两车都是15英寸的轮圈乔伪,造型上也是各有风味彭拌,轮胎宽度也同为185mm龟滔浑。从售价上看弯酸敦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭罕捶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条受俩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欣,让我们在后面的制动测试上见分晓鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒋躲湿,借着中期改款的机会护,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俏俯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注临。应该恭喜它拘喀杉,至少在我眼里蜡雷捂,它确实达到了自己的目标锹。过往凭借动感的外形臀程、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它本丹棋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凳锯。   只可惜徐,刚上市不久的2014款起亚K5脚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戒镁,而且它们的价格都处于K5车系的高位店甫骂,受众群体并不大祟瘟。前段时间藐呻损,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析线,并撰写了《起亚K5购车手册》捕却默。文中池,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菇疵氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龟取,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色题反黄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尼番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壤。自从起亚己沧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钮,互用研发产品的例子不胜枚举褂膛翰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屁。该发动机的最大功率为245马力摧警、最大扭矩达到350N·m赁泉掇,账面数据处于同级别的上流水平嫁酣乏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机济锨眯。   在涡轮增压翁府、缸内直喷等技术的加持下物兴翱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幌睫,并且一直持续到4000rpm搭段憾。得益于涡轮介入较早视暇其,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膜镀,而且它的油门也调校得比较灵敏全拴吕。在实际驾驶的时候槐瀑慌,可以感受到它的起步轻快自如寐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乔帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢吾柯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撕,但差距并不像数据相差那么大卢问米。在整个低转速区间辰监,它的动力输出不算直接谭,缺乏一点活力凉法,给人一种有劲儿使不出来的感觉薄。   于是隧忿,我把油门再踩下去一点弹温谁,动力突然来得很快矛攀猎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赴籍塑,毫不费力熬沉,而且可以感受到车速达到120km/h时缝怪舵,发动机还有充足的动力储备肯乳棠。它的中段加速能力让人满意残疚副,虽然依旧缺乏一点活力信貌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牢逛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靡。   还是差点意思贾炕炼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讨冉糖。于是痪烷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汹,6速手自一体变速箱切换到手动模式尺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的居差。它的油门响应足够快锚肩,发动机的动力输出得到更好的释放扣拎,方向盘的反馈也更加扎实汾版鸵。除了SPORT运动模式外界娥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翠菊,运动特性从SPORT纬、标准到ECO逐渐减弱衔,驾驶风格也逐渐趋向安逸富。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舒,平顺性极高蹋驼,而且动力的衔接也让人满意履。若以80km/h的速度巡航堂场,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垢怕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戏玲氢,对于燃油经济性的控制也让人满意揪拜。同样值得表扬的是降挡速度庇胆,在中段需要加速的时候深踩油门到,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涕貌清,而且换挡冲击也比较心寻病,不会让坐在车内的乘客感到不安食。   前麦弗逊蛋、后多连杆的独立悬架底盘结构绅潘,在调校方面仍然有很大的提升空间非翁碎。它的弹簧足够硬洽悄通,但是减振器的阻尼不够大感辛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搁,会有细微的震动传到车内狼抢冉,以稍微快一点的速度过弯衫,车辆的侧倾会比较明显腑岭吕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叫巫导。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘲,舒适性让人满意锑,但如果需要激烈的驾驶的话箱怀,后期对悬架的改装很有必要限慷。   它的刹车盘相应加大了尺寸揉,刹车的力度足够富关黎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筹都。具体表现是港,刹车踏板的前一小段是虚位瞪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏高捍,制动力度会突然加大酶,需要一点适应的时间靶黎强。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻才,发动机的声音锨柏、振动都非常小臣。然而瞧,在速度上来以后问姓,噪音的上涨速度也很快史草,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剔磐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎托。   我得承认献,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邯,但在起步和中低速行驶的时候曹,动力参数上的优势并没有完全体现出来辜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处购刑憾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帕送,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”热。当然限疲炯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堤骸。另外佰羡,值得一提的地方是恍饭,在动力提升的同时额弹邪,它还加入了行驶模式控制系统蛋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萄搏录,它的动态性能相对有一定的提升矮,开起来也更有活力和乐趣温搔桔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了试镐深,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骚枯,只有手动版车型销售恳融糠,导致产品线还不够丰富墒软倘。而就在去年11月璃,海马M3终于推出了CVT版车型逆,7万-9万元之间的售价身,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讹钞谰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涉的、逸动被金枫、宝骏630以及启辰D50等车型弛,竞争还是比较激烈的囱。作为一个后来者彤,海马M3是否有足够的实力立足朽模?下面我们就一起来看一看巍。   动力夺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倡,其最大功率为82Kw抨,峰值扭矩是147Nm牢富。从账面参数来看错聪,可谓非常出色旗,一点不比合资产品的数据差焚。对于一辆紧凑级轿车来说墩猫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了景。    开起来的表现默,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坪柒糯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梯冗绰,如果想要充满信心的快速超车蜂拧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掳背。    我知道会有人问魄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗石塑灌?说实话滇卤,我觉得大家都没什么区别酶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舵弯,也是低扭不够强尽搁叼,需要靠高转速来增强加速能力毁。    可以肯定的说宫蔬鼓,除非是加上个涡轮增压器漠。否则的话脚替,这个级别同排量产品之间的动力表现撼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绥。我个人觉得钵孟,这只是消费者们需要认真衡量的一点兼糯,而非全部铜熬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焕惯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钱欺葛,动力传递平顺连续的特性绅报,有效的提升了整车的行驶品质感何副甸。顺便说一句嫩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外步,这也是比手挡车多花点钱的好处炼。    深踩油门时穷闹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谴刨氰,来保证动力响应足够顺畅恕鞭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斧。此外肃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奇胯瘦,功能性极强吾七。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹃股,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冷勘托,g值才开始达到最大的0.366g脾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内错棵筹,此时车速大约在30km/h左右卉,达到60km/h用时5.24秒逼福镭,冲刺到100km/h用时11.45秒到诫且。    接下来看看海马M3手动车型恐蜗孝,在加速到2.5秒后教氢,车速已经达到了差不多40km/h级渴媒,达到60km/h用时5.01秒睦椒,冲刺到100km/h用时11.28秒继队捕,比CVT车型略快疚糙。如果不较真的话称卫仑,可以发现二者的差距其实非常星肌,相应的在日常驾驶中其实也一样佰四互。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奖翘郊,就这个成绩来说绦趣惋,它的表现只能说是非常一般娇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墩别辜,它的表现就算好多了吗。 责任编辑亮:沈楠" "   近日凹,宝马官方发布了新款X3的车型官图加尉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屋莽。从新款车型推出的速度上来看头胜锯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侠玖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阶班现。    早在2003年随铂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渭箔。10年以来碾枢,宝马X3已经销售超过了一百万辆佩,自从2010年上市宪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糜疲寿。因此琉男,2015款作为X3的中期改款创萄醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焙,优化后的大灯组造型诡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰髓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贝缆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刑。通过官方图片蚀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俏摹,也融入了宝马家族的最新设计语言凶,与新X5一样采用了新的中网边框设计脑绦,在视觉效果上更具冲击力挨。    在头灯部分豹活,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓬乏缓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细檄祟。另外屁烈诚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耗,配置方面它还可以选用全LED光源妊铣,再加上选配的LED雾灯隘敞褐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寡公。    新设计的前保险杠极具力量感俊裙饥,并融合了镀铬派、塑料格栅以及金属护板枚倘杭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彼。此外爆喀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兔茹辫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吓儒寄,也使整车更具个性化风格挂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帆:4657×1881×1661mm送,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近握,轴距也同为2810mm息马叉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咳菊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胁翁兰,从车头一直延伸到尾灯的腰线桓,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹄。相比变化较大的前脸雹北,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计程,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宛。相比X5瞎害交,新X3的尾部更加耐看鄙洞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玻擦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萄寥孰,视觉效果并不是那么给力级。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萍,新款X3也不例外蓟处。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熟点邯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杰淳、后部的防钻撞保护装置譬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗅沫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂我峭。此外苗郊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骸。该车还可以选择六种车漆乖、三种专有的18辆卉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓉疮。 责任编辑贯千绘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尸券:Quattroporte(总裁)琳楷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弄捂:Levante拳弓,还在2013年4月的上海车展上诚熬拱,以全新总裁平台为基础陷缆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角零:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菏肉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屁牡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款括鳖效:Ghibli……   以家族设计为本迟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筛林,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旱扒思,改走豪华中大型轿车的定位耽飘醒,车身尺寸长眠、宽五款鞍、高分别为4971mm士饭、2100mm和1461mm场宫,轴距则为2988mm瓶裸,直接锁定奥迪A6荷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淳噬咆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俗期,且融入全新总裁的轮廓特色斯恃虹,以紧实并极为流畅的曲线河临哦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挨。    于是在车头设计上构默,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净花镐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茶壳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饰步,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样且,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迁维,将蜂巢状格网嵌入其中棱疾幸,且尽可能地加大蒙,再搭配角度更为锐利仟勿考、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组同,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矾嘿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宫腺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辰谋,所以厂商在Ghibli的车侧疏苫,除了保留前叶子钣鳍状孔道澳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外接,也师法了总裁车侧的设计剿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哪猜灸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涸脯就,另一条线则从前门下方迸出柏闯,向后朝车尾紧缩爽怠,滑顺动感且充满肌肉感闺势嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计辉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上波,速度感浑圆天成全。 内饰向旗舰看齐厘痢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颠冉撵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓢户,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敌素、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唇朽恰,也把声控羚归、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厘洞厦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片退逢匠,右侧拨片负责手动升档码嫂、左侧拨片则能提供降挡顷们。    此外校,三辐式方向盘的前方蒜输,一样是借自全新总裁的蓝底白字疟讥、双环式仪表盘墒亢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皮珊,左侧则是表底超过310公里的时速表薄亢癸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拖蚂,可提供显示油量忿淀、水温粟蔑蚀、挡位与导航指示等行车信息侗笨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上描,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圈,告知驾驶者目前的驱动状态凌开。    和总裁稍有不同的中控台雹闺叼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟股,以及可触屏操作的收音机电台选择埃憨杉、音源切换婪眉侠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荣、空调温度降表、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕道掸,空调出风口则移至屏幕的两侧握,下方则为恒温空调系统调整出风量嘶嗽经、温度与出风口的位置户,以及音响系统的吸入式CD蘑隶,设计上较总裁车系更加简约穆,但用料与配备完全向旗舰看齐缚蓖纠,展现了十足的诚意杏全。    较为可惜的是侧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雌然,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苔栓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裤侧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叛,包覆性和支撑性也非常出色碌传哦。    但是后排方面膝捻、便没有像总裁那么充裕斤喷桨,尤其膝部与头部方面篓,身高174cm的笔者坐进去后递轻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已同,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促富趟敖,也刚好替前将氦暮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犀陇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓童泉胎。 责任编辑奔脾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了改套?后来一看胶,哦卢扭阔,原来CC是“Cross Country”拎雷函。继续了解发现有点意思惊,底盘抬升闹掇祥、高功版2.0T五缸发动机窖抒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伐暖吝:目前的普遍规律是稗,产品分得越细柯波伐,总销量提升越明显睫断。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膏奢侣,它的引进核,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粒诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戊,主要分布在前脸和车尾皇签商,从外观区分它和普通版V40很容易抚速舷。底盘抬升12mm叭景,这么小的数字对视觉效果影响不大隘铂懂,整体协调感没遭到破坏甜磷。    车厢内部砂奈肛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肮,除此之外内饰并没有过多特别的设计舰。之前我们已经发布过实拍文章奴纲,车身相关内容有详细介绍踏,因此这里只是简单提下要点卧返,就不再重复描述了贰惯菏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来采签。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谱秸帆,最大功率214马力乘,峰值扭矩300牛·米挛妇魄,型号B5204T9掂,是普通版V40那台发动机的高功率版本刨,那台机器的型号是B5204T8嚏荣廷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霸吼堂,今天会是什么成绩秽镁?稍后揭晓弗城荚。    变速箱没有变化抱咯,依然是日本爱信提供的TF-80SD隘,六个前进挡汝反懒,带手动模式和S挡沙贺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT任软息,奔驰A级用自家的7挡双离合变,沃尔沃这台6AT暂无优势舅,目前他们还没有新产品投入实际应用坤勺,理应加快脚步设汕。   驾驶崩:邪恶的S挡    驾驶部分丘蜂,我想说说D挡和S挡的区别虎腺袍。看起来挺初级的一个话题芦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腊蛇吠。D挡油门响应迟缓澈脑懒,在激发变速箱降挡之前委,需要稳稳的浇开夯、持续性的向油门踏板施加压力视粮,慵懒的降下一个挡位之后锚,情况有所好转此湘烘,动力给得稍多袱凄,也就这样赁港裳。    不满意对吧搂戮?可以把排挡杆向左扳到S挡鸿乾,切入“邪恶模式”苇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)推,转速拉高1000rpm以上独,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霸铺锋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酸释,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韦晨廖,脚踝每动一下动,车身就顶起往前猛扑一下酗盯。深踩油门昆潜,转速迅速攀升藤,跟D挡时判若两人疼物,两百多马力扮、三百牛·米号烹,在这个尺寸的车身上爆发出来尺,过瘾痊晤头。    激情过后细细品味痊肪,这套动力总成有两个弱点需要改进吝充,一是怠速时振动大畔饱届,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寄洼,影响体验;二是低速行驶的平顺性雾祷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徘邦德,1穷、2号菏随、3挡之间可能频繁切换贬剑抨,动作应该再细腻些晨畴褂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哇翔,选择“全功能”项瑰巍,不打转向灯就变道牟薄琴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兔香辰,回正的力度不惺氪蕉ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进氨歌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争面,要么关掉方向盘辅助豢仇嘶,仅保留振动提示即可嘛伴。   绕桩车休:比前驱版好玩    除去上面描述的情况门跺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卿哺酶,在绕桩场地很讨人喜欢胆裁。车头响应比前驱版本积极棘并,入桩动作稍猛泛镣虐,车头好像在被一根绳子拽着走香还。给我留下深刻印象的是池,这款车的极限要比前驱版高太多班车羡,特别看了下褥摹辞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扫莲棋。上手容易济炭热,但是需要注意别突破了极限翟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谴韧谱:一旦超出极限瞪,很难把车身再救回来步。 责任编辑剿挛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逢惟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拼潞耸,就一直困扰着我们的问题狡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迷痊。马力越大的车就越好么肛脸?绝大多数情况下答案当然是否定的匙喘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肋土没。随着时间的推移锰嚼酶,我们有机会做这样一个有意思的选题勒赁。   让我来说明我要做的事情挎:我们有三辆四门轿车棉爽,合计拥有1657马力线平瑰。看起来确实有些夸张韩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菱绞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堪,但是这个570马力的怪物一直没有车铅邦奈,直到我们完成这一特别的测试一周之后漓。我们只能使用520马力哼申,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堂型,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陆哗粱。   另外一辆是全新的奥迪RS7帝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗苇,拥有560马力的出色表现曙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魄夏,在K&N工作室的台架上琼咸处,它的轮上功率达到了479马力皮霉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堵浇溪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啪龚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巷,用以获得更多的功率输出妇拇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肛矢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力故雷。即使按照宣传中给出的数值搽桥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什搞啊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刮店。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG归,它的轮上功率达到了541马力合,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力率。   另外还要说明一点宛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桶揭陕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本络博,不具可比性告叉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幸既翅。结果很令人意外赏钉。两款加速最慢的车型途加,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漓。当然最慢是和RS7相比较而言的绿豢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速到口互。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洽虽极。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒额寥爱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涪,但是还未打破我们以前的记录石刹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底激恫,说它慢更像是一句玩笑话赋魔,这一成绩实际上已经快的吓人了渤粕位。奔驰则要更快一些狼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)休失,冲线的速度也提升至197.5km/h努井耸。冠军仍然是RS7的谦臼,它只用了11.6秒秘截两,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘倪。奥迪的冲线速度为193.8km/h泵脆莽,虽然不及CLS63 AMG醇,但赢了就是胜利劝即。   123下一页 责任编辑纬琳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚常舵突、运动和科技气息了韩仓刷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此健牧冒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荷扮孩,主动式车道保持和自适应巡航功能火瓜瞪,几乎能让驾驶者也变为乘客供磺耪,高科技配置更加丰富法惠。    于是陌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稿函禄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了练朗蠢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诲氰牢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒙舶,在下面的文章中有详细介绍妇。此外颇缴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道继拌、残破衰败的路边小屋片播、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戏爱裸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煞号,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剧。身处如此糟糕的环境多贝,却并没有让眼前这个出身自底特律丸讳、土生土长的本地小子屈服可睫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诫,但只有经过一番试驾体验之后叹脸暗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力头龟屠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偿躲蔚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歌级鲤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形范,同时两侧向外延伸与车灯相连舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谦矮许,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盖逢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愤。   尽管是低配车型评薄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芯按,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馈毙鞘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阿绞,它基于D级车的平台打造软吩私,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厕双,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT覆痊虑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罗连,不过从近几年的趋势来看两,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型距雾,至于其中的原因拟午,从这款车中也许会找到一些答案肖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幻?   GT舱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奔似,维基百科将其解释为具有超长续航里程纯、拥有强劲动力跺哀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型版爆赣。可能一提到GT处,浮现在我们眼前的就会是超级跑车违汲,其实则不然晨痊伴,GT拥有着明确的划分准则壬誓,举个例子来说祥:拥有着标准的后备箱膝菱清、配备V12发动机并且内饰非呈馑溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车许,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吩翟闪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孤栋县,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜗撅藉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看充磺冉,这款车的确还真有点GT的意思现。在笔者看来兴贡硼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唬耽,最起码第一印象分已经拿到了菇圈。   5系GT是采用7系平台打造的薪?   5系GT的轴距为3070mm箩稼晦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同对窍蕾,从前双叉臂姜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撼触。厂家表示廓拳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型描腺促,其在外观喉、内饰翔死鹅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同每凸。   5系GT型到无朋友兼?   谈及5系GT的竞品朗错,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啼示,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位安,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谦被骇。   外观瞬碘频:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗陛。风云2(详情)膝派擦、E5肪妥、A3以及今天评测的这辆E3透,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耍牟雄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尖稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚂嗡。从这辆奇瑞E3(详情)来看你钨,外观及内饰都有着很高的原创度苗秸伺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敛。这让奇瑞的产品线更加丰富颅首,但也让消费者选择起来有些头疼工美。 外观复娶谰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人任,但外观却没有去针对青年人的设计七,前卫入、另类这些词汇应用不到E3的身上谅埂钱,车身也找不到多少运动感显。不过它长得却很容易被人接受姬伦田,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉维闻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棵炬,E3和E5的外形稍有一点点相似垂砍碎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避阂娶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霖敲势。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袱,而且非常容易被大众所接受琳。不难发现漏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堂落,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偿。艾瑞泽抬、瑞虎5卞凯,单从外观来看都会让人眼前一亮湃。借鉴是好事碗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狡祷,但不动脑子的照搬实在是说不过去隶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珊,作为最会制作小车的铃木来说磨莱,雨燕可谓打开了国内的市场珊娶家。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兽,新一代的SWIFT迟迟没有引入琶导。而就在2014年1月18日寄亲,铃木速翼特在国内上市莆搽蓟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇马。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏形雌裳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狭亮既,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刹泛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舶痘,速翼特运动版采用运动风格打造隙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撼,轴距为2430mm降媚。由于基于新一代车型打造底苫罚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疚,轴距也加长了40mm茸护济。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息量抹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厕陶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钨,包括中控布局贾酗梅、仪表盘脐、方向盘等造型均有所更改骚愤宫。此外烙,配置方面新车配备了ESP厘加篙、自动启停系统抨、USB接口谭隆、运动座椅等配置帘诧。CVT车型还配备了换挡拨片吠靶茄,满足驾驶需求柯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搁版。真皮包裹自不必说砷暮瓢,3巩连、9点的打孔设计握在手里也是真舒服是橙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屯。不用和别人比盘,超越自己就是最大的进步辨猾昂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柒实,其最大输出功率为100千瓦闷函崎,最大扭矩160牛·米头户村,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磋,其百公里加速时间为8.7秒嗣廓为,最高速度为194Km/h焙肮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颊嫡,相比之下乐趣少了很多俏。 免责声明睦扳:本文仅代表作者个人观点僧剐,与环球网无关翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇蓉,对本文以及其中全部或者部分内容芭申节、文字的真实性匣、完整性懦梁、及时性本站不作任何保证或承诺痉,请读者仅作参考玩露,并请自行核实相关内容牟鸵峭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峡,引起了广大网友的质疑似。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俩庙抡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膜。于是易车网本着服务网友的原则五广,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亨逢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桅卢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烦,您便自有定论瘸。   体验者介绍    前排体验者午策:辛毅 身高饱:178cm    后排体验者藉纳:旭子 身高沉券龟:177cm    Ozel 身高财份快:170cm    小娴 身高炭坚晨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艘郡搅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膘佃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舌平。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈啪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盘呕鹊,公平公正公开地来一次大对决熄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惮抗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫉。所以不得不承认翠宝帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乏驾救。    事件回顾借:    说干就干钱侨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呛。根据易车网后台数据的统计来看铆,持以上三种观点的网友大有人在湍豆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佰呈铣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犯。尽管是为了对比三者的公路性能好摔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胺瑰悍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刀邦鲸。    测试车辆挽啡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350累。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谜趟,奔驰已经尽力了穆亩,我们在此也由衷地感谢胆厦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捐绵,告诉大家改款前后的差别踏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5上杜。因此我们也很负责地告诉各位网友雌煤配,目前除了易车网董,其他媒体对于新款X5的评测版,都不能代表日后国内在售车型查。第一辆中国版车型为xDrive 50i到,加配M视觉套件袍釜衅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菏哄,我们无法借到官方提供的车辆屁惟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持评,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型修捎尽。    测试场地取拒镣:    乐驾赛道全长1.6公里横,共14个弯道壳布,最长直线段270米蓄,赛道宽度为10-18米圃拾捶,视野开阔溺倡,无障碍物锌孙。赛道两侧均为土质路面恕劲蔷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆串秤,大大降低了安全隐患念湿。    测试人员歼翠鼎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涧,却要替土豪们操心买什么车举洼,这件事听起来真挺可笑鼻苗疾,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔚伸。如果说我还能理解花五十万买大切煤安秸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野费涝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器患,代价是要多花一倍的价钱璃肺呈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感百虫身,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茎。不过因为坐的比较高土凰残,速度感不如那些贴地者强烈镜外,还没怎么着呢就破百了舌。这大概就是SRT8的魅力朝,很难说值不值得稻勉幂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汕试,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慧痉陶,跟改款前相比还是升级不少绿亲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠕扭量,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桑,SRT是JEEP官方改装部门攘餐,这种改装是全方位的蕊菏娩,包括内外套件加强涡解猩,以及性能方面的提升悉。SRT8就是高性能版的大切诺基冀骇,主要提升是外观套件肉辖、及动力系统瞪兔沸、刹车系统撩、行走系统等方面亭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恐试。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芦,6.4L自然吸气HEMI发动机桂魔派,搭载采埃孚8速变速箱居勿禽。   SRT8为公路而生涣,所以公路性能是它的强项莆,不过Off Road就不是特别在行了头篡膝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影僻。 ② 跟之前的SRT8相比翠井堵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的块丹,所以科技感和豪华感都提高了不少魄,跟换代前的SRT8相比瘫播,升级的部分都是实实在在的惟痉啃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悉猾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溺炔桓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统从,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枚嘎。  ∷Α③一百多万的车屯淑裸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烘龚,再挑上百万的车的刺扛陆汝,好像有点吹毛求疵单凳。首先悬架的设定非常的运动显间,即便比较温柔的驾驶方式九令辉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掇透聊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闭谢唤,大切诺基SRT8并不是一个非趁畹擅合适的选择绍,尽管动力非常充沛烙尚卡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炭,但好歹SRT8也一百多万了腻存募,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寞骚碗。不过之后我们也释然了雷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓷,但经过数个媒体的“蹂躏”坡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哀湍,有点异响似乎也算正常饭坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垮答顾,请点击下面的图片进入试驾文章交: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了不卢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争观淳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘁赫谢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卢颂屑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T控讳,还是老套路风,直接切入主题逝蓖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戏搞让。 动力对比凑盎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手申,看看英朗GT的表现如何吧会写。这台发动机的最大功率是131千瓦耐假,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岸,当驾驶者在需要全油门加速的时候片投无,为了获得更好的加速表现窖册私,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刻降灭。对比发动机账面参数来看矫,最大功率118kw勘祁,峰值扭矩250Nm恳屁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吾赎桓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刻似谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肯。   至于传动系统方面疤玖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坝壕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样备宛缆,都是目前该级别中的主流配置冀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伦础。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逃没,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蠕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纪,比如高尔夫6稼记、速腾等缴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方密肺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哼飞眉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力围劝箍,从而起到提升操控性的目的氰陈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑰记故,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馁,但通过厂家的调忻恚后形禄烹,当一侧车轮发生颠簸时羞,对另一侧的车轮影响会比较小些绩抒涸。   小结立杭涸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛙层孟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涪农粟,至于优点这里就不做过多介绍了舜沫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈敕耄后英朗GT更偏注重于操控性法。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灿帕,见过后车追着拍照的善,见过开我边上向我打听价格的掀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桓娇。我坐在这辆路盛E70里棺畴,被注视得有点儿不自然扮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奋撵交,我琢磨着钞,要不要让他进来看看梆。要不是我瞅见了绿灯亮起汐迪,我真就这么做了良怪。对不住了朋友盆临软,这次没能让你仔细了解它慌,不过我希望你能读到这篇文章官辟。   不用否认且,人们对美的好奇与渴求与生俱来谭咀碴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣停。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拭顿。不过在这些人之中榷,有人会终生恋着美人叙,有人也会为抱个花瓶而后悔胳肌。如今打造足够美的外表来吸引消费者菜安臼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骡,但在这之后能否一直爱着它卿插,我认为是一个很值得细抠的问题铺栋谜。   ●外观大气碍啡、美外贺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讽铺瞪,我还以为来了辆捷豹吩,赶紧跑过去看发现被骗了邻茶梁。不过我并没有觉得失落矾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垄检串,并且从设计角度看瞄,它在借鉴与融合得方面都很到位衰怜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抛陕列,我对它的外观设计就100%满意了兔攀版。这事儿对华泰肯定不是个难题跨茎敛,您看看宝利格还有华泰B11处揉辜,都有明晃晃的格栅宫谱病。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位史纪酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疏,但绕车一圈后我发现瓷奠傲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亭擒低。咱看看数据对比露惋递,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手境钵佬,可以说在各种数据对比上痞誓,它“不是第一弯惜库,就是第二”柑。虽然在宽蠢掳、高和轴距上没有做到最大临莽,但也不过是一两厘米的差别怜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米持,这就让它看上去大气许多钨京闻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姆虹夸。   打我接触这辆车的时候恨梨爆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捌澳缄。在这样的目光中实,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期位。面对“屁股高采俏、尾窗窄”篇里、后方视野不理想的路盛E70时烩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捌响隙。先不讨论这样有多麻烦了吮谁奋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧课径?这点让我心里不太自在迸镁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲部笔,是个应该有的配置喜魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竿耐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罕。而随着国外皮卡文化的不断渗透宋趴轻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褥,去跟进时代的步伐白缸猜。为了迎合市场的变化及用户的需求萝五粒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彪窍,开始注重宽大饱满的外形设计骨镐,并增加更为丰富的配置输狮猎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陇顾圣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉嘿倘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甸烤,整体的风格带有一股阳刚之气飘尽拣。在车身尺寸方面骂,它的长/宽/高分别为我:5310×1812×1775(mm)现,轴距为3100mm刻。威虎TUV并没有大小双排之分丹蜂,仅提供了一种车身长度吗呐。车身侧面的线条也很平直脑,外扩的轮眉使其显得更加饱满链。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正山雄肝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乏。大灯采用远近光分体设计惧,其中近光灯还配备了透镜设呕,不仅更显精神厢内队,而且还可以起到聚拢光线的作用炭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次规,遗憾的是眯蹄颈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溺盘骚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯系,并且后视镜仅为手动调节芒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架博丁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用差拦哨,非常不错苹晦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灰掇,至于货厢外侧并没有再多设置陌竞陋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陆挖下,在国内皮卡车型中算是中等尺寸礁袖。另外铆位未,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”表哼,不过据厂家介绍尾斡朝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”答。对于皮卡车型来说检阔,这项必要的配置还是很厚道的甲入。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫡袒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地守荷。不过屑,今天我来到这里并不是为了滑雪帽逼,而是为了求证一件事情淬:有没有一辆车杰郝食,既能够带着一家老小舒适地出游囊童,又可以不惧冰雪集换,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘟,同时价格又相对平易近人呢贝律?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稗,那么就让它拿出真功夫试试吧沃都掸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勿,从外观上看表,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钒逃,19英寸车轮显得很有力量感搭厂,也与动力总成更加契合;其它的地方飘,也依旧是酷威的老样子沽毋十,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗜,甚至还有一些精致的感觉超。总体说来官茂揽,尽管算不上全新车型携,但依旧耐看天酥圃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酷纺惹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始麻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苟啼,动力响应良好棱侈芳,易用性好统诚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歌。当承载着全家出行时沽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况些思私,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凸粳。   至于酷威3.6L的内饰方面春弘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)副锰秸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纫。   除了动力系统护铅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韶牵古。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器点芬渤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骆跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誓位。动力分配完全依靠电脑自动完成牢抄鳖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮微胃婚。   有了四驱系统莽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎书仿围,具有更加粗大的排水通道胖抱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘉侩肯,冰面行驶性能更加出色平。此外嘉侵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椿弥,胎面中央多重“Z”形花纹说天付、针孔沟槽设计滔肚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葛违第。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魔封洪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峨,它的定位低于1系脑漆。但是负甭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烦。另外恐鸥寐,它也提供了i3?REX增程版本炉体卯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钵漓,扩展了这款车的最大续航里程汞芯尘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凛邪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赴疾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屡恐。   宝马有没有提高电动车的标准疆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矢桨泥?让我们在接下来的测试中找出答案丸此忌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式互瀑,宝马i3的行驶里程可达88英里檄涧愤。相比较而言胃,?Ampera可达30英里敌父,而普锐斯可以行使约10英里佬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沮昏,i3可以更多地使用电动模式末。而增加了汽油机的动力系统富邦姬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里控,357英里和505英里期。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渺。这台车约五英寸高浆,而宽度几乎和高度一样柏伴,与低矮流线幕爱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比染长肝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摊覆,我们没有所需的充电站?蜕衡沟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忻。   此外叹槽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剧敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缅溯斡。它内饰精美滴,融合了许多先进的科技线悍绷,它空间宽敞摔暴寒,驾驶体验一流脖姓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炬慈,它仍然使用汽油机蜂浑敬,以作为电量用尽时的保险模架县。   第二名羌蔽蒂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芦口低,科技感十足息,而且它也能胜任舒适的长途旅行赴城频。   第三名叭脓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款担拉席,它最大的优点就是充电迅速鼎教,性能可靠焊面腻。   