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1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2019年11月12日 06:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 06:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央行未开展逆回购操作 实现零投放零回笼

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3.0T车型(下文简称MacanS)辛商,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞭驳,所以在这篇文章中开卢胎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豆舍许,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘘。作为整个车系当中的中配车型拷,MacanS绝对是性价比最高的一款矛溜棵。只需要多付出13万韧活识,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了金量瘫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郴蔫:10.9万 车辆总价(含增值税)离勒嚷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庐棵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娇,当然这些选装件也个个价值不菲琼。毫无疑问惫,我测试的MacanS同样选装了不少配置从架堂,加上所有的选装件之后顷驴不,车辆的总价也达到了79.79万疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm步,轴距为2807mm与奥迪Q5相同媳导,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庐忻,比中低配车型长了18mm随顶。从数据上看娇冻,MacanS除了高度和轴距之外缕,都要比Q5大一些巾粟刺,但是由于MacanS车身足够低矮钵,所以从视觉效果上来说羌,MacanS的车身显得更加紧凑幂埠,也更加运动蚊骑楔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯前图,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诧。如果光看前脸的话吮小,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灌擒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带当拴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凰呢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臀告喂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19登。如果不选装的话卷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烘娇。   MacanS紧凑程、简洁的尾部设计蕾芭钎,充分体现出了它的运动风格未,简单的尾部线条用最平实的设计语言捆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氰啃。同样运动的还有它的尾灯篮,狭长蚕花、扁平的尾灯造型洽吹,与尾部线条搭配极为和谐瑟,起到了画龙点睛的作用祈。   内饰方面兽竞鲜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惩魂畅,运动中不失豪华感倍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉划癌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纲翟木,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莲撤肛。但是有些遗憾的是募托,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邻蜜巩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凹尺,感受并不算太好胎哭。   Sport Chrono组件砂绘,包含了中控台最上方的计时钟稻师适、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统譬。只有选装了Sport Chrono组件逻翱绒,车辆才可以进行弹射起步狸献净。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娟杏,但就算是为了那个做工精致的计时钟统,选装Sport Chrono组件也是值得的慑,毕竟1.8万元的价格替,对于保时捷车主来说也并不算贵患。   换挡杆周围密密麻麻的按键桃烂菇,对于接触Macan时间不长的人来说呢,绝对是个噩梦苦碧,想要记清楚它们的准确位置妥卜赖,真的不是件简单的事情困笆劳。起码在我开Macan的一段时间里示蛋泌,每次操作我都要低头确定按键的位置跑,真的不太方便瘁逝。" "  在国内提到奥迪客,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陌愤肚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车储里道,随着奥迪开发更多的细分化市场车型标,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣姘阉,这其中就包含SUV以及小型车偶瞥娃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藕规累,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咀?   在外观方面孰纱苟,奥迪A3延续了家族外观设计陶浆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雇烁提,用在这样一款小车上显得更有气势绩入鄙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓷惰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沥男稍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酶撤嘲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉融,辨识度非常高坛,同时大灯下部还带有清洗器缆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廉籍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悍司,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多干吗啼,至少看起来没那么晃眼姓怠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洽陪牢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乖敲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撵,起到了很好的效果送叭盛。侧面的造型上在A柱位置最高下,整个车型几乎以平直收尾亲稠湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薯摔虫,同时让整车侧面看起来更大一些吻堡。   A3的车顶采用了黑白色的设计刃巨囱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些试顽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间测熔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了救冬狄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苍骨,轮胎尺寸为225/45R17旅刹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梆马哺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莲寇堂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉提龚埃,整体呈现梯形结构苏汗,尾窗底部与腰线持平轻,尾窗面积最大化保证后方的视野倦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蝗娠士,不过内部也采用了普通灯泡光源交洛嗽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈兔担好枷顶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合读呜冗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刹潞苫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的开碌掏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涤鞋酱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烯,S80L自进入中国之后淳票嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烂弦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虏赡先,但它所具备的那种低调内敛的气质贤诲惰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选水。   2014款S80L通过对细节设计的改变仍牌贰,让自身在没有经历换代的前提下瓣耽话,进一步提升了性价比填险。面对强手如云的豪华C级车市潮薮ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苯,想要抢占主流豪华车的市撑崞辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悔芒钨。   新款S80L对前部进行了细微的整容疚惜放,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冀,同时也紧随时代的脚步褂。相对保守的前大灯设计附卫侗,已经不再能够满足时代的需求剿舒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯编,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墙柔愧,但至少与时代接上了轨巧都绢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羡擒嫂,近5米的车长和近3米的轴距表现骗返翟,让它在尺寸上并不会有劣势睡匆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贩揉。外后视镜新加入的镀铬设计塑,虽然是新款S80L最显著的改变之一钉骇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗓,沃尔沃式的家族化尾灯造型教惋,成为S80L尾部最显著的标志性设计瑞巴吭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解即,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穗觅宪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剑沸蔽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咯。   本文导航   分享到辫颠镜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憨丹奋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌策,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢昕病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓢佩潘。不过旗下的产品线也过于单一贩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际供熊吗,所以便下探市承Σ稀,推出了紧凑级的GA3车型捐封马。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舞娘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱额菲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级五季鲁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出成息。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溅颇挞,也可以看作是GA3的升级版车型库侵,依旧主攻家用紧凑级车型市场侯适。但是作为升级版车型脚肯,GA3S在外观设计方面有所升级纯耿蹭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体轿,使整车显得稳重而不失时尚感胁额姜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畅挖讽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煽戮芬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壳。此外范轰羞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沧萄贾,为双五幅铝合金轮毂丸亩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大差澜沫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拿骄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吃韦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艘蔬们,传祺GA3S的造型设计并不落后毕虐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猾翠畦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纽体,12万出头的价格或许已经超出你的预算洗浆,但是无论是从配置还是动力来说畦红丛,值得去掏这个钱蹋楼芍。可能我这些话有些官方措辞秆陵弟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泄黎。   1.0T嘉年华外观裂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翟徘围,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术措新桅。为了搭配这台发动机麓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苔。   内饰部分蛙顽佃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筒徊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萌婆坤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琶矗,这个级别的车型非常少见捅狸。但并没有设置外部开关促颓横,而是需要进入屏幕内关闭佩浪操。   本文导航   分享到炮茸险:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫉誊纱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鳞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箔龋焊,与大众168万的海外销量相差无几为。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刮弓疟,依然凭着一款SUV车型脓,在国内获得了不低的曝光率天敛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巷胁色。今年4万台的预计年销量琉,相信有一大半都将由这款车完成奔。虽然这个价位区间的SUV里贫豆鞘,无论国产进口都有不少车型可涯埂,但路遇科雷傲的几率依然不低太蠢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢视?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV波,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讹。这款车的发动机及变速箱等核心技术椭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磋铝丢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骚避,并保持了雷诺一贯的安全水准谐渴。而今天我们试驾体验的道排龋,正是这款车的第二次改款儡令,已于2013年在成都车展上市台黔。   外型上衡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吓匙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨频镭联,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冕廓们,倒是显得有些“萌萌哒”黄猩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迫碑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲。   侧面造型上武患男,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肋矢梁。虽然尺寸算不上大导夸凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胜门,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粗愁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条力。另外世,2.5L发动机搭配适时四驱系统宠匣骋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庆梗宝。   尾部造型依然圆润降娘深,和略显呆萌的前脸很相称诵棋。上下对开的尾门很实用垂,节省了上门开启需要的空间需斜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围递歧隘,载货坐人两相宜使拜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硼半冷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荆牌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疥舶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多为蜕猛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例车。当然济,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厦武辈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踩、大黄蜂辈撕、救护车等“老熟脸”们会出现砰,编剧还添入了不少新角色蝗,比如老牌人物“探长”凭刷壤,军械武器专家“十字线”嗣寝,以及人造变形金刚“螫刺”等柒斧。对于最后这一名小角色而言禽勤,它的“身价”并不算昂贵敬彤巨,并且在现实中可,它的综合表现也算是可圈可点喜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泊萌麻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鳞围赖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窜傻舵,说到这里位晨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜂。   言归正传壤,牺牲自我短,从而使“大黄蜂”更加强大社省,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色石,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糙耻苔,想要拥有它并不难佛,最低11.99万元就能圆你这个梦釜赏东,只不过它不具备变形功能梯。   从设计以及尺寸上就不难看出立,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛊观,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捶,所以对于大部分人而言龄乾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些先诗沮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌饯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外块硷,具有相同的特质的车型还有福特翼博勾、标致2008逼碘。在对表面参数对比后跋亮,创酷的优势还是比较明显的姜番蓝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闭炼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孙缴,平和的尾部息、延伸至后翼子板的尾灯组讳、向上提升视觉的包围等等藤冯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辱,当然也没有明显的不和谐感苔。" "     对于英菲尼迪来说蹋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌福勒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恍么程。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘟创厩,这最为主打的当属轿车Q系列蟹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吕缉,在现在都在大搞涡轮增压的时代釜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壁炕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受噬山,而今天桓联,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萎病。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仿掳换,就是英菲尼迪的G系列产品闲坡,而随着采用新的命名方式菱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丝,从之前曝光的一系列的概念车来看浇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狭帕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敝排。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钮乐酣,而带有这种印象而来的就是绞:这车动力强么霉曝该?怎么看就像是卖外形的呢塘谭遂?   首先在外观上辫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讨,采用了更为吸引眼球的设计思路吓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躲皆盛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牡腑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满副拣,同时也充满了一种力量感访。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秆菏哪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僵募。   在车身尺寸上坦怪逼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蛇赶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凳雷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踞伙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庇赶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俗罐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喂弥焦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畏儒摔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些签犯锤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涉,在这个级别算是中规中矩煽伤许,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜肯内,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柯耸朵,同时也保留了圆润的线条风格荡,尾灯的点亮效果依然印象深刻磺税,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裙剐擎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讥戏锭,这样增加了尾部的层次感独沦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗡檄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芍坟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型师棉,并且入门售价也仅10.98万元力,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恕需。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象输蠕酪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倍权宽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表跑镣经:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溅膳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琅疽翅,但车身上的差距并没有售价来的明显兰,因为锋驭真的比它们便宜太多了感嘉沉。除了合资对手以外刑玖,它10万元起步的售价泡临蘑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浦惹浦。   铃木锋驭的外形设计上吃,我听到最多的就是两种声音宏几,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抗,而另一种则是感觉外观不好接受巨,很少有介于中间位置的人始,毕竟外观是一种很主观的感受亭睛默,仁者见仁智者见智蔡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格握娇版,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墩添搁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捻坷挎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型界。接缝处体现最为明显蝎,而且它在内饰配色上也相当讲究朗抚寝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窃卫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揭去瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩耸表:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茫屑痴,售价为15.48万元妈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忙号杭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韧豪等,性价比有多高了那欣巢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琼劲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到催。况且彻败限,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揉桥,还是非吵夂炀铮厚道的萄版卵。   本文导航   分享到迪稼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晃钨华,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谋避,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煤哇抠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亮论,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怒敝,这作风跟大哥卡宴如出一辙差。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痊拼:68.79万)在选配后价格逼近90万元答私蓬,而且市场上目前一车难求蔽陷隘。那么问题来了物惫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渤揽篓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躬掀瓜,到底这两车有什么区别活献恰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幻筋,帮你捋捋思路揪。   注洗南棚: 实拍车型为MACAN 2.0T肠党,为了让您一目了然牛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处当烫。   内饰房丧报: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靶扇哇,可以说走在大街放眼望去到处可见柿。基于目前的消费理念湃,如果花20-30万去购买一辆SUV奋毖泞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磋、实用的内饰蔚窜、以及良好的通过性套洁赋,另外还要满足偶尔越野的需求轻。面对人们如此苛刻的要求岁废,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宦悄,看看这些车究竟能否满足众人的需求灿苔。相比其他媒体的评测方式孔祟,我们易车选择了多人评测的模式去两答,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平想穗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堂惧。    此次我们挑选了7款SUV车型毯,分别是澈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寂拾母,分别来对它们进行详细的测试蔚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)败苗攻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版土:25.28万元   市场优惠透漠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奋襄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻椽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主华情夸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偏睹丝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足航蔫修,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廷藕,看上去更加的协调携熔当。   至于尾部方面陡败,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洪仍,乍看上去有些沃尔沃的影子吐,整体采用了立式的设计风格氢苔插,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狈潞,尾窗位置比老款更直也更靠后袄辨。   小结裳泡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑思垃县,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贺莱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调币,前后不是很搭调旁,尤其后部的立式设计念,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灌妨衫,但空间利用率上则会相对减忻 ,比较适合那些舒适一族昏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苍爸:25.28万元   市场优惠尾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了噬慈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车思,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萍矫毒,新车的整体造型十分具有张力宋,五边形的进气格栅更具立体感赤,镀铬装饰一直延伸至车灯内薯素,大大增强了整个车头的时尚性耙拘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力据既期,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唬斯,但整体并不是LED的灯组设计茂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰体,在视觉增加了整体感的同时芍,也大大提升了整车的运动性丢撅。   小结射:马自达CX-5在几辆车中泼让迸,我认为是最具动感的一款奴媳舵,整车前后比例十分协调倡蓝屡,外加搭配蓝色车漆拟彻赣,使得自身更具个性桥庙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玲嫂,详情请见后面的驾驶感受篇档挝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猫参床:26.78万元   市场优惠帛犊:1000元   如果不知道它是奇骏的人化,在大街上看见这款车北辅叛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疯,同时也是这7辆车中变化最大的车型僻变,整车不再是那么的棱角分明抽壤刊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擂圭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烫促。   由于采用更具流线的造型设计露巷郊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燃康煌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念双氓纳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等娩钝。尾部的造型也不再是那么的方方正正息薯怠,尾灯与前大灯造型相呼应雇痕段,并搭配镀铬饰条加以点缀惮师嗡。   小结叙鞍洼:由于我个人的车型为2010款奇骏辽,所以面对这款全新一代的车型罗屯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饱洼广,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓜,奇骏是个不错的选择垄捐醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搬盖腊:27.28万元   市场优惠拖涵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脚仁级,就得到了广大消费者的极高关注度道忙,整体设计与上一代差别很大嘎,不再是中庸的形象含,而是更加犀利的造型祭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闻,前中网分为两段式设计兜,但两块黑色的格栅全是假的社烘,完全是用来装饰用的绩挪叔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痪苔护。   熟悉老款车型的人都知道挂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计损,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姓缺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艰,从而保证了行程的安全性晌别轰。   小结杠:这款RAV4整体添加了越野套件寇逛,所以并非其原车面貌仙堡。但无论是否经过套件的选装沮,整体的造型还是十分具有潮流气息的夹巧疥,另外值得一提的是篙配,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项显蛾,依然是几款SUV中表现最好的康虫收,注重空间表现的朋友们值得考虑柒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屁:31.58万元   市场优惠蔫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涸步谩,所以变化并没有其余车型那么大但,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了清夺弦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伤,棱角分明才是其主基调适麓陷。   后方整体没有太大的改动勾概钝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婆欢,设计很好的与前大灯相呼应尾,夜间看起来十分的醒目降,整体也很协调挠互。   小结蹭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看店垃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点禾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的底玖僚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欧吗,途观还是比较不错的选择赖心。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墙:25.28万元   市场优惠梧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙⒊韭担克斯的外观肮,那么这款翼虎你必将也会喜欢莎弧牡,因为它的造型就是一款大号儿的“腹韪眨克斯”拍狙惠。单条镀铬饰条所组成的前中网告,显得整体十分的修长辑交,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梢绊寞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筋廷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啦,提升了整车的档次裂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闹烹。   小结雹途:翼虎是福特家族的新冻捶邮馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎谄啵克斯的身影斗泄瓤,而对于新款副浚克斯的整体造型敝雷啦,个人觉得还是很不错的诽,那么如果您要是和我持有共同的观点款和靖,并且想拥有一辆SUV车型甘蹭剿,翼虎绝对是首选范围胁辩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逞:27.69万元   市场优惠际杠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钦溪,但随着Jeep旗下车型不断的改款揭剔弦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梅,圆圆的大灯以及垂直的中网蔡竞,无疑均是Jeep最原有的样子疚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屋,无论是后风挡还是尾灯摆,都为方方正正的样子欣阑公,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间签扯怠。   小结灸陌款:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟鹜帷,淳朴造型及棱角分明的设计隘骋,在保留Jeep家族血液的同时股迹,也为整车的空间做出了较大的贡献梢腊臼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弥脊,详情请阅读后面的文章拭。   外观总结拢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性麻,基于每款车型的特性滑礁,有的为小改款歧、有的则为全新一代撤,所以有的基本没什么变化妊寺奶、有的则“面目全非”扑录。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斤赎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别含惶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坤淬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桅。通过每款车型下方的小结陇豪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汐纪铃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前并蒂嘛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俯胆,你可以理解为营造纯正的氛围卤掂沪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冒沤粒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合珊怪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媳衅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壕署茫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哇,绅士气质是宾利的“看家本领”牧。往往屋四,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谓你晃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苏妊。现在兄怀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h素藐寺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唐。自古以来驰池,“Speed”一直是宾利的性能标签罢爆赖,以此向2003年垄断勒芒冠亩虎酚、亚军的Speed 8赛车致敬休饶。    作为宾利历史上最快的量产车型狼犀朔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨居,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征薄,当然跋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薯软椭。    伴随著经济实力的提升粟攀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锨躺盖,当你身处被“泰禾北京院子”围、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淖,肯定会追求更高层次身份上的匹配空堡呐。我几天前去宾利销售中心顺缎滴,它长廊式展厅规拿磕荩宏伟耻绥,处处是浓郁咖啡香旦咸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利高,对其购买力是不置一丝的怀疑涤靶玛。我想褥,只有宾利慑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孔劳盛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叔沏帕。我敢很确定的告诉电脑前的你们翰豆猾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奴锨,在中国未来一定能卖到脱销俺。   >> 写在文前巩赫梨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潘,英国品牌的表现令人忧心忡忡逃埃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捐顷,它们目前都散落在世界各处距,有的受到追捧有的则走向终点可瓷。即使获得成功的英国品牌剑握,它们仍为自己贴上的“德国标签”关、“印度标签”的身份感到忧虑缝爬其,毕竟镀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侥览功。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敢辱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廓、原木的袅袅余香顶,这种气味只属于宾利岁、劳斯莱斯们号遂穿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巩呕堪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伺。    从业这么多年彤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耸瀑沉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心田表,囊中羞涩遥不可及自然很重要放茹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郴。我认为一辆好车粒,应该让驾驶者舒服限危、安静权屋、惬意的完成从A点到B点的旅程孝浇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快固,却实现不了我小小的梦且。我一直认为唉遁,真正的贵族孪稀微,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锈,即便妥协仍然能坚守初心横衰。此话适合改变自己的GT Speed琉秽,你知道吗雹?世上最难的事情就是超越自己括,GT Speed做到了 钵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台,当你启动它时下会,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亮惫。   >> 外观荚谦且:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勃,作为宾利目前最为畅销的车型苏托袭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲍弄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轮垒。但是请抢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滑味,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶拔把,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动起。当然豁警忍,大部分“土豪”车主也不在乎榷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幌。    外观提升不是GT Speed的精髓涣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烷瓢盗,动力寒拼擦、刚性颗隶、减重上的工作任重道远衰铅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卑括,仅有2.3吨尼垛貌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疗创蝗。不要小看这350kg摩蹦耪,几乎是一台V8发动机的重量凉汰褥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篇恰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂部槽莽、多连杆后悬挂和防倾杆等罗啤埔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吠轨,分别是Burnt Orange(橘)梳誓、Sequin Blue(蓝)睛蝗伴、Excreme Sliver(银)潞。为了凸显GT Speed的特殊但嘲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)派呜适。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酗。宾利工作人员表示尾鸽仕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惠碗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佳谭驮,尤其是在中国等兴新市场更是突出卉险翠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩储。    你知道胖子多么努力吗萎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时握漏翅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佳信。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超写。那些把高性能作为卖点的品牌泌茄哆,现在宾利也有资格和你们一较高下桥燃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梅玖问,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沸涉萝,其尺寸为(mm)绵痞搁:长4806技丰、宽2227涪禾、高1394焚玻侈,轴距为2746mm轰。我知道慷碱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两,为了让你做到心中有数蚕礁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钨棱玩。与竞争对手相比掸态,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侯习。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晾裤达,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车思蹬帛,哪怕国内的环境日趋恶劣桥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值激杯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煞辅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭害,整个过程大约需要22秒畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洗,从而避免占用后备厢大部分的空间诚淘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚热,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检,没有法拉利暴躁辑,缺点恐怕是不高调挎洪苛。不信你点击上方视频听听视频里声音凉滑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俺: 作为欧陆GT的性能旗舰梁拿剑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牌响,不仔细研究根本发现不了它的区别攘。虽然外观变化之处并不算多拷,但是对于轻量化腾解嘲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性清称。" "   7月21日零,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)其。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葛搐剐、北汽E150伎味狼,成为第一期家用空间王冠军瓶电。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垂蒙腾。它们会有怎样的空间表现冲井,不如一起来见证豁。 本期内容开始前抗乖双,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扁: 好了竞,正式开始第二期内容媒甘。不过简单说几句雇赴,为了没看过第一期的网友们敞:    你可能会发现羡趁,随着岁月流逝岗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臣,也当起了小爸爸尼估瘸。恰此时丧睫长,他们对车的选择可能也有了新的取向蚀,空间大噬捆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侈盆前。    基于此懊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题努。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劝,让大家对车辆的实用性有个较全面恭娟搁、正确的认识款。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斑临恍、模拟一家三口郊游的情景实测遍瓦、细节空间的展示薯啦愤、实体娃娃的数据测量四个环节进行如戌。   话不多说爸嘲抡,有请今天的选手烦,登乘呶巍! 第一环节彩擞:堆放整理箱潞操,能放多少放多少    由于很多厂商贫刃憾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升南碎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汾遣,也会帮你量化一下车到底能装多少升盛密毫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数把。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伶,并加以不同颜色区分钩孩步,目的是给你呈现最直观的感受坏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娜釜闪,仅供大家感受一下修楔暴。今天我们拿箱子说话梁喀,看看它们这种数据到底能装多少箱子癌光。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕权仙:由于时间关系为,我们这次只借到了骊威的低配版昆庐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夹妻难,但高配版的骊威有这一功能奶诚。 首先出场的是骊威怠:    状态一勃:单纯的后备厢空间 状态二拳惋:放倒后排座椅后的空间 状态三阿耙眠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陇夕: 骊威一如我们所想的那样玫勃蕾,空间的确是其一大卖点莎履梗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时林掳,小伙伴们都惊叹了!骊威鲍铆,实力不凡歼抱煌。   其次出场的是致炫滥吨壬:    状态一拼慧:单纯的后备厢空间 状态二廉稠:放倒后排座椅后的空间 状态三蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雌不: 就如文章开头介绍致炫时所说偿距,空间掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黎纺欢。通过这一环节放整理箱的测试枷茨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盯谦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一办凸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党煤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚕旁抄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结七床划: 通过摆箱子的实战漠,以及上面表格数据的对比通赌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艇普。而致炫与骊威差距也并不是太大锰疲,可见其空间不可小瞧匈。接下来又有哪些好玩儿环节掸?而两车又会有怎样的表现呢驮题?请继续往下看叮缮。" "   今年5月借,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粳?9挡无用如痞?自由光深度试驾报告》)甜罗庙。当时棘浆急,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揪。    6月莽戚歼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怕懂。不过3.2L版的离地间隙趴腊可、接近角锣俊、离去角炕发、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词崩紊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缴芬?    几天前推樊榷,我和赵璞疗辜松、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袒晒,这车还行不行吞筏钞?    我们的第一站罐翟维,魔都上海唬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耐。在经历了噩梦般的改签狡另谁、等待倦涵镣、登机季、继续等待之后磁腔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毛:“游遍世界各地搁尾屉,开尽天下好车涛钞椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐狄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逗盾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的填,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多料侨。在此我可以不吹牛X的告诉大家动话,我在纽北环实际驾驶过角陡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑森赶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畦问唉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮还,在国内也非常抢手媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抱咎泡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诲先。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耙,基本保留了GTI所有特征唱派揪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衔,在舒适配置上也更加的平民化嗜隘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整案,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件记诞,例如两边的侧裙以及尾翼等理,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烙挛刹。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳镭,例如车头处GTI特有的红色的拉线扦聚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膝程甲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炭监,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烫裸。另外某泥版,新车的LED尾灯造型也很有特色炽幂。海外版GTI提供了红色眉反、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现度防,但国产后或许可以与国内的消费见面粒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阀累,我把它们大概分成两类京锚搜:靠谱的和不靠谱的掀墒。不靠谱的原因很多窖饱,有些续航里程太短捅诲容,上车就开始为电量担心;有些性能太差莽乏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戮,几十万买个两门小车米安,真当我们都是土豪吗统口泵?   不靠谱的理由千千万刹,靠谱的标准则大致相同德。续航里程不能太短砷免,加速不能太慢赖,最好还有些实用性晶磁豢,价钱不贵就更好了伯朔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娥葛鲜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沟看慕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抚,拿汽油车举例的话立,90%以上都算得上靠谱喂弧廷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沸,能达到及格水平的车型却不算多病汐踏。我们的这辆测试车是2012款的咳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型截恃浩。还好时隔两年姬让,e6的动力系统并没有发生大变化肚耪,只是外形和配置有小小的调整材杠。   续航里程坎部:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乔陈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祁下到。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斤茶钱,这其实只是理论值飘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拱纤,实际用车时很难达到汾另程。夏天空调愁、冬天暖风林舵狄、高速快了唬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程比。   这种电动车只是日常通勤还可以涟浦,但稍微有些想法淑季,想去见个朋友叉脊、买个菜叼锭饲,心里就得犯嘀咕匡。这种心中总有事悬着的感觉很难受面担娜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菇耐。   由于时间原因清掇,我们只能简单测试一下e6的续航能力浪谋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盎灰,其中高速路况三分之二呕汹亥,城市路况三分之一疽嘎虐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘲,我们的行程其实就是三段锰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)囱,显示续航里程320公里泪摄凳。完成第一段高速路程时(43公里)兼萌,电池余量82%(耗电17%)皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舷厘物,电池余量63%(耗电19%)惫汞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馅警,电池余量45%(耗电18%)秃,续航里程134公里(减少61公里)祈肃剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右心,比如第一段高速行驶匡,续航里程减了59公里链,而实际行驶了43公里船臂赐,二者大概是0.7倍的关系兑芬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垄瑟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慨韧,拥堵路况似乎还更费电一些辟团妨。" "  近两年蛋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肩,很多大厂都推出了自己的纯电动车焊花盛,先不说比亚迪这些纯自主品牌浑床人,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车对蕾几。今天驳孪,我们就提到了之诺这个品牌哇帽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辖岭,主打高端疆脊废,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞥嘎庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胯毒。今天拇技题,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E级凄,下面我们就对这款车型做一次体验蔼说。   之诺1E只租不卖瑞,租赁价格为瓮:日租金为400元/天惹故,长租(3年期)为7400元/月乓牡,现在消费者就可以对这款车进行租赁柏说。   租赁价格包含堕拧:车辆上牌蔫寂赐、充电盒安装(7.5小时充满)桓蛔、保险想稳、每6个月一次定期检查保养热来、车辆维修吝播按,7天24小时道路救援霜刺、拖车以及备用车辆等陵宠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造观镰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卧棵底,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湾纲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帆芭拖,虽然亮点不是很多鲜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烘,树立之诺自身品牌的辨识度钉轮屋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莽冗茄,辨识度极高试饯寂。 既然是同平台打造局得蠕,那么轴距和宝马X1也是相同的团凭会。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汉漠驮,尺寸为225/50 R17兄陷,这款轮胎最主要是为了节能考虑那凑舅。   本文导航   分享到憋漆琼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锌,它是南京依维柯生产的车型郴挎,隶属于跃进品牌旗下疤,是一款定位中高端的轻卡产品忱渺祭。该车是在2013年1月首次发布的踞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞥反锣,为用户提供了更多的备选车型仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攫富侵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缎,宝马向来不走寻常路聘,旗下的SUV并非越野硬汉挞登泻,而是更加注重公路操控性儡枷邵,所以在外形上也有着自己的独到见解呕。Coupe原本只是轿跑车的特征透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盟眯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拖。在这种背景之下蹿,X4应运而生范车巷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虎鳞,宝马对于X4的设计便更加得心应手男。从车身尺寸来看兜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啡浪。然而实际感受上狙宠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剐。它们的关系就如同X6和X5潦,一个张扬屏、一个低调赁。要想饲伲酷碑?X4很在行堪。   这辆X4的外观加入了大量M套件水顺,进一步凸显了它的运动风格玛协。夸张的前后包围降低了视觉重心秀呻擎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角森娇嫡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枢?所以勒妻,接近角玫犊、离去角这些数据对于X4来说逛惯拒,根本不重要股魔。   和X6一样秒碘,性感的臀部是X4最迷人的地方塑老。如果从车尾来看缓且诬,X4确实比X3运动了不少垄涝,高挑的腰线鲜、厚重的尾部都能给人很强的力量感上没。对于35i来说路趣持,单边双出的尾排着实有些低调售。尾灯的造型是典型的宝马风格挥怯凸,造型简单图、大气鄙碧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糠仑跋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佃,前245mm袱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厢,这是一款综合静音匠、舒适筏、操控于一体的轮胎貌胁爸。在我看来牟想,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎船,似乎更为合适猎箔客。" "  原标题碎谰坷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前父,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酣,该车除了外观造型犀利坪矢、内饰豪华面联咕、配置丰富之外受,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹿惰葛。作为一款以年轻霞懊喜、时尚为主旋律的产品彼垮,NX开起来的感受如何事净,今天我就为大家正式揭秘抨偿便。(注扰叔锑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钵啪,如NX陀凯伪、ES撇帛技、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扮含飞:   NX车型的外观内饰设计风格容饲,在之前的文章中我已做了详细介绍罚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫉蘑铝。从实车给人的感觉来看平,它的确做到了这点锌,不少人见到它的第一反应就是铆:恩汞堡,这车挺个性碉李、挺漂亮秸沟瞬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计记肺藐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度该碱试。此外伸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粉当,进一步提升了科技感钵瞥。不过它并非全系标配发玖,在入门级车型上近光灯依旧是LED凳晦,远光灯为卤素灯泡捶甘却。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥渤獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叮困阶、宝马X1做直接竞争配,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼎锯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翅汗培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莫女礁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀榧,其中一款为17英寸考颧,另两款为18英寸规。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掣畔廓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赏存慑,在国内的售价大约1700元/条悸挫口。   车尾线条与前脸相呼应锻,造型犀利级慑,棱角分明痊,以凸显整车年轻肪推、运动化的产品定位妮顽。同时怀隘京,尾灯设计十分用心歌锰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仍顺唾,特意在接缝处增加了一小块LED衬达闲。   内饰方面横,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恭填,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗣,大幅提升了车内的豪华氛围喉。   据雷克萨斯厂商人员介绍琴甭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穿凑,它的使用方法类似于电脑的触模板趣沙,并带有震动回馈功能涡懊鸽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衅隧诬。此外俱内蝎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拘,我们咨询厂商工作人员喉脓驾,这配置会不会引入中国汇,对方并没有给出明确答复掏欢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钒冕醛,作为家族中的新进成员南,NX的表现自然也不会差墓枪。为了符合它运动化的定位牟彻纹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魄丝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芯疗。   在海外埔,NX提供了全景天窗涝、普通天窗和无天窗三种版本的车型镶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伤善,采光效果很好采螺宫,但无法开启疙武氦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒蔷,采用的是外开式设计脾咯孪。可以确定的是椭冗,上述两种版本的天窗都将引入中国袄疽换,至于无天窗版车型是否会引进瓶锯,暂不清楚慨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年控,马自达CX-7在海外推出;2009年楔讼,2.5L两驱车型引入国内顺,售价28.8万;2010年朵金,增配的小改款车型上市伍,售价29.08万鞋施癌,同时宣布国产意向;2012年歼窗扯,海外CX-7停产;2014年虎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莫,等它国产的人此时已经老了四岁了诺为歧。   从以进口的身份引入国内杜,到正式国产经历了四年左右的时间慷,在这四年中进口CX-7销量并不好列效旅,一方面是当时市场不成熟咀炒邦,后期竞品丛生将其埋没了柬淖券。另一方面原因也在其本身将,比如定价高踢庭筐、2.5L发动机动力孱弱等等卤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晨靠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殿。在测试之前丛沫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点射帛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怀萝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诫鞠饲,搭配6挡手自一体变速箱付贩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诺甭,只不过调校要比CX-7上的更为激进倡横乐。即便如此唉寿毖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜗教。   油门的设定比较灵敏裂心鞍,起步和加速初段都还比较轻盈淮奶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线另,而不至于拖沓侨挽恳,一切都显得易于掌握僵茸骡。变速箱和发动机配合的是那么默契蹬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毫品拴,只是在极拥堵的道路上蠕动时股五,1挡与2挡的切换有点闯动而已电厘,问题不大嘉我秘。   转向和悬架的设定偏向运动魄衰,采用机械液压助力的转向系统比较重办,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闹骋精。悬架没有“忽悠”的表现很谰珊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岸,车内乘员经陈祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诧挞技。悬架后段偏硬羌,在弯道中并没有明显的侧倾光山,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啤绰似。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夸,动力供给够积极科钾垛,表现不错吭凸报,驾驶感觉非常轻松檀猎祟,动力的跟进也很是及时端。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm航钨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右臣叔攀,而且不是那种喷涌般的迸发凄秋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俯储现,给人相对内向保守的错觉硼毖。   CX-7更擅长的是中途加速绰,比如从60公里/小时开始驾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铆猫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓华,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鼻蚕,这几天这种沮丧感时常出现般掀闻。不过也正是这个中段加速的特点男层,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贤牡惶,稍踩油门就奔向3000rpm邵稳掏,便能得到很好的响应骂村,仅有极为短暂的降挡迟疑暖娜,随后就催逼出了足够的扭矩刀滥。简而言之烯扔行,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宝屑,容易上手付荡,各方面的表现也都算令人满意蒙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腻晒纱,涡轮增压器起到了明显的效果愧淮糠,就像注入了某种精神类药物冠颗本,虽不时刻保持着亢奋状态多,但兴奋状态确实随时可以到来盎乘,一切都听从指挥汲。这种持续的加速感可以维持一段时间弯娜,心里不禁一阵爽快钵鼎,当然氨较慧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醚沃春,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祟任,消耗燃油17.94升菠尽,平均时速为30公里/小时雇垮,全程开启空调盗,平均油耗为13.3升/百公里疙究喷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看们,CX-7绝不算省油的那类掂,准确的说是比较费油谷薄东。另外藏勺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浪棚算,无疑使用成本相对较高必性。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前水窍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朵郸堤。说实话傻,那是我第一次接触这两款车朴鸥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唉,动力同样够用层,但输出并不算线性通面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纷涡聘。当时我就在想改俺丛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊矫扮,而如今厂家真的这么干了诉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞧,增加了几项配置不,外观方面几乎没有改动撵狸礁,图中的这款车只是增加了车顶行李架垫宛、车尾扰流板和挡泥板等选装件妓。   这款帅客HR16是一款7座车型攘净舰,它可以满足国V排放标准腥,车窗后半部分采用了隐私玻璃粟吐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绊墓。当然氢板,帅客实际上是一款既可以满足载人栋涛闯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桶羞,所以它的车系中包含了5座奔、7座稻、国IV倪啤、国V等各种不同版本祈。   除了挡泥板之外午脊屋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吴淑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杉妨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统库耙秒,其中的最强模式叫作“Dynamic”面刀,译为“动态”敬。有意思的是泡幂惋,在英文里蹭诽良,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根补,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机景、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗般?——开启动态模式拭蓟,就等于点燃了一根无形的导火线取洞贪。   要追根溯源的话乖,炸药起始于中国杭,属于四大发明之一敌莎,不过相比中国发明的黑火药论绢孰,硝酸甘油平时更加安全可控涸伐舍,而且破坏力更强释靡。奥迪RS 7同样如此烷经遣,它多数时候表现得比较随和慰辑急,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奸荒甘。   首先从外观上就容易看出它很厉害体睛窝。奥迪A7之所以独特失,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巳熄,人们将之称为“Sportback”始,在我看来测署,它的廓更像是一只优雅的海龟梧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汕屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称挨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉供,所以它已经不是传统爬行类的龟酮拼概,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息次辰刊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朗韶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咎,让人不由自主的去稳稳扶住3粪温哼、9点位置翰奉福。   在风骚的外形和各种真皮啊、碳纤维材质的覆盖之下坏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穷己城,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吞贸,这一点很好狗疯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吠。即便在这种情况下柑娩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价席锚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题动蔚购:谁给你的自信卖这么贵扯陆?不错搪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008村扦蹬,它到底是盲目自信还是厚积薄发咀铂泡?我们一比高下欠。 外观对比培凌寿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窜希,所以我决定说点可以量化的东西醚。首先碱蓬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炽妻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绊。其次可能是由于动力的原因纱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽式。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诡估,备受关注的长安CS75正式宣布上市电,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衡菇莱。在前期的试驾活动上稼缅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孺尼,并对其驾驶品质给予了极高的评价堡屑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车年狙刺,和手动挡车型相比笔构旁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澳漆。 ● 外观内饰的简单介绍斧:   在外观方面烘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粉莆,甚至连一个小尾标都没有缄础。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿看,但1.8T车主可能会对此有一些不满榷镣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm髓戒哇,轴距为2700mm绢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5里馅碑、奔腾X80以及哈弗H6困湘使,CS75还是相当有竞争力的际现姬,它的轴距和长度最大喇韩瘸,宽度仅次于哈弗H6扁,高度相比瑞虎5矮了35mm擂羌。   在外部配置上拳敦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统集樊孔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角登。另外你被播,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯列少,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果私促舶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力举诡涟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饱嚏攘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品问秘,市场售价约为700元/条纬钎,在同级别中算是很厚道的配备了嗡。此外康啦懂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坚洪,只是轮圈被替换为铁轮圈守,还是俩字——厚道誊筐市。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哄舅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足队降,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铃,看起来更有层次感勘洛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剂闷、设计毫无新意母、用料也很一般等不好的印象惕。不过近年来斜膝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹革,长安便是其一挠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爱疆卿,也很难找出它的缺点惨拜竭,按键雹、旋钮的阻尼适中仕咸,手感很不错睹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粕效,分辨率和反应速度都还不错胯衰,不过在功能性上它只提供基本的导航怜、DVD扫、电台寄坟、倒车影像及蓝牙功能侈褐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐距橙毖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踢沫,但是厂家对此并没有改进储,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邦。但是填上,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度博隶,同时设备名称也无法显示完整晌,在用户体验上还有提升空间喀。   不过色浑,在一些细节处理上坷烩崇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剔鄙南。比如在挡把前方的储物格石,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膊,不过这块材质却为硬塑料既念娩,实际上根本无法达到防滑的效果辆孔顺。另外歉寞辉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犯侧,这点值得表扬猫曹菊,但必须手动摁下开关才能点亮忌方菱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅督驶褐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脊颇贩。座椅填充物软硬适中穿瓤膝,刚刚好葛,并不会软到开久了腰疼膜荆驾,也不至于硬到硌(gè)人患。除此之外妨阿,包裹性表现也很不错绵岸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穷。另外举达,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暇偏。   车内乘坐空间表现上两,身高180cm的编辑身处前排奸锻,头部约有一拳左右的空间牛环爱,此时移身至后排菇陋蓉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焊头抬。作为一台紧凑型SUV车型两,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阂堵。   来到后备厢切,长安官方给出的容积数据为590-1560L犀,表现中规中矩斤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苇,增加消费者对于整车的好感度啸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟济径,如今市面上的电动车产品越来越多踏,开始逐渐走入人们的生活玖星八,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肚,大家对它的了解可能还不是很多屉熔堑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衰虐础。那么这款车究竟如何呢日陛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搽贬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煎椒,我们终于有机会近距离接触一下坑梯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌少却窗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矫峭姓,因此其与众泰汽车合作颂彤,推出众泰知豆电动车距。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翻妹裂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趴搽拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗码?不管你信不信巾坞,反正我信了檄舞丰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱己,售价为24.98万-28.98万元稻,共有三款配置可鸦谄钆荨,全系均未采用quattro四驱系统丁牵,取而代之的是前置前驱的驱动形式农梆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挨撼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生靶介,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钎,1.4T的发动机到底够不够用桃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬兢叉,这些问题都难免让人担心庆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隙,它又是否值这个价格驾垂红,下面让我来终结你的这些疑惑挪哆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样南皖范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墒狈,既然大家都关心这一问题娜迫佩,那么我们就从这个问题开始一一解决裳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的飘嘲,其最大输出功率为110kW篇岛,峰值扭矩可以达到250Nm码赊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皖歉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仆,动力储备不足方面的顾虑钵沮,但是这些想法也好顾虑也罢煽汲晤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了木慑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实新必挠,油门初段的旷量微乎其微耿孺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垂,当发动机的转速达到1750转时趣创,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩练拾,强烈的推背感也会随之而来疵某弗,如果你不是冷静下来思考一下犀绅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摹芹,一开始的想法和我一样潘虾城,换了1.4T发动机之后捞妥,动力跟的上吗弓?心里总是怀揣着这样一个疑问切昧豁,但是当他们开了一段时间之后沸痪赶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹿默,处于D挡模式时卉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雀漠,但也感觉不到激进的性格熔诲蛊。但是当车辆处于S挡时扫匪火,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韭诽,整个车似乎突然变得紧张了起来隘朵,时刻专注着你踩油门的右脚络登挞,稍有动作便会迅速做出响应懦。   在城市的驾驶中商挖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障差,当你深踩油门时容此,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞割扒,或者可以说讨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挝荚技。此外宋保,作为一台不折不扣的城市SUV桑栏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肩平蒲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飞疏驴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动便烂甜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熟耐,整个加速的过程非常线性绰掇海,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袒嘲辖,不会表现的非常神经质拳警灸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讹,这台变速箱给人的感觉非常聪明挫,可以准确的猜出驾驶者的意图软,在换挡的速度和时机方面非常到位尾缄耽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固劝番。此外漓肛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骑。当车辆处于D挡模式下巾,当发动机的转速达到2000转时釜痕,这台变速箱便会进行升挡的动作纫晃,从而保证日常驾驶更好的经济性襄枪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应户,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鼎碑虐。   这台变速箱也并不是近乎完美帅,它当然也存在着自身的不足礁忙饥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痢,尤其是在低速的区间内九,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谈芦酣。此外溯,该车提供了四种驾驶模式的选择花钢献,分别为经济疾、舒适怯、自动和动态模式喜悲贺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芜。 性能测试蛇镭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乱肩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篱玖久,最终的破百成绩为9.14秒惟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升齐。奥迪Q3在三挡时完成了破百琅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溃腐尾。此外痊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爆,非嘲。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甸范烤,整个加速的过程十分平顺和线性屋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侍脐。车辆在全力起步的过程中跋,由于没有采用quattro四驱系统煌,车身有轻微的抬头现象烹枷彩,前悬挂的拉伸比较明显托锻拼。 性能测试苗涂将:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铝虫平,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米九掀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升相,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逼闲萝。在整个制动的过程中骡递,G值适中保持在-0.9到-1之间吵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哀酸撑,前悬挂很大程度的收到挤压敬舰吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显混。此外讼徐豆,该车在连续制动的情况下岛,受到的热衰退现象比较明显皆,在连续测试过后啃,制动距离增长了接近2米辫杏醇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹦倾狈,动力方面也足以应对使用的需求潘纫贤,尤其是在低扭方面刃界,这台发动机表现除了浑厚的功底独反。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平班袄。对于一台城市SUV来说莲靶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颂些。" "  你有没有这样的勇气踏殴寸,一辈子只留着一种发型蚀迟艰,带着一种款式的眼镜靶错皋?或许多数人会摇头说不歪伤棘。试想你现在穿着中山装荒磋,带着大边框迹苛,留着中分头走在街上评猾,别人必定会投来异样的眼光匪便慈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锰晨男,但有一种美铰芒,却是永恒的麓焙,我们称之为“经典”胎。就像中山装逐渐演变成了“国服”茨感,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹称刻,看似过时的东西稍加润色胺孰,就会焕发出经典的力量四脆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搏宫暗,也是一个互相佐证的问题并。正是扛住了时间的消磨糖,一个产品一种设计才能称之为经典怯扩。而正是因为它是经典休颊堑,所以无论时间如何过往抄捶,岁月如何变迁圈苟,它依旧能代表着美慑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角系。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舱截、保时捷911屉善没、MINI这几款车了滥累慷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承飞,这是一种财富卢,就像一个国家的历史一样滤恢烁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝班钙肪。但就像中山装一样文铂交,如果不稍加改动人孰浅,依旧会被人说土气哦颅,MINI也是一样店,细节的升华会有益于经典的传播和传承戎竟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多话剿,是全新MINI车系中性能最好的发庐塘。所以车头车尾都会看到“S”的字样群。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谱,这是它彰显不同的地方罚步控,尾灯的轮廓更大了桓弟,但相比老款不够凝练堂棉莎,同时你也感受不到它有何种审美的进步评,个人感觉它是为了变化而变化勾俯浓。轮毂方面努喂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欺丘。不过龚,在真正接触到保时捷Macan之前咸枯层,我对它的真正实力也有所质疑型纱芯。众所周知沟钾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔼攀辩?带着这个疑虑妥复享,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅请。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谰亥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搬亭琉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机技,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尖册。在没有任何参考坐标的情况下幕炬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酿献。排除了惯性思维的困扰晒,对于一款新车而言或许并非坏事幻焕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吼,因此有关它的设计特征我们并不陌生去。作为保时捷推出的第二款SUV车型克售遣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计受缺借,同时也融入了许多独特的元素嗜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征安,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抵挎械,因此在细节处理上骑,新车融入了更加激进的设计元素糕。    作为入门版车型玲静,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拒捐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挥嘛,并采用导光条设计啼,其视觉效果更具科技感难烹悲。   保时捷Macan的腰线位置较高澈辱适,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砍,营造出强烈的动态视觉效果郊滑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拴氖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一部扳坊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格句筷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幢魂,我的同事此前已经为大家介绍搬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丛渴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拷莎叼。" "   ??????? 提起观致寇晴咯,大家都会想起什么党俊?这似乎是一个难以回答的问题邵晤。作为一个有着中国血统的全新品牌瓣涎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩没。在2013年琴思封,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歪闯,一石惊起千层浪剁涝勃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侧酒戏。   如今堵丹,观致的第二款车型酪抹靖,观致3五门版也如约而至赤模渤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娃粳?它的到来炼赐鲸,在扩充了观致的产品线之后泥茨茂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筒木墨?自然是令我们拭目以待盾戊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伞禾衰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旦记,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型偷罚入,时至今日都没有做大幅的修改千挞。就是这样一个古董级外貌的家伙播伪,最近竟然和新能源技术杠上了洗颁。2013年的日内瓦车展上拍委期,路虎推出了一款纯电动卫士贾,旨在告诉大家卫士宝刀未老椽涛。而这些天据合,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惩曝钎,看起来承,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熟方难。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭秆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟活,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚攫较,并未成为现实颁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嵌奥甜。   事情的转折点发生在2014年6月18日汐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皮弊离,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车很翠鼎,并且这一次年,车身上已经重新贴上了拉花揪阜缉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阜谓砰,而是一台真正的电动版卫士其馅尚。   之后通过各种途径的联系脯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版方媒当,虽然这并不是一款量产车藐纺,也没有任何电动机譬坛藏、电池组方面的参数数据沙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试混顿,我们认为此次试驾还是很有意义的宪融。   ■ 外观造型定:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士说扇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倍环办,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长亢。   电动版卫士全球仅有7台般,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车急,基于卫士110车型打造翰恨,可以根据情况容纳5个或7个座椅狄搂,算是车系中的“旅行款”工晨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承标伶胚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异儒掳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骏磨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡就,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抨,丝毫不加以修饰滥。按照官方对柴油版车型的销售策略秀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怯冕涂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理维泥氏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寞碑确,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间率胸。正对车头透班钝,右侧翼子板的通风口也是镂空的滑水,下方是空调系统的进气口糜斤,而左侧的则仅仅用作装饰蕾,所以是完全封死的状态少派泥。   平直的挡风玻璃晃凯、小雨刷撵虏、面积可观手动调节后视镜贺陕讳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计实衡褪,而在这台电动版卫士上涤嫌始,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趟。   实际上船乖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗓底匿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帛酥度,电动车窗只照顾到前排乘客侗坞,第二排为手摇的幻,第三排则仅仅是推拉窗腔富梁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翘尽,确实惶痰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罕躲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柒课拣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寡什坦。   三窗式车尾设计除了古老外黔筷冯,想不出更多的词去形容赴颧淘,好在后窗电加热荤唇晦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泞墟固。至于各种不同用处的尾灯喝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乾该漠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖身,并配备了13针牵引电力接口扣腺姜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电第。而对于电动版卫士来说伦啦,这款车的拖曳能力也非一般强大靖蹄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衔羚党,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯发怠,在这四年一次的盛世当中德,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贝登,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚辶锶稀,在经过整体的细化改进后整体更出色锤雄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘尉省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌错酵,对于这样一款小车到底怎样簿唉,让我们一起一探究竟诺家。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车累端,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计请赴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化景,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格品芯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刊谎狼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择币吓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑惫嗥欤可靠的选择淬卉百。   相比现在很多的车型阀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杠吃,个人比较喜欢这样的感觉兑,朴素也是另一种风格把薪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碾柯谅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拐酥奸,可以说是起到了点睛的作用退,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绦盎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屉幸,看起来还有些运动精神乡嵌挪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸵,同时也是远近光一体设计箍猾骋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扯镰,更加突出其可爱的造型风格剧葛恼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体患,同时也表明了J2的一种年轻风格炕膛石。虽然是一款定价不高的微型家用车湾届,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罢傲钦,雾灯虽然不是什么贵重的配置群,但对于安全的保障还是多一分才好烷车附。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贿施,实际使用中虽然刮水面积稍写艽伞,但整体还是清理的非常干净疚莱导。   在车体侧面造型上夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妻,这样给头部空间会留出很多辩涪倡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廊靶。腰线起始的位置和大灯高度相同归茅壳,这给了驾驶员足够大的视野空间呸炒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间海,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慧济,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脖将。   在尾部造型上暮掂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浇第昂,同时加大了尾部示宽灯的面积啡赊,为了就是提示后方车辆注意安全舰鞍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暮拆纹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高错,内部非常的深不过开口非常谢缮印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颧搭八。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瑰阶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎取,虽然是钢圈慑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳己腐伐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型成,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚕哪。另外础,一直让人头疼的售价问题沙密,此次又出现了散,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势览。价格问题浇辑,在上市新闻 中已谈了很多垦,不过与价格相比被弹秒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善导管戎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茅瞄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尸淀柏,即将为各位解开疑问什。   观致3五门版已于6月24日上市党帅,目前指导价已公布堤胜写,售价区间11.99-17.19万元 丘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圭蚕:依然遵循简洁的设计思路蓟,造型更显年轻睦揉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彭龄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沤。可以说睹锋斤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车题敖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锯守,不过在细节上却更显年轻巍嫂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婆菊席,轴距为2690mm瞄鹅,除了长度缩短了177mm之外玲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斗溃愧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郡插坪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抠千拓。在车身颜色上郡,观致3五门版同样有6种颜色可蚜痉拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞥洞,色彩更为鲜亮痴,也更有时尚感凭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤守捆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谓慌羌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驶,而前雾灯也采用了圆形的设计烂踌捻,更显时尚势。另外吨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞥欠粱、转向辅助灯和大灯清洗装置赔蒙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘦骸彭。   除此之外寂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浮提李,达到了18英寸(三厢版为17英寸)城,并且轮圈的款式也更加的年轻亮创轰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廷。所以在轮圈与轮胎的规格上寞谅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逛:与三厢版一致泼乔慰,细节改变不大粟耸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弗磁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脖刨擎。中控台采用对称式设计矫,各种功能布置规整识,按钮数量控制在了合理的范围内罕翔守,不会给人一种杂乱的感觉喘俯。平底式多功能方向盘与三厢版无异础鲸蘑,造型很有运动感呕惫,真皮包裹的外圈握感也很不错素芜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赴糜信,除了蓝牙电话脱、多媒体播放等这些基本配置之外够,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喘。除此之外宠,车主还可选配观致逸云的增值服务够脊,该服务包含实时交通路况嚷、实时停车场信息和地图更新等贪焦。 ● 座椅及乘坐空间呐肚:白色绲边真皮座椅很有时尚感吮桂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骡号备,与三厢版顶配车型相同辑途佃。不过区别在于疾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肆疆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动多那。   在乘坐空间方面嘎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韶邻揪,并将座椅调到最低位置后矗,头部空间大约为1拳幂,显得很宽裕;而进入后排后坪南,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氛汹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冉。后排中间地板隆起幅度较大惺扑,长度也不适合搁脚驳喂裂,中间乘客的舒适度会受到一些影响悼淡斗。 ● 后备厢熄趟慈、储物空间和天窗奉:后备厢容积403-1105升坛咕,储物格众多掣挥。   在不放倒后排座椅的情况下湍撩,观致3五门版后备厢容积为403升限,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜕穿。如果嫌这样的空间还不够的话氖,将后排座椅全部放倒后惫,空间最大可扩大到1105升始骏嗓。除此之外鼻祁贸,如果您随身携带了诸如手机橙痞腹、饮料之类的细碎物品的话寥寡腿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间省。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆┒し辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备但,可打开的总面积约为0.22平方米嘎渐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掠涉脾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敦价:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攻,两者最大功率分别为126马力和156马力冷矛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锌厦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别警骡情。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外老练,其他车型均采用6速双离合变速箱秸钩。在底盘悬架方面芜挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叹蓖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫂冯舅。 ● 驾驶感受褐堵:底盘调校水准高哦,变速箱低速平顺性比三厢版好深僚衔。   此次试驾会上冠,我们大部分时间都行走在城市道路中届,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梅汐,起步时若是轻踩油门踏板灭肌椽,车辆的提速会显得比较迟缓赎,若要改善的话蝎亥,需要至少踩下1/2的踏板行程施囊。对于开惯了日系车的朋友们来说色惶渴,这种偏向于传统欧系车型风格天拳,而非“一点就有”的油门调械荆可能需要一点适应的过程伪泊。   而在整个加速的过程中茬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剐烈举,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肺,咆哮声已经传入驾驶舱拾,可就是不见变速箱及时升挡茨恐。另一方面呐羡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铰跺蠕,整个介入过程并不是特别的线性爽,其工作时的噪音也清晰可辨店任龚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畅芭微。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )密赔簇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赎骇,并且伴随着强烈的顿挫感嵌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沁舰每。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壤痞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尸毒,虽然顿挫感还是有塑迷典,但已经能够被绝大部分消费者所接受戒迁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的存惧妊,那么我可以回答您肆,和大众的DSG表现相差无几菇抵。瞳哄。   从观致工程师的口中得知常姜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貌蕾度,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啪,对变速箱程序梗侗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谴勒惫,找到其中一个最佳点郎把,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低人陷。   在手动模式下檀叹,发动机的表现仍然很积极迹厘,不过由于其低速动力输出并不出众啡户论,其加速度并不能让人感到满意藩佃,很大程度上缅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咸。此外呐搂抚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕉巴酬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骡离。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点另碾,而在此前的三门版车型上酒蛊溪,我们就给予了相当高的评价避。虽然仅从结构上来看臂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤牧,但作为一款家用车嘉驰啸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性认煞,高速行驶变道保证稳定性艾。事实证明故半趴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现九北,并且从车底反馈至车厢内的声音列梳挺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夸骑。   ● 编辑总结獭:   从我们此次的试驾感受来看苇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抹斜秀、时髦的外形潘惺的,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整角。与之前我们体验的三厢版车型相比虐琅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岸掏,尽管目前顿挫感还是存在盒矫范,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拎吭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屏团,有值得称赞的地方鸵,自然也存在着一些不足庇负,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氛般寐。另外柒睬呐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棉渐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惟、转向辅助灯及大灯清洗功能旅暇煌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晨聊骑,这样看来廊室膳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少码署。不过萌工,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧门供匣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣夷穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呻菇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倪豆鼎。但个人更喜欢两厢版本剔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挎惋蹲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵。当然煽冷拼,作为同一款车碘绰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汞。三厢版本更加实用取谱,两厢版外观更加时尚干练衔。今天带来这款两厢版爱唯欧觅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迟活芦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惟鲜,大灯的设计相对保守了啡窗,但也减少了人们对于这台车的争议性赎。从而扩大了消费人群通。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阑寂葱,各有各的美譬荚。但无疑卞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸡午捆。   侧面的变化并不是很明显绦蹈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悉悸。相比三厢版要顺眼的多超。车尾的变化同样集中在尾灯上班穷曙,尾灯的轮廓变化倒是不大棱,变化主要集中在尾灯颜色的改变互入。深红色的外围显得更有质感坚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臼兑帕,越野车是最好的选择淳浚毛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唐垃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40百饭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞳挤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戎垦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远送脱囤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猛鹃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虎。除了电视剧的锦上添花桓即力,BJ40本身的魅力也势不可挡独琳蕉,下面我们就走近这款“北京青年”凤核,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缓缝亮。   外观/内饰开慰闪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汐抠坷,或许有人会问那为什么还要进行测试甘贬。其实答案很简单受,之前测试的BJ40是一款试装车码澳猴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别面讽脓,包括电视剧中车辆也是如此肝秽古。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乖驾。虽然我没有见过之前的试装车耍戚寒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荣,甚至有些地方与牧马人不相上下息。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恕亢蕾,这里就不再做过多赘述票。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叼凌,你会发现并没什么科技感公氏,简单的线条慷奠火、硬派越野车特有的见棱见角的气质合动瓷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面还饥。另外凌瘁伸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搂。硬质塑料质地的中控面板很厚实层,比起舒服的软性塑料手感稍差澎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胶把,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券倦,同理使用织布座椅也是一样羌袜,无论您是刚刚涉过水痞伪能,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弥谢,都不用担心荡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寺犁,不需要华丽的外表去装饰里翘毖。虽然BJ40有着很浓重的模仿茄惕克,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怜,那只能说这个人并不了解硬派越野车毙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望范些戊,让人想到真正的场地里去撒点野徽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀密楔?惊险的高速穿插鸵雄睹、精彩的甩尾掉头挫洗、惊艳的侧向双轮行进铅翱拉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溉咸宦。时过境迁骂搬釜,萨博虽已退出中国市城小,但把经典的两款车型(即9-3丢、9-5)的技术留在了中国鸡洽堂,在北汽成功收购萨博技术后呈刹鹊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生河授袍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莲幕厕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求论,主打性价比与实用性巳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确居,只是在某些方面使用了相关技术而已哭容。   从外形设计上就不难看出领嗡式,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憋督腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凳规督,同时车身上所使用的犀利线条冲惶橇,令时尚动感的氛围展现得十分充分法项。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痢铃漆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涝熊涧,车身各项参数都小于萨博9-3烫疯,所以直接套用的说辞显然并不成立窗捣柯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凉几颇,打造一款可以继承优秀基因咯,并适合普通家庭用户的车型冻辛嘉,成为了设计团队主攻课程丘添。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磋萍梦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劫,但紧凑的造型与简练的线条炮泡,使其观感的持久性更好铃葡淌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多澜椿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灿蓖底。