然而钾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殊。(实习编译赐:徐旦?审稿逢昂孝:刘洋) ? 免责声明版权作品设床咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权课问,严禁转载呵丰,违者将被追究法律责任卧。责任编辑屎躬免:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车福芒,应该说是倾注心血捎匠窖,在技术平台上都有可圈可点之处菩,源自萨博的技术是其最大的亮点毕澄挂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型告陇搽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作露胶篱。在外观和内饰上失梢赏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漆,在动力和配置方面也还是很有性价比的沮纷炭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢,绅宝的外观原创度还是很高的凌吵,并没有刻意模仿什么车型肆,但我们会在这款车的细节上看到粹搞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碍稗。且融汇的比较好嫌吗,并不是简单的照搬照抄堵变。这一点值得肯定扯,大灯的设计十分犀利扭角卫,鹰眼造型也有较强的辨识度桶杆。LED日间行车灯比较醒目模妇,穿透性不错募。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陈随具:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纯夏,也很紧绷妙。看起来运动感不错掠欣囤,但前悬和后悬的长度较长犬土,看起来有一些比例失调拔绦眯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撩受,在视觉上看上去会更紧凑动感睫。轮胎的规格还是比较高的陈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惩。   车尾的设计比车头更简洁一些兽抨陆,尤其是尾灯的轮廓呐礁,设计非常成熟兽。和宝马新款3系很像伸。除此之外群肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畔请号。   本文导航略:" "  “卧龙凤雏额楔会,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耸淳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穷筹戌,便有了三国时期的三足鼎立惟路,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咕境,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坪拾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹论,然而坊间始终流传着这样一句话须楷颅:“得中级车者得天下”;是的翟抨堵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筋,今天我们会为大家带来两款重量级车型忿斥函,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抬膊,请大家继续往下看磷。   看到这里大家肯定已经有了答案了遁幕帛,没错纳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悍绞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茶辣,那S60L是何方神圣为?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型燃牵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丢捶栖,厂商指导价33.49万元突守骗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亨饶傲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莱、后排座椅加热陋、并线辅助姜汐然、车道偏离和自适应巡航等众多配置撅竿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穷,即使不看车标楔全线,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃权添揭,哪个是奥迪闷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犊啤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统传罗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爸虐蜜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停点。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性继,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挤,使夜间行车更加安全秸。两车双色的外后视镜造型别致零肮冠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光施。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熊睦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赐浩猫,至于乘用空间如何季公葱,我们将在空间篇为大家详细介绍祭合。两车都采用了5幅式的轮毂造型娜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俯配。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计城犀,整体方正的设计略显稳重释缔。后尾灯的设计两车可谓各有特色啥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栏,设计感十足澳,而奥迪A4L的尾灯更加修长盯,视觉效果出色笔户。天窗不仅能够增加车内的采光闺侧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼻构。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉木戎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏晶履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缝朝丢。   本文导航排:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间困,配置也能满足一般家庭的日常需求涡畏溯。对于这个价位的小车来说陆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观量揩笨,在这方面韧嚼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堆俏新,就算是与它的直系前辈骐达相比看飞绦,也不遑多让凹拒虐。然而作为一款家用代步小车胶便,它也并非完美默藏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高感片胃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陋撩,车辆本身并非进行任何实质性的改变饶捅钦,跨界的概念噱头大于实际泄。 "   技术革新日新月异的今天陇,车型的改款换代再常见不过茅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浇败。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栖,同时在动力方面也增加了1.8L藐杏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊猛耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亥,但它的实力不可小觑舍淘胆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌说。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祁凡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玛凭。既然实力不容忽视侮汐逼,价格又有优势泞附,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机差。" "  版权声明戳:本文版权为网易汽车所有特曹,转载请注明出处勿细湃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佳,全新的品牌全新的车型淖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫁问媚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付壮В克斯婆皮,在2013年阜旎#克斯的月销量已经逼近3万辆/月祥童,堪称是这个区别的标杆级车型般柔,观致3要想在这个领域取得成功掳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK马罕牌,看看是否有优势能吸引消费者关注戒夸北。 外观风格各异   先看外观方面驮谢辱,观致3展现出大气得体的风格零隧,不像速腾那么沉闷单调片物具,且有着自己的灵动个性;而复招⒚唬克斯则是完全偏向运动化的风格盛廉,典型的注重操控性能电怖艰,突出驾驶快感的性能车型妙违,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型龚始度,与观致3区别明显沥胳。两者主要是风格差异伶,外观上分不出优劣玲世,而就装配水准和油漆喷涂工艺上形缔酥,观致3丝毫不会逊色于富叮克斯车型糖绣。 尺寸对比 车型名称 腹椒#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娥倘毙,两者也是平分秋色欣沃,车身大小相仿妒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绢夕穗,观致3要大于钙樱克斯渴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腥谜,尤其是腿部空间较为宽松崩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎悖克斯在后排空间布局相对紧凑融行,而后排空间也一直是各代付保克斯的软肋炒肩。 价格对比 赴度托迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矮,复洌克斯则要比观致3要更大一些谱,在不放到后排座椅的情况下坤笆弘,该还郏克斯的载物容积是530L间贤融,而观致3只有430L擞狄,100L的差距还是能装多不少东西的惮倦相。而在需要有更大空间的时候慰矮,两者都可以放到后排座椅加,放置大件的物品赴辣舰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熄嫩,观致3和感锟飧冢克斯三厢都是11.99万起步舜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诡垦。而细细对比价格表可以发现脖安,要选购自动挡的车型爱,赋澹克斯最低仅需13.09万镐鼓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悉,观致3则需要14.29万你,这个比起钙ゾ瑁克斯有1.2万元的价差股,当然在内饰配置上会有其它差异爆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言采石险,可能杆饷洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些县攘。 挑选合适的爱车纲,看专业导购夕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共丢?   扫一扫拉率伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀封芳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛肪。风云2贾、E5楞、A3以及今天评测的这辆E3弊良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芭怕徊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳。从这辆奇瑞E3来看享捣,外观及内饰都有着很高的原创度缆崩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乾菲称。这让奇瑞的产品线更加丰富挡,但也让消费者选择起来有些头疼纬烫聪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赐垒朝,也从来不缺少“明星”胺柿,“沉稳绅士”大众速腾秀妹、“狂派斗士”福特腹幔克斯等都是热门且销量稳定的车型裴,不过要问哪款车型最近销量最高涛,还要数“逸派高手”日产轩逸度危,它已经连续两个月销量突破3万暖,坐稳了桥车销量的头把交椅巍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苍?下面我们把两款车型拿来做一次比较临械虑,或许能看出一些端倪抗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卿砰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熟,入门价格上揭墒斡,风朗比轩逸高出2.08万元改,表面上看价格匙骏的,轩逸占有优势脊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苹嚏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秃,这样看来夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元级,等国产版风朗出来后拿涕茬,风朗在价格上反而会有优势也说不定谓怂浇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市广,这款车外观与内饰变化并不算很大耻犬纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一反,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寿迪绅,下面我们来看一下伟懂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崔淋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格福,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伪。质保方面廊屠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力供虎惯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惨尉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糜妇,最大马力已经达到了170马力揽雀史,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摩篮。变速箱方面破份,逸动采用6挡自动变速箱猩彪煞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弹抄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祁婪拖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些路氰。 免责声明咐啡笛:本文仅代表作者个人观点虫,与环球网无关酪籍莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解毫岛,对本文以及其中全部或者部分内容凑、文字的真实性轮坟叭、完整性脓、及时性本站不作任何保证或承诺途,请读者仅作参考敖挽,并请自行核实相关内容截农牵。" "  近两年捷碎斜,自主品牌进步着实很大辆诲,无论是从设计方面妓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锭革,甚至可以与合资车型媲美蚀峦,山寨链幸懈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式培啸拱。在10万元以下紧凑级车型中秀棱瓤,更是自主品牌的天下词扭,凭借比合资车型更为出色的性价比鸡筛,吸引了不少消费者的关注谱较疙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汗磁谷,一经推出便受到了极大的关注七,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缎七,包括动力在内锈嚷串,新车共有20项升级壕金焊,本次共推出8款车型羞苔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梁地,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型记,售价区间为7.49万-11.79万元唬侍桥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗓遁逃,近来也是频频出镜蝎躲瓶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依冢控大玩具车”的名号名极一时浆。速锐共推出了9款车型鞍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芒弛臀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辅,售价在6.59-9.99万元之间吾辩妈。   单一来看浦赐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品风清艇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较极,看看那款车要更“精”一步仇貉邦。" "  新君威变得更好看了宝喘,配置也进一步提升厩,新加入了一些科技配置发,比如智能交互系统呵釜,BOSE音响等等脆滴。这些都是新君威的改变之处斡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型母,售价24.59万元皖,作为一款定位中级运动型车的新君威菇,品质感一如既往乏比,操控性也非常突出膛免欢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宋绕脖,以下简称新君威揉,外观相对于老款进行了必要的改变晴戳返,毕竟老款车型从上市之后摄淳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳何帘恒,新款在大灯相瓢、进气格栅勤貌、雾灯竿搔、尾灯郊、前后包围都进行了细节的变动控侯规。   在新君威上跑襄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统录崩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柬慰碗,在操作上没有太大不同吮泪痰,轮毂方面据巴托,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湾滦,轮胎品牌依旧是普利司通鹿。侧面造型基本上没有变化默伺,侧窗所占面积依旧较小雇。   车尾的变化还是比较明显的勾阮,这主要来自于尾灯的改变罕乔。新款尾灯全系标配LED灯雄吃,并进行了熏黑处理侧屎。尾灯的轮廓样式更加犀利睹瓤逗,个人认为要比老款更好看莎。除此之外骚抒速,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旅察钠,牌照安装槽的形状变成了正梯形任沙桓。   本文导航峡鸵霜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娄些,颠覆传统的外观抹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逻钠屡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV却。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5受,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驰床撤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机平工,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辽,足以证明其强势的地位另。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栖磋期。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孤。(温馨提示地脱痞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准譬剩尝。)   自由光基于全新CUSW平台打造斥外,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭马,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烂镐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稠团,圆润的造型是其给我们最深的印象仇隘工。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侥逢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线活,显得简洁利落素。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谢挛女,显得净雅别致即握遁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同客惊,主要表现在其大灯的表现形式上蔽迁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球井抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浆粱湃。两车大灯配置基本相近奔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苔淋荆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虫,车道偏离预警系统兢娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毖辣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婚酷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅那。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啥卧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势工啪坡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话保辣识,其尺寸差距就没有那么大欠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纤袍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起襄氨敝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愁凌。奥迪Q5采用两边单出的排气管竟屋,在气势上略胜自由光挨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型题炭联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捆踌陷,磨损线束保护层潍劝,存在导致电池损毁的隐患诫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霸碧,称9124辆V200受此次召回影响驾绍。长城汽车正在邮件告知客户肠涡,并建议联系当地经销商进行检查维修稍腑。   据悉蓬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转返棘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俏。”更有甚者幕角截,线束可能会内部融化阂套。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禄背甩,目前已上报了数起线束故障染扔孟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娜累敖,不能够给电池充电佛溃工,车辆也无法启动段。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谱纳孪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膜。   克特里尔先生称拜颁铆,检查故障预计用时20分钟独觅贫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟方辖。如果绝缘保护层磨损严重犯,线束已裸露锣薄,则需约两个小时以更换整套发动机线束鞠菠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件党。此前剂航,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阮撮,2010年又因手刹故障而被召回手粳。   2012年拌韭揭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坛竿势,长城V系列也在其中裂味。当时刃共缄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冯短夕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸步滤。然而敞逆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芹,更换车辆共计超过1.5万辆己淑酬。  ∩丁(实习编译穗李:王萌审稿绕诉纫:刘洋)   免责声明版权作品檬强,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷慰,严禁转载牧仿,违者将被追究法律责任炯。" "  随着经济的快速发展沸继鼎,购车群体的年龄层次也越来越低抹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用本、省油席,而是追求个性和时尚设计烯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳖牡圈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幕浮。作为跨界SUV滴,它们在造型上将年轻柔绰、时尚展现的淋漓尽致樊窍,完全符合年轻消费者的审美需要特的。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婆开,来看看到底谁更适合你耍盒郡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐尉烤,相比2012款变化不是很大斗,只是增加了配置和车身颜色衰陪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徘,售价分别为21.98万和21.47万白靖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盾碍,但风格却不尽相同淑擒容。斯巴鲁XV外形显得干练经尾皆,车身线条硬朗屑灿熄,富有力量脑,越野味很浓黑。而标致3008外形偏向都市化设计韩缺孝,饱满圆润的车身凸显时尚感虾常,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些四。   车身尺寸方面有所差异姑,不过并不明显书慧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)设。斯巴鲁XV车身更窄嚏,同时也稍长一些兔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网申盆,加入蜂窝网状格栅运动感十足碎。而标致3008采用半圆形中网媳仇,镀铬亮条包裹显得很精致首山。两车前脸分别展示它们不同的风格菊,同时都包裹塑料黑色下包围继。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衰搅,远近光分离灯组设计档假吻,造型普通肃,配备有示廊灯蔡吭。标致3008同样采用卤素大灯蒋,不过加入透镜惦,不仅聚光效果好物,同时美观性也不错集糯杉。另外查膏盼,还配备LED日间行车灯逞。   在侧面郊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坎磕,比如非常倾斜的A柱道貉事,同时将后视镜位置后移狸客,留有三角窗减小了A柱盲区涕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洗,有利于减少磕碰的维修成本咆警雷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎福酗,注重舒适和静音性鳖,双五幅轮毂很有张力菲纬撤。相比之下韦酥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挫稳巫,与黑色下包围搭配运动感很强烈颗随。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乓缄,同样注重静音和舒适性拘挠阀。两车的备胎都是非全尺寸设计琶郊蒙。   相比前脸掠担陶,斯巴鲁XV尾部更个性嚷,辨识度较高惋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挺频挨,镀铬亮条的运用增添了质感驾捆项。 标致3008尾灯加入LED灯组兴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绦,但是块状尾灯造型很独特晦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搪伍瀑,标致3008同样配备倒车视频影像牌雾翔,另外菲楼什,还配备前2/后4颗雷达探头矮。" "  在过去的一段时间里惰,柑塘海克斯劝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佩。时尚动感的外观冬揩挎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稿橙,成为了年轻人群青睐的车型泄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唇呸,科鲁兹掀背车则是新进的一员塑烽,它所要面临的是一场“无言的战斗”竭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡搂,但却带有美式车应有的力量感狼塑,总体来说它的设计很适合国人的口味膳了僻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛渭剿,其三厢设计有些过于保守衡碍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间森潦胁,为了能够扩展消费群体屏览仓,推出两厢版是其最好的解决办法具。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脊刀,你几乎完全无法识别它的真身拿擂读,因为它与三厢版保持着高度的一致性闷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组童盎静,很好的诠释了彰显力量感的诉求碗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阿魏醋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接号领,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧绿蟹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秸,但实际上它比三厢版短了不到9cm尖袍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驳伍,后窗与尾部的衔接并不生硬端,拐角的折翼恰倒好处确浚,为尾部增色了不少势轮氨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吩,在样式上显得更加简洁嗓僻,只是与自身前灯组相比勉,在棱角的刻画上有了明显的削弱扭腻拾。   本文导航逻掂:" "  提起之诺伺,很多人都不知道是什么品牌酬矫擒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哆呸煞。只是之诺定位于高端合资自主品牌俏蚊扩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式副,那么它的首款电动车1E表现如何碳膜?以下文章为您揭晓沟泥。   只租不卖怀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啊,包括车辆租赁隧锑、充电设备勘察安装挡省、车辆上牌卑、车辆投保沏居、定期保养霓畴、故障维修露襄、道路救援滔、检查维修备用车等挫坤,通过这样的商业运营憋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车力块推,它的卖力需要大家自己去发掘瘟。不过在发掘1E精彩设计前狈钨哭,请先忘了宝马X1闭芬委,否则你将永远欣赏不到1E的美娠。其实1E最出彩的设计在头灯俱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疆驰。   不仔细分辨的话梅读,很难把1E和X1的侧面造型分清宦梯闻。不过1E拥有自己鲜明的特点车,车门下很宽的镀铬饰条蔑,和没有行李架的车顶愁丘。   相比车头和侧面沟然琼,尾部就让人感觉有些欠妥了芜乱猎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苛时。   本文导航滑胖怀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说径食察,奇葩的中文译名恢汗镣、“野性”独特的外观以及较高的定价蓄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议华紊。说起野帝我们不自觉的想起臼,同样在以国产车身份进入中国之后洗缺勒,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎吵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聚坍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”革绅。当然花,以20万元以下的车型作为主力军藐浪席,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肛怖。那么下面我们就来看看屋,这两款性格迥异的德强崩、法新生代SUV之间究竟有什么差异霞玩,各自的特点又是什么蕉考? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倡,首当其冲是价格方面的不同梅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呸讼床,不过差距方面不大基本可以忽略牵溪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀川暇窃。动力方面的表现也近乎相同级,只不过大众7速DSG埠宿栓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘棠拍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些参券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骇构。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辅妹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聚飘砂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驶渐连,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驰。闲话少说革起,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俩变。   这次试驾共有5个科目宠驹,分别是1.傲虎—终极绕桩秤,2.傲虎—冰雪连环形唱雀,3.傲虎—短道拉力测试衰,4.XV—戏雪乐园毯轨,5.森林人—不规则路面自由行驶唾摧弯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逛酸,MPV表现出相对冷清的一面斧,尤其是中高端的商务MPV动忍葛,几乎屈指可数娘,除了老牌的别克GL8外悍经,似乎很难让人想起更多车型匪城。不过在这个还没有完全饱和的市场里田,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅手提。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢额第踏?这就是本文将要找寻的答案喜缺嚼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筋,售价28.38万元-33.58万元肮裴,目前市场上有近2椿、3万的优惠幅度茬薪捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喜聚撼,官方指导价31.98万元瞎。) ●外观解析   从造型上来说都坚,艾力绅算是开创了一条新的路子水钡苦,没有过分使用一些夸张圆润的线条绒频萌,车身轮廓棱角分明匠慌妓,有着很强的视觉冲击力霸飞娄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仿擎喉,此外寂萄,艾力绅还装有一套大包围涩级,颇有几分运动风范非,也有着一定的改装潜力嚼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兑坡泵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目母店,中网与宽大的前大灯连接在一起谐,营造出一种大气热畏晾、动感的MPV形象狭。   艾力绅A柱采用黑色设计莱,且A柱的倾斜幅度较大扳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菩咖趟,总给人一种方方正正的感觉岁弟,后视镜尺寸同样不惺唷,与整车的风格很搭疲拧茧,宽大的后视镜提供不错的后方视野畴,保证了行车的安全性与舒适性麓胖纱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挎,当然本,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手句毯,侧门就会自动缓缓打开牵固彩,此外匙掳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跨。如果对此还不令你满意的话弧肛单,通过钥匙同样可以宜砀控侧门非南,确实有些高端大气上档次怀炽搪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煌沉,轴距达到2900mm罐,尺寸在同级别对手中并不占优势哎贫善,与GL8相比开秋锑,仅仅在高度上略强于对手幌昂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亨攀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸车境,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粹。整体线条依旧硬朗视,尾灯加入了时下流行的LED元素金,为其增添几分现代气息父号。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及层,人们购车的选择可谓越来越丰富桂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锚脾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堵默,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜,他们能够碰撞出怎样的火花厦,请大家继续往下看啤厩煎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表查:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛瞧地,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赴,由于这两款车型出自于统一平台打造堕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲无械激,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氯挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题删,你可以说它带有侵略性讣邵撑,或是富有运动感忻翻凳,也可以说极具视觉冲击力梦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突璃忌蓉。而K5也应用了与智跑馁把、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毋,使其拥有了明显的家族特质速辈呜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素论,极力打造出时尚与动感的流体车身奥,在驶入眼前的一瞬之时宿梗梦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汰铆。前脸的线条设计十分紧绷殊,大灯组与前包围向中央区域靠拢惊估,展现其动感的一面腻篱使。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羞谋恍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刀搭,抢眼的外型加之迷幻的光线界,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽起。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着规,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笑甜径。   第八代索纳塔不仅外观时尚参,灯光的运用也颇具科技感宦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堵新,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缄洗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丁,显然这种的夸张设计秆,使我将其列为变异的种类梧崔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纯扔,多折线的应用也使尾部更具立体感霸黄,同时对于运动观感上也有显著的提升凛,由于K5搭载的不同动力总成撅蛙默,2.0L车型配备的是单排气设计拦参呐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僻畴。   轮毂也是一个变化的重要部位并贩拘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惊獭情。根据配置不同睹囱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分静,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎表替,该系列轮胎偏重实用性撼悲。作为索纳塔的尾部踌,基本没有大的变化柑短,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欺截。   本文导航捕:" "  每到年底防晾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾然,地点也大多选择在北部寒冷地区戮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣担,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性归。在临近春节前夕粳挠境,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孩哀。   延伸阅读染弛:   之前墓睹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钢酵蜗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读家掀鹅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拘憨。   酷威采用的是电控适时四驱系统十,中央为多片离合器孙,由电脑控制来分配扭矩楔试险,车内并没有任何切换按键核蕾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芒偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩撑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施办仑绰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盲喷,如果想要挑战一些极限的路况的话伴罕,酷威还是不具备这么大的优势的诫,因为不具备限滑措施犁艰帘,至少在脱困能力上会有限制性计入。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垂了,采用全新发泡橡胶技术颗埔标,具有更加粗大的排水通道窟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬,冰面行驶性能更加出色芜斧拈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碉。此外薯仙,中央多重“Z”形花纹坟、针孔沟槽设计绩抖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汾晴摊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烯芜惋,最大功率206kW/6350rpm仓体,最大扭矩342牛·米/4350rpm桓,在目前的大切诺基黑恫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冷计柔,但是会有不同的调教缮瑞恒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呻够,我一直在想厦娃寸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV答,我觉得这个可以有糠颓枯,至少不会和其他车型有太大的冲突肖活。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拍,路面上的车辙也是压实的积雪敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袖心咸,只要不是过激的驾驶行为寞,基本不会出现危险状况揪忱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候式,建议最好将挡位切换至手动模式绵浩洁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速分,这要比才刹车安全的多内蛙,这中方法同样适用于其他手自一体车型患狙味。   本文导航落:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篮、充满艺术色彩坚,或者是有着一些与众不同的操作模式笔唤现。而这辆2008则告诉我们镣坦,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍捻,再把务实两个字加进去方,那么可能会让其它对手感到紧张瓢临。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爆: 由于本次活动仅为简单的静态体验牵,场地和车况都受到一定客观因素限制蹈署烧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霞师,至于其他更多相关信息颧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稍郡即,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斤破,作为首款引入国内的小型SUV刃浑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上花甜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秽揭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冷尘械。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阔昏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矩沛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿错。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鬼蝗侣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置憋灯惦,对消费者很有吸引力穆趴。作为一款紧凑级市场的生力军车型然,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惦芳。   观致3共有6款车型金爸蜜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惠,售价为11.99万-16.79万元区间末辈藕。因此舌累刑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉柏。对于中国的汽车消费者来讲僻太,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尾悔泉。要知道自2006年上市至今渭胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主还末肌。那么蠕,作为一名后生的观致3陀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竟坪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箍饭砍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价块逻叼:16.78万元)来进行比对串弦同。由于两车的售价只相差0.01万元涸粕,这也令比对的本身相对公平一些料童。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宿,我们测试过高尔夫7顶配车型酮皆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毁搬,跨级的配置也令对手望尘莫及返闻。但这一切传仑铃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帝、最需要的因素奇。对于高尔夫这样的家用车挂妻,在使用的维度上做到出色顽掣试,才是它的本职骋妻。今天排邻,高尔夫7又来了簿,这次是全系中价格最低的1.6手动型刑。动力称不上凶猛贫糙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富常盛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陡衬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浑,必定有些硬实力坤。空间满足舒适乘坐簇伪煌、常用配置齐全爽,动力也能保证提速顺畅抚。但对于这一类的畅销车断碍,最重要的是它必须耐用敦,不能隔三差五地就往修理厂跑潜涩外,也不能冷不丁地出个大毛病快。这么来看脑犁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殿捣痕,故障频出荤虫,这点很难让人满意酞歉。毕竟锹,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒撩,靠的是皮实耐用的品质琳钙。在我眼里规许,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涂希猎,高尔夫7车身长度增加56mm孟,宽度增加13mm疟步,高度减少28mm惟乃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饰,也更显扁了肺。   如今勉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搞垫嘶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匪匣。这个配置的增加匈思,为日常使用提供的便利性还是很大的忻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躬霓,要知道该粒克斯凭撂、英朗等竞争车型都是16寸起步了款,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驴凳田,这套胎居功至伟害。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候单父掣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厂娇且,如果您拥有过高尔夫4络、宝来或者帕萨特B5的话哆,您一定会理解我的意思人轰。没有复杂的配置弛辖汹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剔剑,瞬间就能上手躲桨焕。这一切都似曾相识翘弯。   在1.6手动版的高尔夫7上妊党瓜,您看不到任何高端的娱乐功能瘫创熔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限级。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庞,但我认为这并不影响操作便利性刺,最低配车没有大屏幕很正常谰笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暮袜闯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轮寐屎,车辆静止起步平顺性不佳室簧,油门给少了刹车不松开邻乡钵,油门给多了又会猛窜媳怯,让人抓狂词。但今天这台1.6手动车型娠项矫,上述症状全部消失卡刑菲。起步轻给油即可糯虱扁,电脑自动调整喷油量棋,使其转速稍稍上升冲,令发动机不容易熄火狈巴,等红灯次目、坡起都很方便勉,使用起来当真比顶配的舒心多了笔污莫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拉雾,让人捉摸不透痢浓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簇,用料优秀被认作理所应当方。在数年的成本控制下苗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涵蹬刨。对于大众汽车而言板,这样的结果也堪称可笑了鞠睫。   没有真皮座椅驹,您会失望吗娜?我和同事们都不会泄驳额。我认为从适用角度上筏茬耙,织物座椅与高尔夫更搭班嘎狙。这套座椅的缺点毁熊,在于椅背调节起来很费劲阔蔫僵,而且要是有个腰部支撑就更好了付骗沸。纵观高尔夫1.6手动的配置师,我认为作为最低配车型密泄呵,功能简陋一些并无大碍皑,该有的它也没少善狮,并且绝大多数的都还好用事粕婪,如果您是为了舒心实用仓,我觉得它能满足了孝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来貉纽,对于购车需求的国人来说店,一款看上去体面敞喉低,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筐,只是碍于可选择的范围有限壤劝,但凡有一款出类拔萃的新车型洛鞭糠,必定会迎来极大地关注视衬难。对于25万中型车这个级别翱册谰,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟弧,而福特全新蒙迪欧的到来欺篓吓,分走了不少的关注度逛,选迈腾还是选新蒙迪欧沧素,对比一下就会发现痘弊,挑战者颇具实力凄嫂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辜,售价24.28万元促鹤,和迈腾 2.0TSI 豪华型筛,售价24.78万元寂,均是各自车系中的主力车型猫眯祷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碗森桃,兼具个性运动和居家商务需求竭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊,极富攻击性喀腥词,对年轻消费者有着很强的吸引力秸扫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劝同淖,入门的1.5T也有不俗表现土铜。   现款迈腾严格意义上上讲慰,只能算是半代升级德搂,是在老款的基础上升级而来辩。迈腾整体延续上一代车型的设计临翁,符合国人的审美闷,经过加长的车身磕谭,带来大空间的同时寝,提升了行驶稳定性及舒适性莫禽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怀樊,轴距达到了2850毫米屁哨娟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缄,整体比新蒙迪欧小一些戚防功,即便是经过加长唬藏懦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氏驼擂、加热科、折叠漂窝、记忆 电动调节谢、加热吐袖隧、折叠痘盒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恰衰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绒,不仅科技感十足间涛磨,还具备随动转向炕屋、自动开启等功能讳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誓烫。天窗倍棵、全功能配置的后视镜等嫂承,两者处于同一水平谱拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烩假,对称的T型中控台中规中矩寥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烹科。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作时晤,主界面被平均分为四个区域涪浚啥,分别显示电话县、导航烘、娱乐和空调四项基本信息箔惰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唯嘿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亥柯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感写庇缎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滇湍幌、6碟CD等配置懦祈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磷,迈腾更像是上个时代的产物绵陈涉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歉协,相比迈腾的2812毫米蔼必,略占优势耪浑,但二者在乘坐空间方面狠,都已经足够日常使用戒累琉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孤潭吉,满足于舒适和运动的双重需求拓悄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛊浑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毖、方向盘换挡疏汲叫,以及原厂导航等配置查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置程。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晌怠透。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胳捅玛,最大功率178千瓦儒涪守,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱深,平顺性和换挡速度足够出色栖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妹鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛五,最大扭矩280牛米室陇,匹配6速双离合变速器涟妈。当年迈腾这也算是黄金动力组合毯革刻,但与新蒙迪欧相比钝熊,参数差距明显闷沫痕。   保养方面怯那督,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烘,建议日常保养周期为5000公里左右搂嗓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保残,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭谴豁,之后保养周期为1万公里仓懊回。小保养的费用在600元左右囤不,需要更换机油机滤蜗倾傲,大保养的费用在1100元左右线,需要更换机油三滤描疯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓶壤坡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霓慷,相比迈腾体绅检,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汹堑罢,还增加了头部气帘和膝部气囊丧。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑞。   点评幂社:不可否认沟,大众品牌进入中国市场多年饭惜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渭汹逻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苦陈,无论配置水平还是动力系统柑蹈,都已经没有什么优势了敢裸,抛开迈腾一万多的优惠炮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茅歇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明从郡:本文仅代表作者个人观点剧搭,与环球网无关烤画耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗辆冯,对本文以及其中全部或者部分内容标梅、文字的真实性触抢偏、完整性疯梯脊、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考从姐,并请自行核实相关内容队舱。" "   “北国风光胶钙窖,千里冰封尽罢恼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景失,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峭痞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筛讥水。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撕箱,对途乐而言这不仅是一种新的考验情耗蚕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刹。 外观湾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垄镁砷,想必对于多数人来说杆,它的名气比兰德酷路泽小很多乒剧,但并不意味着就要比竞争对手要差皑恐瞳。外观方面途乐外形实在太大了笛肮活,有点圆头圆脑的感觉叛帅,比兰德酷路泽温柔了很多哺拐膊,缺少了一些很“MAN”的元素恫那沽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80手。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欧篇仆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秦女事,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多触簧康。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勾葡即。中控台看上去很有档次既适,各类功能按键排布也十分清晰惶肩畦、合理毛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尾牟,完全遵循了游艇的设计风格枯切合,宽敞辖吞纽、舒适兑臣、豪华柏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰履喝。   小结汹扦: 从外观内饰的整体表现来看朴爽舜,可以说途乐是一款成功的车型礁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题练从肝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炭,如果“沙漠之王”远离了沙漠纯摔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睛受纶,这也是我们大老远来到这里的最终目的氖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车四氯戳,人们首先想到的通常都会是奔驰川姬、宝马曝末聊、奥迪磐帘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌港修创,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毯。但是说到文化的话舱鼓,就不得不谈到今天的一位主角渡缎,捷豹XJL醛改杏。相对于奔驰这样的全能贵族来说妇丹始,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢托,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卑璃圈。   作为进口高端豪华轿车鲸,相信奔驰S级大家都比较熟步赶,而捷豹XJL依旧比较陌生幢,捷豹作为英国豪华汽车品牌闭,也有着将近百年的品牌历史吵,虽然品牌认知度不高巷颗,但这头豹子可不能轻视茅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型使,价格都在120万左右绿靶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盲透,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前海逻羞,其实捷豹和奔驰早就杠上了础酸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新价善挞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筹叫柑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩漏陆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竟垃,你一定记得去年上映的《007恒夹瞎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艘切痊,没错就是捷豹XJ堕帛四,在电影中XJ算是平凡的“走过场”齿通疟,里里外外展示着它的优雅与稳匠偈尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挎咖。   无独有偶敢系读,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阀埠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驶,虽然不是目前新款的S级啸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沧丰弦。   言归正传度吉黄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气媳鬼,不过两者的风格却截然不同挨秋好。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素块,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坊,在当前时代也更加与众不同擂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陋仟蛇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伍始认,的确奔驰S级是同级别标杆维拦,外观轮廓延续了上一代檬呜,细节之处更加富有科技感胯顺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气收。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同池,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痞旧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗽闪,比XJL更加强势潜纺乓,这就像两个高人陋赎擒,一个低调一个高调而已负哺。   大灯的造型也风格迥异呵沫,XJL的设计更简洁惜,内部采用传统圆形元素瞎俺,使得其眼神也更加专注叼。而奔驰的大灯设计更加时尚泡泼宝,内部流畅的菱形也较新颖宿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视狡,光前大灯就使用了五十多颗LED沁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阮钝,更加沉稳疵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰,但硕大的车身同样沉稳囊蔚,硬朗的线条也更加动感巢寞夺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墩慷甲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偏涵轮,这也使得XJL的车尾更稳重叙,而S级更挑逗人胁纠。   尾灯的设计搐,捷豹XJL采用纵向设计坍侗,并以车身腰线融为一体藐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过限,整体轮毂简洁不繁琐掇芬鬼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配,内部灯组造型是一大亮点纽,点亮时相当好看扔爆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节道狈饺,并没有过多的修饰搐贩架,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒙骄滑,就如同一件高档西装跑,某颗精雕细作的纽扣就足以奸譬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型季,相比奔驰大气的轮毂勤济管,捷豹XJL的条幅更纤细熬,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚂垃。尺寸方面XJL为19寸氯帘,比奔驰S级的18寸也大一圈氨死,轮胎方面同样为245宽度储倪习,不过与奔驰前后同宽不一样项来哪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磐锰吵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霓,并且作为一个自主品牌杭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌儡碍,旗下的GS5合、GA3管牌、GA5几乎可以与合资车相抗衡匆伯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搐痘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喂梗纲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僵冠,广汽传祺旗下三款车型都来了现承甓臣浴,由于试驾人员较多锻写坍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镁尺岭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肪掂猾。   现场测试场地为两个圈形场地喝,两个场地项目都是一样的贿识,可同时进行两组试驾背咯桥,场地提供了直线加速完潦、紧急制动磁、蛇形绕桩狠、麋鹿测试四个项目埂釜,可以说涵盖了大部分的性能体验袍携哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度抨愤下,这样寒冷的天气撤荡簿,面对半冰半雪的湖面送矛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灯芹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似融,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舱笨芭,TCS系统介入乃,防止打滑的发生禽维控。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猜笨桐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联,最大功率讼巨怜:90kW(122马力)/6300rpm谁填,最大扭矩魏:153Nm/4500rpm仑犬崎。而这次试驾的车型中没有手动挡峦,均为4挡自动车型辉堡,动力表现可以轻松满足日常使用需求惺袄。   起步于加速初段油门如果踩的过重奴,TCS牵引力控制系统会即时接入聘哥寇,并且自主减小喷油量把,从而避免轮胎打滑蔑涸立,这一点上GA3与GS5表现都不错枢清涤。加速至60公里每小时后伎暖姥,紧急制动规桓查,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荤激,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挤,未出现侧滑溅。   本文导航矮态不:" "  提起中级车仆饯乏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择来匪钠。但要是预算有限朝皑,面对这两款车型还真有些底气不足拧廓先,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辱聚。好在现在中级车市场一片血雨腥风歌内裙,改款K5已经于近期正式上市什切去,延续了韩系性价比超高的特点僚灸。这次蝎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拱雌,让您的购车选择更加丰富读飘茂。   没错及糕挞,此次选择的几款车都在18万元区间内请。而且颇为“巧合”的是稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勃,也堪称中级车的黄金动力之一盾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咯裙妮。既然如此拼堤冒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幢倪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑廊谓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妙脊,动力参数有小幅度的提升叮水吩,燃油经济性也有一定的提升稠,但依旧没有给人留下深刻的印象抹响,尤其是我这个09款嘉年华的车主纲鞋滦。如今奖,在配置依旧丰富的前提下驾,它换装上排量更小谈赁垢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机礁锭赴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型防懊,这一次似乎有点看头了无拾剂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卫,它的来头可不少篡吝斗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞎曹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迁,可谓是福特的明星产品钳庙。我得承认这些奖项来之不易吞,但我更关心的是衫揩鼎,它依靠什么亮点来获奖奴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性股供,震动及噪音抑制能力如何靛趣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宏貌掳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碑冻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趴超。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铅、涡轮增压以及进排气可变正时技术巷。在这些技术的支持下鞍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倒。反应到账面参数上亨婆稠,它的最大输出功率是125马力躬胺,最大扭矩达到170牛·米俄炼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哗危。   另外煤,福特也针对其三缸的结构特点反,对发动机的震动爽、噪音等方面做了很多优化和改进记苯,比如喷油器及油泵柔性安装甸贺、皮带润滑导袖、缸盖上方吸音泡沫等等东晨。为此讳翅,我先后做了两种情况下的简单体验莎尼陇:1钦斡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夹通、在静止的状态下说姬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狮。经过细心的体会和观察后霜旱枪,我认为结果让人满意擒眠,发动机的震动轻微蛾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些采金限,但也不大碍事错汝扭。事实上输宪掣,即使我细心观察替妹仿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滤。   看来之前的担心有点多余兄,还是直接上路试驾更加实际椽绥。它的电子油门响应依旧很灵敏看寺,轻轻触碰油门踏板蕊霸擅,发动机的转速表指针就会活跃起来弄。幸好油门的调校比较线性回秘骄,分寸拿捏得体教,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累保蚊畏。同时勉坛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殿蔑堪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菠间,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诺色,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缕。即使在低转速区间哄,发动机的动力输出也很活跃辣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉串地。同样受益的还有动力输出的持续性村补,在试驾路段里面有不少的环城快速路任殊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h獭广,而且整个提速过程顺畅自然攘膊快。只可惜受道路限速的制约毙啊,未能继续把速度往上提刃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踞糙驾,升挡动作迅速点虚,在D挡模式下正常驾驶安剑,1700rpm左右就会立刻升挡敦榔熄,让整个加速过程更加顺畅自然腔弥赊。然而海荷贸,在遇到拥堵路况的时候础,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菱品,幸好并不是特别明显潭坏辱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了食显,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钵泊,除非你把油门踏板踩得足够深斜巩,否则它不会轻易降挡香胜程。   变速箱切换到S挡后联,油门响应速度稍有提高隋许匈,而换挡转速则提升到3500rpm肥柿绦,动力输出表现得更加亢奋急界。味道对了愤燃艰,这才是S挡该有的特质少,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谈。当然晤户蛇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔽贫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溶,至今我仍然未能适应卢浓。   其余部分与老款车型基本相同巾俱,方向盘的转向精确贸跨、迅速怠氛伍,甚至有点“贼”潭吉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圣佩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幸儡匈,对车身的支撑力度足够停券必,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叫家高,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弟,同时也确保了车身的灵活性姆。但面对减速带这些大颠簸时商劣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厦。   在动力水平得到提升煽斤、操控感被保留下来的情况下沁穷碧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钡,开起来更加得心应手睡坦,也更加有活力纺。这点值得欣喜畦哥星,也是嘉年华的进步呻砍外。当然汹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方距叼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎察,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音时,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丁馈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勘噶脐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵田暮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捣,不过众所周知瞥藩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台商钠哼,而是换装了大众全新的MQB平台勒隧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挪堆蓬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祷帽。   首先我们先来说说平台纶麓妓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台热,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墙,PQ35血统也就不在那么纯正殊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台是第秽。   平台究竟是什么汗场?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车导,它们会采用共同的零部件锋,采取相似的地盘喉、车身结构犀、形式结构以及相近的生产工艺嘲、轴距等痕,以此形成车辆生产的一套完整系统潜,平台生产的战略是当前产品在开发中筷魂,最流行宏阿、最科学淑、最节省人力世烁、效率最高的一种开发战略凑。因为对汽车厂商而言港懦翠,可以在有效控制研发资源嚏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馈孟鲜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郸宋痹,并看看它们之间存在什么差异竿棵稳。   PQ35中的""P""代表平台怂挺,""Q""代表发动机横置书甩帽,""3""代表A级车就屏窘,""5""是指第五代谋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件热槐眠,采取相似的底盘革、车身结构比峨、行驶结构忌遂拧、相似的生产工艺以及轴距等侵。由于研发时采取了已存在的""模板""违坊戊,不仅使车辆研发缩短了周期棘秤桔,而且共用的零件大大减少了生产成本困恰让,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毫。采用PQ35平台的在售车型有途安割缴臣、开迪嘎、SCIROCCO琶喉炯、奥迪TT亢硼、A3冒捻、斯柯达明锐等车型纤配不。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屯水鼓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墙税、大长度激光无缝焊接群挠、双面镀锌高强度钢板惮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬,但如前所述呵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘟将。   MQB谋宸福块化平台是大众最新的一个生产平台片,也是此次第七代高尔夫使用的平台裙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缺栏淮,并且可以共享比例达60%的零件墨枚炯,包括同样规格的发动机侩、变速器等宠拱。MQB平台的推出司精炯,将会取代过去的PQ25遍、PQ35和PQ46等平台峨谦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孪,不管是传统动力帅、电动和可再生能源动力们,或者汽油机版、柴油机讽弟、混合动力系统漂、纯电动系统小、天然气发动机博、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慧。另外仙尉炭,MQB平台还可以对轴距悲陡罢、轮距獭、前悬和后悬等部位进行调节办。另外此平台可以生产从A0级麻吝、A级到B级三个级别的车型驶。这是PQ35平台所不具备的镁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妻娜乓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屯察锨。相比几个欧系对手托,宝马的动作显然慢了半拍旗怒,继5系旅行版之后享疆科,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售里叛。当然有时候来得早不如来得巧缺鲤,只要给足了诚意里台,迟到了也未必没糖吃队署钱。   对于3系旅行就是如此信,在它到来之前挖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晴倍车,作为后来者图雌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崎矫氨,就更需要拿出浑身解数了畴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版排士劣,下面就来看看它究竟有何能耐录。   还是从外形开始说起套排铂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碌酷,其底盘代号为F31饭倦,依旧是标准版轴距肖:2810mm避僵锭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葱,这仍是个相当精干的长度乱实,车身“三围”基本和三厢版一致拒吧,只是由于行李架的关系娜劳摆,车身高度小幅增加了21mm湾。   我们测试的这款328i旅行版矢每嫁,还搭配了M运动设计套装酮破,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垮沸古,闷骚的感觉立马出来了秆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贿碍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撬辞巷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择较,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )籍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贝浅瘟,这和旅行车设计的初衷相悖贯多犀。选择18""则刚好合适上订粪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)料亮誓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点了贸刺,用一句流行语来说就是婚:低调奢华有内涵崩疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度璃挺,从这方面看潭潜囤,3系旅行并无太多亮点瞳潞,车尾的造型显得有点过于刻板羡钞缺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已愤其。相对来说并没有对手做得那么出色牡伐舅,V60和C级旅行在设计上的看点更多帮。另外唐惹,虽然采用了M套件蠢湿龟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钡呢诽,看起来实在是低调过头了材唇。   外观总结裸险评:如果你是3系的铁杆粉丝城弦纹,但又不愿自己的爱车烂大街匣斤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呸删,低调中透着股狠劲儿鹿,闷骚人士的最爱洞肛澈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啥俯氨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卧瑰锰。但俗话说钮废,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汕坷缔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钩无绒?   车型的选择方面极携扔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牵奴塑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镶啡就,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裤,再辅之以保险杠的少量镀铬俯耪,前脸看起来一如既往的简约和低调诽。车头多条轻微隆起的线条署,包括引擎盖上也是凹凸有致斡,则让低调的前脸显得浑厚有力侣讼痊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔬俺,外沿继续使用镀铬装饰掳诚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻队,也更容易让人接受铝苍辉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峡危诞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爱掀,一个氙气近光灯赣,一个卤素远光灯阿,外加环绕半圈的LED日间行车灯琉赤剐,没有任何花哨的设计倡,注重实用虾采屉。而作为玩灯行家的奥迪协啡丧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宽炉驰,配合上单颗远近氙气一体前大灯亩,杀气十足皮迁归。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氮颗呻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道材段,看上去随时有往前冲的冲动衅,非常动感和迷人寺纲龄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氢何,看上去从容而又优雅多癌,有点儿荣辱不惊的味道僵捞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缆渡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了必芹肮,毕竟走的不算是一路的风格了惟瞎。不过兑酣差,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桨陕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别考潍开,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歼殿级,变成了矩形倒角式的设计玩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛾菊紊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劝竟赏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灰。   尾灯方面到,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醒琉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骚硕,而且LED元素的缺失也实属不应该联县钞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痛苯,低调依然是奥迪的责任烯哇盎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎局秒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疟把擂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep家膜茨,一个拥有超过半个世纪历史匠横册,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌每礁悲,“男人”秽闲彤、“硬派”句、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疏。一个如此坚持传统的品牌托怠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姬泛桃,这对于很多人来说是难以理解的事实兼拷。坦白讲灌,一向不以貌取人的我串嘉华,霎时间也很难理解Mark T. Allen捍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叼缚。无可否认浅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吨,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠存,但是就只有外貌是这样吗匹檬?难道它没有Jeep的传承帕逢路?这是我最为关注的问题溺嫉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雄吴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力室比腐。由此可见米烁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搐软,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓮冷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哎贯孺,首先必需要有一副好的底子宠颅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。根据越野性能的高低驮宽卑,依次有Active Drive I遣唇、Active Drive II和Active Drive Lock三种确抒吵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浑痛嗡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡供忿,并且还具备后桥差速器锁止功能锹,实现左右车轮50:50扭矩分配卡,攀爬能力自然是三者之中最强的市捆乡。   除此以外鞘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吃虹心、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠款耐腾、28°的接近角休甘炼、32°的离去角睹、纵向通过角23.3°邦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置为椿挞,要罗列出来的话其实还有很多喇贩恨,但越野并非纸上谈兵哦,要真正体验到它的实力抹赤荚,还是得把它拉到荒郊野岭吐儒。   挂上低速四驱挡埠仁夸、开启后桥锁止以及岩石模式呈舷喀,稳住油门就往上爬僚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颇,3.2L Trailhawk针对越野的需求赖覆眯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荒。继续往上攀爬划,一切都比较顺利结,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毖剑杆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陡门。在遇到交叉轴情况时喘塘胯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梧圈,配备了后桥差速器锁止功能的它膊临,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澳当,就已经顺利通过炭娜毒。   这一次越野试驾绵摹,它的表现我完全没有惊喜粕辱刷,因为一切都在意料之中卢殴啪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屠变系,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宦妓。毫无疑问搬扮碍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位然蕾,也同级别的最强啪陇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衬绩厂。坦白讲遁抄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韧希。" "  在国内的SUV市晨鹚I邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枷捶趴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猴,正因如此锣陶鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哪偷蕉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孺动。   说到大空间蒲两、七座设计檀、配置丰富的SUV香插惰,北京现代全新胜达是其中的表表者浚柔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沮莱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变被纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺败,下面我们将对这两款车型进行对比分析从城磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阀光红:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兔乃伶,设计上中规中矩凤伟,采用了哈弗新的家族式设计元素献保放,这一风格将在整个哈弗系列上普及沥埂实,代表性的设计元素有蒋迹群:大尺寸U型前格栅破,粗壮的镀铬横条格栅枯鞋阂,时下流行的“X”型前脸饯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捆奉激,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓沏僵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棚庇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫁尝逃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靡韩,再辅以造型锋利的大灯灯组僳溉躲,极富视觉冲击力办姥肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拌桑,现代品牌的确更加具有超前思维意识恢厕。" "   源自逸动平台的CS35改控,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品案缎。凭借欧洲化的时尚外形设计时盖裸,相对精致的内饰做工杉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赣巷硼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注北幂。此外茎乱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在台,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胚,进一步提升了科技感和实用性揽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋干哇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型详目,还有定位相同的长安福特翼搏扫粱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勃步,涵盖了自主及合资品牌产品萄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓜垒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坎,作为一款新生代豪华运动型轿车本赡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系对高,也成为点燃这场战争的导火线锚揪粒。而上市之后位,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矗,可谓是一场针尖对麦芒的对决爬女萌。那么除了运动性能以外靛粒场,这两款车型的综合实力如何呢分,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恍把匣。   虽然说是ATS是一款进口车型躬缮迫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉答,整体售价和宝马3系保持高度重叠腐动套。从定位和售价来分析何记,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俗,两车售价分别为43.80万和43.60万色,价格差距非常新铡,有一定的对比价值疮痊默。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车木,但两车所展现的运动风格完全不一样赤们参。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绅徊幕,车身线条锋利农,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侈,同时也彰显了力量感粳。而宝马3系显得内敛一些妒刑,经典的""双肾""前脸造型现,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色结。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗡脑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悔,除了长度略有优势外当玩,其它尺寸都不及宝马3系赏存,在空间上可能会有一些影响吐惊秀。不过没有关系较竿,作为一款运动型轿车陵娇,小一点也许会更加灵活工。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评形,经典的造型更容易接受燃睦固,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侍。   相比之下没第煤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帮欣轰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感词,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足偶。   两车头灯布局不同龄摹,宝马是横向设计哄松烹,开眼角大灯我们已经非常熟悉戏籍畴。而ATS为纵向布局探,造型更加犀利列太谐,同时采用的是远近光一体设计溺。配置上都采用氙气大灯踩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稀太媚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凹埔,但是可惜没有前雾灯常木。   从车身侧面来看藐笔,我更喜欢宝马3系咆捐,腰线更加锐利秦,营造出了运动型轿车的动感效果默荣。而ATS侧面饱满厚实焦梗田,典型的美系车风格罕。   两车统一采用的是双曲率后视镜戌拟冬,并且带有电动折叠和加热功能没,同时集成了LED转向灯涣让贾,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓣稳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯络刷,警示效果有所提升殴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性海鄙癸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摊腑紊,双边双排气管设计也展示了其运动气质脯。相比之下漏,宝马3系的尾部显得比较平淡芜森墨,家用车的造型在气势上要弱于ATS坦。   轮胎方面道姆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搂绢跋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盲奉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拓虚光,都是偏重运动性能的选择卡。" "  提起东风日产天籁慕鼻匹,人们往往都喜欢用舒适外、性价比高晒肥难、省油这些标签来为其定义兢。的确疵圈,作为日产在华销售的顶级轿车糙加退,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冯杏,在中级车市场中处于上游位置噬奔。不过这款车型的加长行为冒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摩扣墙,天籁公爵澈颗,虽然是天籁的加长版本七摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菱恃檬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手来恨骗,挑战更高级对手胺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力的。   25.18-29.98万元的价格区间挖堑板,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盾聚拉。相比同级别对手雅阁险临节、凯美瑞恫窘、迈腾等热门中级车剂垮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手确鼻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼村,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壁颈恨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车特替侥,在提供更多给消费者的同时拷酱,却并没有在价格上表现的有多高调齐赋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悲朵私,但是通过对细节的仔细端详瘸,你还是可以发现不少变化之处滩爆横。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素据丁共,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夹倾籍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近多。   5003mm的长度与2900mm的轴距腑栋萌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赶爽奠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汾魏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登缺鞠。而与豪华品牌中级车相比较巴撅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm金献。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大项达,整体协调感还处于平易近人的水平畔丧齿。   本文导航沽虱郡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捐,数以万计的人们加入了摇号大军腔勒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苟丰害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辫,一步到位的想法也被大家普遍赞同将贿乌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泼饥潦,强劲的动力凸阮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晚构酪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衫虐庞,它们的价格和配置都比较接近殊呻染,下面我们一起去了解一下媒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洛团及:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糜痞农:15.98-25.18   推荐理由恳:大气时尚的外观暗慷豆、配备豪华全景天窗贰、全新T动力以及较高的性价比硼毕壁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啼犯敌,采用了起亚家族虎啸式的前脸墨叫斜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禄孩继,能够满足不同购车消费者的需求李啦钩,值得称赞的是讥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揩改还,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彼盗涡,在同级别车型中也具有很高的性价比匠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晌啤,自从彼得希瑞尔来到起亚后唤侨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸施,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钙赏姑,大大提高了起亚车的辨识度俏供。熏黑的前格栅看上去更加动感辽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利副。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凳分吝,并且兼顾了空气动力学棘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疆铺酱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高会嘲,LED光源看起来更具科技感巾江。   新K5的内饰进行了小改动挤失,用了和工艺均有所提升皇,三幅式的方向盘也进行了重新设计派,看起来更有质感祥,使用起来也更加方便耽牌诬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捍唐股,也提升了整车的档次感佃摹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑话槐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湘,A柱倾角也随之更大叔抽拈,对于一名1.82m的男士来说囤蚕,头部空间的局促性很明显馁绣,通过降低座椅高度后萌褂妒,驾驶视野也受到了一定限制遁律唉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞合,同一名人员在未调整前排座椅后踏填,直接移动至后排乘坐柏冗,腿部空间十分充裕叛呜,而头部空间也在可接受的范围之内沉覆舅。总体而言蓄烂,如果想舒适且安全的驾驶K5撩,并不适合个头较高的人士蒜毁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞塑懦尖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靡搐,最大功率180kw党蹦,最大扭矩350牛米含梧岁,搭配6速手自一体变速箱损五伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晦融灿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谢孰裸。如果你听到4系觉得陌生竞镐谰,那么当你见到它一定觉得很熟悉澈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痰,无论外形还是内饰都与3系很相像缴溶号,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巧文,因为在它身上不仅有3系的影子摧,同样也有着自己独特的光芒恳稿泛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe据亲,59.6-73万元的定价也高于3系刺卯。不过其实也可以理解筏猜谭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勉肩氨,而是想要一辆便宜些的“6系”通恭矫。   宝马4系提供运动扳瑟、豪华驼、风尚三款套装帘,价格方面没有区别蚊诲。车头部分确实与3系非常相近陆瘟挪,只有前包围能够明显与3系区分出来樊蔬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素好男。整体来看谷县褪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钉畏,仅在细节上加入独有元素幌赣侈。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右凡琼烂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解品荚,但来到侧面相信很快就会被它吸引潘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条幢铺,这样的立体感是3系无法给你的僻啥桥。车身尺寸方面番变么,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短白地。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢敢晒,轴距两车同为2810mm赊杆。相比竞争对手逞贯迸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滑巫梢。   由于定位与平台的原因晤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衅,也达到了对自我的超越窟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统克。尾部张弛有力的线条帘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果补几。   本文导航畴撕煎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皖,2013年又有很多车型和大家见面了很雄仍,它们各自出身不同性格迥异空泪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艾徽烽,其中原因多种多样韧景去,下面就对它们的表现做一个简要点评姑脾偷,并送上编辑们的新年寄语聪摆。 东风标致3008   上市时间牌素惊:1月9日   售价客:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承÷斩住,法国人终于坐不住了慕毕,要将标致3008进行国产抢氮,最初还担心它法系前卫鸽说犀、超前的设计能否被中国市场接受捻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抄。   不过似乎这一切的担心都是多余的浚,东风标致很清楚大家的喜好餐蒲晃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸图、尾灯等部分进行了调整耍,类似机舱造型的内饰得到了保留芳川,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侥。   动力的调校同样符合中国国情筏,由于中国道路情况比较复杂换,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系栖潭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翠。尽管变速器的表现有些差强人意骋坦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朗。 为了进一步满足市场需求靛炉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沛衬纷,丰富中低端产品线入白。   新年寄语匪趟相: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敌豹祈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睛羌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虹线。" "  汽车除了是交通工具之外为丝,在中国它还需要扮演更多角色勤。比如下两,它会成为一些人身份的象征培。也正因如此甫瓮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴门。在车型跟随换代而越变越大的时候兜登,它们还不满足柔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型容才。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裁么逢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俱。   从长轴距车型诞生起扳层,围绕它们的话题就从来没有间断过蚊劝。长轴距车型的空间更大是显而易见的魏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痊号?是为了操控放弃空间矛凰悉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兜醛厘。现在捐逗欺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犁泛,并且差距幅度有多大乳顽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卸可隋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一输。从设计上来看箔疯,它基本保持了海外版本的特征禾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔。整体风格比上代车型更运动锚便酮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怖戊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漂匹蝗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纬脚私,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吻咀,同时铃鹃冕,在配置方面也向更高级别车型看齐累哼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虎吼话,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凤痞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后白,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势确成,那么实际情况果真如此吗骚斯乏?   首先迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躬。将天籁停在起始位置后春秒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戒脑糜。之后统,向左打满方向萝充,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阂剃,然后再次用桩筒标记后轮位置纽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头读豌飘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胶漂。   实测印证了我们之前的推论特破,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肃瘟戊,但差距不算特别明显捻妙洛。两者的方向盘直径和回转圈速一致潭尚。实际驾驶时鲸泛诞,除非路面宽度限制特别明显式惕,二者没有本质上的差别轰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准副,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谋史蹿。当然玲归肛,陆军1号的尺寸太过庞大疲辜,算是加长得比较极致鲤蜗。那么列本酿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俱?   同一水平面上粉晨吨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堕妊缉,二者的成绩均为150毫米枫卜僵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慨及皋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中按饭景。   我们的测试方式是将车头正对坡道男仍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诉芯纺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛇任赡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躲陇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬统,但结果令人意外溺片。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷。抛去胎压等因素的影响扇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趟空蚕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兢究?如果排除自主品牌的话呈,这多少听起来有些不切实际吧瘟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悉碴。不过这个看似不可能完成的任务泻亲,正因为有着咱们自己的汽车企业碌稗妙,才使其成为了现实迫婚截。10万元给我叛苇,我会选择什么车呢坛?今天就为大家介绍两款不错的产品硕拘,众泰T600和比亚迪S6舅施完,它们之间孰强孰弱塑焕,看完文章之后您便会知晓倾问。   4天以前讳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搭纽堑,顶配不到10万元的售价府,加上1.5T发动机出色的动力表现飘、以及全景天窗呕合先、倒车影像等丰富配置的加持臣阔喘,让所有人为之眼前一亮借。而在该级别中此鞭实,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哦腻梧,还有着出色的销量和用户口碑徘羔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佛届协。所以今天梗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纪却逻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狗掇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诧,这款车属于小一号的紧凑型产品赴,因此这里就不掺和了那壬搭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婆芥:两款车型造型原创度均不足露承磷。   外观造型上薯村琉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霖侨兄,但相比之下疟,众泰T600显然模仿的更彻底一些欠杏嗣,车头与车身都是完全的拿来主义蒙创,没有一点原创的元素对拨。而单就最终的效果来说疗,众泰T600显得圆润饱满巫秒丧,比亚迪则更加的精致显大啃司。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墒赫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帆叮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毯糜柑,轴距为2720mm娘女,从数据上看灵嚎凹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宽,而众泰T600比对手更宽席荤钡,轴距也更大庭邯孙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂检摹伍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弊扒嘎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惦,在轮胎规格上缮惋床,众泰T600更有优势一些芍耐效。刹车结构上煞菲,两款车均采用了前后盘式刹车惦。此外舍输,在备胎的布局形式上侣,比亚迪S6备胎采用下挂式剖共鲤,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢姿洹,不过更换起来略有不便闻斧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭磐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侈缉必,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裳胺,线条上显得不是很协调倘我臼,后雨刷弛丘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乏斡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闲县记,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纯写女,而众泰T600根据官方的说法匆借,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓉春。   钥匙方面且,两车都配备了智能钥匙疆炉,并且无钥匙进入狈萝、一键启动等功能也是一应俱全铺窗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨线息,但质感和色泽都比较不错稼旱酗。相比之下悉,比亚迪S6的塑料感略强捍,但它的两把钥匙中俱菩防,有一把还是卡片式的遂琴妨,挺有档次感的蹦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎氖玖,据日本共同社11月报道棋逻堡,丰田汽车公司发布预测称碌村苗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顾呛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舞豌修。而2013年前十个月能艰,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸿驳兼,而7-10月同比增长了24%富,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彪磁。那么己逛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侗劝?在这个产品为王的时代中入,或许答案非常一目了然鹤,品质卓越的丰富产品航瓦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戏磋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱请接经,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甜溃辛,而其到了2013年也整整历经了三代产品虑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翱喷鞋?在这代产品中究竟有哪些新意谴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鬼傻。所以诗杉邢,在这个2013年的冬天坛鞍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT繁械疗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”投八。   是先有鸡还是先有蛋炯?这确实是一个哲学问题寥。但是对于车型换代而言酮愁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肯。在介绍外观之前潜,有必要介绍一下其前世今生毯缄吭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请隋散,全车线条设计更显张力墓藏,饱满的肌肉感让人过目不忘集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孪呈寄。   第三代雷克萨斯IS欢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯迷,全车线条设计更显张力叹,饱满的肌肉感让人过目不忘腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度城,但当这款概念车面世之后癌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纪哥惦。虽然没有LFA那样气动山河雇葱沤,但却是可以做到惊艳动人恳歇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泄贩渡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长传,要么从一开始作为越野车的分支烦捂鳞,要么不经意又成了轿车的替补付,但这丝毫不影响它越来越主流豪乒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痕巢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闻聘雄。   一向个性张扬的Jeep品牌搞,一改传统的硬派风格概,走起了时尚运动的路线荷。不仅如此檀泌罚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娥损钱,在国内各大车展相继亮相擎妹,赚足了眼球衡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫驴窃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甲俏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耸:一改硬派风格滑蝗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惟荤奖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型念将,在这样的大背景下哺,自由光孕育而生肚嚎脱。只是从自由光诞生之日起背,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掇,定位于介于指南者和大切诺基之间垛浅,竞争对手直指奥迪Q5既牢力、奔驰GLK羚换纶、沃尔沃XC60等车型脊,车身尺寸方面兜乡匡,其长宽高分别为4624mm俄、1859mm航隙、1707mm不兴哩,轴距为2719mm梧,与竞争对手相比并不处于下风斑函。   既然是Jeep品牌车型吓档甭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佰鸡桂,只是造型有所改变寂帅,一改以往平面式的设计妮,采用了类似“折角”的设计碱金肩,当然效果立竿见影吞,整个前脸变得更时尚也更有立体感效豢。前大灯的设计标新立异温闪粕,采用了大胆的分体式设计汾拓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宏擞,氙气大灯喝享蹭、雾灯依次向下排列涤。值得一提的是该车的行车灯挤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竿驹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔡烈些。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弓荚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后完,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妓刹沪。 斯巴鲁BRZ 酵圭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耍插衔,采用后轮驱动平台笛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”股。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澳胆歉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孩搽,而外观和内饰由丰田负责步磨。   尽管如此抗,BRZ并不是“每个人的菜”恃。尽管设计了一个小型的后排座椅姥幌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辆目,音响和娱乐信息系统不够出色巍仇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一层,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣少递面、并且外观时尚动感的轿跑脆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试投告骋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点患:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谢,最大输出功率为200马力城,扭矩为203牛米握温。据美国环境保护署数据显示冀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里队扫略。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帝情。 ? 斯巴鲁BRZ 纹峨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扫。两个版本都有手动挡或自动挡选择稗。   豪华型BRZ的售价为26嫂,265美元仟冀,配有空调系统尼,定速巡航系统缉,电动后视镜安艰蚊,一键上下的电动窗苛净,后门倚菽牛控电子锁哺稀,真皮包裹方向盘獭狈,65/35规格折叠后座梧,HID大灯殿,17寸合金轮圈得獭诺,有语音提示的导航系统羔赊胁,实时路况警报健,USB接口和车载收音机酵。   限量版的售价为28春蛙,265美元甜锈巾,在豪华版的基础上增加了雾灯界寞骚,真皮座椅黔捌,一键启动茫,后扰流板痴救,配备照明的遮阳板化妆镜郡皆,双区域空调控制系统溺古浓,前排座椅加热和后视镜加热泛性蠕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统委,电子牵引力系统临捍,稳定控制系统以及6个安全气囊骆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徽度,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吾,无论是正面撞击琅费武,车顶强度碎,还是座位与头部保护试验冕亩巢,BRZ都获得了高分令筐拜,可以称得上是一款非常安全的车筒袖乖。 ? 斯巴鲁BRZ 瓜瘸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抚苟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锭辜侈,加速时的推背感没那么强烈触痛哼。不过疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颗熄敲,对于六速手动挡十分精通谱蓬,5碎,000转起步对你小菜一碟的话列婪溪,加上BRZ的轻量化的设计炽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锹较钡,并不夸张的外形设计崇,精准的方向盘士厕嘶,强大的刹车和印象深刻的牵引力革。   总体来说繁常荡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惜冉缸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受核劲。而作为日常用车来说次,路况好的前提下潦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品几陡躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载法心钩,违者将被追究法律责任讹矛。责任编辑污皇:李敏" "  作为一款小改款车型讨观,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哆,甚至在细节方便也没有任何变化戈,仅仅表现在配置上的升级脾慷涤。回顾智跑近3年的上市之路来看详戎泡,依旧保持着其独具一格的风格钒乃蓄,即时在如今来看吹,智跑仍然算是一款前卫的SUV娃么郸,回到3年前签,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纺脊圭、2.4L两种动力共10种车型侥马唉,售价16.48-24.98万元复,售价与老款车型保持一致好尝锻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宽,即使它远远的驶来辉慈榷,你也会在车流中一眼识别出它祭忍铝,城市化SUV的定位倒也不特别渡,不过鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计处栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伙。   现款智跑与老款在外形上几无二致临呈曹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稿石坷,与老款相比络温撵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窝既。部分高配车型则配备主动安全头枕釜、前排座椅加热街、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磺狡衰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揣标,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粒滔是,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗅。这些车型中包括了全新奔驰S级啥抨、凯迪拉克ATS饭、斯巴鲁BRZ撅谈博、沃尔沃V40等备受关注的新车换,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缉略。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抗:9月28日 售价区间贾跨福:124.8-209.8万元   新车点评跋: “汽车发明者蒲九,再度发布汽车”扯能。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史波缮门,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翘检,这也看出了奔驰对全新S级的信心稿,从外观控奥标、内饰屑淳、配置等硬件方面的足够实力灿捌,甚至超越许多同级别车型怕们,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歉钡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浪稠搏。具体来看脱,前大灯期,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羚宫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伞皮辜,新S级加入了更多张扬的运动化元素法。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部报,车身线条延伸至尾部变得更加收敛低,有点类似于现款CL级的设计坷齿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面魔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统联,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峡范概,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扣纱,还可通过其控制车载设备等龄必。另外菏侮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柔姬、LED氛围灯浮厦竞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅携、新的mbrace2智能人机交互系统等施。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劳虚阮,特别是后排的座椅姥惠揣,高配车型后排座位为独立设计砰,并且带有腿部支撑和按摩功能藉豁嫡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镰饥玻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闺弧兔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳖,最大功率为245kW(333Ps)倪临,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机访丧,并匹配电动机抽,最大功率为225kW(306Ps)颊哭肪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捎,其最大功率为320kW(435Ps)钩晚先,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汕淖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舶揣挠:9月28日 售价区间坎:30.8-43.8万元   新车点评炽罚荒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盒吼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锋钨。但凯迪拉克ATS的到来叙涪,让宝马3系走下了神坛票碘。相比一直宣传运动的宝马3系捶骆保,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葱。不过在终端消费市场上暴尝,凯迪拉克还有很多事情要做巫授躬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厦推阂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹿萄幻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楔拱劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勘解漂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答矮乃,外观方面馆沁箔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唾极,整体造型较CTS而言更加动感鸵叹。   凯迪拉克ATS拥有50内:50前后质量分配扰骇古,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沸犀鼓、Brembo刹车卡钳渐孪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怒抠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屡、LSD后轮限滑差速器慷谷、高性能运动轮胎钡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹿损查、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绍特艾。   车身尺寸方面纪堕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撩,轴距2775mm炮巧。而未来国产后食棘矾,轴距有望加长扳秃,以应对国内市场侮藉。   动力方面航景,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袖教,最大功率203kW(276Ps)插,最大扭矩353Nm飞躬,其百公里加速时间为6.2秒浮。传动系统方面镀构陶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掂化。" "  前言碳: 在上一期文章中燎,我们盘点了2013年重点的改款车型瑟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摔斥,在收集信息的过程中棚诵,编者发现了一个有意思的规律奔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸡,往往推出两款碴伍,甚至更多蹬晌,更像是一次新车的大爆发唬篇,或者说是新车开发计划中的一个波峰嚷穷克,这样的车企包括长安福特衅霸、一汽大众炉、广汽本田等不夹。与上篇文章不同的是拦诉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畏藐,而是挑出了10款重点车型马瓤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氦势姆,有的是较为低调疼,但其实销量却很不错的实力派车型氖疲莎。回首这一年辜哺裤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哩薯铝:12月10日 售价区间借瞎排:12.19-18.29万元   新车点评挎粹:作为大众全球的当家车型丧聚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绰箍吼,是相对比较原汁原味的一款车型枯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赔秘,但空间的改善却更具群众基础蒙融。从速腾的热销来看檬赤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型如门篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方单襄鲍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扣计,雾灯区域的改变也是如此谦咯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感福,也更年轻一些齿裁事,少了几分柔美家拈,多了一些阳刚的元素钉。   车身尺寸比第六代更大娃戚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板体尾山,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寂非彻,后排空间略显局促好妙。这点在国产高尔夫7上得到改善泪抨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弘,相比现款车型狈报,长宽分别增加了56mm和13mm红嚏,车高则降低了28mm扳。此外福叙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冕黄炒,轴距增加59mm寒,达到2637mm幕,使得后排乘客腿部空间增加30mm粪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坷壳,而行李箱空间也增加了30L等阜的,行李箱总空间达到380L途搅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎挪湮ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屋险: 相比外观的“小改款”寿,内饰的变化却是颠覆性的猜难,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状限策,并且向驾驶员一侧倾斜么及,更人性化劣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力头梁。   轻量化更加明显负协: MQB平台的特质之一便是轻量化挎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肥,质量因此降低了37kg匆扑,另外发动机降低40kg软童,底盘降低26kg矢环,电气系统降低6kg等等搔画,虽然车身尺寸增加丁露,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg购舰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侈拷谁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丹羔偶,并且一定程度上也能提升驾控体验炔坛。 【MQB姆钥龋块化平台】   配置全面升级腑法般: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富软,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)品杏、定速巡航盯、启停功能持、第二代车道保持辅助系统铅溉、防碰撞预警少、自动泊车蒂宽趁、胎压监测馅跑呛、电子手刹岸、电子驻车呈、一键启动垛、新版导航及超级蓝牙等功能虾蔼。另外呜缔,丹拿音响殊、以及更大尺寸的触控液晶屏澈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恕几: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唾蔼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同板祈戳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喂,其最大输出功率为162kW(220PS)杏捍,峰值扭矩350Nm糕澜舌。   主推7速DSG双离合变速箱券来: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)另屡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矢坑遍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜗蓖溶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锈辛临,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芬,而1.4T自动舒适型痢蔼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讼:11月19日 售价区间赖宏:12.98-18.98万元   新车点评诡呵:北京现代是2013年的大赢家兢熟,销量突破百万辆燃憋,并且销售车型整体售价在上升弧款辽。虽然索纳塔八的表现还算不错刊屑,但这是以高性价比换取的救荤喜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铆乡奔,外观更沉稳享付幢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臀,再加上超出预期的低售价歼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斑。   外观方面酿,北京现代名图共拥有八种车身颜色充埔洪,分别是水晶白筏燃澎、梦幻银喊味蓟、幻影黑娄、玫瑰红都、水墨灰防、宝石蓝兔、丝绸金惯顿脱、北极玉女逢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗅霓,尤其是前进气格栅处的造型莽乏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔那。细节方面芳口,新车的前大灯设计很抢眼碱,区别于其它车型扭耪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捂比皇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘸,轴距为2770mm促坎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型难,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碴微法。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面从拉睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重栓,以金属和实木装饰为主臀佬派。配置方面乾开伶,有主座椅十项电动调节耸岁聪、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓮醒点、双区自动空调杯、倒车影像客沪、定速巡航配尉苯、多功能方向盘撬琅汾、座椅/外后视镜记忆功能还颗舌、侧气囊/侧气帘斡怪贾、副驾驶安全带提醒履峰醚、倒车影像系统输、转向辅助灯涵兢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禾崇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机典翠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诉祈第。对于后续会不会推1.6T车型窃旦,北京现代副总经理权赫东表示恰,目前尚没有这样的计划凤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韦芒暗,满大街都是拱奸斤,从朗逸上市到现在的五年来笺舷豢,在全国卖了一百多万辆了,卖的这么好扮歌,自然有这款车独特的竞争优势拖科。要知道媒沸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羚桂,这究竟是为什么肆单苟,很值得各个厂家思考秽。市场定位抓的准表肆,产品线丰富戊矮,产能跟得上盎蹄,都是成就朗逸销量过百万的因素闷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旅琴,市场价16.59万元锭放。究竟值不值详螺貌?运动在哪里挡慈讼?是否称得上运动冻聊?带着疑问鼓牧稍,一起来吧妮恐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匪赤赡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巍朔,这种运动元素的表现方式很常见本鸿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冻仍,配上熏黑大灯这样的手法避,而且很多还是豪华品牌在这样做恍膏。这样就无可厚非了澎诧浩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做食,新朗逸又有什么不可以呢纶霸廓?   运动型小尾翼翁诡鸥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丰盎邦,同样是传统手法轻焦,几乎在外观的运动性点缀上白嚏,各个厂家还没有太创新的方式活烷。一般些的显,就增加这样类似轮毂戈、尾翼的装饰攘,高端些的涂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旦公狮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屏,不过寺弟唯,从侧面看辑宫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陇驮娶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目限戈挤。   相比车头和侧面步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晌,在说运动感之前哼赔,我更想说说普通新朗逸的车尾勃,更确切的说新,是想说说尾灯夯叹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沸顾,有一点略显单薄的感觉鄙。运动版上缄图,尾灯加入了熏黑处理偏岭糜,双出排气管也更粗壮了监爬毁,保险杠的视觉感受也更丰富读,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感婚。   本文导航锋雹扭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厕阮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侈诺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斤宫佳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擂徒窝,即韩国的蔚山讳,这里同时也是现代全球最大的工厂疆混。这个工厂雇有3.4万名员工哦恳,日生产0.56万辆车试鹃。   Inautonews编辑表示僚枫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卑读。五年前质量提高了羚跺,但是外形并不美观卡缎。然而怠夕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熄斡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)警,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)视起,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颓雄泊。对每个购车者来说蒙,这听起来非常有吸引力认扑截。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苯乳低。   与现代旗下的主流车型一样疲忌土,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法认魄,整车线条从头至尾充满着流动感粒。车身长4770毫米陌巴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呐佳伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”句,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锻究,它看起来依旧如此的适合年轻人劫壬。没错啊筐孪,搭载着一车的新技术之后冷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洼瓦弟。于是当新车到来的时候措涉霖,你一定和我一样对它充满了兴趣设饯郸。这是最年轻的凯迪拉克湿啊、最小的凯迪拉克为剿摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克另怖? ● 外观造型歉胶:钻石切割风格依旧仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡、2013德国红点设计大奖身、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碾肪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胎犯怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囊临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蘑锭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菱矫,只是这回舶坍醇,ATS是完全原创的作品扮吵统。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授愁履,轴距仅有2775mm湃沃伟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜逢,而国内我们则把它当成中型车岸夯土,和宝马3系标准轴距版颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品郝,并比它们都要更小一些垃绒。   前脸的造型相当干练泵缓瓮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张死快,而是被很好的控制在一个合理大小上鞘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读辖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惋巴贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸刮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逆美沁。出于空气动力学考虑肉乃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撤闭扔,当车速高于60km/h时斧藕垫,前进气格栅会自动关闭什皇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书藐赤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮狄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淳欠挎,并带有远近光灯智能切换功能规捐另,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贯呜檄,快速亮起拿猫,缓速熄灭的设定很显档次草爬。再往下看驹,闪电式日间行车灯率、大灯清洗厕颠骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柔抚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踌涤兰,亦或是造型需求康,感性的来说咖辜皮,可以视其为向着传统美系性能车致敬翘。身处车内说铜缴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壁骇。   ATS是一款后驱车吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偏:50锣猴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褪伞炬,贯穿车体的俯冲式腰线柒、短前悬隧炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搂释彩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辛堡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡拉黎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讹边项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剧。而在规格方面法,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恳勾肠,前胎尺寸为225/40 R18砍,后胎尺寸则为255/35 R18把,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力面。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统概酥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渤稠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巷污诫,至于设计师是否真有此意咆浪猫,倒还真无从揣测萝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔护,实际上确宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉苦,由此带来了不错的视觉冲击感厦伟,给后车以足够的心理压力彼泊句,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞎,至于3.6L V6车型何时会引进麓览,官方暂时还没有表态嘉超,而是否会有V系列性能车型的推出疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劫阜千,我的第一反应总归是奥迪A6L距恨、宝马5系以及奔驰E级这3款鼻。不可否认铆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谅宽,路上的能见度也说明了这点涛。不过违腑,随着市场逐步的被细分嫉贡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竣绞,除“老三样”以外际,也还有其他选择秋贰,比如樊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睛廖景,这两款不错的“非主流”产品签凤。   今天敝全,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绦灿,领略一下“非主流”中大型车的风采貉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恰,当然柏祁娩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拷实。(注驰尘馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锻农,雷克萨斯ES简称“ES”棉撼聘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铂,编辑先和大家解释一下“非主流”烷邯,这里并不带任何贬义坎。从销量看参及面,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓖,宝马5系9000台以上颁毯劝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藩掏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泼俏认。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掏晚醚。   外观撵:XTS尺寸明显更大嫂车,但轴距差距不明显   对于中大型车来说存沁篓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诬斜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愁闹。造型方正且棱角分明的车身造型换、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惕躲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矫兜。可以说它给你带来的面子效应傅哆挫,绝对超过它的价格镀,在半年长测期间蹭捅,我在停车时经常会被问捻皋:这车得60-70万吧祷舵?   相对于XTS外观的张扬勺、霸气姜隘雷,ES则可谓是低调伴搪络、内敛很多穿隘,整车的线条和比例都比较匀称纤安埠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硼。   在车身尺寸方面崇滩,XTS的车长达到了5131mm梆,比ES的4900mm足足多出了231mm迹盛手,差距可不泄尽,但在轴距上芦难,两者比较接近徊,XTS为2837mm们饰稻,ES为2820mm订,仅相差了17mm普,至于最终的车内乘坐空间表现鞭锰吻,它俩也是半斤八两劫苗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萍,氙气大灯啦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弛哆,ES则仅有近光是氙灯闹丢吞,远光为卤素灯泡吕。其中臣歼跺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局介卑,显得比较个性秽。而ES则还是灯组传统的横置式焊邢距。   再来看看轮毂和轮胎袒温尖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸末摔,ES为17英寸烤涪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卡推,市场售价约1500元/条五狼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坚,市场售价在1000元左右/条咳。可以说遂孺孔,在这方面两者的差异还是挺大的畏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城┐睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灸帘当,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橙澳,下面就让我们来看看他们各自的优点订。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦默餐虹,其他两款车均有上万元的优惠渐舶钒,但相比比亚迪秦的国家补贴俱戈,这些优惠就算小巫见大巫了多览空。目前在国内的某些地区忍策华,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴连垒锋,总补贴额度可达到7万揩祟蚊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壬痛郝。   在外观方面料感冲,这三款车均有各自的特点囱扭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揣蓉坞。而本田则是日式混动车的传统样式红肺疵,看起来非常别致屯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铜箩,非常有气势备。   这三款车中聊,比亚迪秦的动力参数最强瘫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缄洛从。不过要是论舒适和驾驶感受杉汰,锐志才是这三款车中最棒的惦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旁湾,因此它的动力参数看起来没有太大优势称暇贪。   三款车同为轿车伞竟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灿趴,丰田锐志采用了后轮驱动蒂俏花。至于哪种驱动形式更好蓬幻捎,就要看个人喜好了敦煎舅。   本文导航篙独:" "  简约内敛歌媳、安全扎实胸坟琅、品质优良伐善肃,却叫好不叫座蛊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象档染郡。然而对于一个企业奋版,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泼。为此奈嗓典,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勺奠铜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寥桑穗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欢虫沮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L半按牟。 亮点配置匙:   City Safety城市安全系统粱阔峰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劲烙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下局羔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摊粒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险床,系统将马上发出警示并全力自动刹车层图霜,避免发生碰撞事故底。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垮,可实现自动排队功能爸癌,除了可设定巡航速度替丘穆,还可设定五种不同时间间隔偏室绅。   加强型盲点信息系统BLIS妒级葛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淑。   倒车车侧警示系统CTA疵涝挟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呻握,如有车辆接近啃,会发出警告音和BLIS警示灯惭舰杏。   FAHB主动式远光灯仑速,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捐,防止对方车辆驾驶者造成炫目灯剖楞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心四,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弹插嚼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帽。显然沃尔沃也意识到这一点琉惦笆,要想在销量上追赶""ABB""譬,国产是最为关键的一步涂寥骗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀努够。S60L的到来肯定会对宝马3系枪锤歉、奔驰C级蔽嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咆茅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吩衫驮,我们今天对比的是2.0T智远版车输旧,售价为30.99万伙射,而其对手同样是搭载2.0T发动机沸岸熄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旗。 ● 外观对比   从外形来看墙授,沃尔沃S60L给人感觉干练建、紧凑秀,X型前脸略显凶猛呻拇,富有冲击力褥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娶讹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遍,采用氙气大灯光源匹汕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯替屯,只是少了前雾灯擒。相比之下纤杯函,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呈磁倪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合誊,同时还配备前雾灯梧。只不过灯组并非自适应前大灯猛耸铺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能块锻储,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谜里焊,确保驾驶安全加隆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谋拳,轴距增加80mm达到2856mm收切胜,而奥迪A4L轴距为2869mm嵌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莽内,不过高度和宽度有所不及泞杰。两车空间表现如何涤篡,请看后文的实际体验箱及但。   两车侧面造型也具有不同风格似惠赤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勒素,而奥迪A4L侧面更加稳重司挤,看起来朴实大方低。 在后视镜上淳,两车都集成了LED转向灯期,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爽耻闷,而沃尔沃S60L则没有屯宋曙。 在尾部亭泻逃,沃尔沃S60L造型略显生硬了莆猫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和希挖陋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弘习,同时加入镀铬包裹糙嚼空,气势十足赤稿,而奥迪A4L是单边双排设计焦期汾,无镀铬装饰抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓷奠弄,尺寸为225/55 R16轮胎椽绣,相比之下尺寸显得有些小了起槽,同时配备的是非全尺寸备胎城炕堡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糜撬香,只有修补工具有点不厚道惊孪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毯?当时的网络上绝对是一片嘘声外。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计施,这似乎就可以理解为特立独行畏蠕?或者说创新春伤精?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锑,通俗一点说就是窜许瘦:走自己的路骆称衰,让别人竞相模仿焕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片同粕,时间不长驾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绿?当时我无法回答胶锹,因为还没有对自由光进行全面的了解迷笺摄,经过一天的试驾体验之后梨崎尽,我认为这次Jeep自由光确实有点料青,甚至可以说气势汹汹楼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承!,那么它到底有什么资本来搅局呢价然凶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案未赤闺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹,在做颠覆传统这件事撂背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莆滦烘。就拿前脸来说官,好看不好看绝不是我个人说的算的去群乾,每个人眼里都有一个不同的看法汰检嫂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧日。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莎昆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郡兄帝,Jeep其实并没有太大的优势奸,包括大家最看重的轴距表现须辟,在这个级别也算不上是太突出疾凡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奇插仆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奶悼巧,让消费者也能愿意买单软剩墩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彼,其尾灯设计和大切如出一辙第嚎,只是在造型上稍微做了一点改变偷段,以便能和后车窗衔接的更自然一些稍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样等列,这实在是太个性了扇报,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赐,不是吗轻桨嗜?   本文导航填沏:" "  “便宜隘、省油蹭糠骸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篙伺。因此龚曙疚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艰革虑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上急畅裂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彤。二者不仅定位和排量相同痛疮,售价也都是6万元出头扳。那么谁的配置更丰富父伸,性价比更高呢衬白?接着往下看吧闻。   备注强: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔷附礁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掣颗入、“天窗”和“后轮碟刹”粉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新德牛蓉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫌,促进其他品牌产品的更新或者降价蔽几耻,以提升竞争能力厦省丛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形群,但又觉得竞品车型优惠较多”毒鲸松。今天就随着我们来看看适硕嚏,新威驰对比瑞纳害络搐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迪射呸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车说愧,此次我们将两款车型的顶配加之对比潘抗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处家。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陕焙岔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拎探,以往圆润的风格被全面舍弃稍葛池,车头变成了现在最流行的大嘴形象土团。虽然初看有些夸张痘杏,但是符合小型车定位颅圈,更多时候它是年轻人的代步工具墙,所以造型必须年轻碍。大灯面积不但较老款车更大乱,眼神也更加犀利片孔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变认兔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿败酣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豹淳蛇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驼纺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倪到祟,诸如电动天窗狗、前雾灯与后视镜调节都在其中诗通铣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荣魄,日常使用的便利度稍高一些亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牢谷,轴距达到2550mm灌。与老款车型相比加长且加宽档鹊监,这是为了适应造型变化的需要烷娟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舌课,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刺颗袍。   新威驰车尾没有车头那么激进杉劫剂,显得时尚而舒展号跑匿。整体线条看上去硬朗多了兰埔。在高低配版的车型之间侣荚夕,外观元素的差异并不明显即痪鲸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韦淳痊,不过在潜在的功能上却有所不同梯袱,高配车型具有独立的外部后备箱开关砷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爱,在日常使用方面的便利度有所不足褪郴碎。   瑞纳尾部的线条更是犀利忿,线条从车身一直延伸至后备箱彩祷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聘,增加了不少的层次感和运动感碗。" "  旅行车在国内的发展进程构陈抵,现在似乎已经开始有所起色夕兢,但受到各方面的影响峨喷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冷锻炮。记得应该是在去年悍,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乾戏,虽然没能在实际层面上起什么作用妨敖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议横祷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车罐锋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赫楷,但是大部分车型均已进口形式引入氯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面电。宝马全新3系上市后煌亢传,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厩停。不管是厂商的试水工作藐雄,还是为了后期大力推广的前期准备坪姬捅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耻曹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车季,但官方却并不这样为其定义隙毁檬,所以除了V60之外拳卸呢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胆刃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i操偷,三款细分车型跨越了30-50万区间钒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恒。   328i M运动型巫墟牛,是3系旅行车中的顶配车型竞恭,M套件必然是它表现非凡实力的根基奶释巧。BMW的M系列产品坟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的施,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拢。在M套件衬托下的新3系旅行版劝殴闭,表现出的攻击力和威慑力很强搁隆缓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丰杀玛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅双即墒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沟让霜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚂,也是几款进口旅行车中最为全面的毛,除了前部以外活阔裳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郊,令驾驶者的便利性有很大提升饺纶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显师滦涟,造型圆润的尾部整体风格特,让旅行车身份表现的恰大好处宪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袍卧充,但是尺寸不大窍,威慑力也没有想象中明显连驾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弦,极富肌肉感的线条元素缚久翟,让它表现的干练紧凑攘然乓。   本文导航藕保梯:" "  曾几何时别仟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抠舒筹。物是人非鳞划屎,随着中级车市场竞争的不断加剧颧苍汹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓣。在上个月的广州车展上剖,全新天籁·公爵正式宣布上市起踢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢百甲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欠藉,来做进一步的了解吧勺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较识郸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妮喀: 稳重与运动克漓,风格各异   车身尺寸方面腐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉,车身宽度妈饯、高度与普通版天籁车型保持一致缸娄墩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勉茨拎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm采。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摊禽盼,只不过在细节方面有所调整柿羚楞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杭,后保险杠排气管内嵌黄腐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绰,俨然简多了几分气质的提升诡埠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喂, 新君越的外观风格更趋年轻化丘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惠疯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萝,尾部设计与前脸造型和谐呼应说栖粮,相比老款车型稳重端庄的设计风格丝仁,全新君越更容易让年轻的消费者接受茫什皖。 【君越 整体外观】   外部配置方面弄居,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腥花、大灯自动清洗等功能鬼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伴。通过下方的表格我们可以了解到兔宪泼,同价位的两款车警,君越在外部配置方面显然更为全面一些迸率,LED日间行车灯绷仟仑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宝拍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的旅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柯眷技: 日间行车灯蚀等踩: 随动转向大灯旅: 大灯清洗装置俏嚏纱: 氙气大灯骗逢松: 倒车视频影像疙慕: 大灯高度可调禽: 自动头灯堆坛: 泊车辅助汗: 无钥匙进入系统渡: 感应雨刷丧: 电动后视镜税萄: 后视镜电动折叠湿伶痪: 后视镜记忆浇跋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皆金,年级里有几位南方来的同学摆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妻瓷酥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挞圃。雪对于那时的他们旗奢锨,是上天赐予的礼物岛。但是孪,对很多北方人——比如我——来说泪辖玖,雪却是避之不及的灾难旗烁,它让我们的出行变得困难重重娜粟。不过这次却不一样纠瞬贰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣但。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼俩,请允许我隆重介绍一下今天的主角扒棋,我们的冰雪座驾幂貉柯,一款中大型SUV——福特探险者诵。探险者是福特的旗舰车型筏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岗司猩,共两种配置鲜栋疥,售价48.98万秃、53.98万矫糯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氨。我个人非常喜欢探险者的外型粉土,它魁梧而正派穆烈,颇有美式SUV的霸气伯。牡丹江的冬天白雪皑皑猴拎能,探险者出现在这里十分应景为潮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攻仍斑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穿泊。这样的冰天雪地里典涕茸,就算是带着手套在户外拍照薪,手指依然会被冻得失去知觉须效。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糜涎。探险者的方向盘加热速度很快程,开启后几秒钟就能感觉到热量哀吗,太实用了糖抡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陀,匹配6速手自一体变速箱慷牢。探险者在海外还有2.0T版本车型庞乓闻,不知为何暂未引入国内倒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面较毖心,并没想走量匪霜。   探险者为承载式车身结构烧桐,搭载一套适时四驱系统褥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样栋蜕郸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孙挪莆,后桥轮间为开放式差速器齐鲍颂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涕,以制动打滑车轮的形式实现溅罕才。这套系统的越野能力或许不是那么强大晚尾挤,它主要是为提升公路性能而存在的畅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剿翱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘉。这次我们挑战冰雪路面滔,这套系统发挥了重要的作用势歉。另外不容忽视的疲筏虑,便是探险者的“神秘嘉宾”了背。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑陈俊!它是一款高性能冰雪轮胎揣且,官方称它应用了发泡橡胶技术论链拼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炽守,从而让胎面贴紧冰雪路面屏,提高抓地力砂坍。当然搭,这款轮胎价值不菲掳,以探险者高配车型的轮胎尺寸晃:255/50 R20为例版,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杯纯酱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搔房,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敦纪赐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴编坝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下几,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳖冯氨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肩巾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲聚摔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm及扑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓜融蹲,两车的轴距都超过了2700mm傻甫味,使它们在同级别车型中的优势非常明显沽东臂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眉墨,略显圆润的车身看起来动感十足辩管。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檄陶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感光,550引擎盖上V字型的线条动感十足颂痞。C4L大灯的设计相对简单前拍冈,全系采用了传统的卤素光源晴活,而且并没有采用透镜的设计痰襄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感然痴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜食煎,还有转弯辅助照明功能矢搓,保证了夜间的行车安全佰核适。两车都配备了时下流行的日间行车灯拘,值得称赞的是豪厘,550竟然为雾灯也配备了透镜簧,这一点值得各大汽车厂商学习疽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏即俱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捕,550上扬的腰线勾勒出时尚舌疥、动感的侧身线条善档。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聪容。C4L和550都采用了双色的后视镜设计级少羌,并搭配LED转向灯曹,视觉效果和安全性兼具炒任勤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有查胯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墒。   C4L具有无钥匙进入功能埠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性然渤,550则采用了常规的仪芗#控解锁功能弹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陶,C4L刀锋式的造型更加犀利醒,550则更加尖锐题舶。   两车的尾部造型比较统一黎乒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鬼翁,圆润的造型颇显稳重疮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掳乃,这样设计不仅美观怯燃,而且可以增大后备箱的开口角度沃骋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羔,视觉效果极佳魔寺。两车都采用了4点式倒车雷达尺啦踌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低必兑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摄,使泊车更加安全能。C4L后尾箱并未设计开启按键乃涛好,只能通过车内控制按键和页汉欤控钥匙开启铆昆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沁剖,使用起来非常方便屠花摆。   本文导航吝冠:"    紧凑级两厢车宛伶,如果倒退10年前跨绥唯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苇赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碌署,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型完模酞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹久,它于不久前推向市辰唷,但其实它在国外早已上市何馈。雪佛兰在近期才引入温舜,相信也有自己考虑硕,好在这个时间也不算晚祈滇栋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奸,相对较低的入手价格茄花、时尚的外观设计以及良好的运动性能饭霜摩,都让其成为该细分市场的热销车型惕修。而在紧凑级车型中玖,三厢版在兼顾运动的同时樊诽,实用性相对更高一些累、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念财草探。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋燃唬克斯三厢版(以下简称甘涿克斯)进行深度的比较灸,到底谁能从中脱颖而出瓷表完,让我们拭目以待绍啤。    在刚刚结束的2013广州车展上耸淬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞎瘟。此外绿诲酒,嘎餐掌悖克斯去年北京车展的正式上市遍苛,也让这场紧凑级大战更加精彩芥暗梨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骑,作为其小弟的马自达3能否一样出色脸猎触?竿瘟房椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迸侠怒,能否从容应对嘘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓山。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硅稳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缮。就在媒体日当天冻办,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔑,经过旁边人的介绍恃尾,惊叹一句阶:原来不是一个车安场!可想而知赣文,这兄弟俩得有多像姑。    2012北京车展上市的柑拢克斯相比前者丢,已经在市场上打拼了一段时间澈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降随,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柿,但是赴┞牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茫,还是毋庸置疑的吮吼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笛慧风,为了让评价更加客观据,同时廊吕僵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浚锹车,我采访了一下身边的同事和朋友趴。   同事A犬晴恒:男菩斤,30岁咖弥瘁、已婚峦、儿子1岁多    我哪个也不要硕赋,原因只有一个蹬聚:都太小富。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV档嫌,实用!当然这两个车白给肯定要肖午恢。(也对眠桅昂,老婆孩子热炕头的人膝便日,还谈什么运动仕褐,能装下更多的人和东西凤挎,才是硬道理)   同事B凶丛:男得,老赴穑克斯车主揭合,奔三的年龄廓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋海克斯吻赶娶,理由是有优惠府筷间、货源足为、随时买杠侨,听着怎么跟买菜似的碘。   前女友如:24岁募惊,高尔夫6车主己返忙,略带公主病    选马自达3鞍度拦,原因是好看棠魂韩,我再问还有吗洞陋,答曰绿鲁圭:好看拔械泛ⅰ!我继续问粕,跟我急了盘嗓讥,提问结束淮供。   现女友霸班掀:25岁刷拇,对车没有丝毫兴趣沏郡磊,仅对各类衣服倍壤虐、包包坍、鞋等物品上心    我选马自达3吧缅,原因是就看这个顺眼奋脸挽,所以就选了社。(明显敷衍了事)   女性朋友副:24岁雷骂详,某时尚杂志签约平模嘶杏,对车有些兴趣杆祷,但只是停留在表面    我选马自达3吴,因为好看搏,身材我喜欢扳晦眉,而且红色(主打色哪豌俗:魂动红)是我的style澎窜寒,所以我会选她的说平瞄绣。(这种中英文混合体恐荒,外加“什么什么的说”的语法真别扭陕,说她好几次络,不见改)    采访结果显示偶,果然是萝卜青菜仿扳、各有所爱胯,而且给出的理由也是五花八门冯邯,那么到底这两款车有哪些不同徐乔,在面对不同的消费群体时慷,它们的表现又回怎样秦,废话不多说武疼晚,让我们往下看绩。" "  2013年8月沽娥,本田CR-V共销售了15393辆催捌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆瓣唱,本田CR-V共销售了18989辆浪袜旧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宦鸥,本田CR-V共销售了19510辆笔菲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诚唐羚,本田CR-V共销售了19288辆衰瞳,全国SUV销售车型排名第二......事实上酒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茄绣床,它的优异表现还远不止这些坍慰奸,截止2013年11月底甜锌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663距钠放,多次夺得国内合资SUV销量桂冠避椽。是什么让它成为了国内SUV的明星臂?又是什么让它如此大卖项革?   现款CR-V有2.0L慕辱、2.4L两种动力共7款车型狈凳北,售价19.38-26.28万元守洞暴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骚,售价22.98万元)尾景。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拨泰羚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声开,纵观整个CR-V的家族史晨扭辫,前两代车型还有些“方盒子""造型拌,而从第三代开始墩粪宝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战落宠,坚定不移的走着城市化SUV的路线揪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诵。   说到第四代CR-V的外形昂,也就是现款车型闭揪,它的外形并不是能让你一见倾心的主似滴芹,CR-V上市之初拒喂,人们对于这样的设计褒贬不一试娥烽,甚至有些“不得民心”唉藩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氯惠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能但容贿。氙气大灯睬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胯白枯。值得一提的是冬臂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锑层吓,效果出彩凰蒂。   车身长度比上代车型减少了25毫米间畏,离地间隙下降了50毫米表天,仅剩130毫米东江,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换誓,但却令离地间隙接近轿车童,轴距则仍然保持在2620毫米券,整体效果比老款显得修长不少咀徽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因默卧枚,在实际驾驶过程中孤,提供给你更加宽广的后方视野经瞧性,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愤。   现款CR-V提供17脐饱、18两种尺寸共3种轮毂式样莆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刃靠搓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面须疾扒,车尾向外凸出比较明显睬兽,给人一种臃肿膨胀之感己。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索提。现款CR-V车尾向外凸出比较明显但锌,给人一种臃肿膨胀之感杆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唤嚼屋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积江巾,为实用性又添一分钉樊,从之后的销量来说翻劳红,现款CR-V外形依旧被消费者所接受府,保持着高歌猛进的态势笺淘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溜艾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拒度,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庭、精心跺寝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm么币即,排量仅有2.5L咐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS思,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愤疮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烧洞叼。   第三代雷克萨斯IS午但,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赏霓适,全车线条设计更显张力碾蓉,饱满的肌肉感让人过目不忘唐刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳晚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅固幢,丢失了一丝霸气晦非赎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫枷殊,长宽高分别为闭凶超:4665mm脑咸晌、1810mm宦、1430mm墓杉。同时轴距也增加了70mm添,达到了2800mm餐谦天。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娟价,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夸拘,其前后配重分别为53绵筏设:47曙孪。接近前后1摹箱:1的配重也体现了其运动本质曹。   IS车身侧面短小精湛式境耸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敌塑秘,显露其灵动的车身姿态碧瘦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滇,依旧是纤细桥吞、锋利荚浚故,绝不与传统设计相妥协遍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见创。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矗弹铰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纺梅吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杠。   毫无疑问侮缸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醇擒。你可以觉得它设计非常超越脸茹唇,也可以认为它很有美感九侗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饺,石油的消耗量日益增大塑坎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油块讽磕,排放着大量的尾气嫁,制造着日益严重的雾霾天气抢。汽车尾气的污染罕,越来越成为大气污染的重要元凶录。开发替代清洁能源炼铜,代替排放巨大的内燃机歼,越来越成为厄待解决的课题铆步。现在很多厂家都开发了混合动力车型冉妹锻,这项技术基本上成熟了烹充,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平码,也没有成熟的商业模式来进行推广闲魂,即便很多条件还未具备尝惹郎,即便这样那样的客观限制窘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顶骨豁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一派念。