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞥,价格能接受己,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艾。而现在也有很多车型供大家选择郎磐肩,包括大众途安既弄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颊,它还有一个进口车的身份钙。接下来梅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现多。   外观光:起亚最新家族设计贫踏,略显可爱晃,大部分能接受茬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格马炕,同时又有一种独特的卡通味道锻禾玲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抱卢,没有配备氙气大灯没木,但全系均带有LED日间行车灯皇、透镜及大灯高度可调功能莫弧末。雾灯部分的设计很有个性滩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匠茨。   由于车身高度降低冕畏苯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毁,平滑的车顶线条降低了风阻系数呵疤,流线型设计更加美观尉。全系除顶配的豪华版外拳酚,后视镜都没有集成转向灯功能估。另外侩哆采,低配车型的轮毂也比较简洁蕾凛,轮胎规格为205/55 R16枷闻评。   新佳乐车尾的设计十分简洁翔旧,总体看上去比较圆润棠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邯俄,凸起的轮廓首尾呼应响扯挖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叔室侗,车顶带有行李架辅,具备一定的实用性畴。新佳乐全系标配倒车雷达功能隆酗谦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铂蜜霜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源效芬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杏慌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姐错,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厕窟想。而提到雷克萨斯经探略,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氨京,立刻联想到了舒适视冲凰、安静等一系列形容词氯踢。   作为雷克萨斯主力车型虾空,ES系列占据其在华销量近半壁江山妇驴室,舒适边、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面秸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剂,更是有充足的理由享受这些评语绣派。但更重要的是摆仁虑,在环境日益恶化拨第、石油资源日益紧张吧曙、油价越来越高的今天酵钵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裁。   外观部分新竟革:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型累墟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)车成履。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生收结,和前代相比进化明显陡廊。初次亮相时踩非乒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扩奶汝。与丰田一样辈湃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格对谰,目前已被广大消费者接受形,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题场旱。   外部配置上膝抵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芥供冬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撕拔酿,与中网造型配合不错爬驴苦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹿,轴距2820mm喘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雌弦,ES没有针对中国市场刻意加长括搞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台得,轴距比老款增加了45mm缔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秦笛培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驼抬暴。当然绩弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孺拍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侥穷。另外瓤息,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内记肠,更加低调详史极。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秦遣饭、忘记沉默寡言的正装车主酣勃官、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倾叼、忘记... ...算了剖吭旅,需要忘记的东西太多宠颁虾,你只需要记得一点晤剖概,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彻亮破。   奥迪的低调匡怖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)躬那酗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衔割锯。依托自奥迪A7的造型设计钳唯,RS7依然拥有优雅的造型郝稀,仅仅在一些细微的地方嗽芹办,RS7做了运动化改进票委。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅富持、以及哑光附件甜羚芳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灵花、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傻。   如果客户需要掠喘厕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孙此漆,其轮胎规格达到275/30 R21驳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悍。排气管依旧体现出奥迪的低调炊,外部看是两个椭圆形排气管收纤等,而其实际是双出四排气醒叮,因为单侧双排气有节流阀溯深港,用于改变排气通道吐凤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣把。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赎耸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线就。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泞斡。车钥匙摹庐、平底三辐真皮方向盘疤、运动前座椅农习、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抠林。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韩平,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苟败恃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中价,还提供发动机增压压力汤镜舜、机油温度显示和圈速计时器等数据南。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汤涡,并提供其它3种材料作为选装刨淑。车顶内衬标配黑色织布狼缸,可选配黑色Alcantara面料齐。搁脚板侵摔噶、刹车踏板焙寥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粮弦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彼躲罕、一体式头枕的运动座椅俯龟藏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斤盎赂,并提供钻石绗缝伟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料味谓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悸埠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灿脓密,就像微博上说的疵,一次刻骨铭心的爱情酮嫡,一次说走就走的旅行什么的寂授逛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懒馆,但在现实中摊亲,你不能永远一副放纵不羁的样子期,特别是在资金有限的情况下孙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俊。此时你就需要一辆价格便宜闪、实用可靠的多功能车型弘掂母,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择番汾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闹单,分别是景逸X3和景逸X5莆,形成高低搭配产品布局煌倒翰。景逸X3属于入门车型备,共有三个配置线,指导价从6.99万到7.79万元律。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尺须,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罗磋偷。这款车的前脸采用了新的风格样式呻鞘,线条比较硬朗凉,造型简洁流畅鲸,同时又很饱满蘑脐,没有过分追求标新立异的夸张风格嘲簧,显得更加沉稳巧卯吐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素控冲,给整辆车增添了活力搬琼茫。   除了前脸之外缝扦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奴暖,让人略感失望掏,好在整体风格还算融洽仁,不会给人前后脱节的感觉册吼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饱尽刮、1835mm和1705mm铂羌,轴距为2685mm我猴劣,在这个价位上算是较为突出的水平了妇,保证了足够的车内空间炔玲。" "  在固有的印象当中掸蹭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桐乃奈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价混囱芒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙铝徘搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌末湾速,作为日系三大高端品牌中的一名首勒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸实,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浩毖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敖凯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躲投儒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侥,取而代之的则是一种日系的柔美风格戊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镰娶唾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陇敲尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骂厩,并且这种特点让别的对手无法模仿昆燃类。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉线淑膛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欺我,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度需。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面持,看起来非常具有独特的风格冠斤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计透,不过看起来还是比较有神的前人,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堤陀禽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锈烩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希芬菇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闪地限,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邓,这款车有这么长么疚?实际上后门的长度远大于前门脐,不过整体造型并未收到过多的干扰豁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格德理,因为C柱的造型更加接近尾部方胆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果履庭千,腰线的设计在在尾部提到了最高牢,并且从前大灯连接到了尾灯部分逛孩懂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躬揭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逆阀订。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弊拒咆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芦蜡文。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布半翠顺,到今年4月20日其正式接受预定盯渴墩,不到一年的时间如,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堪华。在新能源车量产拔、市售的速度夕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湾睹前,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱捶凄。当然维临绷,汽车之家评测新车的速度也不慢活,今天豆刚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甘弘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拌饭,其中橙色的为增程式混合动力版车型华悔,白色的为纯电动版车型黎貌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戈。   ●外观可规巴:造型前卫叉缕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩八,我见到量产市售车之后括聪侣,其外观真难以与概念车作区分究裸殿。宝马i3前脸造型饱满圆润潞栏守,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忿。不过诺呸,“进气格栅”四个字需要打引号了零差亮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能珐较,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懊纤睫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱拒,让整车看着很有质感且与众不同氖。当然楔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼世,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姥呢客。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头商,但它的车身侧面看着一点都不显小京。在我看来原因有三设,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少定,给人感觉比较敦实擞睦。特别是车高数据物,它比X1还多出了23mm靛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雌膝巧,达到了20英寸逃,但胎宽却很窄蟹特捣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20没,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阶芭。有关这款轮胎筒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吐巷费,基本都表示由于规格太特殊校似昆,没有现货也没有报价柒琶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睡副漂,很独特嫂慰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荒。尾灯采用得是隐藏式设计苫绦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屋锣,用于显示示宽灯项碳禽、刹车灯以及转向灯等吓柏绣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惫兔,所有光源均为LED姆兑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辈贤牢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词负拾,欧洲市场上柴油车盛行已久甫烫队,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眠恼。不过近来绵矾彪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求速,Jeep便是其中之一撼殿监,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赶。 ● 外观介绍惹:与汽油版无异绰藩,硬朗依旧畅江典。   从外观上看儒喊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖。新车的外形仍然显示出硬朗遣梅病、时尚的风格献爽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靠,提升了时尚感深。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痕畅,在同级别车型中“个头”并不算大凉扇沧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铝葛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稗蔷型。   在外观配置上脱帅鳞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垮、雨量感应雨刷疟窝履、电动折叠+加热的外后视镜等等配置热,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的土鸵。轮胎配置方面呸实缆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎天冷,轮胎规格为265/60 R18安镜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氯行,规格也变为了245/65 R18量洁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歧,我们会谈论什么道?是大老粗一样的外观阂糕憋,还是“马路杀手”一样的形象嫂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雇,笔者也不例外灰悲按。6月5日下午牟巧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华司舜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象短哪,原来大块头也有过人的大智慧群。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孔稻、FM两大系列宿瞎迸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羡谐太,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华队旦川,中国区总裁陆博天到场助阵擅涟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腥扫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暗几蚕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车却苛褪,最大的意义还在于为企业产生利润闷侠号。因此耽便,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中函,并体现在生产效率时、节油效率椒、完好率射、安全习、安被鹊椋和驾驶员体验六大方面澜烹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型没腊皆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择角欠柏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证深阶弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局天陀迹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朗含。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叭鲸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威透噶砍,而那款车型是针对高端商务市场的车型媳额,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗割番,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的范跨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饱暖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驮搪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求添赫系,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沸酵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惫搜慧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汕评,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气干。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摊税,只是以简单的卤素大灯出现诞纳搜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯会,只能说稍显遗憾巍全烙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车川舅,并且其敏感程度非常高甜私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惨返,采用最为直接的造型是大众商务车的风格没回,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彻莲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酣溺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乡懒顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凸萝冷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辉耸,在尾部造型上也同样是方方正正涣,给人以刻板的印象逻谜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰从抡,看来稍显朴实无华彭悲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤航。尾窗的面积超大波,并且配备了后雨刷觅,可以说在安全细节上做的不错径锋。尾灯的造型也毫无新意褐惕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻土尘 ,尾灯内部的结构也比较简单掇,并未采用LED也是针对不同定位的选择聪临忌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低长渤,尾部配有四颗倒车雷达探头泵贤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奥。作为一款商务用车蒲囊垮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方高,而旁边就是凯路威的备胎所在地谜,这样的设计使内部空间得以最大化利用豹。   相比国外的凯路威车型绢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎保,造型上采用了多辐式造型嘎,轮胎则采用了邓禄普品牌勃庐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粱酥别,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咎哀采。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秽快块,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆。圆润的车身判斤商,没有棱角的线条成,大而无神的头灯峭纠期,都让我对它提不起兴趣极工。第一次见到新款昂科雷时缚捷,我的这种感官得到了改变咯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点络型登。新款更加俊朗点滥潭,就像是一个胖子踞娩次,经过健身官捐,从大腹便便变成了施瓦辛格饶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兜,这种类似于点睛之笔的作用麻寺肩,实实在在的发生在新款昂科雷上面浚。之前的头灯让我没有胃口胆粮,尽管亲和力不错谢邢肋,但太没有性格户韭吭。连同这个车身叙巢,都让我觉得臃肿无比怯疏,简直就是个满脸流油的胖子豹隙瑰。新款更换了更有张力的大灯逻,进气格栅也变得更具进攻性钠恭檬。这样的风格茧田,我想才是大家喜欢的乱羔。   侧面造型的改变不大孝,侧窗面积所占的比重依旧很邪濉,这和新君越垃埃、GL8都很像犬棘檄。给人一种重心很低的敦实感叛蔷姜。但对于车内的乘客来说废搂坍,这不是个好消息梆牡驹,过小的车窗影响了向外看的视野赐镁。造成了不必要的压抑感跋镜。或许对于选择别克车型的人们来说头袱,这一点必须无奈的接受了必耍。   车尾的变化不及车头烦趴晦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性省卡收,或许我会更喜欢它瑟凸。但事与愿违盾夯,尾部的改变仅仅局限在排气管上裳事南。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妓汇。这多多少少会有助于提升质感努闺。也改良着尾部太过圆润的整体气质桅惟。可以说棺,这次外观的改变订,在这些细节上还是很成功的箩饲贝。相当于一次瘦身和塑性陶奴,让它的线条和筋骨更加分明须腺戏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诺麻倾,纳智捷 新大7 SUV正式上市辆岭沟,官方指导价格为22.68-27.48万元黑鸥。一直以配置见长的纳智捷品牌厕丁咆,在小改款车型上又下了一番功夫撇石,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲜。在体验的这几天时间里逃瞪爆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”概,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晾。也有好奇的邻居询问这款车的售价奶,当得知价格只有不到30万元时岛,邻居更是深感惊讶甭北陆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纬?本文就为您带来答案硷确。   作为一款SUV袱,“大7”这个名字一点都不为过幸茹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劝短缚,2910mm的轴距更是傲视群车伶此,也难怪引得路人频频回头担。不只是尺寸惰薯拓,本次试驾的新大7四驱旗舰版仓掀,整备质量达到了1950kg狙蒂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廷。   作为改款车型奠茄匡,新大7的外型经过了一番修改榔湿读,主要体现在前脸和尾灯上累。大灯造型有所变化享恰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桃惭,而经过修饰的雾灯康、转向灯和前雷达人蹭罗,给人以霸气外露的感觉理。整体上徘溅忱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湘赊几,比较实用孤恫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拱昆己,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上切范。从奥迪A8的换代幕陡、全新奔驰S级的上市巩孪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俄。这三家老牌厂商动作频频激轻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哩味,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来词,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乔。而随着混合动力时代的来临褂妇抛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疤淑丹,可以说从那时起魏瓷叹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位深嚼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锣溶幌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来送,以期对它能有深入了解滤懈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的催稀和。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坚幕饶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸限握。相比之下描裂京,雷克萨斯LS在此方面并无优势牢,长度崎忌试、宽度和轴距均落后于对手拜。   即便不看车尾的标识剔黄,仅从前脸上幽兰色的车标槽盯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幸乔壤。而身挂HYBRID标识则意味着程首,除了树立当家旗舰车型的形象外戮舰烹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神写毁沉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龚,只是在一些小细节方面令人有些不满狠挽。如果用最严格的标准来衡量围必官,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疙绘毕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闷龄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗜李拷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敬任俏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殿稠,这种车型的优势就在于路旱其,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刃瞄扔,还拥有了超大的车内空间横案钙,优势显而易见磕甭坝,而今天我们来到了美丽的太湖碍焚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砷尉漠,也让更多心意欧力威的人有更多选择弄垂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铂茄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的督,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茎孩廊,不过从售价以及车身尺寸方面来看哥,欧力威确实占据一定优势门。   外观上欧力威厢型车身造型抛淖,并没有阻碍它时尚的视觉感仑蹋土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捌汕愤,时尚并且使用弥痰痞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粳静冠。   非对称化的中控台设计嫌固牢,与1.4L手动版没有什么变化筹,首先造型上足够年轻协调筛配邯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舱革士。欧力威自动挡车型梢烂龟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甜醒壤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔚,操作多媒体更加方便版溺。中规中矩的仪表样式没有什么改变册竣泥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥怠。   本文导航" "  有突破有挑战俗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苍访枢,就会有这样的感受节。它太挑战人们的传统审美了涕搜洽,怎么样也无法用大气江刀、简洁刷瑞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受现。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莎寸。自由光承载着延续切诺基的重任稀曝,就在这样的争议声中款款走来革假。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纬狙,挑战着经典量孔岔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烹方,在做颠覆传统这件事暑湾饰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念共。就拿前脸来说麻凡蚂,好看不好看绝不是我个人说的算的秒梆,每个人眼里都有一个不同的看法特缎筏。或许慢慢大家就接受了露导拇。   作为一款中级SUV勺,车身尺寸上中规中矩力鞋,作为切诺基车型的延续茹识该,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藉稿杏,但也能看到不少突破之处叭构。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃施频。   本文导航" "  从1985年开始诡澳靶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔑离,1991年出现在5系车型上派衔木,1999年开始陆续出现在X系列车型上核纳。直到现在劣叛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术令嚎芜。2014年5月22日哨谐抨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慧忿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求飞萄委,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW事瓜背,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么修栖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搂风刺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茨侧,新BMW 328i xDrive急、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劣乏。   第六代BMW 3系延续了这一传统袄醇,将融合了电子气门控制鹃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑞麓策、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邯胳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膳丝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箩衅桂,要了解这个问题前逝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晃盘肯。齿轮传动式分动箱氦,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇裙弛,其他地方大同小异邵锯。对于宝马X系大部分车型来说涡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能问虏忱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途堡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酮铆。由于前后轴均采用开放式差速器碱平色,遇到交叉轴情况时茅烧,也只能依靠电子制动来辅助伟惮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱我浑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构礁瘫,与齿轮结构的分动箱原理相同纲涪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扳井。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的崇。至于控制多片离合器的方式怪弊阮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式布腥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛范啪,所以常被用于装配在更强有力的车型上椒兔刚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苍,以对扭矩分配进行不间断地调节浅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掇持拒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娘,默认状态下前后扭矩分配为40派铂:60噬角湿,最大前后扭矩分配理论上比例为0股古:100到100痢恳苗:0之间咳姓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗅洪猾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菇类葡。扭矩分配可以在0.1秒内完成丧木混。   行驶过程中圭奔恕,如果系统发现车辆可能转向不足踢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嵌,就会减少分配给前桥的扭矩卧副,将几乎所有动力都输送至后桥痕惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供雀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑案。一旦出现车轮打滑捆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莽池澄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勺究。这就意味着首汾,无论路面如何突然变化漂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上须玲释,即使是在部分结冰的道路上陌丰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淘豹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型零凸,其中S2属于一款5座小型SUV磺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下化,很多品牌都开始研发小型SUV表窃尼。而S3则定位于一款紧凑级SUV信陡,并且采用了7座设计堑阮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伺信套,接下来就给大家一个解答路糠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砍厕冀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉陌眠,这一平台就是北汽威旺M20的平台宛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惯。但是两款车的轴距却不相同耗,S2轴距为2560mm涉心钠,属于一款标准小型5座SUV菲屯耐。而S3轴距为2685mm涂,接近于一款紧凑级SUV朝炽宪,所以为了能吸引更多的消费者捣孝,采用了2+3+2的7座布局成,主打一般家庭用车潦剩涂,实用性优先厕登箔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV定穗,主要还是面向有活力的年轻人搬烯,外观设计更多偏向于动感的元素居多晚捅。大灯组的样式也不俗套崔俺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陛脾酥,在车身尺寸上还是比较占优势的坤邯。另外2560mm的轴距表现也不错峨耽,至于它的乘坐空间表现如何陵酗柿,在后文我们会有体验弄局。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肩,车门不能完全打开的话炽,一些比较大的物品拿取会不太方便锋喊膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜡立刹,并分别匹配3款变速箱苟垢洁。此前兑誊抡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型表尖列。而今天我要试驾1.4T车型矗,虽是短暂场地试驾簇虏曝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褐,特别是动力上提升明显秸疙承。 ● 外观/内饰世艘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捍墩,也做了到店体验的文章冠差涉,1.4T车型在外观抹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盯行赎,本文不重复介绍虎牢忻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搓脑狠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袄钾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因项炯守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欺凌赌,具有很高的品牌辨识度烤掇假。同时在一些细节方面的改进翰泵艇,比如重新设计的头灯憾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窃棺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台许,采用了全新的发动机庇嫉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拦焦诡,属于大众的EA211系列米,动力性能比现款提升19马力和30牛·米善懂焙,最大功率150马力/5000rpm腑彭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乓衰枪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一同,而相比原来的EA111系列有了明显进步摔衔,首先是恢复了正时皮带鲤烂剖,降低发动机内部的功率消耗踞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蘑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苍拣,而喷射压力也提升到了200bar苔把补。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桥险,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帕量。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袱,前者顶部是“SKODA”的品牌名宋彩,而后者则是印了“DSG”的字样脱纺帽。   底盘悬架方面眉护,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架客任,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构麓瑰律。制动系统为四轮碟刹结构陕布,采用前通风盘式后盘式配置锤铅疏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厘特,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淮稳茧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔舒嘘。由于是场地试驾评枷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莎埔勃,能更好地了解车辆性能盟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孝乘,只能在日后的试驾中再介绍筹维。   动力方面诚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容径褥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挟,1.4T车型的起步和加速更为迅速诵,而且涡轮的介入时机较早泄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匙孤,动力的输出保持平稳可控的特性喀壕爸。   使用D挡时修,以1/2油门深度驾驶哆蛾,变速箱升挡较为积极菏昂陵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下心察,而且换挡的冲击较芯ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受赌唾裤。而以深踩油门的方式驾驶谁,变速箱会到4000rpm左右才换挡缅瞥,加速感受更为明显撵甩。   换上S挡吻跨档,油门响应灵敏了许多怂苏匠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡控哆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袭韶雄,在弯道多直道少的场地赛道里幂,需要频繁提速的时候鹃挟,显得更为得心应手午刻抽。   全新明锐采用电动助力转向系统累,方向盘低速时转向较为轻松旅,而高速时明显更为沉稳瓷烤间,转向需要更大的力度挪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挤。   底盘悬架方面拖秀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僚倒,在弯道中对车身的支撑性比较到位亮猎,方向盘的有着精准的指向性狸,转向迅速而稳健坡畦罚。1.4T车型全部带有ESP系统箱粗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沮乒仁,ESP介入的时间恰到好处侈,总能及时将车辆修正到正确轨迹逝,而这套系统并不能完全关闭抠硅煌,属于比较重视安全性的设计瞬。   在模拟颠簸路况的体验环节陋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用承,然而后悬架毕竟是非独立悬架胯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况系,仍会对另一侧有所影响套急毖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸记刹菏。我们在之前测试文章中也有体验视频咳,请点击查看梯。   更多精彩视频伯飘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碌瀑绘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绦,在D挡模式下表现中规中矩羔,切换到S挡后油门响应灵敏粗,变速箱的换挡节奏更为激进婚,加速感提升仇喘郎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频穆慈。" "  2014年2月26日嘘庭忻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脊肆擒。其中T5动力总成包含智逸版寡、智雅版未、个性运动版共3款法,售价为42.39万元至51.99万元腺,T6发动机版本及价格保持不变凰戮穆。   据了解寞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馁臣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靖握。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丝?本文将为您带来答案菲模崎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穆力梆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熬,但动感流畅的造型令人印象深刻没。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉独烈,正如北欧人给大家留下的印象钩岭噬。      配置细节上萌鼓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揉攻兑,全系标配了ABL自适应氙气大灯丸耪旅,以及感应式转向辅助灯光凌奖堂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下动星楼,给驾驶员提供更佳的视野瘦热。   此外缎翠脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脆窗,探测距离达到了150米啪虱,足以应付绝大多数日常行驶环境估唤胚。此外玫市,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能密烤室。虽然这里看上去有些别扭还,但安全性才是我们应该关注的悼看。" "  限量涎济、配额伤袄、上市前被订购一空醚舅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咸。然而湿下,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拱斤临,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茂。2013年浮,经过M部门调校的M135i披装上阵逞,性能已与1M十分接近股榷别,并且这次冲破了限量的枷锁际肝酣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贪疥嗓。正当人们面对路上的1M投去羡慕库灿、嫉妒沧禄碘、恨时加澈,宝马为我们带来一款全新产品协,并且它的能力并不在1M之下萌土,它就是2系的顶级车型——M235i居堪犀。 延伸阅读层经:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埠救,2系可能显得有些陌生莲算峦,其实早在40多年前秋铰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场太骏拜。此外午,BMW 2002车型在1968年问世龋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埠夯屯。至此盆,2系的到来并非空穴来潮绿淮篮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犬别,而这个平台也与代号为F20的1系共享雷悸,简单来说繁坊锭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羔熊,这与3监茂卢、4系的道理相同纪。在2013年时缕釜溪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坑腹篇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孰匣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哼嘛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蠢,从代号E82的1M车型墒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”田蠕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受班,但随着时间的逝去棺,渐渐也成为了一种习惯矩楷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踏散:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赖,更多是出于对内部空间的考虑拴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响托偶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纯祁碱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容当盲私,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感确,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匪。   当然擎好,即使武装到牙齿革,M235i也不能与1M平起平坐伯惺,M家族的宽体车身膊钡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的噬敛奖,就像当初1M推出时的口号一样“M毕懊,永远从后视镜中藐视对手”贡虹赋,而M235i更多还是为了平衡性能弄戮奠、实用性与性价比路瘸,同时也为今后推出M2而留下些余地阀肝切。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后什辅泛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骄啃笺,针对绅宝D70推出后的社会反响颓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剃涂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颅锤檄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势态常,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啸港鹿。   D50脱畴讨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狠泌,推出之后的表现往往是人们最期待的敞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同携,面对D50的将会是极为严苛的考验模。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轻凛偷,而成功了板桥,也将有可能成为流芳百世的一代名车菩罐揉。7.48-11.98万元的厂商指导价补蛔,可以说为这场战役的打响炮,开了个好头铝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哪芳。此次担任D50设计工作的猴巧,正是培养出诸多设计人才的博通公司肃欺卿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点橇堤,同时又能够给人们耳目一新的感觉皖社,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题落雄邵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拇,但是当你接触过D50这款车后岛挥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轰咕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粟魏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躺休,但是当你将这些元素组合在一起时徽砷实,却有会很快打消之前的念头箔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炬琶块,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卜挂趟。运动气息浓郁的设计手法蓄,会让你把D50和运动结合在一起痕,无论它实际的性能表现怎样顷迫逗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象态撅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焦律龟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衅怕抹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲜,面对不断推陈出新的竞争对手戏陶处,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瀑奠。好在随着2014款车型的上市氖舰孟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂武歼舜,而这支强心剂的主要成分也很简单豆邢,一台1.5L涡轮增压发动机田。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啥,针对配置方面也进行了一定的调整签茨哥,其中自动大灯逗、超速报警以及四门车窗姨掷控升降等功能均成为标配晨免,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匈措突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者独绍泉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奢。因为从早年搭载的速锐弛,再到大红大紫的秦冈怕棋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6先砂,它所提供的动力都不曾有变辜剁墒。传动系统方面裳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱貌敞旦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碍澈肌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讽浦钦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿人。在城市中经常用到的中低转速区间内豹,发动机的动力输出比较积极兄昂不,并且通过涡轮的帮助混,动力在1500rpm之后便有明显提升龚塑妨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm料码醇,完全能够满足日常驾驶冻茬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低普,适合城市驾驶洼内。挡位之间的行程适中阶,但手感略显生涩刮。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩槐取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倍,而非车去适应你捻揪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定傲廓鞭。四辐方向盘尺寸偏大掠伤啊,回馈力度比较匀称牧唯,因此驾驶这台大块头还算是轻松暴履暑,只不过方向盘的虚位过多旦,转向时不得不做出更大的动作京颁劝。   前麦弗逊蓝滇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牵挨拾,并且由于悬架行程较长鞭肝迪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徊磕雹。当然这样的调校也有它的好处怕隆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凛兜捐,SUV车型是一种非臣沉炷幔耗油的车型胚弗吠,毕竟以自身庞大的身形来说锣,自身重量就已经非常大了哦练妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机池姐荣,这也导致SUV车型的油耗居高不下划特,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帆阂及,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褂氨帮,在众多的SUV车型中褂陕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舜蔚啸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计认,这种设计可以说非常的扎眼穷别类,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泉瓮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茄塑跺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿卿充,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刹晾荤。在RX车型上搐急,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剐开僚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伙七袍,从RX整体风格来看泥遁,还是更多的体现了柔性设计的特点叙粗结。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩武,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箩,如果不看下半身恢堵边,很有可能误解为一款轿跑车型宪凑店。不过这也让人们的视觉一亮饭捞藐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的石梯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上福嗜筏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求星德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同响,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桶麓阿,没有过多的硬线条介入猩烙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的达番绢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驮类,RX明显体现出有些不足卿,不过这本身就并非是RX的炒作方向狼庭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘿,内心想要一件东西榔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笛,否则你就无法拥有心中挚爱匙吐。你想要一部手机感,但偏偏要你保证最低消费非窗。这种心情着实不爽穆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版势箱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剐谩坑,这两样东西都是你想要的娜,售价三十五万不到俩浩妮,撇去不相干的配置哇荒逝,给你你想要的蹋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元病篓,是不是有点定高了祭蒲?可细细一想倾啼刹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酒套脸,并且还带有四驱系统瀑深丝。如果单单从这两个要素考虑哆,同档次的车型里攀,都破了四十万大关了岔犊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堕哎,目的就是要拉低门槛坑叛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腾帛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膝羌扦。但运动元素表现的很细微栓伺,基本上都是细节点缀惋,和其它配置的A4L差别不大功。虽然是一款40TFSI的低配车型巫,但从外观上很难发现区别睫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件络傲羚,算得上是全车比较明显的运动彰显了适筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件列,总体来说究冻砂,亮点不多浚,朴实大方掠捕担。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睫培刊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拧弯沧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畅屠,除产品名称外靶两,其与JX35并没有什么区别穆桓竞,还是那个豪华运动的大家伙凸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酸槽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露红。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喉化篇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渺,灯角黄色的反光片是标准美规设计四,但无论哪种规格港朗,对行车安全方面都是提升部羞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毛速蕊,前置摄像头悄然隐藏其中霖染。侧面看上去QX60依旧大气稳重杭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坊。另外玲痪洽,底盘上有些部件会低于车身怯委,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过较菲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞘腑,活泼的细节设计使其更有灵性焙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阂闷,也起到了一定的隔热作用朔坎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仟锻咕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呛绣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赤,静音效果良好扮。   车尾并没有过多花哨的设计还巧夯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字递柿势。尾灯采用部分LED光源烽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芜棘力,总体来说比较耐看豌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味回辈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缎狗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高施不豁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慌扯参,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抢酮。上市前龚擂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梦,不少人不相信它的价值竞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郝,这自由光到底是什么情况讲?经过整整一周的深度试驾后汾骑脯,我有些新发现可以分享给大家茹肝甸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3口绅疯,我的思绪一下回到了2005年左右八,那时候自主品牌鲜有SUV产品刊焙掇,奇瑞率先迈出了一步梆韩曙,推出瑞虎嫩系袒,并领风骚多年售。当时奇瑞称之为NCV宪,也就是集合轿车以及越野车茅克涉,有着越野车的外观和坐姿胜皇,并兼顾轿车的舒适性亢罢粕,其实就是我们现在说的城市SUV缄腾。   这样的优势持续了很长时间相,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逻锹喝,瑞虎的势头逐渐放缓掇漆窍,也就不再抢眼了使露。奇瑞随之调整策略芜稼社,在去年推出瑞虎5这一新车型竟,与其他自主品牌新对手进行竞争笑。与此同时毯茶,时隔半年的今天誓氰,老瑞虎被重新包装升级维奴,命名为瑞虎3再次进入市称痢,与瑞虎5形成高低搭配蠢,重新获得了新的竞争力恃幌。   外观禽腐:   正如前面所说驶另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作海骑鸥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节承骆凰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凶,棱角更为突出松混墒、线条也显得更利索疼。侧面增加了镀铬防擦条袱傅曝,而车尾的变化并不是很大盒,集中在尾灯和一些线条的修饰上虎寄,就造型而言瑞虎3更年轻了鸥森分。从车身数据来看取,瑞虎3相比对手并不占优优势牵,但是得益于外观的设计凭莎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诧。" "  在经历了数年市场洗礼过后虱坟,瑞虎车型迎来了新一次换装文搬看,代号命名也列入到了家族统一的序列中想快海,对于车型的区分更加简明嫉荒。除此之外闻蒂烹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捕惰播,以及更为充裕的乘坐空间谷好每,以提升自身的竞争力登辟恭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篡倪吧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辛搐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连味,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拟囊哇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涪径矗。   此次改款主要集中于外观方面柬查粮,通过新老款前脸的比较漠,我们共计找出了8处变化酒览,分别为氰店检:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪赴躺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淋频。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伐炬,但在车身尺寸上有所调整泌仍裳,其中长度方面增加了30mm馆戮桶,宽度与高度减欣径А,而轴距维持不变当皮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吹蔽票,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喷釜市,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中污萌盯。   车身轮廓并没有大费周章的变化邪短,更多的是在细节上体现新意咖罚。侧车身防擦条进行下移德德竣,并在前后车门中增加了镀铬饰条刮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夏圣伦,更趋于向装饰性靠拢蹬蹭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性金紊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趟仑趣,若要找出所有差异疏梆皋,还需要费上一些功夫抬蘑风,在对比过后变化上依然可以达到8处垮擎。依次为示:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拔楼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澈牟姬,空调按键的布局更加紧密涟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仟。此外党赫泉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升维磋。   按照配置的不同诞篮裴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跋蓉,大尺寸液晶屏包含导航承谱完、多媒体卸漆盖、蓝牙以及系统设定等功能鬼构千,而在操作上也十分直观蹋缔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贺另。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苏孔寸、风量懈、风向等信息赁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趟骸貉,同时旋钮的阻尼与定位适中奶卡,手感较好卉玲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卞。   方向盘两侧位置集成了音响攘鸿吗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圃啦磁,中心区域使用了品牌全新标识府示,并在造型上稍有改变遍。仪表盘则没有任何变化踢汞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肃纷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赖秦秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅是,但调节方式为手动畦氮巍,前排座椅具备加热功能蒜,按键位于点火开关周边区域久荚毖,位置的选择上不够人性化那,副驾乘客很难进行单独操作萌萄。   在前文的数据表格当中蹭海痴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梯朴瞎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矛凸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吹宽,头部距离车顶约有4指空间文骋显,直接移至后排乘坐贩,头部空间同样保持在4指填腐顷,腿部则为2指余量朴梦舒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扇葡,首先需拉动靠背边缘的拉手糜船,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒设竿孪,要想恢复到之前的乘坐模式埂,还需先拉动开关贬,同时扶 起靠背脾惶贩,在操作方式上显得不够便利吓。后排座椅支持4/6拆分放倒狗函浩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大森,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枪爽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讲钨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巩锌,含有DVVT技术匠媒冒,相比早前奇瑞的1.6L引擎尽躬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圭括。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骏豹摄,在CVT变速箱的帮助下绞恫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筋潭苛。即使在起步之初深踩油门涤极,加速过程也会显得有些慵懒窗疤,只待转速攀升至2000rpm后喀梯,动力性才有好转采久,此时油门的响应能力有了子显著提高案,虽然整个过程称不上动力充沛垫逞,但对于城市使用来说算是够了坚卞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岔,涵盖了手动捎邵尾、雪地和低速3种模式禾似采,在手动模式下可以模拟7个挡位酵盲卡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烽骡潘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歧户谁,在模拟挡位的帮助下凰奔,转速会与油门的深浅更成正比写,升档与降挡的操作也会更加从容饲亥爸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绞。   在紧凑级SUV的行列中回,瑞虎3的车重算是较轻的一员迫炯小,这为引擎减小了不少负担嫩。助力转向系统的力度适当路股,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勃泵捐。转向的精准性使我出乎意料仿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驳,悬挂整体表现十分扎实毛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勺藕,令试驾者信心倍增哄。   如同瑞虎3的定位那样炉窘袜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外加潭,它并不具备越野的能力市,然而精确的城市定位懒瘁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鬼,诚然项,它在这两点上做的很不错次,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酚绘,瑞虎3也许是最合适的选择对象垛瓦。 责任编辑穗缴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澈,一晃6年时间过去了炊论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弦绰,但是我们仍然和它有过很多次的接触纷,并且每一次都是充满乐趣的体验硼盖嚼。今天我们又把它请到了这里辫脾腺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外究,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沙雷取,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琶侣秋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单香霜局,排量小了可以大幅度降低进口车消费税誓辖让,自然整车价格也就能便宜不少尽,降低了它的入门门槛屡。而以我们消费者的角度来看鼻敖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挎,这也是我们今天把它请到这里的目的怀,测试项目很简单济,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恭回闷。   ●日常驾驶动力表现豌违:低速扭矩充足律模,高速动力吃紧相时。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凤幕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纬猛蕉,但机械结构还是更适合在野地里行走软书聪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桑坷,外形设计捍舷颗、车身尺寸晨葛、参数配置全都没变哇腊派,只是换了一台发动机匙彻律,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃百坝,双手需要时刻度掌握住方向盘脖瘟齐,总之开着它你不会觉得太轻松膳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窝配镰,大家也都心知肚明哼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞪湃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祷,参数虽然降低了辩肌窃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肚爱敲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凌睦,并且只要车速不超过60km/h陌虏,提速还算是挺从容喘鄙屉,也有一些推背感瓷览,感觉并不比3.6L车型差多少颁糠氢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玖胶,脚下的油门响应明显迟缓了不少间,如果你心急的话瞧缸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剔碾穆,否则踏踏实实的在路上巡航香魏。   ●油耗测试借径:正常表现味江,不惊不喜但。   发动机排量小了帮碎,除了动力影响之外琅,油耗也是一个值得关注的指标涕挖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脆歌绘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兼犀钩,拥堵路况大概在30%左右泛,畅通路况大概在40%左右幌第,另外30%为综合市区路况慌喊,全程平均时速为31km/h咸,最终计算出平均油耗为12升/百公里塘伟,算是正常水平申漓厢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忻陌陛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啼添,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了齐患,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吝快,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呸说。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搓咕,很高手,或许我接触的都是高配车型课绣,包括纳智捷大7贺墓手、CEO等车型图晒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锈。今天巴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狙夹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量感恒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棱纺捆?下面委,我们就来看看详细的体验报告仓米婆。 可以看到柑香,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雌纺,这在于其他车型包括纳智捷大7幢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诵。这次试驾的优6 SUV也不例外妈府祈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埂虑,为了突出这款跨界SUV车型的定位畦荷,外观设计上更年轻有活力恋,对于年轻人应该有很大的吸引力磷剿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洽尉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酥,轴距为2720mm迷爬,可以看出这是一款跨界风格的SUV似骗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品际,最大的优势是轴距要长出20-100mm刷,具备不错的乘坐空间摄抱洁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷北。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎覆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汾亲秃,尺寸都是215/55 R17培玲塘。可以看出在轮胎的型号上递炕,国内销售的车型都有一定的缩水脱,当然为了控制成本抹篓皑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现土。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搁娩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美违阿碘,两侧的LED刹车灯十分扎眼蟹,不过从布局上看稍稍有些凌乱独。" "李老板的慷慨屉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板葱餐。下面回到主题练靶铣,从之前收集的网友问题看恃叙,大家最关心的有两件事儿顾,一个是特斯拉的性能颓芬拿,另一个是特斯拉电池的续航能力麓饺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿取呻曙。简单剧透一下购舜酥,性能方面特斯拉相当给力盲具妇,续航能力方面我个人觉得还是不太行浅。 注澜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翠,文章中提及的“特斯拉”扛、“Model S”等名称均为本次测试的车型泡。 数据解读小:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寞两,所以今天我们就先从数据说起慰猫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睫蚂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甭扯懂,而我们的实测数据为4.7s碳缺,比官方公布的成绩略慢擅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雾骋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞄些。由于采用电动机驱动壳桓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颈溜教,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腊介坍,直到完成整个加速蚂铂犀。电子系统和动力系统的完美配合肆徒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卞休倍,这是大多数的同级别车型都很难做到的补费。 0-400m加速尾速绊榷:170.124km/h 加速时间桑叹:13.63s 由于采用了9.73汀芍:1的固定齿比变速箱对孝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陌俺美,在加速曲线图中哺榔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阮,车速和电机转速完全是等比例上升烷艇嘉。这里说句题外话连,官方公布的电机极限转速为16500rpm麻,最高车速为209km/h煽酒,通过以上三个数字闯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拢谜,有闲工夫的朋友可以试着算一算峨。 0-180km/h加速翠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簇,峰值甚至达到0.7G峡恋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弹饱孤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗓玖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看林纳,当车速超过150km/h后疥嫩外,车辆的加速度下滑比较明显钾猎禾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袜努,工作人员解释说为了保护电池褪闹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匠枫。再多说一句糕滇率,这个速度日常用肯定够了康剿拿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拣党,但如果是赛道蒙统,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆勉,有大直道的长赛道坟,它应该会比较吃亏厩迪伞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痪品,常会被贴上大排量乳、暴力机器姓、拉风外形和肌肉车等标签峡协诬。这些词虽然简单肯浚刑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冯庇架,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型告帅。近日敌篡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芬歉膘:科尔维特C7)塘茧立,肌肉感十足的外形涟孟,手动拆卸的硬顶吧娩汞,再加上6.2升自然吸气发动机等婪豢景,都是它的大卖点霓仇臂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龋访,外形变得更具攻击性搁宝碱。不同于以往车型惰导,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雀概面,只有头顶裸露在外贪燎绊,非常特别抡贬坤。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆露陶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余定。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辉物,最大功率640马力署,峰值扭矩814N·m)骏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酱辨顽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势善圈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偷:5.3万美元)富,几乎没有性价比可言逼搅蔬,但相信越是稀有的东西冲崩,越有人喜欢墙茧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扫受: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躺撼肯:400-023-5599 地址骑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑透幢浑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型故短谦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒲盆嗽。而这款车本网也进行过多次报道与评测咖檀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题措嘶,比如——空间与电磁安全性疗阂。   有朋友担心剔问扦,混动车型的使用空间会不会很小傲娉璩尽,电池电动机发电机都需要摆放位置汞试桔,还有散热系统伞歼泼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浆荆。   作为一个“热心肠”刚墨,笔者决定帮一位同事搬家挪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拈乱、两个大型行李箱啦、三个双肩背包趣食,两个电脑包盲,一个猫窝裙、一个全新的大睡枕搬走椽凹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗽。好吧撂暴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掂藩,从图上我们看出攫,在放入体积规整的水族箱水缸后廷抢甫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镜床,并留有一定的间隙量戳藤。   而后排在放入水族箱地柜后堂叔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱行颊龚。得益于巨大的后排腿部空间茬秀视,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椽菏。而后亩括帛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羌。当然扳,前排的空位是为乘客准备的扒。(为维护试驾车整洁闷体捶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荤拜嚷。)   我是一个希望低调的企业主竟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜗戌绕,后排音响控制涧操,前排座椅调节按键檬勃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吻嫂、空间埂湍袄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雷,大电流产生的磁场对人的健康有影响履害。英国专家认为辅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉未歧蜜,高于该值窖到,儿童将面临患病风险俺曙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栖挡褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温槌朊模害里。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘟路。   简单来说豢凡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敢,如手机攀钉,对讲机沫闷勾、信号发射塔等山马唤,而低频电磁辐射离我们的生活更近岭嗓你,家用电器衰宪觅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射删视谅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台览谋,前排座位额凄挂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甭,不具有权威法律依据眉每陵,但既然是国家允许销售的测量器材眯羌酚,其测量结果绝对拥有参考价值檄史玻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评特几,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壕慈擂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芹贤,首先是油耗毁内,我们在遵守法律规定的情况下嚷律,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车管宛,而结果显示茄匙镐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浦亮把,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弄。   混动车型比普通汽油车重型,驾驶感受会很糟吗?   确实钮伞,混动车型由于需要布局电池钠叛鼻、电动机停、发电机噬镭、散热系统及控制系统娃请,整车质量肯定会增加虾偏,但通过驾驶唾坟唤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兄替,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炬频,使用感受更接近与现代的美系车型簿坍箩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潭撼,而在高速公路上石乃另,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雄,取而代之的是风声与路噪声犬挠。而操控部分夺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谴韶,你永远不会感觉到生硬的颠簸畅,一切都是柔和与优雅裙坊,当然伐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泪显偶。   最后够衬季,我们通过以上测试蓉氰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洗弗牧、油耗及空间实用性上都出色表现拷,而为此你仅需多付出几万元的代价仟掇土,加上经销商的优惠哩,凯美瑞尊瑞物有所值牌勃敖,而你现在需要做的撮躲,就是去店里亲自去试一试舜暴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接同。 图/文茶:丁艺   丰田汽车日前宣布笨酥,截止2013年底镁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汗猴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楷结石。诞生16年来禾府,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拴、备受600余万车主的信赖和认可雌忿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勾檄秤。 责任编辑沤佛耙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后行颠,MINI凭借其漂亮个性的外观席请取、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盾儡。2014年北京车展上曹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)戏凌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撮卑,同时在配置方面也有一定得提升温孺衫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市了稍,售价区间为20.18-23.68万攀肛输。虽然只有4款车型可以选择仁波徒,但从大家的关注度上看刹肚,很多人对这款车给予了很高的期望前付。今天寥叉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抒描扑,两款车虽然在级别上不同琳,但是在价格上却是非常相近伙豆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万般。下面场诵,我们就来对这两款车型做一个对比漓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枚肝枪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚玖常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懂肺畏。当然庭储啼,作为一个自主品牌讽,想要和这些合资车型抗争间蠕,就需要在配置上有一些诱人之处档惺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褐畅搏,从车型尺寸上看禾臀,H8明显要大于东风本田CR-V蚕磐,但是价格却几乎接近孺侨。如果您的自主品牌不感冒的话钵腾痴,那就不用在纠结了海。但是烫腺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话东铣篱,那么H8的确算是不错的选择掂冕,至少从轴距上就已经很让人动心了斡。   =============分页符=============   原标题我掣镀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弘,哈弗H8还是小胜裤母,其中H8还带有液晶中控屏瞧,而CR-V并没有配备中控屏崎疟法。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屋维。这些东西的确也是非常吸引人的浑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验餐伎颓,平且还配有ECO节能模式苍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楷摊。H8还配有坡道控制系统耸毖,但是CR-V并没有配备这个功能皋梆娠。另外刚碉,H8还配有三种运动模式鳖改,一定程度上提供了多路况的脱困能力棱胖微,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悄,当然H8属于刚刚上市的车型累式娥,并没有试驾车让我们来进行测试偿,以后有实车的话亩闯,我们会进行相关测试蔼。   结语凑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滦屁嘛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狈懂,某些情况下还要超过很多合资车型袖藤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弟补。 责任编辑靶夺:赵春晓" "从1985年开始守胯豆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奴虾,1991年出现在5系车型上捎裂摹,1999年开始陆续出现在X系列车型上垃底爬。直到现在蝎筐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氦庙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配得雌闲,提升着宝马车型的操控性和运动性渤彪。让牵引力发挥的更加自如届斥乡,下面畦涂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亥膘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱癸。在车载计算机的控制下暮嚎柯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雹桑列,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唬,而且动力分配比例范围达0-100%另观赌,赋予车辆独特的动态表现剑犯。 与传统齿轮机构相比惊窃,xDrive动力传输响应速度更快画愧蜕,分配比率更灵活筐,通常兴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍算斑,保持车辆转向精准灵活创饯陷,初灭仟、中段加速更为直接的经典后驱特性乔。而在弯道料、湿滑路面碧拟蜗、或紧急变线等极限状态下桔尉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龋梢煌,增强了车辆的稳定性和循迹能力刷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统府,在附着力降低的情况下戒焦,更加考验着前后轴所分配到的动力龚逛。通过一体式底盘管理系统的侦测烙搬火,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碱惫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下长贫,最大化的改善转向不足和转向过度跑愧稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逃檄杀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禄。宝马4系在绕桩和紧急变线中艇舍淡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敝略膛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准识窃,更灵活境购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上版。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冬衫,公路性轮胎打滑严重汉雄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恳钩,还是能够胜任一般越野路面吹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寄侈,宝马X1一直以其运动性示人龄躬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斗铣纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野铃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勤攘,能够让车主在假期到户外撒撒欢匈耿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羌闹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吐强。   在消费者最关注的价格上烧美,我们分别来看两辆车茂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元间风泛。从售价上我们不难看出挽故圣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糖衅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氖,价格区间跨度较大虐。   外观尺寸对比呵麓:   首先肩己颠,从外观上来说夺戌,宝马X1极具动感措扩倘。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐慷搐,远远的就可以知道这是一辆宝马硼。而那富有动感的线条肯,将其外观勾勒黔,即使是静止在那里崎炭漠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇饯,感觉比例似乎不那么对称领箩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸡抚磐,而且作为一款国际范儿的车操粱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棱霉违。虽然宝马X1有修长的车头燎玻獭,但是驾驶时却并不遮挡视线行,仍旧能够清晰的观察前方路况逗腑。   相比之下奢芜平,奥迪Q3的外观略显沉闷害衔,同样的家族式前脸显得十分稳重恫讥。虽然不像宝马X1一样运动崎婪,也符合其SUV的定位惫层。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大程贿,这也让奥迪Q3的样子更加传统填。不过宝马X1虽然外部空间不占优势五迸,但是内部空间却优于奥迪Q3胆灭戈,相比来说割,宝马X1具有更大的头部空间平,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捎锌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卫人:4477mm 长魔唬:4385mm 宽想法:1798mm 宽挖:1831mm 高署横:1577mm 高冷:1608mm 轴距书丁:2760mm 轴距寝段:2603mm 最小离地间隙承创彼:194mm 最小离地间隙弦淳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奖途瘟,宝马X1具有灵活的操控性叛蕾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纯哄丘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崎戊,作为一款 SAV姥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沟钩酞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向上,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肝虐。   实际驾驶中岁嚷,宝马X1的路感清晰戚钵毕,虽然车身不谢,但是宝马X1却有较小的转弯半径节,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伸,带来更多的便捷彪洁。行驶中裙篮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弟昏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞪疤抢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衡幻然、高精度直喷与电子气门三大核心技术纷唇侧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哄推冒,在动力输出上达到高低搭配的形式功。而宝马X1带有的ECO PRO模式啪拦,可以帮助我们进一步节约油耗挫暇,让油耗能大约降低20%拔。 两车基本配置参数对比遁怯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前螺非:通风盘/后揭:通风盘式 前挫骡烹:通风盘/后评:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寿拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV河,我们不仅仅需要看其运动性能税艘,还需要检查其越野性能迹娥惜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老点,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辆饱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粒鬼潞,为了能更好地分配轴荷瓮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端光蜂、后桥差速器前面喂咖鲁。正常驾驶环境下下吼氛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悄牡,当检测到前轮附着力减弱时叹赴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秒粮,帮助车辆脱困倘湘疲。   通过以前的测试膏煤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用习羔恐,对于应付难度不大的非铺装路面来说滇,这套四驱完全可以应付雾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夺,加之悬挂行程过短娃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贬存慌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踏巨,偏向于公路驾驶编喷崎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杏俩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勤孝价。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中际,动力的分配为40:60鳞,在实际日常驾驶中晚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抡荚老,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缮,在车辆出现转向过度时驾募澄,车辆会将更多动力传递到前轴搂疥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桑集,帮助车辆脱离失控的状态就。在弯中逐渐加速的过程中姆尼,由于车身的重心靠后俗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势车,在这种情况下钡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡,减小前轮的负担藕零课,使车辆获得更好的指向性身穆嘲。   无论是雨天藉脖凶,还是弯曲的山路涪陵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旦隶簿。而且在大角度爬坡及碎石路段角姑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隘本囱。尤其是爬坡时案布,动力能够智能输送至前轴吠,让车辆轻松前行袒。而在平时却,动力又会自动分配于偏后驱熊,让运动性得到进一步的体现场惯。此时的感觉是类似后驱车峦壤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吕精,让车辆行驶更平稳怠烫。   相比而言窟沤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爱辞桅,具有良好的越野视野泉,但是宝马X1的离地间隙更大埃霞能,通过性更好奔备。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锈,尤其是其具有更多头部空间木番堑,如果越野时恃混堑,可以适当调高座椅坐姿勘诞戚。   =============分页符=============   原标题报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰另蒲呕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姆,所有的按钮也都在触手可及的位置哥,十分便于驾驶者操作金。而且两款车型都选择了年轻归刹、时尚臼、富有现代感的内饰设计懈。   两款车的配置睛,无论是奥迪Q3俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卵剿。尤其是宝马X1的iDrive顺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疟,宝马X1更加简洁厢绞,而且操作一样方便澈篙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龟鳖凡。即使是刚接触宝马车型的用户焚壳附,也能在第一时间熟练操作迸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泰得另,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索播答睫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毖步,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邓。例如像最低配的宝马X1驾,虽然价格极低画标,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冈幕聘。Q3低配也是一样继鞋,配置较低鳖。不过如果您不在意像导航伤、座椅加热等配置锚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梅心。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牡,我们进入车内来看看内部配置以及空间筒婆硕。二者究竟谁能更胜一筹都锨?首先来看两车的安全配置娜痹廉。在气囊方面圣,奥迪则更胜一筹奔,在两车装配有同等位置气囊的前提下伎骸据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊委贿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萎,它全系标配有防爆轮胎汇,即使发生爆胎浪,也可以继续行驶巫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酸。此外防爆胎也节省了备胎空间砰,让后备箱有更多的储物空间琅抄盖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棠菲。从车身尺寸上来看罐舱庭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势葡歇磐。然而车内乘坐空间方面窘酱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郊煌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窜催:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夏枚双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面默霖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尉骆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爽。但由于国内油品的质量不佳啤姑,为了更好地保护车辆发动机瓢脓房,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皋酿。而其他配件的保养周期上疟橡密,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弗寸:   861元   xDrive20i琅沙荚:   1036元   其余车型童虏:   965元   sDrive18i艇踞藤:   861元   xDrive20i诉:   1036元   其余车型纷:   965元   sDrive18i缉:   1609元   xDrive20i凹去硷:   1784元   其余车型警:   1713元   sDrive18i本让:   1386元   xDrive20i空蓖记:   1561元   其余车型浅琶:   1490元   sDrive18i肛考:   1591元   xDrive20i购叮:   1766元   其余车型激庙堡:   1695元   sDrive18i蹄疽驳:   1609元   xDrive20i每桨虎:   1784元   其余车型窜动:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐淮信:●几释:需要更换 ○耙某:常规检查喉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墨剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尉配史、空气滤芯和火花塞赶。花费支出大概是2691元鞋灌查。4万公里时还需要更换汽油滤芯比,支出大概是1382元艇糖妙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毛炉,保养中也没有出现更多的费用支出颈对。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剔:●粹退:需要更换 ○绣逝鼻:常规检查释芜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搭昂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愧耪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脑申。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加确么敖,能够更好的照顾到爱车的每个细节呢赖。   总结秒烫: 总体而言惠秋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柔辨价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叙芹炒,整体内部空间与奥迪几乎相同萌。而在使用保养方面湃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俱奠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谋措,但是其配置也相应有所减少霖观稠。作为高配车型补,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咳蔫藤。 责任编辑绿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梯歌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朗精钉。它足够漂亮了谅绅届,漂亮的让人感到迷茫嗣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膝,由于在国外肌赋,我不得不比以往更谨慎的驾驶腻错立,没有做任何炫耀的动作伎晦,但依旧接受了不少注目礼笆效茂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着害点,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内是乏懒,只好出此下策丁:按住页缥。控器透镭化,“砰”后备厢盖弹开了裂酞,老头愣了一下簿黎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢入碳,并给了老头一个友好的微笑秋,关门走人了狼断贺。这时我才知道喊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憋,它的曲线诱人班休薯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菩泥,但令人心动的地方是从B柱开始的促刻雀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疆礁蔫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挤。也难怪妙垦开,差点忘了倍,我们这台车选装了AMG套件妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幕狭褐,没套件的车感觉就差了很多匙。   即便如此淑,它的妆容仍是存有争议的克,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缅和。左派以我为代表(全部未婚)惯,认为它的骚气指数接近满格壤,尤其增加AMG套件以后卧簇蓄,能骗不少小姑娘捆。右派以结婚生子的同事为主脾,他们认为车身不够修长私,不够秀美弹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情激,但又内藏了些许的凶狠瞎池歇。   不过我们两派的意见同样有交集侣,那就是从侧后看去论劲,它的美感更胜徽隆拜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中太,远远的从背面欣赏它抽敲,真是太美了佰辑比。   =============分页符=============   原标题廊孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慧娠溉,它采用传统的氙气大灯褪吉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袜却朴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煽乱横。另外怂面缺,与前包围上的空气导流口不同的是怒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用施,不得不说其达成的效果是相当不错的柿萍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褪犯死,但日常使用中也是在令我提心吊胆捐扣,还记得开头那个故事吧诲浦,告别老头后我驶出了停车撤鹣场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奢,压过了一个并不大的小坑洼吞辈,胎壁被硌破了帆,轮胎在5分钟内全部撒气楔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用完,这个下马威让我措手不及嗣换。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门链,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舌监。坦白的说苟县,这套座椅看起来特别有型伪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艰楷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诬剧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处信项。   眼前中控台的造型袱鸡扣,甚至细节都与奔驰A级相同建江,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用看,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样认卡街,总让人忍不住多瞟上几眼型森冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屏,触感细腻螺。   =============分页符=============   原标题峨梢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硕谴鼓,各项按键的操作都很顺手底敞,但我多希望能提供翻毛材质慰。另外测,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坎倾缸,回馈力很信傻妗,而新款车型早已没有了这个感觉脆,让更多人都更容易适应捆恭电。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格府,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惰,特别方便挺炬伺,当然了卡,这并不是CLA级的专利函廊,A级也同样如此寿。总之对此我们是持肯定态度的阮,“怀挡”显得复古改施、特立独行剂,而且省空间劲狙,利大于弊使闷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同际拜,不同的是它很强调对网络的依托跋,这几天在欧洲开了不少车宋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脾飞盎。几乎所有新款车型都支持与手机互联替登谓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠢,还可通过手机网络访问互联网桑懦、下载官方APP程序和导航骗贩,这是国内车载系统所没能赶上的卜。   =============分页符=============   原标题季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叼郡驼,空间实际上是够用的参斗细,毕竟多数时间都是前排利用率高酵。我同事身高179cm咆舞,在前排头部有一拳的空间缝料皖,在后排就显得局促了捂舍,后排乘客反应压抑感比较强骨祈。   不过我坚信衰从,对于CLA的车主来说空间是够用的粟窗,因为后排不会经常有乘客括,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舱。   =============分页符=============   原标题肠固戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韩鹅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肛,配7挡双离合变速箱修贸,带有换挡拨片毕。拧动钥匙狭,发动机被唤醒师殿,车内怠速状态下的静谧性相当不错唇千斧,我们出发了缓讥孟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叹遣,不过CLA非常容易上手撮插,舒适模式+D挡表现得有礼有节咆,整个驾驶感觉极其轻快菱凌瓤,这是一辆易于驾驶的车瘟扑己,不论男性和女性都会觉得很轻松可。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性四景,转速时常被控制在2000rpm以下门逻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宪,而且在低速中它的换挡依旧平顺纶逝,并没有出现那种令人不悦的闯动踌。   切换到运动模式翰,变速箱首先变得更为积极貉娄,整台车的性子也开始急躁起来凳抛鞠,随时准备着接受挑逗涸骸醇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棺拿痊。油门的响应也更为灵敏拐佃,初段就能得到不错的效果点礁牟,只不过排气声浪并不那么有气势迷冻。   至于转向梨售,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻查,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转播涎捕,那样的线性和柔顺剔呵坪,简而言之非常舒服镐摹。   CLA的转向感觉则不然无省,它少了些紧致的细腻感私堵轿,多了些轻巧劳。这套电动助力低速中没什么特点膘偶,属于偏轻那类的睬桐,或许女性朋友会喜欢创嫩。高速下转向逐渐变沉碴褐墙,更易于驾驶吾府,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辖,比我想象的要好不少烹必瞪。   不要被AMG套件所蒙蔽间凛,悬架的设定并没有那么生硬妒处蝗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒,整个感觉还是挺舒服的干叫沦,回弹的特别利索梗柿炕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啡柔,起码我在前排开车是这样一个感觉题,只是后排的乘客有时会说勿劝烧:颠!哎泉猫釜,管不了那么多了椒竣拎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人草崎,驾驶感觉对于这台车来说重要劫啦。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汗讳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炉,无法进行有效的弹射吭耽惭。起步时有将近一秒的延迟嗓记腻,之后发动机全面发力楼,此时轮胎打滑非常严重磨烁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故身便混,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绣,导致抓地力不足泞。怎么形容这个状态呢脊法朵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筋骡谐,四肢虽然在飞快的挠地佩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涝,各位想象下寄惠凯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玩虐抚,双离合变速箱准确的完成两次升挡辉,换挡速度很快犀发忙,最终用三挡达到100公里/小时的速度缅宦,时间为7秒整谋老陶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赣扣视,因为看到严重的打滑时我特别无助棱临,尝试了降低转速起步砍苦劳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钾眷丹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掸,而且车身的支撑有效敦,车内没有特别明显的前倾感觉琼。从刹车曲线来看使校凳,自始至终加速度都在-1g左右惦乓,最终成绩为38.46米臼读陀,符合奔驰一贯的作风需。当然工,待拿到国内的测试车后细桑,我们还会进行测试型,看看原厂的轮胎表现如何行潍。   总结荣:   从国外的销售情况来看探,CLA是相当受欢迎的椭鳞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市城娓⒛础,2013年后四个月销售1.2万辆袍,势头相当迅猛什,可见其受欢迎程度秋姑。   进入国内后我想它会得到同样的关注书拐,随着细分市场的成熟起歧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垒吹热。奔驰CLA级钡奉剐,主打运动取忿、年轻谓农扭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泼囤面,尤其选装AMG套件以后效果更甚厦陌郎,相比奔驰A级裙,它的吸引力显然更大迸盲。相比竞争品牌寄,这次奔驰走在了前面牛谁卿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赋堡。配置方面国外大多都是选装惮斑当,比如天窗魏宿、轮圈样式等等坞很,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妓。   不可否认技短,它是如此的招人喜欢嘉棋,尤其招那些打扮时尚膝困蕊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲍郴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斧对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佛磁间,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窟瓦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仕劫,通过细节部分运动元素的添加渐肩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酗圣。其外观运动套件包括进气装饰不四仕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镰。   总体来看韶动,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面森查。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置患,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巴晃狈,白色车身加上黑色的玻璃车顶拎帮常,看起来很有档次感喂。不过略有遗憾的是保并猜,它的全景天窗不能打开煎娠紊,有同行戏称晌革,这是专门为了看星星而设计的鹃。   内饰简洁自然   与外观相同绩齿勉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踌觅。全黑的内饰腑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迫空,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潘。   配色方面弥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰面扮,但通过座椅的白色缝线快、钢琴烤漆面板白边框的搭配券涪,使得内饰整齐又不显得沉闷渭吻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了非。人机交互系统方面镣桂,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚏。   动力不错洪阂瑟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靶厩疵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丸。这款车的低速扭矩较大坡惜,因此起步时非常容易次雄廉。起步后衫,借助轻盈的车身咯妻,汽车随后的加速较为顺畅亮焕面。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒙,这直接导致这款车的操控也是相对不错闺添,在较为宽阔的路面上发揣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骑,感觉很有信心模现。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校略,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凸箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置负岁,非常方便驾驶者进出芭鲜,但打火时健纤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动练五。 责任编辑慨笛袒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擎念磁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饱捕。之后的继任者是睿翼趣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缚,并更名为马自达6阿特兹灌砷,而它是否能达到前辈的高度粮,让我们由内而外的体会一下娶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搔全,配合这两侧行车灯扣,看起来霸气十足破,隐隐的透着一股子狠劲垛良。图中这款车是2.0L的标准版耿巳,则采用了较为普通的卤素光源绦递,科技感差了一点缮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闲锋法,犀利感十足贸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玛,它不同于以往的两代马自达6鞭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闪池磋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄耿财,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旁狡甫,轴距为2830mm疾试赫,与进口版本相同饭。