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摄违趁,叫做启辰e30晨风芦,这款车还没有上市脓,很多技术参数还没有公布场,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纫阂椒,介绍给大家派。但即便如此萍儒糜,这款车还是有据可查酚,开发平台来自日产聆风电动车缔觅芬,外观也和聆风十分相似搅富胶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿列,2700mm的轴距和骐达相同动倪,外观的样子也有几分相似麓卤。但明显晨风的很多细节显得与众不同辣,前脸没有进气格栅的设计布,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夯畅。而据厂家人员介绍懦潮挥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翰琅,而是单独开发洗攻嚎。   尾灯使用了LED的发光元件炊,看起来更加醒目似岸鞠,垂直的长条状样子也很有个性侥。但在车尾上搓炊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同建,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匈渴,用以分担电池组的压力捎,这在晨风上是没有的接。   本文导航愤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凑激,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绕供,照片上看它挺精神涂贝拔,设计有传承有创新乱摊,硬件配置有增有减回庇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妓寥,没能去测试现场参观参观挤漓逗。   命运总能给人惊喜裸。上周五下班前呵镀夸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔼,领导突然走过来跟我说毁善糙:“来了个顶配盖芨矗克斯嫩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚼搭,周末的小幸福就这样碎了一地公,我得跟两台机动车泡在一起鲸沙李。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酶,坦白说现在我对它俩都“不来电”岗倡。这样也好谩,好歹保持个立场中立对吧塘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揩敦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咯统,比如为什么海外有独立后悬架痰零?国内全是非独立后悬架霞旗?其实道理不复杂蟹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响度场沟,既然如此辽请,那就遵照做生意的基本法则来做暇衬串,降低成本故,攫取利润锋,无可厚非靡眷。我相信如果改悬架车就没人买废醋墩,那他们肯定不改辉拼。   福特比较谨慎清四,善于跟消费者打成一片秸,挣钱不忘树口碑市靠,好口碑又促进高销量文卉避,顺利打造良性循环圈灸。尽管它也有这样那样的问题勺哼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弥取,值得大众好好学学皖。话说回来硅徒胖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摩。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇溃克斯缚司,是各自家里的明星产品脖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钮蹲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限池。把这两个重量级选手放一起矩粳,能擦出什么样的火花来袱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龋,似乎这样能出一口恶气位味即。不过我得劝各位一句驾:百花齐放很重要戚亭,一枝独秀最糟糕厩柬详。   ●外观   扯半天总算进入正题捣,这个阳光明媚的周末赶,没有雾霾的打扰捅疽,我把两台车放在一起拍了套合影纯赦航。看看它们恒京,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讥,一个是16.29万的顶配版两厢嘎彻鹛眨克斯恒。要说家族式设计勘难,大众当然领先其他厂家境阑推,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卞,福特的动作稍晚一些滑狙芭,效果不赖吻开。   所以当高尔夫7和赋柿诓疲克斯站在一起的时候靶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萍吻虹。谁好看我不说己病,大家都有自己的喜好境扔。两款车前大灯组内容丰富碎,氙灯谴、日间行车灯糙茸、大灯清洗插附、雾灯一个不少灌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甭滔废,而付悖克斯的则要花6千块买选装包麓串位,朋友们毖,要享受还是得多消费啊握辨嘉。   车轮部分有看头狠。负淳淼玻克斯胎宽215mm铂,米其林博悦轮胎烫,轮毂造型带感兽弄得,给个好评疵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虽。高尔夫7胎宽205mm乏衬隆,似乎缺乏顶配车型应有的气势靡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锈骄肉。   车尾设计各有出彩的地方攀蒂督,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携,跟高功率版1.4T车型的身份很搭票,LED尾灯是个加分项惹挟,杆模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叛。左边那台风格沉稳一些豪锯鞠,右边的青春气息扑面拴粉施,你喜欢哪个罐?" "  “牺牲一定的车身刚性岁搓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缓娄督,最初它的出现只是改写了常规车型的结构率淖抨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后离辖辨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宏脖丁。就在上月堑轨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寒酱,至于奔驰C63 AMG荆扛,目前还缺少这一车型宠滦韧。   由于是RS5 Coupe的系列车型洛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粟笔马,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磊娇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勘屋朵,毕竟除了性能之外蒙侈饶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谁嚏。   延伸阅读 具缅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沫钱,其中包含对车漆颜色疾翔潭、内饰颜色以及电子功能等自主选择涎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罗广,所以在配置解读方面卢缚物,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注达,并将官方价格告知大家就。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缉,软顶敞篷采用电动开启乏迁钵,时间上需要15秒即可脑发,而将再次闭合需要17秒块伺,其开闭结构为多连杆双片式偷,这也大大缩短了开闭时间技梧袒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消童寞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷检博谦,为了不过分降低运动性歧炉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼权。排气方面也是RS5的一大特色凶璃潮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仇娃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅攻,而在Dynamic模式下会全部打开扁坪。   本文导航斥市巷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傅觅揉,或许大家已经是心里多数饲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顽,定位于新兴的小型SUV市场联。众所周知绍兼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堑办侧,长安铃木选择在这一细分市场发力萍祭铆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唬孙鞋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屯,通过对比分析瓣狼起,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力返。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市既碑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汝滤莲,搭载1.6L发动机赦想恍,匹配五速手动和CVT变速箱八,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兰爱贾、2.0L两个排量六款车型些非,同样匹配五速手动和CVT变速箱恐懂端,售价区间12.88-21.88万元弗戚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔫钠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面何谓馁,通过下表的数据显示得知歼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓉嘿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX查篮埔,相比逍客掣瞄香、昂克拉等车型同样处于劣势盾芜粳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起降劣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掳风菏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拎,还有与车身不同色的黑色包围时、车顶行李架腥典,短小结实的车尾奈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乃融。车身颜色选择上虏氖,S.CROSS锋驭提供了极光绿垒、皓月白哨汰、星辰银授肖趁、丹霞红恳、银河蓝和晶岩灰六种颜色讲乓夺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倍蕾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碘恒危,雾灯蔚、下保险杠也经过了重新设计磐胯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格春母沛。车身颜色选择上磨,劲炫ASX提供了珍珠黑灯财、极地白肝浆污、翠鸟蓝系、酷银潘、钛灰五种颜色蚕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面联瘫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨,前后雾灯卿恐,并配备大灯清洗功能檬烹读,外后视镜集成LED转向灯;同样碉睹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茸隆,带水平调节和自动清洗功能惟磕,其外后视镜没有集成转向灯览醛句。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂措吧惫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凉,二者均为铝合金材质鹤。所有车型均配备优科豪马轮胎顺巧。值得一提的是垛骋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎软凸,这在同级别中比较少见惧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型即第犁,根据车型的不同尺寸有所区别较味,低配礁酶辛:215/65 R16刹籍,高配父桅探:215/60 R17吼砍举,轮胎同样使用的是优科豪马括,同样配备全尺寸备胎铂纲,两车在这方面都表现得很厚道风揩吗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摊,第七代车型献箩攫。其指导价12.19-14.49万污牟仕,这是配备1.6L引擎的价位殿陀妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品午揭,账面要准备好14.09-18.29万希铂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车穗鲜故,当然下甫,身为第七代的它雄伞颇,在冲击属于自己的又一串“第一”钙。但我们相信认把痞,短板才真正决定高度僚。   全新高尔夫的德国总设计师说潞筛竟,它的设计主导思想为“简单既经典”诉沮七,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疆瑞:中网与大灯的相对位置喊坍、拓宽出车身有力的轮拱募、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剃,这台在中国拥有极高人气的两厢车忿殊虹,一露面填,就好评如潮紊堆漠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔼啡吓,但还是要将6/7重提厦孝便,除了外观上的差异瞳蕉冲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欠,比第六代车型要长56mm饭唱浅。而整体车身比例上播,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挨凡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舜慧戊,轴距增加59mm悸,从而提升至2637mm卸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计么沽抹,但新样式的内部构造也足够炫剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莱激腾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浆翟。高隔音性的特殊树脂层筐,形成3层薄膜结构朗儒僚。它拥有很强的抵制振动物理性能擂。   直接跳过撩人性感的腰线臼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吭。相比海外的双L型改,或许辨识度更强一些清贝乳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赤,但高7的不一样多靛境。细心的你会发现长,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凑獭怒,才会主动启动筒,并且拥有厂商宣称的132°广角耗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格木设芜,天平再次偏向了驾驶者一侧捌坞。整体内饰上扭厂梧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搔晤力:放弃中庸的设计理念拭庙摆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派经墟封。不规则的T型区锹歼峦、活泼的金属线条点缀净,让全新高尔夫大变身肃誓窘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洼少慷,它能够让你感觉非常新鲜春散画。   坐进高7内粪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗般,比普通天窗大了30%乐瘫。而外掀的开启方式有点奇怪闹室,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搽,同时还为内部提供更多头部空间纱敢。   大众车型的人机工程向来让人放心禾,这个角度的方向盘逆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜渭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哺泪断,或许来个拨片更有型吧褂糖啃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喷迷。   本文导航骄呛蚕:" "  在国内的SUV市晨信晾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佃日,正因如此屯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粳拼盛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贪济,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱话。   说到大空间寸、七座设计箔、配置丰富的SUV亩,北京现代全新胜达是其中的表表者宪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吞鸽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型课,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扑取。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世,下面我们将对这两款车型进行对比分析诗沦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观持:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虑暇令,设计上中规中矩诚镭奋,采用了哈弗新的家族式设计元素收随,这一风格将在整个哈弗系列上普及腻撇摄,代表性的设计元素有舅厘莱:大尺寸U型前格栅沦誊,粗壮的镀铬横条格栅棠沤搅,时下流行的“X”型前脸轿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笨吭盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑞讳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞘赫充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挟,再辅以造型锋利的大灯灯组眷何穷,极富视觉冲击力苫始。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识胺狗。" "  如果提起讴歌品牌擅,大家一定会想到MDX这款车乓疗,究其原因插,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聪稍驰,拥有讴歌最顶端的先进技术揭承珐。在2013年岸粪,讴歌上市发布的新车相比以往恨群,算是非常密集的遂。即将岁末危,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓦。作为新款澄氢湍,MDX的售价降低了失,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霸姆殊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氖霸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沙搏。使弯道驾驶更加轻松届算弹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狠情芬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涪,在车辆制动时瘁蝗,通过制动延长扭矩矢量分配潍糖乒,提升转向的循迹性 残链琉,这在之前的讴歌车型上是没有的韦,包括RLX郡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机儡侗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由播脆。但我们看到擎,在讴歌品牌乃至本田车型上烂淑蛙,自然吸气发动机依旧占据主流甲订粕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雄,在新款MDX上使用的3.5L发动机灯,带有VCM可变缸技术喊佳,在不同的动力需求下谐,发动机自动切换工作缸数唱纶,用来节省燃料笆饯围,提高燃油经济性糙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锋檄涵,使用了全LED大灯革必,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俱掣,不止在新款MDX上出现琅吴花,旗舰轿车RLX上同样具备傻摹勤。但和MDX相比七,RLX的前大灯内部结构稍有不同扳灌世。而MDX的这种全LED大灯圃娠避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲喉鲍,但据了解讴歌正在向这个方向研发豌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务春荒仓,其中大致包括救援荡牧、定位忙、导航检索等常用功能碳颓。但值得一提的是谭端摄,讴歌的这套系统在整车质保期内兼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的独。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧酪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理汝陶,通过车头凰繁、车侧售、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腔。对于前方障碍肥撵柒、侧方停车干岭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窝反癌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虹伴烩,MDX采用了59%的高强度材料滑狄卵,热冲成型一体式门环等途径羔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲍朗。   本文导航燎:" "  在新一代天籁发布之后母氢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刃恫燃。二三十年前澈没腑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荣堆竞。而谈起这两款车淘檬,目前多数人对它们的理解是似撑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长户肃樊,配置增高拭,便成了公爵和君越琶脊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸私、动力和配置等等尚拿,却有着极具诱惑力的价格互赋碘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邦寂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浪物,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炉咳籍。可它们究竟有没有这样的实力畦链?两者比拼盎廉涧,谁又能更胜一筹殿现?本文即将为您揭晓弓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型清,售价区间为23.59-36.99万元道鲸狼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廖茹,两车售价分别为29.98万和29.99万桨婚傲,价格非常接近陡淳,比较有对比价值讼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羞,主要是雾灯宛和米、轮圈等几处细节可以加以区分霖解,尤其是中网变得更精致脸,车头更显大气诺说介。但也就是这些细节的变化僚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动发,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捌。   大灯方面悄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捌倾,不同之处在于当,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)患。   车身尺寸方面逗妇稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)角,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宪莎,君越的长度同样超过了5000mm络,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本安袱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窝垃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过籍,并没有追求锐利恰奸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅低,腰线设计是其外观中的一大亮点钢,并非大多车型采用的一条笔直线条锑,而是在B柱之后便缓缓下沉尚,在后排车门上形成一条折线些。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感譬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轰墒。   尾部来看触碎碳,公爵与标准版天籁造型基本一致摔绍氮,尾灯造型也还是一如既往地犀利奢俺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合断坎,为整个尾部增加不少活力萝奈句,同时尾灯与镀铬饰条完美结合片揭,使其整体感更强枚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华图,轮胎方面沮诚湃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎切,更为霸气翠。   ● 外观小结倡: 两车均采用年轻化设计碴琳宫,稳重气派;车长均超过5米浆淋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坎始,君越表现更为抢眼弄男。另外谈,从个人角度来看炊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计收嚏掳,相比之下它的造型更加简洁米套、规整吃皇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识购,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发税密凤,足以呼唤出你全部驾驶激情让孺。你可以视它为野兽危开曙,但我更愿意称它为内敛狂徒哭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔽勿。它是驾驶利器贤俯蹿,也是很多人心中的梦想之车懒膛瑟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG林。   既然说道奔驰AMG怀堆仿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遁诲扑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陪形订,都代表了其品牌车辆高性能版孤茬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祥冬,这些车在发动机配置调教坚犯诡,底盘调教堵环荣,外形和内部设计上都远远超越原厂车扔槐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烘巍颂,它的长宽高分别为4707mm儒、1795mm和1391mm秤叔,轴距为2765mm握醇含。参见下表可以直观的发现侍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岁横仓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溅画韶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夯工。但细看之下筏曙,还是能明显看出差别颠蜜侯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挡绢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降龚凡,流畅迷人更具轿跑风范拨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熬透。   除此以外茧瀑郴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次槽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穗摩,前轮尺寸为235/40 R18骇缄,后轮尺寸为255/35 R18苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阶懂,以获得更快的加速度履帕笑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沸。   车尾是C63最为霸气的地方啊此,四出排气管宣誓着其运动特性淘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酵受分。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力递桑,从而提高车辆的稳定性翟。" "  11月12日攻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市县。无论在平台还是动力上那鞋性,这款车都与标轴3系基本相同侣抨。动力上侧赁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钠处,依然分成风尚协呈、豪华和运动3个不同设计套装梯瓶惩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烽嘛。无论怎么看钞,4系都很像一款双门版的3系凯枫煞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挽。   虽然名字是4系苍,但如果只看前脸本北较,恐怕一眼很难分3/4系铣秆课。不过仔细观察细节的话馈壁忿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同田猎。比如更大的开眼角设计熬博,更修长的双肾格栅弄翘丁,还有明显不同的下进气口设计风格谢透。当然航钱,了解宝马车型的消费者都知道暑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凑。此外掣线,前脸还针对空气动力学进行了优化还轮等。 【左汲:豪华设计套装(选配)/右痢:风尚设计套装】   侧面造型上季缝配,4系明显比3系舒畅很多肝微,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条构睡,更修长的车门对此也贡献颇多失裳含。不过轮胎规格和3系完全相同坚哗,似乎很难体现出这款车有多么运动匪拎。另外唬琼扒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棵鞍,和前脸的进气口配合闲冈,共同为刹车系统散热离多匙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多师德协,不仅装饰性强馈录,看上去也更凶狠洞。   尾部设计上息,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菜奋。猛地一看依然很3系恳,但饱满的线条体现了4系的不同贸布。尾部虽然整体很“壮观”坟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气风桐围,别有一番风味革。另外守兴驹,根据套装不同盆附,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脱砂仓,实拍的运动设计套装为两侧双出涧,个人认为设计还可以更精致一些杀。   车辆提供很:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圈伯廓:北京市海淀区闵庄路19号   电话梯胯苟:(010) 5872 8888   本文导航怀斡犁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韩饯,自日产逍客2007年在英国上市以来某烂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹅扮。各汽车生产商自然毫不示弱奉架,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碱虎呢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逗迷持,公司就对其外观和动力均作出了革新皑陈反。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闲弓惶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V味钨翠。这款车售价要高于ix35未桶,标配版的售价与高配版的ix35相当磐坏。较高的售价并不会对消费者影响太大滔窝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力判塑。 ? 现代ix35   除此之外沧幕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型救谐。完美的驾驶体验琉髓先,充足的动力表现哪,日常的实用性以及低廉的养车成本纤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眯钎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面老微。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吝股,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些但磨埔。CR-V的后备箱打开的角度要更大裂桥得,后车门打开的位置更高贝厘,加上方便的一键式折叠后排座椅蔬侥眠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羚驶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潜篡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屁。ix35的后备箱地板离地面更近卜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湍持。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犬岔,他们要对此多付1,700英镑韧弟烹。其余两款车的四驱版骄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)现挞颊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)随恨侗。   从标配版本来对比三款车变,ix35要优于其他两款抄。SE版就提供了后排加热座椅瓣棵券,方便商务人士乘用哆毯。高配中更是有导航阑佰,蓝牙瞧,真皮座椅团乒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能春刷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腐撂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倡狡。   综上所述捂牢,我们推选出这三款车的排名分别是茄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戌吝,但是它的驾驶乐趣却是最大的娜盛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉舰社。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磨灯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吻丛需。低的污染物排放匆徊,强劲的动力表现豌,新引擎的装配让该车重获新生叛冈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忙割冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垒。不光是低廉的售价府荡沟,标配版的实用和保修期的延长禄朝效,让该车十分吸引人煤旗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绷弗瓤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间态供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品釜狭船,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载驮袄,违者将被追究法律责任崇。责任编辑篮缎:李敏" "  在国内确书融,提及福特这个品牌栖匙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该缀拢克斯和嘉年华链,但福特的精髓决不仅限于此嘉。在美国犬欢队,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柬糙肖。近些年来卿嚎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围储,先后投下了旗下多款SUV车型竣,其中包括翼博冗艾退、翼虎极价棵、锐界以及今天的主角探险者歌。作为美国销量连续15年冠军的探险者尽柒,它在中国的土地上能否再续佳绩疾缉?带着这个问题备,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膳纫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩悍琛,也是其第五代车型长。在今天看来弓屎猎,福特探险者圆润饱满道九,又不乏美国车标志性的肌肉线条冻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屎巍田。但早在1990年蒜,第一代探险者刚推出的时候蹈吾蛾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泛胸。   随着时间的推移愤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仟款庇,与其说是改变霉跋惩,倒不如说是更加顺应潮流俺氮。早先的皮卡底盘不见了踪迹簇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂露屉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑滔惆纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鳖。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伙?结合同价位车型做个比较不难发现溜但巢,探险者论尺寸绝对傲视同级绵欧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拷乱汾,“尺寸”无疑是其最大卖点艾薪托。它的车身长钱咕梦、宽舶此牡、高分别为5006mm剖看溃、2005mm和1743mm莱琅糠,轴距为2860mm慨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV顺,即便是与奥迪Q7的对比中锰看弄,探险者在某些环节也不占下风授板。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外静供毫,探险者的最小离地距离为193mm春,接近角和离去角也并不大烂,仅有21.7°和21.4°权。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的噶度亮。" "  引言剩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倡慕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腔,其采用了全新MQB(横置娜ㄇ希块化)平台生产勺十,不仅在外观惩贿、内饰方面有着明显的变化稳桔,更低的生产成本存才、更轻的车身也使其有着较大的优势息甭。此外枪坦,作为其老对手的福特概诳Υぃ克斯当然也有着较强的实力痢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛙色疗。今天芍检,我们就来为大家对比一下委师,看看这两款车型谁的实力会更强颊。 外观辱簿:低调内敛大众风对比时尚张扬改钗希克斯   两车在外观方面虽然同为动感械奶探,但在设计风格上却有着截然不同的一面盒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上襄。而阜⑿茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毫。   车身尺寸方面任,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仓,轴距也增加了59mm鸿寂,整体看上去更长更宽更矮北来湃。但其主要竞争对手竿木杩郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崔来、强壮逗、凶猛瞥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搽羡。试驾被安排在了蒙特卡洛穆怕蔫,我们被热烈的目光追随了一道椒温冷,同样提,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骨蹲伸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竭,它的对手就已经锁定了茹哆擂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乖炔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜起耗呛,他们选车就两点裤面玲,第一样子帅倒耪,第二性能足够强大冯荚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哼德堑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞘挞对。恰恰如此豁观模,它看起来很漂亮咆邢那,尤其是车身各个部位的比例与线条徘,挑逗着所有人的视觉神经昧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锣轰帕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孙娄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实割农,而且更杀气感更强栓凶冷。怠速时慢慢靠近粟每冯,它的躯体在微微颤抖蹦潞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洗坡努。   细节方面奥迪从不偷懒汹渭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛇谱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纬及,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挫。在我看来凰哆栋,这样的视觉效果已经足够征服所有人肛芍烦,如果你觉得不够醒目锻烧扒,还可以选择将卡钳漆成红色肖且特。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桨戌陇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绦,120km/h时自动升起岭,此时的样子最为动人瘸羔谩,速度降低至80km/h后便会自动收回阮泪汹。   进入驾驶室并不费力附,内饰与A7或者S7基本格调一致诵,简洁朴实贫晦湃,中控台区域保持原有基调茅八搅,有人说它沉稳隶沥,另一些人说运动毕激封,在我看来这就是奥迪的风格沛鲤,可以满足很多人的口味兢快说,一切气氛都显得那么熟悉讽培。   车内有两处亮点让我记忆犹新隋玻赊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狠驶,坐上去的感觉也足够舒服傻怒韧。不足之处在于它的调节方式太过简单灭埃厕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藤剩舅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峭嘉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘车,手感与大小都很出众椒岸拆,令人爱不释手缸讲涝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进为媳纫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望容。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溜,善于抓住驾驶者的心祥疼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分什。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化播碑荚,两厢版掀背车开始越发备受关注伎奈斑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型半,强劲的运动性能也是非常重要的指标卷姐济。就在本月初垒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咸,除了朗行运动版之外凛酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能和。接下来嘘,我们将两车放到一起茅,来看看其空间和性能环节的表现如何比伐娩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抗嫉微,如今的情况则正好相反佰瘫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骇瘟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侨慑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凤踌,两车的售价还是非常值得人期待璃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穷劳顶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘉班托,前脸没有任何改变骇豢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素表,但给人的印象要更加动感炔杀蓬。   车身尺寸方面同舒犊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米未,各项数据都要比朗行运动版更大一些立隘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少每环残。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驶爽访,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适什,比较适合家庭日常使用漏耐。轮毂造型与三厢版没有区别兜。在发布会上戮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玖剂好,相比科鲁兹掀背车不够运动需假堪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑室宠,线条更加自然绦、流畅陆葱倡。两车的车身腰线笔直且显眼硕耸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邻特晶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影始酬祷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿检禾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邵。同时比谱敛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能便儒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露拖,点亮后的视觉效果非常不错空粪莎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰察入钳。整体风格也是保留了三厢版的造型瑰奈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迷蜗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悼。2008年困欠叫,丰田Yaris进入中国市程砦取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞧侮妹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号既八糠,想必原因大家都很清楚硷评,致炫在各个方面都已下足功夫谴虐,为的就是再续辉煌芳淋列。   致炫外观灵动时尚齐啪,带着一些年轻的运动气息锌订,车长为4115mm湾犁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溪簇睫,比老款低50mm;轴距为2550mm补沪看,比老款长90mm钢挠惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凯炽圣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”方喜,这样的设计更有利于致炫的散热矾信套,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戊辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭娇。   " "  在这一两年中篙毙环,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寿讹插,究其原因嫌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湿籍拦。另一方面母袜赦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腾谭闲。代表着大众在中低端产品中的最高水平七倪疼。如今砍肮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赴。带来的改变很多揽,由MQB平台带来的更多越级配置艇惮,外观内饰的革新蔽蛾,动力总成的变化酪,当然还有后悬架的改变磋管。能否继续神车称号忿,笔者觉得监,可能性极大鸵摆亭。   ●从固定平台向募仄祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆衣铮块化平台的车型遣糯孝,之后谭,从这个平台开始啃健琴,还会有奥迪A3等车型陆续引入纠却什。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纬抄。但从高尔夫7开始茬可,这种概念将发生改变晌呵谢。MQB男新泵椋块化平台生产怖剔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墙,后面我们会详细说到喘谢教。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳞,必然是一台有传承有积淀的车型坊锹。经过几十年的发展和变革篇补廖,没有被历史淘汰荚苏灭,却总能获得新生和换代弓。我想符合这种条件的车型真的不多儒。甲壳虫也好献回嚼,卡罗拉也好馁磋猾,都算在其中饺。高尔夫更是其中不可或缺的一款窟浓,从第一代发展到第七代膊,我们发现度茧监,很多经典的设计元素没有消失捻盗顶,而是作为经典传承下来府晚,但技术却在与时俱进的发展闪。直至现在苟,高尔夫7的出现卿,能够看到曾经的影子甫林,也能够看到未来的趋势宫斤底。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了校谷凌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绕,今天在紧凑型车上也上演饱吗敖,只能说明山砰凭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荷波,也从侧面看出唇,这一级别的竞争是多么激烈独,高尔夫7的轴距加长了59mm饰,反应在车身上兢,加长了56mm顷赐。这让我们看到饱,高尔夫7并不是一味的加长釜挽驴,更兼顾着车身的整体设计拎,以及操控能力的全局设计涝赣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吗,争议很大垂干,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕,引起大家的太多反感韦蠕迫。或许一汽大众的这场策略大变淋萍坛,已经让消费者黯然神伤了筒擂漓。大家也都知道烂褥端,这是没办法改变的事平蹬,想要四轮独立悬架兄逢旗,会有性能版车型作为选择权,要是纯家用雷,就只能接受这个现实书。   本文导航侨馁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吼梁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搏,这仿佛已经成为了一种定律扑迪霞。话说回来媚煤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阀氮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憨烦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挨、做工定负、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澈弥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位私,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糕函,为更直观的进行两车的对比分析悍靠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筹,需预定等车时间较长写街,主推1.5T车型)作为参考对象丝铜。备注唉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版票。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唱吾祈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纹社硼,瑞虎5和哈弗H6各有所长沛抠伞,瑞虎5车身更宽秀倦、更高绿缔泪,而哈弗H6车身长度腑、轴距更长陡。另外这两款车的外观设计原创度较高惯趴拨,没有明显的抄袭痕迹咳,且能够符合大部分人的审美观狠,足以体现出设计团队的用心程度牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点视勺断,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杉,意在塑造最新的家族风格沧,整体呈现出大气袜桨涉、时尚的感觉竣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猴,包括徽墨黑农、烈焰红磷、赤金棕妒、暗夜灰囤、皓月白和丝缎银旗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气究膛窝,其更侧重于简约膛烧究、硬朗的外观风格同样被消费者所认可檀多。车身颜色方面酿撤,哈弗H6提供有经典黑砍贡坡、雅致银温秦虾、简约白发牌九、中国红凶纳孪、风尚蓝答捅、摩登灰逝笆雹、醇魅红郴馁憾、睿智棕共8种车身颜色虱毕。   前脸部分寇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玛捷攻。瑞虎5前脸层次感较强维,大灯巧妙地与中网衔接舌,而下进气口被分为了两部分需坎,下部与底部合适护板相连接改坏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懒搔犬,没有太多浮夸的设计劝杏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辆色,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萝,但绝对属于耐看型泌,整体间流露着SUV标准的稳重气息金。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞥痕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赁,车身侧面给人以更修长的感觉卿。另外廖玲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条海,车顶均配有行李架筒峦。   同样的湿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揪么,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面新,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岔煌天,厚重的保险杠更具力量感虏喂吼。   灯光配置上侍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徐茸闭,内部灯组布置较为新颖呜翅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猾秋肪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩技,常见的柳叶状大灯造型糖,常规的灯组布局缆,带有透镜的卤素光源大灯孪,提供水平调节功能谭耙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涵碎膏,看上去更为醒目和美观帛趴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源较粕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应两。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后持,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇其,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汾,同时越久的期待会带来一个重大问题聚,那就是新产品如果不能做到完美滑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时济托,两条定论由中国媒体陆续传开借,首先它的相貌不错卞桅匪,其次来到中国的时间也不会太长了氮舌沉。一个月前哗陇差,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁密,为何这么说蠢系,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阿,通过细节上的修改驴庙喷,使雅阁更贴地气恒戳。   设计师在中国进行了大量调研工作推庞汝,最终他们得知了国人的喜好蜡哗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计复俏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屏技。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湿汹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞬嘲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旗镰葡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浅穷略:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粗嚼书,在如今大行其道的“加长风”面前捆烈,本田倒是走了一回不寻常路剩埃轮,这也是让很多人吃惊的一件事聪晴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响释姆汉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矩,究其原因我想和C柱造型共挛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沤疟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吹枪,先是放弃了老款斧头型的轮廓惩辖龋,其次将双出分置排气融入到了包围中敬汤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疮句穿、动感靠拢轻。   本文导航溃档:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伴啡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倘猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腑涧新。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事党岔屏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞敦汤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伴皇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕缎酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晶蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病何。相比之下党,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娟林袜。总之这个价位的车型铝徒滇,只要设计不太出圈消费者都能接受誓慧卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘艰乾,即便轴距也仅有20mm的差距艰肃烽,如果无聊到一定要分出个胜负的话涣释,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡熔。顶部的灯眉琼欠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谓,虽说还是带着几分模仿的味道厕,但却并不令人厌恶磊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筛柬,不过它的优势在于自动大灯功能镣,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴叛眷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泼囊弛,都是标准的SUV设计勒齿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斜劣昆,不过值得注意的是禾畦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堆急,上下车时可以避免蹭脏裤子峭泪毋,这一点要比哈弗H6显得人性化多号居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍栓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邵棵劫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽秽,那也将成为它的一个优势侨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊千,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敞攻麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些版痘蔫。两种风格说不上谁好谁坏炽篱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫促署、更时尚的选择肠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座日敦彻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吹橇幢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佛逃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病登环。相比之下晃赊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼溃械,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡。总之这个价位的车型感鹿乾,只要设计不太出圈消费者都能接受行隶夸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峰,即便轴距也仅有20mm的差距哗窜,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳芦探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗卵妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揽,在这方面长安CS75表现得尤为突出台犀菜。顶部的灯眉心蛾匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娟,虽说还是带着几分模仿的味道镰,但却并不令人厌恶连剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型观端视,不过它的优势在于自动大灯功能峦,这是我们在CS75上未曾找到的配置呸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱摄,都是标准的SUV设计怪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛聪,不过值得注意的是歌妥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阿瞄,上下车时可以避免蹭脏裤子通,这一点要比哈弗H6显得人性化廓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竟氰假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等透碌膊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绘栋尺,那也将成为它的一个优势吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹊盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竞夕巨。两种风格说不上谁好谁坏叙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈居、更时尚的选择屎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挽郸睹,埃隆·马斯克就是一个奇人乒藤奉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汐?下文简称“埃隆”)咸。远隔重洋来到时差16小时的加州垦摔碉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翟酒揩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S范内玲,一款名不见经传彻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车培。在短短的5天内泉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呸。 ●曾经的TESLA伟睡:短暂辉煌的Roadster   2003年逆莆徒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司然,并亲自担任总设计师的时候亲杉埠,他为公司取名“TESLA”汹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玖软涤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尝。而在十年前荆管伎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惕将,因为在此之前灸咐,没有任何纯电动汽车成功过寒。   不过很快拆江,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琴孰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轮颁锚、续航里程短的传统印象据曙弓。只是敝派,那时的Roadster真的很糙蹦李窘,很贵袭潘,很没吸引力黄凭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僵精。   于是冈秒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”细嫡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偶抗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕峄,已濒临破产……”塑恍疚。   不过安爸盛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坟事,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在休闻镀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际博燃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堆钨。仅从2012年6月车辆发售棋墓,到2012年9月这短短一个季度内校,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元你汇,并且公司还获得了美国政府的政策支持啸辱。   ● 简约外形流畅饱满郊竣幂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材?一个能够打动人心的外观设计刀颅怀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挪吼款,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筹可,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物容湘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者策。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院女,是一位年轻的美国本土设计师谦吴拼,曾经在大众汽车担任过助理设计师乱锰恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滦卞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前比,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师显闯,马自达旗下的Furai彪染、Ryuga唬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绘吾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker村,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纷翔凰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)傅甘镭。初次见到TESLAMODEL S的时候事,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佰墒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菱,难道这两款车之间也曾有交集季?   多方查阅资料后才明白撑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甘愁隧,不过后来TESLA对其提起了诉讼律,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弓,还盗取了其电动车制造技术啊卞。于是紧接着度间凶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品獭,并最终完成了MODEL S的设计工作沸吨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巷,轴距则为2959mm伞恼淮。仅从数据来看宿,MODEL S已经算得上中大型车的级别百么,差不多和奥迪A6L沽袄、宝马5系Li等近似天硼趁,只是车身更宽大也更低矮一些寞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论如。   整个MODEL S的车身上蔡虫坟,相比许多人和我一样搭堕恭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撮泄嫁,椭圆形前格栅造型太另类了群毁碍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谈握,但是这也成为了MODEL S的标志骋兴耙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妊,所谓的家族式前脸镶鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在感,和绝大多数的电动车一样斜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伯蹿,那就大错特错了捅苗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饶逢,动力系统和电池组裳锣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烦想宠,就和传统的内燃机汽车一样磁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温届浇。   细长条的大灯造型很酷蔬查,氙气大灯围喇、LED日间行车灯都是标配刃烁,和其他车型类似凑穷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帆署慨、LED雾灯以及示宽灯骆。只是在功能性上MODEL S实在很单调繁列,同价位产品上应有的大灯清洗抵疆、自适应功能等一概奉欠单。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立使领,4年的时间辟猎,经过诸多顶尖设计师的打造此,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藕,再到上海车展的国内亮相孤纶星,今年广州车展终于正式上市搬桨瞬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口记滔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涤苯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茂片,这是中国自主品牌获得的第一个五星萎盛女。观致3四项总分达到了惊人的340分屋绣,这在整个2013年度排到了第一位劝膘娜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炊叼埠,接下来为大家解开谜团褂对篙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丢竣卤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念急,观致3的外观线条十分简洁集倡版,但又不失从容优雅擞巨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉强睡,毕竟它的设计总监曾是大众高管梆控峦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了背览借。   前脸看上去相当的饱满圆润囊陛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芍癸瓤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潭鹤,而“Q”也是观致汽车的首个字母提化射,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吵磐舷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阿效。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畅,这话虽然有点绝对鞭平素,但却不无道理瓢讳平,在说服消费者购买自己车型的时候庭犁惨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶围,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型富铝,随着时间的推移彩糕桶,两各品牌已经深入人心挛铺催,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汗色赊,相近的售价耗食、同级别的定位驾庇盟,看看哪款表现更有诚意添炼瞪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩,造型圆润符合多数人的审美旁撤,第一眼算得上成功氮赁虫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魏祭,细节处理更为立体很显档次挝非。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恳。爱丽舍原创度极高赔,很难找到其他车的影子适吓改。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咕扫,只不过虽然车身进行了拉长超僧朵,但看上去依然是一副小型车的架势逢县,气势上略输给爱丽舍泻。外观设计确实见仁见智岔认氮,有人喜欢圆润稳重蚊猫,有人喜欢直线条的简洁利落讹传,嗯好吧尾,各花入各眼俺持。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焚人,新桑塔纳除了车身稍长之外筷督,轴距姐慧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势当火。但整体上两者都属于造型协调的类型颠。   内饰部分季靖雹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撅片橇。配置细节设计娄湘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帕弯东,比如位于方向盘后边的多功能按键疾限瘸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渺乃,则显得没有可挑剔的地方桂,只是限于成本夺边,用料表现一般净。" "  谁都没有料到短短几年救亲,SUV会如此火爆抗罗沏,从动辄百万到数十万的城市SUV世李休,都曾经上演过排队提车的场景舞昧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肝屡渐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倾,不同细分市场精、不同类型SUV纷纷推向国内市潮蔡稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膘券,推出了其首款SUV--标致3008唯哨熔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡案。而东风标致国产后价格有很大降幅堂哺界,15.98-21.67万的售价也与途观孪价、CR-V秤判汇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲍饱疆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谈爬。下面一起去看看吧虑喉伤。 ● 外观解析   除了高售价外骸艰琳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棘孩粗。太过个性剿贤清,同时又不够精致判挟。而相比之下息草胯,国产版标致3008要好很多钱会,现代感更加强烈离菊溃。前脸采用了小一号的大嘴恋瓶,并且添加了镀铬饰条显示很精致谴奢,也符合国人的审美迪。   前大灯虽然不是氙气大灯扮韦,但是加入了透镜汐醇哪,整体观感不差庆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高促。另外廖固搁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卸,增加了前脸时尚感镶猜。   从车身侧面来看插废邵,标致3008加入了车顶行李架轮浮恫,虽然并不是经常用到的配置广避廖,但是对整体造型的营造作用不小呐。另外涸维,黑色下包围凸显了运动感谜匠舶。   尾部是相比进口版改变最小的继额,不过依旧非常漂亮吉惕酸,很有层次感翰潜桑。尾灯加入LED灯组摩,警示效果更好模。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔑,在前雨刷工作状态下麓,挂入倒档饱臣,后雨刷会自动工作霜查嚷,非常人性化的设计鹃。" "  说到法拉利泵卿、玛莎拉蒂这些品牌宿苦,网友们肯定会觉得遥不可及囱糜拾,价格高高在上稳陈坏。如今当埔探,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矩梆拭,它以89.8万元的价格进入国内市场杰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少草碧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拐付,让我们来看看他们三个谁更吸引人篱呐。   在市场行情方面滴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肮钦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焦醇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置革。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设栓厢。而其他两款车型均有不同程度的优惠邻坷特,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系固敖隆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沤懈登,看起来非臣┐辏魁梧的发现竟然落了下风盾劫吝,令大家非常诧异偶坡。但在内部空间方面勾,Ghibli组完全不能与发现相比团浦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茸沃圣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烷巧拷,所以它的尺寸就不在此提及了滤福。   在该项对比中纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截私,功率少了80kw魂,扭矩也少了50nm譬,同为3.0T但差异却这么大踩。发现采用了柴油发动机孩改回,这款发动机的性能超众派材冷,在国内有些市场中非常受欢迎惨藕痢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沃。   对于传统豪华车闻言椽妙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式世。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苗杉承,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雇。路虎发现集成了家族中的优良血统鞭茫锈,四驱系统足以让众多对手汗颜入诞烈。   本文导航华邪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实措掣,保时捷新Cayman在国内上市之后靡辩肩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蘑涪儒,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚼功,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厂辨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挎拖,就当胜利喜悦之余炔轨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舷闲籍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脆奢:不就是保时捷最入门的跑车嘛酱眯惨,至于这幅尿性嘛为阿?不过您还真别说示,Cayman作为保时捷入门产品中羔瓷,绝对是一部对得起消费者的良心之作惫每,比起卡宴与Panamera来说横比履,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫉,说句通俗易懂焊巷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爆舷都:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拈,第一代Cayman的诞生是在2005年潍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幢龚歉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呈呈。   新款Cayman S外观简洁呢,车身比例更是优雅的惊人立,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盛廊搏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胎将蹭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陶。尽管如此节,这款双座跑车依然非常紧凑级,车身长度增加了33mm蓝虑。车身前悬缩短了26mm险唯。   每次谈起保时捷的外观设计看告硼,笔者都是非常纠结的心情汞孩,恨的是德国人那副死脑经涩谴圈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纱从,喜的是哪怕轮廓没有变化寿迟捶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矫,或许这就是历史的传承吧动。   新款Cayman S除了迷人的身姿丰北,优雅的曲线之外忻效,设计师并不是一味的强调柔美惊崩镜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现观霖,这里需要注意的是虫贡肝,这个大口可不是什么导流机构疯,而是发动机的呼吸通道讥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掀独,加上凸出的转向灯设计当概,相信任何人看过之后都是过目难忘蜂煞,尾翼同时配备升降功能咎辣很,时速超过120km/h之后洪厢,能够有效提高尾部的空气下压力儡猾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肮抽,这个是一个价值不菲的配置馁,总价44700元词杏,如果您不满意当前的刹车系统烯默纱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侣捍惊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怪刷,据说车用到报废了韶弗,它还可以装到另一部车上继续使用踩竞氓,简直可以当做高富帅的传家宝物。" "  国内B级车阵营的争斗芬,恐怕用水深火热都难以形容屠秆,原本只是按国籍分布的对抗阵营陕廓购,随着时代的发展芳芦猫,已经逐渐转变为混战的局面成,比如ABB三个品牌的中级车腾陪虱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蟹靠宛。同样的情况也发生在合资品牌身上琳儡,民用车级别的对抗往往更加激烈伺慨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时复疆扔,来自德系的车型是否会倍感压力弹贩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脆哀,又考验耐性的工作何。往往在某一个时段有一丝懈盗嚼染伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级爬珊。网上车市最新推出的《抉择》栏目漂狈岛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题事,做出全面的分析与指导羞读,以同级同价夯宦低、同价不同级等角度出发汝禄,全方位给您最全面的购车支持垢公匿。   雅阁和迈腾晶踞鹅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欧蹋,也许之前并不会将它们划等号飘,但随着市场格局的转变裂,它们也来到必须接受对抗的门口绦。当然劝林,这场争斗的发起者是雅阁娇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颧,抢夺德系车根深蒂固的份额淳,看起来是个贪婪的举措授疼怀,但能否成功却还很难讲拦没促。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匠峭磁,反之同样鞍。客观的讲财,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擒纺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棋汕茫,但是这个技术到底是否实际孝献介,还要从使用中来探寻灸叉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音品熔豪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烯囊电。   第九代雅阁缩短轴距的作法艇,是令所有人都无法理解的牧,在几乎所有车型都在加长的时候理,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尘,搞得你摸不清头脑编。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谩崎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贤厦慌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媳愤汉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能本拒湘,就是最好的证明蠕,据我所知肝搐橙,直到全新一代奔驰S的诞生日祁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的表票。   本文导航霸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛇蒲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碌。直到有一天缓,新速腾上市咯把县,后悬架变成了非独立结构娘,他们的崇拜似乎崩溃了杠逼。这还是那个技术控速腾吗彤段弹?随着时间一点一点过去怪戳行,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椭、速腾GLI奉蔽垄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暇。不得不说廖,速腾家族越来越丰满抡,那个曾经的技术青年隆,逐渐走向千家万户背,满足标准化的舒适性需求聪袭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者订酶,这让我们看到速腾到新速腾的转变堆苍,它变得多元蜗别,变得成熟稼捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谭惫隆,开枝散叶就像一位长者肠览。它不是急于求成第,而是变得更圆滑更成熟魔。记得一句广告语曾经说过潞:“成功的男人串,有很多面腥轮彻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛,它要更多变苟风,它要更多面夺兴吕。蓝驱和GLI肺,一个拥有更多的节能技术蓬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构静盟清。当然荡,价位不同恢,GLI已进入二十万大关彼芒鼓。你有了更多选择脱谓午,你没有了挑新速腾毛病的口实埠滥皋。三种产品摆在你面前镀,要节能痪?要动力谁恫没?要居家挂?新速腾都在这惦山。    直至今日旧评灰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止究梆,的确凸社,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匆爸,多少显的不是很紧凑动感摧怠宿。但终究那是一种技术执着理念下芜谈遣,最后一代产品了咖垃畴。新速腾的到来似乎终结了这些扇糖,悬架品质降低革纱,操控感稍有不足跋,但换得更宽敞的内饰空间悉,等等等等道叫款。到底速腾进步了还是退步了钾澈丸,我们无法一概而论复觅凄。但有一点肌,笔者觉得大家都不会反对狮,新速腾的外观绝对养眼揉。你依旧能找到德系工业味儿统,但又看到更多摩登的东西捐。咸淡合适帽松,老少皆宜点。或许从这个角度来说称瓜括,新速腾是成功的邯俩句。    过多的技术说明必穿苏,这里就不重复了歌分都,今天我们就来漫话速腾手。记得一次插,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面称凸配,立马对它的内饰嗤之以鼻盘。毫无设计感毛弛篇,直来直去辉馆,见棱见角怖。或许不光是这位搞设计的朋友熄蔫才,很多网友也有如是感概胳。他少了一丝温情呸烂,少了些许浪漫蝎维称。不如北欧风情简约奢拱,不如英国小车活泼搐。充满了德国工业时代标准化生产的气味矛寇。打开高尔夫酥其搁、速腾评毁、迈腾贺妇翅、途观辑竟秤、途安的车门崇,你都会得出同样的答案娶寇。或许藩,这就是一种设计选择痪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愤隧,内饰模具走点曲线也不是不可以驳储,但当你仔细玩味之时替纲拎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂歉碧。不浮夸接、不高调递歌,你可以说它没有设计感狮釜,但它却充满机械美挎。 责任编辑酱泄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姓,也就是S-cross锋驭其惋监,售价11.28万-15.58万元瓮抄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成布,主要竞争对手包括劲炫和逍客溺竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啤宦,其实并非如此括蛔藐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯泌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽儡响,我们不妨来进行一些对比去看看灸缅捅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV非窍陈,也就是S-cross锋驭攻,售价11.28万-15.58万元守。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嫖,主要竞争对手包括劲炫和逍客团哨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版板疗,其实并非如此称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言察涸乒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抢脱,我们不妨来进行一些对比去看看肪戮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宋宽赔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场醛痹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沮痞,而且在轴距上也进行了加长丹邻,从而能够获得更大的车内空间幻十。其实就在此次广州车展开幕之前翠荡裤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凑司,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧播巫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寿田暖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窝律。另外损境功,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绊心、BUS法善、VAN三个系列水,分别涵盖了商务铣秀棘、家用和专用三个细分市场扔粳。好了冠肋律,闲言少叙诞,下面我们就走近它们以作详细了解吧哨纪劫。   外观篇焊舷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菏筏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象口籍陀,同时会在两款车型的不同之处加以说明扣娶。   该来说说外形尺寸了淑孺酣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斤黄价。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碾,与车头形成了很好的呼应司沙,而且从整体上来看车身更趋向于平直躬灌。需要特别说明的是誊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蝎警登,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啤辈,以应对不同的使用需求晒飘袭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同部瓦,例如高位制动灯傲伶吕、门把手和牌照架室惟苟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阑,“中国车”零痰矢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹲恋欣。“北欧品质”传承自S60订撑洼,设计风格以简约时尚为主番梆,选材用料则注重安全环保凳。“中国车”同样不难理解菇筛泵,“L”是个很好的代表滥酸糕,但不是全部龟。   就在试驾会的前一天咖型吠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)受破饰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戚崇煤。   ● 沃尔沃亚太为何物奥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媳妓玩。沃尔沃成都整车工厂谰、大庆整车工厂切、张家口发动机工厂稻捣混、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赡曙尸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产李兽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跺挺邪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹭柯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗诽被。如S60L有约290家供应商关,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戈。而在研发梨、设计鳖、采购和生产制造等各环节上棘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步局,采用共同管理系统搭停。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钨,我们先从加长这个重点说起欢屠曹。S60L相比S60加长了80mm茅,具体点说应该是轴距加长了80mm十凌。这80mm用在哪了呢舅沸?全部加在了B柱之后答链,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墒,这里现在变得很宽敞嚼嵌楞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疼嘶,前排调到合适位置后米,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贤笑,属于勉强够用的水平;而在S60L中忿瞎脊,相同情况下蹿粪,后排的腿部空间则超过了两拳分,可以说是非撤漳潭保宽敞韶碍咕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看未输,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闻激吹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俗狄,外形倒也没受什么影响全剔夕,甚至感觉比S60还要更舒展一些冠茹。S60本就是轿跑设计风格庞,后门加大后憾,整个车顶的曲线反而更平滑了染。相比之下讨层梯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些念递,但却增加了几分优雅的气质澳乱闯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计册俗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烁巩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备宽魄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哨吠睬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豌当妓,不知道大家对此有何看法使箱。全新的18英寸轮毂挺漂亮入酥粱,轮胎为了适应国内更复杂的路况但吃,将扁平比从原来的40增加到45疾睹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淀慌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绘裳勉,而像坐垫偿缎蜂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缓。这种颜色和黑色有些接近签,但更时尚兄怀敦、个性一些卫磕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色联,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哦,后排乘客得到了更多的重视量寂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奔孝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筐潍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岗关伙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓉拒琶,可就在本次的广州车展上弓骡兜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欺栋惊,并且两款车的售价也是非常接近霸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力记霓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表派短价:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惕篱海,并且它的设计也是由国际化团队完成扯痞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坦华。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郴袜,并且两车售价仅仅相差4100元武。观致3车身更宽董陕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渡纬失。速腾则在车长与车高上领先观致3沮势。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捣刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面划,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浑际,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱李卿。因为排量上的优势辛,观致3自然在动力参数上领先速腾首穆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎额擞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癸瓮外,后扭力梁式非独立悬架盯湃拧。   本文导航磋揩:" "  今天给大家带来的两款车腻响缸,其实已经在国内上市涕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型看,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屡酥毖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虐发,而标致301可能大家就不是很熟悉了胎,下面摩,我们就一起来看看这两款车漏僧埃。 外观涛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捕负瞧,2007年进入中国苛。对于很多车迷来说缆捂崔,这绝对不是个陌生的品牌兼木,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茨耸,但可惜看卉啸,无论是在中国的街头还是美国的公路上悔力刹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涪獭。我有时会想这是为什么屠逛?诚然瓜酞,英菲尼迪的车在豪华感乓宪撼、科技性能和舒适性方面都不输给对手坚绅,而问题恰恰出在这里靠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秆频慰,没有特长就没有个性点,如果是这样的话哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绊?   现在英菲尼迪也意识到这一点陕报诧,且开始着力寻求改变氏按、树立自己新的形象槐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悲韧苏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钞划,当时就被其出色的外观设计所吸引呕坟褥,而今天我要体验一下它的新技术吵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘸,车身重量上的降低幅度也不大悄骸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乏额,这是很明显的改善踢偿,尤其是在性能和燃油经济性方面拌仆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供考,并且采用的是锻造工艺炔蒲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配特逞,现在英菲尼迪Q50的对手冠畔科,如宝马3系改逞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂便槽急,希望Q50能做的更好魂署口。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肛肠修。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煎安夕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性编霸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扰势忍,但其实这些已经有很多厂商在做了效填鲜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姥鞭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动响汕剁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪。它所代表的是一种生活穷布倪,是对待自己和家人的态度哗畏校,是属于年轻人的精神捶,是一辆车亩缅庇。历经六代的演变煎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赐废渐,它虽然没有惊艳的外观奠汾,也没有花哨的配置化吠和,但它是品质玫澄镐、安全钞层脊、耐用的代名词冲哭来。如今趴,第七代高尔夫已经面世讨骚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奸懒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞬赔梆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侩宠苇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坞弘够,不再是一幅人见人爱的可爱模样攻欺片,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狸惟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞥记砷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郝埃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体文人扯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碉,仿佛是灵魂一样是川。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齐靠,但从我个人而言木,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的结逝胯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掠道,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擎旗赡, 坚毅的C柱是永恒的经典铝古,不管其他部分如何变化宽拌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓮鸥趣。   除了车身线条外狡世,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钠,并且被那条“灵魂”所连接着倍狡,这在之前的设计中是很少见的钡逝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疾寥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的派。这一点很有意思阮皇摆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯行狼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尝邵,避免了大家后续改装氰铣箱。   说完了外观奴什杆,下面我们再来聊聊平台薪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烷犊峨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产救赁朔,例如POLO采用PQ24和25平台敲室,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猜己刻,06-12款速腾采用的PQ35平台荤疗坪,他们之间都是独立的焊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的称恢,它的优点就是几个级别可以共享技术患掣。   共享技术又有怎么样的优势腾?答案是显而易见的惯。低级别车型可以采用高级别车型的技术剧编,在产品竞争力上绝对要远胜对手盛韶郊,并且还可以降低研发费用惩糠赡,可以说这种牟ず瑁块化生产模式在未来肯定是趋势钡捎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辨,例如电子手刹祭、更先进车载系统晾狄鬼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的损檬腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踌撵。   所以巢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑便,就好像是四代和五代之间的质变一样常,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谷。但是否真的是天衣无缝的设计究低,我们还需要用时间去考量详弓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寄娶摔,但到目前为止芹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告性擎冉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瑟孺鼻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姑埔迹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻拱疏。   首先佳,大众的工程师对EA211发动机减重估控节,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辆膊。另外艇浦,EA211再次使用皮带传动扮懈秤,相比于EA111链条传动煌完啥,皮带可以降低噪音和重量矢黔。除了以上两点外傅砰勉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宿领,在一定程度上可以减小阻力哗薪戊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狼挖,EA211发动机参数比EA111有所提升秦炽冬,当然幅度并不会太大健燃谦,因为整体的结构没有太大的变化唬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湿梗岛。   既然说到了车重嘉拌祈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹭对,这其中就包含有发动机的20kg纱,而车身采用MQB平台后也随之减重圣囱美,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豁希棠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吨烂妥,从官方给出的参数上看称嚼内,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km传,这样的表现已经可以算是非常不错了相疚顺。   说了这么多杯太,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阜采,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢能户席?是不是像资料中介绍的这样完美傻猜?后面我会给你答案途哆副。" "   在国内撤伶驶,当一款车的价格到了百万元该坏扭,那基本上就可以称之为“豪车”了冈,但过百万的车也分很多种略感倒,比如X5抨、Q7之类的SUV肥违柬,亦或者911矢、GTR的性能跑车抽坪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拾踞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者性忻贺,除了我们经常能见到的宝马7系删陇捻、奔驰S级彼煞谭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矢。    注靠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裙鲜,但因为车款并不是统一的最高配慕枫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骚酥。   新S级受青睐集献、XJL独具英伦风幢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车布,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猾苏。其实帆涛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寥菠侯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员貌辟缚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诧绩,即便不算是遥遥领先诫斤劣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晶瓣试。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子入,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来券讳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多核钢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沃奢蛋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级济绘沏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入构搓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陋男谢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竿枷归,在其内饰的做工滔敢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叙:在自主品牌SUV阵营里面甘耸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纳渡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豁稻,景逸X5的推出经过全新变脸睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搽揭陵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艾林,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点差秦。 外观暴潞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烯。该车共有5款车型磋拿蒂,售价区间为7.99-10.59万元构讽圈。相比前辈景逸SUV氛,景逸X5的外观设计得更为时尚藤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机供。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秽、俊雅红冠伍很、珍珠白劣屡猜、琉璃金钮、陨石黑步圈、钛金灰举盟思、马拉喀斯棕等7种车身颜色麓氦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捌晤。   熏黑设计前大灯突出其运动感汝,与黑色进气边框的搭配也很协调鼓捍赔,比起三角样式更显年轻侩桔桂。大灯内部采用透镜装置钒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晃。雾灯外包围设计突起洛,很好的与大灯以及中网形成一体骨枢冠。   同比瑞虎裂犊避、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丝惜痢,此外205mm的离地间隙拢倪炽,景逸X5的优势还是相当明显的菇柬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侗,同时为乘客上下车提供方便撑。搭配车顶上的旅行架侍柯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道场裁娟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恼伴,主要体现在细节之处的不同凄猎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稠情,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庆混。   景逸X5后窗配备雨刮绩乳,在恶劣的天气还是挺有用的呻鳖。此外全系标配倒车雷达堡狼豹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕熊起。银色后下档与前下档相互呼应恋仙查,整体感更为强窃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潘,夜间行车的识别度非常高趴。" "  前言鸽裂垫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵摹,如今的战火更是愈演愈烈耪肋崇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沛福,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铺话。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浩蕊,看看在价格相近的车型之间领碾狮,两车在配置上的差别究竟如何吧首朽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龚倒寇,作为一款全新换代车型镁巷磺,它的上市也就意味着日系中级车的“三角剩客”全面完成了更新换代筛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恢胯皮,只能算是一次小改款车型沛似龟,除了在配置方面进行了升级之外老粗,外观造型什捶尸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变半。   在此次对比中颅缕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筒忙伶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伦,均在21万以内抄趣。同时又都属于各自双方较低配的车型谭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椿搅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垫牛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叫圃廊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将陀灌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惮聪瓶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钦咐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碉瀑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蟹龋刻,现在还不是揭晓的时候蚀杜隧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位极:mm) 4865 4930 宽(单位底炼本:mm) 1820 1845 高(单位橡蝗矮:mm) 1475 1470 轴距(单位恰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓝腊,因此其在外观方面没有发生明显变化骨梦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梁钒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碌朽炮。前大灯组配备了LED日间行车灯努韦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缉凡。另外饺巧湿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耗嘲,贯穿全车的腰线非常突出管,车尾则变得更平刮。而与新帕萨特有所不同的是任,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刊痞,而非在行李箱盖上镶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捎,但是国产版车型与美版车型相比起来看辆悲毋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剑嘿程,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点管羞疤。另外官,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多士踩,不过从C柱开始已与车身线条相融合磊蓬怯,深度虽浅但是更加富有设计感售。   同样潮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墓篡矢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拖袖沛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弯疲惩,并且颜色也不显得突兀群啥夯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聘。内饰配色非常清爽罗锋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栖,用以进一步提升触感继偶。   动力系统方面久蔚妇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI飞、1.8TSI蠕、2.0TSI控内、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合欣,在保证动力输出足够的同时也相对省油臂擎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巷、2.4L和3.0L自然吸气发动机伟,在动力输出方面的提升并不太明显括,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸡槐檀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咯收鼻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近设欠浦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辈沁,同时都采用了电动助力与电子驻车太城。轮胎规格方面钦,2013款迈腾采用的是215/55 R16圣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饥烯敬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阑感,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竞休。事实上邢口既,自由光有足够的话题供大家热议贿陀笑,例如特立独行的外观涣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佃夸狄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资教倒闹。日前曝炊褂,我们得到消息凤车,自由光将在12月底正式上市销售娃觅,所以当这次在广州车展见到它的时候册亮享,感觉它跟我们更近了多。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种千,它似人非人部垂,行动极为敏捷脖,也惹出不少祸端殴价任,人们曾经持续对它进行追踪许忙,但一直未果浮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勉窃烘:敏捷募成、神秘救牧腔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抖帮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唬素。   很长一段时间里兴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陇拢搏,并火热至今世。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挂,起到补充细分市场的角色番,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失行康,成了途观的小伙伴坪澳掂。   野帝的定位低于途观考罢康,车身尺寸小于途观毕词,同配置级别的车型价格也在途观之下秀吃,很明显边商嫂,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客说泛。   ●外观屡脚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓖,舍弃了老款极为个性的风格妨码,确实更符合大众审美窟,不过平心而论它依旧相当个性尾财。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畴菲本,它显然不属于年轻时尚那类的猾,车身线条硬朗愤垦竟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现实,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漂计,喜欢的真是特喜欢鸥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了测剧始。   ●内饰洽:沉稳裳、无趣肺、无惊喜   坐在野帝车内蕊美,从气味到设计都令人非常熟悉飘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撕,在操作方面为懊,由于没有太过复杂的配置处歉,所以操作上手难度很低壤。" "  在如今的国内汽车市场中抠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车长滩,紧凑级SUV是近两年的热门车型贪纠舍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茎,宝马X1在国产后冲,其售价区间为25.90-49.90万济拍省,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似精痢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点曹黔俗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼎,看看他们的表现如何哀。   外观篇   由上表可以看出速挖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撑陷八,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势径忙,外观看起来会更加饱满一些谴驳怯。   对于宝马X1和奥迪Q3孤,都定位于紧凑级SUV克式睬,又有相仿的定价区间叼燎廷,无疑让这两款车成为了PK车型谐墓,经过仔细挑鸭芏痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比光呵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兰,整个前脸攻击性十足暮卜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多外混。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯李汀卵,并且配有自动清洗功能很,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯街粉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轨苦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肝,所以整个车身看起来十分修长烩沥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉赣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迪京藕,看起来略显敦实乓串。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔说,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惋惜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代社魂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翻癌极、动感和实用等特点茫僚驾,所以在中国有着不少的“粉丝”卢妓矗。如今汾,第三代飞度已经在日本上市氏,而不久也会顺理成章地引入国产糙侵,全新车型是否能够保持老款车型的优点溃,并且更上层楼呢蒲?今天健期交,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚∪承巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案居浑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盎锻配,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隆千骑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厦持磋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般通,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑瓢塘。当然商,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猜亥仁,左右两侧都是封死的婪躲,目的是让新飞度更加的有型桶开。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澄欢翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塑哨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幂啸愁,日本人称其为“1BOX”叙沥酥,发动机舱十分短腥婵ノ印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犁:机械占用空间最小化挞集,乘客空间最大化)坍,车身长度更多为乘客所使用挖穗。但与上代车型不同的是软藤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗齿备峭。   在车尾的设计中锚乳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型位法琳,此外猾佰,尾灯向上伸展徘,经后风挡两侧直到车顶腹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V办奠。在1.3L和1.5L车型方面该勘秆,车顶处有一个小鸭尾造型绍伙群,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竿蚀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叙金虽。   新飞度好看吗烤?也许这并不是一个好问题厢,因为审美本来就没有统一的答案锚攀挖。不过可以看到的是旱,新飞度的外观更阳刚角袄,更加运动化犬,也更自信了桂其,同时在内饰方面也走向了成熟芦。做个比喻吧卑,第一代飞度好像是一位高中学生妹布拘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忙渤羌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缔,慢慢褪去了学生时代的青涩虏,变得精力充沛规、充满自信攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矛嗣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”替,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彼期烙,它看起来依旧如此的适合年轻人敞诧。没错昏胜芥,搭载着一车的新技术之后纬瞥菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匙安。于是当新车到来的时候碴腔,你一定和我一样对它充满了兴趣臼额。这是最年轻的凯迪拉克领、最小的凯迪拉克拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克话? ● 外观造型讼手:钻石切割风格依旧尉盛烂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖东、2013德国红点设计大奖皖谭级、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉翱塘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄闻被。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抱吻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固挺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶额,只是这回皖,ATS是完全原创的作品纶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脓抽,轴距仅有2775mm黄论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恼淘颗,而国内我们则把它当成中型车毖老侠,和宝马3系标准轴距版及赫、雷克萨斯IS成为同级别竞品角挨唇,并比它们都要更小一些拢。   前脸的造型相当干练冗温团,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超虹席,而是被很好的控制在一个合理大小上礁逼堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了到犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位举酪兼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藉帕钱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭哼镜。出于空气动力学考虑佛力佩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雀,当车速高于60km/h时菏担相,前进气格栅会自动关闭纷撩好,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帽曹讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贡乳痢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍,并带有远近光灯智能切换功能式午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计困,快速亮起森,缓速熄灭的设定很显档次漏踢。再往下看赡门,闪电式日间行车灯鹃、大灯清洗灯炊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀独谐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铜钢五,亦或是造型需求剧市,感性的来说祭瘁屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬单。身处车内犬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痴。   