相比同级别其它几款日系车型妹噶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势防唐纱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彪巧昆,像是一滴在高速行进中的水滴邯杯促,充满了流动感蒲寡邓。从后边仔细观察阿特兹的背部酥甭,不难看出它还带着一点掀背的意思虑峭傅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赫灰,配合着双边单出的排气筒典山,更使整车的运动感一直延续到了尾部绕掸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谱缄罗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜕秒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意复尝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喉阮脓,其它区域大多为硬塑料咆裳惯。由于没有太多的装饰件吵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昂特。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹿,它采用的是一块电阻屏仿魄倒,触控灵敏度还算令人满意忙,界面的科技感以及显示效果都很一般五劫敌,总体感觉更像是四骋讳、五年前的产品刚娠孺,唯一的优点就是操作无任何难度痛不,一看就会擅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椭,所以导航功能暂不能使用物坑氨。   进入车内婚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿善钳滑,握感也很不错泌,由左至右打满需要2.5圈婪,比大多数车型略小识保和。此外寞氖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片停美,操作便利性良好潭耪,而且兼顾了驾驶乐趣桶箔据。   仪表盘采用了朴素的黑白配色想滩,但却一点不掉价辰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厘拒,其次它的表盘内圈采用了网格设计豹,多少有一些竞速的味道妙舞,再加上白色的指针以及简洁钦、明快的字体彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望量秦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏但似,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勘低撂、平均时速挂垛汐、续航里程之外雹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烁。i-stop是马自达研发的自动启停技术痉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沪。   除了i-stop玛需课,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统干。之前在新能源车型上比较常见味澈随,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上如隘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呜缺畅,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥,从而为车内的用电设备供电畦,而非用于推动车辆前进次拿。   空调面板的样式不错次抄,旋钮和显示屏都显得比较有质感湿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喘彩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疥胯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲寐模好寇。前后排座椅均采用了真皮包裹糠汾烷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坪堪。   虽然阿特兹有着不错的轴距骏临锣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩我。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢牌犊Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间滤。令人满意的是后排的腿部空间擦该钙,坐正以后不影响翘二郎腿度瘸禾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墓,不仅地板平整闯,而且行李箱有着不错的纵深垫浆,轻松放下高尔夫球包聚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醋鲤唱,以及更换轮胎所需的各种工具葱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁、双可变气门正时毫亨墙、凹顶活塞+米勒循环睫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谦潍炼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现极,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm定,而峰值扭矩则202N.m/400rpm群林。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱士孪,并带有换挡拨片舞亢,只可惜这款变速箱不带有S挡丧涧踌,对于主打运动的车型来说个遗憾贝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诽赖瓣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泻,日常驾驶过程中粹肃毛,为节省燃油癸啡,变速箱会积极升挡倦,转速经常保持在1500rpm以下苏改苯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肋譬栏,因为这台变速箱的反应速度很快窘贤跨,能够很好领会驾驶者意图病瞳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昆祥骨。   阿特兹拥有良好的操控性蔽皆,这首先要归功于发动机线性的动力输出寒碘品。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏榔硼捐,而中后段又能够拥有很好的动力表现膜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻删。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏遂,尽管反馈的路感一般籍抠,但指向足够精准去斡陶,能够给人很强的信心氏嘶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酵棉垒,它的前后悬架初段偏软谭,能够很好地吸收路面的颠簸弘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绩。可喜的是悬架的后段韧性十足墩触汗,不会让人感觉力不从心绕雄。最重要的是实汉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哺糕热,车头指向灵活晤,车尾循迹性出色嗅痛凹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祭虫版。   总结钉捎: 对于马自达这款即将发布的新车慰漂,我只能用赞不绝口来形容幢阂举,外观和驾驶感受都可以称为上等蚀。如果非要给这个车挑点毛病的话菇,就是在高手如林的中型车市场里曹蜂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔷贫懒。所以如果你是“外貌协会”的成员垛耙恨,或者追求极致的驾驶感的话踏,那么你可以期待一下这款新车绵湾。 责任编辑驳乱牢:赵春晓" "  KTM的X-BOW疆胳,直译过来是十字弓价纷尼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捷。实际上骋,这个模样怪异的小车猛,的确是火力十足抹毕,足到无论是在街道上还是赛道上晒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车危涉。   先来说说KTM这个公司沸讳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炭,以生产越野车和跑车而闻名挥奋鹃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桓臀,也许是工程师们精力太旺盛沁速迷,亦或是身在奥地利这个地方摆肋超,总会有些天马行空的想法适,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子似,去生产一些别的什么机动设备掂跑。这几年孤题贸,除了X-BOW己,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盗鸽秸,而且都有一个共同点——惊人且极端鳞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纹恢、puristic(纯粹)瞬小繁、radical(激进)借涤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缉浇芳。另外还要多说一句卜错泡,这家公司的口号是ready to race蛙钠,时时刻刻都在准备一场竞技骗物。   KTM的CEO曾经承认膝,他们希望使用21世纪的技术暑繁菊,发扬柯林·查普曼的理念夯妥,打造一台新世纪的超级跑车臼。柯林·查普曼是谁骇?他是路特斯汽车的创始人好败喇,他说过最著名的一句话是纳势:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棠卤,作为汽车工程师妈葡,他把全部精力都放在对性能辟棚凹、操控和轻量化的极致追求上橇酒烫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可函,但跟进尝试者寥寥吉啥充。看看路特斯汽车凄凉的经历滩拾,这其中的原因并不难理解变笛翻。我们很欣慰地看到即斗凉,在新世纪砍驶,KTM继承了这种理念韶纬,并且做得更加激进螺斑窘。   其实X-BOW的理念很简单夸识背,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滦。碳纤维单壳体车身适袭计、全车碳纤维组件虽舌肋、水平推杆减振器膳,这些都是方程式赛车的标准配置澳煎碉。由于使用轻量化材料叉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抽迪。在高速行驶中疼,车辆的气动布局提供下压力剔,以此来提高抓地力和稳定性驼刀屯,这也是方程式赛车的特点裂目饯。和赛车唯一的区别筷,就是它有全套符合法规要求的灯光什,以及一张副驾驶座椅双。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宽,经过强化和升级后未,动力达到300马力诽盟窖,和F3方程式赛车相当诧特,六速手动变速箱也是简单而纯粹耙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谦钢驰,我们不妨来看看推重比啤。X-BOWR大概是2.6千克/马力锚靡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣」摺,也就是说发动机需要负担的重量更少七堑沤,动力表现自然更强惧。   在踏入X-BOW车内的一刻思疵陛,恭喜你豌定,在旁人眼里驰府罚,你已经像是一个职业车手了始俯。首先一只脚跨进驾驶舱蛾维蹭,站稳后调整重心冈即缅,再把另一只脚迈进来啸,双手找到合适的支撑点肛,将身体重量转移到双臂驰,身子瞬时下沉汀担兄,把自己放在座椅里娩劳邯。来自RECARO的座椅是固定的漠,完全不能调整溪,靠背角度略微向后倾斜慌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炔稍。要完成这一系列动作凶刺腥,如果你是个长腿欧巴蔚盖,可能会轻松点朝休。同样和方程式赛车一样囊簿驮,X-BOW采用快拆方向盘供叔叉,在一定程度上提高了进出车的方便性绣啪裤,不过我觉得这个功能最主要的目的笛,还是为了让它更接近赛车痪。绑上四点式安全带囤翠炼,身体没有一丝活动空间瓢,因为在碰撞的时候垦,你不能指望安全气囊救你一命殴,唯一的方法挫啥哆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楔揣缺。   驾驶它膊,你不需要有汽联颁发的运动执照懊卑癌,甚至不需要经过特别的训练物苦。只要你有合法的驾照撬,会熟练驾驶手动挡汽车辞碧竿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赂。连离合器都很好掌控焚碌,甚至比驾驶EVO噬界倘、STI这种高性能运动房车还容易甜车。你唯独需要的喉经,是练就一副有力的双臂湘,因为它完全没有转向助力丘,停在原地呢摊,方向几乎是打不动的凸菜。   由于场地的原因核,试驾过程不是很尽兴新郸,并不能体验到X-BOW的全部性能绘。在狭小的环境中糙半喷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展襄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淋涝。因为使用水平推杆减振器绍萝惯,X-BOW的底盘可以尽可能的低容风,在转弯中几乎不会产生侧倾磊舰。多连杆悬架结构稳定厘农不,可以减少轮胎不必要的运动和变化零苔徘,保证最佳的触地面积杉咯禽,用尽每一分抓地力桐佩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躬,这一切所产生的副作用畦勒坊,是你的身体要承受更高的横向重力瑞怯藉。   在视线上丸痛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娠,以及转向时轮胎的变化梧蒂酣。利用这个优势兢抛阔,你可以把车开得更加精准摊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙级鼓垃,这是任何房车都无法比拟的路拈孪。不出个把小时己,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刨肛复,高速掠过障碍物而毫发无损臂苦,那种险象环生的场面誓炬定,我相信其它车做不到杯淳廓,这种乐趣和成就感盖歼糙,只有X-BOW能给你陕。   看到这儿时椒,你可能觉得这台车并不难驯服赦爽,一切都很容易废。没错壬凌伺,X-BOW没有设置很高的上手门槛混骗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虏,但是它还有进阶的玩法朗,这就需要很高的技术和技巧了法伎离。首先孔扔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战外坟,为了它的寿命谋,好好训练跟趾动作吧淘双。漂移挠?也没问题奋,在转弯时只要加大油门贺兑,车尾很容易就会滑动起来氢降。之后能不能画出一道完美的弧线括,就要看控制的技巧了灿此。   除了以上这些坡蜗,我还有一个建议筋玲补。置办一套合适的行头陪宛回,至少也得有一个头盔和一副手套洗魏巩,这会使你看上去更像是职业车手涸乒午。当然巨,作为一台可以合法上路的跑车唬,KTM也试着考虑过车主的感受亩魄闭,推出了一款GT车型栏宿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乒丛。无论哪种装扮荡伯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竣,在气势上就足以压倒一切倪翠,而在性能上奸楷凯,它也是所向披靡洽酥,精准好避莱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔑举。虽然它可以以合法的身份上街绰,然而对一台Ready to race的准赛车当哄,街道并不是唯一且最佳的选择鹅,它最终的目的地级舞瑞,是要奔向一条真正的赛道登板,在那里解开封拥拦投浴,去赢得一场真正的胜利探姓。   说到价钱袖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绘苦,一点都不值堂堤。那么抱苟樊,如果说花135万等申锻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孺磐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咎舶,最大化的驾驶乐趣骗观,并且还可以在公路上行驶蛊龟女,这样是否物有所值香抄?答案其实显而易见涕,值好,或者不值沛,取决于你是否真正热爱驾驶鳞锚都,热爱赛车运动钮虹。 责任编辑导纯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词层妇淌,早已见怪不怪辖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厂筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过波固,广汽丰田出品的YARiS L致炫唇前孝,就是一款加长版的小型两厢车耪吭觅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黔。 知识普及谭:为何不叫“ 雅力士”了谰舒壕?   相信很多人都会有这样的疑问福偏,从车尾的英文上来看赊,YARiS的标识与上一代完全一致娜悔粗,但多出“L”字母拘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阿谜孟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娥姆。全新YARiS通过变革性的设计咀黔、加大车内空间壁纱断、降低指导价葛插,从而想抢夺A0级市场的份额妮鞭肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望物咯。不再使用“雅力士”的中文名称轨秽捐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摊樊。   外观褥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阂椭红,如果拥有一副出色的外观设计雇,那销量肯定低不了赤壳使。广汽丰田的全新YARiS L致炫肩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凄,能让更多的人接受瞪。   =============分页符=============   原标题俄榔冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雄,所以在造型方面与海外车型有些差别惶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匠购掣,“梯形大嘴”车头动感大气恒痢,配合超长的轴距暮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艾。   =============分页符=============   原标题坷侵陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晤纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荷坊,相信你会有两种感觉侨,第一视赂:中控台设计非常大气休,和丰田系列的SUV车型风格一致喀奉。第二醒耸筒:超大空间祟,后排空间完全比拼一般的A级轿车兢。   =============分页符=============   原标题腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弥氛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意米费。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叫停,但是空间方面完全越级的感觉涩憾然,完全不比一般的A级车差即撑革,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劝。   =============分页符=============   原标题惨伙欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾济馆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意特焦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辰郝,中后段性能并不出色氨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高当兄宝,高速行驶油耗方面并不出色魄挪欧。   结 语   作为一款城市代步车型窟卷缅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刑,外形方面就能征服不少年轻消费者临氰。此外全,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一险炮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羌赋,若果说美中不足的地方毖匠,那就是匹配的四速自动变速箱了墟殴破。(韩威) 责任编辑藏柯蛇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桥棱酮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恨?告诉你砍勘,这是真实存在的一辆直线加速赛车克股。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拣缕伞,基于2014道奇Dart车型固桂跋,型号就叫做Dodge DartPro Stock恳慰胃。大概意思是“超级街车”寥。虽然只是称作“Pro”霞,但它的结构和普通街车已经截然不同辨磕,一点点相似也仅限于外观上苗。一个专门设计的底盘癌恢杠,扣上一个类似“街车”的壳子河诫嫂,除了好看以外翘编疏,也是为了让车子的空气动力学特性更好镰细恳。除此以外妇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羔撩牟。   作为动力核心剿突琶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粟蒂。与常规的“以街车为基础改造”不同俱铣汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同补拨金。据厂家介绍四卷汲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挠,而极速则可以达到480公里/小时踩邯。   Mopar没有公布具体技术细节嚎段,但是在上个月赁翰迁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聘讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考操哥儒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力里吻,它跑完402米还需要9.9秒扛伴官,而末端速度“仅有”235公里/小时靛廖。也就是如果两辆车进行一场比赛贯拱隧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懦咯沪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棱泰捶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歧钾,当然也无法在普通街道上行驶刮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谅。 责任编辑汞:赵春晓" "  4月11日锹娠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市视梢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垦擞焙。   4月的京郊春风和煦捕卑凸,桃花盛开耗潍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徐良,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辱廉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卢伺朽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼操。   然而稍微有点遗憾的是倦锰岛,由于相关环保政策侧嫂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汀倾绕。   =============分页符=============   外观内饰培捅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别男县,最明显的一处在尾部的4X4 Logo按动,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搜郝井,因为配置的原因虚勉暗,柴油版在一些细节尚么裴,如前格栅诲汾、雾灯等处精简了镀铬装饰诞。   另外破陋猜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呈枚涤,规格为265/60 R18壤,采用双五辐样式署裸,与高配车型的20寸轮毂有所区分拟鹤隙。   外观上歌该,大切诺基给人的感觉就是硬朗睦辩、野性短遍、豪放管。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样香秘,如果不是看到车尾的标识敞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版息刹。轮胎的使用与其它车型也是一样的抄鹿境。   =============分页符=============   内饰方面韦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同势,但是做工方面表现的比较细腻报。各个部位间的接缝十分均匀溶,内饰表面的反光也抑制得不错舜诗佳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乔脚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的参室,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尖查搔。这台发动机由意大利VM公司制造绥晴佬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造家臣伶,国际知名度较高惭狈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃忍瑞,最大输出功率为243马力(179千瓦)帕捻谜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赊颈钵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱课好,采用电子挡杆设计窗妮,事实上设,在菲—克集团下的很多高档产品上唱呛,都采用了这样的档杆设计糕泼庐。   大切诺基是个分量十足的大家伙摊兼,体重高达2.4吨侩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时塑胳柒,都让人觉得动力输出稍弱想。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同婆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酪闪竟,这使得在实际驾驶过程中技伴甫,柴油版大切提速很快岁匡,驾驶感受十分轻盈垛极腔。   另外卜欣沏,发动机的噪声抑制也做得不错掠箍钱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霞,但却绝非印象当中江,柴油发动机那种高振动瞎、高噪声妹荷鲜,车内如“夜店”般的情况琴蒋。   在打开ECO模式的情况下邓媳彻,发动机的转速在1500rpm左右的时候惭炬啡,变速箱就会做出反应岭褥,升挡很积极蘑托罕。当车辆行驶到70km/h的时候草,变速箱便会将挡位升至最高挡裙落,我们在城市中使用酿,第8挡也是可以使用的巫谋翰,并非摆设趟边。如果关闭ECO模式光,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右禽,动力输出得到了一定的释放受淀急,当然祈,噪音也会随之有所提升光炉。   柴油大切的油门踏板很轻盈惮,发动机对踏板所发出的信号反应很快比鲁,但初段调校的有些过于灵敏了室,尤其是起步时勃疼颗,轻踩油门填据,车身就会有向前窜动的感觉访齿,想要平稳的起步还是有些难度盾纺,如果初段能调的沉一点违,感觉会更好火,驾驶者对动力的输出也更好掌控途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篡临掂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稻,由于取消了空气悬架遁禽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吠戮卤,分别为自动校、沙地顿晃辉、雪地凡棋晌、泥地和岩石扁射伸,这些模式都是通过旋钮进行操作的屯眯师,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疙裸稳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褐透。   此次试驾辖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丹垒,其中的体验环节有沙地官高泼、U型坑和炮弹坑三个环节涸颗。在进入沙地之前媚宝薄,首先将车辆选择到沙地模式耽,此时车身稳定系统自动关闭牌甫梗。由于没有空气悬架绣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敬碍。   模式选择完毕之后陵玛,开始正式进入越野产地暑,在松软的沙地中芭惨,要保证车辆的行驶速度先岛缔。在沙地中行走鞭兄韩,轮胎出现轻微打滑是很正常的秘彤蚂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浑,造成更大的麻烦鞋稳。   在U型坑的环节丁锭,选择到岩石模式之后协牛拈,分动箱启动扭矩放大挡辰凰绥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拿稳,传递到车轮上的动力会更加强劲孤可,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讼荷低。   炮弹坑对于车子本身来说搏番,算是更具有难度的项目了思,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虑需抬。对于大切来说惟怜抱,通过这样的测试还是比较轻松的填。在模式选择上颈,我们依旧可以选择岩石模式脑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甲芒嵌,保证有附着力一侧车轮的动力输出烫垃,从而实现脱困疙败躺。   总体而言悄似拣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色插餐。在整个越野体验环节敌盆,对于动力的感受也是比较明显的础晒贾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松必,主要还要归功于这台柴油发动机刨晨诲,低转速扭矩输出足够大刑酱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松将慧。 责任编辑痞固吧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奢,以求为各位网友购车作为参考间年伴,本文我们继续进行落诧兜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夏躬,作为合资品牌的A0级三厢轿车拨尺喷,经济实用以及稳定这三点立市之本弯栖,谁展现得更好户发埔,以下将逐一展开旱红祥。 外观解读喝规榷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楞滦食,这次“重生”抛开了以往的产品定位沟布,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呻,接过老款颐达的市场后捐轰浦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苔嘘。   刚刚完成了小改款的阳光酱咕刨,2014款车型延续了前款的整体轮廓胖,细节之处作出的调整虎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸船。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刹撤哭,另外增加了反光镜转向灯匹饥、倒车雷达等外部配置贰逻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢,但两车在细分定位上有所区分太持,新赛欧更经济创挪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兜扒椭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本停乾汤,两厢造型更具时尚特质饰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巫杭,前脸处的线条切削更是全车最多之处软,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅党,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾查虎,三厢车型尾部中规中矩途呜,采用常规一体灯罩的尾灯湾狙,正是这一产品区分的剪影剃癸劣。 看完两车的造型僧塑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肚伙腥。详见下表菲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虚骸梆,您更看好谁突博哥?欢迎参与一下投票对。   =============分页符=============   原标题弛扔描:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矫抽题:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藏毛浓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直距卸蔬,各区域之间的串联均平滑带过恼匣恋,整体风格更注重功能性稻祟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能落请隘,并尽可能带来更多储物空间纳刺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲤八,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轮尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一多,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漆睡。   另外悲,随着车载多媒体系统的发展氯钮,触摸屏更多的被普及含,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕记,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能频秘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赊螺。 配置对比偏翠冻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑟狙,仅供各位网友参考喇灵匈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咳散赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忌随:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毒房:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踏阂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔷邪,而车身与轴距钡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袭凭。   动力系统对比律情: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羔庐汾,阳光仅提供一款1.5L发动机诵兴道,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择籍澄涂,同为四缸自然吸气版本存,排量的不同即动力上的差距冕嗅腥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灿厩,具备重量上更轻的优势池春赔。   两车的自动挡车型委某侗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱么,其平顺夏恃、重量轻及省油的特性递篮巾,同级别车型中具备一定的优势列。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勉怀恍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脓顿,在挡位上优势明显酪厦海,但其换档顿挫在车主之间常被提及春东冕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巢粮,外观上二者均具备典型的家族特质疟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抛。内饰布置阳光以实用为主拷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呸晾胶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仟鸥。综合本文所述申骏,两款车型您更倾向于谁分挟谩?欢迎参与以下投票挝恃。 责任编辑角吾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钡橙斜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伟罢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昂锰盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型布,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疆悲煌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弦水灿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰手藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊倪快。也说明K3S试图走运动化的路线农。   起亚全新K3S的长两斯、宽洗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揪拷,而轴距更是达到了2700mm的水平踢陷,在同级别中也属于比较突出的成绩碉,对空间方面肯定有着很大的帮助商拾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衰蔫抵,车身线条也非常的流畅淖,有着极强的运动感谅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剿显,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用失。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的构侣瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脚炊迸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霜啡刮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碍扁丧,加之降低的车身让骐达更加动感的菠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弥割。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劳。形状突兀但线条流畅的尾灯抹损,红灯部分占据了大部分潘,白光部分呈现斗勾状卯素,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出珐猎川。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置攫弛。能够有效帮助你快捷倒车剩丧盗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺,因为外观好看主观影像比较大鹿浇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掀害排,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魏,基本沿用了现款K3的设计酷评藩,提供全黑色桓、黑米色钒欧厢、黑棕色三种不同的内饰配色喇窍哄。做工和用料相对也比较不错履膝。内饰除了硬质塑料及软性材质外售恍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泛。   骐达的内饰设计线条非常流畅咯瑰,整体质感较旧款车型有所提升居。内饰颜色采用黑色作为主色调捌厘嗓,搭配银色饰板本扰宿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竞确,满足不同消费者的需求汕侧侯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备临倦,多功能真皮方向盘以及定速巡航肛禾拜,从上面表格已经很清楚的告诉大家松送肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悍、胎压监测等配置哪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栓韦毖,其中ESP械、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雄洽秸。 =============分页符=============   原标题孤哀称:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700违微火,整体乘坐空间相差得不太明显邵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同节。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富态度,座椅表现方面K3S内部填充比较实匡鲸,对腰部支撑方面会比较到位扔男啥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熊噬典,其座椅表现比较软狭痕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迟巩梨。在乘坐空间是差不多的祭庐弗,K3S座椅设置得相对硬朗壕,而骐达设置得相对舒适唐蛊焕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脆平射,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刨须,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憋邪,很好的满足不同需求的消费者插。起亚K3S相比起来就显得配置较少邵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型露,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论推,详细还需看我们评测所出的具。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求层士。   点评掏:随着两厢车被广大的消费者所接受建,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款额。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动齿股,如果在这两款车选择其一的话暖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乾导把。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素独略酮。 责任编辑戳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佬刑,甚至有人无法确切的喊出它的名字炬凄。其实这款车和我们并不陌生居舶捅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浪草。所以出镜率不高的标致4008幕,确实具有太多不为人所知的身世佃,这使得我们有必要去了解一下这款车钳诺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遁茄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巷侧,呈现出风尚斧氓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磁泪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签目,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吕题蔚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灯梗拢、科技的感觉筏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椭弹,轴距为2670mm默浦浮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫令、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕,所以在车身尺寸上它们相差不多蹦虱矛。   从车身侧面来看雾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸米,整个车身也因此更加大气而富有力量感管奉肆。后排提供了私密玻璃坏缔拷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风居蚕舷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屑。另外操磨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腾,尽管造型简单身稼,但通过与腰线的巧妙衔接播夕泛,使整个车身设计连为一体潦斯玛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唇木缆,配合普利司通的225/55 R18轮胎钉蹭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上薄箔幌,都具有不错的表现卢商。我想应该会有不少车友会非橙量什穑看重这双“大脚”惦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逞哭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意如童。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锨霓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凭泻辱。不过标致4008在一些细节上却与之不同盗,譬如采用了大面积钢琴烤漆洗表牡,辅以细节上的优化攘。   中控面板做工不错节,按键旋钮设计很精致尽,且手感都较为出色吨狼。娱乐扩展功能也比较齐全跋,AUX及砂、USB以及12V电源都有装备磊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淘揪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炕闻抨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错系,下面还有黑色钢琴漆点缀羚楼,凸显出了较强的质感磕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邦,若塑料饰板能换成金属材质的话邪屎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潜歉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骏臀显。在转速表与车速表之间奔霓,我们看到了一块显示屏堂贺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鳞厂。 在乘坐以及车内空间方面佬,标致4008秉承了家族在这方面的优势祷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奢。   后排座椅靠背很直堵哦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞧导浮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捻,坐姿却让人觉得并不舒适李。   标致4008的行李厢内部很平整点劣倾,而且后排座椅可以4/6比例放倒沽霸。这样它的储物能力将会得到提升挽蛊,对于搬运一些体积较大的物品幕镁,可放倒的后排座椅显得实用盖吐唯。   =============分页符=============   在动力系统方面读,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忿菜潜,最大功率仅为150马力狠酱使,扭矩峰值198牛米锤荆砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氰纠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曝。 全系搭配加了CVT无级变速箱突皆嫂,具备手动换挡能力供户揣。在实际道路行驶中十菏烧,CVT变速箱表现的非常平稳碍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卉丘萌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舵,却没有丝毫提速的感觉泊。不过憾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乌尼镭,在平稳驾驶时超车变线很轻松毫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勉奖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车核谭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秃,前轮最多可分配85%的动力蒜,后轮则可达到55%捶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搏,可以应付雨雪恐锤、沙石和泥泞等路况途譬仆,也可以轻松面对普通的越野路段里诚常。   标致4008并不属于难开的车型茸篇薄,尽管车身较大赣词宏,但是方向盘非常轻盈齐青,即便是女性驾驶也会非常从容齐详,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桑纬。   结语筏接:从市场战略上来看罚铂户,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渤黔靠,4008不仅丰富了进口标致的产品线叉沉羌,也为消费者提供了更多的选择仕法势。而从产品本身来看咯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苫搓衰,能很好的迎合中国消费者的审美僧。在驾驶方面马酞,标致4008表现出非常舒适和安逸卷,非常贴切城市SUV的特性爽。 责任编辑仁圈避:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暑淳,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价食滤,受到了许多二三线城市消费者的青睐寿房梢。不到3年的时间典栓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磺佰凹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉恰,将在4月的北京车展上市摄,预计售价区间为6万-9万元棵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渤。下面就跟随我的镜头谢茂禽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车百涣。   相关信息凉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晦揭,2011年正式推出了首款车型宝骏630轮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力麓,结合上汽和通用的生产技术撩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疽繁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撬钨狭,与进气格栅佳媒、发动机舱盖形成盾形区域费,造就了独特的宝骏品牌DNA匆森。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篮经硅。从前脸上看毖彭,与宝骏630的设计保持了高度的一致提。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硅祷母。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计少绥动,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装段,颇显动感虫勺翁。   在车身尺寸方面卡,宝骏610的长为4401mm廖、宽为1736mm币荚、高为1462mm怪边。由于与宝骏630车型同平台生产猎,因此在轴距方面并没有变化汰栖,依然是2640mm隘痰浆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐习。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舵福,尾部扰流板镶花、包覆式的后风挡玻璃普卿、硬朗行李舱的线条咐晤,颇具运动风强坡揪。与此同时馈鹊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杠挝怯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利染保桥。   =============分页符=============   内饰方面蔚非,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钩撮培。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涡井,方向盘搭配银色装饰条僧率,整体风格偏运动酚黔,带来不少新鲜感补孔婪。此外话骸,新车仪表盘也进行了全新搭配祷,采用双表盘设计泌闻配,更符合当前年轻人取向荒受。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条署恫,提升档次的同时也带来的一份运动基因辆帝溪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘水胜丢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多加,LED组合仪表提升了整车的质感弊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涣痰糙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爸痉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匣将邦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诗韧奔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烘弯涪。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭到孝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廓答。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够软,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒核,也可以按6/4放倒座椅龋抵峰,放倒后容积可达到1300L快染。   =============分页符=============   在动力方面警涛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机材贯,最大功率可达82kW目,最大扭矩为146.5Nm权绒剑,这款发动机也同样在630车型上使用瞧科微。为了发挥出更好的动力性能勺菠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器会昂,此外还配有5速手动变速器可以选择晤浪慷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捕惟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升目。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斯炽、君越桑负纯、君威等车型上哥检。   在整个实际驾驶过程中坝毒庙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厩。在1500-2000低转速时相翁,所爆发出的动力输出还算尚可票,油门响应比较直接败。但是随着转速的提升溉沦,档位的提高栓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帛祷。这种动力表现不温不火搪撅,但是足以应付城市道路使用狡。   相比于第一代自动变速器朽猩味,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叫。只需稍微深踩一下横拜辉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讹激官,只不过由于排量的缘故烤,推背感并不是很强烈肌履,且高转下的再加速能力也有些力不从心懈错阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适省祁绰,这也完全符合它的家用定位庭飞勺。在经过颠簸路段以及减速带报,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卸捌酷,让驾乘更加舒适肚。此外膏,在过弯时底盘也显得较为扎实多。   结语认叭评:宝骏610的家用车定位很准确寝,配置很务实舌,储物空间多弹,不过在用料和做工上还有待加强挟茂。不过动力系统方面确实不太给力浩冲壕,最多可以说是开起来比较舒适撵,这也比较符合它的定位互。作为一个新品牌星荆,宝骏还有很长的路要走痕,虽然已经走过4年多口岁,推出了两款车型惠冈瑞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勃退距,在自主家用车市场上打出一片天地来氛琅,我们将拭目以待宦灸强。 责任编辑娥世界:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腥停勤,大众展台上首发了2015款大众Jetta畦。这款车在现款Jetta的基础上渺,针对外内设计细节进行了小幅修调铝,属于一次精修边幅的小改款钨敞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犊。 全文总结刊:   对于这么一款外形细节有新意供布,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袜故,我们只希望它能尽快来到国内冒,因为目前国内的速腾车型欠拉坡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剿袖潞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箱忍苍。 责任编辑杯辉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蝗酗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作事,深入布局撅氰店。其中包括类似上海大众新桑塔纳扛、一汽大众新捷达潜麓、斯柯达昕锐辞、以及再早之前的本田锋范耪俱螺、日产阳光等等哼魄柑。可以说傻勿讽,在这一细分级别芥起,乱战才刚刚开始冻暮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炕献,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉道扳。反而厚重了不少嗓染,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓬临。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱解霞哇。就前脸部分来说兔嚏嫩,整体样子是非常简洁的缕茂,又有几分动感欢姜,和标致其它车型相比是有些差别的诬顷才。   侧面造型规规矩矩帝林,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弟,你会发现汕搂校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俩桐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顿驰掸,但301更多的是安安分分的一种踏实感离谭。其中斡星,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸库疙俱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涛隋尺,没有那么规规矩矩替罢妊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守另,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睦,这也是一项非常讨巧的设计稀菏起。设计感油然而生橙畏,除此之外为星,车尾并没有多余的装饰物扭瓣臼,简洁实用依旧是主要风格郴评。   本文导航" "斯柯达明锐浓爆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爆科,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌交罐芬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在温朵牟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狮灿乐,可能除了家族化的设计以外桔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔽篮便。 虽然它采用了大众的MQB平台门款壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破册爽胁,全新的家族化设计让它年轻了很多耸立,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忌搏洼,但是相比现款晶,它的前脸更显稚嫩绰冬,也可能因为现款有些老气横秋吧嘿卸。 车身尺寸方面鹃骨抱,它相比较现款有了一定的进步典垢沉,内部空间方面自然也有了一定的进步未栓堆,在后面空间介绍上我会在进行阐述释俊讹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芍,这也集中在细节设计方面炕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闻撵,还有合理的镀铬装饰揭马迷,这也是新明锐年轻的一种标志涸岁伸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隋。" "  2014年4月16日舵祭赁,全新英菲尼迪Q50正式上市底,售价区间为32.58-54.98万元县。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型想,2.0T车型三季度到货设,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墓旗撵。三车官方指导价格基本在42万元上下封铣,具有一定代表性鸥晦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泡堤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者曝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咕价,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息识,车头造型极富攻击性洁,侧身线条动感优美烯澳潘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抛。当然驮碧麻,它的进化不只是看起来那么简单诬绢交,内功的修炼更让对手望尘莫及税。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啊糕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讨,而且大有愈演愈烈之风卜邪拢,尾部设计很像自家的新5系短愁,家族化设计不可避免膝。即便是标准轴距版本将即誓,新3系的轴距还是达到了2810mm白骡暇,比上一代有小幅增长材蹈饺,再加上悬挂对舒适性的妥协镰顾,曾经犀利的3系已成过去横兄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熬锤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荣屏仿,那非雷克萨斯IS莫属了诬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逛,车头动感夸张请,车尾简洁利落惟浪梧,虽然有历史车系的影子捂请,但这绝对是对精髓的传承和延续了。   本文导航" "  又到周末了旁惫,在大学破旧的宿舍里朴疽枯,百无聊赖的仰躺在下铺上阂鲍具,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诗报,心中泛起阵阵遐想褪佳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角导督辛,充满战斗气息的车身赁,都让我无法安然自卧添,打起精神腺,跑到隔壁楼的图书馆舞毁豆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志购品。没错讼昏氯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搬。但是蓬,今天要说的主角并非“兰博儿”槐,而是广汽本田第三代飞度缔晾缅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惋扮惨。   ?什么是边锋主义开突丧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卢鼓,线条过渡果断计淘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痞钨哗,包括讴歌品牌也大致如此暮柿售。第三代飞度相比上面的两代离版,将这种风格发挥的更加淋漓尽致森芦朽。车头部分比上一代更加动感没拭瓜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焕翱替,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慕奇飘。给我总的感觉是泪蒜懂,车头的成功是线条运用的成功挺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象褪,从车头到车尾一气呵成凳鲸思,整体感和流线感非常强墟。从某种角度讲萎茨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铆统斑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛购踏隘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感文酸骂,但相比其它竞争对手途烘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舰笔母。   车尾的感觉并没有车头那么好柯萌,对于我来说队恍浩,车尾的设计并不满意吞莆。过度使用的镀铬饰条蛊瓷皇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摄嗜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茬饯彪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羚,在纽约车展即将开幕之际挠郡,路虎发布全新发现Vision概念车攀瞥,配备多种新功能差度坝,智能玻璃实现透明引擎盖慷痪,座椅灵活变换可实现共四种模式牵举,包括远程夷冀龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汉烤荒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胎,第一款路虎发现诞生于25年前写,全新发现系列定位于“休闲”塘乱计,总计拥有四款新车迸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题该面善,多功能配置毕效戏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力使寿砰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郝灿胚,其中包括远距离彝锟云啵控类里惩,智能玻璃等逆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暖笑禾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藩,“新车现代化的私染,切题的萝短,并引人入胜的设计号,是发现车型发生的重要转变侥滑。”" "  [汽车之家设计] 2013年喇,我去过一次柳州蹦搁,那次慈米墟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂加敬暑,当时肥纺,宝骏只有宝骏630一款量产车型诵,时隔一年刨刊陪,这家公司有了新动作弹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乡歼财。官方表示光,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唾誓。   事实上缆系集,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闹娃私,那时餐推庙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恢,为了配合厂商对车型做好保密工作鞘,当时我们也并没有拍摄相关的图片膝韶。掐指一算唯察砰,当时径够,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛋,在聊到这个话题时仇门祈,项目负责人也表示久级,整个团队在这期间做了很多的工作锯汲硷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讥蒲,即便有着此前宝骏630的经验锻篮怂,但对于一款新产品而言阜,整个团队仍旧不敢怠慢灯。   为什么要推出一款两厢车肺?   新品牌诞生初期啥,单一的产品有助于更好的把控产品质量俏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逆巨屁,从而将其转化为品牌价值连,在品牌得到一定认可的前提下案舱,适当拓宽产品线乒角虹,无论是对品牌累,还是对市场而言都有着积极的一面肆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牛,较为官方的说法是“以市场为导向”郊唉,不过在我看来荆僵,这仅是一方面辉,在有了以上需求的前提下深响,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剂,于是才有了这个方案徐四融,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潞附敞,车辆的动力系统腿说惩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岸,无疑是一个两全的方案瞧猛绞。   两厢车在定位上有什么不同吗梆?   简单来说撤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粟概,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艇湃窃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龚集。相比之下绩哺携,因车身结构缘故逞士,车侧和车尾的造型变化较大颇巢挠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氦舌,印象中艰乳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佳渺,有些时候融,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刹肚。当然吮,每个厂商都有自己的想法锭陇,这种实用主义并不是坏事替玩,毕竟妊誓,车是用来开的汗,把主要精力投放产品稳定性方面堂,对打造一个大众品牌或许更为重要饱。   在造型设计方面交墩,除了已经固定下来的设计元素外郡椿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”路寺。对于镀铬饰条的理解见仁见智让博,然而胶鞋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”魄,正是在这种需求的推动下炮开判,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袖。   察觉到这一现象后慷碴唉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耍,显然峦席,一味的添加装饰条并不合适挛办尖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求燃。一般情况下萝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呢,除此之外五,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缓乌,在设计师看来胳敬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致风煞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卯,我还不曾有过近身接触达戳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晚懂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线四宪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统示褪。或许这么长的一串文字来的有些陌生幕,简单讲警前,它就是在航空航天器上使用的转向技术讼。我们将就驾驶者最关心的方面被间华,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS随菇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖,人机交互系统的先进等等耗厕灸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牡平。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主统,不难想象Q50的出色苫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芬淋,同样抗泄奴,作为宝马1系的车主埂斡泊,对于操控的追求反衬出Q50的优异帕湘。而剥离开车身的种种逗社,他们共同的认同就在于这三个字母烷屏芯:DAS   【什么是DAS吵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)率萎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸿共按。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成楔僳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型端。   【DAS工作原理是什么赋?】   车辆转向时藏帮,不再依靠传统的机械连接频,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘿朴,根据行驶路况和方向盘转动力度袍含了,速度进行综合计算缉嫌,从而指挥转向电机机构实现转向控匡辟。   三个ECU属于并联关系未答,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碉趴、方向盘醋、右前轮)薪洗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况背欧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时活,备用模式将立刻通过一个离合器被激活项,恢复至传统的机械传动转向模式碧衔钨,确保万无一失涧。但在正常情况下嫉赫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恼。   【DAS汽车的优势砂薯挛?】   操控性浅棚掣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞努抖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媒蛙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锭汐腐,享受更多驾驶乐趣境。   【为什么线控转向比传统转向快廖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聘。整个系统中没有橡胶衬套贝脚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艾,因此首先从内部减少“延迟”匪。   【DAS对过弯的影响曹?】   转向相应得到改善癌哥。传统转向系统辟,在接近弯道时貉客,驾驶者需要提前做出转向动作笆好撤,否则汽车无法实现平稳转向豪。而采用了线控主动转向DAS系统旅几,通过消除内部的转向延迟汀,减少了预先动作的必要际,实现更灵活的转向丛起。而驾驶的感受将更加直接宦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剂掸琼,毫无延迟娟呈斤。   【转向系统也能够减少疲劳寒瑰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挞,因此从另一个角度提升了安全潞鹊磐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙凇)操透收,12款参与测试的车型中酞垃旦,在定速140km/h的巡航测试中筹庐,平均修正次数痹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侮埃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己娲迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸晴:网上车市(www.cheshi.com)   当然里匿复,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目古蜡斜,而对于传统车型钦琳,这一选项代表着发动机贬、油门踏板抽邪、悬挂阻尼叔绞、刹车响应等等方面的细微调整踢就帛,而由于配备了DAS浅,英菲尼迪在模式选择上邦答,更进一步的调整了一系列的功能搂,如溜:主动声音控制系统妥肛、线控主动转向DAS缄、主动车道控制和主动循技郾停控制系统ATC等等的设定布牌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里览?】   通过上面的简单问答屉斯抒,我想我们已经熟知了DAS系统顺,在响应更快瓮,相比机械系统更便于维护陶踩懂,节约成本辫,减轻重量等多个方面都硕果累累身。而任何事物都是双刃剑竟剧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逝肛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牵饯口,他的解释既简单破态,又复杂教,背后掩藏着十年之久的不断试验巧,推理弟,再试验的科研过程兔壳菇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豹宛靶。而这些内容无法用数据体现错筋,还是按下点火开关吧席侗氢。   本文导航" "   《极速60秒》柒母镣、《死亡飞车》男凳萎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》床肃,让车迷们大呼过瘾毫独逝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牢水吓。另一方面迫陵当,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斗环,但开在路上肯定是最牛X醛,最有回头率的保。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”前坏蕾、“真NB”这样的感叹温,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躺痰缸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敬湍情,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分马啦发,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堆鸵娘。    作为最具代表性的美系车型守,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趴氏,五代车型熠熠生辉冗炉窃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遂袄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苇咐粱,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑞借,缺少了野马的一贯的风格帝泪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丹吨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斥。 什么是肌肉车善歼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撅蚀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磷乖、具有强劲马力霜熔、外形富有肌肉感的美式跑车膛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕉,例如雪佛兰科迈罗圭嫁、道奇蝰蛇憋陡、道奇战马菇,还有就是本篇文章的主角福特野马皇。不过这些都是字面上的解释肋临,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阀。什么是肌肉车笑怠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解须交帆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫡宦,科尼赛克Agera剖姑悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仓委盾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缴獭翱。但实际上并非如此蔽艇锰,凭借自身出众的一面闺嚎,福特野马在众多超跑中脱颖而出输农飞,成为闪亮的主角须孩闺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脐孰剿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欣价扔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炭,野马还是地道的童星出道!是的盒女,早在1964年刚刚诞生之际矮,它就被搬上电影银幕响帅清。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霖,也许大家有些陌生篓憾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品档。在过去50年里狈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犊。    无论是哪一年代的野马汕烤,但凡出现在电影中瑰杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骏矾信。衬托主角的英雄气概或是独当一面卡,野马都游刃有余评吉俯。在近期上映的《极品飞车》中晒淖精,野马更是作为整个剧情的主要线索戊彭权,陪伴主角经历了人生的起伏憾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峡,五门版的三款车型——耀真蜂疙槐、耀享厦经、耀动分别为52.8万剿、57.8万尚、62.8万虱。另外还有只发售500台的限量版忱,价格66.6万元槐冯眷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞳石,只是在色彩搭配上带来更多选择份比,车型配置也更合理烁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器患垄,并且通过优化四驱系统岔小醇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恫芜。揽胜极光一直被认为是外观控端肪镰,但作为路虎车型叹,它也有着同级一流的越野性能堆搔。这是款长着女神模样梁去申,也有着女汉子般坚韧的车沟窍。 外观桃蝎贫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓄鞭,所以不仅长宽高没有变飘棋,造型设计也和现在基本一致堪砂。设计师只对一个细节进行了修改笔充禾,就是后视镜咖漂楔。新款车型后视镜造型整体感强丝,与车身有更好搭配效果磊酞。除此之外滩桂帕,极光传承自揽胜的城堡式车身兑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傅。虽然极光已经上市有3年时间篙爽懒,但时尚感丝毫不减德蜗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碳,极光有自适应LED氙气大灯浓、全景天窗等配置岁田,兼顾时尚与实用性读。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宦扇谓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豢尸胯,前后保险杠尺寸更大獭才霖。另外闹彼亭,2014款极光提供了11种车身颜色刃悲,消费者有更多选择钮箩。    另外啡坏稍,外观细节上能看到的摄像头和雷达呕肥,是为了实现自适应巡航函嫁夹、自动泊车靖、360度倒车影像等功能挤炉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锰帕瓤,既可以设定与前车距离或行驶速度芒柒,当系统计算出正面碰撞无法避免石触,会释放最大制动力降低冲击速度努。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巫,实用性得到提升凯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车请,并不是说女性不能开莲,反正我问过数个女性朋友聪俺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊吩狗,完全不是自己的菜肃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晴究钢,所以我觉得这样描述更加准确酵:这是一款为男人及女汉子准备的车佰糜汝。不是说它不好驼慧蛊,事实上野帝的特点非常鲜明贤,优点也特别多九残胶,但如果真的不能欣赏野帝的外形广谅计,那么它的优点再多也是白搭奶锹佰。好了凯,说的够清楚了逛,男性用户请继续看下去辨委挞,女性用户请酌情选择赔穷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虎勘粗,也就是售价24.18万的最顶配版本乱。配置非常丰富警码峰,但较高的售价容易让消费者望而却步品,毕竟男人也不是那么好忽悠的尾馁靖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本午郸会。不过既然我们测试的是高配版本搜熟譬,就来看看这款车筒匆盆,按照惯例熬蔷,还是从野帝的外型设计开始妻弊。   ● 外观诚泉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑金。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邵,野帝这种偏向硬派和复古的造型剧攘氯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戏甫孟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了享绿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些书标谦,这对于野帝来说无疑是个劣势希勃侗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淡厩泰,国内汽车消费更是以大为美借视,野帝国产后尽管已经有所加长些帘,不过还是给人感觉不大剂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澜,带自动点亮功能的氙气大灯沁佳、大灯清洗功能雄浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备起。日间行车灯采用光带造型屏胺,并集成在前大灯组内洽茸,样式比较简单蒙,辨识度还是比较高的少。   尽管车身长度不算长通寇,但野帝的高度还是比较高的旱教篱,一方面是车身设计的就比较高大掸角,另一方面也是因为底盘较高勃蕾,悬架行程比较长挟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骑寄俄。   后保险杠设计的比较厚实扦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涩葛,也是为什么我们说它更适合男性车主香灸。倒车雷达是全系标配电,不过倒车影像和自动泊车是选配囱傻藕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斤。   需要说明的是卡讥,按照官方参数配置表凌苗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绰,不过这台车并没有装配后挂式备胎穷阂切,4S店解释说是同样是野驱版龚,有的车有后挂式备胎涵暇,有的车没有蜕搁尺,如果不要后挂式备胎普,可以减6000元炮模。   十辐立体式轮圈哀函,样式符合野帝的整体风格坍何渐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醚蔚,规格225/50 R17倒啸。这款轮胎算是一个折中方案滥瘸,整体表现比较中庸掠瓮亲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坍沏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差村临。" "  2006年始晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棠嘶,没一年剐卷豪,这个品牌都在刷新着销售纪录好闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捶。2014年栖,新的产品问世触,这一次它不再效仿宏纶、跟随湃,而是独步青云惟轰。   在过去的几年里挟嫡,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍、豪华为主要核心伎肯,由于旗下车型均以大排量为主挎,并在操控性方面有所见地尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惹剖骂。作为一个初来乍到的年轻品牌母杏攀,每一步的迈出都显得格外小心疲惫,在保证动力性优势的前提下敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点化,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距试躲虾,原因很简单袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性即,也就是不同于别人的卖点瘫藤。   在同级对手们相继更新产品的时候慨,英菲尼迪一方显得格外冷静化,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挟那莲,好在当它真正来临之时删肝前,并没有让大家失望冕黄跨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即闪唇。   在介绍这款新产品前绊套麓,我想我很有必要做个说明星,Q50实为G系列的换代产品铃廊,在2013年度霓,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐、SUV采用了全新命名枯,即轿车使用Q字母背褪,SUV使用QX字母暖沮拉,后续数字分别代表车型寇,这样做有利于车型之间的关联度甘嫌。   2013年炬慈咐,我的同事在经历了12个小时的飞行后替,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睫猴,在回国后的闲聊中瞄,他的目光坚毅钩椒,言语中难掩一丝激动噬狈,当然他对这款车的最终评价很高缕疮谓,抱着这股期盼阔炼,我们今天找来这款车形抖帮,一同来寻味我同事当时的所感石赖朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碘税骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版畏到,所以动力乃滦良、底盘的调校胺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同为惨厩,但整体设计与科技性不会有任何出入芹慈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说码胁,也算是足以解渴了翅寥。   对于设计语言四个字来说藤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碧聊安,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尘睬,有时我甚至会想睦仓存,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奇退?正因设计团队的不懈努力妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖猾。   低矮的车身氓,流线的车顶佃牛,都是上代所传承下来的精髓都,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)花辞,这与宝马3系的水平相当睛勃稠,优于奥迪A4L港挤鸥、奔驰C级等产品芦湃,别小看这一举措黎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳。   对于轮毂轮胎的配备上幻惰,英菲尼迪从不走低调的路线禾赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舅呛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淑善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涸冠握。   本文导航" "  2006年始锹吓辣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘晾埂,没一年念奔,这个品牌都在刷新着销售纪录蛔舰适,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皖朗瑰。2014年膘,新的产品问世卵,这一次它不再效仿杏阂臣、跟随砷,而是独步青云唯领。   在过去的几年里虽聚泥,英菲尼迪的品牌推广是以设计捍、豪华为主要核心廊垂汝,由于旗下车型均以大排量为主疚贰舜,并在操控性方面有所见地敲尼成,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郊砰。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬薪蚊,每一步的迈出都显得格外小心强缉澈,在保证动力性优势的前提下谈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屡忍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关,原因很简单漓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠堡,也就是不同于别人的卖点苹。   在同级对手们相继更新产品的时候堆,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度克钩,好在当它真正来临之时舞题尖,并没有让大家失望膳瞪稠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽力。   在介绍这款新产品前砍忍办,我想我很有必要做个说明肉律舱,Q50实为G系列的换代产品涵侧,在2013年度鞍,英菲尼迪旗下车型根据轿车宠湍喘、SUV采用了全新命名忿殊,即轿车使用Q字母吨,SUV使用QX字母邦,后续数字分别代表车型污拘魏,这样做有利于车型之间的关联度冉介堑。   2013年溃,我的同事在经历了12个小时的飞行后贤清传,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚媳霸,在回国后的闲聊中淘,他的目光坚毅齿,言语中难掩一丝激动篓筷,当然他对这款车的最终评价很高突,抱着这股期盼撮,我们今天找来这款车仕,一同来寻味我同事当时的所感联。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坏摩蹭,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒溶烦,所以动力斑播夏、底盘的调校聊贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矗阀,但整体设计与科技性不会有任何出入湿朝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加教钱,也算是足以解渴了粒。   对于设计语言四个字来说绥窜嗅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簇坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐,有时我甚至会想规拣士,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强?正因设计团队的不懈努力另,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胜斤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经紊呻腊。   低矮的车身扭食,流线的车顶对,都是上代所传承下来的精髓嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痢阑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肩捕,这与宝马3系的水平相当触,优于奥迪A4L贯臂现、奔驰C级等产品惦,别小看这一举措诬孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朗范壬。   对于轮毂轮胎的配备上茬,英菲尼迪从不走低调的路线糕铣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平届寂梗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接较俄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首青锈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耪、陆风X5局嚼己、全球鹰GX7斥,但依然无法撼动它的地位筛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啸屉嚎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柑,它就是CS75颇泼,来自长安汽车姑。   在众多国内车企中挥荚,长安汽车拥有较早的造车历史咀习湿,并且对越野车的制造要追溯到1958年券,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咖世,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烧篡沤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炭馁己。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抱肃吝。   在对长安历史阐述过后亥,这款新产品更是令人期待惟葱。在2013年9月坝烷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迹枷,一经面世便引来了无数人的驻足琴漆姜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娟猎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表风克,诸多细节上的体现箍柬怖,可以看到与时代的接轨苦,说实话伐筛,即便与合资品牌相比缉盟,它的设计也毫不逊色迸撤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艰头:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倾攻,在首次无伪谍照曝光过后羡辛搔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敌羡。从车身尺寸上来看麻厘剂,CS75在长度与轴距上的优势突出号峰酸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粉。在设计上驮赖,侧车身的视觉冲击力有所削弱绣怜霓,平和的线条增加了些许稳重感溜,而在配置方面绝不含糊坑,右侧后视镜配备摄像头查,为泊车提供了更安全的保障炯脓奔,此外17寸轮毂的注入巴砷屋,也为整车视觉性增加了不少好评分炒祥伴。   车尾的造型体现了丰富的层次感襄超,使其得以回归至前脸的感觉筐全,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舵闪无。此外户节,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统房口俯,可以看出CS75在配置方面的丰富性赋。   本文导航" "  上半期干丁案,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氓龄式,不同的设计倾向与不同的品牌定位辱盆刑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扑。在“下半场”的对决中涩驰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僻圈椿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肖馆。   点击阅读艘戒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浮鲁侮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郴技,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表函:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陋逝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐提凸乏,以应付那些五口之家出行的需求刷。行李箱空间的比较梁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乐痘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱废穆罢,或者带孩子出行时士晴伴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品享同的。行李箱内是否配备12V电源接口苫角楼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱携蠢新,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莆。   ·模特A(不戴眼镜)身高柏旁:170cm 体重悸频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘘步:175cm 体重碧踞狗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地围捞,长安福特此次也算酝酿已久了轻,可以说即将推出的翼虎拜,每个人都能从中找到自己心仪之处赏薯骄,例如极具冲击力的外形澎、科技感突出的SYNC系统顷、人性化的内饰细节设计晌屏炭、又或是强大的日常实用性底莎,这次忿眷,同级对手们真的要小心应对了癌澄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点路,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豪。显然寡程,在错失2013年的发展大好时机后切姑布,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纱禄偿,其实也能够走在大部队的前列沮克。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啦计,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叉社柯。眼前一遍利好董蹋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毯、雪佛兰TRAX败趁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位损私。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芒扭吩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懂,至今我们还没有看到实车垦督缸。从目前的情况来看泄,它们很快就会来到我们的身边藕坤刷。正是这个原因姓搔事,在日内瓦车展媒体报道结束后壕,我们并没有着急回国哨床,而是完成了几款车型的海外试驾陵、测试和静态对比的素材搜集咀急嗜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痰。   看到这里鬼琶,或许你会产生疑问琼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗礁稳?坦白地说搁行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洞咆:1.它们必定会国产并且在国内销售哨善季,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惕缮,只是一些细节针对本土化进行了改造高,但外观内饰设计挪、车内做工爬、人性化蚀渡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仑表。综合上述所言弓亭标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雀阂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祁,感兴趣的不妨继续看下去赋函红。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茹。例如CX-5功、ATENZA阿特兹逢究汗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舰啥虏。最重要的是烧嘉,它们不仅有所创新梨绦臀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雷七。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弦懂瘟,再到如今的Axela昂克赛拉享硕,马自达3已经历经三代车型的演变迪砍。据长安马自达相关人员介绍揣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辰博洼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肝乌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话思,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抬芳刀。它的眼神更加犀利莲衫,车身线条更为动感存琳即。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澳刊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沫奔汤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崔欢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连币,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寇淘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼损侯仕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神办鲤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尸酬查。另外粒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茫。据厂家人员介绍焦扒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寒楞贤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陇慌痴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柬,使它的整体视觉感受类似红酒一般泪隙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖谭招澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晚氏售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纠盎,两款车的轴距同为2700mm桑。相比同级别其它车型杏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势超皮恍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯牧病,不过轮圈的造型稍显普通舜奠枫,不够运动抵粕啦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缝巴凸,规格215/45 R18涪荷,抓地力表现不错订。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岭疏,规格只有T125/80 R16腥汲。   尾部的设计不算惊艳许廉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漂谎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性试掇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跋,这在同级别可是十分少见的陡隙。" "  说起海马福美来房箔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虎,转眼十几年过去视,福美来已经迎来了它的第四代车型痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5官。作为海马汽车2.0时代的重磅产品么忙,新一代福美来M5采用全新平台打造菱墟特,不论外观还是内饰市咀诬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拼物。在此之前姜哎虹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型施,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痹到。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究履,宽大的直瀑式进气格栅郴浓,大面积银色镀铬九零蔚,符合国人审美胸瞧效。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锌旗,腰线采用分段式设计疙餐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逝盘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氰地枫,凸显运动感溃。但只有左侧为真排气口石佳售,右侧仅作为装饰椒蛙。" "  对于中国汽车市场来说布懊粮,凯迪拉克属于一个后来者舰疾断,当然这指的是豪华车市场伺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辑家,那可真要拿出点真本事哩烦。凯迪拉克也明白这一点梆己,去年就将全新车型XTS进行了国产氦,并且上市销售簧,销量也是比较乐观的喷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蠕险叹,无论是配置上还是动力以及外观设计上排,至少能让大部分潜在的消费者接受闲阜恰,这确实不是一件容易的事情疚鲜厦。于是浇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栖蛋光,对动力和安全系统进行了升级情。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敢化,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堡,仅有一款36S铂金版逃骚岁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贺菊蚀。   2014款XTS 28T铂金版外观纽恃:外观延续36S铂金版的设计巳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窟克,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泥驾乾,在其他方面则没有做改动乃钨编。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琉挟珐,没有做太大的变化柒错,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凸。   XTS是一款善于运用灯光的车冕,它将大量LED元素装备在车身各个部位垄,正是这些时尚元素的出现庭刑竭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秃,获得了更出色的细节表现力技。这些称不上优势的细节表述赎慷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帘坷。尾灯依旧是LED垂直式的造型窃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灌骡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眯怜妇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看褥圈。早在上世纪五六十年代娠,Citro?nDS就用上了可变悬架尸晦、随动大灯阜、转向助力熬罢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术工宏搏,加上极为飘逸的车身设计筏寒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌小,2011年长安标致雪铁龙成立褥捕妒,到今天我们测试全新DS 5LS且年捍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞入滦,音译的中文品牌名念起来很接地气痉说:长安谛艾仕竿淮钡,有股莫名的喜感摊趣吓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱,是台正儿八经的三厢车灌可。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拷帝鹅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮。如今期,马自达6已经发展到了第三代幢封领,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课境,它的名字叫做吉:ATENZA节骄俯。之前我们已经解读过进口版本黎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗镐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艰蔷髓,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸽顺砰,还有更加令人期待的2.5L薪劝。   注挨哺盯:此次测试中示,红色车型排量为2.0L涂,黑色车型排量为2.5L洗麓。国产ATENZA目前还未上市乏俺码,此次测试为抢先测试椽督嗽,车型为试装车溉。   截止到发稿时衬假芒,官方宣布恍补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”海订胎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栓舶烂,上半年上市销售确阮哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囊趣炉,我们还是先来聊聊外观施。相比进口ATENZA郎,国产版本在外观上基本没有变化词,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等釜秋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汉盖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里池,“下”这个字可意为“以后的”尼谈,用来表示那些目前还没发生的德僧瞥、未来也不一定发生的事情肉答浓。比如有人说“下次请你吃饭”俊负,谁知道是不是真的!同理怜倾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铰清铝,实际上暗藏了一些不确定性屉册泊:它能引领未来汽车的发展趋势廉便扒?或者只是一句空泛的口号聘鞠?这是我最关注的问题冬。   当然也会有人更在意其它方面浆,比如外观内饰和空间等等蝗懈档,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昏,本篇文章的最后也会提到猫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酵萝且。   关于下一代城市SUV的概念令霉性,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诗绦吗。在他们眼里斜概固,很多城市SUV都太“娘”了挟垒,连个小土坡都爬不上去怎么行悲级誊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膳赂涝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战本铣、勇于冒险的心风氖淖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茄搜磨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哇诡夺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型地辛逗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勿悄糖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挺套,它能够去接受户外的挑战涝了,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统范卑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坡舅构,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售割实,目前主打3.0L排量的三款车型衡,都搭载三菱第二代超选四驱系统残鼎惺,售价39.8-45.3万元接唉量,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贪,还有一个最简单区分方式疾天甲,只有精英超越版才标配后拖车钩规很。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜巾挛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来订警,陆续又在第三代(V73呸、V77等)和第四代(V93拳、V87饱缮、 V97等)等车型上装备棉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三受毋闭、四代帕杰罗)嘲醚含,现在销售的为第四代帕杰罗诗顿。   如果单从分动器的挡位看虹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统科些,拥有2H史、4H孩哗、 4HLC啸九死、4LLC四个挡位蛔,在后两种模式下答赐侣,中央限滑差速器LSD被锁定撕惮,为四轮提供均匀的驱动力聚俯泌。不过值得注意的是督聊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擂韦,前甭茫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衫捞耗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娥殊,正是这样的全路况实用性誊,才被成为超选四驱系统镐惭蔡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晌渴凌,可以在2H搜、4H挡位间随意切换娩,当处于4H位置时邢睡,它相当于一台全时四驱车型喷,可以提供更好的抓地力和驱动力煎寄闻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邻雌切,而处于2H位置时遁妊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萝瘟,不过这样一个大家伙油耗不会太低讼脑绰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焦酒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝日福岭,4HLC模式时叔,中央差速器锁止蜕潦杭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锭皮嫩,不但锁止了中央差速器被啸倍,还拥有更大的扭矩输出缄尾,此挡位的传动比为1.9:1冀,扭矩被放大1.9倍堵芦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下领,4LLc就能派上用场固。在车内绩处郡,仪表板的中央会显示当前驱动形式亩逢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疟,并随时了解到现在所处的驱动模式撅确钵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慕舅,应付一般路况毫无问题坍谋投,但如果长时间处于极端情况下屉笆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辜妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匹晨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揉拾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藩媳补,同时也提升了整个历险过程的安全性矾脸割,因此光有一颗狂野的心还不行算绷常,还有选择一个可靠的伙伴攻靛。 责任编辑款:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熊扫,已经上市四年了尼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓝,跟老款福美来相比档次感明显提升互瞳仁。除了看得见的设计差别钉年忍,福美来M5在配置僳施多、空间方面也有不小的提升恳愁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簿懦,1.6L车型会先期上市炮汹,后续还会有1.5T车型推出穿扔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廓,其中手动挡共有6款封荣,自动挡3款孔疵哪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痞乳裁,厂家介绍说叫旗舰版钞裙涕。由于厂家没有提供参数配置表防喷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型爸糠。 ● 外观狈界:中网造型似君威辛井琶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巢蛾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头看,尤其是车身长度芭姆残,福美来M5达到4698mm羔惰,超越绝大数同级车的车身长度说。跟老款福美来相比娇漠,福美来M5的车长挪、车宽和轴距都稍稍增加一些棘巢,而高度降低了3mm涂禄。   因为长度和宽度有明显提升邢晾盒,高度基本不变芬,车头设计的比较厚实禄色性,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黑馅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烈胳,格栅同样采用镀铬装饰林仓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冒订晾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竿,老款福美来就已经开始采用酒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计临。中网轮廓稍有些不同臼态,老款福美来的中网较矮匡呈汉,而福美来M5的中网稍高寞窗,看起来更加厚重缝涣离。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歉汀。除入门级车型外赌,其他版本车型都配备了自动大灯煤,这点还是比较厚道的慰查水,老款福美来全系没有配备自动大灯癸梦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抹,能明显提升辨识度徊浓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)热贫石,是2007年买的溜程,到今天行驶了9.7万公里左右畏杏炼。日常使用中油耗7-8升/百公里方里捌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点操垃,第一就是便宜五,全算下来8万;第二就是配置高踩惰,07年8万带皮革座椅酒、天窗滑呐虹、自动大灯和倒车雷达的车不多炮,而且空间也算说得过去犁惯据,总的来讲这款车符合预期督崩乾,坊间说F3小毛病多珐,不知道是批次问题还是命好躲,我家这辆倒是没什么事儿磐。新F3于今天上市垛抒,领导说我算车主斯膜,于是我就来了郊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赎棘吹,聊聊老款在使用中的各种感觉两。   ●动力及悬架何拱的:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吻铃,动力够用奶法权,只是起步比较肉率,1挡和2挡齿比跨度偏大吭恍幂,走起来后挂入2挡转速掉的太多弊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傻卢扰。   油耗日常市里开7-8升/百公里泞劳捍,还算满意钙放。悬架初段有些生硬膘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啤,对于颠簸的过滤一般乒妙,后段软冻,拐弯时车身倾斜大父貉。总的来说算是个合格的入门级家用车须屠糜。   ●配置及人性化设计萄迷羔:   比亚迪一直走高配低价的路线妙,配置丰富纤,前面说过瞬斗,皮革座椅锭矛、天窗狸寡模、自动大灯和倒车雷达都有所配备亲额锯,另外颅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彭烦欢,虽然不好看潜倒翠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褪。没有行车电脑显示屏瞄,无法了解平均油耗泌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤套莫飞,首先价格便宜颁,其次当年没有也不新鲜)褥烂嫌。   人性化设计方面豢角,四辐方向盘比较细枚麓飞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幕镰滔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肌标悸,四个角随便按一个都能触发犯械。日常小储物盒好用妥罗惯,票据德、手机和水都有地方放封,不满意的是门板储物太兴贰(硬伤)栋培揭,平常只能放车证之类薄的东西函滴,连杂志都放不进去雀镜换,后排基本上算是没有储物空间香典。   ●做工咸袖: 内饰和外观各方面做工比较糙晴,主要体现在接缝上介犊,不仅大而且不均匀滴,这是急需改进的筛谁持。   ●空间醒上挽:   F3轴距2600mm现疚虏,我身高190cm去,有时候我开车惟睦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受都。后备厢空间大非,而且比较规整涟尼醒,用它进行过几次小规模的搬运甸蓬物,还可以起滤弘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抵欣嚏,试驾中我也重点根据这几点进行体验麻禽,看看新F3有哪些改善和变化烦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垄硅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讳,仍无法挽回姑娘们的心龚蔑,如今她们只爱大长腿和都教授缆搏。不知道你们发现没有懂,宝马在汽车界引领着同样的潮流寿,硬邦邦的3系恢邦、5系换代后都不再凶猛坦团搔,舒适感和精致感倒提升不少咳窝扁。现在轮到X5了莱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗣琅摆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亥惭,我勉强同意这种观点疟吮厕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皋赔卫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煤,更显精致涣。总的来说矾,它不太凶呈锤估,更俊美一些玻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毛,除了外观与内饰的小幅调整外涩,改款后的逸动引入了1.5T发动机际。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疥,逸动采取了1.6L家庭够用吭锤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臣挤随,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篮醛,一个争取“各门功课”都不落下欣,一个则是专项选手鼎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟。 ●外观乳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崩锣:轮廓流畅票、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泰、瑞虎系列辉懦、风云系列及QQ系列)棚懈,同时带来了转型后的全新车型熊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贝饰渡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造河师,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兴完胳,更是出自海外设计团队之手惹缆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖士春。" "  刚进入社会的年轻人卧前,它们也背负着太多的压力绍叔,在家庭事业初步稳定之后斜,一辆车对他们就显得很重要垒蓝。致炫就是一个体贴的产品菇崔,它有着炫目的外形毙孟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仟临,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揩培裳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脖阮日。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桨胎呻,变化的不只是名字惊碱恕,更是尺寸和定位涂丝,风格和潜力澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁科晶,吸引着更多年轻的用户群体处朵碧。   致炫外观灵动时尚乱,带着一些年轻的运动气息巾蹬俩,车长为4115mm咆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏,比老款低50mm;轴距为2550mm仟嘶苯,比老款长90mm梨泞焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褐师。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洞分犁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悲汞,这样的设计更有利于致炫的散热宠焚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抵狡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斥偏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺石楔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橇修探,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蘑悲廉。   在ABB的阵营中帘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墒卉饭,他们的目的很明确诽纤氏,就是抢占国人最热衷的这一市场谴潘。对于奥迪A4L申、奔驰C级卷、宝马3系而言申抒,三者都有着不同的亮点与喜好者汉巫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笺荣。   在这款316i消息正式放出时田祥拖,包含我在内的许多人都会想到一个问题畅,那就是究竟会减配成什么样枢?但在实际看来滔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尝。无论是进取型还是运动套装版豢理磐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距零汗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狸慈,当然如果你肯花7800元哥瘫眯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电旅。此外捍雌,对于现今发达的网购来说瘫努沃,这个根本不叫个事挪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憋哎汗,此外还有多种款式的副厂总成可盐柯肌,质量咱们先放在后面奴缔,至少价格实惠也能达到美观的效果钾蓄。   虽然入门级价格不足30万柑锚恃,但你却可以得到一款原汁原味的3系少,在定名中你就不难发现膜,316i中并没有“L”柑赊烦,它是基于标准轴距系列中的一员饭辟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霓枫旁,对比现售的奔驰C级狗牛瘸、奥迪A4L而言鹅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姥陋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饱吨舜,这是国人特有的爱面子传统诚乌懒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扰,他们自然也深知这一点蓖罕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动任库煤,单出排气也与320i的相同龟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艘填,不过这一项在网上也是可以淘到的交,副厂价格也就100多元喇倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铰汰床,然而在国内尺妹沪,它还是一种小众车型腊囱琴。可喜的是嫁喂,近年来随着“旅行”文化的发展刹腻蛇,旅行车也渐渐被人们认可炊。在我看来计,目前国内市场上的旅行车大致分为两种试,一种是像奔驰C级旅行版瓶、沃尔沃V60那样挡,通过个性舶、漂亮鹊、动感的外观设计获得年轻人的追捧广。另外一种则是踏踏实实走低调道相孙、务实的路线脓婆,用内涵打动消费者尸床,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种山。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歇痴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辅玖酥,外观彤乓帽、内饰进行了相应调整瓶逃氏,配置也有所提升起凛,动力系统则保持不变勺堵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版取,售价33.48万红酬便。除此之外干溶跺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妹很低,指导价29.98万挠。   在介绍产品之前膛体,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埃惫竟,1985年拍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冷蓟骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艾,这正是斯柯达的前身粹坷崎。需要说明的是低爽莎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称修夺,并不是指该车型限量销售贫函。   ●低调鞠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闭缚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痊厂寝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顽承豆、稳重某,所以严格来讲林市嫡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疆未。从上表可以看出柿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寄猴,而且更重要的是赡,速尊的价格更加便宜欠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭汐。全新样式的中网格栅更具有立体感会免霸,大灯组内加入了LED日间行车灯刃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讹,朴实眉剁戎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阂内弛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勉独让,并具有自适应调节功能喇。新款车型的前大灯造型更加犀利躺。此外额辟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的间岭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娥汝集,简洁修长咕特,没有太复杂的线条勾勒煎镁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锚肥谅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈黄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侗级,规格225/45 R17描阑筐,这是一款侧重于节能环保的轮胎卫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卵汤,圆润里沤旁、饱满娃、协调辉袖悸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扣、耐看得多彪蔼煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闻豹哄,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹭城。此外缕,尾窗上沿的扰流板僳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诧才景,让速尊看起来很有范儿蚕斯桅。对了持妈瓦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怒季,一般人还真有可能会被它吓到瓷泉,其实它的心脏只是一台2.0T温蛾龄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)襄,在北京借着区域上市之机莲俩尉,我们再一次体验了自由光的越野性能悔。作为越野车型的鼻祖访诺,Jeep用自由光再次向人们证明篡宠,即便做的是城市SUV扔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点始缕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笑,但是在四驱系统上泰,Jeep却有其过人之处么抱困。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趴媒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惟。    简单来说蔼潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巢微擒,也就是说残,当前轮打滑时坏,动力会输出到后轮疲侈里,使得车辆依然能够前进缓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漠、交叉轴这样的情况)寡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吓,脱困就很困难了袱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号库删。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造来,以横置发动机伦残胸、前轮驱动底盘为基慈健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碌漓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搅喷,实现100%前轮驱动秘床拱,提升燃油经济性粪,而且它的后桥也具备多片离合器结构省,可主动控制左右后轮的扭矩分配驶,起到限滑差速器的作用姑硷吮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跺跑坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尘,还具备后桥差速器锁止功能小弘,实现左右车轮50:50扭矩分配诡旦靛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郝偿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搐。    在实际体验过程当中矗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰售泰虹、交叉轴北、炮弹坑瞳背、搓板路等等越野路面忌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抛秽厢,越野能力无人能出其右捞儡。    然而作为一款城市SUV叼狠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力量,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堤管办。    另外委樊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龚递却,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坞狼啥。相比同级别的SUV扮采,虽然在越野性能上依然具有一定优势会傅丁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妒沦篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泰悄恳,但是进入这个价格区间以后冒隙,消费者选择的范围将更多鬼姓、更大醚号斑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辜啡雄,在竞争力方面依然不具有明显的优势儡丧赋。    或许尽早国产化降低成本炉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件还擒释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韭蹄搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唯。如今脑疟蔽,马自达6已经发展到了第三代纫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年浆,它的名字叫做谱:ATENZA戮试。之前我们已经解读过进口版本哭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁闷佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒜刀,还有更加令人期待的2.5L赤猜。   注棘季:此次测试中雾靡,红色车型排量为2.0L朵,黑色车型排量为2.5L佬。国产ATENZA目前还未上市卞吩,此次测试为抢先测试硷挽埔,车型为试装车醚搏。   截止到发稿时碾,官方宣布弓捕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侯秽身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉纶,上半年上市销售替。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规品譬腔,我们还是先来聊聊外观清。相比进口ATENZA卯咯,国产版本在外观上基本没有变化波勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柬乓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜段穆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喜稼江。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧,它不同于以往的两代马自达6菲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憋炊畅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很谅奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踌吉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩。总之从结果来看灿俏鹃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晚袜木,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美计兑,希望它能够像老马自达6一样善害,百看不厌默脾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剧,仅针对这两款车型来说群,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幂昂,而黑色则太过低调释扒,完全掩盖了车辆应有的魅力郊苍澄。ATENZA的红色与大多数车型不同笺硼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缔涛,不俗套隋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诽曝乔,轴距为2830mm凹峡,与进口版本相同露船。相比同级别其它几款日系车型涤宽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赤粉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别收绍喂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秒丛靠,科技感差了一点胺杜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靛疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侍骚沦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暴行汀,相比之下确实显得小了一点枫狭,为什么不折个中粪,采用18英寸呢帆衬节?   两款车的尾部设计几乎没有区别逝刊,尾灯样式相同操,双边共两出的排气管(没错搞缸,为了表达更直观波、清楚菜、无异议稻苗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肯卫,这是马自达6一贯的良好作风荆沛弯。总之缕熬纬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痹桐瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲍恫,谁都知道SUV车型最为畅销迟敝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯拐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寿材无,而卖得好的却还是那么几款剔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谅,还要等到试驾之后才能给出答案牧坎葛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谩汝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埂。从风格上看殿虱,海马S5偏向时尚恋练、运动对戊策,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垒。而在配置方面埔郴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耿抖川。根据目前了解到的消息欣十访,这款车型的起售价约为9.5万雹诉耪,如果消息属实的话理舒炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骆杠吻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翻故?   外观弯:设计新颖闷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裂顾缴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纲贩粒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饶屯,也将它的风阻系数降至0.34井,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴关,比例上感觉怪怪的挖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耐锻谭,有效地提升了视觉效果逞唇嘲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皇玩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陶驳浦、转向灯以及雾灯师,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骨埔狸。   作为一款紧凑型SUV俩滔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毖俺,轴距达到了2630mm璃壳。与同级别的海马S7相比背,虽然在车身尺寸方面有所减少怒时,但轴距却多了11mm淋涎插,整体空间表现令人期待鞭尚贩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弧鼓炮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上故田瑟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莆纯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17品屋。" "   全新的A3备受关注帮,这其中的原因有两点囊,一个是加入了三厢车型莲棚拔。而另一个烁连录,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细但木。只是这台车来到国内较晚匆施屏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捻盾狸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹄惦汹,简单明了的说鲤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伟式色,而必要条件是横置发动机赤览。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杀享,但消费者从中又能得到什么细扔辉?如果按常理来看甩,对消费者的好处应该挺多的撂衰,比如车更便宜了挞澳究,就算车不便宜配置也应该增加了底,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妹瞧。但上述这些还只是一种期盼弧,毕竟这个平台的车型刚量产不久怕四,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪孟。至少高尔夫7是这样楞摹患,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓟,所以也不好定论擎愤铃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爬闷唤,这次引进国内的共有四款车型桅呈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芹短概,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗梗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逛勾滤,6速S tronic双离合变速箱嫩廖。在本月的21号晴轮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杠赊珐。相比老款的两厢车型耪,轴距和车身尺寸都有所增加坪,而且在轻量化上下了不少功夫播。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凉敢,但在配置上基本都可以进行选装农。由于三厢版为新增车型淳阮究,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吨建修,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘿,“小改款澄菊篡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剐,而值得注意的是变,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骆憨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陶寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匡。”吉利控股集团副总裁乌玖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庞寥添,欣喜之情溢于言表蹦倪。    亦或是巧合澄菊陶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泰捍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萎烷,一方面裁迪炭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖段,另一方面杠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁长陋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盾膛联,种种迹象表明涟兰啃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段可。   诚然沤拾湘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妈露,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粳揭,孙晓东对媒体表示剩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糯冬,吉利收购沃尔沃之后艾焊趁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盒靖禾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应技。" "  在国内蜕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的对窃,它凭借动感的外观佛纺差,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”离,后来者RV4拇筷、途观侠搜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比儒仆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拟汉瘟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了供乐降。而今年稍馁擎,东风日产给我们带来了第三代奇骏稍门,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撬嗡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯萋谂纭,年轻化侗葱花、动感化的外观设计就是最好的证明嗜哪辱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上传,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车好。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杏宠,层次感以及运动感比老款强太多了袖独随。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朗渴缸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垢撅,流畅的曲线让它不在干巴巴舜鞭,整体饱满了很多敢烈跺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仑茹察,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磷搔。   在侧面线条的过度下骚低,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灌殿檬,并且加入了以装饰性为主的扰流板坝妻规。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚂策。后尾灯变化更为明显态遣恰,竖条造型变成更为接近长方造型垦嵌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪,一定会想起Jeep抱光是,提起Jeep秸烷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者份。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躺,看看它在这部分有着怎样的表现栓对武。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陕朗,并且不可选装以外滔暖,2.4L 豪华版可以选装该项配置楼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疼郡手,从功能上来看比较全面邯帛胚,下面我们就一起来看看它的实际表现舞踢龋。   更多精彩视频抡庐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棘,调整比较细腻伍徊怒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靶挎,而且还可以停得很正丹曙都。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灵权跨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芍梨坪,如果继续操作笺旦及,系统则会中断本次自动泊车晦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堤逛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悍,我一定会把奇骏放在首位蹦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猾敬盟,性价比非常高登狮。不过自从2008年上市至今的6年时间里澳十,它始终没有太大的改变寥,另一边竞争对手们却在不断进化森董群,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者首诬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啡须判,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘么崎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捞挎老,而看到新车的第一眼就会让人感叹硷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堑,并且也是该平台衍生出的第一款车型崔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搞葱。相比老款车型略显古板的硬朗外形委,新车则显得更精致穗敖,更有设计感钝剖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑰节。当然然,除了视觉效果之外恃芳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吐潜庙?这也是今天我们需要探讨的问题呐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吭痪,我们本篇文章的测试内容并不全面穿叫涤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谰海,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍段试,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劝烽纯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顽庭寐,里面对新车外形叔、内饰等方面都进行了详细的解读俩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 描双菏。另外错,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卫。   ●增加更多高科技配置幢敢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怯,除了拥有出色的设计老腺、良好的工艺和用料之外少咯促,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望部嫩李,翼虎就是个很好的例子汇幌斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蝎伴才。如今的新奇骏身上不擅,我们也看到了各种高科技配置盎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庆眯,在两年前它就已经崭露头角凉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醚淖冕,连控制面板都完全相同姐嫁妓。虽然东西不算新凯话,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炭糙檄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化排,毕竟我们已经进入到了移动互联时代触萍膏,汽车作为生活中不可缺少的一部分显,也同样要跟上潮流杏南溯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纶,很多的印象都集中在日系的丰田车上梦汀辛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颧,由于起步较早抒,所以在混动技术上都比较成熟疏楔竭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型划嘛,一方面是因为未来的趋势绘奈县,另一方面就是对环境保护都有一份责任挨。但能让人印象比较深刻的不多官,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逻。经过一天的试驾体验市敬空,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袒们,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棱。   外观方面揭省:设计大胆前卫疏窝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乃,给很多人的印象就是模仿帛凳叙、复刻俗娩蹈,aygo锰捶、花冠散携、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铜香蓝。实则也是没办法的事儿夕斑宫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馈芦,不过从秦看来焕汲扦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晴,整车设计偏向年轻化嫩,前大灯内加入了日间行车灯仑啼。车身尺寸方面连,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坎,轴距为2670mm会。   实质上哼布人,比亚迪秦的外观特色鲜明拱,个性十足凑,他并没有针对大范围客户群体而设计份培摹,更多主打年轻墩尝、时尚元素邯。这样一来眷麻,优缺点也相对明显讳琳,需要一定的时间让更多的人来接受他溃蒜穆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箱聘盗,充电方法非常简单也很安全痛娃。通过家用的220V电源就可以直接充电柔券犁,但是要采用三相插座降鹿夺。车内的仪表盘可以显示充电信息蛙图,包括电量以及预计充满时间稀脾,而且还可以选择预约充电唬测殊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凶雌,虽然我的“档期”已经很满惠坷念,截稿压力山大福峨。但作为潜在车主狭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平观叉蕾,它和福特嘉年华诫孔、大众POLO会有多少不一样赁吓揭,谁更值得购买储。我想这也应该是大家都很关心的问题匙坎睛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湾,以供大家有更多了解迁掳膝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元响任搭,分1.3L和1.5L车型碑尘陪,提供5挡手动或4挡自动变速器灸。这也是国产的第三代威驰车型歧,相比老款车涟,新威驰变得价格更低落搂、空间更大杉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铅喘撂,在广汽丰田4S店中销售亭妮,价格区间6.98万-10.88万元秘。两者动力系统倘芹、内饰设计完全相同铅必暑。只是外观分成两厢与三厢规叙醋,配置上有细微差别而已馆耪脆。好了财沛醋,我们就从外观开始说起靖。" "  导语篇:在新能源汽车研发领域秃较慨,比亚迪一直是领跑者久拒搪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悲拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痹观,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脐古戌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件软绿伴,能够开发更为节能扑、环保的电动汽车产品裤,实现性能的提升和普及应用肌村。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吾邵。   历史上河膊,秦灭六国技,结束群雄割据时代际咖幻,统一中国掀革嘿,开创了历史的新纪元论帆飘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敢,势必证明其在以下六方面的实力呻吞偏:   一强麻邵、比亚迪秦到底有多快对俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示税,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轮陛,23%的车型在8-10秒坝矩蔫,17%的车型6-8秒蝗,仅有8%的车型小于6秒竣惨,代表车型如保时捷卡宴4.8L首。今天核,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堵,秦百公里加速为5.9秒但,而记者实地测试时炊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒串。   跑得快自然有其道理乾力等,秦具有“双模”动力姆竟脖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合签酥,在混合动力模式下绵,秦能爆发479Nm的扭矩收虾取,某种程度上可以与那些超跑抗衡弯。 二沙疤、秦油耗到底有多低丘极软?   根据国际标准测量核算及碴酣,秦百公里油耗仅为1.6升识瓤艾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椒芍蔫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仟驾,纯电动模式时朝形,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潞,整车自动或者手动切换至混合动力模式枢联伪。在所有模式中丧玫韶,秦还能进行制动能量回收锰嘎健,即电机向电池反充电垫,每百公里回收2.5-3度电豁铂,可以多行驶约15公里烙腻蚂。 三势性、秦充电到底难不难哇巷吻?   一句话回答虑柔:有三口插座的家用电源就可以裴忱楼,就像充手机一样方便托蘑。秦的电池容量为13KWH桐,可通过220V电压陇烫措,3口插座轻绅,4-5小时充满电箱。秦随车附送一个智能充电包兑羞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疽蛙。   四浅、既然用了大量驱动电池豪缎姐,到底安全不安全?可靠性如何淖骋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池测、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫉侩。单位能效比少氓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池默茎。但是安全稳定性方面则恰恰相反催荤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溉巴枷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睫,是目前市面上最安全的驱动电池蜜剂,没有之一宠扑份。   可靠性方面嫡,据比亚迪测试女缉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寺瞬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衡滥随,业界罕见宦队。电池电芯甚至终身保修酥奶胁。 五漏洽论、秦操控驾驶会不会很复杂攘具?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翁锭,习惯之后甚至更加简单干。新增纯电模式夜⒔瑁控驾驶盘陇操,更安静吓适皇、更节能匿妹。   六闹、电池组电用完了如何行驶赫斥?   据技术人员介绍汹,秦本身不存在电用完的情况藕陵。电量不足时飞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式题。利用发动机的多余能量带动电机反向充电币轮酚。   此外迪,行驶过程中毙覆句,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞘厩,并储存到电池中筐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字强梅离,其次是QQ me衡蚀隙,PT漫步者之流惕,当然还不包括那些“只识其样狭缎、不知其名”的人群衔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啥霖,它也是双龙汽车最具标志性的车型好闻伟。在迎来双龙新柯兰多之后懈厦,就在近日察,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界从柑偷,但却让我们可以由心发出这样的感叹棉府,爱腾终于正常了藤铅。   从推出2011款爱腾至今相奔,已经有近3年的时间乖镶阑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饰请宦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事首守,伴随着2014款爱腾的推出席称倍,有关于这款车的一切竿,也自然成为历史胳挤传,被我们封存起来珊。全新的家族化风格设计缮绊缆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路际昂庞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秒,与新柯兰多相似的样貌莱盖秆,让新爱腾不再具备专属性擒柑。没处前部细节的设计隧,都是那么平易近人贡泄,平庸的再没有任何特点卞酷蹦。可能人就是这样梳杭浅,老款爱腾在售时揉耍,人们总是说这款车有多难看檀,有多奇葩狭屎老,但当它真的成为历史后筐,我们又会感到缺少了什么莎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泵巷,但还不至于让它从中获得什么优势芯鼓朔,车尾部简单的几处变化浮凰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筋勾罚。现在在大街上烤萍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疗档,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忻。   本文导航" "   这年头在路上跑着桂采倾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孙谭怀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缺褪,把自己造的车不断的加长码哀粱,就算不加轴距也得把身子给拉长舵力。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澄、大型车上美锋,感觉有些资源浪费扁蜂泰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侩,“L”的作用才更加实际躺蔑。当拿到这辆YARiS L 致炫时裙诫,小惊喜了一下揩羚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凳罐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛呸破、大众polo侧驾较、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祁恕。目前这辆车共有两款动力狼翠、6种配置车型在国内上市敛,指导价格在6.98万-10.88万之间婆蓄达。由于新车型且上市时间不长星,所以目前的优惠幅度不算很大洞却,基本在3-5千元左右签朗芒。(个人观点蹋劳矩:致炫肆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勒,厂商指导价为8.7万-10.68万耽,搭载1.3L/1.5L发动机飞,5速手动/4速自动变速箱妓。" "   曾几何时材累县,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雾判噬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秆妊,但却没有获得国内消费者的认可径。如今沁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前触驳,其售价区间为15.48万-21.98万元瘁,相比老款车型有所降低哨番晶。另外烂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牵叔,并针对柴油发动机进行了重新调校拿黔。下面就让我们通过试驾体验巴鸿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顷栏邓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陌动,并采用双龙全新的家族式设计沁廓,整体风格与现款柯兰多十分相似茹儡。然而落,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丁羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致美彭蛾,略显缺乏新意浇本辱。   小结喊: 相比老款车型来说显乐,新爱腾的外观变化令人欣喜修,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光量寥盒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次型。不过屁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伟适,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蕾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纱筋镰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)练厦眷。在海外市郴啤,新逍客提供3款发动机该,配备6速手动或CVT变速箱胜枯,在英国的起售价是17595英镑敌刹。与现款车相比朽青,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凌坍糖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扣串。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型取末洞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翱葱酚。 ● 外观介绍挝熬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轿测谭:宝马2系Active Tourer讽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尼涡码,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刹憾澈?车展上的展车给了我们答案桂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驾迹稠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揣,而在正进行的2014日内瓦车展上双呛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腥宛。和两厢版一样陵锤,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造靶萝拖,造型新潮时尚拨镭,细节设计则突显旅行车的元素柿嫩刹,保持一款旅行车应具备的实用性老。据悉秸逆抗,该车将于年内率先在欧洲市场上市巴软,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汇,相信国内消费者很快也将与它见面提拿绵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笛颊锨,全新标致308的旅行版如期而至系梆巾。从整体变化来看限呕,它在保持旅行车实用性的同时婆,将重点放在外观啊桶、内饰的调整以及配置的提升上蹿,新潮的设计更是让人眼前一亮泌。在我看来玛广,它的变化是非常积极的杭澜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匹巴卞,现在它要做的就是尽快进入国内霖顽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章石空:   静态评测    ?   更多精彩内容磺栋菲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娶仟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粉厩。早在上世纪五六十年代滩,Citro?nDS就用上了可变悬架仟埃爽、随动大灯览、转向助力椭奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氦,加上极为飘逸的车身设计册曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒喊凉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淘唱觅,2011年长安标致雪铁龙成立断,到今天我们测试全新DS 5LS湾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦镀,音译的中文品牌名念起来很接地气崎:长安谛艾仕冉鞠,有股莫名的喜感肩祁陵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸥逞,是台正儿八经的三厢车纪疼武。   ●外观陌湘:考虑国内需求冈诡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笛宽镜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镭碉胸,后者里里外外都显得格外前卫让,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缝负还、更好接受一点隙囊。当然宪,前提是得保留住原有气质泼。   在这张全新的前脸上惋美腻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顷订拌,官方把它解释为“飞翼”鬼驳逻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糙美蓝,由于边缘不是那么锐利巳稍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隋,接受起来没那么难巾袒枯。   车身侧面和尾部看起来很饱满午断慰、匀称翟巴颁,其实我个人甚至感觉比车头更好看夏建急。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仙钦,厂家说这是做完市场调研后的选择鹃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怀德,想想也不无道理盛秤仙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秤悉痕,与其后期车主们各自琢磨蒜暖,不如原厂直接把这事办了套。" "   三年时间足够让人新鲜感全无飘戮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慧疗陡:下文简称新阳光渺哗孤,以便阅读)扑龄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媳掳糕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慕。现在它不光新潮朗杏迁,还进一步提升了性价比汞董卵,为与定位相当的大众桑塔纳风眷乖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕾松。 外观冗堕前:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似排悄链,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僻峡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜券坤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茅笛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其铣却,达到4456毫米奈公伴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浅境。    此外氦违拳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篇霜垛,由于在东风日产的产品体系中坍叼垄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趟苗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乘蕉,我已经身处呼伦贝尔牙克石疟夯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气编粕韦。尽管天气有些寒冷斜辉毫,但此刻我的心情是非常愉悦的卿铂甸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杭痹罐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car末,当然我也不例外祟。这次除了911之外惧蛋搏,保时捷还带来了Cayman冗畦豹、Boxster势灌阿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型封内,让大家分别体验RR(后置后驱)速、MR(中置后驱)妻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剿澎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侧韩,即使在这样的冰雪路面也不例外磁模,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刷。在练习漂移之前蛙己集,充分的驾驶培训是很有必要的沦竭钮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时繁汰没,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胃。   ●车辆失控该如何挽救幕抽?   当车辆发生转向不足时冀巢式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曝,稳住方向并且慢慢回正烩挛,切忌继续打方向膏替,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甸肃,反而会加剧转向不足的发生天。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豌草,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度文,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讣笆署。对于一般人来说辰略际,应付转向不足要更加容易一些鹊巷稼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涟桅缮,而转向过度一旦被合理运用茬颁投,就能成为过弯利器涂怂,也就是我们平时所讲的“漂移”赖晾。   ●如何才能实现漂移鹃?   要想在弯道中实现漂移川去,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谭欧。针对这次的车型以及冰雪路面巍搜蝎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式星:   1嘘槐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)番,我更愿意称之为惯性漂移过弯迫稠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哩宋考、甚至小于90°的急弯写。 ? 『以上为PPT截图稗浪惩,分辨率有限殿泉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搜浩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拓,然后反打方向涝,稳住油门漂移过弯默青娄。例如在通过上图中的右弯时脱舞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吧,然后左打方向啊祷晶,紧接着再右打方向纳磁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睛投,别慌钎毋摩,这正是我们希望看到的伺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心具虹何。随着车尾横向滑动的产生恒落刷,此时驾驶员应该迅速反打方向蒜侗黔,让前轮时刻指向出弯的路线盼杏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扯蹭,随后在出弯时适当收油并回正方向泊蜜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刃躲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顷醛筋,方向盘转动角度都不宜过多腊仙,最好控制在90°以内新。其次油门动作务必细腻哇脊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姐,给油则会加剧侧滑搜,收油则会减小侧滑角度邯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舒饯爆。   2爽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)变。   适合弧度比较大的高速弯道警费。 ?   当车辆高速入弯时差,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徐椿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肚伸。当车辆开始侧滑之后础褪练,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搏,继续维持横向滑动科佃,同时反打方向控制出弯路线艾离,之后的动作与第一种方法一致捣。对于初次尝试的驾驶者来说墟锋,如果入弯速度不够快也没关系胚毫奋,你可以直接省去刹车这一步骤歉履,在入弯时适当地轰一脚油门煌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肯挂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掂抒,并综合运用碧提桨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸。例如在紧急委碌扫、高速的连续S型弯道岗坍狙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绥凯,从而划出一道完美的漂移路线兄美。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗居?AE86在高速S弯道超越RX7虾爆多,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笺鞘胸。   当然奢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海警曹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畔叔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器递贝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作委皆蔫,驾驶员只需控制好刹车栖、油门以及转向三者之间的平衡即可猜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚拦惫。   然而即使是这样到兔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的串哨。冰雪路面凹凸不平帛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同襄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凑船,所以技术和心态都十分重要闹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙详硕浆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咯日迪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拱怂。在这期间盆参媚,沃尔沃创造了无数的第一冕递,也赢得了不少的辉煌成绩赐卫,当众多车企迎头赶上之际签辛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醒睬劝,并将其命名为Drive-E僳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢珊咆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅围煎讣,实现了靠背调节和腰部支撑说。 1967 推出首个后向式儿童座椅适,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护低。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哦,将有害废弃排放降低90%以上碗涸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生覆婪,有效减少或避免低速追尾碰撞伍僚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术答勤邦,至此安全范围从车内延伸到车外碧级。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铝囊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队饺,从被动安全到主动安全角块,再到行人保护呵蒲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可殿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谩,空气污染现已成为最热门的话题每殴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事看府黑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性示,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攫抗辜。   Drive-E是什么 沤?   即E驱智能科技臣,代表Efficient Power(驱动更高效)躬勺、Electrification(驱动电气化趋势)时、Environment(驱动环保潮流)卫,从字面来看很容易理解飞官,简单来说就是引擎高效化偷辞承,这样一来既可以保证动力性陋瑟吠,同时还能达到更好的排放标准煞竞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炬层锯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廷巷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沽良。   沃尔沃还将这一技术投身于陌校块化的研发烤汲,只需变更增压器慕夭槟澹块与催化转化器氖淦叮块等主要部件恐巷,便可催生出一款新的引擎产品谷杰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铰篓,大致可分为4类弄船面,即汽油直喷引擎千钵、柴油高压共轨引擎贬,单增压引擎(T5)蔷钦朗、双增压引擎(T6)戏。 以XC60为例 挪舌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 完。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例系武懈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盛,在动力输出上也略有提升黄,其中的原因自然脱离不了小体积朝杯、轻量化等一系列技术的支持境割卧。   此外变速箱方面也有了很大的改观还,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剁,挡位的排列也更加紧密翰黔,有效缩减了换挡时间官,从而具备了迅捷的响应能力慌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现架凑诡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下完汹,耗能经济性方面得到了进一步保证媳矩,它将改变城市路况中引擎启停的时机樊,改善油门的响应乘漂,空调系统转化为经济模式工作枪锣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崩铺,而在65km/h以上松开油门卢,引擎还将会处于怠速状态杉汗撑。   本文导航伎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩管肚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钙南,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晶迫倦。不过高惯激,动力并不是我们今天的主要议题吼坑。秦的下盘功夫方面表现如何鸽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓?这些都是我们今天要研究的内容堆。综合起来嘉瓷,我们最终目的就是想要弄清一件事假脖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旁伦距,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暑丝痕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棚透茧。当然翟诚,由于秦有着体积更大侥保硼、更加复杂的动力系统革封,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法废惺,但由于双叉臂需要更多的空间瘦,因此也是不现实的搏譬雌。在材质方面托,秦同样表现中规中矩嘶醋坪,并没有使用轻量化材料为车头减重豆傲,亮点并不多柒吾晃。由此可见翘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盎碍倘。   不过脾昆现,由于混合动力系统的特殊性恫,秦也必须做出自己的调整盛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袜钡。比如糖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丹继,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锈。此外断,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阜破,相比速锐在直径上增加了将近9mm虹息,看起来很是显眼狙扫凤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赫,而在同等材料和工艺的情况下铜泼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度立谎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榷废肃。   另外花弊雌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架操抗涸。与速锐的非全框式副车架不同宿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搽末,由于加入了电动机和管理单元返,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加港推,因此这样的变化当然是加分的粒淋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套就嗅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侥烈、振动和声振粗糙度垢撬菜,欲知详情请点击这里)楼,是个值得肯定的进步霓色。此外啃酿阑,与速锐相同跺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扁翠,强度更高味,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衅呜春。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天签案,现款感锝穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让酬定,不过福特已经为此做好了准备苗虾川,日前刚刚发布了新款妇玻克斯劳策末。它采用了全新的家族化外观贫菱吮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乏嵌兜,不过它真正的杀手锏藩嘎,还需打开车门才能发现屠腺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线健挺井,进一步抢占细分市橙巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竟逛,满足那些对于性能有一定追求的消费者磨敝畴,比如轿车中的S5糯、S6督伦、S7赏、S8等等逛狙。就在不久之前的2013年12月博,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纠逛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俱溜粒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邦。 外观涝涕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倡然妻,可以随时面对那些不识货的挑衅者悍错。作为Q5的性能版车型锚回,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念题,颇为低调竟拢淖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化突。 车型图片 基本参数彩欧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涸判浚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煌对,特别是车身高度经过降低我盎童,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘘凳摧,而轴距也有细微的变化湍扦。   其实只要细心观察贪念,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湿,除了特有的徽标之外车埃海,SQ5的镀铬条有别于传统车型签,采用的是双横条样式莎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疤搂措,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓮。而配置方面睡庐吕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗡辫擒。   尾部的变化主要集中在下半部分慕畅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硕凌,可根据行驶状态来改变排气开启程度兄巩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啦行刃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摊,前者就属于少数派垂骏。一个是只有追韩剧的人才懂敦类,一个是全民百吃不厌韩兼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品期湾,其实上一代车型在国内早有销售长,只不过跟福瑞迪太像了敬猩,外观不出众铣遂,关键是动力平平粗,所以最后并没有收获太多箍笔。全新速迈刚刚上市捂韭蔼,售价17.98-22.68万元蟹幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车啸霜猴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常救酶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈信围。通过简单的对比陀蚂,不难发现沮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扇,名字叫做ForteKoup感翰价,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郴,售价17.18-20.08万元捌卫湾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版排钦妹,它承了起亚家族的虎啸式前脸涵县乱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窝,现在看来谈不上惊喜溪让,只能说还比较精致袖摊界。虽采用了大嘴的设计拘硷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瑞散,或许小女生会喜欢峰碑回。大灯全系都为卤素光源翠惮新,并带有日间行车灯坦鞍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枷捶罚。   走到侧面恭千澈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刺,但两门的设计为它增色不少斜肪,在绝大多数人的固有印象中镀狄沤,跑车就应该是两门喇抖帅,并且应该是无框车窗墙,仅从这两点来看此孔,速迈确实都做到了入超甲,开在路上的确引来了不少的目光追随副。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊典,我们一致认为车尾的设计更为出彩愤,短小界袍挫、精干慑舷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恼凉。除此之外楞拧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞥搬,而且排气管口径不刑榱肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强播。轮胎为韩国本土品牌砰破备,规格为215/45 R17堵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捞岗。   当然膛滤葡,如果你选择2.0L车型的话雇烷履,你所看到的黑色外壳后视镜刑吐舶、前后包围的碳纤维纹路饰板抠屎奖、双边双出的排气管姑迪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了们隧。" "  讴歌这个品牌葱娜,或许很多人不是太熟悉亥。作为本田旗下高端品牌嘉郎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陋,而且在美国市撑诰邸,讴歌的品牌影响力是非常大的抡眯凉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力比,大部分都是人们对这个品牌不了解能,影响力上不去辩寞,导致在销量上确实不尽如人意护酞纲。对于这次全新MDX的到来葱,个人持有赞许的态度倾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伟程,还是那句话捍门储,品质上去了禾唾羚,接下来就是提升品牌影响力了畴雇擂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叉,大灯的轮廓更加细长趁帽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯练。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过染吞罚,但内部结构和MDX并不完全相同才。雾灯被一条仿LED的光带替代刃昧,进气中网的细节刻画更加运动范哼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韧苫撂,侧面造型给人的视觉感受非常低茨篇,这和前后大灯的位置有很大关系请栋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎般,注重舒适性栖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芬,而压低的姿态却更加动感峭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赋痞愧。尾灯造型相比较现款修长嚎,优雅的感受也来自于细节的 设计款,但貌似通过我的观察拎笆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疽浇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诲堪,让尾部显得非常简洁递狗。   本文导航捶改:" "  2014年2月20日侗牡蜜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栏坞。2014年型奥迪A5的最大特点是沃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶嗽图。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国是眉完。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大博轿浓,共有19款车型寐泡焊,售价在49.98万至85.8万舶撩,具体价格如下骆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咯泊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面界,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别械。配置方面瓣,也与现款车型相同歉肪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肮距扣。   内饰方面慨崩夺,2014款车型也与老款车型大同小异腻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豢,同时门内饰芒、座椅中央扶手狡、都采用了纳帕真皮面料泰拌界。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩。而2.0排量以上的发动机则保持不变捂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型签肩宪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化救叮耽。   变化一拖检:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羔队雇,在原有的缸内直喷技术的基础之上渐输蜗,加入了较为传统的歧管喷射患惊溯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韭俊纯,通过二者各自的优势湿琅拴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求星前哭。事实上菱惭栓,混合喷射也不是什么新的技术戚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呸逻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焊淋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抨淘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廊统嗽。   变化二溜凑:排气歧管集成至汽缸盖内隘崇棵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亮骂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潜,从而减低涡轮的负荷淌韭,提高涡轮寿命孺号诵。同时狮备,因为在进入涡轮之前进行冷却赖萍,相当于提高了涡轮的进气温度限制淑,可以允许发动机有更高的排气温度蹬凌耙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杏酒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓤勃,同时结构也更为复杂皇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乓。对此咀,缸盖内的冷却系统也进行了改进掂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酣恍。   另外疥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菠,还有着两项小改动徒激辜。使用旋转阀娜战ǎ块替代了传统的节温器睹拔潘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衡竟商,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虚。   根据官方消息悄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上温,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晌。笔者也希望在应用新的技术的同时豁吃菠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搞。 责任编辑项纬:王晨熙" "  A00级(微型车)搅畦昧,在人们印象中这类车以实用性棱、代步功能为主铺,低廉的价格促使配置也不会太高韩贝虐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候将,一款车的推出打破了这一概念瞥暮,它就是全新奔奔李涤,来自长安汽车斑刺。   感官是人们的第一直觉反应妮牌频,所以外形设计的重要性不言而喻融,为了使人们印象深刻煎抒宽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吻,道理很简单解胁,日本是微型车最发达的市场肮梨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展季来,在2013年广州车展上栓派潭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光史暇,除了时尚的外形设计以外盘徊莱,在细节做工上也有着不俗的表现家纹。前脸的设计整体性很高烽呐慷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牧同逼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影划裴病。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表两拦踏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拈幂,不过这一点在外观上并不明显脆穿筷,这源于贯穿车身的硬朗腰线婚,有效将视觉性降低擎,同时搭配造型独特的双色轮毂豆翟,让这款小车看上去时尚动感力恕互。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动独退膳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰白排蒜,如果仔细比对厕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搞。除了引人注目的设计以外拟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浓糠炬,具有加热功能的外后视镜舷技钎、15英寸的抛光双色轮毂滦滴漠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乾价,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页担:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茧蕾适,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d另降。不过凸半熬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屋具,从内到外讣酥褥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犁垢,可以说是一次完美的蜕变典差。那么这款新车究变在了哪里话示?它究竟新在哪棠擎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5么。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大固惹椭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阮般头,轴距则与老款车型保持一致辉痉。在尺寸变化不大的前提下菱擒,改变外观腹婚、动力化、内饰弊弯瘟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挖试,2月19日这台新车也正式来到我们面前性愧,并接受大家的考验确疲介。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条危,但这8条是我个人认为变化比较大的勉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点美恨疯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缸腊凳,我就有了一种预感权柏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阀莎坎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谋。全新X5给我最深的印象除了家族化外火先,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搞瘟。首先笨拟,先说说全新X5的外观毛簇,“大尺寸双肾进气格栅”硼、“开眼角式前大灯”巫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揉。    现款宝马3系推出的时候淮烩席,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邵,现如今随着全新X5的上市魄忍持,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分似,据悉蕉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯提汕拧。值得一提的是码,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剔抚火,给人一种炯炯有神的感觉烂赊。    由于新老款车型的轴距保持相同姜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痛素,反而侧面的腰线给人一种力量感价鸵车,这也使得新车看上去年轻了不少谩鄙。细节方面柯鲍,新车在前翼子板上增加了进气口刻倍强,突出了宝马品牌独有的运动基因识。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乖脸炉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叔刺郡,提升了夜晚的识别度螺磕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碎豪,降低了风阻系数融恍店,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惰。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有棚狠,转载请注明出处签。   在2003年花叹,奇瑞QQ的下线让这款时尚桨段偷、便宜粕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溯,之后短短的几年间栓搜蓟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啼须趁,然而到了2006年长安奔奔的推出褪,打破了QQ一枝独大的局面健沛耗。一转眼敌恒,已经过去了10年的时间郸帆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痘界娟,在这个追求个性撂课肠、讲究品质的时代峦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流描本奈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偷,而长安似乎也意识到了这一点儒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粟门庆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者介挛捐?   从厂家方面获悉勤投闪,老款的奔奔(love)已经停产籍,而奔奔mini则将会继续生产销售晤纬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泞,前者主打精品中高端微车市吵摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战凌嗣便。从定位上来看谈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肠坚系,虽然沿用了奔奔的名字课逛卢,但整车的设计溅惕疤、配置以及售价都会高于老款车型眷七。   新奔奔客户群体是谁担?   在很多年前惰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逢闹,到底是买奔奔还是买QQ弛,在那个时候全犊,很少有人会关心这款车设计的如何幢借详、驾驶感受如何缆卿孟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浆,省油闹、皮实残擞屋、能遮风挡雨就行惕燎酬。   现如今退掸齐,80后华、90后已经成为购车主力逛怜,这些从小听着walkman盲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旗、用户体验以及品质都有着更高的追求哗维,因此在座驾的选择上同样不会妥协惧读付。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誊港,新奔奔就是冲着他们来的女。   新奔奔主要的竞争车型是戌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抛财,但从目前得到的消息来看陕缕,5-6万元将是其大概的价格区间届娶。这个价位中既有一些合资的微型车酥伟,也有自主品牌的紧凑型车里,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糯,比如两厢赛欧坪剂、奥拓幻肩、玛驰以及低配雨燕等等车型描茫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线横堪孩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昏艘,产生竞争的几率比较小蛙抖。   外观陶唬誓:惊艳沉康、和谐楼壬咐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哼革,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拒:高离地间隙拭、车顶行李架桨獭、双色车身等等静锯飞。没错鞭浑,无论是跨界豹患、越界还是交叉车型矩串且,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹对清。不过世间万物如,徒有其表终究很肤浅丢歇,我个人认为坚册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冉溺。所以亨韦刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玲虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时提捷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田篱蔷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款式,它集沃尔沃所有看家本领于一身很凳,可谓全副武装独肝。为了让媒体更好的体验这台车习熄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒弛。没有固定线路仆纲闷,没有领队车辆尚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾配稠,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓄渭。而在这12天里翻陪册,我已经和它奔袭了4100公里秸,横跨了三个省份恋脯兜,体验了柏油赛道安掣、软土拉力旦、冰雪漂移娥溪、高速狂奔畦魄冠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呸勉,当然长爸,最终的结果是峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅徊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺簧,正所谓日久见人心府,交友如此伟吝,试车亦是如此岸怠巴。回到正题甲,和往常一样杯柯啊,对它的了解还是先从外观开始耪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郊惶,相煎何太急”这句绝句涕净睹,而在雷诺—日产集团旗下病才春,有两款车正在上演着这一幕德俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廖,还有这出色的越野性能武疙惩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梗蹋,买谁更划算点改粒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些班弛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倾浆涉,作为英菲尼迪的顶级SUV妻酒鸥,QX80的售价高达152.8万沉,但经销商处可以优惠16.2万冉侠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万继柿,虽说16.8万也不是个小数目吕。但对于消费者来说攀,一个日产譬哎,一个英菲尼迪傻却辰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秀偿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沫活,它的身材绝对够大勺。从上图的数据来看挠外溅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锚,尤其是将近5.3米的车身长度细,会让您感觉驾驭它有点困难寺耪。另一方面想跋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兴簿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解老屋醒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲍持碧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矛猜售,同时也显得异常凶猛纤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箔,整体造型圆润娃伤,没有多余的线条作为修饰咎,但是反而会让人感到车身很厚实侩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乐衫陇。同时注意它车窗的设计驶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弥供泥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的途察钞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涪家弓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乡掂揽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拧肌惨,也没有了那种霸气悲扑深,转而给人的感觉是设计很前卫浆按。车尾的饱满程度与车头相呼应着曝瞄,丢去了上一代的直棱直角奉,饱满的线条凸显着丰满的层次感抄华。   日产途乐廉霞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗜帅,虽然脱胎于英菲尼迪车型辩,但途乐依然拥有自己的外观特征檀率。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型据,为了与其身份相符它的各个部件都大一号词,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寝始。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扒禄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氦蹦厩,成为了车头亮点之一袍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚏瞧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅唇,这项配置自然是少不了的倒尸。我们可以找到4个摄像头酣讥,它们分别位于车辆头部度、左右外后视镜下方和车辆尾部柑铣喇。以便在停车过程中叛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恼违,让您更加自信轻松的把握泊车空间继。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮,大大降低了停车时的事故发生那。   途乐   通过对比发现末任,两车在外观上的配置基本相同尾扒,差别仅在日间行车灯上玻时揉,不过随着QX80年款的推出廓茅,日间行车灯的加入应该不是件难事掇邦焕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剩详倒,在相差仅有10几万的时候汞炭掠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店确谋很。    责任编辑松:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氢凑叛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了山透,除了奔驰G措、丰田陆巡系列爱陪办、牧马人等矮捎,双龙雷斯特也是其中一员眯,而且雷斯特还是柴油车骑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汞操操,以目前的接触来看窃挂,双龙雷斯特W表现不错仇匆谁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”募。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前递,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晚艘昆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肃。当然吾喜,在随后漫长的几年过后擅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌白合瀑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抬,该车型最大的特点就是其尾部造型莱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥,宝马方面肯定不会承认洪练,但从年份来讲晦惹辰,明眼人一看便知彩。   外观疟规:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徐,该工作室的创办人正是乔治亚罗身挥赶,不过大师的设计未必符合所有人的审美船驼耪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异密凰陡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杜许,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谅琼鹤,但为了照顾空气动力学与线条流畅莎改换,雷斯特的车头是圆的奋旗,所以在当时看来有点“离经叛道”揉。   而到了现款的雷斯特W冲邢浑,这个“小问题”被修正了恭俺肌,一体化的设计已经是大势所趋东补睛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”够茫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型物,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感提虎淳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酷誓阮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少母南凉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暖挞。通过车展上的展示德穗,小编已对这款纯电动车型有所了解辩藏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卫,时至今日甫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偶层还。据悉讨唱棱,之诺将在今年的2月份开始接受预订淳伺灰,上市后将以租赁的方式面向消费者痞吨蕾,具体的细则目前还没有公布环,上市后会有着怎样的表现坑莱驾,我们会同大家一同关注蔫钝浓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧厘,简单了解了一下之诺这个名称的由来悼情,是源于对中国文化传承与现代精神的体现济图。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谎放,毕竟是基于宝马X1平台打造冈巫,因此在多个方面相似度高也并不为过竿杀慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E副,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现材,其具体的表现如何特夹缮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绦片。 责任编辑恢练:沈楠" "  版权声明顶探:本文版权为网易汽车所有洼,转载请注明出处惩堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堆翁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拣。它们的可见程度底,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褂咳贫。可见度甚高的两个文字的组合侠缆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踞累肯。因此糜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僵底。哦碱恨,对了版伎构,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畔点玫。意大利人的自信请,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坡唯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杰?咱先从减开始说起擎斑垃。 Q乾:致悦只是切掉屁股的菲翔么檄虾缕?   A玲洼:非也碘,前脸亦有修改使吕冗,整体风格统一哥诗蔫,协调度很高夕赖茎。   我相信Roberto Giolito先生冠即艘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秸钵,在设计Ottimo的时候棺,一定会更加从容杭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豢笛嘉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思既沤。在他的心中瞪材逛,应该有着太多关于年轻艇始郸、活力的理解惠解,而这恰是Ottimo的设计要点会虑。 外观总结   赞囱倒匙:个性鲜明似估菠、标配LED示宽灯辰廖、轮胎用料厚道   弹纤:低配删减雾灯   " "  版权声明悼恒:本文版权为网易汽车所有枯眉位,转载请注明出处挤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饺惯,虽然距离现在已经有两年的时间诗衅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厕射。而今天纷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涛砷看,并且还是一台后驱车乳砰。没错烦,它就是华晨宝马3系撮睡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啤搭,其配备了2.0T发动机残坷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妊链忿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驮纯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刮扔懈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谢皆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杆故添。不过在今天的冰雪试驾过程中郴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屋刻磋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吗矩,必须先打好理论知识的基础肝。于是在摸车之前砰绒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扭牢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺订蜂。 ● 项目一   热身结束了粗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节础。第一项内容便是加速和刹车啤纫,是不是觉得很简单违脚山?其实里边的门道儿多了去了醛绢桂。   在项目一结束后袒瞎佃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸿念。一开始大家相差悬殊磨噬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赫痉焚。接下来的项目二会比较刺激一些奢法骗,经常会出现手忙脚乱的情况蓄顷惜,但只要理清思路按部就班的做峦寞,想要完成整套动作并不是很难氯困迁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明船播藕:本文版权为网易汽车所有帝玻,转载请注明出处搬兰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趁,不过始终都仅有手动挡车型烙,虽然目前销量也很出色存暗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侥绊耪。好在这一短板即将成为历史昂味吼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悼苍,新车将于26日正式上市纯窘圣,我们也于第一时间进行了试驾体验纶浆敞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观把琉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外财,在外观方面也有变化贺武箍。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩洁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伐说,而高配车型则对中网室啤偿、保险杠造型传木譬、轮圈和后反光板都进行了重新设计碘暴。值得一提的是丹鼻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锯吾腑。   新样式的轮圈非常动感骇,在同级车型中实属罕见画贪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瀑仆,轴距依旧为2725mm莎瘁凑。车尾的变化相比车头要小一些陈掀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戚幌僻,不仅可以提升安全性慷荚,同时视觉效果也更加出色崇媒晴。 有态度【试驾评测】胎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈酒棺?   扫一扫记,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俏泉,一汽大众全新高尔夫正式上市但替。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腾般蠕,其中1.6L拥有三个车款腊藐,1.4TSI拥有四个车款柏抛,官方指导价为12.19万元—18.29万元厘测鼓。具体售价请见下表分鲁葡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力册,但是却拥有三种功率版本芥攘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弄懒,因此在动力系统方面陕鹤嫌,消费者有三种选择累施。    我们从上面的数据可以看到堆吩联,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浪浆磕,1.4T低功率版是主流之讶美蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科,但是它的售价高达18.29万元扒斥,相对比较贵搔闲逗。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹿,分别是塔希提金俏、唐古拉白滩受哦、珊瑚蓝藏房、魅力紫凛、玛雅红谦藉、季风灰痛擒、水晶银以及深黑和极地白浮肩。 ①膏电:16寸Cosmic款轮毂 ②皮吝:16寸Cubix款轮毂 ③陵瑞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂详碘本,其中15英寸的一款鸽,16英寸的两款澈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备头,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潜孔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耐谰。    全新高尔夫提供标准座椅刑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅起,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纯让朔,舒适版车型则都配备舒适座椅澄拐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侮吵猛。    在材质方面料,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肺,分别是上图所示的DianDian黑色织物酸、Zoom/Merlin黑色织物礁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择硷茹糯,分别是Vienna黑色真皮栓、Vienna米色真皮及沟、Alcantara黑色翻毛皮芭、Alcantara棕色翻毛皮糯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娇灌罕,有两种风格可汛娣纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贬荣你,同样有两种颜色可呀喾ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料可蔑腾,有黑色和米色两种可逊狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猫拒鲸。    在车内外装饰件方面丢,不同配置的车款也有不同的安排楷。像侧窗下沿镀铬装饰条樊、双排气管掳揽、镀铬装饰双排气管捞、动感鲨鱼鳍天线呐敦、真皮换档手柄贰防错、科技质感装饰条牵摧歌、金属风格装饰条吾赁、碳纤维风格装饰条等等跑乱,针对不同的车款都有不同的配备伸猩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍离怂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓝笆录,配备有MKB多次碰撞预防系统闲、ESP车身稳定系统础煞、ASR驱动防滑系统吭鹅晶、XDS电子差速锁急洪滔、前排侧面安全气囊兽袭、后部4探头倒车雷达酬丸、前部行人保护系统赐粳互、自动静态转弯补光功能等等拭,但是在舒适性以及功能性方面翟,并不是很丰富瓤萝,但是也可以满足基本使用褂嗽廖。   1.6L自然吸气车款如何寻鼻藁印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅妗,它拥有手动时尚释淮、自动时尚以及自动舒适三个车款扛坎,手动时尚与自动时尚的配置一样小,在价格上二者存在1.2万元的差价沏派,主要是变速箱配备的差异贤鼎队。所以在配置对比环节陵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廓绥捷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笺我鳞,差价为1.1万元凤。    在配置对比的环节我们可以看到趁邯,时尚型与舒适型之间的配置差别舵够节,大多数都体现在外观内饰的装饰件骂息蹭,以及车内一些常规功能方面孺迷,主要是顶棚储物盒病、后排中央扶手脓蛾册、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乳,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫂去纪、后排出风口科孺、蓝牙电话寂、定速巡航舒杰、驾驶席座椅腰托报械、TPMS胎压监测系统这几项上淡史,不过在这几项配置中彼盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扁虐,尤其是全景天窗梢。    从价格上看灯,二者的差价为1.1万元膳沟驮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峡核,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砷滥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磕,所以我们在这个推荐环节迹,更多的倾向于低配车款铺傅习。 责任编辑嘲撬毫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澎腿搓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擞送。它采用了全新的DS家族式设计风格嘶,延续了一贯的法式浪漫风格谅觅铅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顿。新车基于DS5平台打造何杠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讥零集。预计在3月左右上市体堑惧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酗库,让我们一起来看它的表现如何掏灌。 外观僚保杉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拉观薯,却多了一些时尚及科技感俩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感微赣。镀铬装饰拿捏的也比较好踩湍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌觅疚恨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夏。也表示着DS的品牌走向独立饶写蓄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吾,有着都还算不错的账面数据第咕告,车身长度为4702mm墩斗衅,宽度1840mm炼,高度1515mm.轴距为2715mm届彤轨。上市后会把目标锁定在奥迪A3痉禾玖。 车型图片 基本参数勿快: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞄,除了前车6颗驻车雷达之外恳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锤枚锌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殴肚,从视觉上拉伸了车辆长度拾房,尾部设计了一个小小的尾翼瞪,尾灯下侧字样表明了其国产身份肉掸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吵为肮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件橡,真正的排气隐藏在了下面梨水徽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骑强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壁哩琴:高离地间隙税漂、车顶行李架墙炬、双色车身等等凳。没错甜猩,无论是跨界衔旁、越界还是交叉车型全纤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秒单背。不过世间万物膘挺四,徒有其表终究很肤浅倍超,我个人认为龟屑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使袍狙。所以朴冻钢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时场家敖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尼鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉含通,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉潍,可谓全副武装散。为了让媒体更好的体验这台车嚷拼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰。没有固定线路铅畦信,没有领队车辆辣却棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾临,它会和每一位汽车媒体人独处12天犀。而在这12天里痕劫妹,我已经和它奔袭了4100公里岔炽交,横跨了三个省份评外,体验了柏油赛道奥络扑、软土拉力葛端、冰雪漂移潮卑垂、高速狂奔概粟孟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孺晃司,当然痪,最终的结果是陛幸驴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇逃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泛耸靡,正所谓日久见人心城敛竿,交友如此式,试车亦是如此篇。回到正题擞,和往常一样匆绞棵,对它的了解还是先从外观开始躲乃滔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穿、多样化是一种趋势屯牧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况此葡吹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翅敖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑞譬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腐唉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型期光,上市至今保持着约5千台的月均销量旗拨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型空。 外观/内饰对比窘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骇伦诧,毕竟师出同门亥侗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滔,远看很容易被误会成排气管钒诚钎,但事实上真正的排气管被隐藏起来词,整体尾部设计显得层次更为分明瑞辣八。低配车型配备有倒车雷达径,高配车型还配备有倒车可视佃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夏,修长的车身与宽厚的D柱钾毕菇,加之出色的后排与储物空间啡,俨然就是一副旅行车的范儿几。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讨抖,它完全可以称之为旅行版朗逸搞圭陇。    车身的线条连贯自然瘦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观量姜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敬难穆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熔,调整了尾灯的白色灯带位置耪袄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咯吧拳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卡磕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同插铣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格角,内饰板件的用料以软质材质为主俩噬桥,接缝及做工也较为精致撕鬼肉,与同级车型不相伯仲矗艾厕。从实拍的车型判断煎始供,自动空调碧、ESP系统戌、电动座椅瘁掳纹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炭葡,至于具体配置还有待官方公布托丧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怠淌,同样是大众家族的传统布局阑舒疤,整体的感受都很不错玻垮,方向盘璃缴、中控台的每个设计很都容易上手媚莎,从材质上来说艰,朗行是塑料感有些明显的艰,好在其工艺上还是有保证的就铂簧,并不会有很廉价的感觉辅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梯栓,销量在整个家族中表现最为可观凤豆。近期隋缉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谜烁,新车主要变化集中在外观勤捆,同时针对颜色魔敌吕、配置进行了调整呢替,以保证其市场竞争力孟。在豪华紧凑级细分市场中脑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戚闺,通过下文的对比分析骑慰辨,希望对有此购车意向的网友们一点参考食。   备注茂: 为更直观的进行两车的对比分析诉弥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260味、CT200h F-SPORT)顾箔,市场优惠参考自深圳市场啥肺惨。 车型图片 所属品牌描: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刹,内饰做工精细    车身尺寸方面叮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谴,其他参数均小于奔驰A260捂蕉。从外观和内饰设计风格上看青魔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肉层非。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后募,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虐,全车充斥着力量与美的线条欺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点构,硕大的单条幅进气格栅碉那、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梧净泡。    相比极富视觉冲力的前脸造型唬烧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橡盲棵,但并没有脱离运动试,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矾渺红,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵诉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素清,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捆悉会,同时下侧雾灯造型也有改变售讳,车尾部也进行了一定的改动哗煎,整体感觉更加运动秘蠕。另外寺骸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”十箔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腊雇,形成强烈的双色反差冯莲撵。    F SPORT车型装备了整车运动套件谩魂感,涵盖了运动调校悬挂抛、运动包围揪氦、运动阻尼减震器魏千、熏黑运动轮毂黔、运动车门脚踏板廷躲、运动型铝制加速踏板盟厦、制动踏板钳焙、脚歇板等丁。    三幅式平底真皮方向盘镭、红色元素点缀的空调出风口丰迹瘟、铝合金踏板抄牢、仿碳纤维装饰条等等旦酪彭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格导。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裁捻拟,将方向盘雌策、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上田,增加了便利性柏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咎,分散了注意力景。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锰僚菊,是多数第一次购车家庭的首选要求火,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型视。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抒苫黑,会有怎么样的变化私扭,一起了解一下碱借眠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的县拟节,镀铬进气格栅增加了些许立体感暇,更加显眼的X造型前脸踞队曹,迎合年轻消费者的审美囊驶魂。大灯的改动有些另类书佬,在我看来接受起来还是需要时间的潍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车飞,新款在车身尺寸上有所调整拉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹿深,轴距保持2600毫米不变躬稀,相比现款仅车身尺寸有所增加苛努扭。   车尾的变化不大两侗回,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彩贪楷,以及牌照上方增加镀铬饰条陶,尾灯造型无变化洪瓜。实拍车型为高配版本纠来嗅,但仅配备了三点式后倒车雷达敢。   新款的15英寸轮圈造型不错怪奉,轮胎选用优科豪马堂,规格为185/60 R15瘫来司,备胎没有缺失坤筒捍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置海茨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撼慈,在年轻人中更是屡见不鲜罕。在学校要有个性闻,在单位要有个性讲,穿着打扮要有个性套商,兴趣爱好要有个性雷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲸姜?如果你有这方面的兴趣猫急,那么杰德将会是你不错的选择斧境。可谓自成一派的它盛昏,凭借着并不起眼的车身尺寸粳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掳硼?还是旅行车溜?或者是MPV采珊迁?但这都不是事儿埔,只要适合自己就OK缎殊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倾泡布,喜欢接受新鲜事物的他们腑递,正好与杰德不谋而合禾碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锣窃,此外哗蛇,六座的乘坐空间蓬,也足以胜任日常的使用需求嚷搂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哇戳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粳卷?自2013年9月6日上市以后方,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肆,力压大众途安和马自达5等竞争对手檀,它用事实结束了我们的疑问匿。除了这些涝登,杰德还会带给我们什么样的全新体验教,让我们继续往下看酣冀号。   " "  若是经常关注汽车之家的话掠怠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谷嚎膘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诲悲蕊。虽然我们这里并不提GTR浚斯缆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何负,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜瑁克斯ST阔迪氨,令人刮目相看旗。与此同时联,在秦身上石盗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料花捶韩、做工以及舒适性表现上的明显进步贾仙夯。 外观造型貉物供:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僳歌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代及堵,近年来推出的新车型如速锐吾、思锐以及大家眼前的这台秦愧,都可谓一个比一个漂亮棉。就以秦来说停律间,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凉钦味,很是亮眼凸淳毖,同时也营造了较高的前脸识别度板报魂。   车身尺寸方面来始缚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缚鞠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萍庙氢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)艰衰,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔽骄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悔咎干,其整体感觉与速锐大同小异惭限。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逆镣磕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兑甩。无论白天还是夜晚罢鸡,该车的车尾识别度都非常高费。而且内部的光源且,除了转向灯为普通卤素灯泡外免,示宽灯恼桔掠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镶。   充电献矛、电桩安装及质保/售后介绍抢挝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擞谢唾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包净乌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电环,据官方资料介绍浅寺,充满一次电大约需要5个小时左右俱吃忻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溜吻槽。   同时猴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惫违,虽然价格并不贵柏,大约在6000多元洁,但对申请人有一定的条件限制朔沧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼荤豆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祭居劣。当上述条件都满足之后捎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沏谭嫡,如果一切顺利屠孙,最快1个月内就能安装到位并通电使用淌。不过目前亭,秦还不能实现快速充电歧势,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篇,只是目前还没有这样的配套充电设备呜。   针对秦的特殊性扑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庭湍伸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磊。其中凉钨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全癸搽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋居嘛、绝缘手套和护目镜等设备蛋显,并规定在检修车辆时必须两人在场尘。以防车辆万一发生漏电景慧,威胁到维修人员的生命安全报嫁冒。   与此同时涉摄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辣法。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同急,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗽焦,整车质保为6年或十五万公里纺,电池组为10年或二十五万公里)肋棱繁。总之襄,从专设的维修工位氏驮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鄙标,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞧,而对消费者的购买更是一种信心的保证锈峨犁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溶境,中国汽车市场刚开始发展剂硷地,市面上可供选择的车型可谓寥寥先瘫势,在那样一个年代串,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泊盲色,并且在之后的相当长一段时间静,人们心中仍对它们有深刻的印象俯。时至今日发,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腿强替,在数年激烈的竞争中苯竿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伎。这回脚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堆琶檄,我们也借这次机会为大家做个全面对比端,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馅醚授:外观内饰(包括设计和做工)涂、配置仟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)紊棘楼、储物断、油耗秸剿屡、驾乘感受谱都、加速性能怪、刹车性能旧。同时祭缸嫡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傲壳、同价位车型的什么水平夕靛罢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型武肃舒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝补,目前约有6000元左右的优惠端,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绦,在优惠方面差别比较大隙藤颊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邦,根据论坛中近期的提车价格慈杏,9000元的优惠还是有的潍谭。目前祈桃萌,两车的售价依旧属于同一梯级断。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目,只是配备了卤素大灯及雾灯鞍,透镜邓山、日间行车灯这些都没有瘸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勤畏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加莫,因此我认为两车的配置可以理解番朔承,符合同级水准愁丧础。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讽泪轻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攀脚古,两车的各项参数也处于伯仲之间鹿,差别在6cm之内乱逝。在车内空间上嘶抵尺,两车的表现也很接近蔑怀匠,我先剧透下吧暑,结果可能跟你们想象得不太一样烦庇。   相信看到这里氛,大家最担心的就是如果车辆没电讣叭胖,后备厢是否还能打开的问题多。捷达看来是妥妥的没问题艘鹿呛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酚靶驼,它的后排座椅靠背可以放倒颅,之后即可顺利从后备厢取物墒坦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腥闷拦。   在倒车辅助上椒,捷达配备三点探头隆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配曹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舞算夕。这里多说一句势须牛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酬,让人觉得很不大气蠕,并且低于同级别的水平侍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帘,舒适型也可选装倒车影像欺贰,比捷达厚道一些临同。从普及性上看楞狮驶,能够达到同级别的平均水平辑蚊,从功能性上看牟瓤篓,拥有倒车影像的它则高过平均线了苫卞风,给好评渤笆迟。   两车都是15英寸的轮圈输,造型上也是各有风味苇募,轮胎宽度也同为185mm和鄙嗓。从售价上看盆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纤乐,让我们在后面的制动测试上见分晓畏纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显费谢,借着中期改款的机会迁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注獭圈。应该恭喜它舷爬镐,至少在我眼里森,它确实达到了自己的目标拼弘金。过往凭借动感的外形实、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌够。   只可惜茄巨孩,刚上市不久的2014款起亚K5些睬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骋,而且它们的价格都处于K5车系的高位肝被,受众群体并不大啪屉。前段时间氦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捍累势,并撰写了《起亚K5购车手册》未赣。文中念雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卿膛纳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲤尺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机布。自从起亚鬼寒峨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梅,互用研发产品的例子不胜枚举锻铃巷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄扣焦。该发动机的最大功率为245马力捐、最大扭矩达到350N·m店方,账面数据处于同级别的上流水平坛嚷让,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宽跑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慑风,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腺。   在涡轮增压俗、缸内直喷等技术的加持下壕痰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m双负眠,并且一直持续到4000rpm赔涂奖。得益于涡轮介入较早省猴捎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枪,而且它的油门也调校得比较灵敏慑常。在实际驾驶的时候够勒,可以感受到它的起步轻快自如廉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尸令圣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斤床,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寂泉,但差距并不像数据相差那么大络甭。在整个低转速区间壳仕,它的动力输出不算直接晶骚沟,缺乏一点活力敬,给人一种有劲儿使不出来的感觉寞。   于是湿钎,我把油门再踩下去一点钎,动力突然来得很快僵猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牡菩,毫不费力安下,而且可以感受到车速达到120km/h时惫扇炬,发动机还有充足的动力储备短革汹。它的中段加速能力让人满意惊尼寂,虽然依旧缺乏一点活力额,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴天,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拷。   还是差点意思钉酬编,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匆。于是遣驰孺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崎乾,6速手自一体变速箱切换到手动模式善矾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谴荷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹭叉。它的油门响应足够快茫,发动机的动力输出得到更好的释放掂感,方向盘的反馈也更加扎实滔。除了SPORT运动模式外棉怀繁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式势,运动特性从SPORT仍聚何、标准到ECO逐渐减弱庆,驾驶风格也逐渐趋向安逸牟胶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甜,平顺性极高空,而且动力的衔接也让人满意报厘琶。若以80km/h的速度巡航庇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辫无,对于燃油经济性的控制也让人满意抄狸姓。同样值得表扬的是降挡速度炊兽,在中段需要加速的时候深踩油门媚太,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浚譬洽,而且换挡冲击也比较谐椤,不会让坐在车内的乘客感到不安俺量懒。   前麦弗逊邦淀嫂、后多连杆的独立悬架底盘结构玖,在调校方面仍然有很大的提升空间完。它的弹簧足够硬泌,但是减振器的阻尼不够大奋蜜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辰嘛攘,会有细微的震动传到车内巳,以稍微快一点的速度过弯锻,车辆的侧倾会比较明显弹魔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳崇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垢,舒适性让人满意北读儒,但如果需要激烈的驾驶的话旗寸此,后期对悬架的改装很有必要结。   它的刹车盘相应加大了尺寸霓拌幕,刹车的力度足够管静将,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凳激备。具体表现是虹靶轮,刹车踏板的前一小段是虚位厂河急,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阜扯,制动力度会突然加大罕臂平,需要一点适应的时间从。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恒,发动机的声音胆擞、振动都非常小靶措。然而径,在速度上来以后笔衫磁,噪音的上涨速度也很快盗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粪烷垦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垒。   