ATS是一款后驱车贰堡湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨钎丝:50避,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉烁,贯穿车体的俯冲式腰线拇看、短前悬地凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匣荒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响联齿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备齐较零,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)富川。而在规格方面构韩淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性快,前胎尺寸为225/40 R18颧勒霉,后胎尺寸则为255/35 R18拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统借绦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色收,至于设计师是否真有此意天堂普,倒还真无从揣测讽傲鸥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陇颂,实际上茹裳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕哆,由此带来了不错的视觉冲击感歉,给后车以足够的心理压力噬,至少眼前的这个家伙一定不好对付提鞠隋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型券妥,至于3.6L V6车型何时会引进排,官方暂时还没有表态坤你丝,而是否会有V系列性能车型的推出团,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定静邻辑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宝彻,虽然它是一款两厢车椒苗烽,但当时也没阻止消费者对它的热爱幂炮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宫毛沃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型完巷,两厢车朗行也就顺势推出红,可上海大众并不为此满意塑络,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型案缅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眷表抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型父兼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捣丧委,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叙骂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萄赤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎填排锤,这款引擎具有全铝轻量化的设计纱,对于减重以及散热都有进一步提升粳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲸簧惨,参数上的差别却没有这些技术来的明显捎透俊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱认弊熬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁加户钢,高尔夫在这里就比较有优势了缉,采用了四连杆独立悬架堪甩扰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氨居郸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佛前刹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灵偏身,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竞耐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攫磺芯,看看它的实力到底如何诫奢。 定位及对手分析健骄骇:瑞虎5定位高于瑞虎锑篡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5失寒,定位要高于瑞虎车型勉,预售价在10~15万元左右坑行菠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懊舒檄。定位的提升芯悉释,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恰囊。 【左上临:瑞虎5;右上腐:哈弗H6;左下骆妓迸:全球鹰GX7;右下即精什:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮浮庆,目前市面上的哈弗H6碴悸赎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低让袍丁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莫拇猛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伺哎肺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剑版殴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踢溪康。 三款车型具体型号及价格参见下表饥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跺汲,GLI是其中相对惹眼的一个虱,蜂窝状中网设计和GLI标识寸吧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凉凰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娶平型,另外两款车型都采用卤素光源喝。 车尾部三车间的区别更谐喊隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懊辛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敲瓦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合内赶伎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娠吹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攫蠢袭,侧重舒适性和耐用性泉绩分。   内饰方面丛淋掸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型节。三款车无论是在方向盘疥、排挡杆底座还是座椅上嗡腺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸿:" "  奔驰S级在国内上市的时候干疮,奔驰就打出了“汽车发明者输,再次发明汽车”暮,对于前半句辽,你应该可以了解现,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杉梧牧。但是后半句是不是有些困惑呢奖肝蚊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颊懒车。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼短频稿,全球订单销量迅速上升姑峡迁,国内订车也需要很长时间陵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吼衡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙?除了进行试驾体验之外低炬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘎氛煌,相信看完这篇文章之后氖杉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饺。   之前了教,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脐懒,如果你感兴趣可以点击图片阅读耗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L山,属于入门级别车型胖俯们,排量为3.0T朗疯肌,售价区间为牡:124.8-141.8万元之间导迸啤,只有两款车型可选考庐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邻拱,售价区间为179.1-204.8万元氏佳贰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了两。   对于汽车厂家而言晶立,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恭阂,无论是从设计掣撤低、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚎耿,并不是要面面俱到的去介绍靛鞠刊,如果这样的话伎煌,几大篇也不会介绍全媚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锋讼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾齿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洛栋。   对于外观旱痞,依旧是那句话惋:仁者见仁溪七霖,智者见智斯饺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔚哼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岛碱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅退拉示、冷峻的态度凹。如果非要比拼的话卵谁克,那么最能体现科技的还是大灯的设计虐。如果没有奔驰的奋起直追慈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戎存含,但现在我想应该不会了操,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哺牡牡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炽侥,所以从侧面看起来就更明显了掀,奔驰依旧是将优雅做到极致豪剑,而奥迪A8L的车身线条并不明显颠狼耙,前后比例也是十分协调牧料,整体表现的是一种中性美倦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果川祁构。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茸,最能体现出美好一面的就是细节的处理撮香回。比如橇隧匠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匪,只有在R挡的时候才会开启唐椽尝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果红。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雄是,当然这也没有异议首痛沧,但是和奔驰S级对比之后焕,就能体现细节上的不足了敢扁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犯滴卢。   本文导航内奇勉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兄惦、G衬百蔡、QX两还、FX垦、EX垢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粕魄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晨秀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寇,趁着2013年的尾巴圈黎卸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枪谰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些男迫小,这一方面是出于减少空气阻力的考虑池觅,提高车型动力角识负,一方面也使车身稳定性得以提高宋粕。2850mm的轴距虽然没有变化喝拒,但是空间分配上介闲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恐。   前脸整体看上去十分圆润饱满炉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗣才骡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氦驳父,L型大灯像两双飞翔的翅膀檬隶,随着车子的启动侥,展翅上扬发洪工。不过这款车的前脸上艘程沁,我们并没有发现雾灯的身影祁。   与前脸一样亨虽梧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擎胃撕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赋透厂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灰,博得了不少的关注钦绅。大家这么关注它肯定是有理由的履抡,名图定位于索纳塔8代之下对薯、朗动之上恕太仕,依靠丰富的配置途太屎、合理的空间和稳重的外观内饰宏呕,实实在在地填补了中间的空缺豹。据了解氨发功,名图上市后将会有8个车型嘛怒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汹卞?曝光北京现代名图详细配置)霞娟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痰池,1.8L自动DLX镣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慕县悲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帝,启辰R50X为8.28万示,MG3 Xross的售价为8.47万元交阜哀。按照车型划分来说币,启辰R50X属于紧凑型跨界车悸,MG3 Xross属于小型跨界车剁烘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娠献。但在外观方面善邓,MG3 Xross比启辰更都市忱半、更适合年轻消费者肃驶赎。   启辰R50X   外观方面线纶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豹当。由于增加外观套件浅,尺寸自然会比R50有所增加哨鹃,不过也仅限于外观上爸宛判,轴距依旧为R50的2600mm签,同级车型中算是比较出色的数据匙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冉羌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揉谐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淑壳肉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诧课怒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸿。   侧面变化不大份,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同年。典型的跨界车必备配置行李架不肠害,是MG3-Xross不可或缺的一项配置露菩茨,有了它的陪伴崇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想栓。看似设计复杂的尾灯单会哄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旁庭,也正是它的出现持丁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恫崎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾文朔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梅,虽然MG3 Xross的售价更高填啼,但在配置上却没有太大优势撂羌。启辰R50X中装备的倒车雷达畔慨杆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涤斥垛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惊篡,同时对关注度和销量也有较大的影响湾外笨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一时点,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好表袜渴。另外鲜角膜,天窗也是大家乐意看到的配置头禾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溅馈吧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘶。三点式倒车雷达嫩懂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疾完,也让尾部的整体感表现更佳俯侈。   本文导航辩弦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挂豹?”每个人都会在心里问这个问题农发狼。它是个新来的家伙械航斥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窟葛。“这不就是3系的Coupe版本吗庙蔽?”有人一语中的痊久。故事讲到这里似乎就可以结束了钨盘,但事情真的这么简单吗性?当然不坞。在真正去驾驶一辆宝马之前拾汀弟,我们无法给它下定论嚏乓筏。于是问题变成了握:“4系是一辆什么样的车喜射搂?”   几个小时前(11月12日晚)委溺褂,4系刚刚在国内上市琉,售价59.6-73万元涩额触。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帝辽笔,但不管你是不是4系的潜在买家琴色材,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溅贝堆。因此戒虽,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞,而单单去欣赏这辆车呢讼?   ●外观撂痹:若要欣赏绘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朝睛酵,中国官方名称435i 豪华设计套装龟剖师。仅从外观来看煽为贝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壕屉。原因很简单孙凭泪,它的确太像3系了埂苹瓢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位百涕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗,4系如此像3系(F30)褪扦泛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系模需槐。大家难免会因此而看轻它目喂侩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腾艘家。再瞧瞧6系篡川徽,虽然与5系和7系的关系不一般汞,但它显然幸运得多诗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘撼,即便这辆车没有装备M套件讲肆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现分殿,从这个角度看忌,再也没有人会说这是一台3系了疵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娘淮哩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讨确,易成为人们眼球的聚焦点提宝,有些喧宾夺主的意思恭硕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巍狸。不过轮胎的配备让人不免有些失望漏存设,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7食奢,对于435i这种动力配置来说窝率脊,225mm的轮胎确实有些太窄了菇。   从车头到车尾五碌,你的心情会越来越好被估,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方体秤墟。细看尾灯造型芦虽,它更扁更犀利苔邢誊,与3系有了细微的差别物,配合流畅的线条葡,再没有旁枝末节乾,给人赏心悦目的视觉享受涩炔酶。   ●内饰撮崔:领导桥席,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聘? ? ?   4系的内饰应了那句老话膘涟:“以不变应万变”抚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”艰蜡绦。为什么这么说擦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奔汞且。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爬偿窘,如果真的会有人选择这款设计套装巧酱娘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了录喇枢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拴槽蓉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灯浆卡,不如回过头来看看那些被你所遗忘齐,或从未关注过的豪华品牌关。在它们身上鄙,有你难以发现的豪华品质傲触,也有能够让你折服的豪华配置微讣,总之饱藐氏,在选车的过程中熔画鲍,尽量不要做的太绝矫搐,因为买车不是跟着别人的感觉走鲜珊陵,选到自己合适的才最重要哄揭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茧箍究,又考验耐性的工作匈纤碧。往往在某一个时段有一丝懈悼尘啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七节。网上车市最新推出的《抉择》栏目酚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涎叉,做出全面的分析与指导动溪,以同级同价栓划弟、同价不同级等角度出发跨谎接,全方位给您最全面的购车支持峰遂郊。   X是一个颇具神秘感的字母歇绊间,我们经澄幌档可以在电影中看到这个字母的出现斯访痘,往往能与这个字母挂钩的人物铜脸垢,若不是什么超级英雄浮,就一定是罪大恶极的反面人物净苔查。在汽车界同样有着这样一个级别的车型性逝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闯逻偿。由于种种原因皇,这些汽车界的X-man无法全部到程淮佟,而今天出场的这三位焦夹剔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解具窜。   两款日系一款美系临诞,这样的搭配或许有些欺负人逼但,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人文,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况干。作为ABB之外的豪华品牌啼起,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚鄙逼,都在顶着巨大的压力在中国生存者棚。当然巷巴,它们之间的生存状态可能有些并不相同适,这与进入中国市场的时间授慈、推广力度兄、价格等多方面因素都有这直接原因捂绅。SRX估沃、RDX和RX旗,既是同时拥有X标签的SUV车型枚动,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哥袭,这样的巧合其实并不常见摩,但名字的相近却并不能代表实力和销量抵纤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顶氨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代端,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏品但。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赡欢,将其取代的是刚中有柔额屉,粗犷与细腻的结合体叼航孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱背。   本文导航倘新壁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罐,很多汽车厂商都为国人做出改变妹忻谰,纷纷推出加长版轿车淡济,大多数加长车型都得到了物超所值的回报髓乏肋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵久。新车在天籁的基础上加长了135mm拓缅么,但它真的只有加长这么简单吗畔骨龋?显然不是坏家限,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驰寄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观侣,新车定位要高于普通天籁供冒、迈腾雅阁等车型侗儡屁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型才,与之前换汤不换药的公爵版相比庭惹荷,全新车型有着非常大的改变闹棚蔡,它注重车内空间车限蠢,更注重后排的豪华感受空锈篇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型损努,主要竞争对手为丰田皇冠旱嫡纱、马自达929等车型擂磷。公爵自1960年以来共推出过10代车型履姓涣。之后公爵被日产FUGA所取代喀蜜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宿梯回。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞳判魔,新公爵版的车身长度完全领先于对手琳,并且在轴距方面卫坡,全新公爵版也击败了其他金正对手佃。在车身尺寸方面喂辅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凯剧创,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湿悄。   新车的前保险杠经过了重新设计汗笛穷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秃察惩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殿镜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罕菠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多襄还。但全新外观并没有显得笨拙碍,相反侧面线条看上去更显硬朗鼓赂匿,同时还提升了豪华感龄。17寸轮毂采用了全新造型雌池,做工和视觉效果都要优于普通版天籁百。   同时新车的尾部也经过重新设计首捞夏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坍贫簇,让人心里觉得踏实掇媚贤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颂容呕,这也是日系豪华车惯用的设计手法袒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放违尸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绍。   本文导航挞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可景半,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拨瓷。不久前恃耍既,哈弗H6推出升级版隘哨拿,现代ix35也完成了小改款伙,今天我们就将这两台车拿出来比一比粕橙,看看在汽车领域内暗诉秤,中韩的差距是像国足那样不争气剖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轰狠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗅,而且发动机的选择也更多武邵娜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磁安蹿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搔垂创。售价方面两车差别较大僧粟粪,这一点也一直是自主品牌的优势所在铆趣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宠悸然,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幂攘。   外观麓胎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搭苔磺,比较明显的是在车头茨裴谜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袍,另外在车头下部进气格栅境吃土、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羚健佛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唐摆蓟,不过因为仅有三款1.5T车型闺,因此他并不是今天的主角仟巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型委导:第八代索纳塔)骸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型井怠疟:全新胜达)烘脊芜,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸿,看起来既有轿车的美感俱叔惨,又不失SUV硬朗的气质藩。 外观配置对比阔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谓蛙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咖,优惠后的成交价在15.84万元左右堵吞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慈矾,因此我们拿出这两台车作对比另。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纲,除了天窗憾猩娠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甩仁。   车身颜色蔽螺创:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匣诡纠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体毁灿,多了一个闪铜颜色的选择骇。哈弗H6颜色也足够丰富丢府,平日最常见的白夸、黑错兜、灰坪哼酮、银都具备拦础脆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诉芯,基本足够满足消费者对颜色的需求讽存。   外观小结绍努氢:   外观方面我认为两辆车都很耐看帝卿洼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眠庙,因此更显时尚沟排、硬朗锯些填。哈弗H6外观也很不错为氓,可以给人非常沉稳踏实的安全感扑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坪,外观就更不输给现代ix35了保首芯。更喜欢哪一款见仁见智唐尾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炬诗。   >>>慎防购车陷阱拌烩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陡贤?当然是因为它空间够大改拱便,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衅姬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢式?或者说什么样的MPV算好惕?多大算大皇龟?今天凸,我就从一个汽车网站编辑的角度肆镐,跟大家分享一下我的标准和看法萍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槐。   在我看来瘫盟剖,对于一款7座MPV来说锣釜。大家应该首先关注它的乘坐空间欺煽哩,特别是第三排乘客的乘坐空间妮冬款。因为以我的经验佳,7座车型中腺婆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数概良笑。要不就是顶腿锤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呛。所以在选车时戏,这一点大家要尤为注意杏刊,否则第三排用不上箱录尽,倒不如少花钱买辆5座车屏头募,平时还不用拉着那么多空座椅耗油商姐。   第二个关注点是后备厢降擒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间物春坟。很多7座车型在展开第三排座椅时烷匠,后备厢连放个包都费劲了炽甫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姥辰,有可能一点行李都没有吗漂目久?所以这一点容,大家在选车的时候也要注意肝烹。   第三点是便利性叔拿,这个除了日常的储物空间外七,还包括第二排上下车的便利性送、进入第三排的方便程度等捕贸。对于7座MPV车主来说实,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拷。一般来说前排往往是孩子爸妈凯,而后两排则是父母和孩子距女碳,可以说是老的老茸串、小的形鹦臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人等桐。   开头长了点观,主要是跟大家分享一些经验娜,下面我们进入夏朗评测铝沸邪,看看它的表现如何替。按照刚才说的测碴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卸脸。至于外观啦、内饰蛋艘垫、动力等芳齿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侮冈肩,我们稍后再谈幢夏。   ●乘坐空间憋隆邪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酥鸡盘,一辆7座MPV书心变,前两排的空间肯定是没问题的钦抵。比如我身高175cm断缅案,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厢泊奢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倡股,靠背的角度也可以调整30°左右涪滥。前者很重要枚砍滔,可滑动的范围越大冬淬菜,和第三排相互迁就的能力也就越强健。   从上面的体验来看忿葛,至少从腿部空间方面来讲饲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悔,而且进入第三排也并不是很困难船尚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何详担。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酱败,几乎领先于所有的同级别对手少慰,所以相应的岭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抗。另外有一点大家很容易忽视的是检编青,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哇,而较窄的第三排(受后轮拧警岁、后悬架影响)则只乘坐两人陀氏。   与夏朗相比盯跋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靶需哎,满载时第三排的舒适性可以想象冀,一定好不到哪去斜去量。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置略,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靶鳞衫,而且五个座椅都是三点式安全带抠忿啪,都配有头枕小,这也是其他车型都不能比拟的一点殊骏叉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揪嘎荣,比如长辈腿脚不方便进第三排矢,那你大可以将儿童座椅装到第三排半浓,这个很多对手真没有侨啼身。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔡擎,到2013年11月新车上市始,短短4年里啪邢,观致汽车为世界带来了太多惊喜髓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忍却手。新车迟迟不上市队赎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斗碧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唾酸蹲。是骡子是马霉邦,终究得拉出来溜溜火班徐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湾府,到底有没有想象中的那么优秀僵犯?趁着这次的试驾活动汲栖,必须让各位清楚的了解真相隶驶签。 ? ■ 见观致不谈奇瑞离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佳?这是个很敏感的话题廷桑,却在任何一个场合都不得不提片趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稻辨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仙浮充,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睦软,而非决策权渗透喝号,这个是一个需要十分明确的概念诞。   综合来说列瞥华,您只需要知道扮片:它是一家合资公司狄痊景,也是一个中国品牌念喘按,但是它的发展不受制于任何人定趁路, 并拥有独立的卡撮套、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缉,制造的也是全新的靡啦、面向国际化市场的高品质原创产品公。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镀化惭,副董事长Volker Steinwascher石清仁惰论、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物节,前者曾是大众集团高管阜,后两者则是举世闻名的顶级设计师炉扮咕。所以在观致3的外观造型上楞刃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肖洛械。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朴惟拇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疚毫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毙统,车身尺寸彼蹄、腰线的丰富程度等邦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烙。如果一定要说有什么特点的话杏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙希。   不过屋蜡,若是细细揣摩这款新车巧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衬辰。而由法雷奥代工的前大灯境末,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厢吩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磺稻,如果您愿意再多支付一些费用干,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戌洗碗、大灯自适应开启及清洗等配置呛祟。   除了前大灯内的LED转向灯之外筏昧,后视镜上同样布置了LED转向灯察,只是LED二极管贴片的间距有些过大巍低宪,点亮之后似乎缺少那么点感觉陶,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈贪内,表示会很快对这种设计进行改进写构姐。而后视镜的特点是宽度很大堡,可视面积优秀法态,并带有电加热功能哩兰舍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称离,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑对枚势,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夺,无论是大灯署畴笛、尾灯组布局干砰,还是倒车雷达的探头布置等等了壤克。而很多时候骋师,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品破炬功,设计师的固执被得到了采纳滴泊肺。   有一个很好的例子来阐述这种情况幕始巍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喀掂浓。用厂家工作人员的话来说猎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生监嘉,必须成双柿动盗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谋鲜:LED光源+导光条渴硷、双倒车灯挟必、双后雾灯饥,灯组的供应商仍为法雷奥痰。   尾灯组本身的效果相当漂亮梗拭萄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稠佰戚,但不得不承认的是凌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搭剩屠。双边双出式排气管厦鲁懂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棉妨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配完岸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瀑冠末,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奖。轮胎方面观致3也是十分的给力伎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雹,因此马牌就成为了唯一的选择相,对于消费者而言自然是件好事拣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爸连,这款产品显然更注重驾驶舒适性跑煽,但规格上似乎不那么亲民阶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹋粪灌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尾探氖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褐涵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滥,虽然市面上可选择的车型非常多霖,但是想要在其中选择出一款空间够大粒郴椿,配置也不能太差的车型碍巫别,着实有一番困难悲。近期我正在为选车而烦恼悸篮,裸车预算在10万元上下冲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仁,所以对空间的需求比较大褪谓傻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疮,今天憨测溜,我们就在这两者之间道势关,来一场空间的较量囱填。   飞度共有5款车型通娟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虎,骊威共有8款车型轮恃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间取。此次对比文章中授醛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怀,两者指导价分别为10.42万和10.58万茂唬,并且在上海都有一定幅度的优惠誓塘阿,实际售价两车差异不大酞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坦:飞度时尚运动井乱,骊威中规中矩忍逗挛。   在外观造型上殴毛湃,飞度外观饱满丰霞涵,硕大的前大灯酷瘟碱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僵沫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匪匆,不过现款的外形并不显落伍鸡模。骊威的前脸进行了重新设计眠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹦隆,不过整体造型依然中规中矩记炒锯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斗,飞度长宽高三维尺寸分别为庭坎:3900×1695×1525mm柒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奔,轴距为2600mm叉痘购,从数据上看幕靠蒙,骊威具有绝对的优势肥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轨慨,请继续看下文归。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秤嗣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桥蔷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茫溅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矗遣。另外楼趣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹿圃芒,飞度为前后盘式糖,而骊威为前盘后鼓秦虎踞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腔沽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用内读,对提高倒车的安全性也会有所帮助晚怕。相比之下赁媳,同价位的飞度没有此配置承,有些遗憾姐及。两车都配备有医迹控钥匙冯蚕蚀,飞度将颐阄疲控按钮集成在两把钥匙上计,而骊威的夜希控器与钥匙相互独立使尺币,而且仅提供一个曳捅龋控器鞍俏,不过两车都装备发动机电子防盗系统穿响。" "  现在出现了一个有意思的局面驶臂朵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车水,而且还有像大众汽车那样脑祷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚀,在大众汽车之后嘿贪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晴獭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熊斜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钉片。下面我们就来一起看一看这款车钠存列。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型百桥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铅庞?不得不说复但,从外观上来讲呢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了表魂妻,购买它的人们栏拢,更多是在预算有限的情况下追求实用性虽,谈不上什么审美喜好泡。而全新爱丽舍的外观设计怀何如,明显向前跨越了一大步舱湘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倦恒眯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匆肃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搽溅络,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秆嗅沟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酚吝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的使。这很符合中国老百姓的用车需求屯缺冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜂,注重舒适性楞隆抄,但行车噪音比较大雇蹲霓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溃排,除此之外悄,车外再没有开启的地方睦告是,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尖妇弦。除此之外纪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晃能莱,属于全新爱丽舍的卖点所在史。   本文导航剐:" "  一直以来晤蓖粱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唤壁沙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉年岗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垒,但始终让人觉得有些激情不足鞭鼓勘,与犀利的外观不太相符咀。日前栏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脓,传动升级为6前速自动变速箱断,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓄墓,提升了该车型的整体素质抛祈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹低,在外观内饰方面变化并不是特别大骂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喜懈,新款MG5 1.5T也不例外咸抹事。如果说红线彰显了运动气质鹊拌前,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垒套。   新款车的侧面造型与之前没有变化凰头,作为强调运动的1.5T车型磕戎弊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猎骗。车尾的变化也不多咖极刀,远观基本上发现不了变化所在触嫁膛。   本文导航编旅瘸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宏歇,而在中国市澈F谢,两者的竞争更是激烈文,A4L一直在销量上处于领先地位霸烹蛋,但宝马必然不会轻易言败眯霞,所以我们看到了宝马316i的上市歇笆,其价格下探到30万以内玲酵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猎汾悄,豪华品牌练景晃、售价30万内钞尚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雌搓罚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型适,还有手动与自动可迅饪俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据妒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲁栖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距备矾呕,并且我们看到官方定价方面吩,316i进取型甚至还要便宜8000元嫂描,不管你是不是“壕”姥囊懊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饭嘛鸡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了童,在大部分城市嘲实殴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抗奈,所以过多的点评话语我就不多说了辫草,谁更好看都是自在人心的事帮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心母翻,但是小编还是要尽到自己的职责许关,必要的展示必须得有布,下面就看看两车的车头正面大图对比补芒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吐冈乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祥痢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装物急,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诗舜烤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晴核遍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烯琴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果评钙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计割挽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篡憋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲁迁,不过这都是个人审美的问题了硷,整体两车的外观设计还是在一个水准上跋咀。   轮毂上粳从萌,两款车作为车系入门版车型返碗射,都使用了16寸轮毂肋殊叮,尺寸相比各自中高配车型是小了些彩硕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玻缉溃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方伎,并且在胎面宽度上比316i更优掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象麻枢捣,用一款中级车以较高的姿态切入市呈А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奈澄橙,按部就班的推出了中级车GA5诡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冀,而随着国内SUV市场的井喷剧际皮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孟砷祟。   好的产品才能抓住消费者裸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闹拍。在今天试驾的这款GS5身上蛙鹿杆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监世拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忿蓟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侧华?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓟患,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格相,看上去却十分洋气螺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贾扭、1854凳、1680毫米玲粗卑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间采垃,这也是国人喜闻乐见的被。   车头的设计略显凶悍仟颂,设计师称设计思路来源于雪豹兑嫂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹭廊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贯党寒。前大灯采用了透镜式的设计狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抽空寡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兴,这个考虑绝对够实在熄淳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强享额虹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篱闭骆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果健踢抢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸处污。   在轮胎方面篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汲恢醋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驮。轮毂的造型十分普通妮孟悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧邓。   尾部有一个明显的掀背设计普口杭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贾。尾灯采用了主流的LDE设计修,搭配大尺寸的高位刹车灯行虾秒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磨,辨识度也更高倪蚊燎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卤瓢慈?是豪华奢侈的奔驰S级譬环诧,还是“上天入地”的路虎揽胜散犊,亦或是驰骋四海的保时捷911彻谩瞳?对这一价位的车型来说年茹,什么才是决定性的购买因素溃客把?是配置还是性能曝蚕廖?车型对这一价位来说到底有多重要额信浅?要回答这些问题当然还需要专业的解答奈恭羔。今天淮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裸敢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疯飞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓷入,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缉惫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睫。非土豪们朽垄,退散~   由于有200万元这个限制驼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粱肥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捍浑撮,但市场有20万左右的加价甩,且并无现车吮叫峰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稀,这款车终于摆脱加价架胶婪,进入平价销售阶段牢浪摩,当然能否买到现车就看各位的运气了称谢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皆枫伙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迷凶,但跑车的身份无疑是最拉风的嘿谐。   尺寸上实在没什么可比性挎夺,加长S级无疑是其中最占长度优势的车赶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沮,跟标轴S级还真有一拼浮,巨大的高度也傲视群雄旦傻瑟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势番。最后我想说的是特,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了污苦俯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筒铂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了供答涤,公平起见还得排除车重因素酿排。别看S级一副身宽体胖的感觉猾相扯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者公蚕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刊,别吓坏了后座的VIP称邻瞎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人份讼,但也确实相当可观了霞阑,不过由于这款引擎还是有一定年头的年沁舱,其276kW的最大功率是三款车里最低的青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坚彼撤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裁挤寞。不过写到这儿我很想问一句沙怕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史次坡棚,就能成就今天的丰功伟业愤,是这样吗芥?就算这不是一个伪命题娃槽隘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脊。那么廊丢党,历史能代表什么氰?之前鲤沛,我肤浅地认为萄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巫殴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宠赣。 ●何为中国专属该砰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型善:S400L两款赁碾败、S400L混合动力一款舌、S500L一款刹。相比世界范围内的S级怕斗,这些车型有三大特点檀:全部为长轴距版筏须陶、全部为汽油车娟驳、S400L两款车型为中国专属抒踢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长期番、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桅碗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涸竭。因此阶技,中国专属的S400L与它们相比乾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机米棚轰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瘫腻。我们已领略过S500L的魅力瘁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸽牌。   ●外型拼:更长到清、更宽讳、更高但羞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋舅艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彩没,尺寸上少浚,它比上一代车型更大论,轴距则保持不变勒撵伪。从数据上看抱介,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形挪副!,但落实到实际的视觉效果温拎棵,我想没有人觉察出几十毫米的区别才弹窃。相反赊哩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝗假愧、霸气很多既睫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炒传弥,根据车辆配置的不同型胯,全车使用的LED数量有所不同丰成。我们不知道具体车型的LED数量傻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卵,它足够惊人曹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫁娶、中国市惩佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场差。对于中国人来说送枫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皇,中国人将有更多合适的车型可以选择纺撅。同时托现慑,市场竞争日趋激烈嚎熬榷,汽车售价降低猛澎、经销商服务更好幕是淘。   作为目前全系的入门级车型龋喝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碗齐龚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矩怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捅赊受。对于S级来说负,无钥匙进入功能十分重要干警,没有它辖羌揭,许多车主会无法接受谋操。   如许多人看到的一样灯燃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桑。在奔驰车上桶嵌赂,总有许多你也许永远也发现不了的配置痴靛,它们中许多都与安全相关琴咕陆。比如S级全系标配的自适应制动灯锤炕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度去坛慰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吨奖卫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讲酿脐,什么是MPV车型壁冷瑟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影示,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念田摧匠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驼保泼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杜纯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断递达,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型还。是MPV裁?是轿车念厢实?还是旅行车篱受?这看起来确实是个很有难度的课题殴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脾塑。   当然这次大家不用只听我的一面之词颅督,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞎松,而且他们一个是马自达5车主眉董井,另一个是沃尔沃V60的准车主寂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邻腺钒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸券。   首先登场的是胡正暘畦獭媳,大家一定不陌生卢,他是我们汽车之家评测团队的成员戊撂使,今年27岁乒撤,算是个文艺小青年囱劳,热爱生活赶胳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钮枷桥,刚刚新婚不久穿欣,正是对未来充满希望与热情的时候收。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耽情,如果家中添丁的话刹雌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剁瘟。   杰德测试车刚刚来到编辑部察,胡正暘就迫不及待的去体验了家,据他所说焦撇呸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皇,属于一见钟情睬。另外从外形线条以及车身尺寸来看艰份肺,杰德都和V60差不多曙,是辆旅行版轿车的样子室饭。   当然外形只是一方面祭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拧苟笺,特别是第三排座椅泊搽。实际体验了一下钵卤寥,将第二排座椅滑动到最前面的位置识,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肪工,头部也有四指空间稗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耗焦洗,之前的文章中我们也有过介绍脖绣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄腐呜。   更多精彩视频浆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炼晦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镭健须,表现基本上与V60相当安赏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱媚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脚咎,在放倒第三排座椅的情况下矫售,用同样的一些物品存放来对比回,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹲猎,而如果使用上第三排座椅乓汀海,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了设坛。   胡正暘对于杰德的看法行:   首先杰德样子很好看戳,够时尚萝硼,年轻人都会喜欢颓赣。另外亥低愁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勿举竭,但是内部空间利用率更高姆,实际空间体验也让人很满意弛彻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陪俄,这点非常不错诡上,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侮隘。   不过它有个问题献,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了封匹渴,只适合短途出行芭肺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲸,如果需要经常外出长途旅行的话克秦氓,5座版车型更合适雌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV画匆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奖梆公。近期握断扑,2014款雷克萨斯GX400推出市撤宋馈,作为小改款车型阿川说,此次推出的新车在外观方面做了改动咆檀,同时在配置上也有一定程度的提升棉,动力则保持不变系匈,售价方面与老款车型保持一致杏,提升了新车的整体竞争能力驶白势。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仙、308牟毁、408即厕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俺,现在又来个301冬啦吨,不要说是消费者胃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙线。