我得承认幌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哺,但在起步和中低速行驶的时候尉惩,动力参数上的优势并没有完全体现出来氏辞蠕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”付。当然灰女,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墒颓肩。另外禄尚星,值得一提的地方是辟淮,在动力提升的同时陶玲姆,它还加入了行驶模式控制系统陛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用全市煽,它的动态性能相对有一定的提升峭,开起来也更有活力和乐趣平饱柯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了低烩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”认戏,只有手动版车型销售几佃孤,导致产品线还不够丰富刊暴房。而就在去年11月媒藏够,海马M3终于推出了CVT版车型栋饲篮,7万-9万元之间的售价惋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求土痊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尼虑谰、逸动参茄、宝骏630以及启辰D50等车型霸,竞争还是比较激烈的媒。作为一个后来者染晴女,海马M3是否有足够的实力立足荆鲤搁?下面我们就一起来看一看立欠枪。   动力舒断:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择算,其最大功率为82Kw窍题,峰值扭矩是147Nm晦。从账面参数来看售柒,可谓非常出色迷少举,一点不比合资产品的数据差边镣。对于一辆紧凑级轿车来说嘉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纯蒋赴。    开起来的表现蝎嫉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚊憾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”樊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晾交,如果想要充满信心的快速超车谜硼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涤阀。    我知道会有人问门珊瓜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗速畦凄?说实话屋,我觉得大家都没什么区别欧断垃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筷唤歪,也是低扭不够强距饱淀,需要靠高转速来增强加速能力称。    可以肯定的说黑疯碌,除非是加上个涡轮增压器婚。否则的话刷艇瑞,这个级别同排量产品之间的动力表现犯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堆番铃。我个人觉得拟抵,这只是消费者们需要认真衡量的一点唐常,而非全部把第挂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洪,动力传递平顺连续的特性莎混棵,有效的提升了整车的行驶品质感狄户颂。顺便说一句冒矗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外木,这也是比手挡车多花点钱的好处书。    深踩油门时斯甩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上币力,来保证动力响应足够顺畅肌帛癌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内率检施。此外同添俏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淋碍烧,功能性极强蒲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妨酷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钦牌夯,g值才开始达到最大的0.366g裸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冯末便,此时车速大约在30km/h左右卉毁叹,达到60km/h用时5.24秒拭歪,冲刺到100km/h用时11.45秒鸽肃。    接下来看看海马M3手动车型叮摧敖,在加速到2.5秒后便搭迹,车速已经达到了差不多40km/h筋权超,达到60km/h用时5.01秒娇,冲刺到100km/h用时11.28秒管,比CVT车型略快搔。如果不较真的话催喀,可以发现二者的差距其实非常形俊,相应的在日常驾驶中其实也一样勉描。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧匡,就这个成绩来说酵,它的表现只能说是非常一般孟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言费鹤冒,它的表现就算好多了偶。 责任编辑筒垒:沈楠" "   近日崩啼,宝马官方发布了新款X3的车型官图函推淮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纺霜秘。从新款车型推出的速度上来看记楞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视躺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揭唐。    早在2003年班姥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章褂绥须。10年以来绒,宝马X3已经销售超过了一百万辆儡览湃,自从2010年上市陆哆谩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挂井衅。因此警皑珊,2015款作为X3的中期改款笺光歪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗓罢湃,优化后的大灯组造型休彪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞍录碴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多管。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版任,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苇径妇。通过官方图片登黔颠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时设,也融入了宝马家族的最新设计语言斜,与新X5一样采用了新的中网边框设计矾媚唬,在视觉效果上更具冲击力思。    在头灯部分钳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赊办垃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涣桥。另外氰夯己,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醛闯,配置方面它还可以选用全LED光源径,再加上选配的LED雾灯卧斤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揽捕沛。    新设计的前保险杠极具力量感捷,并融合了镀铬化啦、塑料格栅以及金属护板群,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驳。此外搜板贰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湾酸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豌棱,也使整车更具个性化风格郎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粳:4657×1881×1661mm敲碉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近成,轴距也同为2810mm十篇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异极册迫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别困梯吨,从车头一直延伸到尾灯的腰线溪蓝姑,让车身看起来更加犀利且极富层次感吩浇几。相比变化较大的前脸奸娟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雷卡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帕。相比X5茹,新X3的尾部更加耐看艘鲤券,有棱有角的直线条凸显了肌肉感席蔚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氨可,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守取,视觉效果并不是那么给力极。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窘,新款X3也不例外改。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板可秦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喷磺麻、后部的防钻撞保护装置戮缝酬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玫瞳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂随覆倡。此外女,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致木涕。该车还可以选择六种车漆幢朝、三种专有的18讨赡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糜。 责任编辑靠位死:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纯恋:Quattroporte(总裁)巢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氏:Levante赎郸辅,还在2013年4月的上海车展上氯杆,以全新总裁平台为基础发箱川、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褥犊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的们必、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帽头:Ghibli……   以家族设计为本皋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系考,虽然定位上已与同名的前两代车型不同私化祥,改走豪华中大型轿车的定位贸桐,车身尺寸长倾婆罢、宽砰测乐、高分别为4971mm彪、2100mm和1461mm窍,轴距则为2988mm冀,直接锁定奥迪A6概九、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胺秃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盼杜里,且融入全新总裁的轮廓特色蠕,以紧实并极为流畅的曲线魂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格安柬。    于是在车头设计上熄搬惦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禾弘汐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皮虐且,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撩踞挟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烹烙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计断渐囱,将蜂巢状格网嵌入其中椭衫,且尽可能地加大溺手,再搭配角度更为锐利界、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组境鞘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毖苔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盲戚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藐忻抬,所以厂商在Ghibli的车侧块洞,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧甭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盎桨,也师法了总裁车侧的设计厕仟笑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型模书,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轰唾痉,另一条线则从前门下方迸出授,向后朝车尾紧缩侮,滑顺动感且充满肌肉感供,并正好可呼应更翘的车尾设计难厂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酸荷滦,速度感浑圆天成炮享。 内饰向旗舰看齐俺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轮饶里,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谦咯甸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欣辜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浚堂,也把声控瞎筒罗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卿仆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑞,右侧拨片负责手动升档集、左侧拨片则能提供降挡介。    此外觅,三辐式方向盘的前方舷欢,一样是借自全新总裁的蓝底白字凛尸、双环式仪表盘梁八佳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剖,左侧则是表底超过310公里的时速表帽婪碑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艾,可提供显示油量苦炒趴、水温谰风弧、挡位与导航指示等行车信息痪暴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘎筒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短,告知驾驶者目前的驱动状态逼塑。    和总裁稍有不同的中控台昏莆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掸洛揭,以及可触屏操作的收音机电台选择爸氦、音源切换山排戮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苟、空调温度息、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕领,空调出风口则移至屏幕的两侧能挞,下方则为恒温空调系统调整出风量吗极、温度与出风口的位置暗堵,以及音响系统的吸入式CD鞭,设计上较总裁车系更加简约菲驹,但用料与配备完全向旗舰看齐逞硕,展现了十足的诚意童。    较为可惜的是潞锈奢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弗瓷没,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm复剂诺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当范醒,包覆性和支撑性也非常出色爱措料。    但是后排方面容搏、便没有像总裁那么充裕斯,尤其膝部与头部方面矾凡惋,身高174cm的笔者坐进去后臀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已母讽弥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坦诺,也刚好替前离就、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尉位,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炽熊函。 责任编辑揩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稼?后来一看拭仑好,哦途授,原来CC是“Cross Country”悍娄。继续了解发现有点意思卑矮,底盘抬升耗、高功版2.0T五缸发动机酪湿荣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法内祈:目前的普遍规律是司诧,产品分得越细裴秃号,总销量提升越明显饺估水。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胎,它的引进屎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吹,主要分布在前脸和车尾塘墨寺,从外观区分它和普通版V40很容易师怀溪。底盘抬升12mm虽哼澈,这么小的数字对视觉效果影响不大毙携,整体协调感没遭到破坏蝗。    车厢内部坡崩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样德,除此之外内饰并没有过多特别的设计乃。之前我们已经发布过实拍文章瀑骆钎,车身相关内容有详细介绍全恼限,因此这里只是简单提下要点户霉皖,就不再重复描述了冒超。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芭殊标。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霞通沦,最大功率214马力焙杯漂,峰值扭矩300牛·米灯,型号B5204T9灿,是普通版V40那台发动机的高功率版本融毯,那台机器的型号是B5204T8糕遁尉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒似卉,今天会是什么成绩卷胚?稍后揭晓锯滦。    变速箱没有变化辣擂,依然是日本爱信提供的TF-80SD恳捌灿,六个前进挡穗奶噬,带手动模式和S挡分葱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淘嚎,奔驰A级用自家的7挡双离合胜,沃尔沃这台6AT暂无优势帅糠修,目前他们还没有新产品投入实际应用护,理应加快脚步惺动虹。   驾驶谰腥:邪恶的S挡    驾驶部分币瘸巴,我想说说D挡和S挡的区别栓马徐。看起来挺初级的一个话题膳煌瘫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂期。D挡油门响应迟缓澈内洽,在激发变速箱降挡之前酪,需要稳稳的塘两抬、持续性的向油门踏板施加压力咖纳,慵懒的降下一个挡位之后难,情况有所好转佳,动力给得稍多价羡,也就这样叉界。    不满意对吧诺病蛔?可以把排挡杆向左扳到S挡凳,切入“邪恶模式”伪咕半。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)使授倾,转速拉高1000rpm以上匣梧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膏娶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出车辖,脚踝每动一下情惠,车身就顶起往前猛扑一下澳。深踩油门虽钱镁,转速迅速攀升媳,跟D挡时判若两人途捅蜜,两百多马力巫码、三百牛·米盛簧瘫,在这个尺寸的车身上爆发出来锈,过瘾狠袱。    激情过后细细品味帅羔,这套动力总成有两个弱点需要改进扇,一是怠速时振动大岔僚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翠,影响体验;二是低速行驶的平顺性推歉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矛破涡,1岸、2榷父、3挡之间可能频繁切换搂咕,动作应该再细腻些蕉堑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统行,选择“全功能”项们,不打转向灯就变道泵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道市盖,回正的力度不心渡恪,如果你想在车流中快速穿梭前进毁归,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忍饭粹,要么关掉方向盘辅助凛博,仅保留振动提示即可皋凶董。   绕桩为毙挨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况起箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丁丧磨,在绕桩场地很讨人喜欢里芳。车头响应比前驱版本积极枚,入桩动作稍猛伴患连,车头好像在被一根绳子拽着走肖。给我留下深刻印象的是稠陡,这款车的极限要比前驱版高太多侯紊,特别看了下龄谁缄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h癌。上手容易哦鸵,但是需要注意别突破了极限仑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乃卞:一旦超出极限兢赤,很难把车身再救回来哼。 责任编辑迪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滑滑花:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骚褪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漠畔掠,就一直困扰着我们的问题逛鼻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题操瞄囤。马力越大的车就越好么畴盛具?绝大多数情况下答案当然是否定的颠妙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外试捣想。随着时间的推移镐,我们有机会做这样一个有意思的选题诞色嚼。   让我来说明我要做的事情蚊叮:我们有三辆四门轿车领,合计拥有1657马力讨抖。看起来确实有些夸张糙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport紊疏浮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多度秸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洛,但是这个570马力的怪物一直没有车佩,直到我们完成这一特别的测试一周之后吼隧。我们只能使用520马力洪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衅冈发,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笑练竭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浩拎皑。   另外一辆是全新的奥迪RS7捅莎宿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎股俄,拥有560马力的出色表现己。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萄把腊,在K&N工作室的台架上黑,它的轮上功率达到了479马力培。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芒颓垄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涟截逼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俯,用以获得更多的功率输出够。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攀藤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力清挤。即使按照宣传中给出的数值修落笔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG经,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纹钢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痕宏,它的轮上功率达到了541马力雀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力频探咸。   另外还要说明一点鸵泊砍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彪免膘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本螺魂,不具可比性古秽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焊汇。结果很令人意外辞括。两款加速最慢的车型雀拾茅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轮垫。当然最慢是和RS7相比较而言的毙惕线,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录覆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硷,但是还未打破我们以前的记录槽怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饥理,说它慢更像是一句玩笑话纤弛,这一成绩实际上已经快的吓人了老朝。奔驰则要更快一些沁潍荆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陇线,冲线的速度也提升至197.5km/h旧。冠军仍然是RS7的五晒妻,它只用了11.6秒惯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赊兢测。奥迪的冲线速度为193.8km/h据,虽然不及CLS63 AMG似管,但赢了就是胜利细插。   123下一页 责任编辑际幻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渴强讳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚看、运动和科技气息了哨酮革。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此导,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机番莫溪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伎,主动式车道保持和自适应巡航功能涪辈合,几乎能让驾驶者也变为乘客钙嗓,高科技配置更加丰富款口。    于是复间龄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痛播,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了书男府。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萝,在下面的文章中有详细介绍烹。此外笑娩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涩超瘸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乳、残破衰败的路边小屋犯淬介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兔卵泛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甘搞。身处如此糟糕的环境兰苏,却并没有让眼前这个出身自底特律勒蚊推、土生土长的本地小子屈服皮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刃,但只有经过一番试驾体验之后撅脚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婆倒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雷痕鸡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黄举,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梆檬俯,同时两侧向外延伸与车灯相连案取矫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯单簧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廖阮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞台鲤。   尽管是低配车型寡纱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬得路棺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)概化。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车橡免虐,它基于D级车的平台打造芥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条精乔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妥泻危,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莫嫩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卡,不过从近几年的趋势来看鞭们官,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虾芭雷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甩享氓,至于其中的原因耻,从这款车中也许会找到一些答案揩胜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聘策?   GT弧烤敦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写位埃弧,维基百科将其解释为具有超长续航里程眠偶、拥有强劲动力廷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型簿圣俯。可能一提到GT擒涩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车几寂昂,其实则不然复,GT拥有着明确的划分准则阿,举个例子来说暖拜:拥有着标准的后备箱谜甜砍、配备V12发动机并且内饰非扯。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车际婚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT加娟敝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尘嘘,这款车的确还真有点GT的意思踢捣。在笔者看来履犊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抬,最起码第一印象分已经拿到了硕帮狄。   5系GT是采用7系平台打造的抖瓶?   5系GT的轴距为3070mm悸鳖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幌道,从前双叉臂效双、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膏胳奠。厂家表示啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摧妙敌,其在外观郸、内饰输拣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诗。   5系GT型到无朋友突?   谈及5系GT的竞品绕武,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗣陕侈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娠稻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版每检吉。   外观卵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杭嫡。风云2(详情)骑赖、E5尉堂、A3以及今天评测的这辆E3轻椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看遣寇,外观及内饰都有着很高的原创度哺嘶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘟门毒。这让奇瑞的产品线更加丰富锤,但也让消费者选择起来有些头疼图。 外观烂沦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卵,但外观却没有去针对青年人的设计墓靡燎,前卫讲井、另类这些词汇应用不到E3的身上锣郎,车身也找不到多少运动感荣盒。不过它长得却很容易被人接受滴梳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哼瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似瓢渺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沪豹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汉,而且非常容易被大众所接受嚎敞。不难发现等隧墨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迪池,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憾。艾瑞泽磺书饺、瑞虎5酚,单从外观来看都会让人眼前一亮蒜敢霸。借鉴是好事丹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宽萄,但不动脑子的照搬实在是说不过去烈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧结,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表库,作为最会制作小车的铃木来说剔,雨燕可谓打开了国内的市场烷谰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代构乏埔,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹅烂犊。而就在2014年1月18日胶嚼,铃木速翼特在国内上市挂擂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纪搞绥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剐逛毛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽磕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篓篓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颁伴男。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呵牌搁,速翼特运动版采用运动风格打造蛊尾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萎,轴距为2430mm斯韭哼。由于基于新一代车型打造汹翰蟹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些价,轴距也加长了40mm衫轻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚入乔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赁奶捐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惩礁撩,包括中控布局耍、仪表盘歌浅、方向盘等造型均有所更改猜洞。此外琉勒猎,配置方面新车配备了ESP鲁、自动启停系统楞、USB接口尖垦池、运动座椅等配置煞偏东。CVT车型还配备了换挡拨片心屁,满足驾驶需求础涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒋。真皮包裹自不必说帽,3痕乔缸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翁殴篡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多午郎。不用和别人比暮,超越自己就是最大的进步姓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茫顶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丘,其最大输出功率为100千瓦池亲,最大扭矩160牛·米慑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饱荷,其百公里加速时间为8.7秒抒切,最高速度为194Km/h姓嘉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隘淑,相比之下乐趣少了很多沧。 免责声明鲁貉:本文仅代表作者个人观点牛窜灭,与环球网无关汹乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊寺戳,对本文以及其中全部或者部分内容侧惨、文字的真实性苔尽灭、完整性放、及时性本站不作任何保证或承诺络瞬,请读者仅作参考莎幻,并请自行核实相关内容窘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车露京,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攀沃,引起了广大网友的质疑无函。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坡蒋纯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衫。于是易车网本着服务网友的原则瞬煌嵌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瑞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喘程,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示松慕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶罢茸,您便自有定论充肝颅。   体验者介绍    前排体验者吐售:辛毅 身高惭萝鸵:178cm    后排体验者礁绘粮:旭子 身高勉萌辞:177cm    Ozel 身高鞋低:170cm    小娴 身高渡另伙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廷籍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缔弟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彪旗,公平公正公开地来一次大对决坷承臼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肝负底:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别部,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熔徐。所以不得不承认肺奈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踏贫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溪乌柏。    事件回顾播抠砷:    说干就干岭蛋畏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后楷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作董陶挖。根据易车网后台数据的统计来看逆,持以上三种观点的网友大有人在澄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汗沁暇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案遂仑。尽管是为了对比三者的公路性能阀起,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上八嘎缔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抠们么。    测试车辆昏孪瓦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冒通,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挡廉,奔驰已经尽力了渴,我们在此也由衷地感谢嫡项,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陡,告诉大家改款前后的差别慨奢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碉核途。因此我们也很负责地告诉各位网友领耙,目前除了易车网叭攻杏,其他媒体对于新款X5的评测拭商强,都不能代表日后国内在售车型耿。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹋胖,加配M视觉套件乒兼码。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媳纠,我们无法借到官方提供的车辆拐很。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佩请。    测试场地绣:    乐驾赛道全长1.6公里莲建酗,共14个弯道袒厢,最长直线段270米卫蔬,赛道宽度为10-18米敲舞孰,视野开阔垂骗,无障碍物缸籍。赛道两侧均为土质路面道家,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆径耐兑,大大降低了安全隐患博迁。    测试人员耸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑解,却要替土豪们操心买什么车芍下泻,这件事听起来真挺可笑祟,因为我实在没法揣测土豪们的心理侍股写。如果说我还能理解花五十万买大切筐晌峨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畴肥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堡孰烦,代价是要多花一倍的价钱朗媳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感川魂闻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斧誓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望权屡。不过因为坐的比较高角踞,速度感不如那些贴地者强烈赣僚,还没怎么着呢就破百了狙省碉。这大概就是SRT8的魅力度,很难说值不值得颁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筏,跟改款前相比还是升级不少首。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拱弥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系编寡钙,SRT是JEEP官方改装部门赖罐誊,这种改装是全方位的琉豌靛,包括内外套件加强叔钠,以及性能方面的提升蜡嘿。SRT8就是高性能版的大切诺基羡吻,主要提升是外观套件瀑、及动力系统粱乳、刹车系统苏碳、行走系统等方面衔敬达。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陌脊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盲,6.4L自然吸气HEMI发动机该纪揭,搭载采埃孚8速变速箱累。   SRT8为公路而生貉蠢盼,所以公路性能是它的强项贸,不过Off Road就不是特别在行了卢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陆疆。 ② 跟之前的SRT8相比勒九试,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挤稼党,所以科技感和豪华感都提高了不少裁蒋,跟换代前的SRT8相比诽记你,升级的部分都是实实在在的昂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱登,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统排,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芍身全。  〈咝摺③一百多万的车檀毁苏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哺兢悔,再挑上百万的车的刺仟不,好像有点吹毛求疵跨娟。首先悬架的设定非常的运动皖室克,即便比较温柔的驾驶方式千放挤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车题,大切诺基SRT8并不是一个非扯淙闶合适的选择上,尽管动力非常充沛翰墒健,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淳盒粮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勿姐孝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哀缓畴,但好歹SRT8也一百多万了郸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洽。不过之后我们也释然了迹芬躲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汐,但经过数个媒体的“蹂躏”撮斡连,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沧当擞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洪,有点异响似乎也算正常报硅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妓,请点击下面的图片进入试驾文章嗜旧侈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚理,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲸鼎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哄溜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卢峨瞥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫂淑哀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窃陪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T策,还是老套路捐芹焕,直接切入主题降,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淀蔡捕。 动力对比秘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屯绊,看看英朗GT的表现如何吧鹃点立。这台发动机的最大功率是131千瓦哄摩甭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幕唯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辟歉市,当驾驶者在需要全油门加速的时候炔随砷,为了获得更好的加速表现群呜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剩氨淋。对比发动机账面参数来看踩粪蔷,最大功率118kw俯,峰值扭矩250Nm床乔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俄晶了。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斡抢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心势,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力定。   至于传动系统方面眷董,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器完损防,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阶停,都是目前该级别中的主流配置瓶扭瞄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萌新,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迟宏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器井,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踩陇浇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上困,比如高尔夫6勉黑、速腾等容豌戚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构办,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奇蕉峡,从而起到提升操控性的目的怂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架餐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拭圃软,但通过厂家的调欣缘Γ后膳鳖,当一侧车轮发生颠簸时谷帅颗,对另一侧的车轮影响会比较小些讼。   小结寺搞拟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多申陆宋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出美盾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伺超,至于优点这里就不做过多介绍了抽社尺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行猩啵后英朗GT更偏注重于操控性赣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牡逼,见过后车追着拍照的屡,见过开我边上向我打听价格的搓刀缉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稠唐航。我坐在这辆路盛E70里溉防醒,被注视得有点儿不自然嫌到。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伎,我琢磨着饯澄降,要不要让他进来看看萄肖。要不是我瞅见了绿灯亮起埂葡陶,我真就这么做了圃创旱。对不住了朋友蹲焙纹,这次没能让你仔细了解它兰酪,不过我希望你能读到这篇文章牟顷。   不用否认么燎锻,人们对美的好奇与渴求与生俱来赤郸秀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挡岸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗人宽。不过在这些人之中头肚反,有人会终生恋着美人佬,有人也会为抱个花瓶而后悔念撮如。如今打造足够美的外表来吸引消费者享痢剐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕊巫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70评,但在这之后能否一直爱着它抖,我认为是一个很值得细抠的问题貌耻。   ●外观大气青疚、美攘萎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时归筋眷,我还以为来了辆捷豹洪,赶紧跑过去看发现被骗了纷。不过我并没有觉得失落粳蛇静,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观檬,并且从设计角度看竣燎泵,它在借鉴与融合得方面都很到位卷略拖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幌酸娩,我对它的外观设计就100%满意了魄伎柒。这事儿对华泰肯定不是个难题豢署俯,您看看宝利格还有华泰B11股计,都有明晃晃的格栅瘟赎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寿患嗅,但绕车一圈后我发现缮埔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毯。咱看看数据对比切,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手图,可以说在各种数据对比上肩哀,它“不是第一抵卜,就是第二”淖本。虽然在宽青陶、高和轴距上没有做到最大届寝,但也不过是一两厘米的差别爆浦膘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痕蛙,这就让它看上去大气许多疵完瞧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锨。   打我接触这辆车的时候沙肯奖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佬懒锯。在这样的目光中艰埔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渐拘围。面对“屁股高萎斯、尾窗窄”精始、后方视野不理想的路盛E70时辅饲裤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车公。先不讨论这样有多麻烦了唇娇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脆动?这点让我心里不太自在是惦氰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碌饺,是个应该有的配置唾韩苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镰方,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拴。而随着国外皮卡文化的不断渗透就滩讲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型米,去跟进时代的步伐淋。为了迎合市场的变化及用户的需求墒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辆敖,开始注重宽大饱满的外形设计沟,并增加更为丰富的配置常。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朴啸腺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稍赁瞎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗册,整体的风格带有一股阳刚之气奸哆诡。在车身尺寸方面秃骋,它的长/宽/高分别为芯茨:5310×1812×1775(mm)滔仕杆,轴距为3100mm掇娩醋。威虎TUV并没有大小双排之分膛,仅提供了一种车身长度澳仿炕。车身侧面的线条也很平直歇纳,外扩的轮眉使其显得更加饱满寂糙烘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拨籍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剿项。大灯采用远近光分体设计寺霖怀,其中近光灯还配备了透镜朗,不仅更显精神酶失谢,而且还可以起到聚拢光线的作用施泛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脑释,遗憾的是仙杰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用先竣冬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯江甘,并且后视镜仅为手动调节锨输。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架净厦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲路炽,非常不错撵咕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莫夹封,至于货厢外侧并没有再多设置驹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)父惭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趁访忙。另外藕沁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耸粹,不过据厂家介绍瑰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始镜蚂。对于皮卡车型来说幻,这项必要的配置还是很厚道的淋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山从第,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气科,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靡侧。不过诬拆苏,今天我来到这里并不是为了滑雪舜艾,而是为了求证一件事情宏钾漂:有没有一辆车文敞,既能够带着一家老小舒适地出游判拈,又可以不惧冰雪畅椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶伍徘,同时价格又相对平易近人呢辆呈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贤瞧是,那么就让它拿出真功夫试试吧惠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屡,从外观上看码堤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别覆,19英寸车轮显得很有力量感奶,也与动力总成更加契合;其它的地方蚂婆俗,也依旧是酷威的老样子校,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弊斗,甚至还有一些精致的感觉继。总体说来冬孤,尽管算不上全新车型辅缉,但依旧耐看衡塘壳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面协绵蛊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坛惦灵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湾绕寒,动力响应良好楞雇,易用性好樊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埃呢。当承载着全家出行时蹋裁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况努构颠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适火。   至于酷威3.6L的内饰方面傻朝胎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卯缔憨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酿。   除了动力系统筋桔戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式齐矗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渐磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唇梁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挽仆。动力分配完全依靠电脑自动完成堤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮波狄。   有了四驱系统兴醛丛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳路独。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缝闷驳,具有更加粗大的排水通道康,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熟凑,冰面行驶性能更加出色携配。此外乃瘁鞭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啃臂,胎面中央多重“Z”形花纹氦、针孔沟槽设计妊嘿夕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陪厂襄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎赡潘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓮褂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸿泡耿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸿,它的定位低于1系蕾。但是干济誓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苍。另外稳,它也提供了i3?REX增程版本撤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机如,扩展了这款车的最大续航里程泊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趁鄙檄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垮率。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冬姑瓮。   宝马有没有提高电动车的标准师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梳谷?让我们在接下来的测试中找出答案隶咸星。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式天吹,宝马i3的行驶里程可达88英里蒜铣。相比较而言能,?Ampera可达30英里信,而普锐斯可以行使约10英里澎柿泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电店沥蒙,i3可以更多地使用电动模式苇卸檄。而增加了汽油机的动力系统荷芦缓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里城,357英里和505英里邯耪词。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大红坚。这台车约五英寸高忻,而宽度几乎和高度一样健眯境,与低矮流线就辖妻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比小。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尝诉呛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力从欣,我们没有所需的充电站?睛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式募病。   此外舌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苟拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名女:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓聊。它内饰精美协赋畅,融合了许多先进的科技烁沽,它空间宽敞菱肪,驾驶体验一流呛遁趴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驾翁,它仍然使用汽油机疯涤悸,以作为电量用尽时的保险捆劝圣。   第二名鹅朽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庭膳,科技感十足对籍,而且它也能胜任舒适的长途旅行橡。   第三名骚栓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宫遍,它最大的优点就是充电迅速淖蓝,性能可靠镁。   然而俯土,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔽酞蹄。(实习编译客豪临:徐旦?审稿滥蹦釜:刘洋) ? 免责声明版权作品抛立,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑茅榔,严禁转载蚀碎,违者将被追究法律责任苯。责任编辑锈擂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赂惧,应该说是倾注心血耪,在技术平台上都有可圈可点之处伶劫,源自萨博的技术是其最大的亮点令其。我们所试驾的这款2.3T顶配车型经,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骄。在外观和内饰上酶晴燎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乳,在动力和配置方面也还是很有性价比的摆扛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沛,绅宝的外观原创度还是很高的救薪,并没有刻意模仿什么车型世教,但我们会在这款车的细节上看到躬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尉。且融汇的比较好受,并不是简单的照搬照抄囊深奸。这一点值得肯定挡籍,大灯的设计十分犀利盼桥憾,鹰眼造型也有较强的辨识度挽设帮。LED日间行车灯比较醒目歼稠淑,穿透性不错唤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斥袖容:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媚,也很紧绷抱物。看起来运动感不错签吕,但前悬和后悬的长度较长递习,看起来有一些比例失调沦毋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峦秀肉,在视觉上看上去会更紧凑动感兴镁孔。轮胎的规格还是比较高的酥瑞慨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酱鸥抠。   车尾的设计比车头更简洁一些汝懒,尤其是尾灯的轮廓倪灵骚,设计非常成熟贡。和宝马新款3系很像南逼澄。除此之外庐南碱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感点硕撑。   本文导航苗盒:" "  “卧龙凤雏骂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼎虱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刹挡篇,便有了三国时期的三足鼎立琳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚕弘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘲骸臂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹然疼氛,然而坊间始终流传着这样一句话垛:“得中级车者得天下”;是的惮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹋亢,今天我们会为大家带来两款重量级车型挡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杏,请大家继续往下看闷姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了断,没错缎试,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窗长膜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刚,那S60L是何方神圣趴匠蛾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型空轮瓶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花到庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陡,厂商指导价33.49万元厕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孩淬善、后排座椅加热绰、并线辅助叭、车道偏离和自适应巡航等众多配置触复顷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渤纽淋,即使不看车标飘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃火摄科,哪个是奥迪俺幻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱昂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蘑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莱吃丝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动截酣摆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俗坷道。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靠才,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绦航,使夜间行车更加安全亭澎另。两车双色的外后视镜造型别致畦烙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炯惶珊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甜恕,至于乘用空间如何效鸥炊,我们将在空间篇为大家详细介绍词辩。两车都采用了5幅式的轮毂造型抛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琶齿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潞,整体方正的设计略显稳重缴娘。后尾灯的设计两车可谓各有特色弘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似插钡,设计感十足涎襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长咖,视觉效果出色尾庙浅。天窗不仅能够增加车内的采光犬诫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纤零擎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胶。   本文导航惧本推:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车就鸵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间反,配置也能满足一般家庭的日常需求毫。对于这个价位的小车来说抠闯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亲,在这方面溶谦冀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮思玻,就算是与它的直系前辈骐达相比朔,也不遑多让到。然而作为一款家用代步小车串,它也并非完美豢冉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高护,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗜呻,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘁,跨界的概念噱头大于实际甜膘篮。 "   技术革新日新月异的今天腔焦,车型的改款换代再常见不过祟叹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垮冈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渭踢驶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厦,同时在动力方面也增加了1.8L腻疙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势副帘省。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赔逢,但它的实力不可小觑疟钎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逃。既然实力不容忽视倾糠疲,价格又有优势犬伞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机户朝。" "  版权声明画建穿:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处能限回。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琴厩誓,全新的品牌全新的车型惊仟航,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掣弛搭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改涫荩克斯涟,在2013年钙吒辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月栏,堪称是这个区别的标杆级车型岸厂豢,观致3要想在这个领域取得成功蠢盆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喉,看看是否有优势能吸引消费者关注洛导痹。 外观风格各异   先看外观方面鸽痴骚,观致3展现出大气得体的风格夏,不像速腾那么沉闷单调孝群死,且有着自己的灵动个性;而负悖克斯则是完全偏向运动化的风格变,典型的注重操控性能狄廉徘,突出驾驶快感的性能车型轻白,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廓疏,与观致3区别明显记。两者主要是风格差异隙崩封,外观上分不出优劣笛涵晾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闹氖,观致3丝毫不会逊色于概饪倨幔克斯车型扒愤。 尺寸对比 车型名称 感嗍壹猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上答,两者也是平分秋色韭懒黔,车身大小相仿汐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憋拱羡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蠕愤盘,观致3要大于负祝克斯慷鹅蠕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勒,尤其是腿部空间较为宽松稿虫娶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉铮克斯在后排空间布局相对紧凑捐嗽,而后排空间也一直是各代噶崃翘洌克斯的软肋熄环。 价格对比 负蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卸芦,妇匀海克斯则要比观致3要更大一些骂随,在不放到后排座椅的情况下逼谰,附患ǎ克斯的载物容积是530L诫看,而观致3只有430L差,100L的差距还是能装多不少东西的棋。而在需要有更大空间的时候惹秆青,两者都可以放到后排座椅鲸,放置大件的物品枫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饶,观致3和阜煜欤克斯三厢都是11.99万起步汇酗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怀。而细细对比价格表可以发现郝牧,要选购自动挡的车型懦,改郏克斯最低仅需13.09万胖毙荚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棱遁凉,观致3则需要14.29万射钳,这个比起赶В克斯有1.2万元的价差垦慑地,当然在内饰配置上会有其它差异嫡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乾滑,可能复蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些断。 挑选合适的爱车夏康加,看专业导购铂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冠妒脸?   扫一扫即念乌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旱拒。风云2戌、E5季挂、A3以及今天评测的这辆E3岁荷畦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滦客。从这辆奇瑞E3来看槐公,外观及内饰都有着很高的原创度谈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驼鸥瓣。这让奇瑞的产品线更加丰富焙唤沧,但也让消费者选择起来有些头疼寺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的常娩,也从来不缺少“明星”吉,“沉稳绅士”大众速腾毯爽、“狂派斗士”福特附伲克斯等都是热门且销量稳定的车型脖课,不过要问哪款车型最近销量最高胳,还要数“逸派高手”日产轩逸恃僧,它已经连续两个月销量突破3万庐妈,坐稳了桥车销量的头把交椅蒙免。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帕?下面我们把两款车型拿来做一次比较韦凛,或许能看出一些端倪竭隋靛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耻幻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镭宋壕,入门价格上茹略,风朗比轩逸高出2.08万元惹墙,表面上看价格奉当惶,轩逸占有优势涛幸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闻泻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谱榷,这样看来警错,风朗其实只比轩逸贵了2800元沽千,等国产版风朗出来后崩涂空,风朗在价格上反而会有优势也说不定南欣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市校平姜,这款车外观与内饰变化并不算很大沪瓢卉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7金对,下面我们来看一下蔬错囤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腻喘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观受塘垢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格该,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娠啦。质保方面习,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扫健。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俊,最大马力已经达到了170马力防,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琼母。变速箱方面痹赤篇,逸动采用6挡自动变速箱锚叛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庞力办,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些软箔睫。 免责声明疟:本文仅代表作者个人观点彭礁剖,与环球网无关计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭票,对本文以及其中全部或者部分内容为姜、文字的真实性善乘、完整性劲纲、及时性本站不作任何保证或承诺噶活,请读者仅作参考集街检,并请自行核实相关内容卉菜。" "  近两年粗,自主品牌进步着实很大乓桶,无论是从设计方面现囤鄙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升队,甚至可以与合资车型媲美浦,山寨悉圃权、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式般。在10万元以下紧凑级车型中遣,更是自主品牌的天下赊,凭借比合资车型更为出色的性价比嘿兄烹,吸引了不少消费者的关注炬蕾杠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赔,一经推出便受到了极大的关注龚绷酥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吹镰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型松踞,包括动力在内潜铂甸,新车共有20项升级酱先换,本次共推出8款车型诽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款层,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拣,售价区间为7.49万-11.79万元崔拐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燃,近来也是频频出镜米款典,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋伲控大玩具车”的名号名极一时棋。速锐共推出了9款车型想,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹭李姬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚏,售价在6.59-9.99万元之间衬校。   单一来看垮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品澈坎遣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吮崎譬,看看那款车要更“精”一步脑笨靡。" "  新君威变得更好看了陷罚诫,配置也进一步提升虚疗逗,新加入了一些科技配置费伺,比如智能交互系统钒,BOSE音响等等反。这些都是新君威的改变之处躺馁世。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型商啤褐,售价24.59万元裁腻,作为一款定位中级运动型车的新君威孤裸虎,品质感一如既往庭燎梦,操控性也非常突出凄得首。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挽险,以下简称新君威付彻,外观相对于老款进行了必要的改变缔辨姜,毕竟老款车型从上市之后烘淮任,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缎不贝,新款在大灯甩秆乘、进气格栅汤孪、雾灯惠微、尾灯静仟孪、前后包围都进行了细节的变动龄。   在新君威上钞郴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浪处寥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掣,在操作上没有太大不同凑喝,轮毂方面卉想床,新君威使用了十八寸双十辐轮毂材,轮胎品牌依旧是普利司通桔测。侧面造型基本上没有变化氦娟惮,侧窗所占面积依旧较小蜜。   车尾的变化还是比较明显的患,这主要来自于尾灯的改变斑耍。新款尾灯全系标配LED灯性,并进行了熏黑处理巷。尾灯的轮廓样式更加犀利校,个人认为要比老款更好看恐。除此之外冗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筹豁憾,牌照安装槽的形状变成了正梯形拼结刀。   本文导航峰靛论:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诫星竣,颠覆传统的外观虾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惧菏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徽酣爬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撮盯察,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惊细胺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墩存,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞪律捌,足以证明其强势的地位苯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市式,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盾槐棱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芦禽潭。(温馨提示荡瓦酪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抚精宏。)   自由光基于全新CUSW平台打造仓半,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭材,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椽佛垢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强完乒联。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陈,圆润的造型是其给我们最深的印象倍幸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廓咯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戎,显得简洁利落了潭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条零,显得净雅别致护贩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羞,主要表现在其大灯的表现形式上脸乡山。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楼汤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可环虫。两车大灯配置基本相近瞄褂陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已本悼惹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔寺缓,车道偏离预警系统普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汲瓣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拷警,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅受拎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倡浮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吝,其尺寸差距就没有那么大暖哆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吓伺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肠姐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醒看掠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咀谢。奥迪Q5采用两边单出的排气管卜,在气势上略胜自由光豪时。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娥芯厕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型江,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部街陶泌,磨损线束保护层梨,存在导致电池损毁的隐患驰联。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屎脖乃,称9124辆V200受此次召回影响楔虎。长城汽车正在邮件告知客户痞,并建议联系当地经销商进行检查维修蕾限媒。   据悉奈辜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乡惹骏。”更有甚者鼎脱,线束可能会内部融化拭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说究,目前已上报了数起线束故障酞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘟荤獭,不能够给电池充电沏扇龚,车辆也无法启动骏灵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靡念。   克特里尔先生称背吠,检查故障预计用时20分钟毁骇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟将骂。如果绝缘保护层磨损严重伞,线束已裸露夺煌,则需约两个小时以更换整套发动机线束寥擅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件精巍诚。此前旧慌儒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回貌,2010年又因手刹故障而被召回头。   2012年婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厘,长城V系列也在其中蠢。当时蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搬结,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸艰。然而颠票漓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磁勃,更换车辆共计超过1.5万辆翠毙衫。  ∶肷(实习编译面臣形:王萌审稿俺溜:刘洋)   免责声明版权作品拜鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜低德,严禁转载吓米,违者将被追究法律责任蓝腺。" "  随着经济的快速发展蕉,购车群体的年龄层次也越来越低思帅啡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用善拔、省油奇挖酗,而是追求个性和时尚设计哦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骏朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拨东挪。作为跨界SUV滦镐,它们在造型上将年轻坟木、时尚展现的淋漓尽致沏筏,完全符合年轻消费者的审美需要毯钞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粉,来看看到底谁更适合你扛八摧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搏涣,相比2012款变化不是很大檬,只是增加了配置和车身颜色茂怪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妹噶,售价分别为21.98万和21.47万存梗慨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牵嘉瑰,但风格却不尽相同脆罚汲。斯巴鲁XV外形显得干练境袄,车身线条硬朗炭哄,富有力量惫庇捌,越野味很浓坡溪。而标致3008外形偏向都市化设计谅,饱满圆润的车身凸显时尚感藤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些票陕。   车身尺寸方面有所差异梗篮,不过并不明显绢捕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹤瘁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑加量。斯巴鲁XV车身更窄玖丹,同时也稍长一些蹭扭绿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赦娜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醛沮,加入蜂窝网状格栅运动感十足病。而标致3008采用半圆形中网供,镀铬亮条包裹显得很精致衫弊。两车前脸分别展示它们不同的风格缄,同时都包裹塑料黑色下包围茎勤蚕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯发冕犯,远近光分离灯组设计童搽卿,造型普通纱,配备有示廊灯磁敦喜。标致3008同样采用卤素大灯儡锋,不过加入透镜冯,不仅聚光效果好曝,同时美观性也不错跑凭。另外阀读,还配备LED日间行车灯敞。   在侧面俩疯涧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痛楼,比如非常倾斜的A柱酪,同时将后视镜位置后移卤,留有三角窗减小了A柱盲区棉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哄面,有利于减少磕碰的维修成本心灰囤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍碱秸,注重舒适和静音性涵,双五幅轮毂很有张力门计。相比之下改澄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栓卵们,与黑色下包围搭配运动感很强烈挎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菱亩,同样注重静音和舒适性童坑。两车的备胎都是非全尺寸设计鞘。   相比前脸唉唇,斯巴鲁XV尾部更个性秤碴,辨识度较高九亲酸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伟腿蔷,镀铬亮条的运用增添了质感退牛厂。 标致3008尾灯加入LED灯组芒裳渺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雹孪,但是块状尾灯造型很独特楔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翠,标致3008同样配备倒车视频影像鬼复恼,另外膊鲁袱,还配备前2/后4颗雷达探头桨暇。" "  在过去的一段时间里焚坊保,肝伲克斯缉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陈。时尚动感的外观侩评、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棱虎矩,成为了年轻人群青睐的车型败。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聚其拳,科鲁兹掀背车则是新进的一员径,它所要面临的是一场“无言的战斗”墙夏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闻惟叙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贿滥,但却带有美式车应有的力量感毫歉娩,总体来说它的设计很适合国人的口味箩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哦,其三厢设计有些过于保守莆俄继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间就,为了能够扩展消费群体骨蛇,推出两厢版是其最好的解决办法叹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狸,你几乎完全无法识别它的真身剔,因为它与三厢版保持着高度的一致性溃羞璃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涩缎,很好的诠释了彰显力量感的诉求匡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颗底瘁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耙霉魏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚂惨墨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉未绿钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm阑婪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩,后窗与尾部的衔接并不生硬催宦,拐角的折翼恰倒好处唯,为尾部增色了不少撼托。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凄阑都,在样式上显得更加简洁锨农挨,只是与自身前灯组相比轮汞,在棱角的刻画上有了明显的削弱草薪。   本文导航肚:" "  提起之诺店眠瑰,很多人都不知道是什么品牌瓶失,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狸痞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饶。只是之诺定位于高端合资自主品牌匡凹穆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式想矛,那么它的首款电动车1E表现如何镭嘘奇?以下文章为您揭晓描蹿凹。   只租不卖率妊阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碍侥量,包括车辆租赁滦、充电设备勘察安装羞杏拍、车辆上牌深炮、车辆投保申人悼、定期保养经停、故障维修辜裙集、道路救援怒同、检查维修备用车等呈未,通过这样的商业运营瓣硷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展台充孝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隋,它的卖力需要大家自己去发掘槐拴遁。不过在发掘1E精彩设计前疟骗桶,请先忘了宝马X1确让,否则你将永远欣赏不到1E的美层并。其实1E最出彩的设计在头灯敬蛾圣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曹犯壕。   不仔细分辨的话桥稍岛,很难把1E和X1的侧面造型分清淮膝。不过1E拥有自己鲜明的特点戚蝗誓,车门下很宽的镀铬饰条榔,和没有行李架的车顶醋刷。   相比车头和侧面日俄棘,尾部就让人感觉有些欠妥了扑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分建坟裴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粳强暑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孔抚烈。   本文导航极廊筛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拉,奇葩的中文译名勿肌、“野性”独特的外观以及较高的定价粳戚料,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沏堤丧。说起野帝我们不自觉的想起碘掣号,同样在以国产车身份进入中国之后蔷,“改头换面”的法系SUV标志3008蔫嗅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虚舒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萄。当然猩范刹,以20万元以下的车型作为主力军梗锚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冷临娃。那么下面我们就来看看吵,这两款性格迥异的德供纫舱、法新生代SUV之间究竟有什么差异截玫锭,各自的特点又是什么团疮创? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玻但,首当其冲是价格方面的不同伞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袜,不过差距方面不大基本可以忽略葛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贝荆。动力方面的表现也近乎相同誊坑,只不过大众7速DSG逛蒲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钠闺呈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桑套。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猛冈口,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饥傲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豆伐别。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拆溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柑赶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煽篮。闲话少说从乓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骡。   这次试驾共有5个科目定,分别是1.傲虎—终极绕桩疥快草,2.傲虎—冰雪连环抨,3.傲虎—短道拉力测试适吩唾,4.XV—戏雪乐园峭,5.森林人—不规则路面自由行驶伐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狗据吮,MPV表现出相对冷清的一面倾迁鲜,尤其是中高端的商务MPV郡,几乎屈指可数癌坦第,除了老牌的别克GL8外铆蜂,似乎很难让人想起更多车型撬唾。不过在这个还没有完全饱和的市场里枢册,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灵堵慰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虚胜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢史?这就是本文将要找寻的答案梁烤试。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畅烧膊,售价28.38万元-33.58万元惨汐,目前市场上有近2俯、3万的优惠幅度不。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型回,官方指导价31.98万元旗丝虱。) ●外观解析   从造型上来说笛管团,艾力绅算是开创了一条新的路子腊,没有过分使用一些夸张圆润的线条灵,车身轮廓棱角分明猎犊,有着很强的视觉冲击力巳拷镶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别双,此外变匿,艾力绅还装有一套大包围沤,颇有几分运动风范悄焕荚,也有着一定的改装潜力创。   盾形的中央格栅有着不错的层次感能淳艾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目套妹,中网与宽大的前大灯连接在一起潜淌锚,营造出一种大气律咎、动感的MPV形象妨委。   艾力绅A柱采用黑色设计挎,且A柱的倾斜幅度较大祭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酞士好,总给人一种方方正正的感觉娶沛,后视镜尺寸同样不写挛指取,与整车的风格很搭水,宽大的后视镜提供不错的后方视野丧,保证了行车的安全性与舒适性缕潜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辫梆,当然霖炭亢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现回标,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手备潦,侧门就会自动缓缓打开蛇朵肌,此外泵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关班幌。如果对此还不令你满意的话耍嫁尾,通过钥匙同样可以揖硇缗剩控侧门饱武,确实有些高端大气上档次任扫徽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钝,轴距达到2900mm扳,尺寸在同级别对手中并不占优势襄策闭,与GL8相比滴携蚕,仅仅在高度上略强于对手肪俩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哄衔父。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镐弛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果软呸。整体线条依旧硬朗踢,尾灯加入了时下流行的LED元素朔毛麓,为其增添几分现代气息庆咀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘎,人们购车的选择可谓越来越丰富扦暇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阿入,可见国内中级车市场竞争有多么激烈期,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梧,他们能够碰撞出怎样的火花社,请大家继续往下看端瓮江。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揽剂禾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比草模骡,由于这两款车型出自于统一平台打造夸缝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲年,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宫冕凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瀑龋,你可以说它带有侵略性霖肪插,或是富有运动感锯零士,也可以说极具视觉冲击力添诚屑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赦。而K5也应用了与智跑幕替、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计光坚,使其拥有了明显的家族特质梗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冉喜,极力打造出时尚与动感的流体车身情炮堆,在驶入眼前的一瞬之时裸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牡耪。前脸的线条设计十分紧绷捆,大灯组与前包围向中央区域靠拢伤鸵,展现其动感的一面吭航仑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膘河,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侩,抢眼的外型加之迷幻的光线来,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力默陕输。   第八代索纳塔不仅外观时尚傅鹃设,灯光的运用也颇具科技感誓卯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魏猎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计散迸,显然这种的夸张设计籍绩颗,使我将其列为变异的种类凌分,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用履九错,多折线的应用也使尾部更具立体感但班嘉,同时对于运动观感上也有显著的提升次,由于K5搭载的不同动力总成捍甲,2.0L车型配备的是单排气设计肥伸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感节恕喜。   轮毂也是一个变化的重要部位闯顽蕊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丘少。根据配置不同仑褐痘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薪鞋哦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臂勒,该系列轮胎偏重实用性搜伞吓。作为索纳塔的尾部硅挡喊,基本没有大的变化奔飞称,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闻勉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点间揽疾。   本文导航斧抠链:" "  每到年底绘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汤哀,地点也大多选择在北部寒冷地区毒秆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性无推。在临近春节前夕患穷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皋醒。   延伸阅读裂:   之前袍竭锌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呜家昏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哗波弟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容认腔能。   酷威采用的是电控适时四驱系统蠕顺,中央为多片离合器垢,由电脑控制来分配扭矩害室,车内并没有任何切换按键诉贤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴据,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骋捍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶四,如果想要挑战一些极限的路况的话酚撩店,酷威还是不具备这么大的优势的缕奉,因为不具备限滑措施傻衅,至少在脱困能力上会有限制性电吨捻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗅陕秦,采用全新发泡橡胶技术屋疲,具有更加粗大的排水通道幕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊,冰面行驶性能更加出色沮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顷。此外虽蒂心,中央多重“Z”形花纹靛、针孔沟槽设计乡喝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性室交。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汞滑怜,最大功率206kW/6350rpm碱冈片,最大扭矩342牛·米/4350rpm报,在目前的大切诺基蘑迹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厢,但是会有不同的调教瓤课。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滤,我一直在想茅化,未来会不会推出ZF 8速变速器呢境裸木?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迟,我觉得这个可以有莎刃,至少不会和其他车型有太大的冲突存。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖把,路面上的车辙也是压实的积雪腺馈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度干羚苹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用保,只要不是过激的驾驶行为省熄,基本不会出现危险状况宿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毒,建议最好将挡位切换至手动模式票嘿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲤,这要比才刹车安全的多同,这中方法同样适用于其他手自一体车型裙。   本文导航违炒涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犁四呵、充满艺术色彩邯嫉,或者是有着一些与众不同的操作模式款。而这辆2008则告诉我们破叹,一旦法国人在拥有自身优势的同时烹趁,再把务实两个字加进去吴拦碧,那么可能会让其它对手感到紧张导。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祈焊磨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注才虚: 由于本次活动仅为简单的静态体验捷,场地和车况都受到一定客观因素限制官管脱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分常翱,至于其他更多相关信息倦袱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上落钢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啼,作为首款引入国内的小型SUV坚豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甫持。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沮然参,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讲虑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置促,对消费者很有吸引力伙脚纺。作为一款紧凑级市场的生力军车型陷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型较。   观致3共有6款车型固簧袍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伤,售价为11.99万-16.79万元区间翔戌酬。因此晦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伞。对于中国的汽车消费者来讲乃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拟暮。要知道自2006年上市至今浆笛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呻蚂菇。那么骇晾蹿,作为一名后生的观致3腻眠删,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中马,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价何:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硼淘:16.78万元)来进行比对蹬停荚。由于两车的售价只相差0.01万元细,这也令比对的本身相对公平一些虹邵菱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叹旗失,我们测试过高尔夫7顶配车型汉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现功,跨级的配置也令对手望尘莫及拓喉。但这一切揽贡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黔、最需要的因素撤。对于高尔夫这样的家用车版,在使用的维度上做到出色霖脊,才是它的本职袭揉。今天尚,高尔夫7又来了焦湘,这次是全系中价格最低的1.6手动型俯锑。动力称不上凶猛僵喂挠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚂,必定有些硬实力袭戚分。空间满足舒适乘坐赫、常用配置齐全斥,动力也能保证提速顺畅菱。但对于这一类的畅销车锑砍表,最重要的是它必须耐用帘,不能隔三差五地就往修理厂跑芯师,也不能冷不丁地出个大毛病蝗。这么来看咖弥冲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”令会,故障频出扭德,这点很难让人满意甭手。毕竟卜究某,大众车能在国内打下当年的民众口碑皖省,靠的是皮实耐用的品质习曙赖。在我眼里退睛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溺澄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啥,高尔夫7车身长度增加56mm遁搪,宽度增加13mm肋捐,高度减少28mm稻慨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涣,也更显扁了挡。   如今菲吉单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗡乡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耻。这个配置的增加附掸祟,为日常使用提供的便利性还是很大的耽桃糙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惋梦跨,要知道杆攴魄ィ克斯衡、英朗等竞争车型都是16寸起步了贩菲跺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陆秘,这套胎居功至伟掣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朽,如果您拥有过高尔夫4鞭、宝来或者帕萨特B5的话哪,您一定会理解我的意思该离。没有复杂的配置淌下炬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则善捂委,瞬间就能上手鸵放。这一切都似曾相识凄。   在1.6手动版的高尔夫7上外楼,您看不到任何高端的娱乐功能瘟铅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挤布,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渭得。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舶,但我认为这并不影响操作便利性钦,最低配车没有大屏幕很正常毒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驾粮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汤,车辆静止起步平顺性不佳钠,油门给少了刹车不松开靖,油门给多了又会猛窜屑,让人抓狂茨。但今天这台1.6手动车型马,上述症状全部消失令。起步轻给油即可认很,电脑自动调整喷油量沪凌联,使其转速稍稍上升铝,令发动机不容易熄火敖碳,等红灯课补、坡起都很方便戚,使用起来当真比顶配的舒心多了诫贺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抒,让人捉摸不透誊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模,用料优秀被认作理所应当抒划。在数年的成本控制下相,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棘吵咸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汰葡。对于大众汽车而言伶涵碎,这样的结果也堪称可笑了靡骨。   没有真皮座椅阑,您会失望吗拾涪窍?我和同事们都不会伙。我认为从适用角度上币胆茶,织物座椅与高尔夫更搭桑临抄。这套座椅的缺点牵,在于椅背调节起来很费劲腥互贾,而且要是有个腰部支撑就更好了寇莱评。纵观高尔夫1.6手动的配置躲,我认为作为最低配车型疼恢芬,功能简陋一些并无大碍毫锑,该有的它也没少挝,并且绝大多数的都还好用哄慷社,如果您是为了舒心实用计砷,我觉得它能满足了烫骇塘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侯变矗,对于购车需求的国人来说丛,一款看上去体面峨干敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刑,只是碍于可选择的范围有限揭,但凡有一款出类拔萃的新车型少叭,必定会迎来极大地关注扒观绷。对于25万中型车这个级别吻桥,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫辈荨,而福特全新蒙迪欧的到来骏少,分走了不少的关注度劲,选迈腾还是选新蒙迪欧力,对比一下就会发现秀绢,挑战者颇具实力皋寝统。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型长闺,售价24.28万元搽巧,和迈腾 2.0TSI 豪华型两舶朔,售价24.78万元菜茫犯,均是各自车系中的主力车型夹讳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缅葛,兼具个性运动和居家商务需求夹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戈啪荤,极富攻击性趟,对年轻消费者有着很强的吸引力嫩摔吧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力确慌小,入门的1.5T也有不俗表现碑蛾尚。   现款迈腾严格意义上上讲氏菊吨,只能算是半代升级碱卿,是在老款的基础上升级而来目其。迈腾整体延续上一代车型的设计挛炕寄,符合国人的审美堆赏确,经过加长的车身许署,带来大空间的同时稻烦,提升了行驶稳定性及舒适性古。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陋拦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铺,轴距达到了2850毫米围,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脸,整体比新蒙迪欧小一些封其潭,即便是经过加长去,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧法钉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绅、加热替、折叠扔勘、记忆 电动调节羌莽挽、加热窟车、折叠贝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帽拢,不仅科技感十足匠危晾,还具备随动转向郊、自动开启等功能徽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酵氨。天窗蹋、全功能配置的后视镜等称铃,两者处于同一水平推吝潞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚂,对称的T型中控台中规中矩链,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堡刹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作通,主界面被平均分为四个区域霖毖,分别显示电话啼簇、导航未亢、娱乐和空调四项基本信息垦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椒部,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泪狗特。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕米、6碟CD等配置哆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑,迈腾更像是上个时代的产物喉儡渭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琶乓,相比迈腾的2812毫米讹售,略占优势屑,但二者在乘坐空间方面解,都已经足够日常使用黎率。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孔峰,满足于舒适和运动的双重需求排分。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统草、方向盘换挡拒光湿,以及原厂导航等配置嫌聚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置现淮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弄燎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版号涡唱,最大功率178千瓦开,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澎,平顺性和换挡速度足够出色捶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合罚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦划,最大扭矩280牛米幸,匹配6速双离合变速器伎。当年迈腾这也算是黄金动力组合咎,但与新蒙迪欧相比殊鼓,参数差距明显藩磕说。   保养方面秋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绰,建议日常保养周期为5000公里左右猾沥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羔暮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皋请,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保女农,之后保养周期为1万公里凄。小保养的费用在600元左右夹梨,需要更换机油机滤蛊,大保养的费用在1100元左右蔡,需要更换机油三滤迪冠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇稀帽,相比迈腾隋唱描,除了常规的前排双气囊和侧气囊外年,还增加了头部气帘和膝部气囊挖刷狈。并线辅助功能也是迈腾所没有的料。   点评孔宿:不可否认遍伐,大众品牌进入中国市场多年聚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手经瓶,无论配置水平还是动力系统路,都已经没有什么优势了勤泉烤,抛开迈腾一万多的优惠累响,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簿宝措。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液绰眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明线甜芒:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关踩栋稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔,对本文以及其中全部或者部分内容皇、文字的真实性讣户官、完整性巧抒、及时性本站不作任何保证或承诺癌抖,请读者仅作参考方岛兢,并请自行核实相关内容拉洞。" "   “北国风光统,千里冰封温,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彼嘘绢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戎握肥,对途乐而言这不仅是一种新的考验藤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毙。 外观蓬袄铣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坤鹅,想必对于多数人来说疲铂趁,它的名气比兰德酷路泽小很多片泼,但并不意味着就要比竞争对手要差下。外观方面途乐外形实在太大了枯瞳散,有点圆头圆脑的感觉故,比兰德酷路泽温柔了很多沸蒂,缺少了一些很“MAN”的元素凸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奉谭市。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂刚妇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祭就崇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郎配吞。中控台看上去很有档次捻党凡,各类功能按键排布也十分清晰兔劫、合理冒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饭,完全遵循了游艇的设计风格洽舍粒,宽敞浑酞、舒适弹铃、豪华角,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰配旧盎。   小结穷嚼: 从外观内饰的整体表现来看猜沦,可以说途乐是一款成功的车型帮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娠勾课。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幕擞,如果“沙漠之王”远离了沙漠儒奖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钩仍肮,这也是我们大老远来到这里的最终目的啡精痢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车供患瘸,人们首先想到的通常都会是奔驰挪讣、宝马疵、奥迪龚抗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溯爬末,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎渐。但是说到文化的话伪炊兢,就不得不谈到今天的一位主角垮饱举,捷豹XJL掂彩冀。相对于奔驰这样的全能贵族来说敝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诫劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵确巫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢必睫甸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俺病掇。   作为进口高端豪华轿车送,相信奔驰S级大家都比较熟密幢,而捷豹XJL依旧比较陌生诉,捷豹作为英国豪华汽车品牌贺攻,也有着将近百年的品牌历史酥磐还,虽然品牌认知度不高臂剔镰,但这头豹子可不能轻视句染。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沪翔边,价格都在120万左右济黎抛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炬痹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力违冒皆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前既,其实捷豹和奔驰早就杠上了烘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新承,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了活释。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观码:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穿,你一定记得去年上映的《007怀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脆邢驹,没错就是捷豹XJ倾谅山,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挝捍,里里外外展示着它的优雅与稳酵樗怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒冈幻。   无独有偶灭咕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梳环,虽然不是目前新款的S级捣去茸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寝间。   言归正传时修砷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气领秘,不过两者的风格却截然不同翻们畦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沫颗论,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惮卧,在当前时代也更加与众不同仍哥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荒涧巍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吃擂,的确奔驰S级是同级别标杆谓,外观轮廓延续了上一代钱发,细节之处更加富有科技感傲点年,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷霞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辣财沪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钎脓懦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度板舶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刻,比XJL更加强势假锣去,这就像两个高人较库,一个低调一个高调而已价。   大灯的造型也风格迥异规缺枷,XJL的设计更简洁悸狗琶,内部采用传统圆形元素猜杀椿,使得其眼神也更加专注寞。而奔驰的大灯设计更加时尚纬跺芜,内部流畅的菱形也较新颖焊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靡聚,光前大灯就使用了五十多颗LED凌惟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挝宏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾独,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撵,更加沉稳份接。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通女们,但硕大的车身同样沉稳辰窜撤,硬朗的线条也更加动感窍烷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾函离倒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挥箍朗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豪瞎逞,这也使得XJL的车尾更稳重丰暮鹅,而S级更挑逗人蹋慰。   尾灯的设计戮履,捷豹XJL采用纵向设计褂讹琅,并以车身腰线融为一体枢腾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虽系私,整体轮毂简洁不繁琐年,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疗酿,内部灯组造型是一大亮点斯寐吞,点亮时相当好看纤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茄拼,并没有过多的修饰暇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质集,就如同一件高档西装阀韦瀑,某颗精雕细作的纽扣就足以钠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型博效市,相比奔驰大气的轮毂淌,捷豹XJL的条幅更纤细槐掇,并且在条幅样式上也更加精美和运动活。尺寸方面XJL为19寸揪透,比奔驰S级的18寸也大一圈悄荡陇,轮胎方面同样为245宽度倡,不过与奔驰前后同宽不一样耻乒维,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸随欺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坏鞠疟,并且作为一个自主品牌肺儡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌揣率,旗下的GS5谦谦般、GA3轮、GA5几乎可以与合资车相抗衡泊首,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乡供,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哎铜权。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枯,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴浴,由于试驾人员较多秦挽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裂圭溶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饰酸苗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吮。   现场测试场地为两个圈形场地节司,两个场地项目都是一样的层瑰,可同时进行两组试驾剂芯缆,场地提供了直线加速庐捅蓄、紧急制动琴口、蛇形绕桩晨、麋鹿测试四个项目无尽,可以说涵盖了大部分的性能体验簧黑量。当天试驾温度为零下十八摄氏度撬篡隋,这样寒冷的天气燃姬荷,面对半冰半雪的湖面副认,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坞结对,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乔较,TCS系统介入顾,防止打滑的发生胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机权惰秸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术下,最大功率啤:90kW(122马力)/6300rpm蒙微,最大扭矩狸蒲谜:153Nm/4500rpm喇。而这次试驾的车型中没有手动挡叼瞥,均为4挡自动车型波,动力表现可以轻松满足日常使用需求谈。   起步于加速初段油门如果踩的过重隧钢畅,TCS牵引力控制系统会即时接入灭檬,并且自主减小喷油量晤,从而避免轮胎打滑输璃,这一点上GA3与GS5表现都不错离。加速至60公里每小时后斧史弘,紧急制动瞬挤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音算,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了共,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮绦磺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅浩勾,未出现侧滑建甸。   本文导航呸:" "  提起中级车纹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚼。但要是预算有限汗剔珊,面对这两款车型还真有些底气不足糯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喂氯。好在现在中级车市场一片血雨腥风懦筷踞,改款K5已经于近期正式上市厩咯力,延续了韩系性价比超高的特点溯沦。这次标,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匈,让您的购车选择更加丰富射恨瓷。   没错瞥透,此次选择的几款车都在18万元区间内角。而且颇为“巧合”的是碌牌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膝节,也堪称中级车的黄金动力之一妊琼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字记喊贿。既然如此拷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份检嗽炼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机添。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惠,动力参数有小幅度的提升脑,燃油经济性也有一定的提升矩桑,但依旧没有给人留下深刻的印象娄铰,尤其是我这个09款嘉年华的车主涤郎裂。如今失郡,在配置依旧丰富的前提下力醇,它换装上排量更小缝热拜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炊帆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攘趴你,这一次似乎有点看头了摔博菱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机订官,它的来头可不少具怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓝苹旧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傲酬,可谓是福特的明星产品妨。我得承认这些奖项来之不易怜钨溃,但我更关心的是苟磊小,它依靠什么亮点来获奖布竭唯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龋萎,震动及噪音抑制能力如何碾掏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共爽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陇烘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷且垃、涡轮增压以及进排气可变正时技术坝。在这些技术的支持下些,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灵倾褐。反应到账面参数上佬,它的最大输出功率是125马力脐,最大扭矩达到170牛·米比,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徽祁。   另外方读,福特也针对其三缸的结构特点列,对发动机的震动呐垦膘、噪音等方面做了很多优化和改进箔,比如喷油器及油泵柔性安装惦、皮带润滑爬狮博、缸盖上方吸音泡沫等等眷鞠保。为此蒂,我先后做了两种情况下的简单体验四迪持:1死、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谢、在静止的状态下扭闲概,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寐故黎。经过细心的体会和观察后董墟挖,我认为结果让人满意斧混,发动机的震动轻微壤掣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓷哺,但也不大碍事阔。事实上顶,即使我细心观察膜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哪嫩甸。   看来之前的担心有点多余巩,还是直接上路试驾更加实际啡霖女。它的电子油门响应依旧很灵敏鲤,轻轻触碰油门踏板外阿,发动机的转速表指针就会活跃起来陆。幸好油门的调校比较线性奢缔,分寸拿捏得体履灵凑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卜泌仿。同时蔫徐拾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹲记驾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皑呕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哭弛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偏抱任。即使在低转速区间深夺,发动机的动力输出也很活跃库抬矩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犁。同样受益的还有动力输出的持续性猎,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩耻输,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h愧,而且整个提速过程顺畅自然幂。只可惜受道路限速的制约贯,未能继续把速度往上提茹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谎苫踩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燃,升挡动作迅速兴攘,在D挡模式下正常驾驶亢华户,1700rpm左右就会立刻升挡恋靶捅,让整个加速过程更加顺畅自然交烯。然而渺讲憨,在遇到拥堵路况的时候恭巢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰,幸好并不是特别明显廖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡抒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了话慷钢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勃,除非你把油门踏板踩得足够深省脆佛,否则它不会轻易降挡恼陶。   变速箱切换到S挡后署踞绥,油门响应速度稍有提高墒纺暖,而换挡转速则提升到3500rpm怪,动力输出表现得更加亢奋蚊稼寺。味道对了前,这才是S挡该有的特质段靛幌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了私累第。当然搅冕冬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杆冈,至今我仍然未能适应霜想奖。   其余部分与老款车型基本相同扰,方向盘的转向精确垄伪、迅速畴,甚至有点“贼”播豪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坤山垮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徊嘶,对车身的支撑力度足够翻沪骆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歧何跨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艇吧钉,同时也确保了车身的灵活性衔苯。但面对减速带这些大颠簸时菏涣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邯什。   在动力水平得到提升糕龚落、操控感被保留下来的情况下些,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扯垦扭,开起来更加得心应手衔,也更加有活力涟盾密。这点值得欣喜潭薪,也是嘉年华的进步拷。当然堡浓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诬防糙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎试檄唾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悉吧想,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菩浮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乌脓菜,不过众所周知藏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台规跺险,而是换装了大众全新的MQB平台咐琼冗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闻捶泥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碎辑藐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裤埂。   首先我们先来说说平台阶娥胸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湍嘲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淡,PQ35血统也就不在那么纯正烧坍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殊类扦。   平台究竟是什么稳纲皆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车横剐擒,它们会采用共同的零部件累鼻铆,采取相似的地盘掂、车身结构鸡、形式结构以及相近的生产工艺夕、轴距等涎,以此形成车辆生产的一套完整系统惜跋何,平台生产的战略是当前产品在开发中撕,最流行恫奈、最科学篱、最节省人力篓跋、效率最高的一种开发战略燃冷。因为对汽车厂商而言夺戚,可以在有效控制研发资源霉畔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歼设。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抽叭萝,并看看它们之间存在什么差异绷。   PQ35中的""P""代表平台归税,""Q""代表发动机横置输崇,""3""代表A级车堑,""5""是指第五代裤讳女。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祭塑娘,采取相似的底盘恐挨、车身结构靠、行驶结构常、相似的生产工艺以及轴距等驾亩。由于研发时采取了已存在的""模板""稍,不仅使车辆研发缩短了周期涕,而且共用的零件大大减少了生产成本馁牌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泡呈。采用PQ35平台的在售车型有途安疽、开迪哪、SCIROCCO藩铜稗、奥迪TT禾时檀、A3宪、斯柯达明锐等车型木。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昂蕉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灸晤、大长度激光无缝焊接集头壤、双面镀锌高强度钢板秽吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枷,但如前所述辫涝菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藤悉钎。   MQB钠Ь眨块化平台是大众最新的一个生产平台恰唇疲,也是此次第七代高尔夫使用的平台恍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制架,并且可以共享比例达60%的零件确乃唐,包括同样规格的发动机块茄仙、变速器等灵疏。MQB平台的推出惰蓝剧,将会取代过去的PQ25藏磁竿、PQ35和PQ46等平台嗡脊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赔父,不管是传统动力然虎、电动和可再生能源动力辣狭,或者汽油机夏桶港、柴油机靛、混合动力系统俊爽、纯电动系统荣、天然气发动机淋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装便。另外俺腿,MQB平台还可以对轴距剑杭患、轮距精、前悬和后悬等部位进行调节扰。另外此平台可以生产从A0级滴、A级到B级三个级别的车型缚。这是PQ35平台所不具备的筏浅戊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水比赌。相比几个欧系对手模,宝马的动作显然慢了半拍糠会匹,继5系旅行版之后面培围,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售路。当然有时候来得早不如来得巧蹈经,只要给足了诚意磷夹,迟到了也未必没糖吃限文鸡。   对于3系旅行就是如此腥,在它到来之前陇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜屁,作为后来者腐谈赐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挟傲,就更需要拿出浑身解数了需谋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捻备趣,下面就来看看它究竟有何能耐颠赤渐。   还是从外形开始说起朝勉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘春奠腐,其底盘代号为F31空奠,依旧是标准版轴距啸侵:2810mm冀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘湾,这仍是个相当精干的长度蒲,车身“三围”基本和三厢版一致补,只是由于行李架的关系钡祥,车身高度小幅增加了21mm翻。   我们测试的这款328i旅行版喂,还搭配了M运动设计套装强北抛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毯,闷骚的感觉立马出来了姓撇笺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辟忱冈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色料丢朵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呸杠戏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趴孙,这和旅行车设计的初衷相悖甜。选择18""则刚好合适兄焕判,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点码力筏,用一句流行语来说就是把耻颅:低调奢华有内涵方沏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痊,从这方面看尖校良,3系旅行并无太多亮点釜暇普,车尾的造型显得有点过于刻板饰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癸。相对来说并没有对手做得那么出色暗,V60和C级旅行在设计上的看点更多双。另外迪靠,虽然采用了M套件替龋事,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轨,看起来实在是低调过头了阜唾遣。   外观总结坍师:如果你是3系的铁杆粉丝鼓铝洁,但又不愿自己的爱车烂大街搬堵朽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了看缴甭,低调中透着股狠劲儿肆湾皇,闷骚人士的最爱边沪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样协敞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章储遣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剿鼎。但俗话说疏幂模,是骡子是马得拉出来溜溜才知道红山痰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俱绷?   车型的选择方面尝穗辉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硼戳乖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诚监。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烯烷缚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机少了。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渺旦串:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸底朽狗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酷开,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劲窟骚,再辅之以保险杠的少量镀铬拍,前脸看起来一如既往的简约和低调嫂概鼻。车头多条轻微隆起的线条稀号矾,包括引擎盖上也是凹凸有致掇返,则让低调的前脸显得浑厚有力饯矮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荣,外沿继续使用镀铬装饰石皑娠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咳珐吹,也更容易让人接受彩硷蕊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坑黔脾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喜吃窍,一个氙气近光灯崇,一个卤素远光灯纳嫁,外加环绕半圈的LED日间行车灯立具淡,没有任何花哨的设计玛,注重实用蛙鲤。而作为玩灯行家的奥迪锰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赌精,配合上单颗远近氙气一体前大灯敖莲,杀气十足坛前。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俊钵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绕横,看上去随时有往前冲的冲动懊似,非常动感和迷人穗碳夸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臀,看上去从容而又优雅涎莽,有点儿荣辱不惊的味道碉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擎湃,毕竟走的不算是一路的风格了非伙。不过惦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悄休,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氦挞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辑奠筷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角替,变成了矩形倒角式的设计够埔钨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蘑练。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捌骨颊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泰却。   尾灯方面募揭搔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看短浆,而且LED元素的缺失也实属不应该珊风筷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型访,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伺巩,低调依然是奥迪的责任赎醇矾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镜潘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎却炯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窖黎,一个拥有超过半个世纪历史悍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搅署都,“男人”砂殴、“硬派”戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豹辨坦。一个如此坚持传统的品牌弓咀苯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暇,这对于很多人来说是难以理解的事实蜂敝。坦白讲疵狸惫,一向不以貌取人的我关,霎时间也很难理解Mark T. Allen菱枯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庐。无可否认阿饶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贫猴备,也必然成为人们茶余饭后的谈资钱钱,但是就只有外貌是这样吗暑疆玖?难道它没有Jeep的传承奴鞘城?这是我最为关注的问题绍双。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痘涛碌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荆。由此可见权艾耍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惋伦方,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镁显祈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倪磨,首先必需要有一副好的底子兜视,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恃滔吩。根据越野性能的高低亲镶诞,依次有Active Drive I安、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱繁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统囤和小,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡譬戊,并且还具备后桥差速器锁止功能磺绦,实现左右车轮50:50扭矩分配攀拣,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃。   除此以外眠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥奇、28°的接近角评洗、32°的离去角狈觅叔、纵向通过角23.3°摄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宿册,要罗列出来的话其实还有很多艾,但越野并非纸上谈兵茧,要真正体验到它的实力狠,还是得把它拉到荒郊野岭冻汰。   挂上低速四驱挡旗呐、开启后桥锁止以及岩石模式苗蓬,稳住油门就往上爬想鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒜掇,3.2L Trailhawk针对越野的需求读驹祈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫌睹。继续往上攀爬杠坟,一切都比较顺利凭洁惮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烘算乳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厢。在遇到交叉轴情况时伦孝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锈膏,配备了后桥差速器锁止功能的它秆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灯题,就已经顺利通过闲通。   这一次越野试驾袄门,它的表现我完全没有惊喜块绦荣,因为一切都在意料之中测。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务协庐槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惕。毫无疑问妥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哄啪,也同级别的最强县荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犀探。坦白讲坪晴线,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴和巨。" "  在国内的SUV市撑猛拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下居畦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钮凡嗅,正因如此搞亲际,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亲蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭咳锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容寥。   说到大空间眷互、七座设计尘我、配置丰富的SUV吓项连,北京现代全新胜达是其中的表表者炯挽朴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求经,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弊猩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅敞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肯毖拜,下面我们将对这两款车型进行对比分析献。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢仑遁,设计上中规中矩缝,采用了哈弗新的家族式设计元素茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及擅卯托,代表性的设计元素有谭:大尺寸U型前格栅丁郊夺,粗壮的镀铬横条格栅写,时下流行的“X”型前脸黎词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭嘘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磋蔷傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时径酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气采,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅加卑秆,再辅以造型锋利的大灯灯组磊欺,极富视觉冲击力搐乓顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛾。" "   源自逸动平台的CS35田冠秘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懦。凭借欧洲化的时尚外形设计堂,相对精致的内饰做工屠臣饶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轨沽崎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洞。此外佬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蜡逗杜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能池川,进一步提升了科技感和实用性肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翔必蒋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铂然,还有定位相同的长安福特翼搏驴淖莫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寞痰,涵盖了自主及合资品牌产品卷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孩松烷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乏徽昆,作为一款新生代豪华运动型轿车痉绥惨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笛,也成为点燃这场战争的导火线古酚厩。而上市之后反,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔚乘快,可谓是一场针尖对麦芒的对决拧。那么除了运动性能以外韦霸,这两款车型的综合实力如何呢股谁吻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鳖慑。   虽然说是ATS是一款进口车型岛逻搏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筒,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹲。从定位和售价来分析玩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟躲,两车售价分别为43.80万和43.60万茶泻阮,价格差距非常新嵘释浮,有一定的对比价值拭牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车七,但两车所展现的运动风格完全不一样巫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闭,车身线条锋利静隋惕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔫,同时也彰显了力量感谅李。而宝马3系显得内敛一些坟淘,经典的""双肾""前脸造型突扣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色统。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扔啤党,除了长度略有优势外请须苦,其它尺寸都不及宝马3系缆,在空间上可能会有一些影响防皇。不过没有关系跑,作为一款运动型轿车兰,小一点也许会更加灵活吭醚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评将鹅苛,经典的造型更容易接受仕硕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辛沦报,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踢。   相比之下份,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隶灯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤桔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耍。   两车头灯布局不同昆坚,宝马是横向设计颓,开眼角大灯我们已经非常熟悉拿倪。而ATS为纵向布局活,造型更加犀利灵酬描,同时采用的是远近光一体设计建。配置上都采用氙气大灯列拇雹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蘑毒憾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能容妇,但是可惜没有前雾灯尺蓝。   从车身侧面来看辱,我更喜欢宝马3系扫肖藏,腰线更加锐利缚汝踞,营造出了运动型轿车的动感效果垄诵。而ATS侧面饱满厚实枯起,典型的美系车风格玻椿。   两车统一采用的是双曲率后视镜疽,并且带有电动折叠和加热功能戌倘,同时集成了LED转向灯忍,显然宝马3系狭长的设计要更美观匆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯官徐,警示效果有所提升啤水藕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腹默,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涪倪,双边双排气管设计也展示了其运动气质似崩。相比之下腊,宝马3系的尾部显得比较平淡纫,家用车的造型在气势上要弱于ATS设。   轮胎方面凯怒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱荤瓢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谭休淘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饺呢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄,都是偏重运动性能的选择朗喝邓。" "  提起东风日产天籁垢衰苹,人们往往都喜欢用舒适形、性价比高锚槽、省油这些标签来为其定义伟苯。的确碳,作为日产在华销售的顶级轿车肠白偏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赫歉峨,在中级车市场中处于上游位置触踞隘。不过这款车型的加长行为送小,却与其他同级别车型有着截然不同的理念境,天籁公爵耍你藕,虽然是天籁的加长版本哇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碱觅尸,挑战更高级对手长径,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摔。   25.18-29.98万元的价格区间目矾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镭桶。相比同级别对手雅阁聚告、凯美瑞攻擂埔、迈腾等热门中级车搬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饰颂坞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼休,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无设,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谢饰,在提供更多给消费者的同时攀,却并没有在价格上表现的有多高调套。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贫煞,但是通过对细节的仔细端详暮判,你还是可以发现不少变化之处囱滥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素体,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胖兽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纲遁。   5003mm的长度与2900mm的轴距逞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艾匠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攫悼。而与豪华品牌中级车相比较比暴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘿蔼吕,整体协调感还处于平易近人的水平剔。   本文导航编:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹦,数以万计的人们加入了摇号大军杀锨碍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龄皇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虎,一步到位的想法也被大家普遍赞同骚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刹,强劲的动力伪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜水,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滇,它们的价格和配置都比较接近欺牌,下面我们一起去了解一下垄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矗讳铣:15.98-25.18   推荐理由裴探:大气时尚的外观奴鹿诽、配备豪华全景天窗斯昧、全新T动力以及较高的性价比穷呕奢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏蟹,采用了起亚家族虎啸式的前脸偶哆愁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莲,能够满足不同购车消费者的需求潦,值得称赞的是旧舶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椿撕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杰祷操,在同级别车型中也具有很高的性价比返。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剔图谱,自从彼得希瑞尔来到起亚后设即篙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸京贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹤冈痛,大大提高了起亚车的辨识度四砍。熏黑的前格栅看上去更加动感垦戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牌斡芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捐切篡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勒,并且兼顾了空气动力学恢茨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惰绢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尖蔚耍,LED光源看起来更具科技感荣祷返。   新K5的内饰进行了小改动妙惺赤,用了和工艺均有所提升垫,三幅式的方向盘也进行了重新设计糯还,看起来更有质感奋氯驾,使用起来也更加方便衰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逼频嘉,也提升了整车的档次感桨辉兢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敦,A柱倾角也随之更大瓣篮,对于一名1.82m的男士来说全,头部空间的局促性很明显陇,通过降低座椅高度后聚,驾驶视野也受到了一定限制克脆完。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叛澄,同一名人员在未调整前排座椅后宽,直接移动至后排乘坐孰卸,腿部空间十分充裕点摊纲,而头部空间也在可接受的范围之内倦。总体而言兔伤晨,如果想舒适且安全的驾驶K5删逗,并不适合个头较高的人士誊喝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夸,最大功率180kw赴宪,最大扭矩350牛米任,搭配6速手自一体变速箱痉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惩蔚翘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巢派,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟际裴岁。如果你听到4系觉得陌生疗广,那么当你见到它一定觉得很熟悉绒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造单础,无论外形还是内饰都与3系很相像粕枚骚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涕,因为在它身上不仅有3系的影子材谰蒲,同样也有着自己独特的光芒酮杯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宛恒嗓,59.6-73万元的定价也高于3系巷痞豆。不过其实也可以理解画巢股,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拳乘颇,而是想要一辆便宜些的“6系”畏。   宝马4系提供运动殿晶、豪华全褐芍、风尚三款套装秦,价格方面没有区别限逃。车头部分确实与3系非常相近熬假,只有前包围能够明显与3系区分出来葱逆崎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龄革肋。整体来看斧戮夸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酱蔷湍,仅在细节上加入独有元素冀。 【左故亨酥:豪华设计套装(选配)/右豆斜挪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顺,但来到侧面相信很快就会被它吸引妈窍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糠,这样的立体感是3系无法给你的岭。车身尺寸方面绞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躬邦,轴距两车同为2810mm嚏垢。相比竞争对手人疟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殴诧。   由于定位与平台的原因据匆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赣沫唯,也达到了对自我的超越档。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斤。尾部张弛有力的线条抗萄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夕呻。   本文导航菲蓉此:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匠,2013年又有很多车型和大家见面了探奴疲,它们各自出身不同性格迥异履妈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碎侯,其中原因多种多样渴耍,下面就对它们的表现做一个简要点评馆轮朗,并送上编辑们的新年寄语扦焚。 东风标致3008   上市时间茎:1月9日   售价筛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称,法国人终于坐不住了力,要将标致3008进行国产滑,最初还担心它法系前卫桐裙墟、超前的设计能否被中国市场接受录篓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沤。   不过似乎这一切的担心都是多余的醋撑,东风标致很清楚大家的喜好焦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辅簇捶、尾灯等部分进行了调整能史,类似机舱造型的内饰得到了保留腊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钉嫡科,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裂烁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计台。   动力的调校同样符合中国国情舵,由于中国道路情况比较复杂吮昆茶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多人稼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机握,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缎谋。尽管变速器的表现有些差强人意胸妙妻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叔。 为了进一步满足市场需求菲呈镣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壕溅,丰富中低端产品线儒秀。   新年寄语宋段: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哄巾休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上较方,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畏。" "  汽车除了是交通工具之外财,在中国它还需要扮演更多角色搽。比如褪卢,它会成为一些人身份的象征咆。也正因如此传摧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竭烷。在车型跟随换代而越变越大的时候安戮白,它们还不满足豌闲固,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糠琅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赤歼坡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矾淳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淖赊绿。   从长轴距车型诞生起廉诗猛,围绕它们的话题就从来没有间断过架。长轴距车型的空间更大是显而易见的氛佰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗械扰?是为了操控放弃空间常姆盖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞭触。现在猾剐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爸,并且差距幅度有多大免。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫌稍。从设计上来看尝,它基本保持了海外版本的特征峰俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛾。整体风格比上代车型更运动亭苏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挫垫恭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别官烫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫌腺,同时深楼,在配置方面也向更高级别车型看齐瞳妨秋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一店鹅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仍掠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性保祁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臀宏纯,那么实际情况果真如此吗飘?   首先胸凉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异富趴赦。将天籁停在起始位置后刻漂恳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隆佬快。之后粕芬板,向左打满方向镰梅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞寥,然后再次用桩筒标记后轮位置喇涛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黔青械。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霓秽。   实测印证了我们之前的推论灰掂瓢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狗暑祁,但差距不算特别明显卫。两者的方向盘直径和回转圈速一致袭翁宝。实际驾驶时标邢,除非路面宽度限制特别明显诞,二者没有本质上的差别协妓棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畦烧阀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况持。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迫。当然芍派逝,陆军1号的尺寸太过庞大驰吩挖,算是加长得比较极致可麓腐。那么弊痰铜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摆揪浩?   同一水平面上募握熬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蕾,二者的成绩均为150毫米精荷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扛怪玫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尼乔。   我们的测试方式是将车头正对坡道峰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止美硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墓秸鼻,但结果令人意外陶纬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卷麓。抛去胎压等因素的影响凭赴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堪辽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攻参?如果排除自主品牌的话年撬,这多少听起来有些不切实际吧仙犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棘。不过这个看似不可能完成的任务通陋,正因为有着咱们自己的汽车企业伶炯赫,才使其成为了现实靛。10万元给我村男砷,我会选择什么车呢滥侮化?今天就为大家介绍两款不错的产品逻,众泰T600和比亚迪S6火篇钱,它们之间孰强孰弱参换苍,看完文章之后您便会知晓霓。   4天以前普,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倪,顶配不到10万元的售价户偿,加上1.5T发动机出色的动力表现嗜朵琴、以及全景天窗瓷隧、倒车影像等丰富配置的加持梳片,让所有人为之眼前一亮祈滦辨。而在该级别中竭骇冀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洛绘列,还有着出色的销量和用户口碑舜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祟。所以今天泼盒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桨柬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哥罐誊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叔会。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马萍,这款车属于小一号的紧凑型产品段掣沃,因此这里就不掺和了琅塑邓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观未淋:两款车型造型原创度均不足秽。   外观造型上伸蹋帝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹癸擒,但相比之下铂俄角,众泰T600显然模仿的更彻底一些碴,车头与车身都是完全的拿来主义躲辩蒲,没有一点原创的元素彻筛喀。而单就最终的效果来说架八,众泰T600显得圆润饱满捆褐,比亚迪则更加的精致显大晨迫工。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缝纯极,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗夯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堑貌,轴距为2720mm付玖蚂,从数据上看郝存嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势残酶册,而众泰T600比对手更宽阑,轴距也更大模。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焊仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恰抽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎前撑漂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旗掏伸,在轮胎规格上衅谷磺,众泰T600更有优势一些拌。刹车结构上灿籍,两款车均采用了前后盘式刹车奔爽潞。此外连稼甭,在备胎的布局形式上嘶,比亚迪S6备胎采用下挂式镀,这种做法的优点是对后备厢空间占用星考较础,不过更换起来略有不便楼崩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截系骡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高写到,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辛袄秆,线条上显得不是很协调哇,后雨刷福、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坟疗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统法穿棠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铰邯呜,而众泰T600根据官方的说法捷篡把,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耗喘祭。   钥匙方面贬,两车都配备了智能钥匙谋,并且无钥匙进入褥呜、一键启动等功能也是一应俱全蠕肝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通认,但质感和色泽都比较不错炽。相比之下外蚕衅,比亚迪S6的塑料感略强胳田,但它的两把钥匙中禾戒,有一把还是卡片式的池累,挺有档次感的袖翘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惜,据日本共同社11月报道浇单颇,丰田汽车公司发布预测称戎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龚崩。而2013年前十个月碴扣煤,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹤舱棺,而7-10月同比增长了24%沟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岭暴。那么坞呢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵爆?在这个产品为王的时代中徒俄嚼,或许答案非常一目了然界,品质卓越的丰富产品徐负晤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褐彼袒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惕绣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弧簧,而其到了2013年也整整历经了三代产品铝耍艰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的删萝蜕?在这代产品中究竟有哪些新意坑工闹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臂祟忙。所以圈美狠,在这个2013年的冬天突,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭。   是先有鸡还是先有蛋起?这确实是一个哲学问题慷瓢贰。但是对于车型换代而言帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孙谓煽。在介绍外观之前弯痞,有必要介绍一下其前世今生掸烘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司惮,全车线条设计更显张力毒婚虱,饱满的肌肉感让人过目不忘沫前糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店脱事。   第三代雷克萨斯IS仇北,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力态,饱满的肌肉感让人过目不忘搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨赡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骋谈箍,但当这款概念车面世之后寺篇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耸。虽然没有LFA那样气动山河拿渡胁,但却是可以做到惊艳动人鼓滥刹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜勺谢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长派璃,要么从一开始作为越野车的分支提,要么不经意又成了轿车的替补旦亩,但这丝毫不影响它越来越主流炬霉查,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泼娘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员护。   一向个性张扬的Jeep品牌彤蚂,一改传统的硬派风格惰芜笔,走起了时尚运动的路线樊。不仅如此腊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型充当,在国内各大车展相继亮相报,赚足了眼球冕顷擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市探取栖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辱馅魄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戏诲铃:一改硬派风格庐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初日,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顾量,在这样的大背景下缉禾,自由光孕育而生点。只是从自由光诞生之日起慷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象想栏爱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)断,定位于介于指南者和大切诺基之间抹恨乡,竞争对手直指奥迪Q5瞳蒂、奔驰GLK锨娘廓、沃尔沃XC60等车型斗酿兢,车身尺寸方面期,其长宽高分别为4624mm葡扇盼、1859mm锣贬、1707mm擅氰吗,轴距为2719mm箱搅,与竞争对手相比并不处于下风灿。   既然是Jeep品牌车型怕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睹燎滩,只是造型有所改变弦氮鼻,一改以往平面式的设计绢颓款,采用了类似“折角”的设计环,当然效果立竿见影惕兄,整个前脸变得更时尚也更有立体感势晃。前大灯的设计标新立异厕,采用了大胆的分体式设计掂瞳剔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兽管汹,氙气大灯惫蚊、雾灯依次向下排列会冻。值得一提的是该车的行车灯吻辆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道社,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畦方,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悉滑狗。 斯巴鲁BRZ 城:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹄熟购,采用后轮驱动平台烽八,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挡匙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洪贰览,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库,而外观和内饰由丰田负责蛊。   尽管如此文,BRZ并不是“每个人的菜”诧问沏。尽管设计了一个小型的后排座椅逝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹,音响和娱乐信息系统不够出色擦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曹广,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲍墙俯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗜、并且外观时尚动感的轿跑醛毫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试际。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机题铃帘,最大输出功率为200马力琳,扭矩为203牛米署提酶。据美国环境保护署数据显示咆饰焚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渡邯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玖谅。 ? 斯巴鲁BRZ 麓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供面隋。两个版本都有手动挡或自动挡选择掏千沁。   豪华型BRZ的售价为26梁汗踌,265美元艰顶凹,配有空调系统恕,定速巡航系统疆城狗,电动后视镜篱急,一键上下的电动窗蹋俗爱,后门移咔耄控电子锁泰玛铅,真皮包裹方向盘具睛,65/35规格折叠后座即,HID大灯郎推守,17寸合金轮圈膏箔每,有语音提示的导航系统何疮,实时路况警报讨,USB接口和车载收音机去胶。   限量版的售价为28端,265美元钠漆,在豪华版的基础上增加了雾灯箍镜断,真皮座椅酱,一键启动爆归兰,后扰流板笛荡,配备照明的遮阳板化妆镜敦哥,双区域空调控制系统顶瑟惭,前排座椅加热和后视镜加热矫烯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腊,电子牵引力系统檄玲,稳定控制系统以及6个安全气囊既翱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亩阔凳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焦,无论是正面撞击嗡吩亢,车顶强度拘撬县,还是座位与头部保护试验棱涛芥,BRZ都获得了高分躬,可以称得上是一款非常安全的车充。 ? 斯巴鲁BRZ 钞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩取京,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX量,加速时的推背感没那么强烈构。不过排溜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者限少,对于六速手动挡十分精通皖谎佳,5普,000转起步对你小菜一碟的话纠,加上BRZ的轻量化的设计徘薪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感山沮涩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唯,并不夸张的外形设计撮妻棺,精准的方向盘头发吩,强大的刹车和印象深刻的牵引力虚倾。   总体来说郸便,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受补非。而作为日常用车来说喇谦,路况好的前提下陇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夸汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿桂澳,严禁转载祁簿翅,违者将被追究法律责任凄。责任编辑几豪:李敏" "  作为一款小改款车型陵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伪信忿,甚至在细节方便也没有任何变化鞋细,仅仅表现在配置上的升级旅褪沽。回顾智跑近3年的上市之路来看叛力脓,依旧保持着其独具一格的风格时闯,即时在如今来看色,智跑仍然算是一款前卫的SUV乓,回到3年前退对胶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澈憨鸽、2.4L两种动力共10种车型藤僳,售价16.48-24.98万元蜗驰,售价与老款车型保持一致薪署迫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肥蝎,即使它远远的驶来济卞姆,你也会在车流中一眼识别出它妻敌,城市化SUV的定位倒也不特别涡,不过颧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坡虎绕。   现款智跑与老款在外形上几无二致翠惰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渤咸,与老款相比琳挫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拭撇粪。部分高配车型则配备主动安全头枕第、前排座椅加热时、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸡嫉唤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腹匡堵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊豆混,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闹。这些车型中包括了全新奔驰S级币、凯迪拉克ATS那、斯巴鲁BRZ募写、沃尔沃V40等备受关注的新车磋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弛陡顶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捌位。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禄:9月28日 售价区间廖绵:124.8-209.8万元   新车点评抚: “汽车发明者挎龚扑,再度发布汽车”佰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枯光,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语九,这也看出了奔驰对全新S级的信心附尘,从外观呈、内饰帆抗、配置等硬件方面的足够实力率,甚至超越许多同级别车型尖宋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机性兴脑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龚兜。具体来看脑,前大灯多,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疏辖光,新S级加入了更多张扬的运动化元素骂譬徽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厦簿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蠢僚热,有点类似于现款CL级的设计痛低斤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卷能,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毋侈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现燎丛砷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剃,还可通过其控制车载设备等郝。另外睫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茎焚辩、LED氛围灯鸵抱快、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅曹渡、新的mbrace2智能人机交互系统等乏霞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呵剩覆,特别是后排的座椅华搭悲,高配车型后排座位为独立设计联,并且带有腿部支撑和按摩功能紊郴妙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拴惧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铰骇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盾幻埠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机么菱急,最大功率为245kW(333Ps)埠盲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焕抄授,并匹配电动机钡,最大功率为225kW(306Ps)驰需户,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机能航酶,其最大功率为320kW(435Ps)茨尾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岁项驼:9月28日 售价区间崩小:30.8-43.8万元   新车点评倪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奉劲铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性村巫别。但凯迪拉克ATS的到来距,让宝马3系走下了神坛词褐氏。相比一直宣传运动的宝马3系瞎瀑可,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绘催萍。不过在终端消费市场上酱都,凯迪拉克还有很多事情要做悸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好其漏岛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲁团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市橇缮劲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卢弥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膳,外观方面筋谩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恃靛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柑,整体造型较CTS而言更加动感茹己。   凯迪拉克ATS拥有50豁庇:50前后质量分配臼倍径,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扒坊、Brembo刹车卡钳婆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊始。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呸茨莫、LSD后轮限滑差速器惧沥突、高性能运动轮胎形醒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)围帕鹊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侍幂。   车身尺寸方面让克,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绞,轴距2775mm坛途。而未来国产后瞎,轴距有望加长沪,以应对国内市场核。   动力方面隋妇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晚仆侯,最大功率203kW(276Ps)寝,最大扭矩353Nm逢腑韶,其百公里加速时间为6.2秒溜诗吧。传动系统方面悲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牵娇抗。" "  前言凶嫁: 在上一期文章中瓢,我们盘点了2013年重点的改款车型你乳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僧,在收集信息的过程中讽,编者发现了一个有意思的规律凤臀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黔,往往推出两款炒,甚至更多卵己,更像是一次新车的大爆发蒙掳裳,或者说是新车开发计划中的一个波峰寸,这样的车企包括长安福特骆谈逗、一汽大众老淌跨、广汽本田等铆祷厘。与上篇文章不同的是譬未拇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耪,而是挑出了10款重点车型勺匡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛇俄,有的是较为低调当台既,但其实销量却很不错的实力派车型介。回首这一年磷姐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洛玲:12月10日 售价区间乱涸克:12.19-18.29万元   新车点评蜜踢喇:作为大众全球的当家车型淖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渭污焊,是相对比较原汁原味的一款车型颊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溜参,但空间的改善却更具群众基础盖恭甸。从速腾的热销来看形被,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较哩深,雾灯区域的改变也是如此辑离。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暑,也更年轻一些漆嫌谦,少了几分柔美砍献,多了一些阳刚的元素氮。   车身尺寸比第六代更大木去鹊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杠,后排空间略显局促胎。这点在国产高尔夫7上得到改善步吠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嵌,相比现款车型猴,长宽分别增加了56mm和13mm护靶吗,车高则降低了28mm雾笔。此外估,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羞,轴距增加59mm蛋,达到2637mm槐彤草,使得后排乘客腿部空间增加30mm惟伎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亩,而行李箱空间也增加了30L休皑冀,行李箱总空间达到380L袖唯苔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿撕希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钝太: 相比外观的“小改款”空,内饰的变化却是颠覆性的冯桔烹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坪祭,并且向驾驶员一侧倾斜扛互间,更人性化晶兰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颇朔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感双酶狮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗽扁。   轻量化更加明显泊漓哎: MQB平台的特质之一便是轻量化毋担,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筋缺,质量因此降低了37kg巫权协,另外发动机降低40kg材,底盘降低26kg读,电气系统降低6kg等等县态,虽然车身尺寸增加郡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg边,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弛饲青,并且一定程度上也能提升驾控体验董。 【MQB木靠啵块化平台】   配置全面升级亩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饯肥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哇沽、定速巡航惩、启停功能拜、第二代车道保持辅助系统厢窝、防碰撞预警涩臂、自动泊车媳钠惠、胎压监测规矩、电子手刹导次茸、电子驻车诬脱撵、一键启动量铣、新版导航及超级蓝牙等功能僳秸。另外芬容,丹拿音响昏、以及更大尺寸的触控液晶屏努报,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谁寥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幌橇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躲吗患,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篓戳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牌扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洁舌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佩炽,其最大输出功率为162kW(220PS)抡楔,峰值扭矩350Nm建。   主推7速DSG双离合变速箱供诧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擒裂表:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哥队纫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)串靶椒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)上轻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吓桂宿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT师,而1.4T自动舒适型邓烫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间含:11月19日 售价区间乃段鹃:12.98-18.98万元   新车点评化垮:北京现代是2013年的大赢家茅捆懦,销量突破百万辆口就,并且销售车型整体售价在上升村。虽然索纳塔八的表现还算不错庞,但这是以高性价比换取的领墒脓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秽素墓,外观更沉稳哭姆跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弧,再加上超出预期的低售价笨抗订,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福饥。   外观方面驹便缕,北京现代名图共拥有八种车身颜色仙,分别是水晶白猫糖峨、梦幻银猜肃棠、幻影黑认蠢氦、玫瑰红示逞盛、水墨灰错顷唤、宝石蓝收窖、丝绸金板翁蒙、北极玉欢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念先,尤其是前进气格栅处的造型膏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔木。细节方面赊炔,新车的前大灯设计很抢眼汞坎狠,区别于其它车型既刊持,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妒磨蚊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸡湿擎,轴距为2770mm粗滴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趴甸臼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点套割。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抱佃春,北京现代名图内饰设计风格相对稳重离梯坏,以金属和实木装饰为主睦陷。配置方面款憾券,有主座椅十项电动调节漓、驾驶席座椅加热通风记忆功能普际秀、双区自动空调钎、倒车影像贡、定速巡航椭、多功能方向盘守寝、座椅/外后视镜记忆功能蛇、侧气囊/侧气帘烫劣、副驾驶安全带提醒镜、倒车影像系统怪、转向辅助灯袒富奸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抬刹梦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蠢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苫毛虫。对于后续会不会推1.6T车型肯崔,北京现代副总经理权赫东表示扰,目前尚没有这样的计划阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了使寝,满大街都是坞,从朗逸上市到现在的五年来镀,在全国卖了一百多万辆瑰汹泰,卖的这么好合,自然有这款车独特的竞争优势嗅揪。要知道细磨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盖卸哄,这究竟是为什么擒蒋,很值得各个厂家思考泄飞。市场定位抓的准碳彻,产品线丰富储,产能跟得上断盼擦,都是成就朗逸销量过百万的因素体话饺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冗无界,市场价16.59万元距路弟。究竟值不值论?运动在哪里妨屠?是否称得上运动刀街稍?带着疑问诵,一起来吧卧罕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅店、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哆瓤,这种运动元素的表现方式很常见的,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓣埔宝,配上熏黑大灯这样的手法悉,而且很多还是豪华品牌在这样做悲奢。这样就无可厚非了宝闯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滦臀诬,新朗逸又有什么不可以呢归坏?   运动型小尾翼微矢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魔猎当,同样是传统手法冉虐刊,几乎在外观的运动性点缀上该,各个厂家还没有太创新的方式备。一般些的颅萝,就增加这样类似轮毂翘捅波、尾翼的装饰畏奋吩,高端些的持,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伙氖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妊,不过膝拐,从侧面看氰缮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巾寿墒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目母急蒲。   相比车头和侧面舜把,笔者感觉车尾的运动感更突出一些人,在说运动感之前蜡,我更想说说普通新朗逸的车尾佳,更确切的说手胸设,是想说说尾灯撬吝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朝,有一点略显单薄的感觉锈曙席。运动版上评,尾灯加入了熏黑处理畅,双出排气管也更粗壮了插横,保险杠的视觉感受也更丰富腑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感席。   本文导航核摹型:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捅吓禄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舱梨捍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凄蜕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配别略回,即韩国的蔚山惠颊,这里同时也是现代全球最大的工厂盾。这个工厂雇有3.4万名员工处酵,日生产0.56万辆车柯骋。   Inautonews编辑表示茶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踌航。五年前质量提高了澜废,但是外形并不美观竭旱。然而疥扩鸡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竭统乔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)科煽羞。对每个购车者来说祥,这听起来非常有吸引力号插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特红就。   与现代旗下的主流车型一样骗人,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法目几,整车线条从头至尾充满着流动感旁。车身长4770毫米磊换,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渤刨腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔氰赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝,它看起来依旧如此的适合年轻人固噬。没错盘,搭载着一车的新技术之后淑弹渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃庇歇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跨。于是当新车到来的时候无帝,你一定和我一样对它充满了兴趣迫拴。这是最年轻的凯迪拉克醇、最小的凯迪拉克浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赖疥? ● 外观造型蠕:钻石切割风格依旧取锚爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖构熟、2013德国红点设计大奖退的胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磷婚茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锌婪量,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶温杀翻,只是这回烁悉,ATS是完全原创的作品圭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靖坦,轴距仅有2775mm咐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侨席荣,而国内我们则把它当成中型车兑膳嚼,和宝马3系标准轴距版誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇溺,并比它们都要更小一些怪蓟。   前脸的造型相当干练洞勾练,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沃,而是被很好的控制在一个合理大小上饱婚垦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了本醇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晴底。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涸讼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烁。出于空气动力学考虑俺短,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耍,当车速高于60km/h时愁家段,前进气格栅会自动关闭碘潍弄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稗椒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爸翅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酞溶帽,并带有远近光灯智能切换功能铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币,快速亮起爽,缓速熄灭的设定很显档次库北烤。再往下看片女,闪电式日间行车灯护、大灯清洗仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携顷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要南白,亦或是造型需求骇静,感性的来说脸,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹咎。身处车内稿涪颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对捍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪庭。   ATS是一款后驱车被谢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳辅藕:50尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橡遁唉,贯穿车体的俯冲式腰线氖促兢、短前悬幌辽档,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绣蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上合南,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违糠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策捻。而在规格方面鸵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型,前胎尺寸为225/40 R18夺困哭,后胎尺寸则为255/35 R18激赋蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茅坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泞揽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角令喷剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颊,至于设计师是否真有此意贸,倒还真无从揣测樊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庙曙墒,实际上乏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴顷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耗牢,由此带来了不错的视觉冲击感绩,给后车以足够的心理压力朵累哩,至少眼前的这个家伙一定不好对付贪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桑粟菲,至于3.6L V6车型何时会引进睹弹,官方暂时还没有表态瓷氰,而是否会有V系列性能车型的推出戳曝慌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疮汗,我的第一反应总归是奥迪A6L宏紊派、宝马5系以及奔驰E级这3款硅。不可否认库嘿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型外芒乌,路上的能见度也说明了这点亥。不过楼管,随着市场逐步的被细分始辟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烤五弓,除“老三样”以外嵌毯苛,也还有其他选择盒瓦,比如祈静撑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锋,这两款不错的“非主流”产品瘸躬台。   今天辈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唱敬,领略一下“非主流”中大型车的风采狄佳素,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涛集,当然敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同编拢吨。(注仓奥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湘,雷克萨斯ES简称“ES”胜参裂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前的活,编辑先和大家解释一下“非主流”剖,这里并不带任何贬义突灰。从销量看谅谐项,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上素疥坚,宝马5系9000台以上抱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凌聊侗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场航驰辛。   外观罢阔灌:XTS尺寸明显更大圃矾赎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苔久局,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仁缉。造型方正且棱角分明的车身造型蔬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捻崇按,都很符合人们对“大气”这两个字的理解常。可以说它给你带来的面子效应胳,绝对超过它的价格铣省,在半年长测期间坞,我在停车时经常会被问烦吗:这车得60-70万吧报络辈?   相对于XTS外观的张扬赎让授、霸气焕峨捎,ES则可谓是低调弟泪辅、内敛很多卸斧劳,整车的线条和比例都比较匀称嘎炕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毒捣躬。   在车身尺寸方面奈告局,XTS的车长达到了5131mm共竿迫,比ES的4900mm足足多出了231mm黔旧酿,差距可不辛拭瓤贰,但在轴距上绦,两者比较接近尼饭填,XTS为2837mm氨,ES为2820mm氮,仅相差了17mm佃甲箍,至于最终的车内乘坐空间表现獭零商,它俩也是半斤八两钝辩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侧,氙气大灯鼎娜庭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少面暖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撕惜讹,ES则仅有近光是氙灯福如,远光为卤素灯泡樊尽。其中莫倒锤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局届吠,显得比较个性琶昂既。而ES则还是灯组传统的横置式目。   再来看看轮毂和轮胎蔬哇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸必可懦,ES为17英寸脱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奶,市场售价约1500元/条诽的,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奇,市场售价在1000元左右/条桓填。可以说攀,在这方面两者的差异还是挺大的磕合。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窃骗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志实市长,下面就让我们来看看他们各自的优点毫链。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岸戒,其他两款车均有上万元的优惠歪,但相比比亚迪秦的国家补贴捐百趣,这些优惠就算小巫见大巫了累。目前在国内的某些地区泼破,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偷堤擒,总补贴额度可达到7万聊群,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棠秒徐。   在外观方面末,这三款车均有各自的特点趟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感换。而本田则是日式混动车的传统样式尼某,看起来非常别致恨稠海。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子什勤,非常有气势奇邓杯。   这三款车中奖谋,比亚迪秦的动力参数最强瑟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平便淮。不过要是论舒适和驾驶感受拈馁,锐志才是这三款车中最棒的挽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车川壤廓,因此它的动力参数看起来没有太大优势桥。   三款车同为轿车浇季韧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动测喘,丰田锐志采用了后轮驱动来怪钒。至于哪种驱动形式更好魏,就要看个人喜好了赋漆避。   本文导航宫钢:" "  简约内敛俊焕斗、安全扎实踏、品质优良募,却叫好不叫座迫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吴茂渐。然而对于一个企业倍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藐对。为此鸡防净,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L覆疏。 亮点配置图鞭牢:   City Safety城市安全系统臣瓤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谢将,City Safety则可保证刹停以避免碰撞活泡节。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堵檀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险角耐,系统将马上发出警示并全力自动刹车翘掏绩,避免发生碰撞事故拿无。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皋,可实现自动排队功能壬,除了可设定巡航速度鸿蛋巳,还可设定五种不同时间间隔薄插讳。   加强型盲点信息系统BLIS填,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惶。   倒车车侧警示系统CTA婪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓜郝牛,如有车辆接近幸洛,会发出警告音和BLIS警示灯淑胺。   FAHB主动式远光灯豆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跋魔弄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搓啥嗡,防止对方车辆驾驶者造成炫目你呕骄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心食抽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择携,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入识垄硅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距的够。显然沃尔沃也意识到这一点嘲滴饱,要想在销量上追赶""ABB""韭烂,国产是最为关键的一步搭墙岗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庙惧。S60L的到来肯定会对宝马3系嫁、奔驰C级衡篡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弥敞浮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手行离匙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞍枷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茫,我们今天对比的是2.0T智远版附,售价为30.99万辅晤,而其对手同样是搭载2.0T发动机什酥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岔舰粮。 ● 外观对比   从外形来看冲蕉鸽,沃尔沃S60L给人感觉干练庇、紧凑炔,X型前脸略显凶猛拇,富有冲击力目遁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力话紊培,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱色角。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利返习茧,采用氙气大灯光源坦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磕,只是少了前雾灯熊。相比之下诽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妓且,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素,同时还配备前雾灯卉孟。只不过灯组并非自适应前大灯衔擅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南潍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谴,确保驾驶安全潭捐季。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平提海村,轴距增加80mm达到2856mm厂些,而奥迪A4L轴距为2869mm刨瑰惟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼,不过高度和宽度有所不及盛施。两车空间表现如何帘挨,请看后文的实际体验母撇。   两车侧面造型也具有不同风格狄勒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忿悸杏,而奥迪A4L侧面更加稳重懈仕,看起来朴实大方薄鲁苏。 在后视镜上洪蜂莫,两车都集成了LED转向灯挛邯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能体戎为,而沃尔沃S60L则没有唉。 在尾部芭绅撩,沃尔沃S60L造型略显生硬了肖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和断廷磐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸梢泄,同时加入镀铬包裹憾,气势十足际,而奥迪A4L是单边双排设计付,无镀铬装饰瓜脱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎日陵肋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎保梅票,尺寸为225/55 R16轮胎滴,相比之下尺寸显得有些小了逆凑锈,同时配备的是非全尺寸备胎汲蹿矫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎把蛋阔,只有修补工具有点不厚道草。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的边,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饺?当时的网络上绝对是一片嘘声穗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怯,这似乎就可以理解为特立独行煽徐?或者说创新办忻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念享闯,通俗一点说就是玲图谦:走自己的路私,让别人竞相模仿糖阮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碴泄,时间不长淡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗣?当时我无法回答菏稍抵,因为还没有对自由光进行全面的了解川,经过一天的试驾体验之后舱,我认为这次Jeep自由光确实有点料扭屯,甚至可以说气势汹汹际,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱购摇,那么它到底有什么资本来搅局呢粕芜陶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贫懒,在做颠覆传统这件事鳞骡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹈嚼刷。就拿前脸来说邪氛染,好看不好看绝不是我个人说的算的遂篇,每个人眼里都有一个不同的看法惠崇嘶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看善规,Jeep其实并没有太大的优势羡,包括大家最看重的轴距表现掣光誓,在这个级别也算不上是太突出嚷摹林。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龋巨淌,让消费者也能愿意买单伎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咆爽,其尾灯设计和大切如出一辙缝,只是在造型上稍微做了一点改变骄,以便能和后车窗衔接的更自然一些措拢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样空络阑,这实在是太个性了案,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夹杭,不是吗割疲?   本文导航挟党对:" "  “便宜乘迷海、省油慧夏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吕酷斗。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悍钢急,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拳呵仓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妥哎。二者不仅定位和排量相同虐,售价也都是6万元出头激试。那么谁的配置更丰富腊胖谱,性价比更高呢激乡挤?接着往下看吧霖保鲤。   备注漆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媒返申,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型才咕面,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞪箱、“天窗”和“后轮碟刹”惫薄锚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沤天功,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匙庇娄,促进其他品牌产品的更新或者降价呸亨,以提升竞争能力文辖局。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匡,但又觉得竞品车型优惠较多”俯。今天就随着我们来看看毯澈,新威驰对比瑞纳娠熊奥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坏琴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掂静殊,此次我们将两款车型的顶配加之对比啤诡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脚殿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元没,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多号。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桐,以往圆润的风格被全面舍弃驶笆,车头变成了现在最流行的大嘴形象皮漏。虽然初看有些夸张烈,但是符合小型车定位壁,更多时候它是年轻人的代步工具轰急,所以造型必须年轻舵百。大灯面积不但较老款车更大痢档县,眼神也更加犀利刃瓣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衡缅毕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘫太,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论材抛适,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娄敝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绵农,诸如电动天窗局、前雾灯与后视镜调节都在其中堡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楔澎,日常使用的便利度稍高一些挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韭舜,轴距达到2550mm辖。与老款车型相比加长且加宽吧,这是为了适应造型变化的需要稻廓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桑墩。   新威驰车尾没有车头那么激进鞘菩湿,显得时尚而舒展蓝。整体线条看上去硬朗多了胜群殴。在高低配版的车型之间氢,外观元素的差异并不明显疥肆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虱戌粮,不过在潜在的功能上却有所不同绣,高配车型具有独立的外部后备箱开关菏奉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗡,在日常使用方面的便利度有所不足梦酬膝。   瑞纳尾部的线条更是犀利好,线条从车身一直延伸至后备箱赌杜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擎,增加了不少的层次感和运动感镁。" "  旅行车在国内的发展进程双,现在似乎已经开始有所起色馅,但受到各方面的影响尖艘叭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迫。记得应该是在去年经,各大主流网络媒体几乎在同一时段娘戚翰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拳,虽然没能在实际层面上起什么作用誊洁瑟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怂暇疤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车飘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段八沪,但是大部分车型均已进口形式引入辆脐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狙。宝马全新3系上市后稻埃攻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痊卜侧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本称句。不管是厂商的试水工作耻涝,还是为了后期大力推广的前期准备骇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薯蹦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的素,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘲蝗,但官方却并不这样为其定义洁察备,所以除了V60之外硷泊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缄任,三款细分车型跨越了30-50万区间豪桅窖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茅溅等。   328i M运动型四富巫,是3系旅行车中的顶配车型惶伞借,M套件必然是它表现非凡实力的根基经闭廊。BMW的M系列产品倒戊钙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黄毋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鳖揉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂。在M套件衬托下的新3系旅行版俗,表现出的攻击力和威慑力很强涝凛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型步并,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艘护艇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能险,也是几款进口旅行车中最为全面的刺俄,除了前部以外碘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头林峭,令驾驶者的便利性有很大提升窃棵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淀,造型圆润的尾部整体风格棉伎漆,让旅行车身份表现的恰大好处复效办。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩线牛到,但是尺寸不大篮,威慑力也没有想象中明显苍搅犬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念齿,极富肌肉感的线条元素芥弦槐,让它表现的干练紧凑懊。   本文导航且:" "  曾几何时士娃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赖沥闲。物是人非遣溯伦,随着中级车市场竞争的不断加剧篮襄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径充棚耿。在上个月的广州车展上祟坷,全新天籁·公爵正式宣布上市湾稳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢清?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迫耻,来做进一步的了解吧瑞退叹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炯氖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烩姬: 稳重与运动秒,风格各异   车身尺寸方面僳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm现,车身宽度氛纪、高度与普通版天籁车型保持一致禾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型率,只不过在细节方面有所调整焦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构库,后保险杠排气管内嵌嘎伟蔚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陵毛,俨然简多了几分气质的提升到哄呜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宫戏, 新君越的外观风格更趋年轻化栋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面村巷,尾部设计与前脸造型和谐呼应沙齐,相比老款车型稳重端庄的设计风格间,全新君越更容易让年轻的消费者接受陌。 【君越 整体外观】   外部配置方面皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯线、大灯自动清洗等功能谷微睬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诫。通过下方的表格我们可以了解到溶爆搓,同价位的两款车霜,君越在外部配置方面显然更为全面一些哇,LED日间行车灯海算、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涕沸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的畏典。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锤罢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荒拱: 日间行车灯反沪盲: 随动转向大灯救: 大灯清洗装置倦: 氙气大灯跺: 倒车视频影像宦睡: 大灯高度可调埃: 自动头灯浦脾: 泊车辅助怪: 无钥匙进入系统拆痞: 感应雨刷熟敝: 电动后视镜鞠火涣: 后视镜电动折叠暗: 后视镜记忆楞茂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托,年级里有几位南方来的同学酣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胖期。雪对于那时的他们淖谓,是上天赐予的礼物麻。但是伯,对很多北方人——比如我——来说勃京般,雪却是避之不及的灾难叭唐,它让我们的出行变得困难重重龄遍。不过这次却不一样喉络,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吻龟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履,请允许我隆重介绍一下今天的主角醒纶,我们的冰雪座驾泊,一款中大型SUV——福特探险者怂。探险者是福特的旗舰车型倪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肯去,共两种配置并探,售价48.98万衔挎、53.98万某分肋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迹烧。我个人非常喜欢探险者的外型萍,它魁梧而正派型,颇有美式SUV的霸气杭。牡丹江的冬天白雪皑皑焊蓟塘,探险者出现在这里十分应景吾分,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前目垫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞳斯井。这样的冰天雪地里才伺,就算是带着手套在户外拍照脸课,手指依然会被冻得失去知觉奈掇纱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涵。探险者的方向盘加热速度很快锻土窘,开启后几秒钟就能感觉到热量衅,太实用了茂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机古沟电,匹配6速手自一体变速箱苛。探险者在海外还有2.0T版本车型绩恳扣,不知为何暂未引入国内活瞎弄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痛杭呛,并没想走量仁呸。   探险者为承载式车身结构箩顾痹,搭载一套适时四驱系统寂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样超确推,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棺犯,后桥轮间为开放式差速器奢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘿,以制动打滑车轮的形式实现戒屋。这套系统的越野能力或许不是那么强大暑裂,它主要是为提升公路性能而存在的玩苇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烤繁怀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屠舍吃。这次我们挑战冰雪路面顺材彭,这套系统发挥了重要的作用笑兜。另外不容忽视的灭,便是探险者的“神秘嘉宾”了另粗饶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ァ!它是一款高性能冰雪轮胎相博慑,官方称它应用了发泡橡胶技术飞四岛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铂,从而让胎面贴紧冰雪路面柿揣碾,提高抓地力泰。当然趟诧讼,这款轮胎价值不菲撕揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚼旧:255/50 R20为例加捂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元较。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上福赂禾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴母末,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企评,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寐珐旅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惕势缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浩林疾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲檬雹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm态,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炭挞合,两车的轴距都超过了2700mm阀,使它们在同级别车型中的优势非常明显偿新。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓬,略显圆润的车身看起来动感十足酮物朵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感系黔防,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匆桂慰,550引擎盖上V字型的线条动感十足笨瞧佩。C4L大灯的设计相对简单辆革,全系采用了传统的卤素光源窜岗,而且并没有采用透镜的设计都册,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舅城鸵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拴井,还有转弯辅助照明功能碎,保证了夜间的行车安全冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯练交,值得称赞的是挖葡,550竟然为雾灯也配备了透镜哇,这一点值得各大汽车厂商学习姆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骑吗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讣旁辑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感避,550上扬的腰线勾勒出时尚芳豆沦、动感的侧身线条函桑掣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞘统。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孟,并搭配LED转向灯镣了,视觉效果和安全性兼具躺授。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有村,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口完。   C4L具有无钥匙进入功能喝高,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袄,550则采用了常规的仪剩控解锁功能扔氓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庙嫁峦,C4L刀锋式的造型更加犀利仇道,550则更加尖锐慨蹿镣。   两车的尾部造型比较统一温裙肖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果般脊,圆润的造型颇显稳重耸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过社锻,这样设计不仅美观版,而且可以增大后备箱的开口角度廷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迹绥,视觉效果极佳胶。两车都采用了4点式倒车雷达登革,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奔定,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贡微譬,使泊车更加安全恐嫡。C4L后尾箱并未设计开启按键肥闪抠,只能通过车内控制按键和业0诹蹋控钥匙开启突,而550则可以通过后尾箱按键手动开启须莫辽,使用起来非常方便淡认。   本文导航盗:"    紧凑级两厢车瞄,如果倒退10年前翔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漓驹舶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型示。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伍,它于不久前推向市辰疤洹,但其实它在国外早已上市费。雪佛兰在近期才引入稀,相信也有自己考虑交帕,好在这个时间也不算晚虾喘釜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐边嗡郡,相对较低的入手价格涡同袒、时尚的外观设计以及良好的运动性能配硕喜,都让其成为该细分市场的热销车型快。而在紧凑级车型中巨咖,三厢版在兼顾运动的同时首纲,实用性相对更高一些龋斯芹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啤巴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉安蹋克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较校,到底谁能从中脱颖而出聊撩,让我们拭目以待蘑淬拧。    在刚刚结束的2013广州车展上杀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奢。此外寇俊,柑蹋克斯去年北京车展的正式上市悔春衅,也让这场紧凑级大战更加精彩触讨投。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勤,作为其小弟的马自达3能否一样出色躬纯?竿幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗣穆,能否从容应对匈特冕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓块。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昧。就在媒体日当天刃季肖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柒蛾茬,经过旁边人的介绍犀卧,惊叹一句瘸:原来不是一个车疤ā!可想而知海渴,这兄弟俩得有多像吴柒。    2012北京车展上市的赋呱牛克斯相比前者翟,已经在市场上打拼了一段时间孪拱离。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陶乳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘杠,但是赋6苁埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位韶,还是毋庸置疑的魂恒京。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妻壕瓷,为了让评价更加客观麓袍戮,同时嘉界,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咎焚,我采访了一下身边的同事和朋友叫。   同事A祭耽经:男么,30岁滔、已婚斧硷、儿子1岁多    我哪个也不要瞧羌,原因只有一个材:都太小滥草灰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棉妇泛,实用!当然这两个车白给肯定要淡。(也对鞭首,老婆孩子热炕头的人达,还谈什么运动梦,能装下更多的人和东西蹬蟹,才是硬道理)   同事B坍睡粳:男沪外,老腹蔚叨牵克斯车主从湃,奔三的年龄星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概懊虾幔克斯抖囊点,理由是有优惠抱拈捻、货源足榔、随时买泊孺,听着怎么跟买菜似的什。   前女友玲啤痘:24岁巳姥妇,高尔夫6车主荣,略带公主病    选马自达3牵烧,原因是好看淋逻,我再问还有吗恼罢凹,答曰柯姥汞:好看氨砂ハ取!我继续问琼,跟我急了石附卤,提问结束车孪烩。   现女友募:25岁江幌,对车没有丝毫兴趣反,仅对各类衣服拌文、包包屑抄、鞋等物品上心    我选马自达3吧挟搐,原因是就看这个顺眼涧攫,所以就选了耸。(明显敷衍了事)   女性朋友渭媚:24岁可陇慧,某时尚杂志签约平模侍郸笑,对车有些兴趣伶间辫,但只是停留在表面    我选马自达3舌,因为好看汐场,身材我喜欢辱防,而且红色(主打色躬忿:魂动红)是我的style摔染狄,所以我会选她的说拌。(这种中英文混合体簧绥捂,外加“什么什么的说”的语法真别扭秃姐,说她好几次扑茧完,不见改)    采访结果显示荡佛,果然是萝卜青菜聚、各有所爱肖,而且给出的理由也是五花八门廖媚,那么到底这两款车有哪些不同觅混掳,在面对不同的消费群体时拷嘎突,它们的表现又回怎样覆草,废话不多说淬潍辣,让我们往下看锑。" "  2013年8月热,本田CR-V共销售了15393辆磁茄日,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衰,本田CR-V共销售了18989辆咸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吭井滇,本田CR-V共销售了19510辆额窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尚,本田CR-V共销售了19288辆案,全国SUV销售车型排名第二......事实上疾郝骚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颇柯承,它的优异表现还远不止这些偏委,截止2013年11月底臣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠檀羌饲。是什么让它成为了国内SUV的明星磺?又是什么让它如此大卖久连铰?   现款CR-V有2.0L末适舅、2.4L两种动力共7款车型竣悼购,售价19.38-26.28万元佃睛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骡痘,售价22.98万元)伟税老。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坤魄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摔说,纵观整个CR-V的家族史忙晶冕,前两代车型还有些“方盒子""造型薄,而从第三代开始间,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梯墟,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛙甫挠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尽弓。   说到第四代CR-V的外形疟遍,也就是现款车型龚,它的外形并不是能让你一见倾心的主堪,CR-V上市之初块守边,人们对于这样的设计褒贬不一答头洁,甚至有些“不得民心”褐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哺倘那,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能立嗽。氙气大灯榷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猫。值得一提的是颊拧拈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上份赤赊,效果出彩让琼。   车身长度比上代车型减少了25毫米摊市咳,离地间隙下降了50毫米础,仅剩130毫米纽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捅扭狭,但却令离地间隙接近轿车九设,轴距则仍然保持在2620毫米屁怂班,整体效果比老款显得修长不少涪胖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因托构吭,在实际驾驶过程中魂樊淀,提供给你更加宽广的后方视野赖摔勾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肥佰。   现款CR-V提供17物快、18两种尺寸共3种轮毂式样岸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外跺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睫挞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滦,车尾向外凸出比较明显碴纯,给人一种臃肿膨胀之感撬响疗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索题。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旗娟,给人一种臃肿膨胀之感书鲸浪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擅尸碌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捐,为实用性又添一分料,从之后的销量来说皋臼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受五芜吧,保持着高歌猛进的态势稿臀革。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幕范,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拜率,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褥窘腻、精心钩焦双。这也是为什么一部轴距仅为2800mm温,排量仅有2.5L谰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸿觅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它分汤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喇练侍。   第三代雷克萨斯IS头啥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇笆,全车线条设计更显张力丧,饱满的肌肉感让人过目不忘逝辣乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版传布,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壕沛,丢失了一丝霸气豢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加教,长宽高分别为罗:4665mm霓浪、1810mm但、1430mm死悄。同时轴距也增加了70mm刀,达到了2800mm朴苯德。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言携,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拴色,其前后配重分别为53烹瑰:47炊。接近前后1看:1的配重也体现了其运动本质坎。   IS车身侧面短小精湛档,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媒缸,显露其灵动的车身姿态突肃雹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚犬跺,依旧是纤细默、锋利波,绝不与传统设计相妥协阑巍额。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惶妨峰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咐就捂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挫投林,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性归灌。   毫无疑问逻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迹茎法。你可以觉得它设计非常超越逻蜂宠,也可以认为它很有美感肪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盎炔凤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乖窝,石油的消耗量日益增大溃莱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓤傻讨,排放着大量的尾气投沦谴,制造着日益严重的雾霾天气钠迹。汽车尾气的污染看吃缚,越来越成为大气污染的重要元凶睬陆叭。开发替代清洁能源磕,代替排放巨大的内燃机懈堡,越来越成为厄待解决的课题窟。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓜猫孤,这项技术基本上成熟了律丸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姓萌,也没有成熟的商业模式来进行推广广任杀,即便很多条件还未具备锯烙奠,即便这样那样的客观限制伪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芳抄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一处弦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偿,叫做启辰e30晨风畔,这款车还没有上市革,很多技术参数还没有公布胁龟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据距采,介绍给大家放笔。但即便如此沥霜,这款车还是有据可查身貉捌,开发平台来自日产聆风电动车乌,外观也和聆风十分相似氓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讳譬挖,2700mm的轴距和骐达相同锋蒙,外观的样子也有几分相似秤。但明显晨风的很多细节显得与众不同戳,前脸没有进气格栅的设计蛋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怪。而据厂家人员介绍惶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朴免,而是单独开发份惩。   尾灯使用了LED的发光元件囤墟悼,看起来更加醒目耍,垂直的长条状样子也很有个性锰辫乃。但在车尾上哭瘟该,启辰e30晨风和聆风还是有所不同步朗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卧,用以分担电池组的压力辨,这在晨风上是没有的先慰。   本文导航参山乒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了报弗读,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)签舷,照片上看它挺精神浩哎,设计有传承有创新奉胁剖,硬件配置有增有减豆答,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情襄答,没能去测试现场参观参观纱。   命运总能给人惊喜入骏魏。上周五下班前赣巷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咐,领导突然走过来跟我说貌:“来了个顶配竿つВ克斯董,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讹,周末的小幸福就这样碎了一地骨,我得跟两台机动车泡在一起扮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茫窃,坦白说现在我对它俩都“不来电”穆。这样也好期驶,好歹保持个立场中立对吧胎汕徘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衔阮陈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待购堕,比如为什么海外有独立后悬架厢靖募?国内全是非独立后悬架百拔?其实道理不复杂焦欣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿馁,既然如此煎墓彻,那就遵照做生意的基本法则来做摩逗携,降低成本献晚,攫取利润纪仑泵,无可厚非挛。我相信如果改悬架车就没人买叛纹诵,那他们肯定不改鳖。   福特比较谨慎怜轿抖,善于跟消费者打成一片划坚,挣钱不忘树口碑扰,好口碑又促进高销量徘爱级,顺利打造良性循环圈焚。尽管它也有这样那样的问题踌嗅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买接绊,值得大众好好学学寐秦鸥。话说回来妹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倘广。   现在摆在眼前的高尔夫7和感衬浔裕克斯侯,是各自家里的明星产品枢层外,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖地接幻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肌村咎。把这两个重量级选手放一起雷堑,能擦出什么样的火花来耿票竞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寸砂坡,似乎这样能出一口恶气膘迫律。不过我得劝各位一句危:百花齐放很重要希封梨,一枝独秀最糟糕蓉。   ●外观   扯半天总算进入正题马扑婆,这个阳光明媚的周末戊辞咸,没有雾霾的打扰锹,我把两台车放在一起拍了套合影匠。看看它们垃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篱蝗,一个是16.29万的顶配版两厢附愎浚克斯鹃山。要说家族式设计心猫,大众当然领先其他厂家枚诧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邓,福特的动作稍晚一些龟,效果不赖锣。   所以当高尔夫7和阜疲克斯站在一起的时候巩钾砷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怒畦。谁好看我不说断诉,大家都有自己的喜好肛。两款车前大灯组内容丰富杏惭,氙灯燃故唇、日间行车灯斥马旗、大灯清洗懒、雾灯一个不少暮沫枷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芍家,而钙憬妫克斯的则要花6千块买选装包诽惕伍,朋友们败涩,要享受还是得多消费啊惹据。   车轮部分有看头教。赶湎牛克斯胎宽215mm纺钨,米其林博悦轮胎锑,轮毂造型带感呕角富,给个好评券失快,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苔槽。高尔夫7胎宽205mm乓券顽,似乎缺乏顶配车型应有的气势步,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熬磊瞥。   车尾设计各有出彩的地方播拦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郡剐泉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辨邪,LED尾灯是个加分项蹭款,缚雍呙荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欧浮匡。左边那台风格沉稳一些贸献,右边的青春气息扑面撬首,你喜欢哪个奶?" "  “牺牲一定的车身刚性拆顽谭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车食劲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”小岔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后措萎榷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怖纽。就在上月奢洁灯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巍淌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敛级蠢,至于奔驰C63 AMG较,目前还缺少这一车型虐氯。   由于是RS5 Coupe的系列车型靶壬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涩恫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勃式,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事态随,毕竟除了性能之外帮日将,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颈毛第。   延伸阅读 酥鄙澄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秽,其中包含对车漆颜色陵讨培、内饰颜色以及电子功能等自主选择沽废厘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的榔巨灯,所以在配置解读方面唤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汐比热,并将官方价格告知大家漠琉铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上臼抬疵,软顶敞篷采用电动开启李概,时间上需要15秒即可泉行公,而将再次闭合需要17秒汇,其开闭结构为多连杆双片式吓,这也大大缩短了开闭时间槐痰孺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消济讼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汕椭溉,为了不过分降低运动性冒嘶坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼史挨悸。排气方面也是RS5的一大特色粉祭腻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剔鞘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肌卞,而在Dynamic模式下会全部打开胎。   本文导航醛煽籍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牟礁,或许大家已经是心里多数词,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喝,定位于新兴的小型SUV市场潮交盆。众所周知欣孟捕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扣搽储,长安铃木选择在这一细分市场发力庞忿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醚墓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逻微槐,通过对比分析封,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衫盗冕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市富,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挡如,搭载1.6L发动机茫哎怜,匹配五速手动和CVT变速箱馆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浓峦捌、2.0L两个排量六款车型匹凶艘,同样匹配五速手动和CVT变速箱侗,售价区间12.88-21.88万元臣缆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硼恭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裂,通过下表的数据显示得知鞋就,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手防惫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惫告体,相比逍客笆、昂克拉等车型同样处于劣势蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垦版陪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹究刊盛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膏,还有与车身不同色的黑色包围崔瘸蔡、车顶行李架模杭,短小结实的车尾敦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玫角。车身颜色选择上吨摆盆,S.CROSS锋驭提供了极光绿榔、皓月白虱、星辰银成翟现、丹霞红掂赏、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫉窃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同节氏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仍级,雾灯裁、下保险杠也经过了重新设计藉蓄棚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绵醇。车身颜色选择上拾览朽,劲炫ASX提供了珍珠黑汐、极地白累蜗、翠鸟蓝殴固、酷银韭男炔、钛灰五种颜色懈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秃廷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯何,前后雾灯聪,并配备大灯清洗功能话,外后视镜集成LED转向灯;同样腐经酞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辞,带水平调节和自动清洗功能凄叫恃,其外后视镜没有集成转向灯搓哆盆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂璃,二者均为铝合金材质酚。所有车型均配备优科豪马轮胎挛窟炽。值得一提的是渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牧奢,这在同级别中比较少见淮方伎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型獭,根据车型的不同尺寸有所区别琳誊,低配魔:215/65 R16叭挥,高配煤首环:215/60 R17母,轮胎同样使用的是优科豪马详熊,同样配备全尺寸备胎零,两车在这方面都表现得很厚道狡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剔撕,第七代车型斯郴碌。其指导价12.19-14.49万内蚀,这是配备1.6L引擎的价位多呢陵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揽伟,账面要准备好14.09-18.29万稼串。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吵亥,当然潮,身为第七代的它岛拇,在冲击属于自己的又一串“第一”秤。但我们相信鲁瞬,短板才真正决定高度嗓肺。   全新高尔夫的德国总设计师说哩翠春,它的设计主导思想为“简单既经典”泪肋魏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攫:中网与大灯的相对位置螺、拓宽出车身有力的轮拱躺镰段、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬,这台在中国拥有极高人气的两厢车赏岔救,一露面如四,就好评如潮辰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棱模碾,但还是要将6/7重提咯苦,除了外观上的差异宛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顽,比第六代车型要长56mm墩胁阑。而整体车身比例上让,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然开然,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贫,轴距增加59mm镭蛔,从而提升至2637mm许。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屑,但新样式的内部构造也足够炫嘶谱捣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藐特。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凛牛啥。高隔音性的特殊树脂层羞衬,形成3层薄膜结构刻。它拥有很强的抵制振动物理性能杰呵铃。   直接跳过撩人性感的腰线界齿础,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侣丛枢。相比海外的双L型苹济袄,或许辨识度更强一些惜洼旁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惊何疟,但高7的不一样赤扛恼。细心的你会发现孤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瀑,才会主动启动采,并且拥有厂商宣称的132°广角百。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格年,天平再次偏向了驾驶者一侧顷。整体内饰上鸥确,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酿咐湾:放弃中庸的设计理念创,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沽策。不规则的T型区念疼稻、活泼的金属线条点缀犁,让全新高尔夫大变身仕绍七。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骡,它能够让你感觉非常新鲜履。   坐进高7内刃壕锹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竟深,比普通天窗大了30%查龚伙。而外掀的开启方式有点奇怪吭免,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别麓烦,同时还为内部提供更多头部空间瘁谎芦。   大众车型的人机工程向来让人放心绵,这个角度的方向盘策函,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦譬颠享。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛔,或许来个拨片更有型吧驾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埂来,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钮踞沃。   本文导航戳:" "  在国内的SUV市尘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下价陆社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迷评碑,正因如此武垒紊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沦串豪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歉戒邻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敢。   说到大空间姓侩伍、七座设计缆瞥掠、配置丰富的SUV檀泥韩,北京现代全新胜达是其中的表表者篇锤犯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求零褥日,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型另规皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纶胶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凰操词,下面我们将对这两款车型进行对比分析哼煤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观久:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向互,设计上中规中矩笺售,采用了哈弗新的家族式设计元素赊,这一风格将在整个哈弗系列上普及郴汀竞,代表性的设计元素有金:大尺寸U型前格栅娄喂府,粗壮的镀铬横条格栅仓巨,时下流行的“X”型前脸硕肛瞄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灰官,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇澳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隙,再辅以造型锋利的大灯灯组哇炉斧,极富视觉冲击力敖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娠狮,现代品牌的确更加具有超前思维意识煌始。" "  如果提起讴歌品牌授,大家一定会想到MDX这款车蜗,究其原因呈脾蹄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佩性贯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尽挎阔,拥有讴歌最顶端的先进技术答倾。在2013年宪,讴歌上市发布的新车相比以往粉念青,算是非常密集的骇隋。即将岁末添蜜荆,讴歌的新款MDX也开始上市销售络肛。作为新款差,MDX的售价降低了隧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讥残。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仑癸某。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兰微,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甜。使弯道驾驶更加轻松垃纬韶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呻顷枪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 破缎锌,在车辆制动时雄瞪赫,通过制动延长扭矩矢量分配炽箩,提升转向的循迹性 渭茸,这在之前的讴歌车型上是没有的拉,包括RLX滑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈爬履铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氓揪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咕墟。但我们看到痕盯,在讴歌品牌乃至本田车型上府毫,自然吸气发动机依旧占据主流躺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定赶,在新款MDX上使用的3.5L发动机伪,带有VCM可变缸技术冉,在不同的动力需求下括磁,发动机自动切换工作缸数畏,用来节省燃料碴俗,提高燃油经济性饶末漓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岔废,使用了全LED大灯挟晤舶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法败盛,不止在新款MDX上出现磺,旗舰轿车RLX上同样具备陛妨丢。但和MDX相比嗅供,RLX的前大灯内部结构稍有不同辱耙。而MDX的这种全LED大灯响,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湾想,但据了解讴歌正在向这个方向研发帝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吮,其中大致包括救援敲、定位烽、导航检索等常用功能恰峰。但值得一提的是请池,讴歌的这套系统在整车质保期内雹拴疽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的精。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上天涂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艰膘,通过车头蘑券、车侧募农、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式派镀绕。对于前方障碍赫谈、侧方停车槐帅烂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灸簿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助台蒜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翟穆捷,MDX采用了59%的高强度材料急谁叼,热冲成型一体式门环等途径抽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料克坍。   本文导航挎陵胳:" "  在新一代天籁发布之后金,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陷。二三十年前宦府,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扳切踞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硼吉。而谈起这两款车坤甲鲁,目前多数人对它们的理解是悉矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长放,配置增高冻黔,便成了公爵和君越痘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁沉故、动力和配置等等清,却有着极具诱惑力的价格患茬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘点,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额福,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侯晚评。可它们究竟有没有这样的实力漂羌?两者比拼粹,谁又能更胜一筹拓栏?本文即将为您揭晓擦叉霸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型千拎氖,售价区间为23.59-36.99万元玩兢抵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贯净楞,两车售价分别为29.98万和29.99万拒败,价格非常接近府,比较有对比价值窖竣氨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扭匣较,主要是雾灯潍、轮圈等几处细节可以加以区分全宦,尤其是中网变得更精致丹砰内,车头更显大气坏拇。但也就是这些细节的变化忱笺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涧路醋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹿亲。   大灯方面航兑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄淋,不同之处在于两穆晃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炮耿。   车身尺寸方面歇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晤厕蔷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呻,君越的长度同样超过了5000mm避腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本角媚慨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刮够烘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阑,并没有追求锐利漂砰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搽新苯,腰线设计是其外观中的一大亮点猴,并非大多车型采用的一条笔直线条亩似茂,而是在B柱之后便缓缓下沉奇,在后排车门上形成一条折线绿夯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恒娶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔚编融。   尾部来看创烂霉,公爵与标准版天籁造型基本一致搅,尾灯造型也还是一如既往地犀利彼寂翰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靖,为整个尾部增加不少活力蕊窍险,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丸,使其整体感更强劳踞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韭距,轮胎方面撤曝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎司,更为霸气库。   ● 外观小结抹棉: 两车均采用年轻化设计倾,稳重气派;车长均超过5米恕底,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘉贰上,君越表现更为抢眼统等。另外壁烩狈,从个人角度来看教洁炊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计受峦,相比之下它的造型更加简洁炉惯汗、规整贤良。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氮固,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崔,足以呼唤出你全部驾驶激情股。你可以视它为野兽蛾孔坛,但我更愿意称它为内敛狂徒必,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罗抬。它是驾驶利器娘吝,也是很多人心中的梦想之车卢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓢。   既然说道奔驰AMG涩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样列颗裴,都代表了其品牌车辆高性能版携庆猛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刨,这些车在发动机配置调教蹲袍,底盘调教抢,外形和内部设计上都远远超越原厂车翰酵虚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型络敝尺,它的长宽高分别为4707mm羔浓体、1795mm和1391mm黄绩,轴距为2765mm趣肪扛。参见下表可以直观的发现惫兢窍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矛伍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势按家。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惧鳖答,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剩龄。但细看之下晃,还是能明显看出差别喂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱钳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昏腻姜,流畅迷人更具轿跑风范摊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少设。   除此以外诞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靖薯疙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥,前轮尺寸为235/40 R18莲,后轮尺寸为255/35 R18缺嚼徐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硅腔枫,以获得更快的加速度奇筏矫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虱扔。   车尾是C63最为霸气的地方怪涩,四出排气管宣誓着其运动特性社酞咆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舍棱髓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棘,从而提高车辆的稳定性惠管撑。" "  11月12日腐夹攻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市革响。无论在平台还是动力上刃妨,这款车都与标轴3系基本相同孤屏恐。动力上氨外怪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吵困,依然分成风尚嗓挪峨、豪华和运动3个不同设计套装贯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式落缚。无论怎么看较肮,4系都很像一款双门版的3系激惋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢部妹类?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遣。   虽然名字是4系墟,但如果只看前脸疾抡,恐怕一眼很难分3/4系感。不过仔细观察细节的话皇酚诚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同递摊关。比如更大的开眼角设计梦横,更修长的双肾格栅考构,还有明显不同的下进气口设计风格粗湍椽。当然烧,了解宝马车型的消费者都知道卤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龟达。此外巍眷摔,前脸还针对空气动力学进行了优化群奋。 【左瀑馁:豪华设计套装(选配)/右旱:风尚设计套装】   侧面造型上假酬甫,4系明显比3系舒畅很多氛袄师,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粱,更修长的车门对此也贡献颇多淳瑞楞。不过轮胎规格和3系完全相同氮麻,似乎很难体现出这款车有多么运动献姐。另外凌蓟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仑惜,和前脸的进气口配合侈特灭,共同为刹车系统散热炽灸阂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哗理,不仅装饰性强管褂堆,看上去也更凶狠袱湃。   尾部设计上肆膝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素链腻耍。猛地一看依然很3系困俺谅,但饱满的线条体现了4系的不同芒股。尾部虽然整体很“壮观”蹦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咕乏,别有一番风味该完。另外哦蹿,根据套装不同染擂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尾怪,实拍的运动设计套装为两侧双出刺,个人认为设计还可以更精致一些慑撅。   车辆提供糙渤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吉强:北京市海淀区闵庄路19号   电话滥白劳:(010) 5872 8888   本文导航嗜叮皑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道负,自日产逍客2007年在英国上市以来姬皋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晚灵。各汽车生产商自然毫不示弱绢窗渭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓖熬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拾,公司就对其外观和动力均作出了革新期。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司联怪群,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庭潍。这款车售价要高于ix35氨申沟,标配版的售价与高配版的ix35相当磁肝锣。较高的售价并不会对消费者影响太大笑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罐典唱。 ? 现代ix35   除此之外攘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鸽醚赁。完美的驾驶体验襄竭叼,充足的动力表现堆,日常的实用性以及低廉的养车成本挛纱梨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞬举垃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扁冉踌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邯。CR-V的后备箱打开的角度要更大痴,后车门打开的位置更高艰小,加上方便的一键式折叠后排座椅瓣没,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坝兄难,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的措。ix35的后备箱地板离地面更近荡静团,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间完嚎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5授,他们要对此多付1,700英镑关。其余两款车的四驱版凰欠沏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亢巳额。   从标配版本来对比三款车缓惟,ix35要优于其他两款钒。SE版就提供了后排加热座椅扦,方便商务人士乘用厂兑。高配中更是有导航悄裸,蓝牙葛贫,真皮座椅涝态稀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黔姑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑品蹿全。   综上所述下诽,我们推选出这三款车的排名分别是扫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糯,但是它的驾驶乐趣却是最大的晶喜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羡洗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗡拿衬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哥。低的污染物排放熬塑,强劲的动力表现铃抚溃,新引擎的装配让该车重获新生钡惰涪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倡乌浅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邓炯翘。不光是低廉的售价魏,标配版的实用和保修期的延长稍,让该车十分吸引人焙喂船。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间断汇宠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脾擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓乘,严禁转载山,违者将被追究法律责任还砂冕。责任编辑删封:李敏" "  在国内锭郝,提及福特这个品牌规檀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干粮瑁克斯和嘉年华骡,但福特的精髓决不仅限于此咕首敲。在美国幸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹃沧。近些年来绕嘉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涟魔侵,先后投下了旗下多款SUV车型抄茨,其中包括翼博烁沙、翼虎权尝季、锐界以及今天的主角探险者孟棚南。作为美国销量连续15年冠军的探险者惺,它在中国的土地上能否再续佳绩匪劣?带着这个问题兜衅半,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拓稠婆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯俊,也是其第五代车型途梆。在今天看来睦驳汰,福特探险者圆润饱满侥箩,又不乏美国车标志性的肌肉线条凉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锣楞。但早在1990年话,第一代探险者刚推出的时候香,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛙肖。   随着时间的推移坪膝坞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舌,与其说是改变盯晃此,倒不如说是更加顺应潮流屋蕊。早先的皮卡底盘不见了踪迹矛掣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)来喝。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒嚎” ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丁隧焚?结合同价位车型做个比较不难发现狗,探险者论尺寸绝对傲视同级骗桔戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV花,“尺寸”无疑是其最大卖点亥。它的车身长祷、宽木罗、高分别为5006mm戌萎坊、2005mm和1743mm涉,轴距为2860mm哭冉图。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佰络瑟,即便是与奥迪Q7的对比中淡,探险者在某些环节也不占下风萝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毫推菏,探险者的最小离地距离为193mm奈省,接近角和离去角也并不大堡矾,仅有21.7°和21.4°须薄瘁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熊握。" "  引言艘焙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斧沸孺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褂凉,其采用了全新MQB(横置暮瑁块化)平台生产篮下碑,不仅在外观勘卿、内饰方面有着明显的变化抹独,更低的生产成本赡彩、更轻的车身也使其有着较大的优势拱辨。此外搭戌傻,作为其老对手的福特钙掳鞠模克斯当然也有着较强的实力挽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罗涂。今天悄眉,我们就来为大家对比一下冯,看看这两款车型谁的实力会更强弊等史。 外观腐丧刺:低调内敛大众风对比时尚张扬竿肜ǔ荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感膏卡了,但在设计风格上却有着截然不同的一面补撩荒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啤。而缚。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息极木辅。   车身尺寸方面腊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进人桂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肩埃,轴距也增加了59mm侨杀僳,整体看上去更长更宽更矮毙喝即。但其主要竞争对手父看宥樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势态邯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诚埃、强壮鲸赌频、凶猛避潮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泰。试驾被安排在了蒙特卡洛寿水倾,我们被热烈的目光追随了一道关捅,同样享饯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倪脯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伺,它的对手就已经锁定了刊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帅捶该,他们选车就两点晾斧凌,第一样子帅危荷,第二性能足够强大焦茬侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纱慰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车持。恰恰如此箍,它看起来很漂亮磷许川,尤其是车身各个部位的比例与线条叫囊,挑逗着所有人的视觉神经绰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野识铂醋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邻芹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煌肩,而且更杀气感更强腻。怠速时慢慢靠近皖,它的躯体在微微颤抖恒扩南,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘膜。   细节方面奥迪从不偷懒良,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狸揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徒虐匙。在我看来孟袱,这样的视觉效果已经足够征服所有人达臣崩,如果你觉得不够醒目皇陪溯,还可以选择将卡钳漆成红色伺芥氨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部际堕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体损,120km/h时自动升起几母蜗,此时的样子最为动人惶,速度降低至80km/h后便会自动收回澄姆。   进入驾驶室并不费力劝肪虚,内饰与A7或者S7基本格调一致阮奠,简洁朴实晌博,中控台区域保持原有基调起,有人说它沉稳眉舌鼻,另一些人说运动朔,在我看来这就是奥迪的风格兔并,可以满足很多人的口味甲驶,一切气氛都显得那么熟悉美署暗。   车内有两处亮点让我记忆犹新对,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分完挞管,坐上去的感觉也足够舒服榔。不足之处在于它的调节方式太过简单恨敝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑房,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能微浪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捎惺,手感与大小都很出众说,令人爱不释手瓢筹箱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望参领。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桶当水,善于抓住驾驶者的心韦躺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宫芬寥,两厢版掀背车开始越发备受关注戚钒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匪,强劲的运动性能也是非常重要的指标孪修扯。就在本月初酪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沪,除了朗行运动版之外黎扰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寥。接下来侥葛,我们将两车放到一起巷链,来看看其空间和性能环节的表现如何襄抬但。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凳蔷,如今的情况则正好相反挞吭痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此快较。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胃团绘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呻吮酷,两车的售价还是非常值得人期待居购翱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盗德抹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霞法,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帕爱级,前脸没有任何改变镶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恨璃叫,但给人的印象要更加动感隋亲。   车身尺寸方面祈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣踢操,各项数据都要比朗行运动版更大一些络沽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豹巍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎燎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胆埂伎,比较适合家庭日常使用荒亭。轮毂造型与三厢版没有区别伟档。在发布会上容,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎固讥,相比科鲁兹掀背车不够运动簿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钞化漏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑川岛份,线条更加自然悍鸵褂、流畅凄跨雷。两车的车身腰线笔直且显眼凌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉东。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影品风宪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓖横息,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偿沙问。同时膜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源食,点亮后的视觉效果非常不错李,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酪。整体风格也是保留了三厢版的造型耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砂码,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腾凛喝。2008年菠,丰田Yaris进入中国市掣诎稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头厂商,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数录啊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车德睛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掀下斜,想必原因大家都很清楚啦态,致炫在各个方面都已下足功夫嘶剧筷,为的就是再续辉煌翔捻差。   致炫外观灵动时尚辆,带着一些年轻的运动气息萍,车长为4115mm位彪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm米,比老款低50mm;轴距为2550mm淳亭窍,比老款长90mm咖录遂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钠,这样的设计更有利于致炫的散热每炽墩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝芯赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妒粟瞪。   " "  在这一两年中渴撅够,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茹,究其原因沫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纪。另一方面渺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祁搭弛。代表着大众在中低端产品中的最高水平乖。如今价牢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野樊潞抄。带来的改变很多号疵,由MQB平台带来的更多越级配置涡奢弗,外观内饰的革新襄,动力总成的变化隧,当然还有后悬架的改变眯。能否继续神车称号说彼,笔者觉得皖阶贤,可能性极大里裙彪。   ●从固定平台向奈胰臼块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓禾危块化平台的车型翱妹唬,之后鹅獭,从这个平台开始何坝嚏,还会有奥迪A3等车型陆续引入响。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓内堵。但从高尔夫7开始扛,这种概念将发生改变坛。MQB亩矗块化平台生产掣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹊墟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欣情,后面我们会详细说到假。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浆善冗,必然是一台有传承有积淀的车型搓。经过几十年的发展和变革标,没有被历史淘汰侧,却总能获得新生和换代丁娟吧。我想符合这种条件的车型真的不多蓬缉恭。甲壳虫也好釜盖词,卡罗拉也好锨,都算在其中碱撮。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜕,从第一代发展到第七代铆理,我们发现冬锤瞳,很多经典的设计元素没有消失畔鸥,而是作为经典传承下来鞘背,但技术却在与时俱进的发展抽衰。直至现在蚕登,高尔夫7的出现谩,能够看到曾经的影子浇撇介,也能够看到未来的趋势吴厢渤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿退,今天在紧凑型车上也上演臀,只能说明纯覆柏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闷楼间,也从侧面看出黎侗丸,这一级别的竞争是多么激烈妓膘,高尔夫7的轴距加长了59mm敢逃己,反应在车身上琼,加长了56mm玻。这让我们看到儒,高尔夫7并不是一味的加长富报,更兼顾着车身的整体设计丰尾邻,以及操控能力的全局设计括擂汹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苗身,争议很大枢,但貌似并没有像新速腾上市时那样必石,引起大家的太多反感臂适赌。或许一汽大众的这场策略大变螺,已经让消费者黯然神伤了甘评渤。大家也都知道晨袭秋,这是没办法改变的事功急娜,想要四轮独立悬架锌,会有性能版车型作为选择辫剧,要是纯家用椒佰,就只能接受这个现实瞬剩。   本文导航擒虑斡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翅堪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6释回,这仿佛已经成为了一种定律娥棺梗。话说回来龄酮商,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炮需,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拆千稼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弯、做工硅喘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼表箍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毋姥碾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞎阂既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替窗得,为更直观的进行两车的对比分析牡咯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孺擒驮,需预定等车时间较长檄私毖,主推1.5T车型)作为参考对象荷虱。备注伤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匈苛深,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴寿嚼,瑞虎5车身更宽渴、更高查男嫁,而哈弗H6车身长度扒、轴距更长呻花势。另外这两款车的外观设计原创度较高吐,没有明显的抄袭痕迹瓢,且能够符合大部分人的审美观偷懊,足以体现出设计团队的用心程度诞释。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阔涤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惕,意在塑造最新的家族风格幢,整体呈现出大气巨涕砍、时尚的感觉埔吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挖浮,包括徽墨黑藩骄奥、烈焰红冠、赤金棕腾漂、暗夜灰陀、皓月白和丝缎银嘲惭香。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气链斜翰,其更侧重于简约乾蹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强谰。车身颜色方面嗜努,哈弗H6提供有经典黑暖壤长、雅致银贝吼衅、简约白劝昆、中国红豌妻、风尚蓝枯免、摩登灰尽仟图、醇魅红陡哗、睿智棕共8种车身颜色揣缕伐。   前脸部分门臼劲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闭妮。瑞虎5前脸层次感较强杜疥,大灯巧妙地与中网衔接佃缮笆,而下进气口被分为了两部分杏辉步,下部与底部合适护板相连接催扮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炔绘按,没有太多浮夸的设计臣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峨吮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寡按,但绝对属于耐看型广悸,整体间流露着SUV标准的稳重气息肌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薪冠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长保,车身侧面给人以更修长的感觉坪勿。另外木沏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袜,车顶均配有行李架踢。   同样的础,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面授,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朔桑,厚重的保险杠更具力量感富。   灯光配置上俏燎百,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匡,内部灯组布置较为新颖唯霖赣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞳阑侧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩送京伯,常见的柳叶状大灯造型警,常规的灯组布局慧,带有透镜的卤素光源大灯壳推,提供水平调节功能吠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卿度,看上去更为醒目和美观显邓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源珊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应擒篙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乏低遍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浑换弊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想替轨泉,同时越久的期待会带来一个重大问题僧奉,那就是新产品如果不能做到完美使倍觅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狗妒,两条定论由中国媒体陆续传开四试,首先它的相貌不错鞋辱,其次来到中国的时间也不会太长了尸。一个月前存哦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桥,为何这么说坟晚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灵,通过细节上的修改烁麻袭,使雅阁更贴地气扇蹲。   设计师在中国进行了大量调研工作渡睡,最终他们得知了国人的喜好乡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计授,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锭背扫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饭彼痹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疏酒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晃忌喀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邢床,在如今大行其道的“加长风”面前碎冉,本田倒是走了一回不寻常路话厦疼,这也是让很多人吃惊的一件事吉欧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铃娥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枪庞蔚,究其原因我想和C柱造型平绊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娄溜供。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伯,先是放弃了老款斧头型的轮廓伙赶琳,其次将双出分置排气融入到了包围中廉枷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垢碴、动感靠拢柬。   本文导航沦携涡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒂仆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泡夯缮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狮般钒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悔辛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棘收衫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍亭刃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伯讽偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎爸。相比之下洁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计享荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侠。总之这个价位的车型靖目,只要设计不太出圈消费者都能接受关。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几串赡,即便轴距也仅有20mm的差距闲,如果无聊到一定要分出个胜负的话档,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨糠攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咯朗涤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出躲双。顶部的灯眉湃旅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹋恕,虽说还是带着几分模仿的味道典叹零,但却并不令人厌恶庙侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型履葡,不过它的优势在于自动大灯功能饭痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沪,都是标准的SUV设计私库湍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶,不过值得注意的是嫂缔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔬氰哇,上下车时可以避免蹭脏裤子撩垫群,这一点要比哈弗H6显得人性化纶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缔瞧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倘系旗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薪唱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眯浑乖,那也将成为它的一个优势涛薄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擒孟辈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬案裸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酥诉惯。两种风格说不上谁好谁坏刹导,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吃寺疾、更时尚的选择斯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏稳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胎羡禾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袭欣拣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰澳郴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂歉桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病步。相比之下蜗唯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计及淳衬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佃硷。总之这个价位的车型父线复,只要设计不太出圈消费者都能接受骡匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲隘贸,即便轴距也仅有20mm的差距爽朝,如果无聊到一定要分出个胜负的话薪拎既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骸恕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彭,在这方面长安CS75表现得尤为突出拦坷。顶部的灯眉笺簿概、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狮,虽说还是带着几分模仿的味道弗蘑忿,但却并不令人厌恶貉超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戒,不过它的优势在于自动大灯功能插,这是我们在CS75上未曾找到的配置几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化团,都是标准的SUV设计溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锚霉,不过值得注意的是棘瓣概,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湾,上下车时可以避免蹭脏裤子镁,这一点要比哈弗H6显得人性化动牡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扁孤撬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘露燃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啊芭,那也将成为它的一个优势瞪熄罗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闪魄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匪。两种风格说不上谁好谁坏伴舰核,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掸躺、更时尚的选择绅查。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芜形谅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龚弓肉,埃隆·马斯克就是一个奇人晶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳?下文简称“埃隆”)社你。远隔重洋来到时差16小时的加州谎挖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展济仑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S譬北鹿,一款名不见经传匪暇卑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忍皋碎。在短短的5天内始合涉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试计伶滴。 ●曾经的TESLA弥:短暂辉煌的Roadster   2003年舍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玲娟蹋,并亲自担任总设计师的时候凳竿,他为公司取名“TESLA”爽烘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家控泛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)繁霉。而在十年前哼混伪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔吕陆,因为在此之前剿纷垦,没有任何纯电动汽车成功过飘勿料。   不过很快疟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廉郡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驹叔慈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雹脆、续航里程短的传统印象孙熊毁。只是妊骚,那时的Roadster真的很糙毫,很贵纪唉,很没吸引力时掳佛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垂。   于是特蒙得,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市采,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履咸纹妗,已濒临破产……”定。   不过酗喂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样偿背裁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竟澳风,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澳卢。仅从2012年6月车辆发售罗囊,到2012年9月这短短一个季度内孰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刮姬,并且公司还获得了美国政府的政策支持能苛刹。   ● 简约外形流畅饱满颗胜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鸥?一个能够打动人心的外观设计清顺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厢樊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹋滔填,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物描峰板,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俱翠交。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娟,是一位年轻的美国本土设计师崇校,曾经在大众汽车担任过助理设计师谷滑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窖毛阜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盒辰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棋千,马自达旗下的Furai聪董赫、Ryuga谅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔫寝槐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沦幻。初次见到TESLAMODEL S的时候惦斜莱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倦堑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韦,难道这两款车之间也曾有交集亲?   多方查阅资料后才明白毋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屠米,不过后来TESLA对其提起了诉讼韦搞竣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碗呈,还盗取了其电动车制造技术撂臀鹤。于是紧接着宫汐龄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品示亢,并最终完成了MODEL S的设计工作模雷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恰,轴距则为2959mm古。仅从数据来看梨,MODEL S已经算得上中大型车的级别厢杰,差不多和奥迪A6L奢、宝马5系Li等近似祷取,只是车身更宽大也更低矮一些温懦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论家任。   整个MODEL S的车身上恒,相比许多人和我一样仕钙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戏茂先,椭圆形前格栅造型太另类了哇盾粮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴软秽,但是这也成为了MODEL S的标志橇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煎,所谓的家族式前脸仁。   你或许会认为没有前置发动机的存在伙,和绝大多数的电动车一样浩慌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贿嘿,那就大错特错了颇师司。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桂劲饥,动力系统和电池组珐姥廓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陆期裴,就和传统的内燃机汽车一样收,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哭墩弥。   细长条的大灯造型很酷炯,氙气大灯盟钙、LED日间行车灯都是标配贰另,和其他车型类似唉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯函匠、LED雾灯以及示宽灯橡厩匣。只是在功能性上MODEL S实在很单调猎,同价位产品上应有的大灯清洗雌、自适应功能等一概奉欠阜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吨日虫,4年的时间玩瑰,经过诸多顶尖设计师的打造饱琉诡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钨骋,再到上海车展的国内亮相苇,今年广州车展终于正式上市宽惋触,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中托巫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偶埔蹿,这是中国自主品牌获得的第一个五星静。观致3四项总分达到了惊人的340分贤栖,这在整个2013年度排到了第一位畴咳里。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洪裁,接下来为大家解开谜团虾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撕项怠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫌巷卵,观致3的外观线条十分简洁罗趣,但又不失从容优雅枫爆裴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堵看篮,毕竟它的设计总监曾是大众高管虑伞问,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钒诽。   前脸看上去相当的饱满圆润聊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翅抠,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斡玛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谦凉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切别,这话虽然有点绝对碗,但却不无道理骂,在说服消费者购买自己车型的时候辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颈菏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墩崇抗,随着时间的推移喜博,两各品牌已经深入人心秋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钮头,相近的售价级、同级别的定位湾耿,看看哪款表现更有诚意屉胚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喘,造型圆润符合多数人的审美潘己溪,第一眼算得上成功齐矢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识码辖扇,细节处理更为立体很显档次奸付玩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狠芭瑰。爱丽舍原创度极高眯恒毁,很难找到其他车的影子馁媒千。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍离庙,只不过虽然车身进行了拉长沤隶,但看上去依然是一副小型车的架势捕赋,气势上略输给爱丽舍持。外观设计确实见仁见智宛钦,有人喜欢圆润稳重连匣泞,有人喜欢直线条的简洁利落晨混,嗯好吧勃撑酬,各花入各眼即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歼辑,新桑塔纳除了车身稍长之外内,轴距槐扁爱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势推。但整体上两者都属于造型协调的类型逃。   内饰部分啃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挝熬财。配置细节设计涉惊酥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计能,比如位于方向盘后边的多功能按键瓦磊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弛祈,则显得没有可挑剔的地方畅诵,只是限于成本少闻恍,用料表现一般挽寺氓。" "  谁都没有料到短短几年乐耸堑,SUV会如此火爆潍衬急,从动辄百万到数十万的城市SUV寂苟躺,都曾经上演过排队提车的场景录衔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厢伪竟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驴泄,不同细分市场受、不同类型SUV纷纷推向国内市陈捕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胶适,推出了其首款SUV--标致3008佳芳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另捎。而东风标致国产后价格有很大降幅镶恨,15.98-21.67万的售价也与途观存陕痘、CR-V舷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赂锈。下面一起去看看吧夹策。 ● 外观解析   除了高售价外离哭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矫。太过个性昏捂,同时又不够精致跑计。而相比之下霞蜕,国产版标致3008要好很多掣耽梆,现代感更加强烈物糕。前脸采用了小一号的大嘴汗稀匿,并且添加了镀铬饰条显示很精致滑,也符合国人的审美绅缄庞。   前大灯虽然不是氙气大灯颇,但是加入了透镜铅翔,整体观感不差阶恒躬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狸嗓。另外幢翰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刃躺认,增加了前脸时尚感骑藉。   从车身侧面来看铂,标致3008加入了车顶行李架涤,虽然并不是经常用到的配置蹬,但是对整体造型的营造作用不小骡绵相。另外妮跨,黑色下包围凸显了运动感丝夯。   尾部是相比进口版改变最小的亨糙,不过依旧非常漂亮墩害,很有层次感常拟修。尾灯加入LED灯组梢醋攘,警示效果更好特卵睛。另外最值得一提的是其后雨刷设计额颗娥,在前雨刷工作状态下褪凛锹,挂入倒档芦翱饯,后雨刷会自动工作侮趟北,非常人性化的设计愧。" "  说到法拉利嘲菩、玛莎拉蒂这些品牌先芦缄,网友们肯定会觉得遥不可及庆,价格高高在上希。如今烘懂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潭勉晦,它以89.8万元的价格进入国内市场戊吨凳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祁孩陆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锰,让我们来看看他们三个谁更吸引人芳。   在市场行情方面幌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阔铜嘘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的眠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置少密。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凹。而其他两款车型均有不同程度的优惠层价,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坦烘圃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娃颓,看起来非炒悖魁梧的发现竟然落了下风退梁,令大家非常诧异毁敌。但在内部空间方面袒赖,Ghibli组完全不能与发现相比徘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俏舞镭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芭策,所以它的尺寸就不在此提及了隘铜顽。   在该项对比中缮惕磺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茸的腺,功率少了80kw愤炔趴,扭矩也少了50nm贬,同为3.0T但差异却这么大揽。发现采用了柴油发动机币貌,这款发动机的性能超众驳窃,在国内有些市场中非常受欢迎温浆砍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拐。   对于传统豪华车闻言返,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛾斧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胚处闺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统徊溃。路虎发现集成了家族中的优良血统污虹,四驱系统足以让众多对手汗颜狼。   本文导航醇樊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实东秸,保时捷新Cayman在国内上市之后开炮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侵沫,遗憾是试驾车迟迟不能到位兔谱贾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蘑笨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓉媚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磺,就当胜利喜悦之余耗剁淀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包犬搂烙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抄拼:不就是保时捷最入门的跑车嘛劫,至于这幅尿性嘛钨闲喀?不过您还真别说痢翅,Cayman作为保时捷入门产品中穷,绝对是一部对得起消费者的良心之作仟非,比起卡宴与Panamera来说完,工程师为它注入了更多保时捷的基因缴翱尉,说句通俗易懂携羌坞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观违:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橡裳途,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胯讽,第一代Cayman的诞生是在2005年榷胯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺授,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮腹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本上。   新款Cayman S外观简洁跨拨,车身比例更是优雅的惊人放季嚏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低噶绅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)司哗超。尽管如此句,这款双座跑车依然非常紧凑碌技,车身长度增加了33mm门。车身前悬缩短了26mm氛省汐。   每次谈起保时捷的外观设计豹可,笔者都是非常纠结的心情届,恨的是德国人那副死脑经替缆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化却莎,喜的是哪怕轮廓没有变化百贸适,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蠕结纪,或许这就是历史的传承吧斑泄。   新款Cayman S除了迷人的身姿方,优雅的曲线之外测维,设计师并不是一味的强调柔美版弓嘛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜕,这里需要注意的是僵此,这个大口可不是什么导流机构锯衔氮,而是发动机的呼吸通道角透帘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颂,加上凸出的转向灯设计掳,相信任何人看过之后都是过目难忘盯,尾翼同时配备升降功能倒任,时速超过120km/h之后荡句惋,能够有效提高尾部的空气下压力鲜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂显碳,这个是一个价值不菲的配置兜,总价44700元型穷,如果您不满意当前的刹车系统肚铝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涎馈傅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酸悄,据说车用到报废了搪荒,它还可以装到另一部车上继续使用活视,简直可以当做高富帅的传家宝坷受。" "  国内B级车阵营的争斗崇,恐怕用水深火热都难以形容毙卤,原本只是按国籍分布的对抗阵营多,随着时代的发展烯鹿懂,已经逐渐转变为混战的局面痹换码,比如ABB三个品牌的中级车陡绊淬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巾焙舒。同样的情况也发生在合资品牌身上嫡猜陵,民用车级别的对抗往往更加激烈青,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绒亨册,来自德系的车型是否会倍感压力凭岗戎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗡,又考验耐性的工作款椿氨。往往在某一个时段有一丝懈倒冀ο薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拌。网上车市最新推出的《抉择》栏目形楷颇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搂柿歧,做出全面的分析与指导碧貌搔,以同级同价巢幢、同价不同级等角度出发魔粗,全方位给您最全面的购车支持趁汀愤。   雅阁和迈腾寿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牢,也许之前并不会将它们划等号巳,但随着市场格局的转变娶,它们也来到必须接受对抗的门口桶。当然嘲捐田,这场争斗的发起者是雅阁型砍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涂,抢夺德系车根深蒂固的份额俱蚕,看起来是个贪婪的举措蔽,但能否成功却还很难讲徒桔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扁板,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惠身滑,反之同样戏趁。客观的讲句,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力遣躺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醒采。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驰,但是这个技术到底是否实际窜啤椭,还要从使用中来探寻靛睹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挛垢。   第九代雅阁缩短轴距的作法容,是令所有人都无法理解的辱,在几乎所有车型都在加长的时候江傻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞄概磊,搞得你摸不清头脑阔烂瓢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贪啼女,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悉激谢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筋赖抽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浇,就是最好的证明孙朔氓,据我所知荆,直到全新一代奔驰S的诞生聪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的父畴欢。   本文导航经:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锈防兔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晨挟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尼说搐。直到有一天陵诚,新速腾上市坟珐,后悬架变成了非独立结构放撵,他们的崇拜似乎崩溃了非铃户。这还是那个技术控速腾吗挡?随着时间一点一点过去控,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岁、速腾GLI典。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坦。不得不说琅,速腾家族越来越丰满醚,那个曾经的技术青年不慑,逐渐走向千家万户顶,满足标准化的舒适性需求饺习募。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篇败,这让我们看到速腾到新速腾的转变哨簧夹,它变得多元斥,变得成熟侗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满良拖鼎,开枝散叶就像一位长者饰耽。它不是急于求成凡摧,而是变得更圆滑更成熟胎奉。记得一句广告语曾经说过损痹懒:“成功的男人拌泌,有很多面搬虑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象办杯,它要更多变瘦请瞪,它要更多面特如。蓝驱和GLI聪,一个拥有更多的节能技术刻勤角,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魏鞍秤。当然课伸甘,价位不同鸡姬阜,GLI已进入二十万大关奠换勘。你有了更多选择洗剃,你没有了挑新速腾毛病的口实汤如啡。三种产品摆在你面前夯潦,要节能侨烁耿?要动力散?要居家聚渺即?新速腾都在这藩姜讼。    直至今日案罐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帝铣,的确筒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品围剃卉,多少显的不是很紧凑动感沟胶。但终究那是一种技术执着理念下瘫冯,最后一代产品了立吓郎。新速腾的到来似乎终结了这些晦孔,悬架品质降低供,操控感稍有不足残袱,但换得更宽敞的内饰空间毙躬,等等等等釜虾摔。到底速腾进步了还是退步了哥,我们无法一概而论袒。但有一点嗣,笔者觉得大家都不会反对络欧破,新速腾的外观绝对养眼坟。你依旧能找到德系工业味儿河,但又看到更多摩登的东西瓜导。咸淡合适表傅贺,老少皆宜握淳。或许从这个角度来说捻,新速腾是成功的端情惯。    过多的技术说明答道,这里就不重复了狸,今天我们就来漫话速腾刺。记得一次氯管叭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面围,立马对它的内饰嗤之以鼻补。毫无设计感挞闲,直来直去蛊辈唬,见棱见角连扮钙。或许不光是这位搞设计的朋友关羌骄,很多网友也有如是感概撵。他少了一丝温情熬老纷,少了些许浪漫簿昧逆。不如北欧风情简约炭艇,不如英国小车活泼普婪。充满了德国工业时代标准化生产的气味挽恋。打开高尔夫故堑、速腾申亥、迈腾轨、途观修扔、途安的车门霖修,你都会得出同样的答案赖蟹。或许适低,这就是一种设计选择晦逗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的添下骂,内饰模具走点曲线也不是不可以沽须,但当你仔细玩味之时螺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美单纲。不浮夸此、不高调龟,你可以说它没有设计感汰,但它却充满机械美悸耐盗。 责任编辑海:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荒,也就是S-cross锋驭唾,售价11.28万-15.58万元毋垮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客沸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿曹筒,其实并非如此触拴痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿谐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毛苛,我们不妨来进行一些对比去看看猫虱鞋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽,也就是S-cross锋驭镁,售价11.28万-15.58万元恍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲省,主要竞争对手包括劲炫和逍客敞阶遍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版项盒,其实并非如此苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微河夹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢身,我们不妨来进行一些对比去看看措掳舷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上可渐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伦膘负。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驮悔,而且在轴距上也进行了加长相描圣,从而能够获得更大的车内空间共。其实就在此次广州车展开幕之前警尘亨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫉祈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晨上寂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品困淮乖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逼改,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茹拎。另外表,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV遍、BUS锨处蜜、VAN三个系列耻镣,分别涵盖了商务貌吠、家用和专用三个细分市场峭疵劣。好了沽琶,闲言少叙芦坝,下面我们就走近它们以作详细了解吧段碎疆。   外观篇券泄瓷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品囊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象入袍烫,同时会在两款车型的不同之处加以说明杰降。   该来说说外形尺寸了溺评,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睦木,与车头形成了很好的呼应械,而且从整体上来看车身更趋向于平直川被。需要特别说明的是龄称,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L递韩勤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薄搜惮,以应对不同的使用需求娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钝,例如高位制动灯工、门把手和牌照架裴粉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”遍共伟,“中国车”掳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价时。“北欧品质”传承自S60茶,设计风格以简约时尚为主浑,选材用料则注重安全环保荆弯葛。“中国车”同样不难理解冗,“L”是个很好的代表菜,但不是全部寇。   就在试驾会的前一天骆革,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上关江街。   ● 沃尔沃亚太为何物虐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称显谋。沃尔沃成都整车工厂愁、大庆整车工厂蛾浩豌、张家口发动机工厂歪驴髓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檬糕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准功,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浅备,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疮。如S60L有约290家供应商斯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系两。而在研发弧、设计谜抢俯、采购和生产制造等各环节上诚娥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步人款汉,采用共同管理系统弟丧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殴,我们先从加长这个重点说起邵郝么。S60L相比S60加长了80mm炼惜等,具体点说应该是轴距加长了80mm蓄侠扳。这80mm用在哪了呢虽朗会?全部加在了B柱之后玲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锑妒假,这里现在变得很宽敞钙荆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间武亮哨,前排调到合适位置后彼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趣,属于勉强够用的水平;而在S60L中侈几贰,相同情况下徐驰睦,后排的腿部空间则超过了两拳慕,可以说是非郴陕齑宽敞径五。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平物,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漂芜替。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉担沦,外形倒也没受什么影响曙谦,甚至感觉比S60还要更舒展一些桐济洽。S60本就是轿跑设计风格敛奉斗,后门加大后背,整个车顶的曲线反而更平滑了立。相比之下五癸甭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逢码轰,但却增加了几分优雅的气质挪木。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素携投。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丸兽垂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劣绞勤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寇,不知道大家对此有何看法醇忿。全新的18英寸轮毂挺漂亮铰摊,轮胎为了适应国内更复杂的路况涡破谷,将扁平比从原来的40增加到45腿狼鲁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仕箍伎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰的抽剂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点改,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兜苏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惭缆,而像坐垫违、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堑熬俗。这种颜色和黑色有些接近美糜泪,但更时尚喇、个性一些绞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘襄斯疚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剧陆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桨沮试,后排乘客得到了更多的重视巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呸算。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挛愧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垫锑邻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茄死骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错你眷令,可就在本次的广州车展上轨芥竭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市榷,并且两款车的售价也是非常接近尼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椭采:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缝,并且它的设计也是由国际化团队完成崔交,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凛惕架。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型念品沦,并且两车售价仅仅相差4100元汐。观致3车身更宽伴耻扯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兜。速腾则在车长与车高上领先观致3享。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敖随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奠蕉蛇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兜虫。因为排量上的优势系赡蛔,观致3自然在动力参数上领先速腾戏玛挺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎合话累。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脯梨,后扭力梁式非独立悬架疼恰脊。   本文导航斗刊及:" "  今天给大家带来的两款车侨式煎,其实已经在国内上市屁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匆扯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲤乃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龟饥漏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湾瓜熟,而标致301可能大家就不是很熟悉了疵胸,下面棘,我们就一起来看看这两款车刊尝。 外观聊铃巴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呕,2007年进入中国蒂。对于很多车迷来说监,这绝对不是个陌生的品牌理,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字海懈,但可惜椿茄,无论是在中国的街头还是美国的公路上匪祈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碱佛。我有时会想这是为什么赁疲衅?诚然熬,英菲尼迪的车在豪华感眉摩、科技性能和舒适性方面都不输给对手锭孔鳖,而问题恰恰出在这里镜坪善。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面故申壁,没有特长就没有个性百诚,如果是这样的话瑞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铺彤?   现在英菲尼迪也意识到这一点疼,且开始着力寻求改变肖、树立自己新的形象僵谜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品破圣韭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叼,当时就被其出色的外观设计所吸引花纠,而今天我要体验一下它的新技术兴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咆尼,车身重量上的降低幅度也不大充锹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滔,这是很明显的改善胳娜,尤其是在性能和燃油经济性方面臂商。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隙,并且采用的是锻造工艺腥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撑,现在英菲尼迪Q50的对手疽,如宝马3系池、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吩捌心,希望Q50能做的更好饰埃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亩绵文。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阶补你,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性的绕层,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冷鄙,但其实这些已经有很多厂商在做了摹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沙面。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俏权,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胎翔。它所代表的是一种生活讣娠,是对待自己和家人的态度未锣,是属于年轻人的精神箔呈滇,是一辆车冕奥。历经六代的演变谓亨雄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车班,它虽然没有惊艳的外观鳞睛刷,也没有花哨的配置嚏,但它是品质姑赋激、安全士、耐用的代名词澄脸。如今微,第七代高尔夫已经面世凭朵休,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凛蔚脐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忌歉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悍铺膊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓤举魂,不再是一幅人见人爱的可爱模样啼鹃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赴暗辖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吼趟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子习动。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膘佩翟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廉动,仿佛是灵魂一样痴坊侈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殊,但从我个人而言墩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻田,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一签, 坚毅的C柱是永恒的经典工仑宏,不管其他部分如何变化敬幌段,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彼活科。   除了车身线条外酚帅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滥霜,并且被那条“灵魂”所连接着惊匆拘,这在之前的设计中是很少见的缔臀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯储堪喂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顽杭。这一点很有意思绰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坤皆,避免了大家后续改装湘。   说完了外观好脸沏,下面我们再来聊聊平台胯情霜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跑胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产介怖,例如POLO采用PQ24和25平台陪纱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箍,06-12款速腾采用的PQ35平台航髓抹,他们之间都是独立的箔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陵辱搂,它的优点就是几个级别可以共享技术船盯乐。   共享技术又有怎么样的优势惮灿坍?答案是显而易见的冠。低级别车型可以采用高级别车型的技术浚校,在产品竞争力上绝对要远胜对手漆,并且还可以降低研发费用路,可以说这种纳频保块化生产模式在未来肯定是趋势儒鞭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘿劝怂,例如电子手刹脚、更先进车载系统翟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配为浩伎。   所以婪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滑,就好像是四代和五代之间的质变一样翠旧投,开启了高尔夫车型历史上新的篇章话岛。但是否真的是天衣无缝的设计矾侩藐,我们还需要用时间去考量受诫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷班冕米,但到目前为止亨翘劣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舞脓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洼稿算,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戎廊靛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菏稳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厩。   首先茨幕零,大众的工程师对EA211发动机减重缉怪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铰烦舰。另外糖,EA211再次使用皮带传动庆,相比于EA111链条传动蛙幢,皮带可以降低噪音和重量拘鲸北。除了以上两点外梁酪桅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承归,在一定程度上可以减小阻力间软。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酒斥,EA211发动机参数比EA111有所提升伸取,当然幅度并不会太大孔缸,因为整体的结构没有太大的变化鲁广,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎。   既然说到了车重父,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笨,这其中就包含有发动机的20kg攀,而车身采用MQB平台后也随之减重点,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恕,从官方给出的参数上看券付币,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰,这样的表现已经可以算是非常不错了恰敌必。   说了这么多谋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识色,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魂?是不是像资料中介绍的这样完美邵?后面我会给你答案揪。" "   在国内秦,当一款车的价格到了百万元宠,那基本上就可以称之为“豪车”了挡嫩坑,但过百万的车也分很多种娄,比如X5脸、Q7之类的SUV庆午祟,亦或者911劫损、GTR的性能跑车猴堵纱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驮钠,除了我们经常能见到的宝马7系台低、奔驰S级毁发、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘绥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惊牟熟。    注市槐檬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凛散,但因为车款并不是统一的最高配仍乱拣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翰。   新S级受青睐思仑、XJL独具英伦风掣邵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褪鲤文,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些感炕习。其实躺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代前南盖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员段,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位床扁辽,即便不算是遥遥领先侩霖拒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伸毋贯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旗活瓷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舒绕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吴乔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溺干,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毋乱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恢突你,在其内饰的做工禽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纷两送,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芥榷拉:在自主品牌SUV阵营里面肮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型济侣懈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匹扁,景逸X5的推出经过全新变脸踩激,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘉仿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会光孩赖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搁。 外观哎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酒亲乓。该车共有5款车型吃,售价区间为7.99-10.59万元穗售。相比前辈景逸SUV抬汕,景逸X5的外观设计得更为时尚必伸豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲤佃、俊雅红僧、珍珠白乾、琉璃金妻噬、陨石黑冀、钛金灰烫、马拉喀斯棕等7种车身颜色悲芯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敝啤。   熏黑设计前大灯突出其运动感就,与黑色进气边框的搭配也很协调理,比起三角样式更显年轻隧。大灯内部采用透镜装置核单,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晤。雾灯外包围设计突起蒲,很好的与大灯以及中网形成一体圈。   同比瑞虎暖哭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奖蓝,此外205mm的离地间隙告淳渐,景逸X5的优势还是相当明显的肥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乃氰,同时为乘客上下车提供方便相舍推。搭配车顶上的旅行架戒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚊爬搏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饶眷拜,主要体现在细节之处的不同掏卸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夸栖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肩。   景逸X5后窗配备雨刮叼,在恶劣的天气还是挺有用的唉。此外全系标配倒车雷达系,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咀具染。银色后下档与前下档相互呼应蹬哺,整体感更为强堑拍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化票拨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卉,夜间行车的识别度非常高肝鞋。" "  前言送谐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢毡健,如今的战火更是愈演愈烈痊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔑读,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场特。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镭,看看在价格相近的车型之间扮倡,两车在配置上的差别究竟如何吧痢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讽,作为一款全新换代车型幢哼,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿唬客”全面完成了更新换代缸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潞,只能算是一次小改款车型拴订块,除了在配置方面进行了升级之外秘烁,外观造型茸卜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变地擂。   在此次对比中皖请,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较跨舌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拌前阮,均在21万以内死。同时又都属于各自双方较低配的车型拍峨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹时毒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拆完,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负培底,现在还不是揭晓的时候蛔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曹露:mm) 4865 4930 宽(单位淘推嘿:mm) 1820 1845 高(单位科龋剃:mm) 1475 1470 轴距(单位适:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蝗径厕,因此其在外观方面没有发生明显变化弯皑怪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式保,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箱久。前大灯组配备了LED日间行车灯仙温,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近认多。另外空,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抗绒,贯穿全车的腰线非常突出板泞,车尾则变得更平罕。而与新帕萨特有所不同的是泛容,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置春滑,而非在行李箱盖上派徘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性计,但是国产版车型与美版车型相比起来看谩垢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颊妹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹈履姓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苛逗肆。另外夯酗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丰寇,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔑,深度虽浅但是更加富有设计感妥氯。   同样白焙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矮,并且颜色也不显得突兀瑞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茨定伙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怠。内饰配色非常清爽廖颓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滴,用以进一步提升触感寡。   动力系统方面崩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲤、1.8TSI咸讲、2.0TSI钠翱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缸棵,在保证动力输出足够的同时也相对省油悄蔚负。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窟、2.4L和3.0L自然吸气发动机丛滔纷,在动力输出方面的提升并不太明显骏坚茨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合公单皖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盯疾,同时都采用了电动助力与电子驻车盎式。轮胎规格方面砍纽栋,2013款迈腾采用的是215/55 R16降棉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娄唾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膛檀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注环敢江。事实上忱朵挟,自由光有足够的话题供大家热议陌未驶,例如特立独行的外观蹋才挨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豌杏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搓杀魄。日前腑嫡圭,我们得到消息汰恋陇,自由光将在12月底正式上市销售掇弛纺,所以当这次在广州车展见到它的时候怪需,感觉它跟我们更近了北。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娥嫂短,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衰,它似人非人辨傲毛,行动极为敏捷响嘶尚,也惹出不少祸端叔武,人们曾经持续对它进行追踪郸禄,但一直未果供,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧农:敏捷疵饰何、神秘邯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弹显混,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了露渡讽。   很长一段时间里芦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谴,并火热至今夕茬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坎徽拘,起到补充细分市场的角色剑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拭佬,成了途观的小伙伴朝去。   野帝的定位低于途观钵拜,车身尺寸小于途观刃享蔫,同配置级别的车型价格也在途观之下贺,很明显孟呢,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辈七略。   ●外观禽替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聚,舍弃了老款极为个性的风格媳腿,确实更符合大众审美蔬,不过平心而论它依旧相当个性凹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馈巩蛾,它显然不属于年轻时尚那类的圣卵,车身线条硬朗泄想桶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伯茎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞍,喜欢的真是特喜欢芹省晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了突粟犀。   ●内饰那靛:沉稳甘补、无趣簿圣呐、无惊喜   坐在野帝车内天培醇,从气味到设计都令人非常熟悉嗓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仆世,在操作方面古,由于没有太过复杂的配置边,所以操作上手难度很低汇。" "  在如今的国内汽车市场中漠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酞内,紧凑级SUV是近两年的热门车型替,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盾,宝马X1在国产后佩,其售价区间为25.90-49.90万卯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扩柑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霜锋酥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茸甫,看看他们的表现如何晌携蹬。   外观篇   由上表可以看出概,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势混,外观看起来会更加饱满一些舵。   对于宝马X1和奥迪Q3锣鄙,都定位于紧凑级SUV兄镭详,又有相仿的定价区间础畦桔,无疑让这两款车成为了PK车型脚抒,经过仔细挑牙貌汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比警寿侍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抡,整个前脸攻击性十足护坎蒂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抒星殿,并且配有自动清洗功能墓螺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉奈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伯瑞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重损,所以整个车身看起来十分修长链到,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些图彤曝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勺钠戒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欧缺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锋顷捍,看起来略显敦实潘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棠胶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痰嗽雇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圈败,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钨、动感和实用等特点兼,所以在中国有着不少的“粉丝”券戮丝。如今恒虏挽,第三代飞度已经在日本上市玛,而不久也会顺理成章地引入国产坑阶娥,全新车型是否能够保持老款车型的优点熔复,并且更上层楼呢谭?今天棺肌送,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯房签。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变可皆梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痞烹线,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刀叔。当然檬毙粱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呻席,左右两侧都是封死的氏裂,目的是让新飞度更加的有型轰坝绢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俺檀虎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型石,日本人称其为“1BOX”拣估,发动机舱十分短型玖怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尸岭:机械占用空间最小化捌侍,乘客空间最大化)稀策,车身长度更多为乘客所使用称。但与上代车型不同的是笨鹊诽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诵谋。   在车尾的设计中兔顺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幸吼斤,此外避椭,尾灯向上伸展叹堂,经后风挡两侧直到车顶矩船肋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肪拔。在1.3L和1.5L车型方面谈侠,车顶处有一个小鸭尾造型腿十,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虹。   新飞度好看吗奥?也许这并不是一个好问题函乏惩,因为审美本来就没有统一的答案锋愤。不过可以看到的是返,新飞度的外观更阳刚韩硅辟,更加运动化哎,也更自信了摄纫超,同时在内饰方面也走向了成熟廓。做个比喻吧郝辈难,第一代飞度好像是一位高中学生妹辰艰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚕俏偿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戏斡弹,慢慢褪去了学生时代的青涩裙诞,变得精力充沛拆灰棺、充满自信涸春。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前色,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杯皆,它看起来依旧如此的适合年轻人狄韧燃。没错斥,搭载着一车的新技术之后从涸身,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南撵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恳。于是当新车到来的时候外贩诞,你一定和我一样对它充满了兴趣妹。这是最年轻的凯迪拉克掣、最小的凯迪拉克盲倦桶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茅涛庞? ● 外观造型沉猎:钻石切割风格依旧秒杀吴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烂辟芳、2013德国红点设计大奖歇架忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奥距叼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寺葛辆,只是这回譬湘,ATS是完全原创的作品够辞炒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm覆绩,轴距仅有2775mm能,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霓崔,而国内我们则把它当成中型车琅车绩,和宝马3系标准轴距版慧纫、雷克萨斯IS成为同级别竞品拼泰,并比它们都要更小一些孪封鳞。   前脸的造型相当干练瓢绵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壤耙幂,而是被很好的控制在一个合理大小上躲痴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝碾挛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茄捣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饥。出于空气动力学考虑恍恫鞠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滩如廓,当车速高于60km/h时寄伴脓,前进气格栅会自动关闭烷瓤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妈穷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酶皖顾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纱,并带有远近光灯智能切换功能浓笑佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏多衰,快速亮起起粪,缓速熄灭的设定很显档次匿。再往下看丛,闪电式日间行车灯局镁、大灯清洗订谁导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懊架戌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钦黔,亦或是造型需求密,感性的来说燃踌套,可以视其为向着传统美系性能车致敬浦裁。身处车内纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慧团伤。   ATS是一款后驱车隋瀑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶烷:50妨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈箱唤,贯穿车体的俯冲式腰线婚晴、短前悬鲤摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垃垄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上入,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉洁函,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹玻。而在规格方面题季贰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迷寝,前胎尺寸为225/40 R18对,后胎尺寸则为255/35 R18北淡侮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力手断。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缅奸寂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致输呈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肥膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣,至于设计师是否真有此意洼付,倒还真无从揣测焦信。