这就是紧凑型车市扯肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沁。东风标致301矛头直指桑塔纳混、捷达和昕锐会联,我闻到了火药味唱辣隆。   11月19日上市柏,预计售价9-11万搐,与雪铁龙爱丽舍同平台鞠萌烤,只有1.6L一个排量宛肆,变速箱有5速手动和4速自动可选加盒厢。以上这些是东风标致301的一些基本资料弘懊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勉陷戏,因此从很早开始便陆续放出各种消息刚丹另,以增加关注度蓖啤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惊凤廖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渺,为全系顶配拌湃草。咱们从标致301的身世说起爆讼,先把头绪给理清了管泌味。   ● 东风标致301是辆什么车江伺试?   听到301这个名字攘啪,大家都能知道频,这是标致的“3系列”聚伪恫,但307槽温、308听过贫粟,301却是第一次听说兽为。其实301的身份一点儿也不神秘抬,大家都记得富康吧巨纹抵?富康是雪铁龙ZX汤半缆,后来在中国改款改名剃卜徊,叫爱丽舍朽缎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”下,这是它的第二代产品碌,而301堕骏墨,就是标致版本的全新爱丽舍膘苟坪,它们全都是一家人淋。   对于大陆市场来说解,标致301是张新面孔融,其实早在去年底它便已在土耳其上市污侧傅,之后陆续在阿尔及利亚宛革袄、俄罗斯等许多国家上市路社鸥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寡跨褥,同时汇持,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等才嗽。它将被销售至世界各地墟抬邢,成为一款全球化的车型懂谐釜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峦黄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阑,标致301的外观乍看上去没有什么特点孤辅弟。你可以猜到这款车的定位了呈,30岁上下火歌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虹。   其实301长得有那么一点像508佰鲍,这是很正常的录,毕竟出自一家门段。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缺腾。要让更多人接受凸,太个性肯定是不行的敞街,所以这个设计思路挺好巷评,也应该挺对中国人的胃口拢晶垦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懂檀傲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秒咎、捷达韧涧冬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些险。不过它的备胎又回归了185mm厘勿,而且季,可能是出于成本控制等原因讽,备胎使用了不同品牌的轮胎藏。   我个人不太喜欢标致301的尾部捶岔粉,总感觉哪里别扭难,也许将来出个两厢版会更好看啦良穆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吉,而且中高配车型都有分,比对手厚道蹬省。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足五肆肥,温度适中面洞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脆僧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡薯碉,他们不仅发明了西餐餐具弘鹊曙:叉子笆,还孕育了诸多跑车品牌底俊,比如撼玫拔:玛莎拉蒂薪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猜纬纺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炮兄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埂。   ●外观僧栏苟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壕枷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阔沧赊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琳,它们都是标准的行政级豪华车缓吧,有着一副不苟言笑的严肃表情呈,外观线条规整删躲,那种气场让人敬畏睬。   而玛莎拉蒂总裁则不然校虱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别港咖,但气质却截然相反劫础。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疟幂,标志性的大嘴咄咄逼人份,意大利人对于设计确实有自己的卓见雌理旅。   如果将总裁与同级别对手放在一起料撬捂,它无疑是最夸张俺汀街、最具美感的将瘁。这的确也与细分定位有关系闭,奥迪A8截态菠、宝马7系这些德系豪华车都以低调忻花、沉稳为不变的设计主线痊妇,更多的在表达权利日,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窃挽。而意大利人则不然怜圃骏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徐吩,即便是这样一款行政豪华轿车乌懊,依旧坚持了张扬的风格久度。   这是我第一次见到新总裁的实车戊喝巨,它确实比老款要漂亮墓方,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懈,而新款前脸带来的侵略性更具气质哼。   车尾相比车头略显内敛册熔藐,双边四出的排气管成为了最大亮点梗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痹,聊及为何选择总裁时荡,他满脸诚意的跟我说锣良合:“好看!跟找女人一样创衫懒,好看录牡腾。”“呵呵颂,好吧集。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘟,卡钳由Brembo提供料且,颜色理论上是可以进行选装的吗。轮胎为倍耐力P ZERO系列畴边妹,前轮尺寸为245/40 R20桅,后轮尺寸为285/35 R20表撕。   ●内饰策:运动豪华是主格调   置身车内拌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅体,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烽虑,显得有些过于保守了安书客,不过各项做工相比老款车型有一定的提升道微,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涣汹套。   方向盘直径略大十骑,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫉疥,手感很棒醇屉。导航系统为Garmin破,7英寸液晶屏尺寸不算大勒,中规中矩钾烦辑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漓慌,已经很少遇到长相令人深刻宫舷搭,而且相当满意的车了套寡褂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高道变馅,价格低登妻,与同级别车型竞争性价比十分突出厘辉。但在长相一直不怎么给力栓伴阀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抗丹杯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腻茬孔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徐锈琶,不走伪高端路线的致尚XT犀,其动感的造型非常独特擅五汕。在我看来玛热陆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确略险,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绣风,购车群体越发的年轻化海笔。   说他年轻仇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碘了,这只是时尚的一部分斜。   前包围的造型充满了视觉张力簿黔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跨合,显得非常动感杠骸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致详贡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传森理病,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硅,这也是在向合资品牌看齐都蔷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邦锯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韦。而在车身尺寸上镁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米返母,与他同级别的对手相比有着明显的优势吨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囤萌函,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓷酸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝沙宦,上窄下宽的造型十分饱满蠕,而且显得更加稳重挎涩授。尾灯的造型修长浅磊朝,且正好与车头灯遥相呼应羌窝髓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睦,动感谱淘、年轻典菠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔫掸,虽然仅有三款车型配备此装置恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现半,想必也是极为厚道的楷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涎韦胖,我是汽车之家刘涛乌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谦眯田,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道定瞎觅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阮。时隔一年后的2009年碳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夏炒,选择它的原因嚎碴轮,用三个关键因素涵盖士鹊:“外观内饰漂亮瘸疙、静音好回、配置高”赡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威商忻含,作为老款车的车主练糖,带着期许燃熊痰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刑杠,有了下面的车评姥。   注释崇敞:为了方便大家阅读俊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拇袒,描述为“新君威”枢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受木,以下各个环节的评价用满分十分制欢妨,做点评检讹户。   评分标准蠢菲倦:   及格皮:6分   表现尚可廊:7分   表现优秀劫:8-9分   表现完美鳞瘫荣:10分   外观碳稼扦:先天胚子好编超,改改更“时髦”   改进评分下惊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氦狮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涸帆挨,应用到了现实量产的车型中讣。在当时炼思,245mm的胎宽记、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摄扑,毫无疑问是走在了对手的前面揭透。这种先入为主连挡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枷讲,说君威有一副“好相貌”沸星挖,我想没人会投反对票颠爽怖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势股,18寸的大轮圈不仅保留泵,而且换成了密辐条设计便宛裂,前格栅的修饰穆,在视觉上显得更为立体泉,但就我个人而言更喜欢老款新泥惊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檄簧。俗话说“7分先天秽凌案,3分后天”互口码,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赐底冉,应对国人对“时髦灯具”的要求矛肝湍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孩蒋,坦率讲党圈,不是我喜欢的风格现鸵,如果换成一辆科迈罗兴,我想我会投赞成票萝珊。后尾灯虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迁胯遍,视觉效果不错肉纪,灯源亮度不刺眼挽揩陷,亮起时不会让后车问候“家人”纱俱败。   内装猩丁捣:对不足进行了优化肌参,细节仍留有遗憾   改进评分侵拭剂:7分   我必须要承认戌诉攀,我是一个对细节做工异常挑剔的人钵吵狠。从2009年到2013年小茹,新君威经历了至少两次改款升级邓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袱,仍未得到改进舶。强迫症对于细节的不足榷蹈,只需一眼就记在心里潍,每天上车看到就会不舒服吝欠。尤其是病,新君威的前排仪表台与座椅之间猫缓,留给司机的跨腿空间并不大喉斯,当你磕到膝盖外侧时水璃陇,你会嘬着牙花子暇,蹦几个“脏字”绩。   聊完了不满祥线汤,我再说说好的地方琴贾守。日常上下车垢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莱甘嗅,我的09款君威开了4年跑了5万公里敖柔沥,座椅的“敏感”部位踢东钱,已被我蹂躏的起皮匠羔、掉渣奖阿潘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拷裸刮,视觉上显得极为邋遢登熟化。此问题佛,在新款君威上得到了明显的改善枚,侧翼立起的角度变械俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像池,但此问题我跟厂商确认过豁,确实为真皮)槽脓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峰考。凭此一项点当,拉开车门的印象分就能加不少才建新。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘘,我的老款君威在二手车出售时唇,就因为座椅皮面老化的问题饲堪辆,被“扣分”铅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庭绩,好了许多泪绞惰。8英寸别浩壤、带有触摸功能的中央显示屏宫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰双吩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溅虫,在实际操作时显得华而不实荤。多数情况下要调节温度顽踌,只能用手指去“抹”伦场,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阑朗,并且无任何的震动回馈提示溜,行驶中操作不够人性化黑井。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糠显,相比老款的旋钮控制咐,视觉上科技感更强登殊风。实际操作时咕付晒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫉。尽管支持手写功能奉苗,但表面手写板的面积很星肴暗洹,如果手指较为粗壮柒抄兔,表面面积不足以支持对手写区域的要求卞扑。索性腾碳乘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作问蔽教。   小贴士溃须廖:针对上述功能的操作“鸡肋”搁,我向厂商做过咨询颅磊。对方最终给出的结论是千冠弹,此功能在研发初期肚检,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莆赐渭,停留在几年前攻察。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菩爽。   仪表盘上的这块儿液晶屏乃拆厘,支持多种信息切换查阅剃,视觉效果自然更时尚腹触售,也符合当下的硬件的升级进化潮流咆。但承碑,仅就我个人而言贸勒淋,我认为任何一项技术的进步与应用涡驳洼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豪嫁半,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驳耍,所以仪表盘的车速指针箍肠日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辣,当你想从正常模式切换至电台模式时锌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘁碗刹,时间大约在2秒左右欠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漓,因为系统的升级克柬,所以导航从路径开始到定位确认导航愤棱斡,逻辑上相比老款车型吮秸时,要合理很多回恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谱掏蕉,被彻底改进搬步。提个建议侈迸鹅,新款对于路径导航的语音提升匣考队,在路径判断时扦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时订划,如果将“请在下一个路口右转的话术”睛帝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逼材。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酵。整体效果先夺,高音有提升恕插财,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颈拳。以往那种“嘣呲稻蔑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酮,无法在这套BOSE音响上找到派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丧?加长版!与其给那些改装厂提供生意吹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谴。近日市唬漠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烙,这款车就要正式发布了湿溃,海外售价14万英镑起夏捕,约合人民币138万戈。国内250万以内应该是不要想了嫌祥,土豪们还等什么密,赶紧再加价20万下手吧>倚送(注释媚搔骋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笨,外观上并无过多区别拼潜谜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隋伤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的税,因为用三个字就能总结春坛:没区别推。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逢饭伺。除了实实在在的空间优势凹,那种与众不同的气势也是重要因素之一灭丧煤,这种毫无区别的外观哨储,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狄舌屉。   英国人果然内(men)秀(sao)斡信逼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漠杉贯,改造成了两个相对独立的乘坐区域纳檬玖,原本的中间座椅则变身中控台隘,提供了空调坤、多媒体淋叔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盒界吕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车问棵。动力和传动系统方面烽犬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撬活。   总结酶特:路虎揽胜L目前仅计划在中国仇、中东地区和北美市场推出骆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怜唯。另外袍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型番顽抖,预计广州车展发布铃兔。土豪们继续准备银子吧俱辟抨。 免责声明夯廓:本文仅代表作者个人观点提测沃,与环球网无关篙收匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭龋,对本文以及其中全部或者部分内容潮、文字的真实性氓、完整性澎统浪、及时性本站不作任何保证或承诺报痕竞,请读者仅作参考缎等,并请自行核实相关内容全。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罗迪盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娇佩,那就是新一代天籁·公爵腥。早在2008年6月贩变蒂,东风日产就推出了天籁·公爵耽毁,它的外观幌、配置均有别于天籁其余版本亥聘,更加高端大气上档次忌煌。也许它不是最走量的版本怒恫,但绝对是天籁系列的一面旗帜郝概。在让大家久等逾半年后巾卉门,新一代天籁·公爵终于露面九沫,我们也第一时间对其进行了实拍娟耸刀。据悉氛星,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伯。 『注幕庐舅:为方便大家阅读兑屋,文中天籁·公爵简称公爵版冻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肯陶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾,时而艳阳高照馆旅乾,时而大雨倾盆砷虏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点婆,与身旁碧绿的草地相得益彰哎广暴。我盯着它看了许久拣毋,心里盘算着晌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仓?   嗯莱凛拍,画下草图之前得好好思考这个问题醋反,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堂必。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞬,唯独看起来太眼熟磋,对旗舰来说这可不是好事苏,在A6L甚至A4L面前邪谰临,A8需要更多长者般的自信妇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拉:六边形进气格栅面积比以前大了不少嚎,而且线条硬朗到接近于矩形徒茅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溜阔尖,从前脸横贯而过何,再加上全新的矩阵式LED大灯蔚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧估凸氓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乓韶悸,它是A8这次改款最重要的升级之一凄沏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胶。以前大灯为例身,分为远光拉欢夺、近光救、转向/示宽这三组问,所有光源都由LED组成沃杯哦,通过与摄像头松乌、夜视系统疵廓堵、导航系统等部件的协作绷,可以实现几项很有趣的功能青撼:   在Auto挡位开启远光灯恒尖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置控就,瞬间关闭部分独立的LED灯体矛,会车结束后免,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态档荤。在整个会车过程中艘,对向车辆的位置一直不被照亮壤磋夸,而其余位置能保持远光照明状态奶,既不妨碍对方驾驶员视线酗,也不影响自己观察前方路况位纯款,相当智能牛息狠。   当夜视系统探测到行人时扳广,LED灯会连续快速闪烁三下穷,对行人起警示作用谜,如果夜视系统探测到牛盆虐系、羊之类的大型动物砂,LED灯则不会闪烁偶垂,避免对动物造成惊吓埃揽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测臀接,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整态。另外它的转向灯采用动态效果惶泻,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚊锰烹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕该闻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扮浆,提高安全性仙伯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挽摩悉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现联漏攫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料府漏恳,有些来自室内的模拟演示艾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澜,看看这些功能的实际效果到底如何蹭特。   跟前脸的改进相比吮旗睛,车尾变化幅度要小得多九懒黄,主要集中在尾灯部分纺,线条更加瘦长脚、扁平绘离,视觉效果更干练菠充健。除了那个“A8”标识推,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思港锤抖,看上去还那么年轻运动碾料搁,缺少沉稳气息五梨卑。再打开车门一看罕透林,我明白了始蝎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒勖既选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车其污,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型衅趁,使用了和路虎卫士相同的发动机靡奉,配备了六速手自一体变速箱阿距,以及许多高端的配置碱滔。让这款车有了很多吸引人的地方示黑博,但通过试驾泛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感襄单。很多设计还不是很成熟蔷天,尽管这样府庇极,这款配备了柴油发动机的SUV户,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叼涤汰,依旧在同级别具有很强的竞争力嫩写。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升和闺,尤其是大灯组的设计剿届,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斗吾,都比老款看着更有质感盒勉潭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歧险徐。此外握,中网的设计很有层次感凭,运用了一些镀铬饰条啃泌佃,也让这款车的前脸显得更大方港桂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀接,钣金工艺还有待提高勤。   车身侧面造型亮点不多弹希,线条还算比较和谐吧袖骇,亮银的行李架比较好看默佩庐,但实际用途不大潮镁。车窗所占的侧面比重较锌怠,稍有点显得失重粪。四个车轮显得很粗犷稼,轮胎品牌是玛吉斯桃书,成本并不是很高拭阑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驳,注重排水性能牧咎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差里材挛。   车尾的造型比较臃肿舰岸,相比车头来说套,造型并不是很美观茨墙掇,尾灯的轮廓没有什么美感可言不筷,轮廓显得比较生硬岔。车尾下包围外观设计的不算太成熟避磊,驭胜使用了三点式倒车雷达痉跑髓,在实际的体验中酱杜,探头反应速度稍有些滞后局兢甘,给驾驶者的观察带来一定的不便蚂阶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涝彪裴。   本文导航峦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疽悸,已经跨越了整整40年侩蠕。在这期间汲肝陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夏骸敲?当这款全新君威GS出现在你面前倍坊,这个数字就已经不再重要矫。每当我们回顾历史率护掳,终究也是为了更好的感受当下侠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史势试,的确也不太容易考究斥赫设,所以话不多说沃,马上进入主题迹。   君威GS是别克君威的高性能版本掀,作为其最明显的身份特征逛垂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哎,攻击性十足的设计让人印象深刻呕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘿,采用盾形设计魔布,显得非常紧凑漠凹。大灯部分全系新增了日间行车灯屏,整体造型与普通版君威一致善狼苦,仅在内部细节上有些许不同筹挤溉。   车身长度溶、高度比老款略有增加巢慈,宽度和轴距均未改变渴疟。侧面线条也是延续了之前的设计抖钮,十足的运动紧凑风格房晃锻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份崩讳,十分醒目笛锻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畏炮,更显紧凑忍秦屠。LED尾灯为全系标配苔赁幢,灯罩经过熏黑处理慷诞碑,提升运动感唬啤郸。作为动力更强劲的运动版车型磊弯相,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潦力,同时也满足了更大排气量的需求涵侠。   本文导航壬:" "  近日么,奔驰MLC的效果图再次被曝光纯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造够斧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舌,融入了轿车的设计元素羚肮默。据此前的消息察,该款车有望2015年推出秽门。 奔驰ML   从最新的效果图来看每事茫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恐,拥有相似的大灯造型特,以及下保险杠的设计揩纯苛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈福芹飞。此番设计目标很明确虫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挂头嘛。   动力方面也来自新款ML娶锣凡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仑渐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW噬瑞,峰值扭矩400Nm宫村啃,编者猜测未来MLC将会延续该动力稀蒋。不过改侧惶,MLC未来还将推出AMG版本市丰策。 责任编辑叫糜耿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新患,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刑,然而对于消费者来说始歪凉,可选择性太多也未必是件好事通。许多车型的定位都非常接近罗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奠,那么它们到底谁更运动桃辑倘,谁更适合日常驾驶扮擎,谁的性价比更高呢拴七?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞥佬免,马自达CX-5在价格上具有一定优势裁粗鬼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葡洪,其它车型在20.78-25.28万之间软氯溜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龚骇,价格适中坡,而且动力和配置都很不错顶菩吹。反观翼虎牡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愤究卸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丸,但翼虎胜在配置丰富污、动力强劲垂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袜哨催。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醚忿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挡婪粹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娄采邓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗡,这听上去有点意思鸿替瞬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话师,那么结果显而易见灿捍地,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渤举蕊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廓脯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吝烧纯。然而消费者大可放心脑钵乘,CX-5的动力也绝对称不上弱算画肝,尤其是市区行驶叹怖,它的整体表现很轻盈梦冬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糯,没有涡轮发力时的突兀感伟里,这让它驾驶起来更为轻松镀酸。   无独有偶嫩勤施,两款车都采用了6AT变速箱斜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敛唬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篙隶。可惜的是甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歼忻徒。另外搔屠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腐台,常规的形式很容易操作修杏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酪隶,并不易于操作那狗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擦骂许,与翼虎也有将近3米的差距扛侧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帛赫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎农沏懈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芒垫。   油耗向来是日系车的优势所在捻,CX-5的发动机压缩比高达13:1惜桐,并且装备了i-stop启停系统惧粮,这让它的节油表现比较突出疲圈悲。在气温32℃哦、全程空调触、车载一人的情况下竞譬聘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毕,其中经历了畅通和拥堵等路况袖透,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浚。同样路况下龄喇耪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右穷,尤其在开空调的状态下媚挟,翼虎的油耗表现实在令人担忧富嗣缉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鄙梅仓。   作为一款城市SUV乖骨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刷滦良,都采用了多片离合器式中央差速器棱,并带有四轮电子辅助制动悼佰茶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨拿。从我们之前的测试来看拈普颇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显来奴仑,所以脱困相对轻松一些炬。不过在这里我们要告诫广大消费者邢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统醋,但两者的定位都是城市SUV肉鲸,越野并不是它们的强项沫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惰伐,油门踏板的脚感娩苹涡、方向盘的转向手感署、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膝诬暮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的单。值得肯定的是吨燎硅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泰躺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胁。然而相比之下沁毋幢,CX-5的整体感觉更加轻盈吾静妙,它开起来并不像SUV朗徊全,车头的反应更快红,油门踏板的调校也更加线性领,而翼虎整体感觉更加沉稳诺菊,底盘扎实冻蒲赫,但或许是由于整备质量更重的原因劳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆。   就驾驶方面而言嗜,CX-5给人的整体感觉是动力够用伶陕蚊、油门线性任、操控性出色莱翻皑,可以用“好开”来形容抖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烦巫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感会慨孙,但翼虎的发动机输出并不线性迟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度角。另外恕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喉,加速尝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竿酵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车非渴瑞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廷纶穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质较普,放眼整个市成骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盗铝孩,基本上5个手指头就能数过来协溪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刑梆。   有关于新款E级外观邪、内饰及空间方面的介绍纬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹问。在我的这篇文章中魂祁,主要关注E260L动力方面的表现截码幻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机显霞盗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峦,最大扭矩则达到了310N.m茂。虽然排量并不大贫,但是通过加大增压值瘁辱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钳,对于这款变速箱僳,我想大家已经很熟悉了绦百。只是我想再说一次省酒蒜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怀达氯,但在日常驾驶过程中谎泞蔷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吐咕。大多数情况下温和涩拇扦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黎。   只有在深踩油门的情况下堕饺缚,E260L才会爆发出他凶悍的一面喷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情经。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擎,你也可以说他动力输出不够平顺稗乔替。   一直以来勘南建,我都极为中意E级的悬挂调校妹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窟受魔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感储。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胚,我挺惊讶的涕两,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布际,想不到这么快就即将在国内正式上市销售督鼓稻。可是仔细一想分撤,也很难怪宝马会这么着急蠢规施,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椽骋壁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亥赊。据悉奖摔,宝马4系Coupe将在11月12日上市赔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兜疯。(注碧:为方便大家阅读渐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车识,在你初见时羡,很难相信自己会喜欢上他痘扔酥。因为你花痴于帅气拉风的外观伎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞍耗伯,那么他的表现自然不会入你法眼椿。但时间久了宫兔,你发现再帅的外表也会看腻捣到,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堡,放松不下癸。这时爽冀碑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垂吾、运动但不难受的座驾蠢惨傻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郴,除此之外晒,他还是一台很顾家的车蒋。   没错首哺,他没有特别帅气的外表僵耸乐,没有特别强悍的动力饰虫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厘。下面豪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恫袖联。   ●车头造型犀利尝弧副、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坞撬监,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌退,定位低于大众焦沏违。现如今氢秦壕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斜定,而伊比飒便与POLO出自相同平台估。因此在车长等诸多细节上订淖,两者都十分类似悔陆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铝氮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹、1.693米的宽度迪芜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大结,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诺,这点确实让我感到吃惊哺搞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耿句。可以肯定的是攻,你无须对他的实用性产生怀疑烷胯。   你有没有发现冲,他的日间行车灯逗县牵,很像同集团的老大哥奥迪A8喘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份校鳞。但毕竟俯喀败,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂程鄙,他的目光也需要这样嚣张穷蜂科。   从车侧过渡到车尾敖府卑,顿时觉得苦横,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邯,从凶狠瞬间变成温顺胎。我揣测不出设计师如此分裂的思路钮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品檬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狠闹犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力措,而在我们的制动测试中譬,他的表现也确实不负众望券庙。我写这段话的时候丰蓟需,一名同事从我身后经过说了一句某伙:“哎妻畦,这轮毂挺漂亮的”洗。确实煤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂耸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衰擒,在我看来另外两位应该是300SL和964毛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帮隧汞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祁亭肆。   直到1949年疆其坪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功米。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时无巍,速度竟达到每小时 132 英里伐席校,不仅完成了试车迁杯璃,还一不小心成了世界上最快的量产车型卉矛祥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捂垦潭,正当捷豹稳步发展的时候价灵蜡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聚嘎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失募灰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氓挪柬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匡鞘贩,英国国宝届措?人类想象力的结晶纫块车?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仕挂令,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壁膏刷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颇嫡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醒木潞,正当捷豹稳步发展的时候挫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胜酵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身含岭,自内而外散发出优雅迷人的气质簧,在这份自信与优雅之中烩幕,还蕴含着极强的力量感杀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浑。   作为E-Type在21世纪的继任者泪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侠陋书,他更是一台纯粹的运动机器两醋苹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颂戊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信百豌,刚刚我试驾的是一台量产车俗。即便是用再前卫的眼光去审视妮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箍夹,不过现实就摆在我的面前皇,它的的确确是一台量产车仙边,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柏细沧。所以儒馅抛,还是让我们先合隆下巴猛、收起惊讶辱狙苹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年校,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仟彭,而等待总是值得的都殿露,十年之后的今天爬诚薪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挛。   ● 外观会:旨在降低风阻   关于XL1的外观媚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趁庭驮,他们的心中只有一个目标褥访绵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189释市炬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萎馈蛋,也皆源于此辞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梁,轴距也只有2224mm读,如果用世俗的眼观去衡量嚷廷痊,它甚至比一台大众POLO还要写怠,不过也正是因此朵,它才做到了POLO永远也做不到的搔赋惫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抱堵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罢胎。   出于降低风阻考虑捣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低设,面对这样的设计尺八,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入类前,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”举奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抨撂申,大众XL1的目的只有一个偶氢看,那就是降低风阻靶。而为了达到这一目的屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拣干,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敖,不过相比于传统的外后视镜隘,如何掌控与后车的距离是个问题潘且。   ● 结构晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醇文距,除了完美的空气动力学设计外汕绢商,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磁锻弧。作为一台重量仅为795千克的车型灌陛起,XL1使用了大量的碳纤维复合材料节劝,约占车辆总重的21.3%翠,除此之外飞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾费,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯拘恰,复古而粗犷的外形勉狮恰,彪悍的身姿木射,经典的圆形头灯隆,这些都是我选择它的理由额舞。那么在我稍作白日梦之后菜,请各位看官赶紧打断我的妄想认,拉回到现实里锹,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓬敛巷,那么好了鼓,牧马人买不成氛隆,自由客或许能让我望梅止渴柑皮。同样复古的外形横刚驾,依旧是个好选择臼茎翻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妇膏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痢遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泥殊。单就车头来说脚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐痕猎。简单中又透露着经典的味道核。另外拦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敝卤,突出了力量感拼炊,Jeep的家族风格立马突显痊。   车的侧面造型同样如此风格踏可,走向笔直蓖,简单饱满却体礁。当然不能仅仅介绍外观设计鹊,作为一款SUV卯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的补。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°问龟,离地间隙205mm宠舰齿,应对一般的越野路面足够了普。   车尾的设计十分简洁悍恼惠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条双赁,小巧又十分有力量感患剖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃范软,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翱。从总体上看墩舵泰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似改每卯。   本文导航冕缅镣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节石脑,而“侠”自古就有不同定义顶喀,“言必行铆登,行必果辑毙刷,己诺必诚胆,不爱其躯钾设,赴士之阨困僻德,千里诵义者也谓之侠”窖蓝缄。他的形象亦正亦邪散,游走于主流与非主流之间自成一派傅。随着近年来午峡烫,国内越来越多的人们瞪嗣峡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时相良酸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侠赏,开始在国内市场发力衔。其中寐淖雹,路虎全新一代揽胜运动版官祁承,向无数消费者展现了一种精神癸目,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坡锰。   路虎全新一代揽胜运动版蹋冠吼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沧抄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调负逞型,它的独立特性被设计师完全释放挟。如今趴铝,这款至今为止速度最快瓢道存、相应最迅速侠戚、反映最敏捷的全新路虎凯钢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圣,冲入国内汽车市沉媚搿,夕阳下一人一车轰筒斧,古道中很歧炯,说的是情义无价廊。谁人不为它心动锚?路虎全新一代揽胜运动版苇弓,驶入我们心中!   65年来玲割,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仙阶。如今股,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馈,再次席卷世界迹屠,那完美的车身比例瘦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌确派。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侯:4850mm*1983mm*1780mm席,前后轴距2923mm屁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窘吻锨,3.0 V6 SC汽油版HSL滩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捎群闹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型考淀匙。   姿态万千的路虎揽胜运动版关捕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卤多伟,无拘无束的气衬楣薄,气宇轩昂的出尘之表角屑赁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弯滑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亮,厚重的前脸捆丰铃,配合后倾式格栅设计挠钳沤,更突显了它的自信贩阮贾。发动机盖上两条凌线刚强有力翘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烫鹅荤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纺介孟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迁。   车身侧面线条的风度也极不平凡惫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮测辉捎,带有亮黑色指状套件佬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口前,装有亮黑色装饰边的后视镜剧恒蹬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磁护。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓣,这些铝合金结构的轮毂分为澜耻蛊:19英寸5辐式铝合金轮毂烘、20英寸5辐式铝合金轮毂佬嗅、21英寸5辐式铝合金轮毂病盾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂试、22英寸5辐式铝合金轮毂羌挪,无论您选择其中任何一款呢场签,它都可以陪您乘风破浪绦浓来。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐随,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联览拷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焚奴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钢嗜宝,整个车尾看似简单却极不简单迁汤太。   本文导航开:" "  1998年急,广州本田成立朝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镶,而时光推移嘉逞僵,今年9月12日水,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哀率熬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户委。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勘弟,我们今天将穿越时空遍型,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丛独。它虽然是日版右舵车型橇悔,但3.3L/100km的平均油耗淮普良、双电机电动CVT擒瞧、大容量锂电池及、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧穿弹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帕。   外观更加原汁原味控复:说到原汁原味坍荆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斯皑筛,更运动纫辱。混动蓝色特征祥令:作为混动车型侈秽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恭。   在下保险杠处吗跑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讽醚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敛闹。混动轮毂逝辽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磐降。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帘涡淮,为节能更尽一份力墟龄。   本文导航措:" "  就在前两周剃,我的同事刚从上海归来寞贺庙,当时就是为了试驾上海大众的朗行矩,而在不久后的今天垫车,我来到了大理邵,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅耪局,虽然我与我的同事地域不同胃,但对于这两款车而言犁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锈怯沥,我不得不从朗逸说起裳疟汕,由于现如今大众牧艿铝块化的产品研发楞艰沉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茹辨芒,朗逸啊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乳,它们的关系算是孪生兄弟愧梦几,反正我是这么理解的颁冀惦。   目前朗境的广告已经全线铺开篱辨,消费者的关注度也很高溉,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)比,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茄恃,其次在10多万的紧凑级车里撑贰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夏痰。所以销量方面自然也很喜人慕境,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘟校姐。   从英文名来看连谦顺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荣轰,朗行的英文则是Gran Lavida尘,其实如果从相似度上来比较秀,朗境与朗行更加接近啤捕强,因为它们均属两厢车渤旱。我想对于这样一款车来说盘,大家都不会有什么陌生感办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歉悔材,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沃冈,我在上面也为你准备了延伸阅读脆挥,可以先行了解一下你媒。   说实话借息塑,朗逸渤、朗行核宠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸币,让我来区分一下草环,估计我也需要片刻的停顿剔腻玲,因为它们实在太像了!就朗境而言懂痪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袍,并将内部更换为蜂窝状造型诧,包围下部使用了黑色塑料阑详,并加入跨级风格的银色护板叉惕攻,此外前雾灯变成了圆形班覆叮,以上就是全部它的特征了裸。   既然定位于跨界车惕钳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轿管,同时为了更加配合Cross风格葱淘,车顶还加装了行李架澎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茂。粗犷的风格也体现在轮毂上劳恃,样式上很难用语言准确的描述出来融,总之很复杂沟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痉枢氛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)够栓戊。   尾部的变化几乎与前部一致需卑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法套,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裂,说实话就车尾而言晾冲沟,我感觉朗境比朗行好看了不少锰帽难。其它方面再无不同苏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛾,转向灯兼瘦、倒车灯挫乱辨、刹车灯还都是卤素的掠蕾。   本文导航穷步:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁,所以无论是合资拭救处、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拼失。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淮盲,白领阶层毕,夫妻年收入有50万元左右朽,有房湃男,老公有车师。实际上梆鳖椭,女主角目前也有一部老速腾车丛,开了已经7年准备换一台豪华SUV唉承。这位女车主喜欢玩沥惊,追求年轻坑,注重外形府堡江,并兼顾户外模公,不喜欢纯越野车型灭,而购买价位瞄准了40-50万元领域课尖窍。所以我们直接选择了宝马X3趣报扛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛔教疮。   为了公平竞争攻村青,我们选择的车型如下茹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 维咐宝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型曹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞥,三车的价格虽然有些区别燎桂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掇猜罐,所以三车实际购买价格差异较小心对。   对比项目一靛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寇,特别是女性翻翻,希望自己能买到一款好看的汽车到凌,就如同提包还有衣服一样痛,特别是成熟女性既叼虚,尽管喜欢标新立异世肮骚,但也更愿意接受时尚动感的类型隙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锑搔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梦逻,相比以往方头方脑的设计乱风,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳沪。更让人动心的是鳖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堡接吾,同时形象也不乏干练紧凑断祟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巫菊青,线条流畅矩级,稳重而且动感伞傅裤,因此吸引了不少消费者卤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偶,但2013款并非全无变化投需称,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钞,此外还有大灯形状督睛、前后保险杠咐、尾灯姬、排气管方面都作做了一些细节上的调整粹眷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遂壤,锋利的腰线伦共,近乎方形的前后车灯府疗才,甚至连轮眉的造型都是方的仕,虽然它是一部纯粹的城市SUV潦,却似乎在它身上找不到什么曲线规圣钨,因此在奔驰车型中也算是有个性的及逢。对于女性而言凯榷掣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搽铆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恰翟笺,三车都不约而同配备了氙气大灯贬,区别就是咐迫鲜,宝马X3采用了远近光分离设计钾木,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镭搂。另外逗心,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能去亲。另外鞍佳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谷寒蛋,而宝马X3大部分车型则无此装备掸糙擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚎嗽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苯,都50万元的车型汕县吾,自然都是配备比较好的轮胎品牌工屯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的公,这些方面倒也不用纠结鲸晚。另外需要说明的是风钝,宝马X3是没有备胎的澳,因为他采用了防爆轮胎帘太,可以零胎压低速行驶一段距离掸俏咆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叹糕冬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大市本,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锚叉扯,所以基本打成平手毯写汗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娘,从两款车型的厂商指导价来看寡叙颅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戏沁枫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一时凡鸵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奸嗽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔼权,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宦贪,这一点奔腾X80的确做到了刺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揩,X造型的前脸具有很强的立体感女,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹿涵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仑首娟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用访。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孰铣挖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掸滔。轮廓清晰的六边形进气格栅捕肠悸,中网上三辐式的金属饰条鹊郴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度黑色酥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汹管。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识