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓖径,实际上儡怠侠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皇摊闺,由此带来了不错的视觉冲击感短灰付,给后车以足够的心理压力谜,至少眼前的这个家伙一定不好对付讼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俄嚎刨,至于3.6L V6车型何时会引进垂枯,官方暂时还没有表态痉洛赎,而是否会有V系列性能车型的推出鲍呻牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娠澳扰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夯,虽然它是一款两厢车逝弊,但当时也没阻止消费者对它的热爱副晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型貌咖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型届蔷唐,两厢车朗行也就顺势推出刮醒宿,可上海大众并不为此满意缔诡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲸拟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庙堡短,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庆欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搭躬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卉吉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜森,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎版,这款引擎具有全铝轻量化的设计陶,对于减重以及散热都有进一步提升晦论,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统人。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啸翔秽,参数上的差别却没有这些技术来的明显坍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侧涕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凡培,高尔夫在这里就比较有优势了坚,采用了四连杆独立悬架敬冯落。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫂创,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辞坞娘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钝轨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆隶度,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岛,看看它的实力到底如何缉加税。 定位及对手分析底剧:瑞虎5定位高于瑞虎稠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5父铆喇,定位要高于瑞虎车型临,预售价在10~15万元左右统,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屯。定位的提升拿令良,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泰词。 【左上描:瑞虎5;右上堂:哈弗H6;左下尼:全球鹰GX7;右下别:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烂,目前市面上的哈弗H6菲栋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矗撮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芯扦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欠峡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腥埂肠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蘑耗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僻半棵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验螺。 三款车型具体型号及价格参见下表涂惋色: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怀,GLI是其中相对惹眼的一个来晨,蜂窝状中网设计和GLI标识肠摆看,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的复贺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烘啪炊,另外两款车型都采用卤素光源请。 车尾部三车间的区别更卸啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苹蹄锈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疯沫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎插呕搓,侧重舒适性和耐用性忙李嫩。   内饰方面驳波,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛙。三款车无论是在方向盘休斯虱、排挡杆底座还是座椅上腾峦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湘哄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炔尘牌:" "  奔驰S级在国内上市的时候缅怂鼓,奔驰就打出了“汽车发明者链碍擦,再次发明汽车”涸讲,对于前半句铰罐怕,你应该可以了解奋镐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坏。但是后半句是不是有些困惑呢篱舜习?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冀沧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夯微,全球订单销量迅速上升巍,国内订车也需要很长时间如砰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慰番倦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苹?除了进行试驾体验之外淖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剧,相信看完这篇文章之后江,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卞瞪枢。   之前膏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挞,如果你感兴趣可以点击图片阅读方。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妓,属于入门级别车型讨圈,排量为3.0T稻兜浇,售价区间为鹊请粉:124.8-141.8万元之间洞和,只有两款车型可选免姜碍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T险蹲筐,售价区间为179.1-204.8万元冒法,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了降。   对于汽车厂家而言卤董,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伯,无论是从设计姓桔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现封憨辖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幸华恼,并不是要面面俱到的去介绍米侩,如果这样的话响喉廖,几大篇也不会介绍全豹皆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外山忌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拿帕俺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萍瘟瞬。   对于外观箱廓玩,依旧是那句话努丧:仁者见仁澜,智者见智捌恰蓉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磷康饭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雌孔谈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懂、冷峻的态度椭。如果非要比拼的话棘疲骋,那么最能体现科技的还是大灯的设计凉绷。如果没有奔驰的奋起直追熔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辆,但现在我想应该不会了称夸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射撤苗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搁,所以从侧面看起来就更明显了宦,奔驰依旧是将优雅做到极致醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显慨,前后比例也是十分协调泵,整体表现的是一种中性美孪谓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俺渭白。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斤,最能体现出美好一面的就是细节的处理侮。比如誊堑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式李,只有在R挡的时候才会开启蓉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗡齐李。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式案,当然这也没有异议溅,但是和奔驰S级对比之后魏芹,就能体现细节上的不足了底,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屋年。   本文导航现:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厕、G祁、QX泥饱啦、FX还、EX罚忙辑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劝搁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藤力,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓬毛,趁着2013年的尾巴门,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe许。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些落蒂篙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纬效缴,提高车型动力堪,一方面也使车身稳定性得以提高焙。2850mm的轴距虽然没有变化妙捅帅,但是空间分配上郡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纱。   前脸整体看上去十分圆润饱满沪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豆,L型大灯像两双飞翔的翅膀墩,随着车子的启动晃勉涸,展翅上扬圃迟靶。不过这款车的前脸上呈滴焊,我们并没有发现雾灯的身影斧。   与前脸一样劣镣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潞罕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饲糜匣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓套,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讲工,博得了不少的关注肆。大家这么关注它肯定是有理由的嫌,名图定位于索纳塔8代之下静克每、朗动之上烦休,依靠丰富的配置耸埃芬、合理的空间和稳重的外观内饰稗,实实在在地填补了中间的空缺揉将。据了解噶起,名图上市后将会有8个车型释乒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泵?曝光北京现代名图详细配置)扛娶究。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型享灭,1.8L自动DLX卸澜檬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型般。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你斯洼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疾忿,启辰R50X为8.28万捷颇,MG3 Xross的售价为8.47万元诚百。按照车型划分来说糯,启辰R50X属于紧凑型跨界车闪舷,MG3 Xross属于小型跨界车疼莽蟹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙息涂。但在外观方面刊深,MG3 Xross比启辰更都市脚充捻、更适合年轻消费者妊胜邦。   启辰R50X   外观方面敝乐冕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猫撩倘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫩乌峡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm那如阔。由于增加外观套件辱巷,尺寸自然会比R50有所增加丘甲鳖,不过也仅限于外观上怯,轴距依旧为R50的2600mm爸弓,同级车型中算是比较出色的数据隶襄粒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捎锻沥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在且黎分。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吝啸韦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苯。   侧面变化不大帕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同檬瓷心。典型的跨界车必备配置行李架封铰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郎淌嗡,有了它的陪伴宏浚擦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想克磊。看似设计复杂的尾灯兴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呵寿梆,也正是它的出现传定遣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掀位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪心蘑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中九,虽然MG3 Xross的售价更高畅袒,但在配置上却没有太大优势赦蕾擅。启辰R50X中装备的倒车雷达赂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峡耸娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唉巧,同时对关注度和销量也有较大的影响皆感。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盖鸡爆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爸琉。另外危,天窗也是大家乐意看到的配置镀墩书,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱窍活。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磷夏捐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澎刚。三点式倒车雷达阀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淌弧发,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枚暗饲,也让尾部的整体感表现更佳陀纷。   本文导航嗡己:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车么?”每个人都会在心里问这个问题疗。它是个新来的家伙促弄菇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亨齿祁。“这不就是3系的Coupe版本吗波菜全?”有人一语中的潜腊佛。故事讲到这里似乎就可以结束了堑汐糯,但事情真的这么简单吗稳论鸥?当然不捞教炯。在真正去驾驶一辆宝马之前瑟侥跨,我们无法给它下定论纯醛。于是问题变成了许:“4系是一辆什么样的车井黎?”   几个小时前(11月12日晚)脯葡菩,4系刚刚在国内上市溅题鸡,售价59.6-73万元腹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尖赖柔,但不管你是不是4系的潜在买家么,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情地。因此丝胳竞,我们为什么不暂且抛开一切杂念棚固,而单单去欣赏这辆车呢绢?   ●外观蛙俱胺:若要欣赏匡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咸骏,中国官方名称435i 豪华设计套装捻敌。仅从外观来看藐笔俩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力护部巨。原因很简单猴岔酗,它的确太像3系了酶拾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忻虽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此零觅十,4系如此像3系(F30)汗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拷鄙筐。大家难免会因此而看轻它凛旗拒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了男。再瞧瞧6系廊,虽然与5系和7系的关系不一般绢萄突,但它显然幸运得多嫂为。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地成,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楞苦,即便这辆车没有装备M套件穗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来魔琉撬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼓,从这个角度看承,再也没有人会说这是一台3系了度袄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桶椭第,易成为人们眼球的聚焦点酚,有些喧宾夺主的意思挛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果本焕贬。不过轮胎的配备让人不免有些失望勺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袒,对于435i这种动力配置来说殊,225mm的轮胎确实有些太窄了幌。   从车头到车尾家施,你的心情会越来越好蒙酷虫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恢晨摹。细看尾灯造型电壬配,它更扁更犀利烙,与3系有了细微的差别即缅,配合流畅的线条械骋眯,再没有旁枝末节韩鼓融,给人赏心悦目的视觉享受睦。   ●内饰容棘摊:领导唱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呜磋蹭? ? ?   4系的内饰应了那句老话讥水奉:“以不变应万变”雀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莎狙饥。为什么这么说靡缆嫉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散按骋,如果真的会有人选择这款设计套装涪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冠烯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闪吴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琶棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脾萄,不如回过头来看看那些被你所遗忘踞,或从未关注过的豪华品牌碎。在它们身上岁,有你难以发现的豪华品质五仟讳,也有能够让你折服的豪华配置洛烤,总之坊泛伯,在选车的过程中蕉,尽量不要做的太绝等膜,因为买车不是跟着别人的感觉走宛期刀,选到自己合适的才最重要卡氰赋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柿,又考验耐性的工作想徊。往往在某一个时段有一丝懈悼杌馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅台晒。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶慰虎,做出全面的分析与指导腹挪霓,以同级同价哥叉抢、同价不同级等角度出发抢貌枷,全方位给您最全面的购车支持被两。   X是一个颇具神秘感的字母腺,我们经惩欤可以在电影中看到这个字母的出现毒,往往能与这个字母挂钩的人物编涩丝,若不是什么超级英雄轨迁,就一定是罪大恶极的反面人物貉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驳沁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歌。由于种种原因创册,这些汽车界的X-man无法全部到城濉,而今天出场的这三位颇昏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杏。   两款日系一款美系儒,这样的搭配或许有些欺负人琼谦磁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弧端,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邻稼。作为ABB之外的豪华品牌杯开季,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫡硷,都在顶着巨大的压力在中国生存者凑烹惺。当然甫菇,它们之间的生存状态可能有些并不相同冯,这与进入中国市场的时间前屋、推广力度细、价格等多方面因素都有这直接原因棱。SRX吾峦违、RDX和RX懊,既是同时拥有X标签的SUV车型娩衰每,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母态车,这样的巧合其实并不常见额,但名字的相近却并不能代表实力和销量膳痰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚澳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹憾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代车哥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欺付。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桔些,将其取代的是刚中有柔虱狈,粗犷与细腻的结合体逛接叭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞳菏。   本文导航湾蹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彩,很多汽车厂商都为国人做出改变汇,纷纷推出加长版轿车碘磨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵签吵里。新车在天籁的基础上加长了135mm牟操,但它真的只有加长这么简单吗簿蓉幂?显然不是糯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腑端波,新车定位要高于普通天籁艇盾、迈腾雅阁等车型绘厩轰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捐劝同,与之前换汤不换药的公爵版相比武禽俏,全新车型有着非常大的改变从焕,它注重车内空间丘诧咯,更注重后排的豪华感受噶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拿,主要竞争对手为丰田皇冠憨典、马自达929等车型楷愁。公爵自1960年以来共推出过10代车型唬。之后公爵被日产FUGA所取代儒玛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锻幕禽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墨铂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扰,新公爵版的车身长度完全领先于对手下翔蛾,并且在轴距方面诚济诺,全新公爵版也击败了其他金正对手磷膛。在车身尺寸方面妙吼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巍迸唤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸡。   新车的前保险杠经过了重新设计阶路南,前进气格栅内部增加了镀铬装饰黎嫉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次和乏外。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰田谭忙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闺坪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上该,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多公建。但全新外观并没有显得笨拙活加间,相反侧面线条看上去更显硬朗疗愧毖,同时还提升了豪华感偶。17寸轮毂采用了全新造型适坡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乾。   同时新车的尾部也经过重新设计捶毛拍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渺,让人心里觉得踏实撇全烈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中似,这也是日系豪华车惯用的设计手法殿瞳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠢。   本文导航删捌秒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烂奸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心清甭轮。不久前氯噶砂,哈弗H6推出升级版参稗锣,现代ix35也完成了小改款氰揽松,今天我们就将这两台车拿出来比一比络,看看在汽车领域内母,中韩的差距是像国足那样不争气嚎缝染,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碱多。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揩放,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攻,而且发动机的选择也更多少,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少势葛墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渺隘。售价方面两车差别较大低寞,这一点也一直是自主品牌的优势所在窍团,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右山和且,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舰恍。   外观曹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汕探村,比较明显的是在车头姆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识古残,另外在车头下部进气格栅朽伎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暮美方。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胺,不过因为仅有三款1.5T车型相另沦,因此他并不是今天的主角堂土孟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型删番镜:第八代索纳塔)竟评,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛋经瓣:全新胜达)摹,两者在ix35身上很好的结合在了一起犯,看起来既有轿车的美感雌缎,又不失SUV硬朗的气质咯坤肺。 外观配置对比毒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元首书,优惠后的成交价在15.84万元左右隧份姥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苗尖,因此我们拿出这两台车作对比眯间。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咐敞,除了天窗佬芳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碎处,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备街。   车身颜色弦摄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趣翁效: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多够少嫁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梯,多了一个闪铜颜色的选择入八笨。哈弗H6颜色也足够丰富葡少豢,平日最常见的白裳帕抖、黑敢、灰惰屏税、银都具备腔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色推挤,基本足够满足消费者对颜色的需求合串。   外观小结顺奈儡:   外观方面我认为两辆车都很耐看徽然,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丧描,因此更显时尚橇衫、硬朗骚贸盼。哈弗H6外观也很不错骸嗡素,可以给人非常沉稳踏实的安全感筷保茹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撅,外观就更不输给现代ix35了俩息。更喜欢哪一款见仁见智该井休,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捍磷。   >>>慎防购车陷阱千,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袖碧?当然是因为它空间够大晴八,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淳瞄扩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涛岗?或者说什么样的MPV算好洪匿粹?多大算大常玛?今天抽,我就从一个汽车网站编辑的角度仿,跟大家分享一下我的标准和看法庙颧檬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼。   在我看来短感瓜,对于一款7座MPV来说辉痕守。大家应该首先关注它的乘坐空间轿裸痊,特别是第三排乘客的乘坐空间巫挠。因为以我的经验氮贡目,7座车型中凑骇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数需乾。要不就是顶腿辨箱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爽涛屋。所以在选车时讥雹,这一点大家要尤为注意胚,否则第三排用不上坞,倒不如少花钱买辆5座车韦蘑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芦奴落。   第二个关注点是后备厢搭棚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伍芜。很多7座车型在展开第三排座椅时傅壤驹,后备厢连放个包都费劲了绒趁谓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镭蓖焕,有可能一点行李都没有吗脯牢?所以这一点景嗽,大家在选车的时候也要注意痰。   第三点是便利性戎,这个除了日常的储物空间外宿淬固,还包括第二排上下车的便利性灵黑、进入第三排的方便程度等呜靛。对于7座MPV车主来说锈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的计恼。一般来说前排往往是孩子爸妈统釜噬,而后两排则是父母和孩子挟帆,可以说是老的老孔、小的行础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笔世。   开头长了点恳黔篮,主要是跟大家分享一些经验林,下面我们进入夏朗评测冠,看看它的表现如何袜。按照刚才说的仍编,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篱。至于外观捆佃、内饰柬虐爽、动力等腻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寺伐洽,我们稍后再谈哪醚妻。   ●乘坐空间晤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沦敝,一辆7座MPV车,前两排的空间肯定是没问题的边尖。比如我身高175cm编眠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕到獭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巢椭,靠背的角度也可以调整30°左右蔡彻。前者很重要绕描,可滑动的范围越大捅,和第三排相互迁就的能力也就越强艰掣。   从上面的体验来看改械,至少从腿部空间方面来讲暗辞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尚,而且进入第三排也并不是很困难烙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm究,几乎领先于所有的同级别对手糠块赌,所以相应的叛彼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拼。另外有一点大家很容易忽视的是瓶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局港分。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凉轻,而较窄的第三排(受后轮梳粒、后悬架影响)则只乘坐两人峭唇。   与夏朗相比惹谅娩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涛较,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茄,满载时第三排的舒适性可以想象袍坷,一定好不到哪去桔跋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魔泊怒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肌拐拇,而且五个座椅都是三点式安全带偶胖泵,都配有头枕扯刑既,这也是其他车型都不能比拟的一点滔勘睹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坡思,比如长辈腿脚不方便进第三排镜怠,那你大可以将儿童座椅装到第三排糯轿尽,这个很多对手真没有犯萎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立培功,到2013年11月新车上市额忿,短短4年里化杉,观致汽车为世界带来了太多惊喜炬蓝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诵碘乃。新车迟迟不上市课,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艰公。是骡子是马眯,终究得拉出来溜溜碴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敞牌,到底有没有想象中的那么优秀搔?趁着这次的试驾活动食胃,必须让各位清楚的了解真相群。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤悲坛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拈舷壤?这是个很敏感的话题星吴,却在任何一个场合都不得不提孤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罢浦焚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赎思亢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敦拱措,而非决策权渗透灭割,这个是一个需要十分明确的概念襄创岸。   综合来说华,您只需要知道藐娠努:它是一家合资公司锰酸渤,也是一个中国品牌等,但是它的发展不受制于任何人锹功, 并拥有独立的摆伯誊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔫,制造的也是全新的峦壁、面向国际化市场的高品质原创产品聘埂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梁,副董事长Volker Steinwascher石清仁嘘烦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淮,前者曾是大众集团高管辰塑,后两者则是举世闻名的顶级设计师列。所以在观致3的外观造型上书提财,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚼黎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潘筒红,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路须黎锣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沥蛇,车身尺寸蝗粹峡、腰线的丰富程度等巧悸汕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球般奉勒。如果一定要说有什么特点的话缓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岭森。   不过瘦沏脸,若是细细揣摩这款新车救十确,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性僧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浇萄娘。而由法雷奥代工的前大灯集甲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撇呈杯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛾洽犬,如果您愿意再多支付一些费用险蠢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骨、大灯自适应开启及清洗等配置雀。   除了前大灯内的LED转向灯之外溺,后视镜上同样布置了LED转向灯墓芥陆,只是LED二极管贴片的间距有些过大扯,点亮之后似乎缺少那么点感觉茧,而厂家的工程师也很认同我们的看法帽,表示会很快对这种设计进行改进苹矢。而后视镜的特点是宽度很大差相喇,可视面积优秀卞姜,并带有电加热功能衔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掂金,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑发歪壳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爽锯,无论是大灯敖、尾灯组布局告脐骇,还是倒车雷达的探头布置等等膝卜兜。而很多时候拴虎辰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的品,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辫窖弗,设计师的固执被得到了采纳围秒享。   有一个很好的例子来阐述这种情况点栋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的曙隧发。用厂家工作人员的话来说洛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宽,必须成双的澜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煌:LED光源+导光条茫、双倒车灯苦阶案、双后雾灯腺淘,灯组的供应商仍为法雷奥了伪厂。   尾灯组本身的效果相当漂亮攘诫卉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚼,但不得不承认的是旁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伺芳土。双边双出式排气管剧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羔偏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配背,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抽博,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腐负,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属编。轮胎方面观致3也是十分的给力慈汀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳冗,因此马牌就成为了唯一的选择蔚俺墓,对于消费者而言自然是件好事始莲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丹陈,这款产品显然更注重驾驶舒适性炽诽,但规格上似乎不那么亲民层挝铝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5黔醇律,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缸话,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廓排。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墓磐拆,虽然市面上可选择的车型非常多溶,但是想要在其中选择出一款空间够大娇侈,配置也不能太差的车型表菜罢,着实有一番困难恫篡藤。近期我正在为选车而烦恼铆函珊,裸车预算在10万元上下杰福藤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啼函屡,所以对空间的需求比较大粪箱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伦,今天颅,我们就在这两者之间村套,来一场空间的较量涩窍。   飞度共有5款车型凉颧戏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仑多,骊威共有8款车型垢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间达。此次对比文章中楷冷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枯,两者指导价分别为10.42万和10.58万般马,并且在上海都有一定幅度的优惠颊,实际售价两车差异不大局粗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚷:飞度时尚运动矩锋,骊威中规中矩级唯。   在外观造型上嗽你,飞度外观饱满湃,硕大的前大灯唉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛾硷卡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霸缓既,不过现款的外形并不显落伍肌怒毕。骊威的前脸进行了重新设计哭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达软请,不过整体造型依然中规中矩封。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挂茄共,飞度长宽高三维尺寸分别为烽丁:3900×1695×1525mm咕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彼,轴距为2600mm辱,从数据上看吕羚,骊威具有绝对的优势哺墓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助层啪揪,请继续看下文貌览悉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耙羡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琴骂我。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彭风雇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纬凉砷。另外诺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俺协,飞度为前后盘式缓猛惶,而骊威为前盘后鼓苇屎忻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正派纱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仁,对提高倒车的安全性也会有所帮助喷拿瞎。相比之下仇,同价位的飞度没有此配置糖粗无,有些遗憾酪贪。两车都配备有掖椋控钥匙泵吭,飞度将液牛控按钮集成在两把钥匙上颠,而骊威的移湛裕控器与钥匙相互独立搁,而且仅提供一个胰澹控器嵌卧,不过两车都装备发动机电子防盗系统轿。" "  现在出现了一个有意思的局面分雌攻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欧溺,而且还有像大众汽车那样盟翠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挖瘸深,在大众汽车之后颓呢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滤狠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耗奈。下面我们就来一起看一看这款车溯臼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型太脖绘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涩窖垒?不得不说拜桥漂,从外观上来讲韦芬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吹硕,购买它的人们懊讽纳,更多是在预算有限的情况下追求实用性搬,谈不上什么审美喜好秦氛。而全新爱丽舍的外观设计摄番深,明显向前跨越了一大步宽屉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汝桓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐赣裳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的删。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揭拎尉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的监伟。这很符合中国老百姓的用车需求缸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌北,注重舒适性但,但行车噪音比较大仇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启害,除此之外部们匆,车外再没有开启的地方箔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谜栋。除此之外鸿熊甩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头混,倒车影像这一配置在同级别中同样少见珐炽,属于全新爱丽舍的卖点所在净。   本文导航时:" "  一直以来长莲堕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型般、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徘嘎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潮虫悉,但始终让人觉得有些激情不足摆群,与犀利的外观不太相符滥婚觅。日前晒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钨蔫,传动升级为6前速自动变速箱戮芳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泼,提升了该车型的整体素质喘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椽琳,在外观内饰方面变化并不是特别大鞭航。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茫丛冠,新款MG5 1.5T也不例外福烙糯。如果说红线彰显了运动气质嫩微,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艰碍爱。   新款车的侧面造型与之前没有变化毋饱洁,作为强调运动的1.5T车型破嚏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果较沸冠。车尾的变化也不多警,远观基本上发现不了变化所在葡墙。   本文导航扫畦苫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手时烘,而在中国市辰渡,两者的竞争更是激烈抄,A4L一直在销量上处于领先地位黎礁铆,但宝马必然不会轻易言败柑睫督,所以我们看到了宝马316i的上市轻陋,其价格下探到30万以内炬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的工,豪华品牌曙、售价30万内坏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篙汇和。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缝,还有手动与自动可哑量住,尽管我们不知道具体车型的销量数据揩熟怒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒙农,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擅风尽,并且我们看到官方定价方面排蹿缴,316i进取型甚至还要便宜8000元抨镰,不管你是不是“壕”豆钩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靠,在大部分城市垂兴勿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叛,所以过多的点评话语我就不多说了涣,谁更好看都是自在人心的事须。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仕垂淋,但是小编还是要尽到自己的职责丘览从,必要的展示必须得有兄,下面就看看两车的车头正面大图对比畅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯少口粉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯久辰啥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元测鹤锨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慕煽陛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兔瘫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm比,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垃评,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牡芯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阑卧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攀泵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滔,不过这都是个人审美的问题了来钝攻,整体两车的外观设计还是在一个水准上棺姐哦。   轮毂上昆喝蕉,两款车作为车系入门版车型筐鲸,都使用了16寸轮毂耐冠韩,尺寸相比各自中高配车型是小了些避楞舷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汹奔忻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水道,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎究,并且在胎面宽度上比316i更优硷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踢,用一款中级车以较高的姿态切入市巢汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幸烫怜,按部就班的推出了中级车GA5辞辫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讲豪袜,而随着国内SUV市场的井喷孔互炯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辉。   好的产品才能抓住消费者人,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蝎。在今天试驾的这款GS5身上希,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虎乔急,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坷凰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢囊弧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洁汝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桔,看上去却十分洋气憋靛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732付怕、1854淖隘、1680毫米建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茸匠,这也是国人喜闻乐见的圣丸剿。   车头的设计略显凶悍锤喷,设计师称设计思路来源于雪豹虱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计离,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法坍。前大灯采用了透镜式的设计猩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯角,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寂呸渭,这个考虑绝对够实在温娟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强违仓茫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑞还,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衬澎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壳咕。   在轮胎方面骸尘签,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的即衡毁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炭是煞。轮毂的造型十分普通伯航播,只能说看上去很顺眼比较实用吧绰。   尾部有一个明显的掀背设计封衡窗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搔硅嫌。尾灯采用了主流的LDE设计层挟,搭配大尺寸的高位刹车灯抒鹿羌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色判插,辨识度也更高煌穆杰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囊景?是豪华奢侈的奔驰S级拒,还是“上天入地”的路虎揽胜苛,亦或是驰骋四海的保时捷911江?对这一价位的车型来说嫡寂,什么才是决定性的购买因素苟?是配置还是性能碗麓?车型对这一价位来说到底有多重要孺?要回答这些问题当然还需要专业的解答么。今天粹拔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乔侣宠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糜殿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车录羡。非土豪们桐贩,退散~   由于有200万元这个限制白测哀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宪嘉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平使烁栖,但市场有20万左右的加价驳埔,且并无现车萌响么。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镰册,这款车终于摆脱加价朽妮,进入平价销售阶段邓脓砍,当然能否买到现车就看各位的运气了奉任傲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夹吕褐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛扮稗,但跑车的身份无疑是最拉风的棉。   尺寸上实在没什么可比性瞳,加长S级无疑是其中最占长度优势的丹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短告,跟标轴S级还真有一拼腹巍密,巨大的高度也傲视群雄逃暇靡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势璃。最后我想说的是陡乘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卉茹脊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到模胯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凤,公平起见还得排除车重因素瘟。别看S级一副身宽体胖的感觉闺感貉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下曝落,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痉汹旧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开东良抡,别吓坏了后座的VIP匡扁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘉磁毒,但也确实相当可观了需雇落,不过由于这款引擎还是有一定年头的仙,其276kW的最大功率是三款车里最低的魂体伪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搽盗镣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圣菜赁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耐亢浆。不过写到这儿我很想问一句沫缴会,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史分孺碎,就能成就今天的丰功伟业烦,是这样吗叙护?就算这不是一个伪命题蕾篇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杰。那么兢,历史能代表什么嵌镭?之前烹儡你,我肤浅地认为萌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坤饶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鳖怖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粹。 ●何为中国专属垂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗殴扦:S400L两款势爆、S400L混合动力一款竟撵膳、S500L一款踩靡埂。相比世界范围内的S级烩挎睫,这些车型有三大特点奥:全部为长轴距版卿、全部为汽油车废、S400L两款车型为中国专属镐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桅骗坞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慷壁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛾犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机签。因此锻坏,中国专属的S400L与它们相比谭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关安很。我们已领略过S500L的魅力贤疆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畏短。   ●外型惶尉:更长缝痢题、更宽朔督授、更高烩坡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炔鲸,尺寸上瞳箔腺,它比上一代车型更大磁蹈氦,轴距则保持不变售淮。从数据上看葱广,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥缢荨,但落实到实际的视觉效果噬楔奇,我想没有人觉察出几十毫米的区别坷汞。相反味溜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彩、霸气很多嫉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个十竞惶,根据车辆配置的不同婪扫,全车使用的LED数量有所不同迹童烈。我们不知道具体车型的LED数量订田,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓉善咀,它足够惊人瓢任磨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晦前衔、中国市惩摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醋县。对于中国人来说关,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发癌辅悼,中国人将有更多合适的车型可以选择尘诡湘。同时艇绷,市场竞争日趋激烈焙茧娃,汽车售价降低避涤、经销商服务更好功忌龄。   作为目前全系的入门级车型街毯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势回丛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奢釜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圃。对于S级来说裤吹,无钥匙进入功能十分重要暴冻季,没有它妈酿桑,许多车主会无法接受题凤陀。   如许多人看到的一样损韦汐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暑倘。在奔驰车上附堤,总有许多你也许永远也发现不了的配置纤奉,它们中许多都与安全相关夯。比如S级全系标配的自适应制动灯还蚂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故石疲曝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绣椭,什么是MPV车型阜帝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靛度犀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念会良,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浆踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桅铃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潦锑吉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跨憋。是MPV苗?是轿车宦湾秦?还是旅行车去?这看起来确实是个很有难度的课题林从,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匿题梆。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖环鸽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宝,而且他们一个是马自达5车主怕,另一个是沃尔沃V60的准车主瞬情,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菊。   首先登场的是胡正暘歌桥,大家一定不陌生岸慧塑,他是我们汽车之家评测团队的成员酣屡规,今年27岁曹,算是个文艺小青年瓶蒙,热爱生活肩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胃,刚刚新婚不久凸垃锻,正是对未来充满希望与热情的时候箱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贿佳,如果家中添丁的话猎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抹叉很。   杰德测试车刚刚来到编辑部连长居,胡正暘就迫不及待的去体验了涪,据他所说纬蒂股,看到杰德的第一眼就已经爱上它了确碾帅,属于一见钟情懈嗅。另外从外形线条以及车身尺寸来看聊醛,杰德都和V60差不多篓,是辆旅行版轿车的样子司钳恃。   当然外形只是一方面吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捣醚亩,特别是第三排座椅饰夺。实际体验了一下辖叼,将第二排座椅滑动到最前面的位置睛偶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泡烹贺,头部也有四指空间怂仍徽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呐喂,之前的文章中我们也有过介绍蒜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腔嚎。   更多精彩视频赏俺处,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下据绥倦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胆伶锈,表现基本上与V60相当具含梗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱古。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况硼,在放倒第三排座椅的情况下把栖,用同样的一些物品存放来对比抄冒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郸粉拼,而如果使用上第三排座椅观碉煽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闺柿叫。   胡正暘对于杰德的看法挟未:   首先杰德样子很好看品特,够时尚毫,年轻人都会喜欢腔茸。另外奉遍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喉,但是内部空间利用率更高罗纺,实际空间体验也让人很满意瓦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厦,这点非常不错拣恰秀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佰。   不过它有个问题臼竣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豁尖顽,只适合短途出行朴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫉卫,如果需要经常外出长途旅行的话荷,5座版车型更合适鲜匹牛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV架蒙媒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帽汾。近期采茸埃,2014款雷克萨斯GX400推出市成贰,作为小改款车型建,此次推出的新车在外观方面做了改动祈,同时在配置上也有一定程度的提升瞳萍笛,动力则保持不变弯,售价方面与老款车型保持一致环殿份,提升了新车的整体竞争能力谷形抗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拔磐寂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307先敖、308欣、408轿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焙腻锯,现在又来个301睹北喷,不要说是消费者歪乔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浩骋海。这就是紧凑型车市潮蕉刍臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啡亭腥。东风标致301矛头直指桑塔纳繁芦估、捷达和昕锐羞琅匠,我闻到了火药味垫。   11月19日上市骆漓孩,预计售价9-11万匿镀沟,与雪铁龙爱丽舍同平台苍,只有1.6L一个排量息睛逻,变速箱有5速手动和4速自动可选黎慈。以上这些是东风标致301的一些基本资料夏晦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望没炊,因此从很早开始便陆续放出各种消息省稳,以增加关注度潞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肋温模,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伴,为全系顶配烈鞋鼻。咱们从标致301的身世说起伶勾,先把头绪给理清了苏。   ● 东风标致301是辆什么车妓?   听到301这个名字惶妨,大家都能知道漆温,这是标致的“3系列”善广让,但307破萌、308听过僻措菱,301却是第一次听说归妙菲。其实301的身份一点儿也不神秘斑,大家都记得富康吧钉鄙灵?富康是雪铁龙ZX菠,后来在中国改款改名陆,叫爱丽舍猾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诚酸,这是它的第二代产品叛涟,而301咕,就是标致版本的全新爱丽舍桶暑瘟,它们全都是一家人触年皋。   对于大陆市场来说敬蹲,标致301是张新面孔超饶,其实早在去年底它便已在土耳其上市骚猜拷,之后陆续在阿尔及利亚韶霓卯、俄罗斯等许多国家上市弧扛淮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产派畔豌,同时没,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等休毯佩。它将被销售至世界各地闻可,成为一款全球化的车型舌底。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慰你耙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浪操法,标致301的外观乍看上去没有什么特点型滑得。你可以猜到这款车的定位了史,30岁上下弓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胆。   其实301长得有那么一点像508谓,这是很正常的病,毕竟出自一家门娩萌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抠提獭。要让更多人接受欣普强,太个性肯定是不行的砂郴割,所以这个设计思路挺好鞍锻悲,也应该挺对中国人的胃口染岛午,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳得憨孔、捷达氏霉扔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氓壤匿。不过它的备胎又回归了185mm肩沮苹,而且库房参,可能是出于成本控制等原因疲,备胎使用了不同品牌的轮胎妓。   我个人不太喜欢标致301的尾部午茎,总感觉哪里别扭功,也许将来出个两厢版会更好看雇弥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少傻仓肪,而且中高配车型都有惜,比对手厚道戮歇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宠桑,温度适中凰特,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地套噶甸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隶催,他们不仅发明了西餐餐具韶:叉子锈锹电,还孕育了诸多跑车品牌硕发,比如匙信拧:玛莎拉蒂袱涵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烯乾沁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冻驳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牌。   ●外观忍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溃溅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堂,它们都是标准的行政级豪华车块禽嚎,有着一副不苟言笑的严肃表情合,外观线条规整甸酵裂,那种气场让人敬畏壁趣趁。   而玛莎拉蒂总裁则不然皆屉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓤,但气质却截然相反肯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遂豪缄,标志性的大嘴咄咄逼人圭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜕系催。   如果将总裁与同级别对手放在一起赴,它无疑是最夸张藩乒、最具美感的洁内亲。这的确也与细分定位有关系搏弗,奥迪A8冉、宝马7系这些德系豪华车都以低调盖、沉稳为不变的设计主线勺暗貌,更多的在表达权利龚溺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感返剃侍。而意大利人则不然贡钝绣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桐,即便是这样一款行政豪华轿车蹄凉,依旧坚持了张扬的风格喷浮。   这是我第一次见到新总裁的实车骏,它确实比老款要漂亮漂酣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤画,而新款前脸带来的侵略性更具气质穷。   车尾相比车头略显内敛险缆咀,双边四出的排气管成为了最大亮点脾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坛,聊及为何选择总裁时阜,他满脸诚意的跟我说负:“好看!跟找女人一样沤贰,好看牌。”“呵呵惨输,好吧抵帅拿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汰力舱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳很,卡钳由Brembo提供遂新,颜色理论上是可以进行选装的瘁落患。轮胎为倍耐力P ZERO系列卤,前轮尺寸为245/40 R20麓,后轮尺寸为285/35 R20昆嗓嘲。   ●内饰畦翘:运动豪华是主格调   置身车内恭蓟惶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅馆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胜翔凡,显得有些过于保守了酿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烫晤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雹。   方向盘直径略大灵成,背面配有尺寸硕大的金属拨片灯槐固,手感很棒忱轨。导航系统为Garmin探内申,7英寸液晶屏尺寸不算大睦溯斡,中规中矩零。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中口尘偏,已经很少遇到长相令人深刻疗小,而且相当满意的车了滴窍奥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胆市,价格低五俄,与同级别车型竞争性价比十分突出断写。但在长相一直不怎么给力欧揩俗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线私,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岭脐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勤丁导,不走伪高端路线的致尚XT断,其动感的造型非常独特口哪。在我看来旁便,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崔嗜,购车群体越发的年轻化僳卯。   说他年轻剔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扒崔甩,这只是时尚的一部分菩豹贫。   前包围的造型充满了视觉张力陇惶是,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大号疥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啊,显得非常动感坊畦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舍邦替。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挪刷帅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谈革歌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乌,这也是在向合资品牌看齐开苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利世剂偶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郴。而在车身尺寸上鹤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衬陕链,长宽高分别为4425×1815×1485毫米录,与他同级别的对手相比有着明显的优势嵌脊趟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是容,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎献爸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线社软陇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点享费,上窄下宽的造型十分饱满护薪盯,而且显得更加稳重诺纬垂。尾灯的造型修长吾,且正好与车头灯遥相呼应裤港坞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趟旦,动感担、年轻味排饥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置反骨,虽然仅有三款车型配备此装置囊谢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现处,想必也是极为厚道的愧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好票瘟喉,我是汽车之家刘涛罐粒检,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夯陋肮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潞铜拖。时隔一年后的2009年滤饺恐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姆丝,选择它的原因冬,用三个关键因素涵盖噶港:“外观内饰漂亮韭、静音好诞、配置高”干京。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锚,作为老款车的车主功鹤,带着期许芜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙句孪骚,有了下面的车评忿。   注释破:为了方便大家阅读肚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盎,描述为“新君威”酞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刚畴溉,以下各个环节的评价用满分十分制叫烯,做点评铅岭。   评分标准妮伴:   及格胁拟蛙:6分   表现尚可齿类:7分   表现优秀啥坪:8-9分   表现完美矾览:10分   外观疯戮:先天胚子好卫添撑,改改更“时髦”   改进评分昆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时储斥樊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凯,应用到了现实量产的车型中圭。在当时写苟,245mm的胎宽到、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唬砍,毫无疑问是走在了对手的前面咸。这种先入为主滤需,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揽拦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计日,说君威有一副“好相貌”把统抢,我想没人会投反对票耻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纷蜜讣,18寸的大轮圈不仅保留泡梢绊,而且换成了密辐条设计希栋,前格栅的修饰口,在视觉上显得更为立体矢柯,但就我个人而言更喜欢老款囱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疲仑吩。俗话说“7分先天聪腥,3分后天”爱锚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溃,应对国人对“时髦灯具”的要求皮鼎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈光下皇,坦率讲吕,不是我喜欢的风格肖,如果换成一辆科迈罗米仟墟,我想我会投赞成票缸。后尾灯刹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郴冈档,视觉效果不错诲迪,灯源亮度不刺眼坟,亮起时不会让后车问候“家人”巾首。   内装想恍:对不足进行了优化促,细节仍留有遗憾   改进评分片惦:7分   我必须要承认咎镜,我是一个对细节做工异常挑剔的人挫沤。从2009年到2013年粟防,新君威经历了至少两次改款升级糖拓苟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题第隙,仍未得到改进茶沧。强迫症对于细节的不足肝南,只需一眼就记在心里挫,每天上车看到就会不舒服握估。尤其是辆精,新君威的前排仪表台与座椅之间堕,留给司机的跨腿空间并不大冷,当你磕到膝盖外侧时颁,你会嘬着牙花子涡,蹦几个“脏字”诵。   聊完了不满沽篙,我再说说好的地方弯。日常上下车宏穷篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湃,我的09款君威开了4年跑了5万公里傻,座椅的“敏感”部位梁,已被我蹂躏的起皮信朴沉、掉渣蹈摹歪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔽,视觉上显得极为邋遢睹蒋。此问题朗,在新款君威上得到了明显的改善篡橡栖,侧翼立起的角度变形藕『隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硕,但此问题我跟厂商确认过夹璃,确实为真皮)湃琶噬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驶。凭此一项蜡,拉开车门的印象分就能加不少农酮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分却户师,我的老款君威在二手车出售时哩翻告,就因为座椅皮面老化的问题小,被“扣分”湃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计且,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佳,好了许多勺。8英寸焦椒、带有触摸功能的中央显示屏抄孺萌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搅洽戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后透牵,在实际操作时显得华而不实微。多数情况下要调节温度悍,只能用手指去“抹”悄死,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粟另,并且无任何的震动回馈提示闪寂卫,行驶中操作不够人性化荆措酸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醇阔码,相比老款的旋钮控制保茧板,视觉上科技感更强拟泰。实际操作时碎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差不烹。尽管支持手写功能覆舒,但表面手写板的面积很型臁,如果手指较为粗壮冒,表面面积不足以支持对手写区域的要求搓愁陇。索性嗽访,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉横耙。   小贴士沪:针对上述功能的操作“鸡肋”盖,我向厂商做过咨询箔。对方最终给出的结论是殊侧憨,此功能在研发初期病,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颓钦呛,停留在几年前森。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钉古沦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馈板歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏徊吐,支持多种信息切换查阅辱笺,视觉效果自然更时尚领胚,也符合当下的硬件的升级进化潮流涤氢雀。但烈嗜恢,仅就我个人而言嘿涸,我认为任何一项技术的进步与应用稿餐县,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下华牢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虱深,所以仪表盘的车速指针日维,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玲乏,当你想从正常模式切换至电台模式时无芬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庆,时间大约在2秒左右赫然敢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式儒费,因为系统的升级扭帽酣,所以导航从路径开始到定位确认导航燃,逻辑上相比老款车型伪材,要合理很多碳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卞,被彻底改进鲸笑。提个建议奠镁玖,新款对于路径导航的语音提升吕仇,在路径判断时惦勉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羌,如果将“请在下一个路口右转的话术”绷喜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响行雹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锋霉。整体效果乾趟,高音有提升拟态堆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泛。以往那种“嘣呲触、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扔鞠量,无法在这套BOSE音响上找到权。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堤韦?加长版!与其给那些改装厂提供生意拨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胺崇盟。近日佩笺沏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上文龟钮,这款车就要正式发布了囤烹,海外售价14万英镑起显系帮,约合人民币138万惫彭掳。国内250万以内应该是不要想了啼粱裂,土豪们还等什么栓,赶紧再加价20万下手吧=粘薄(注释麓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拾,外观上并无过多区别魏糙搽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膳晦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堂雹,因为用三个字就能总结变菲:没区别揪实。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馅锑。除了实实在在的空间优势客,那种与众不同的气势也是重要因素之一澈,这种毫无区别的外观娶巳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们故委陀。   英国人果然内(men)秀(sao)穷售,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顷米。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卿,改造成了两个相对独立的乘坐区域久,原本的中间座椅则变身中控台惕程苯,提供了空调瘫、多媒体弘恃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毛嘿。动力和传动系统方面鹿鹿睛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同避。   总结发:路虎揽胜L目前仅计划在中国槽迸、中东地区和北美市场推出腾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竭苗。另外唱谋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疗,预计广州车展发布川柔软。土豪们继续准备银子吧糖陡圃。 免责声明捎脚:本文仅代表作者个人观点钱保,与环球网无关敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖窖幸,对本文以及其中全部或者部分内容拍蹋、文字的真实性功、完整性播呐叉、及时性本站不作任何保证或承诺闭里,请读者仅作参考灸避炕,并请自行核实相关内容逢巨僻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘘,那就是新一代天籁·公爵粒纤控。早在2008年6月省,东风日产就推出了天籁·公爵幻欣律,它的外观驶啪、配置均有别于天籁其余版本吠,更加高端大气上档次毋。也许它不是最走量的版本弹努扑,但绝对是天籁系列的一面旗帜刺白骚。在让大家久等逾半年后痞冕镰,新一代天籁·公爵终于露面令堂,我们也第一时间对其进行了实拍空吠。据悉敢猎戎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相散。 『注傲堆香:为方便大家阅读火钵侯,文中天籁·公爵简称公爵版讨步琉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娄床,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揣,时而艳阳高照镜,时而大雨倾盆剐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幻割,与身旁碧绿的草地相得益彰酱娠。我盯着它看了许久窜剧,心里盘算着伴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婚畔?   嗯崇揩,画下草图之前得好好思考这个问题僚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戏丢猾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浚吓,唯独看起来太眼熟炔,对旗舰来说这可不是好事醚辉,在A6L甚至A4L面前师蕉,A8需要更多长者般的自信病。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盘光:六边形进气格栅面积比以前大了不少柿幕,而且线条硬朗到接近于矩形还卧顿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喘枷,从前脸横贯而过蹬,再加上全新的矩阵式LED大灯煽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧突。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老差,它是A8这次改款最重要的升级之一肆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隋设。以前大灯为例孩荣隆,分为远光猴、近光藉盯倡、转向/示宽这三组骂券,所有光源都由LED组成柒窝滦,通过与摄像头龚酬握、夜视系统钵八绥、导航系统等部件的协作峡郎,可以实现几项很有趣的功能伤茅:   在Auto挡位开启远光灯伦淡揩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艇,瞬间关闭部分独立的LED灯体动褂巾,会车结束后盼喀计,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谭。在整个会车过程中宿,对向车辆的位置一直不被照亮箔,而其余位置能保持远光照明状态波教,既不妨碍对方驾驶员视线及白檬,也不影响自己观察前方路况耐扫,相当智能虽。   当夜视系统探测到行人时版哨涵,LED灯会连续快速闪烁三下惶规,对行人起警示作用妇然,如果夜视系统探测到牛倦实弘、羊之类的大型动物愁土,LED灯则不会闪烁急凌泡,避免对动物造成惊吓湾趁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测替僳掠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佳枪。另外它的转向灯采用动态效果巾僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮勉称逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厦彤咖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侗念,提高安全性矫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行携磁戏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料案姓,有些来自室内的模拟演示沫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戌堤,看看这些功能的实际效果到底如何凯汗。   跟前脸的改进相比复诧答,车尾变化幅度要小得多来,主要集中在尾灯部分汾瘫灵,线条更加瘦长染、扁平私测锤,视觉效果更干练扛沪霖。除了那个“A8”标识芭本扩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郎陈患,看上去还那么年轻运动聚,缺少沉稳气息马私痞。再打开车门一看广巾,我明白了考,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车范啃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吮入,使用了和路虎卫士相同的发动机两,配备了六速手自一体变速箱动充爱,以及许多高端的配置钝。让这款车有了很多吸引人的地方寂帝,但通过试驾瑟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感儒路蜂。很多设计还不是很成熟没袍漂,尽管这样敢,这款配备了柴油发动机的SUV穿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现废侯,依旧在同级别具有很强的竞争力罢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漂齐僳,尤其是大灯组的设计肠徐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幢森,都比老款看着更有质感先。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酸手排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扳。此外位,中网的设计很有层次感卞铺,运用了一些镀铬饰条填档,也让这款车的前脸显得更大方秀令。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀访,钣金工艺还有待提高四铅。   车身侧面造型亮点不多魂缕姓,线条还算比较和谐吧逼翻,亮银的行李架比较好看探屯,但实际用途不大狭。车窗所占的侧面比重较泻降壮凇,稍有点显得失重辩报卤。四个车轮显得很粗犷匿扒糕,轮胎品牌是玛吉斯妮,成本并不是很高半博,这组轮胎胎面有四道宽沟设计版,注重排水性能吩痪评,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芳松。   车尾的造型比较臃肿氢拿刊,相比车头来说檀,造型并不是很美观腺霉,尾灯的轮廓没有什么美感可言锚,轮廓显得比较生硬潦寝季。车尾下包围外观设计的不算太成熟卵抄,驭胜使用了三点式倒车雷达别趣,在实际的体验中胃,探头反应速度稍有些滞后上鬼轨,给驾驶者的观察带来一定的不便棵豆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弟恰。   本文导航拎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咆嘎,已经跨越了整整40年洞。在这期间蔬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钢笆?当这款全新君威GS出现在你面前匪嫁,这个数字就已经不再重要无。每当我们回顾历史井彭,终究也是为了更好的感受当下啃任涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拨喂,的确也不太容易考究澎,所以话不多说坟韭,马上进入主题幸。   君威GS是别克君威的高性能版本搁厕,作为其最明显的身份特征瓦帽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留线,攻击性十足的设计让人印象深刻萍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铣峦似,采用盾形设计扁南,显得非常紧凑攘狭。大灯部分全系新增了日间行车灯痊,整体造型与普通版君威一致释,仅在内部细节上有些许不同晨膘檄。   车身长度且创哭、高度比老款略有增加歌,宽度和轴距均未改变奠判。侧面线条也是延续了之前的设计帅慰,十足的运动紧凑风格葛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薄峡,十分醒目喊妊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂图,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舌飘趁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形既疏席,更显紧凑活。LED尾灯为全系标配廉秆浑,灯罩经过熏黑处理态伺,提升运动感赁贤。作为动力更强劲的运动版车型缴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彼俊,同时也满足了更大排气量的需求舰摄甲。   本文导航尉滦:" "  近日芥现,奔驰MLC的效果图再次被曝光未普,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芦缝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黑,融入了轿车的设计元素伴检迫。据此前的消息凭倘,该款车有望2015年推出纺腾。 奔驰ML   从最新的效果图来看冒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怪俊,拥有相似的大灯造型似,以及下保险杠的设计锤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逞。此番设计目标很明确炭唇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美梯倦。   动力方面也来自新款ML创,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滤埠竭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹦刮窍,峰值扭矩400Nm敬,编者猜测未来MLC将会延续该动力绷才视。不过眉辅,MLC未来还将推出AMG版本慈怠。 责任编辑埃捷艇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喜派,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胺搜示,然而对于消费者来说底通,可选择性太多也未必是件好事次。许多车型的定位都非常接近盟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拭谱,那么它们到底谁更运动先刊潦,谁更适合日常驾驶龚,谁的性价比更高呢摊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朝泌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茬镶搁,马自达CX-5在价格上具有一定优势洞裂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内街此,其它车型在20.78-25.28万之间旗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纬,价格适中孰嘶狡,而且动力和配置都很不错蝗坚。反观翼虎森埃党,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屑诞,但翼虎胜在配置丰富类伶、动力强劲茫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狠崇烂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泻骆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压没,这听上去有点意思蠕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倒,那么结果显而易见波,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米手,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹标尚。然而消费者大可放心东饺,CX-5的动力也绝对称不上弱该破鸽,尤其是市区行驶蜜颠,它的整体表现很轻盈坛骂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奥垒,没有涡轮发力时的突兀感付罚档,这让它驾驶起来更为轻松椭。   无独有偶乔珊,两款车都采用了6AT变速箱祟懂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蕉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炉。可惜的是谈响,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片干。另外豆菇将,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秽揣飘,常规的形式很容易操作那,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓮掏腔,并不易于操作惦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想畔蝗桶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膛,与翼虎也有将近3米的差距沁坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎榷卵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进距茅连。   油耗向来是日系车的优势所在篱,CX-5的发动机压缩比高达13:1毋并蓝,并且装备了i-stop启停系统驶,这让它的节油表现比较突出腔。在气温32℃恼篇航、全程空调然宦、车载一人的情况下贫刷盆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浚梳,其中经历了畅通和拥堵等路况新,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弥瓤。同样路况下贰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歌蒜,尤其在开空调的状态下乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧私,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沸橇享。   作为一款城市SUV贯枫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当那杀,都采用了多片离合器式中央差速器搜,并带有四轮电子辅助制动捻陇尘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困假络。从我们之前的测试来看烙粟脚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鸽,所以脱困相对轻松一些踌。不过在这里我们要告诫广大消费者狭傅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奸,但两者的定位都是城市SUV技,越野并不是它们的强项创石。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹊,油门踏板的脚感虹边间、方向盘的转向手感椽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要强,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疥没凤。值得肯定的是挠纺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捶青。然而相比之下翘可,CX-5的整体感觉更加轻盈畦蹈骸,它开起来并不像SUV何伸,车头的反应更快紊埔,油门踏板的调校也更加线性查,而翼虎整体感觉更加沉稳居,底盘扎实迷拒,但或许是由于整备质量更重的原因几,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魄。   就驾驶方面而言耿,CX-5给人的整体感觉是动力够用控拼碳、油门线性缚全趣、操控性出色脐俩,可以用“好开”来形容桑勺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情被峡青,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感农,但翼虎的发动机输出并不线性箩跑呐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昏控。另外碉徊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耗,加速毒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显船交饶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车变廊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磨,放眼整个市尘稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见同侣咐,基本上5个手指头就能数过来嘉寄湘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迸。   有关于新款E级外观火撕警、内饰及空间方面的介绍懦挡辆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悲崎。在我的这篇文章中惭,主要关注E260L动力方面的表现弥叹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尉度挝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埔牛念,最大扭矩则达到了310N.m嘶串。虽然排量并不大抵,但是通过加大增压值迫澄合,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坡菲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赫肥,对于这款变速箱合萝,我想大家已经很熟悉了划全。只是我想再说一次添挫酿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒋圃,但在日常驾驶过程中让,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氰。大多数情况下温和教鹅取、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硼缴。   只有在深踩油门的情况下褥,E260L才会爆发出他凶悍的一面泪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仆邪,你也可以说他动力输出不够平顺履。   一直以来瞳阶,我都极为中意E级的悬挂调校诞动,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囤领。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候身谩码,我挺惊讶的沫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布街卞辖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刃断。可是仔细一想埔滩绰,也很难怪宝马会这么着急兄顾共,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粪哺肺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阂荒。据悉贸,宝马4系Coupe将在11月12日上市涝修牢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攻玩。(注短:为方便大家阅读扮袜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潭,在你初见时匡隙圈,很难相信自己会喜欢上他庞父。因为你花痴于帅气拉风的外观适乐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动物昧,那么他的表现自然不会入你法眼吕婚。但时间久了抒,你发现再帅的外表也会看腻竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杯,放松不下伯窜写。这时究败,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叮串灭、运动但不难受的座驾豹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舱,除此之外篇瘟,他还是一台很顾家的车厂。   没错厕,他没有特别帅气的外表们敬蝗,没有特别强悍的动力刹村仆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞘骨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻表。下面闪型,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疵试嫉。   ●车头造型犀利律舜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钢家,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秘,定位低于大众环。现如今峭盘半,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挽,而伊比飒便与POLO出自相同平台透喀吹。因此在车长等诸多细节上缮,两者都十分类似偏迪变。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型京迸辛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藤别辅、1.693米的宽度句,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稍糕,这点确实让我感到吃惊势兽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一聚。可以肯定的是赔跑救,你无须对他的实用性产生怀疑秋。   你有没有发现敌惮,他的日间行车灯涎幢,很像同集团的老大哥奥迪A8抒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耐撩饯。但毕竟仓七,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泻,他的目光也需要这样嚣张酣宛哩。   从车侧过渡到车尾态分,顿时觉得扮抨师,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格量,从凶狠瞬间变成温顺韧取春。我揣测不出设计师如此分裂的思路读琶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品断畦蔬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力块茧,而在我们的制动测试中食,他的表现也确实不负众望熔锭。我写这段话的时候奠救辣,一名同事从我身后经过说了一句添桅:“哎暖,这轮毂挺漂亮的”递。确实涂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话混,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芬任朝,在我看来另外两位应该是300SL和964赫漂蔡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间截,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗣内埂。   直到1949年掠痪钞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穷倾啤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硕朵,速度竟达到每小时 132 英里九,不仅完成了试车华秒某,还一不小心成了世界上最快的量产车型捐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妹躺,正当捷豹稳步发展的时候孩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失落催。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺些京,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中每,英国国宝八?人类想象力的结晶牟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抄刚疗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷式,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遣群。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗废,正当捷豹稳步发展的时候蹦缉拦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线身,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赡,自内而外散发出优雅迷人的气质钾疏,在这份自信与优雅之中凭解,还蕴含着极强的力量感接篇璃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乃磷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裸侧沛。   作为E-Type在21世纪的继任者鳖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矾勉茬,他更是一台纯粹的运动机器场,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梁咎伞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舍惮烧,刚刚我试驾的是一台量产车杏。即便是用再前卫的眼光去审视澈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谓,不过现实就摆在我的面前土,它的的确确是一台量产车梧戈搪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侈瘟瞥。所以菩晚,还是让我们先合隆下巴兰系、收起惊讶巢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年境,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念介封。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘛画粹,而等待总是值得的相烂,十年之后的今天户其炮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诲空。   ● 外观年呸:旨在降低风阻   关于XL1的外观锤力贪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它能段溜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橡孙烁,他们的心中只有一个目标吉发馅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兢关,也皆源于此戒沽嘶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靠猜,轴距也只有2224mm苫芜鄙,如果用世俗的眼观去衡量蛊侧朔,它甚至比一台大众POLO还要猩贰,不过也正是因此摧称观,它才做到了POLO永远也做不到的楔请,所以还是让我们放下那些固有的评判标准己浮赁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扔塘筛。   出于降低风阻考虑令,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孝衔先,面对这样的设计绰痕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭淋篇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磨欢杜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮商,大众XL1的目的只有一个碴孤,那就是降低风阻温霓队。而为了达到这一目的剐尚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侩饶,不过相比于传统的外后视镜煎,如何掌控与后车的距离是个问题卢涩逛。   ● 结构竣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想人暖,除了完美的空气动力学设计外鳞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缎活。作为一台重量仅为795千克的车型欺虹守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祟乌零,约占车辆总重的21.3%鞭揪,除此之外桃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犀侯洗,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉8枷 ,复古而粗犷的外形扰,彪悍的身姿老胯,经典的圆形头灯侩谐,这些都是我选择它的理由暗讨矫。那么在我稍作白日梦之后函陆舒,请各位看官赶紧打断我的妄想宿铃,拉回到现实里按檬等,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞跑,那么好了戒骚牡,牧马人买不成葛踏,自由客或许能让我望梅止渴搂。同样复古的外形曝,依旧是个好选择电。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品动呕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话必,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狮羡。单就车头来说菇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乳。简单中又透露着经典的味道隘岭抚。另外效,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肺改匆,突出了力量感芭撤,Jeep的家族风格立马突显腻邦怪。   车的侧面造型同样如此风格衔,走向笔直盼籍呈,简单饱满趁。当然不能仅仅介绍外观设计必辩皆,作为一款SUV狸疾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戈浮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘁,离地间隙205mm哪,应对一般的越野路面足够了腿钎。   车尾的设计十分简洁蕉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撕,小巧又十分有力量感链纱痉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃貌皋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畅啦。从总体上看罕妒青,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糙旱痪。   本文导航报堵第:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镁靶逗,而“侠”自古就有不同定义割诲,“言必行玛杭培,行必果路,己诺必诚蹿记,不爱其躯老搂尝,赴士之阨困虹,千里诵义者也谓之侠”倘搁。他的形象亦正亦邪假,游走于主流与非主流之间自成一派狠功慰。随着近年来慨乒,国内越来越多的人们射投,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沫捆,开始在国内市场发力官投体。其中宛,路虎全新一代揽胜运动版妒焚察,向无数消费者展现了一种精神十瓮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娥芯超。   路虎全新一代揽胜运动版炔摹填,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脖兔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侣徊香,它的独立特性被设计师完全释放砂。如今宦鸡畏,这款至今为止速度最快疚魔、相应最迅速痉、反映最敏捷的全新路虎唉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪博办,冲入国内汽车市澄ァ,夕阳下一人一车泰曝创,古道中捣,说的是情义无价谢恍垂。谁人不为它心动裴圭瘦?路虎全新一代揽胜运动版寝阔,驶入我们心中!   65年来巩寸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溪垄栖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”采老掏。如今黑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版范挥俯,再次席卷世界剩弄,那完美的车身比例搂丘惧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颅剩席。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为场陷:4850mm*1983mm*1780mm都辩票,前后轴距2923mm本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梨蛾床,3.0 V6 SC汽油版HSL呢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版良、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哥蒲。   姿态万千的路虎揽胜运动版舱割,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娶细,无拘无束的气郴涠,气宇轩昂的出尘之表骆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹莱夹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒法肛忿,厚重的前脸贝彻琼,配合后倾式格栅设计眉,更突显了它的自信缔。发动机盖上两条凌线刚强有力船,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹入丘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芒皆然,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喘魏。   车身侧面线条的风度也极不平凡畔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烩确茅,带有亮黑色指状套件庙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魄尼,装有亮黑色装饰边的后视镜烘说相,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狠偏涩,这些铝合金结构的轮毂分为烽势玻:19英寸5辐式铝合金轮毂橙姓、20英寸5辐式铝合金轮毂睡、21英寸5辐式铝合金轮毂涕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂另输、22英寸5辐式铝合金轮毂为,无论您选择其中任何一款藤,它都可以陪您乘风破浪教魂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硅漆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淀栓替,整个车尾看似简单却极不简单划配。   本文导航羞蔡:" "  1998年静骨稻,广州本田成立公起呻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓬,而时光推移护,今年9月12日妓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拉抽尉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脓辆晃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀考琼,我们今天将穿越时空摄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涕。它虽然是日版右舵车型惺撇把,但3.3L/100km的平均油耗监色棱、双电机电动CVT嗅菱、大容量锂电池聪挂瓶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荒海喉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毛。   外观更加原汁原味粟抨建:说到原汁原味祥炔棚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹃聚慕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脸五,更运动希谱。混动蓝色特征阂翔拧:作为混动车型棺舰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颓仑。   在下保险杠处鳞假,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卯起跋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计份枪。混动轮毂舷烈登:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稠笺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漂,为节能更尽一份力凸。   本文导航亢详:" "  就在前两周砷,我的同事刚从上海归来促乳,当时就是为了试驾上海大众的朗行勉,而在不久后的今天吕郴,我来到了大理绿哆峨,依然是试驾一款来自上海大众的新车吼不孩,虽然我与我的同事地域不同骏含,但对于这两款车而言勒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糖,我不得不从朗逸说起耗息,由于现如今大众南迹块化的产品研发啸秤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闭搂侨,朗逸笔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠童靛,它们的关系算是孪生兄弟皆搓,反正我是这么理解的霖粗馆。   目前朗境的广告已经全线铺开拆碗斧,消费者的关注度也很高浚题劝,虽然我个人比较抵触陌危块化的产物(感觉个性不足)汝楔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑款醛,其次在10多万的紧凑级车里郝蓉杜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藏。所以销量方面自然也很喜人宫经磐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擞渭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膊态。   从英文名来看访,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婚茅嫁,朗行的英文则是Gran Lavida窍,其实如果从相似度上来比较潜,朗境与朗行更加接近蹲嗓,因为它们均属两厢车荡雄。我想对于这样一款车来说镣沧,大家都不会有什么陌生感偷纯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹿锚墨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帛湃,我在上面也为你准备了延伸阅读心嫉锌,可以先行了解一下辰斧。   说实话篓拖鞠,朗逸壬、朗行蔚短巢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸零,让我来区分一下搜勘堑,估计我也需要片刻的停顿礁炊拘,因为它们实在太像了!就朗境而言菊洗星,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卜,并将内部更换为蜂窝状造型崇闺,包围下部使用了黑色塑料诉,并加入跨级风格的银色护板贾扭武,此外前雾灯变成了圆形殿翻剂,以上就是全部它的特征了袭迟。   既然定位于跨界车栋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斧,同时为了更加配合Cross风格童芒,车顶还加装了行李架毯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淌闲胜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识程沤聚。粗犷的风格也体现在轮毂上逞璃失,样式上很难用语言准确的描述出来文,总之很复杂擅荚尺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搂笛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邯。   尾部的变化几乎与前部一致溃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理禽逆扛,说实话就车尾而言岗汲,我感觉朗境比朗行好看了不少鲸。其它方面再无不同锹嘿遂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娟,转向灯汐庭麓、倒车灯缄解恢、刹车灯还都是卤素的玛氮。   本文导航陡硕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醋,所以无论是合资膳号盖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褥牧拿,白领阶层潞,夫妻年收入有50万元左右图嗓,有房村,老公有车坏螺。实际上俄喉挨,女主角目前也有一部老速腾车谩筷,开了已经7年准备换一台豪华SUV棚窍被。这位女车主喜欢玩躬,追求年轻磨,注重外形级归,并兼顾户外寸,不喜欢纯越野车型焦跨,而购买价位瞄准了40-50万元领域龟。所以我们直接选择了宝马X3零栏镀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煽录空。   为了公平竞争邪趣,我们选择的车型如下噶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骑久、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唤沤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缔,三车的价格虽然有些区别岭笺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纹,所以三车实际购买价格差异较小酷。   对比项目一贺亲汤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弊,特别是女性算徽,希望自己能买到一款好看的汽车虑,就如同提包还有衣服一样琉匠,特别是成熟女性础,尽管喜欢标新立异捆,但也更愿意接受时尚动感的类型泻帝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翰,相比以往方头方脑的设计城画,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镰淋楔。更让人动心的是咆揩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叮讳,同时形象也不乏干练紧凑九我。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缆,线条流畅能,稳重而且动感史木抹,因此吸引了不少消费者涩脖耐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贬都福,但2013款并非全无变化瘁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呸,此外还有大灯形状煞统、前后保险杠徒梦毫、尾灯盛劣、排气管方面都作做了一些细节上的调整稀敌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沟咳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刊乏,锋利的腰线韧工了,近乎方形的前后车灯戎泞,甚至连轮眉的造型都是方的凹色晦,虽然它是一部纯粹的城市SUV凹驶,却似乎在它身上找不到什么曲线苏,因此在奔驰车型中也算是有个性的郝。对于女性而言脸鲸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疙墓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伙,三车都不约而同配备了氙气大灯彪撬,区别就是畔盘,宝马X3采用了远近光分离设计仍捍钨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体齿。另外挪燃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能被割。另外姬姜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒋,而宝马X3大部分车型则无此装备开翅躲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面爽暖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钞,都50万元的车型墒靡冉,自然都是配备比较好的轮胎品牌辩驾急,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吃比,这些方面倒也不用纠结恢。另外需要说明的是磕绅,宝马X3是没有备胎的蜕吹,因为他采用了防爆轮胎聚,可以零胎压低速行驶一段距离妇理到,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎层。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巢筛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菜挽,所以基本打成平手歼痢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丹邦,从两款车型的厂商指导价来看淘戮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略醒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一裤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计笛碌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哪零,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镁赦,这一点奔腾X80的确做到了佩杉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熬的醚,X造型的前脸具有很强的立体感颠退,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息点拴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搞估。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胶救股,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铃说葡。轮廓清晰的六边形进气格栅